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1、廈深鐵路（廣東段）利用外資土建工程XSGW-1標練江特大橋水中墩施工方案中鐵八局集團第三工程有限公司第一項目經(jīng)理部二OO九年二月十八日65目錄1、編制依據(jù)·········································32、編制范圍·········································33、工程概況及主要工程數(shù)量····························34、施工總體部署······································75、施工方法、關鍵技術、工藝要點、工藝要求············216、重點（難點
2、）工程的施工方案、方法及安全措施········357、施工中采用的新工藝、新技術及其工法整理安排········398、工期及施工進度安排、資金使用計劃··················409、主要材料、工程設備的使用計劃和供應方案及保證措施··4310、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量保證措施···························4811、65安全目標和安全保證體系及措施·····················7112、工期保證的措施···································8913、環(huán)保、水保、文物保護措施························
3、·9614、投資控制措施····································10415、附表············································104練江河特大橋水中墩施工方案1.編制依據(jù)1.1國家、鐵道部和地方政府的有關政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；1.2國家和鐵道部現(xiàn)行設計規(guī)范、施工指南、驗收標準；1.3招投標文件、與建設單位簽訂的工程承包合同、協(xié)議、會議紀要；1.4建設單位提供的練江河特大橋工程設計文件、圖紙；1.5新建廈深鐵路潮汕至惠州南段鐵路工程指導性施工組織設計；651.6現(xiàn)場調查的相關資料；1.7現(xiàn)行的施工定額和工期定額?，F(xiàn)行
4、鐵路施工、材料、機具設備等定額；1.8其他相關依據(jù)。2.編制范圍廈深鐵路潮汕至惠州南段練江特大橋37#、38#、41#、45#、46#、71#、72#、73#、92#9個墩的孔樁及承臺施工。3.工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概況練江特大橋位于廣東省普寧市占隴鎮(zhèn)境內，37#墩為跨越練江連續(xù)梁的主墩，37#墩樁號為DK250+073.95,現(xiàn)場實放位于練江東側廈門臺方向水域（距岸2m），該墩承臺埋置較深，設計承臺底標高為-4.828m，設計水位標高7.764m；38#墩為跨越練江連續(xù)梁的主墩，38#墩樁號為DK250+153.95,現(xiàn)場實放位于練江西側深圳臺方向水域中（距岸24m），該墩承臺
5、埋置較深，設計承臺底標高為-2.828m，設計水位標高7.764m；41#墩樁號為DK250+260.100，現(xiàn)場實放該墩位于練江支流域內，面較寬，水深2m左右；45#墩樁號為DK250+382.9，46#墩樁號為DK250+415.6，現(xiàn)場實放該兩墩位于練江支流域內，面較寬，水深1.2m左右；71#、72#、73#墩樁號分別為DK251+233.1、DK251+265.8、DK251+298.5，現(xiàn)場實放該3墩位于北門村一魚塘內，水深1.5m左右；92#墩樁號為DK251+903.800，現(xiàn)場實放該墩位于東西南村一魚塘內，面較寬，水深2m左右。地質資料：工程地質特征1、地層巖性及地質構造
6、：A．種植土：黃褐色、灰褐色，潮濕，松散，以粘性土為主，含少量植物根系。B．素填土：黃褐色，潮濕，松散，以粘性土為主，局部含少量碎礫石。C．淤泥、淤泥質土：灰褐色、灰黑色，流塑~軟塑。以粘粒為主，富含有機質。D．粉質黏土、黏土：黃褐色、灰褐色，軟塑為主局部呈硬塑狀，以粘粒、粉粒為主，局部石英砂質含量稍高，土質不均勻，性質差異大。E．粉質黏土、黏土：棕黃色、黃褐色，以棕黃色、黃褐色，，局部呈軟塑，以粘粒、粉粒為主，局部含稍多石英砂質，F(xiàn)．65粉土：棕黃色、黃褐色，飽和，中蜜～密實，以粉粒、粉砂質為主，局部含稍多粘粒及中粗砂粒，A．粉砂：棕黃色、黃白色、淺灰色，飽和，中密，以粉細砂質為主，局部
7、含稍多粘粒及中砂粒，B．細砂：灰黃色、黃白色、淺灰色，飽和，中蜜～密實，以粉細砂再了為主，局部含粘粒及中粗粒，局部相變?yōu)橹写稚盎蚍凵?。C．粉質黏土、黏土：棕黃色、黃褐色，以硬塑為主，局部呈軟塑，以粘粒、粉粒為主，局部含稍多石英砂質。2）不良地質和特殊巖土（1）軟土，第四系軟弱土層分布廣泛，此類土有結構松散、孔泄率大，高壓縮性的特點，工程性質極差，基坑開挖容易產(chǎn)生變形、坍塌，機械震陷等危害。本橋址沿線廣泛分布第四系沖洪積、
