論低碳經(jīng)濟(jì)與低碳旅游

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1、論低碳經(jīng)濟(jì)與低碳旅游 　　摘要：低碳經(jīng)濟(jì)自20世紀(jì)末出現(xiàn)后，很快風(fēng)靡了全世界。它不僅是人類為保護(hù)地球提出的新口號(hào)，也是后工業(yè)化時(shí)代人類追求的健康生活，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的最終目標(biāo)。所謂低碳旅游，就是借用低碳經(jīng)濟(jì)的理念，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游。它不僅對(duì)旅游資源的規(guī)劃開發(fā)提出了新要求，而且對(duì)旅游者和旅游全過程提出了明確要求。它要求通過食、住、行、游、購、娛的每一個(gè)環(huán)節(jié)來體現(xiàn)節(jié)約能源、降低污染，以行動(dòng)來詮釋和諧社會(huì)、節(jié)約社會(huì)和文明社會(huì)的建設(shè)。 關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)；可持續(xù)發(fā)展；低碳旅游 　　低碳經(jīng)濟(jì)是在20世紀(jì)90年

2、代人類為應(yīng)對(duì)全球變暖提出的一個(gè)新的發(fā)展理念。它是以減少溫室氣體排放、防止全球變暖為己任一種全新的思維方式和發(fā)展模式。低碳旅游尚屬于一個(gè)全新的概念，它所基于的理念正好可以克服生態(tài)旅游的弊端，它比生態(tài)旅游具有更為豐富而且明確的內(nèi)涵。它可以將旅游——這個(gè)標(biāo)志人類未來生活品質(zhì)的生活方式從一些模糊概念中分離出來。 一、低碳經(jīng)濟(jì)的誕生及詮釋 低碳經(jīng)濟(jì)概念的誕生 　　1972年羅馬俱樂部發(fā)表了《增長的極限》，第一次對(duì)高能耗、高污染的傳統(tǒng)工業(yè)文明和高碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式進(jìn)行了深刻反思。1997年在日本京都通過的世界上以法律約束力來

3、控制溫室氣體排放的國際條約《京都議定書》是引發(fā)低碳經(jīng)濟(jì)理念形成的觸點(diǎn)。2003年英國能源白皮書《我們未來的能源——?jiǎng)?chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》將低碳經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)新概念提出。英國政府為了達(dá)到2020年CO2排放量在1990年水平上減少20％，到2050年減少60％的目標(biāo)。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展可再生能源；調(diào)整能源政策，征收氣候變化稅和能源產(chǎn)品稅；強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新、發(fā)展低碳能源技術(shù)；全方位節(jié)能減碳。為推動(dòng)家庭節(jié)能減碳，推廣隔熱保溫建筑材料實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能；推廣節(jié)能燈，采用LED綠色照明，淘汰白熾燈，實(shí)現(xiàn)照明節(jié)能；購買節(jié)能家電，如節(jié)能空調(diào)、節(jié)能

4、冰箱、節(jié)能洗衣機(jī)、節(jié)能電腦等，實(shí)現(xiàn)家電節(jié)能；推廣混合燃料汽車，鼓勵(lì)使用自行車出行，實(shí)現(xiàn)低碳交通。 低碳經(jīng)濟(jì)概念的詮釋 　　所謂低碳經(jīng)濟(jì)，就是以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色經(jīng)濟(jì)。其核心是在市場機(jī)制基礎(chǔ)上，通過制度框架和政策措施的制定及創(chuàng)新，形成明確、穩(wěn)定和長期的引導(dǎo)及鼓勵(lì)，推動(dòng)提高能效技術(shù)、節(jié)約能源技術(shù)、可再生能源技術(shù)和溫室氣體減排技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉(zhuǎn)型。 二、低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)全世界未來宏觀經(jīng)濟(jì)的影響 碳排放量成為衡量人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的新標(biāo)識(shí) 　　碳排放量，從表面上看

5、，是人類能源利用方式和水平的反映，但從本質(zhì)上講，更是人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的新標(biāo)識(shí)。農(nóng)業(yè)社會(huì)本質(zhì)上是一個(gè)低碳社會(huì)，而工業(yè)社會(huì)本質(zhì)上是一個(gè)高碳社會(huì)。研究表明：在漫長的農(nóng)業(yè)社會(huì)溫室氣體濃度一直穩(wěn)定在280PPM，這個(gè)濃度對(duì)于地球大氣溫度的變化起到了平衡作用。自第一次工業(yè)革命以來，溫室氣體濃度一直存在快速上升的趨勢。在化石能源體系的支撐下，人類形成了火電、石化、鋼鐵、建材、有色金屬等工業(yè)、并由此衍生出汽車、船舶、航空等行業(yè)，這些高能耗的工業(yè)都可稱之為高碳工業(yè)，即化石能源密集型產(chǎn)業(yè)。人們發(fā)現(xiàn)：一方面，化石能源的開發(fā)和利用改變了人類

6、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和水平，是人類社會(huì)物質(zhì)和財(cái)富的評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)；另一方面，化石能源的使用規(guī)模和速度與CO2排放量的增長呈線性相關(guān)，并正在影響著地球自然生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)在平衡性。因此，化石能源的消耗，CO2的排放以及大氣中CO2的濃度成了衡量人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的新標(biāo)識(shí)。 低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)上升成為一個(gè)國際政治問題 　　早在巴厘島大會(huì)之前，低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，先后登場的《斯特恩報(bào)告》、美國副總統(tǒng)戈?duì)柵臄z的《難以忽視的真相》以及由世界4000多位科學(xué)家共同完成的IPCC氣候變化第四次評(píng)估報(bào)告，眾口一詞的把早在1896年，阿累利烏斯提出的

7、“化石燃料燃燒將會(huì)增加大氣中CO2的濃度，從而導(dǎo)致全球變暖”一個(gè)科學(xué)假說，上升為政治命題，認(rèn)為“只有到2050年將大氣中CO2濃度增幅控制在工業(yè)化前水平的2倍以內(nèi)，才可能避免發(fā)生極端的氣候變化后果。”對(duì)于這樣一個(gè)結(jié)論，政治家們說“氣候變化問題”已經(jīng)得到了科學(xué)家們的證實(shí)，而科學(xué)家們又說科學(xué)的結(jié)論得到了政治家們的認(rèn)同，就是這樣，科學(xué)家們和政治家們?cè)凇皻夂蜃兓眴栴}上達(dá)成了高度的一致。為此，XX年的諾貝爾和平獎(jiǎng)授予了關(guān)注這一問題的戈?duì)柛笨偨y(tǒng)和IPCC專家組。 低碳經(jīng)濟(jì)成為世界發(fā)展過程中又一重大規(guī)則 　　近代世界文明發(fā)展

8、史，已經(jīng)形成兩個(gè)半世界各國必須遵從的規(guī)則。第一個(gè)是聯(lián)合國憲章。第二個(gè)是關(guān)貿(mào)總協(xié)定。第三個(gè)是半個(gè)規(guī)則，現(xiàn)在只走了半步，但它終究會(huì)成為第三個(gè)規(guī)則，這就是《聯(lián)合國氣候變化框架公約》。現(xiàn)在第三個(gè)規(guī)則的內(nèi)涵、原則和基本內(nèi)容還在談判之中，但是它已經(jīng)形成的雛形，那就是要明確世界各國“共同的，但是有區(qū)別的全球氣候變化的責(zé)任”。 低碳經(jīng)濟(jì)規(guī)定國際社會(huì)長期的努力