2017年全棉普梳提花布生產(chǎn)總結(jié)范文

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1、2017年全棉普梳提花布生產(chǎn)總結(jié)范文一、工藝措施：①開口時(shí)間:215mm工藝車速：150轉(zhuǎn)分邊剪配置：銅刺環(huán)后梁配置：雙②下布厚度：2聯(lián)匹120碼，厚度7.3厘米。二、操作注意事項(xiàng)：①提醒值車工兩種接頭紗，單紗接單紗，股線接股線，并掛頂梁上，防止錯(cuò)支。②提醒修機(jī)工紋板分左右手，防止用錯(cuò)。并要求右手紋板噴紅色標(biāo)識(shí)。③提醒值車工布面紋路斜向，防止差錯(cuò)。④開車前需找好活頭，開車后要檢查花型，防止差錯(cuò)。⑤交接班時(shí)要檢查布面，布棍花型，防止差錯(cuò)。⑥拆壞車后要手動(dòng)卷緊股線軸，防止經(jīng)縮。三、針對(duì)疵點(diǎn)采取的措施：①

2、多臂龍頭內(nèi)豎針、拉勾、大刀片要靈活，磨滅程度一致，減少故障率。②掉綜鉤、s鉤要結(jié)實(shí)耐用，減少故障率。③開口量盡量往大調(diào)節(jié)，吊綜要確保下層一致，上層盡量一致，布機(jī)張力不能太小。④投梭緩沖調(diào)節(jié)適當(dāng)，不能太大太小，更不能有回梭。⑤股線軸隨織造要不斷加張力，嚴(yán)防松弛。必要時(shí)軸頭墊皮子，增加阻力。⑥使用帶羊毛梭子防緯縮，緯紗適當(dāng)存放定捻。第3頁⑦多臂下裝檔桿，減少掉綜后斷頭。多臂兩端裝檔桿，減少綜框晃動(dòng)。⑧機(jī)上綁防油布，采用防油措施。⑨織軸多穿兩根股線，防止少頭后無紗使用。⑩鋼筘?zé)o松動(dòng)，k23×27無缺損，嚙

3、合良好。⑾確保開車無稀密。全棉精梳提花布生產(chǎn)總結(jié)2一、工藝措施：①開口時(shí)間:215mm工藝車速：150轉(zhuǎn)分邊剪配置：銅刺環(huán)后梁配置：單②下布厚度：2聯(lián)匹120碼，厚度7.3厘米。二、操作注意事項(xiàng)：①提醒兩種結(jié)頭紗使用方法，防止錯(cuò)支。②紋板左右手區(qū)分使用，并加標(biāo)識(shí)。③開車前需找活頭，開車后檢查花型后再離開。④交接班時(shí)要檢查布面，布棍花型，防止差錯(cuò)。⑤拆壞布后要調(diào)節(jié)好股線軸松緊，防止經(jīng)縮。⑥確保后導(dǎo)紗桿鋼度（加后梁），防止修車后兩邊經(jīng)縮。三、針對(duì)主峰疵點(diǎn)采取的措施：①多臂內(nèi)靈活，磨滅限度小，減少故障率。

4、②盡量調(diào)大開口量，盡量增加梭口清晰度。③調(diào)節(jié)好緩沖，投梭力不能過大，不能有回梭。④股線軸要隨時(shí)關(guān)注張力變化，防止經(jīng)縮。⑤使用帶羊毛梭子，防止緯縮，緯紗適當(dāng)存放定捻防緯縮。⑥減少多臂晃動(dòng)，加檔桿，加防掉綜桿。⑦機(jī)上綁防油布，采用防油措施。第3頁⑧織軸多留兩根備用股線。⑨鋼筘?zé)o松動(dòng)，打緯機(jī)構(gòu)磨滅限度小，k23×27無缺損，嚙合良好。⑩調(diào)好上軸開車稀密。12內(nèi)容。第3頁