民生實(shí)事匯報(bào)材料

《民生實(shí)事匯報(bào)材料》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、民生實(shí)事匯報(bào)材料　　民生，是指人民、居民的日常生活事項(xiàng)，例如衣、食、住、行、就業(yè)、娛樂(lè)、家庭、社團(tuán)、公司、旅游等。那么民生實(shí)事匯報(bào)材料都有哪些呢，以下是小編搜集并整理的有關(guān)內(nèi)容，希望在閱讀之余對(duì)大家能有所幫助! 　　民生實(shí)事匯報(bào)材料全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率將達(dá)到85%，開(kāi)展“不著地、不拋件”等專項(xiàng)治理，力爭(zhēng)全年消費(fèi)者申訴處理滿意率達(dá)到98%以上，基本消除校園、社區(qū)和商業(yè)區(qū)中快遞“擺地?cái)偂钡膩y象。 　　據(jù)悉，今年郵政業(yè)將進(jìn)一步提高普通包裹傳遞時(shí)效，省際地級(jí)以上城市間時(shí)效提高47%，省際其他地區(qū)之間時(shí)效提高55%，實(shí)現(xiàn)城市按址投遞

2、到戶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)5公斤以下包裹按址投遞到戶、行政村投遞到村郵站。通過(guò)增加運(yùn)力資源、利用社會(huì)客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)等措施，黨報(bào)黨刊投遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升，全國(guó)三分之一以上省份的縣城有望實(shí)現(xiàn)黨報(bào)當(dāng)日送達(dá)。 　　在“服務(wù)‘三農(nóng)’能力，助力國(guó)家精準(zhǔn)扶貧”方面，國(guó)家郵政局提出今年全國(guó)建制村直接通郵率將達(dá)到96%，新建具備信息化功能的村郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)5萬(wàn)個(gè)，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村郵政綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，深入推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”工程，力爭(zhēng)到今年年底全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到85%。 　　國(guó)家郵政局還將穩(wěn)步提升快遞末端投遞服務(wù)水平，啟動(dòng)“快遞進(jìn)區(qū)”工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高等院?？爝f規(guī)范

3、化末端服務(wù)全覆蓋，在校園、社區(qū)和商業(yè)區(qū)，基本消除快遞“擺地?cái)偂眮y象;實(shí)施放心消費(fèi)工程，開(kāi)展“不著地、不拋件”等專項(xiàng)治理，力爭(zhēng)全年消費(fèi)者申訴處理滿意率達(dá)到98%以上;提高快遞包裝綠色化，加快制定快遞封裝用品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和郵政業(yè)封裝用膠帶等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用中轉(zhuǎn)箱、環(huán)保袋、籠車(chē)等物品設(shè)備，重點(diǎn)品牌企業(yè)電子運(yùn)單使用率不低于80%，進(jìn)一步提高新能源車(chē)輛普及率。 　　投遞員(快遞員)的工作環(huán)境和保障水平也將進(jìn)一步提升，按照北京市“三統(tǒng)一、一加強(qiáng)”模式，推廣快遞電動(dòng)三輪車(chē)規(guī)范上路;遏制“以罰代管”行為，減輕一線員工負(fù)擔(dān);組織開(kāi)展“關(guān)愛(ài)工程”，

4、繼續(xù)辦好“最美快遞員”評(píng)選活動(dòng)。 　　民生實(shí)事匯報(bào)材料伊春的歷史，可以上溯到周朝，時(shí)為肅慎族的活動(dòng)區(qū)域。戰(zhàn)國(guó)到南北朝時(shí)為貉、扶余、寇“伊春嘎山”漫汗和豆莫婁屬地。隋唐時(shí)期，屬黑水靺鞨七部之一的黑水部和河北道黑水都督府。 　　遼宋時(shí)期屬東京道女真五國(guó)部屬地。金代，伊春為上京會(huì)寧府蒲與路所轄。元屬遼陽(yáng)行省水達(dá)達(dá)路。明朝為奴爾干都司屯河衛(wèi)轄區(qū)。清初，為寧古塔昂邦章京轄地。1662年(康熙元年)，寧古塔昂邦章京升為鎮(zhèn)守寧古塔等處將軍，伊春地屬之。1683年，寧古塔將軍所轄西北地區(qū)設(shè)置黑龍江將軍，伊春在其轄境內(nèi)。1698年，黑龍江將軍之

5、下設(shè)置齊齊哈爾副都統(tǒng)，伊春為其轄境。 　　清末民初，劃歸湯原縣管轄，為原始森林地區(qū)。東北淪陷后，1941年11月建成綏佳線鐵路后，于1942年7月修建湯林線鐵路南岔至伊春段，日本殖民主義者開(kāi)始進(jìn)行掠奪式地亂砍濫伐。1945年春，偽湯原縣公署于伊春設(shè)立伊春街。 　　抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，1946年隸屬湯原縣南岔區(qū)管轄，1949年10月設(shè)置伊春鎮(zhèn)。1950年建立伊春森林工業(yè)管理局，下設(shè)南岔等5個(gè)森工分局。為了適應(yīng)森林工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，松江省人民政府于1952年7月報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)置伊春縣。同年9月29日，東北人民政府民政部函告：“經(jīng)中央內(nèi)務(wù)部批

6、示，同意將湯原縣伊春林區(qū)劃出，成立伊春縣，縣府設(shè)在伊春街”。全縣共萬(wàn)人，為丁等縣。12月1日，伊春縣政府正式成立，由松江省直轄。1954年7月，將小白、朗鄉(xiāng)兩鎮(zhèn)劃歸鐵力縣管轄。同年8月，松、黑兩省合并后，由黑龍江省直轄。 　　1957年7月26日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，撤銷(xiāo)伊春縣，設(shè)置伊春市(地級(jí))，以原伊春縣的行政區(qū)域?yàn)橐链菏械男姓^(qū)域，市人民委員會(huì)駐伊春鎮(zhèn)。伊春市由省直轄。同年11月20日，省人民委員會(huì)通知，撤銷(xiāo)原伊春縣的伊春、南岔等13個(gè)鎮(zhèn)和佳林鄉(xiāng)的建制，分別設(shè)置伊新、南岔、雙子河、五營(yíng)、帶嶺、翠巒、美溪、浩良河8個(gè)市轄區(qū)。195

7、8年2月13日，召開(kāi)伊春市人民代表大會(huì)，正式設(shè)置伊春市，撤銷(xiāo)伊春縣。同年8月，改隸松花江專區(qū)。 　　1960年增設(shè)新青、五星、大豐、東風(fēng)、紅星、上甘嶺、烏馬河、大西林8個(gè)市轄區(qū)，全市共轄16個(gè)區(qū)。1962年12月，將16個(gè)區(qū)調(diào)整為11個(gè)區(qū)，撤銷(xiāo)了東風(fēng)、紅星、上甘嶺、烏馬河、大西林5個(gè)區(qū)。翌年4月，撤銷(xiāo)五星區(qū)，并入五營(yíng)區(qū)。 　　1964年6月23日，中共中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，撤銷(xiāo)伊春市，設(shè)置伊春特區(qū)，試行“政企合一”的體制，“實(shí)行雙層領(lǐng)導(dǎo)制度”，有關(guān)企業(yè)工作以林業(yè)部為主，有關(guān)地方工作以黑龍江省人民委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)為主。同年12月，設(shè)置烏敏

8、河、上甘嶺、友好、東風(fēng)、紅星5個(gè)區(qū)，全市共為15個(gè)區(qū)，基本上是1個(gè)林業(yè)局1個(gè)區(qū)，“政企合一”。 　　1965年4月，撤銷(xiāo)伊新區(qū)設(shè)置伊春鎮(zhèn)和伊東區(qū)。1966年4月，撤銷(xiāo)伊東區(qū)并入烏敏河區(qū)。1967年5月5日，省革命委員會(huì)批準(zhǔn)，成立伊春市革命委員會(huì)，伊春特區(qū)隨之撤銷(xiāo)。同年設(shè)立烏伊