壩頂路面施工工法

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壩頂路面施工工法施工方案：防浪墻軟基開(kāi)挖→基礎(chǔ)平整→鋼筋扎焊→立模加固→砼澆筑→土方回填1施工測(cè)量：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙進(jìn)行定位測(cè)量放樣,每施工一道工序?qū)Ω叱踢M(jìn)行復(fù)測(cè)、驗(yàn)收.2土方開(kāi)挖:采用機(jī)械開(kāi)挖,開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程預(yù)留20cm后再用人工進(jìn)行清理.在基礎(chǔ)周?chē)_(kāi)挖成具有一定坡度的緩坡，避免發(fā)生塌方現(xiàn)象.3基礎(chǔ)平整:基礎(chǔ)開(kāi)挖完后,經(jīng)檢查復(fù)測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，報(bào)監(jiān)理部驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工在開(kāi)挖完畢后，進(jìn)行基礎(chǔ)平整，必須清除基坑底部的積水，雜物.基礎(chǔ)平整土料要符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)控制土料含水量,采用人工和小型機(jī)具夯壓密實(shí)。4鋼筋扎焊與埋件安裝鋼筋依據(jù)施工圖的要求,并結(jié)合本倉(cāng)實(shí)際進(jìn)行放樣配料，在加工成形后，運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)由人工綁扎.要求鋼筋橫平豎直，間距均勻，安放位置必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；接頭采用手工電弧焊連接。鋼筋混凝土保護(hù)層3cm，受拉鋼筋為1級(jí),單面焊焊接長(zhǎng)度取20d；雙面焊焊接長(zhǎng)度為10d;預(yù)埋件依據(jù)圖紙和技術(shù)要求，采用點(diǎn)焊在結(jié)構(gòu)筋上固定。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用的鋼筋種類(lèi)、直徑等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋的根數(shù)和間距按設(shè)計(jì)要求施工，并綁扎牢固。鋼筋保護(hù)層厚度也應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，在安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度。5模板施工鋼筋扎焊和埋件安裝完成之后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后開(kāi)始立模。側(cè)模采用散拼木模，施工人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行拼裝,圍令采用雙φ48×3.5mm鋼管,采用φ12拉條M12螺桿，間排距不大于75×70cm.

1具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，表面光潔平整、接縫嚴(yán)密、保證澆筑后結(jié)構(gòu)物形狀、尺寸和相互位置符合圖紙規(guī)定,各項(xiàng)誤差在允許范圍之內(nèi)。模板及支架安裝，鋼筋架設(shè)預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑等工序密切配合，做到互不干擾。支架、腳手架的各立柱之間，由足夠數(shù)量的桿件牢固連接,腳手架不宜與模板及支架相連接，如必須連接時(shí),應(yīng)采取措施，確保模板及支架的穩(wěn)定，防止模板變形。6混凝土施工:按照“先深后淺，先重后輕，先高后矮，先主后次”的原則進(jìn)行,從材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工安排和質(zhì)量控制等方面采取綜合措施，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。所用水泥品質(zhì)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和使用條件選用莎車(chē)縣生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)與混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度相適應(yīng).粗骨料用質(zhì)地堅(jiān)硬、不變形、級(jí)配較好的碎石.細(xì)骨料宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、級(jí)配較好的天然砂，在施工中必須依據(jù)料場(chǎng)采取粗細(xì)骨料、水泥、水等送到地區(qū)質(zhì)檢站做試驗(yàn)，選取最優(yōu)的配合比。在施工中必須嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室發(fā)的配料單生產(chǎn)混凝土,不能擅自更改。水泥、砂、石子、混合材料以重量記,混凝土拌合均勻，顏色一致，混凝土的運(yùn)輸時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，在常溫下運(yùn)輸延續(xù)時(shí)間不超過(guò)半小時(shí)，運(yùn)輸?shù)缆妨η笃教?避免發(fā)生離析現(xiàn)象,漏漿、坍落度損失過(guò)大現(xiàn)象。運(yùn)輸采用不漏漿不吸水的小型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，澆筑前，應(yīng)詳細(xì)檢查倉(cāng)內(nèi)清理模板、鋼筋、預(yù)埋件、澆筑準(zhǔn)備工作，，經(jīng)驗(yàn)收后可澆筑，應(yīng)按一定厚度，順序和方向分層澆筑。澆筑面積大致水平,有粗骨料堆疊時(shí)，應(yīng)將其均勻地分布于砂漿較多處，嚴(yán)禁用砂漿覆蓋,澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故中斷，且超過(guò)允許間歇時(shí)間,應(yīng)按施工縫處理。施工縫處理按砼硬化程度鑿毛，消除老混凝土表層的水泥漿薄膜和松弱層,并沖洗干凈。排除積水，臨澆筑前,水平縫應(yīng)鋪設(shè)一屋厚1－2CM厚的水泥砂漿,新老結(jié)合面的混凝土應(yīng)按一定順序振搗，防止漏振。移動(dòng)間距應(yīng)不大于振搗器有效半徑的1。5倍,振搗器機(jī)頭應(yīng)插深入下層混凝土中5CM,振搗混凝土無(wú)顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面泛漿并不產(chǎn)生離析后再慢慢提出，不留空洞，振搗器頭至模板的距離應(yīng)約等于其有效半徑的1/2.并不得觸動(dòng)鋼筋、止水片及預(yù)埋件等,在澆筑過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)清除附在模板、鋼筋、止水片和預(yù)埋件表面的灰漿，澆筑完后，立即抺平，待定漿后再抺一遍，防止發(fā)生松頂和表面裂縫.混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)覆蓋.面層凝結(jié)后，應(yīng)立即灑

2水養(yǎng)護(hù)，使混凝土面和模板保持濕潤(rùn)狀態(tài)?；炷猎谟晏焓┕ぃ褐饕沁\(yùn)輸工具及運(yùn)輸?shù)缆芬瞬扇》烙辍⒎阑胧?，水泥倉(cāng)庫(kù)要加強(qiáng)檢查，做好防漏、防潮工作，墩、墻混凝土的澆筑倉(cāng)面上，宜設(shè)臨時(shí)防雨棚，加強(qiáng)骨料含水量的檢驗(yàn)工作，調(diào)整混凝土用水量.混凝土在熱天施工應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土澆筑溫度.混凝土在出機(jī)口的溫度符合溫控設(shè)計(jì)要求,并不得超過(guò)30℃。在澆筑時(shí)安排在早晚或夜間澆筑，縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，加快混凝土入倉(cāng)覆蓋速度，混凝土澆筑完畢后及早覆蓋養(yǎng)護(hù)7拆模與養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑成形后，根據(jù)環(huán)境氣溫和混凝土硬化情況及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)；施工縫采用人工鑿毛，側(cè)墻及底板混凝土當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MP即可拆模，混凝土需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％方可拆模灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于15d。8土方回填：填筑前必須清除基坑座底部的積水，雜物等控制土料含水量，鋪土厚度為30CM，并使密實(shí)至設(shè)計(jì)規(guī)定。特別對(duì)于岸、翼墻后的填土，墻背及伸縮縫徑清理整修合格后，方可回填，填土應(yīng)均衡上升，靠近岸墻、翼墻、岸坡的回填土宜用人工或小型機(jī)具夯壓密實(shí).九、壩頂?shù)缆?。1、清基、土方開(kāi)挖（1）清基清基采用挖掘清理，人工配合輔助清理,自卸車(chē)?yán)\(yùn)指監(jiān)理指定的地方（2)土方開(kāi)挖1)土方開(kāi)挖應(yīng)按施工圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。2）開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),應(yīng)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn).3)如果在指定的棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn).4）土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定并書(shū)面報(bào)監(jiān)理人審批。路床頂面以下O-500mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)400mm時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95％。應(yīng)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051—-93)重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。5)當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法達(dá)到本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)挖,直到氣候條件轉(zhuǎn)好。9。2路基填方9。2.1、填筑材料（1）按規(guī)定強(qiáng)度換填30cm砂礫石和15cm級(jí)配礫石，壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3(2）對(duì)于鹽漬土、膨脹土及含水量超過(guò)規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料，在采取施工圖紙要求的技術(shù)措施并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后,方可使用。（4）路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的l/3，路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。9。2.2、施工要求（1)一般要求1）填方路堤基底施工前,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)。所有填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙或監(jiān)理人的要求施工。2)路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。3)填方作業(yè)不得對(duì)鄰近的結(jié)構(gòu)物和其它設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾。4）整個(gè)施工期間，必須保證排水暢通。5）路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層的填土施工。（2)零填挖路基1)零填挖路床頂面以下O-500mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于95%.如不符合要求，應(yīng)翻松后再壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。2)特殊路基土層上的零填挖路床面；應(yīng)按圖紙或監(jiān)理人的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，并分層壓實(shí),其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到施工圖紙要求。9。3面層砂礫石施工(1）應(yīng)在監(jiān)理人驗(yàn)收合格的路基上。（2）在鋪筑墊層前，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。（3)應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行基層材料的攤鋪。(4）攤鋪后的砂礫石、砂礫應(yīng)無(wú)明顯離析的或采用細(xì)集料作嵌縫處理。(5）經(jīng)過(guò)整平和整型,應(yīng)按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝,在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的95％。(6）凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。(8)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。(9)兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓.9。4水泥穩(wěn)定層施工方法（1)拌制

4在正式拌制穩(wěn)定混合料之前,必須先調(diào)試所有的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí),應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備.根據(jù)集料和混合料的含水量及時(shí)調(diào)整用水量，拌和要均勻。（2)運(yùn)輸已拌成的混合料應(yīng)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。如運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高，則車(chē)上的混合料應(yīng)加以覆蓋以防水分過(guò)多蒸發(fā)。（3）攤鋪采用人工攤鋪。攤鋪后應(yīng)用震動(dòng)夯及時(shí)進(jìn)行碾壓。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間。碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天,底基層采用灑水養(yǎng)護(hù)并覆蓋養(yǎng)生.瀝青路面采用瀝青路面攤鋪機(jī)，攤鋪后應(yīng)用震動(dòng)夯及時(shí)進(jìn)行碾壓。9.5路緣石工程9。5。1施工工藝：施工準(zhǔn)備—定位放線-路緣石運(yùn)輸—安裝—勾縫-養(yǎng)護(hù)—檢查驗(yàn)收。9。5.2施工方法：路緣石施工應(yīng)在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工完成一段后進(jìn)行。路緣石開(kāi)始施工前應(yīng)進(jìn)行放線，放線時(shí)依據(jù)軸線控制樁恢復(fù)路面中線及路緣石內(nèi)邊線，每20米設(shè)一樁，并測(cè)設(shè)出標(biāo)高，依據(jù)邊線控制樁用經(jīng)緯儀依次放出路緣石內(nèi)邊線,并用水平儀測(cè)出路緣石標(biāo)準(zhǔn)高程，用藍(lán)鉛筆在路緣石上標(biāo)出，路緣石的灰縫控制在1厘米左右。安裝時(shí)，每個(gè)技工拿一個(gè)ф10mm圓鋼筋，插入兩塊路緣石中，以控制灰縫寬度。路緣石勾縫,勾成凹縫，路緣石填縫砂漿灌滿后，用ф10mm的圓鋼拖拉縫口處，使每個(gè)縫都勾成圓形凹縫。路緣石安裝完成后，要及時(shí)澆筑路緣石路肩混凝土，當(dāng)天完成的路緣石，必須及時(shí)對(duì)它的頂面標(biāo)高、相鄰塊高差、縫寬及直順度進(jìn)行檢測(cè)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。