市政工程施工組織設(shè)計(jì) 某城市地鐵盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

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目錄第一章施工技術(shù)投標(biāo)書綜合說明10第1節(jié)工程概況10第2節(jié)施工組織設(shè)計(jì)10第3節(jié)施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)11第4節(jié)施工組織設(shè)計(jì)編制原則11第5節(jié)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn)12第二章我局承建S市地鐵工程的戰(zhàn)略部署和具備的有利條件14第1節(jié)戰(zhàn)略部署14第2節(jié)有利條件16第三章工程概況19第1節(jié)工程規(guī)模、位置及周圍環(huán)境19第2節(jié)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)19第3節(jié)設(shè)計(jì)施工方案27第4節(jié)設(shè)計(jì)防水方案28288

1第5節(jié)工期要求29第四章施工前的準(zhǔn)備工作29第1節(jié)施工場(chǎng)地布置29第2節(jié)補(bǔ)充地質(zhì)鉆探43第3節(jié)建筑物及管線的調(diào)查45第五章施工部署、總體方案及總體籌劃50第1節(jié)總體安排依據(jù)50第2節(jié)總體安排52第3節(jié)工程進(jìn)度安排55第4節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道及網(wǎng)絡(luò)圖61第5節(jié)用水用電計(jì)劃和擬投入的勞動(dòng)力62第六章施工組織機(jī)構(gòu)62第1節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)說明62第2節(jié)管理組織機(jī)構(gòu)圖63第3節(jié)現(xiàn)場(chǎng)主要人員安排64288

2第4節(jié)主要人員簡(jiǎn)歷與經(jīng)驗(yàn)表66第七章主要機(jī)械設(shè)備表67第八章盾構(gòu)工作井施工73第1節(jié)施工思路73第2節(jié)主要施工工藝及施工方法73第九章暗埋段施工81第1節(jié)施工思路81第2節(jié)施工準(zhǔn)備及第一期圍擋施工方法81第3節(jié)第二圍擋期施工方法85第4節(jié)暗埋段工程收尾85第5節(jié)暗埋段的特殊技術(shù)處理措施85第十章敞口段施工87第1節(jié)敞口段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工88第2節(jié)井點(diǎn)降水88第3節(jié)敞口段土方開挖及支撐89288

3第4節(jié)敞口段主體結(jié)構(gòu)施工89第5節(jié)敞口段工程收尾90第十一章盾構(gòu)機(jī)90第1節(jié)盾構(gòu)機(jī)來源90第2節(jié)區(qū)間地質(zhì)條件對(duì)盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)要求99第3節(jié)盾構(gòu)機(jī)選型與盾構(gòu)機(jī)基本工作原理100第4節(jié)盾構(gòu)機(jī)主要功能部件與結(jié)構(gòu)102第5節(jié)主要技術(shù)參數(shù)表109第6節(jié)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)計(jì)算114第7節(jié)附圖121第十二章管片生產(chǎn)122第1節(jié)管片生產(chǎn)工藝流程122第2節(jié)管片生產(chǎn)安排124第3節(jié)管片生產(chǎn)技術(shù)要求125第十三章試驗(yàn)段盾構(gòu)法隧道施工132288

4第1節(jié)工程概況132第2節(jié)試驗(yàn)段工程特點(diǎn)132第3節(jié)盾構(gòu)施工中技術(shù)措施133第4節(jié)盾構(gòu)施工流程140第5節(jié)盾構(gòu)機(jī)下井143第6節(jié)盾構(gòu)機(jī)安裝調(diào)試145第7節(jié)盾構(gòu)出洞147第8節(jié)盾構(gòu)掘進(jìn)149第9節(jié)盾構(gòu)進(jìn)洞163第10節(jié)出洞洞門施工164第11節(jié)a站盾構(gòu)調(diào)頭方案166第12節(jié)下行線施工168第13節(jié)曲線段施工168第14節(jié)進(jìn)洞洞門施工169第15節(jié)盾構(gòu)機(jī)解體、外運(yùn)170288

5第16節(jié)管片運(yùn)輸和襯砌拼裝施工171第17節(jié)防水施工175第18節(jié)隧道修補(bǔ)180第十四章a-b區(qū)間盾構(gòu)法隧道施工181第1節(jié)工程概況181第2節(jié)工程特點(diǎn)181第3節(jié)盾構(gòu)施工中的技術(shù)措施181第4節(jié)盾構(gòu)施工流程184第5節(jié)盾構(gòu)隧道施工185第十五章通道與泵房施工188第1節(jié)試驗(yàn)段泵房施工188第2節(jié)a-b區(qū)間通道與泵房施工189第十六章內(nèi)河鋼筋混凝土蓋板施工191第1節(jié)施工方案191第2節(jié)施工方法192288

6第十七章樁基托換處理技術(shù)198第1節(jié)No-7號(hào)樓樁基的處理技術(shù)199第2節(jié)No-16號(hào)樓樁基的處理技術(shù)204第十八章施工監(jiān)測(cè)方案206第1節(jié)監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)和測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則206第2節(jié)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置211第3節(jié)施工監(jiān)測(cè)217第十九章環(huán)境保護(hù)措施223第1節(jié)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)223第2節(jié)環(huán)境保護(hù)原則224第3節(jié)環(huán)境保護(hù)體系224第4節(jié)環(huán)境保護(hù)措施225第二十章質(zhì)量保證體系228第1節(jié)質(zhì)量方針228第2節(jié)質(zhì)量目標(biāo)228288

7第3節(jié)質(zhì)量體系228第4節(jié)質(zhì)量體系要素職能分配228第5節(jié)質(zhì)量保證體系231第6節(jié)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)232第7節(jié)項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門和人員質(zhì)量職責(zé)233第8節(jié)質(zhì)量要素的控制240第二十一章安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、安全體系249第1節(jié)安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)249第2節(jié)安全體系249第3節(jié)安全保證措施250第二十二章施工保證措施256第1節(jié)工期保證措施256第2節(jié)質(zhì)量保證措施261第3節(jié)文明施工措施273第4節(jié)混凝土及結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制措施278288

8第5節(jié)防水工程質(zhì)量控制措施282第6節(jié)成品保護(hù)措施283第7節(jié)防洪及防暴雨措施284第8節(jié)地表和地下水的防范措施286第9節(jié)突發(fā)事件的處理措施286第10節(jié)地面沉降控制措施287288

9施工技術(shù)投標(biāo)書綜合說明本冊(cè)內(nèi)容充分按照招標(biāo)文件要求進(jìn)行編制，包含以下幾部分內(nèi)容。第1節(jié)工程概況按照業(yè)主提供的招標(biāo)文件，在認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)業(yè)主工期、造價(jià)、質(zhì)量以及設(shè)計(jì)文件中安全穩(wěn)妥維護(hù)環(huán)境穩(wěn)定意圖的基礎(chǔ)上，把與施工組織設(shè)計(jì)密切相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行概述，它被作為進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制的最重要基礎(chǔ)材料。第2節(jié)施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)文件是本冊(cè)的核心內(nèi)容。施工組織設(shè)計(jì)主要依據(jù)招標(biāo)文件，在充分考慮我局現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械配套能力的基礎(chǔ)上，圍繞著確保安全、保證質(zhì)量、縮短工期、降低造價(jià)的目標(biāo)來編制施工組織設(shè)計(jì)。288

10在施工組織設(shè)計(jì)過程中，我們依據(jù)招標(biāo)文件，結(jié)合工程特點(diǎn)和我們的施工能力對(duì)設(shè)計(jì)文件中涉及的各單項(xiàng)技術(shù)按設(shè)計(jì)、施工要求進(jìn)行了細(xì)化，針對(duì)招標(biāo)文件中所提出的安全、文明施工、質(zhì)量和工期目標(biāo)，從勞、材、機(jī)等幾個(gè)方面提出了合理的組織計(jì)劃和相應(yīng)的保證體系。編制上述文件的主要依據(jù)包括：(1)S市地鐵南北線一期工程盾構(gòu)第一標(biāo)段招標(biāo)文件及澄清問題；(2)xxx年x月x日S市地鐵總公司標(biāo)前會(huì)議精神及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；(3)設(shè)計(jì)、施工過程中涉及的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程；(4)我局現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力；第1節(jié)施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)人身安全目標(biāo)：杜絕死亡、重傷事故，杜絕重大交通、重大火災(zāi)事故，輕傷率控制在3‰以內(nèi)。工程安全目標(biāo)：各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂，地上建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，確保?。ú浚﹥?yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。工期目標(biāo)：確保招標(biāo)文件規(guī)定合同工期中的總工期以及節(jié)點(diǎn)工期要求，并力爭(zhēng)提前。文明施工目標(biāo)：確保達(dá)到S市級(jí)文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明工地。第2節(jié)施工組織設(shè)計(jì)編制原則288

111、以確保安全為前提，具有可操作性。2、選擇合理的施工方案，降低工程造價(jià)。3、采用ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全方位控制施工過程。4、采用監(jiān)控系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)指導(dǎo)施工。5、地面及地下按照S市文明工地標(biāo)準(zhǔn)做好文明施工。6、各種技術(shù)難題超前進(jìn)行研究，以預(yù)防為主。第1節(jié)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn)1、施工場(chǎng)地小，交通疏導(dǎo)復(fù)雜。本標(biāo)段由試驗(yàn)段和a-b區(qū)間兩部分組成，兩部分施工場(chǎng)地均不足3000m2，尤其是試驗(yàn)段不僅要完成679m雙線隧道的盾構(gòu)推進(jìn)，還包括敞口段、暗埋段和盾構(gòu)工作井等工作任務(wù)，且敞口段及暗埋段斜向穿越d西側(cè)道路，采用明挖法施工，需阻斷e交通，給d和e的交通疏導(dǎo)造成了較重的壓力，因此，合理布局施工場(chǎng)地緩解地鐵施工與道路交通的矛盾是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。2、工期要求緊，環(huán)境復(fù)雜。288

12本工程試驗(yàn)段工期共17個(gè)月，a-b區(qū)間工期共14個(gè)月，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到綜合評(píng)定優(yōu)良等級(jí)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有環(huán)境控制和襯砌管片制作、拼裝的施工精度均提出了較高的要求，所以協(xié)調(diào)控制好地面和井下出碴進(jìn)料運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行組織，合理解決好地下障礙物和不良地質(zhì)地段的技術(shù)措施，保證進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是本工程的關(guān)鍵。3、盾構(gòu)穿越房屋樁群基礎(chǔ)，施工難度大。本標(biāo)段兩區(qū)間多次穿越建筑物密集區(qū)，特別是試驗(yàn)段盾構(gòu)穿越S市陶瓷廠廠房和a-b區(qū)間盾構(gòu)穿越i大廈南側(cè)群房均為盾構(gòu)穿越樁群基礎(chǔ)，樁基深度在隧道底面標(biāo)高以下，影響盾構(gòu)掘進(jìn)的樁基數(shù)量較多，給盾構(gòu)掘進(jìn)施工和建筑物的安全保護(hù)造成了相當(dāng)大的難度，如何針對(duì)地面建筑物、樁群基礎(chǔ)情況和周邊地質(zhì)狀況制定可靠的施工方案，有效地實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的安全穿越是本標(biāo)段施工中最大難題。4、盾構(gòu)掘進(jìn)穿越線路曲線多，方向控制難。本標(biāo)段區(qū)間隧道曲線多，且隧道縱坡變化大，在豎曲線和平曲線、緩和曲線上施工，盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制難，管片襯砌拼裝精度控制難度大，所以需精確控制盾構(gòu)掘進(jìn)方向很重要。5、隧道綜合防水難度大。288

13本標(biāo)段地下水位較高，隧道通過區(qū)域地下水壓力大，且盾構(gòu)法施工管片拼縫多，因此襯砌管片的防水處理至關(guān)重要，除管片自身制作質(zhì)量、運(yùn)輸、拼裝精度、接縫密封外，更重要的是環(huán)形間隙填充與注漿、螺栓孔密封、洞門防水、聯(lián)絡(luò)通道接口防水等眾多內(nèi)容。施工中如何將各影響因素始終置于可控狀態(tài)，確保建成后隧道結(jié)構(gòu)不滲漏并保持百年效果是本工程的重點(diǎn)。6、施工周圍環(huán)境保護(hù)、接口協(xié)調(diào)難度大。本標(biāo)段分兩個(gè)區(qū)間隧道，兩次始發(fā)、兩次調(diào)頭與三個(gè)車站施工單位進(jìn)行接口協(xié)調(diào)。此外，施工中要涉及城市道路交通、地面建筑與地下管線的調(diào)查與保護(hù)，施工過程中的補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查、地表監(jiān)測(cè)、等級(jí)施工生產(chǎn)、生活中大量與城市環(huán)衛(wèi)、消防、交通和文明施工等有關(guān)工作，環(huán)保難度大，工作量也大。這對(duì)保證施工順利進(jìn)行十分重要。7、盾構(gòu)穿越富水粉砂層施工技術(shù)要求高。本標(biāo)的試驗(yàn)段，盾構(gòu)需穿越近200m長(zhǎng)的富水粉砂層地段。在盾構(gòu)穿越時(shí)如何防止涌水、涌砂，要求有嚴(yán)密的技術(shù)措施。第一章我局承建S市地鐵工程的戰(zhàn)略部署和具備的有利條件第1節(jié)戰(zhàn)略部署288

14S市地鐵是繼北京、上海、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動(dòng)的規(guī)模較大的城市工程，積極參與進(jìn)而承建S市地鐵工程是我局2000年度工作會(huì)確定的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。為能夠?qū)崿F(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，局已成立了由副局長(zhǎng)、總工程、總經(jīng)濟(jì)師、局S市辦事處主任等人員組成的S市地鐵工程投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)S市地鐵工程投標(biāo)及中標(biāo)后施工的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。盡管我局參加了S市地鐵a車站投標(biāo)未中標(biāo)，這說明我們的投標(biāo)文件在某些方面還存在著不足，我們及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，分析不足，這次S市地鐵總公司又一次給了我們參與“S市地鐵南北線一期工程盾構(gòu)第一標(biāo)段”投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，這是業(yè)主對(duì)我們的信任，它將是實(shí)現(xiàn)我局承建S市地鐵工程戰(zhàn)略部署的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們將在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上編制出投標(biāo)文件，如果業(yè)主將本標(biāo)段授予我局，我局將作如下承諾：(1)盡快成立局S市地鐵工程指揮部，局已召開辦公會(huì)明確分工，局總工程師全力負(fù)責(zé)S市地鐵工程，任局指揮部指揮長(zhǎng)。確保在施工準(zhǔn)備、工序轉(zhuǎn)換、關(guān)鍵技術(shù)處理以及盾構(gòu)出洞100m試驗(yàn)段時(shí)間內(nèi)均在現(xiàn)場(chǎng)，每年在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間不少于6個(gè)月，特別是在前期工作。(2)由曾參加過北京地鐵西單站工程施工，在廣州地鐵東山口站和上海地鐵江蘇路站擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理具有國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，榮獲“全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)的高級(jí)工程師出任項(xiàng)目經(jīng)理。288

15(3)聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)從事盾構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方面的老專家及具有現(xiàn)場(chǎng)施工豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員作為顧問，確保該工程安全順利完成。(4)我們將與西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)共同聯(lián)合對(duì)盾構(gòu)管片的設(shè)計(jì)優(yōu)化以及對(duì)施工過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行專題科研研究，以減少施工中的不安全因素，達(dá)到加快工期、減少漏水，確保安全，降低造價(jià)的目的。(5)我局人員、材料、設(shè)備調(diào)整余地較大，我們將按照投標(biāo)文件和工程實(shí)際，上好人員、機(jī)械、設(shè)備，確保萬(wàn)無(wú)一失。(6)根據(jù)本工程實(shí)際情況，局科研處、技術(shù)處、設(shè)備處將組織專職機(jī)構(gòu)，對(duì)盾構(gòu)施工，作為一個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行項(xiàng)目技術(shù)指導(dǎo)，把關(guān)。第1節(jié)有利條件參加該標(biāo)段競(jìng)標(biāo)，我局具有以下有利條件：(1)我局已多次召開辦公會(huì)，局將把S市地鐵工程的施工，列為全局首號(hào)工程，從人力、物力、財(cái)力上已作好了充分的準(zhǔn)備，確保兌現(xiàn)合同承諾。(2)具有在城市施工中不同地層下明挖、蓋挖及超淺埋暗挖洞室施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)288

16(類似工程詳細(xì)情況見表2.1，表2.2）。類似工程施工經(jīng)驗(yàn)表（一）表2.1項(xiàng)目工程名稱工程內(nèi)容地鐵車站工程288

17地鐵區(qū)間工程(3)具有城市施工多方協(xié)調(diào)和文明施工的經(jīng)驗(yàn)(4)擁有足夠的力量投入本工程施工設(shè)備人員力量：近幾年來我局先后參加了多個(gè)城市地鐵及市政工程的施工，購(gòu)置了多種配套的地下工程施工設(shè)備及部分專用施工設(shè)備，隊(duì)伍正休整等待。資金力量：如業(yè)主采用設(shè)計(jì)方案，我局已與xx地鐵盾構(gòu)公司簽定租賃協(xié)議，租用其盾構(gòu)設(shè)備；如業(yè)主采用優(yōu)化方案，局已準(zhǔn)備足夠資金購(gòu)置新設(shè)備，如中標(biāo)，即可提供適應(yīng)S市地鐵的設(shè)備，以保證工程安全優(yōu)質(zhì)按期完成。(5)具有前后方呼應(yīng)，強(qiáng)化組織管理的鐵道兵優(yōu)良傳統(tǒng)一旦我局中標(biāo)，我局將把該項(xiàng)工程作為全局的重點(diǎn)工程，在人力物力大力支持的基礎(chǔ)上，局科研處還將派一個(gè)課題組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行科研先導(dǎo)；在組織機(jī)構(gòu)上將以局總工程師總負(fù)責(zé)，選擇具有城市施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成局S市地鐵指揮部，對(duì)項(xiàng)目實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)直接指揮。288

18第一章工程概況第1節(jié)工程規(guī)模、位置及周圍環(huán)境本標(biāo)段的工程施工方法有兩種。其中，從河北側(cè)至盾構(gòu)工作井范圍為明挖法施工的區(qū)間隧道（分敞開段U形結(jié)構(gòu)和暗埋段矩形結(jié)構(gòu)）。該線路平面自河北側(cè)起，沿著d向北，由路中偏向路西側(cè)，沿多幢2~6層居民樓旁穿越至盾構(gòu)工作井。占用d西側(cè)施工對(duì)道路交通有較大的影響，此部分施工圍擋占用時(shí)間要合理安排并盡可能短。另外從盾構(gòu)工作井至a站南端及從b站南端至c站北端二區(qū)間為盾構(gòu)法施工的區(qū)間隧道。盾構(gòu)從工作井出洞，在h橋西側(cè)穿越內(nèi)河，斜穿S市搪瓷廠樁基群，經(jīng)d路中，至a車站南端頭井內(nèi)，隨后調(diào)頭下行推進(jìn)至盾構(gòu)工作井內(nèi)。后經(jīng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至b站。在b站至c站區(qū)間，盾構(gòu)從b站出發(fā)沿i路東側(cè)穿越i大廈經(jīng)i路路中推進(jìn)，且在c北端頭井調(diào)頭返回，b站南端頭井線路縱坡呈V形，最大縱坡為33‰。第2節(jié)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)3.2.1工程地質(zhì)1、試驗(yàn)段在地貌上隸屬于崗前洪積扇~288

19古河沖積漫灘單元，經(jīng)長(zhǎng)期人類堆填改造，現(xiàn)地勢(shì)較為平緩。試驗(yàn)段地層自上而下分別為：①—1雜填土：雜~灰黃色，松散，主要由碎石、塊石及少量粘性土組成，極不均質(zhì)。表層普遍為水泥地坪或?yàn)r青路面，層厚1.0~6.0m，場(chǎng)地均有分布；①—2b3—4素填土：灰~灰黑色，軟~流塑，含淤質(zhì)，以粉質(zhì)粘土夾碎磚瓦為主，層厚1.6~8.1m，場(chǎng)地均有分布；②—1—1c3粉土：灰黃色，稍密，夾軟塑粉質(zhì)粘土，具鐵錳質(zhì)浸染斑點(diǎn)，不均質(zhì)，層厚0.3~4.8m，場(chǎng)地均有分布；②—1—2b2粉質(zhì)粘土：灰褐~灰色，濕，可塑，局部軟塑，夾薄層粉土、層面粉砂，具鐵錳質(zhì)浸染，不均質(zhì)，層厚1.7~4.8m，分布局限；②—2—1b3—4粉質(zhì)粘土：灰~灰褐色，飽和，軟~流塑，含淤質(zhì)及少量腐植物，夾層面粉砂或薄層粉土，有螺殼，具層理，欠均質(zhì)，層厚較大，厚度2.8~13.5m；②—2—2d3粉砂：灰色，飽和，稍密，夾粉質(zhì)粘土及粉土，具層理，含貝殼，欠均質(zhì)，一般厚度1.7~5.8m；②—2—3c2—3粉土：灰色，飽和，稍密~中密，夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉砂，含腐植物，具層理，欠均質(zhì)，厚度變化大，一般2.3~19.2m；②—2—4d2—3粉砂：灰色，飽和，稍密~288

20中密，深部密實(shí)，夾薄層粉土，含云母片，具層理，欠均質(zhì)，厚度變化大，一般2.3~19.2m；②—3b3粉質(zhì)粘土：灰~暗灰綠色，軟塑，局部流塑，偶呈可塑狀，夾粉土和植物碎片，不均質(zhì)；③—1—1b2粉質(zhì)粘土：青灰~灰黃色，可塑，局部硬塑，偶夾粉土，有鐵錳質(zhì)結(jié)核、斑塊，多見姜結(jié)石，欠均質(zhì)，厚度4.0~7.7m；③—2—4e粉質(zhì)粘土混卵礫石：灰黃色，粉質(zhì)粘土呈軟可塑狀，卵礫石含量10~20%，一般直徑2~4cm，個(gè)別達(dá)9cm，次圓狀，偶夾棕紅色風(fēng)化物，不均質(zhì)，厚度1.9~2.3m，分布局限；③—1—1b2—3粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，局部軟塑，偶夾粉土，并受鐵質(zhì)浸染；③—3—2c1—2粉土：灰黃~褐黃色，密實(shí)至中密，夾粉砂，中下部粉細(xì)砂含量漸高，受鐵質(zhì)浸染，偶夾粉質(zhì)粘土和紫紅色泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化物，欠均質(zhì)，厚度1.0~6.9m，場(chǎng)地均有分布；③—3—3b1粉質(zhì)粘土：褐黃色，硬塑，含豐富鐵錳質(zhì)結(jié)核，欠均質(zhì)，層厚5.7m；③—4e粉質(zhì)粘土混卵礫石：灰黃色，卵礫石含量20~40%左右，礫徑3~8cm，個(gè)別達(dá)11cm，呈次圓狀，成份以石英質(zhì)、燧石質(zhì)為主，不均質(zhì)，局部充填中粗砂，層厚0.3~4.0m，場(chǎng)地均有分布；Klg—1強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖：淺紫紅色，巖芯呈土狀，中下部呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，手掰易碎，遇水易軟化，場(chǎng)地均有分布；Klg—2288

21中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖：淺紫紅色，局部夾泥質(zhì)粉砂巖，巖芯呈短柱狀，裂隙較發(fā)育，泥晶結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，場(chǎng)區(qū)均有分布。試驗(yàn)段中明挖段穿越地層為軟弱粘性土和松散填土；盾構(gòu)段穿越②—2—1b3—4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、②—1—2b2粉質(zhì)粘土、②—2—2d3粉砂、②—2—3c3粉土。2、c——b段在地貌上隸屬于古河漫灘，地面較平坦，為瀝青路面。地層自上而下為：①—1雜填土：雜色、松散，主要由粘性土、碎磚、石塊組成，極不均質(zhì)。表層為瀝青路面，深部則以粉質(zhì)粘土為主，夾大量碎磚、石塊。層厚0.9~1.0m。①—2素填土：灰黃~灰色，很濕，軟塑，局部可塑，以粉質(zhì)粘土為主，夾少量碎磚石塊，含腐植物，不均質(zhì)，高壓縮性，低強(qiáng)度。層厚1.1~4.2m。②—1—1c2粉土：灰黃色，很濕，中密，含鐵質(zhì)斑點(diǎn)及云母片、貝殼等中偏高壓縮性，低強(qiáng)度。層厚0.8~3.3m。②—1—2b2粉質(zhì)粘土：灰黃色，濕，可塑，局部硬塑，含少量Fe、Mn質(zhì)結(jié)核，中偏高壓縮性，低強(qiáng)度，不均勻。層厚2.7~7.9m。②—2b3—4粉質(zhì)粘土：灰~深灰色，飽和，軟~流塑，含淤泥質(zhì)，夾貝殼腐植物及粉土薄層。高壓縮性，低強(qiáng)度，不均質(zhì)，層厚4.0~12.6m。②—3b2—3粉質(zhì)粘土：灰色，很濕，可塑~288

22軟塑，夾鐵銹斑點(diǎn)及腐植物，粉土薄層。中偏高壓縮性，低強(qiáng)度，較均質(zhì)。層厚1.3~5.6m。③—1—1—b1—2粉質(zhì)粘土：青灰色，濕，硬~可塑，粘性較大，夾鐵錳質(zhì)斑塊。中偏高壓縮性，中低強(qiáng)度，較均質(zhì)。層厚2.4~8.8m。③—1—2b3—4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰黃色，很濕，軟~流塑，含較多腐植物，有機(jī)質(zhì)含量較高，局部呈可塑狀，夾粉土薄層，中偏高壓縮性，低強(qiáng)度。僅DTS98孔揭露厚度達(dá)5.2m。③—1—2c1粉土：灰黃色，濕，密實(shí)，夾腐植物，含云母片及鐵質(zhì)斑點(diǎn)。中等壓縮性，中等強(qiáng)度。層厚2.0~7.7m。③—3—1b1—2粉質(zhì)粘土：土黃色，濕，硬~可塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，夾粉土。中等壓縮性，中高強(qiáng)度。層厚2.5~7.7m。③—3—2c1粉土：灰黃色，濕，密實(shí)，含少量云母片及鐵質(zhì)斑塊，夾薄層粉質(zhì)粘土。中等壓縮性，中高強(qiáng)度。層厚2.4~8.5m。③—3—3b2粉質(zhì)粘土：褐黃色，濕，可塑，局部硬塑，夾少量粉土，砂性高，底部夾少量小礫石。中偏高壓塑性，中低強(qiáng)度。層厚1.6~11.4m。③—4e粉質(zhì)粘土混卵礫石、中粗砂混卵礫石：灰黃~褐黃色，密實(shí)，粉質(zhì)粘土含量變化大，局部含較多中粗砂，分選性差，卵礫含量30~50%，卵礫直徑2~6cm不等，個(gè)別達(dá)11cm288

23，成份以石英巖質(zhì)為主，次圓~圓狀，不均質(zhì)，低壓縮性。層厚1.3~2.2m。K1g—1強(qiáng)風(fēng)化泥巖：棕紅色，上部巖芯呈土狀、砂土狀，中下部呈碎塊狀，手捏易碎，夾粉砂質(zhì)泥巖塊，且風(fēng)化裂隙發(fā)育。層厚1.1~3.4m。K1g2—3中—微風(fēng)化泥巖：淺紫紅色，巖芯呈短柱~長(zhǎng)柱狀，夾薄層粉砂質(zhì)泥巖，有灰白斑點(diǎn)，裂隙較發(fā)育，呈微張或閉和型，隙中有鐵黃色銹斑，傾角一般在40°~70°之間，泥晶結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造。層底未揭穿。a-b區(qū)間穿越粉質(zhì)粘土和淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層。3.2.2水文地質(zhì)1、試驗(yàn)段地表水主要為內(nèi)河，水深0.3~1.2m，河水主要來源于大氣降水匯集和沿岸生活污水排放，標(biāo)高在5.8m左右，日水位變幅1.0m左右。場(chǎng)地地下水類型主要為淺部孔隙潛水和深部孔隙微承壓水。淺部孔隙潛水主要賦存于①層填土、②層粉土、粉砂中。長(zhǎng)樂路以南段砂性土厚度較薄，顆粒較細(xì)，粘性土含量較高，故富水性、透水性較弱；長(zhǎng)樂路至a段砂性土厚度較大，成分單純，顆粒略粗，富水性及透水性較好。地下水主要接受大氣降水、河水、管道滲漏水補(bǔ)給，地表水與地下水具一定水力聯(lián)系。深部孔隙微承壓水主要賦存于③—3—2c288

24粉土夾粉砂及粉質(zhì)粘土混砂礫中，接受上部垂向越流補(bǔ)給與外圍側(cè)向補(bǔ)給，其逕流滯緩。場(chǎng)地混合地下水位埋深0.9~3.8m，水位變化受大氣降水入滲影響顯著，年變幅0.8~1.5m左右。地下水對(duì)鋼筋混凝土無(wú)侵蝕性。2、c——b段土體中的地下水主要為孔隙水與孔隙微承壓水，分別賦存于①—1、②—1—1c2、及③—1—2c1、③—3—2c1、③—4e土層中，其水位變化受大氣降水入滲影響顯著；基巖地下水主要為裂隙水；各層透水性均較差，地下水運(yùn)移滯緩?？菟竟?jié)測(cè)得的混合地下水位埋深0.9~1.2m。地下水對(duì)鋼筋混凝土無(wú)侵蝕性。圍巖類別及土石分級(jí)一覽表巖土層號(hào)工程地質(zhì)特征圍巖類別土石等級(jí)備注①-1雜填土：松散，成份復(fù)雜，不均質(zhì)，透水性較強(qiáng)I①-2素填土：軟塑，局部可塑，以粉質(zhì)粘土為主，不均質(zhì)II松土②-1-1c2粉土：中密，欠均質(zhì)，微透水II松土288

25②-1-2b2粉質(zhì)粘土：可塑，局部硬塑，不均質(zhì)，中高壓縮性II普通土②-2b3-4粉質(zhì)粘土：軟~流塑，夾粉土薄層，不均質(zhì)，高壓縮性II松土②-3b2-3粉質(zhì)粘土：可~軟塑，夾粉土薄層，不均質(zhì)，中高壓縮性II松土③-1-1b1-2粉質(zhì)粘土：硬~可塑，較均質(zhì)，中高壓縮性II普通土③-1-2b3-4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：軟~流塑，夾粉土薄層，中高壓縮性II松土③-1-2c1III松土③-3-1b1-2粉質(zhì)粘土：硬~可塑，夾粉土III普通土③-3-2c1粉土：密實(shí)，夾薄層粉質(zhì)粘土III普通土③-3-3b2粉質(zhì)粘土：可塑，局部硬塑，夾少量粉土，中高壓縮性，局部分布II普通土288

26③-4e粉質(zhì)粘土，中粗砂混卵礫石：密實(shí)，卵礫含量30%~50%，卵礫直徑2-6cm，個(gè)別達(dá)11cmIIII~III硬土K1g-1強(qiáng)風(fēng)化泥巖：上部巖芯呈砂土狀，中下部呈碎塊狀，遇水軟化II~IIIIII硬土K1g-2-3中~微風(fēng)化泥巖：夾粉砂質(zhì)泥巖，薄層裂隙較發(fā)育，遇水易崩解軟化IIIIV軟石第1節(jié)設(shè)計(jì)施工方案3.3.1試驗(yàn)段施工方案K5+073.688~K5+366.747段隧道采用明挖法施工，其中K5+073.688~K5+185.000為敞開段，K5+185.00~K5+366.747段為暗埋段，基坑支護(hù)均采用SMW工法，即采用水泥土攪拌樁內(nèi)插H型鋼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。K5+386.550~K6+065.900段隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)工作井設(shè)在K5+366.747~K5+386.550。盾構(gòu)機(jī)沿上行線掘進(jìn)至a站調(diào)頭，沿下行線掘進(jìn)至盾構(gòu)工作井。288

273.3.2c站——b站區(qū)間施工方案c站北側(cè)端頭（K8+352.550）——b站南側(cè)端頭（K9+276.606）區(qū)間隧道上下行線全部采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)從b站工作井出洞，沿下行線掘進(jìn)至c站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭，再沿上行線掘進(jìn)至b站工作井進(jìn)洞。區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房采用暗挖法施工。第1節(jié)設(shè)計(jì)防水方案隧道防水設(shè)計(jì)綜合考慮以下五個(gè)方案以確保工程各部位達(dá)到所要求的防水等級(jí)。1.管片自身防水管片混凝土采用密實(shí)級(jí)配，抗?jié)B等級(jí)0.8MPa，具有良好的自防水性能；管片制作采用高精度鋼模，鋼模制作允許誤差為±0.4mm，防止管片拼接出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，管片錯(cuò)臺(tái)不得超過4mm。2.接縫防水沿管片肋面四周設(shè)置一道密封墊以保證接縫防水。密封墊選用符合標(biāo)準(zhǔn)的氯丁橡膠或遇水膨脹橡膠，采用批準(zhǔn)的粘合劑按操作方法將密封墊牢固的粘接于管片上，并視拼裝成環(huán)的需要加以潤(rùn)滑。相鄰密封墊產(chǎn)生10mm的搭接誤差時(shí)仍能達(dá)到設(shè)計(jì)的防水要求。288

283.螺栓防水管片螺栓接頭設(shè)置止水墊圈。4.嵌縫管片設(shè)計(jì)預(yù)留合適的嵌縫溝槽。5.管片外圍防水盾尾空隙注漿設(shè)計(jì)選用適宜的配比及材料并精心施工以形成穩(wěn)定均勻的管片外圍防水層。第1節(jié)工期要求1、試驗(yàn)段：2000年10月開工，2002年2月完工，工期共516日歷天。2、c——b段：2002年7月開工，2003年8月完工，工期共427日歷天。第二章施工前的準(zhǔn)備工作第1節(jié)施工場(chǎng)地布置4.1.1試驗(yàn)段施工場(chǎng)地布置說明試驗(yàn)段盾構(gòu)井與暗埋段同時(shí)開工，盡快完成化工研究所位置施工場(chǎng)地范圍內(nèi)暗埋段主體結(jié)構(gòu)，288

29并填土恢復(fù)，形成遠(yuǎn)期暗埋段及敞口段施工及盾構(gòu)作業(yè)時(shí)所需的作業(yè)場(chǎng)地，因此試驗(yàn)段施工場(chǎng)地布置按兩期考慮。1、盾構(gòu)井及暗埋段一期圍擋施工階段場(chǎng)地布置說明暗埋段采用明挖順作法施工，占用了南側(cè)大部分施工場(chǎng)地，因此該階段施工場(chǎng)區(qū)主要布置在場(chǎng)地北部，包括場(chǎng)地平整及硬化，施工區(qū)域劃分，臨時(shí)設(shè)施搭建等工作。（見圖4.1）。⑴圍墻和大門圍墻形式按招標(biāo)文件要求確定，大門設(shè)在場(chǎng)地東北角，門邊設(shè)置洗車槽及門衛(wèi)值班室。⑵場(chǎng)地平整及硬化施工現(xiàn)場(chǎng)卸土至d路面標(biāo)高，場(chǎng)區(qū)內(nèi)除盾構(gòu)施工工作場(chǎng)地及暗埋段開挖區(qū)域作特殊處理以外，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆凡糠植捎?0cmC20鋼筋混凝土，其余硬化考慮10cm厚C20混凝土硬化。⑶辦公及生活用房主要包括業(yè)主代表及監(jiān)理工程師辦公室，業(yè)主代表及監(jiān)理工程師宿舍，工地辦公及會(huì)議室、試驗(yàn)室、生活用房、食堂、浴室、廁所等臨建設(shè)施，其中工地辦公及會(huì)議室和生活用房按兩層搭建，業(yè)主代表及監(jiān)理工程師辦公室和宿舍配套設(shè)施符合招標(biāo)文件要求。⑷鋼筋加工及材料堆放場(chǎng)288

30用于暗埋段結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)施工中的鋼筋加工、成品及鋼支撐和鋼圍檁堆放。⑸臨時(shí)堆土場(chǎng)用于暗埋段土方和盾構(gòu)井土方開挖施工中，在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)堆積。⑹配電房配電房設(shè)在場(chǎng)地東側(cè)盾構(gòu)工作井井邊，其中一路800KVA為遠(yuǎn)期盾構(gòu)推進(jìn)提供動(dòng)力，另一路350KVA通過廂變轉(zhuǎn)化提供生產(chǎn)和生活用電。2、盾構(gòu)掘進(jìn)階段施工場(chǎng)地布置盾構(gòu)掘施工階段場(chǎng)地分為南、北兩個(gè)相互獨(dú)立部分，南側(cè)場(chǎng)地用于敞口段及暗埋段施工作業(yè)，北側(cè)場(chǎng)地用于盾構(gòu)掘進(jìn)施工（見圖4.2）。盾構(gòu)掘進(jìn)施工場(chǎng)地內(nèi)拆除一棟生活用房，保留北側(cè)大部分臨時(shí)設(shè)施，并新建集土坑、注漿站、材料庫(kù)、備用發(fā)電機(jī)房，鋪設(shè)桁車走行軌道，劃分管片堆放區(qū)，挖掘機(jī)作業(yè)區(qū)，出土車輛停放區(qū)等。⑴盾構(gòu)掘進(jìn)施工場(chǎng)地布置①集土坑及挖掘機(jī)作業(yè)區(qū)根據(jù)盾構(gòu)推進(jìn)速度，按兩天土方量設(shè)置，用于盾構(gòu)掘進(jìn)施工中的碴土臨時(shí)貯存，集土坑設(shè)于盾構(gòu)井西側(cè)，面積16×12m，坑深5m，坑邊設(shè)置挖掘機(jī)作業(yè)區(qū)，配備1臺(tái)1.2挖掘機(jī)裝土。288

31②注漿站及材料庫(kù)用于盾構(gòu)掘進(jìn)施工中管片注漿，設(shè)管道通至盾構(gòu)工作面處注漿泵。材料庫(kù)用于貯存注漿材料。③備用發(fā)電機(jī)房設(shè)置備用發(fā)電機(jī)房并配備一臺(tái)150kw柴油發(fā)電機(jī)，作為突然停電時(shí)的備用電源。④運(yùn)輸系統(tǒng)井上設(shè)兩臺(tái)龍門吊，其中一臺(tái)最大起吊能力10t，主要用于管片裝卸吊運(yùn)，另一臺(tái)最大起吊能力16t，負(fù)責(zé)碴土吊運(yùn)。為便于施工作業(yè)，兩臺(tái)龍門吊主梁均有一定的外伸長(zhǎng)度。井下采用以電瓶車為牽引動(dòng)力的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)負(fù)責(zé)出土進(jìn)料。⑤管片堆放區(qū)管片堆放區(qū)設(shè)在盾構(gòu)工作井西側(cè)，管片按兩層疊放，根據(jù)管片弦長(zhǎng)并考慮兩天的管片存放量，管片堆放區(qū)面積為8.5×20.5m。⑥車輛停放區(qū)主要用于碴土外排時(shí)運(yùn)輸車輛的臨時(shí)停放及場(chǎng)內(nèi)調(diào)頭。⑵敞口段、暗埋段施工場(chǎng)地布置敞口段、暗埋段施工場(chǎng)地位于南側(cè)，在化工研究所位置暗埋段結(jié)構(gòu)完成并填土恢復(fù)后，288

32硬化該區(qū)域施工場(chǎng)地。本場(chǎng)地主要用于暗埋段及敞口段生產(chǎn)作業(yè)，生活區(qū)設(shè)在我局在S市基地，生產(chǎn)作業(yè)區(qū)布置鋼筋加工場(chǎng)，鋼支撐及鋼圍檁堆放場(chǎng)、模板及腳手架堆放場(chǎng)和水泥庫(kù)等。4.1.2a-b區(qū)間施工場(chǎng)地布置說明a-b區(qū)間工地圍擋、大門及洗車槽與試驗(yàn)段相同，臨建設(shè)施與試驗(yàn)段類似，布有業(yè)主及監(jiān)理辦公室、宿舍、工地辦公室、會(huì)議室、試驗(yàn)室、注漿站、材料庫(kù)、配電房、備用發(fā)電機(jī)房、生活用房等（見圖4.3）。a-b區(qū)間桁車系統(tǒng)采用試驗(yàn)段桁車系統(tǒng)，集土坑同樣按兩天存土量設(shè)置，面積20×10m，坑深5m，管片按兩層疊放，堆放區(qū)域面積為29×8.5m，滿足兩天的管片施工量。4.1.3電力供電系統(tǒng)主要包括配電房和發(fā)電房。（1）配電房與業(yè)主提供的10kv送電線路相接。時(shí)使用），現(xiàn)場(chǎng)需總負(fù)荷為1150KVA（盾構(gòu)機(jī)800KVA，其它用電350KVA）；（2）電源進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)配電房后，直接引出回路，盾構(gòu)機(jī)一條，第二條通過變壓器（350KVA，10KVA/0.4KV）后，供現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和生活用電；288

33圖4.4現(xiàn)場(chǎng)配電示意圖（3）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置備用288

34發(fā)電機(jī)（150KVA）一臺(tái)，通過雙投開關(guān)與市政供電互鎖；當(dāng)市政停電時(shí)，保證現(xiàn)場(chǎng)照明，部分施工設(shè)備用電及現(xiàn)場(chǎng)處于安全穩(wěn)定狀態(tài)；（4）本系統(tǒng)的高壓部分設(shè)有避雷器、帶電顯示、接地開關(guān)等安全設(shè)備，同時(shí)附有計(jì)量器。低壓負(fù)荷表(市政電)低壓負(fù)荷表(備用電源)序號(hào)名稱負(fù)荷序號(hào)名稱負(fù)荷1地面照明及日常用電50KW1地面照明及日常用電10KW2地面動(dòng)力(吊機(jī)及注漿設(shè)備)130KW2吊機(jī)及注漿設(shè)備70KW3地下動(dòng)力和照明60KW3地下動(dòng)力和照明40KW4臨電/備用80KW4臨電/備用電纜在地面全部采用溝槽敷設(shè)，進(jìn)入隧道后掛在與管片相連的支架上，見圖4.5隧道管線布置斷面示意圖。試驗(yàn)段的配電房、發(fā)電房設(shè)在化工研究所內(nèi)的施工場(chǎng)內(nèi)，a-b區(qū)間的配電房、發(fā)電房設(shè)在b288

35站的施工場(chǎng)內(nèi)。4.1.4給排水系統(tǒng)給水管向外與業(yè)主提供的給水點(diǎn)相連，并安裝相應(yīng)的水表，在場(chǎng)內(nèi)通過暗管分為兩部分，一部分供地面使用，另一部分通過管道一直引到盾構(gòu)機(jī)，途中每50m安裝一個(gè)帶閥門的接水口，場(chǎng)內(nèi)給水管采用2寸鋼管，通過特別掛架掛在管片上，見圖4.5隧道管線布置斷面示意圖。圖4.5隧道管線布置斷面示意圖排水系統(tǒng)由水泵、排水管道和沉淀池三部分組成，隧道內(nèi)的積水經(jīng)若干水泵和沿隧道全程布置的PVC管排放到地面的沉淀池，再經(jīng)三級(jí)沉淀，確認(rèn)達(dá)到排污標(biāo)準(zhǔn)后，排到城市下水管道。4.1.5通風(fēng)系統(tǒng)288

36為保證隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量，將在洞口安裝一臺(tái)送風(fēng)能力為500/min軸流風(fēng)機(jī)，通過φ600風(fēng)管送風(fēng)至盾構(gòu)機(jī)作業(yè)區(qū)。4.1.6施工期間的交通疏導(dǎo)本標(biāo)段對(duì)交通影響較大的為明挖段的施工。在施工期間為減輕城市交通壓力，盡量做到少占交通要道。試驗(yàn)段中，從盾構(gòu)井（化工研究所）到飲馬橋長(zhǎng)200米，該段與d呈12·斜交，占用道路長(zhǎng)度180米。該處路面寬45米，施工圍擋后，可供車輛通行路面最窄處為15米。在施工中，采取分段圍擋分段施工的方法。即第一期先對(duì)盾構(gòu)井至HZ左K5+229.765標(biāo)樁進(jìn)行圍擋，見圖4.6，第二期對(duì)從HZ左K5+229.765標(biāo)樁至K5+185.00段進(jìn)行圍擋，見圖4.7。第一二期圍擋內(nèi)的施工同時(shí)結(jié)束后，恢復(fù)地面，撤去圍擋，恢復(fù)交通，之后，再進(jìn)行敞口段的開挖施工。1、盾構(gòu)井至HZ左K5+229.765標(biāo)樁圍擋期在此期間，圍擋區(qū)將占用d西側(cè)人行道、慢車道和機(jī)動(dòng)車道，及部分由南向北機(jī)動(dòng)車道，e路口交通不受影響。由長(zhǎng)途汽車站駛出的車輛，仍在e路口調(diào)頭，d現(xiàn)有路面交通在圍擋區(qū)東側(cè)的剩余道路雙向通行?？晒┩ㄐ械牡缆穼挾冉咏?5米時(shí)，車行道橫斷面分配為：機(jī)動(dòng)車單向一股3.5米車道，東側(cè)設(shè)3.5米慢車道，西側(cè)設(shè)4.5m288

37行人，非機(jī)動(dòng)車混合道，上下行交通流以單虛黃線分隔。2、全圍擋期在此期間，圍擋區(qū)將占用d西側(cè)人行道、慢車道和機(jī)動(dòng)車道，及部分由南向北機(jī)動(dòng)車道，e路口東、西向交通阻斷。d現(xiàn)有路面交通仍在剩余道路雙向通行?？晒┩ㄐ械缆纷钫帪?5米，橫斷面分配為：機(jī)動(dòng)車單向各一股3.5m車道,東側(cè)設(shè)3.5m慢車道,西側(cè)設(shè)4.5m行人、非機(jī)動(dòng)車混合道，上下行交通流以單虛黃線分隔。為解決e路口交通阻斷帶來的矛盾，除去圍擋區(qū)終點(diǎn)以南30m綠島，做交叉口處理，臨時(shí)代替被阻斷的e路口。由北向南的交通流在此變道，駛回西側(cè)道路正常通行，由長(zhǎng)途汽車站駛出的車輛，在該路口調(diào)頭，原e東口做十字型路口處理，西口直行和左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車先行右轉(zhuǎn)，至臨時(shí)路口左轉(zhuǎn)。3、施工車輛的交通組織⑴土方運(yùn)輸路線根據(jù)業(yè)主提供的資料，試驗(yàn)段棄土將運(yùn)往城南油坊橋，為減少運(yùn)土車輛對(duì)城市交通的影響，在施工現(xiàn)場(chǎng)，施作進(jìn)出口分開和右進(jìn)右出管理。在行駛路線的安排上，選擇交通負(fù)荷較低的道路，盡量以右轉(zhuǎn)彎形式通過交叉口。土方運(yùn)輸路線見圖4.8土方運(yùn)輸路線示意圖、圖4.9288

38交通疏解示意圖。圖4.8土方運(yùn)輸路線示意圖288

39288

40圖4.9交通疏解示意圖⑵時(shí)間安排d試驗(yàn)段，地處城南，道路交通壓力較小，土方運(yùn)輸時(shí)間可安排在19:00——次日7:00。另外，施工中，少量設(shè)備和材料需白天運(yùn)輸?shù)模约?9:00——22:00運(yùn)輸土方的車輛，到交管部門辦理禁區(qū)通行證。a-b區(qū)間車輛較多，土方運(yùn)輸及設(shè)備、材料運(yùn)輸均安排在19:00至次日5:00。4、現(xiàn)場(chǎng)交通管理在施工期間，為保證交通安全和道路暢通，需派遣警力和糾查進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，設(shè)置必要的交通標(biāo)志等。夜晚出土點(diǎn)的進(jìn)、出口設(shè)置紅色警示燈，并有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度進(jìn)出車輛。施工路段設(shè)置30KM限速標(biāo)志和對(duì)應(yīng)的解除禁令標(biāo)志，道路變窄和施工警告標(biāo)志。車輛不準(zhǔn)鳴喇叭，同時(shí)在出土點(diǎn)的進(jìn)出口處，設(shè)置帶紅燈閃爍的警示標(biāo)志，以提醒行人，車輛注意安全，所有交通行為均服從交管部門指揮。4.1.7界面接口協(xié)調(diào)管理⑴288

41地鐵工程是一項(xiàng)系統(tǒng)的群體工程，除本合同范圍的土建工程外，尚有裝修、軌道線路、通訊、信號(hào)、供最、環(huán)境通風(fēng)、車站設(shè)備、人防工程、給排水及消防系統(tǒng)等，涉及不同種類專業(yè)的承包商。應(yīng)按設(shè)計(jì)和業(yè)主代表規(guī)定要求熟悉掌握各專業(yè)界面的內(nèi)容，確保本合同土建施工為其它專業(yè)或各專業(yè)承包商提供合格的工程，為后續(xù)專業(yè)工序提供可靠的質(zhì)量保證。⑵根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求和施工過程中可能出現(xiàn)的加工作業(yè)界面接口問題，充分考慮施工接口的部位和接口工作項(xiàng)目?jī)?nèi)容，制定預(yù)防可能引起接口部位的安全和質(zhì)量問題的預(yù)防措施和接口管理辦法。為明確施工接口內(nèi)容、責(zé)任和協(xié)調(diào)，對(duì)存在的接口事宜，施工技術(shù)部指派專職工程師負(fù)責(zé)，作業(yè)隊(duì)建立專門實(shí)施上組，確保業(yè)主及監(jiān)理工程的指令或協(xié)調(diào)事項(xiàng)得到有效的實(shí)施。⑶本合同工程施工期間，除應(yīng)遵守《工程規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定的義務(wù)外，對(duì)工程界面接口，堅(jiān)決服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)并認(rèn)真執(zhí)行接口工作的有關(guān)指令。⑷土建施工與設(shè)備安裝的界面，主要由施工設(shè)計(jì)圖、文件提出要求和劃分，各負(fù)其責(zé)，相互配合，共同管理。土建結(jié)構(gòu)施工前，參加業(yè)主組織各專業(yè)監(jiān)理、承包商和相關(guān)設(shè)計(jì)單位召開的設(shè)備安裝與土建界面接口協(xié)調(diào)會(huì)，明確機(jī)電設(shè)備的外形尺寸、重量、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的位置和形狀尺寸等的技術(shù)條件；凡有設(shè)備安裝的土建結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理核對(duì)以上技術(shù)條件是否齊全，共同辦理簽證手續(xù)認(rèn)可，確保施工質(zhì)量合格，為設(shè)備安裝創(chuàng)造條件。⑸場(chǎng)地移交時(shí)間見下表。工程名稱移交時(shí)間288

42試驗(yàn)段盾構(gòu)井試驗(yàn)段盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭試驗(yàn)段樁基托換內(nèi)河蓋板施工試驗(yàn)段明挖排水泵房試驗(yàn)段一期圍擋試驗(yàn)段全圍擋試驗(yàn)段敞口段圍檔a-b區(qū)間樁基托換a-b區(qū)間盾構(gòu)井c盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭a-b區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房第1節(jié)補(bǔ)充地質(zhì)鉆探288

43根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)鉆探報(bào)告，對(duì)有可能受施工影響而產(chǎn)生的地方（盾構(gòu)井，車站的始發(fā)端，到達(dá)端，聯(lián)絡(luò)通道，雨水泵房，內(nèi)河兩岸以及隧道穿過地面建筑物等處），將進(jìn)行補(bǔ)充鉆探。具體如下表。施工階段補(bǔ)充鉆探計(jì)劃表區(qū)段編號(hào)位置孔深說明試驗(yàn)段a-b區(qū)間288

44備注：鉆孔深度為隧底以下3米。第1節(jié)建筑物及管線的調(diào)查4.3.1建筑物的調(diào)查在隧道施工過程中，由于開挖破壞了地層的原始應(yīng)力狀態(tài)，將引起地層的移動(dòng)，結(jié)果必將導(dǎo)致不同程度的地面沉降，這種沉降又導(dǎo)致建筑物發(fā)生傾斜及其基礎(chǔ)的承載力較大幅度的降低。在施工前詳細(xì)查清施工影響范圍內(nèi)的建筑物極其基礎(chǔ)狀況，在施工中加強(qiáng)檢測(cè)，對(duì)其安全性作出判斷，有針對(duì)性地采取主動(dòng)措施加以必要的保護(hù)，是確定本標(biāo)段隧道安全順利施工的關(guān)鍵。根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料，結(jié)合我們現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查進(jìn)一步確認(rèn)隧道兩側(cè)已有建筑物的狀況，下表列有隧道施工影響范圍內(nèi)的21座建筑物的基礎(chǔ)資料，其中有框架結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)，混合結(jié)構(gòu)；層高為3—28層；基礎(chǔ)形式有整板基礎(chǔ)有3座，條形基礎(chǔ)有2座，樁基有6座，9288

45座建筑物其基礎(chǔ)不詳；其中有2棟建筑物（原S市陶瓷廠的3層框架樁基廠房及i大廈裙房）位于隧道上方，其部分樁基侵入隧道界限，隧道施工前要提前對(duì)其處理。若我局中標(biāo)，將指定專職工程師專門負(fù)責(zé)此項(xiàng)調(diào)查工作，并輔以有經(jīng)驗(yàn)的土地測(cè)量員及專業(yè)攝影師，在S市房屋鑒定機(jī)構(gòu)的幫助和指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)查鑒定，采取的調(diào)查方式和調(diào)查內(nèi)容主要有：（1）對(duì)沿線施工影響范圍內(nèi)的所有建筑物（含橋梁，地下通道，地下商場(chǎng)等）之狀況進(jìn)行記錄并攝影。（2）制定并填寫每棟建筑物的調(diào)查表(編號(hào)，一般狀況，特殊狀況)。（3）對(duì)建筑物的內(nèi)外構(gòu)件包括表面修整和維修保養(yǎng)情況進(jìn)行目檢，對(duì)已有裂縫將用光學(xué)裂縫儀量測(cè)并予以記錄。（4）對(duì)主要結(jié)構(gòu)的裂縫，開裂，磨損以及外漏（或銹蝕）的鋼筋進(jìn)行詳細(xì)的記錄和拍攝，重要照片要加示意草圖及說明以顯示相應(yīng)拍攝物的位置。（5）對(duì)四層以上的建筑物進(jìn)行垂直度測(cè)量。（6）對(duì)部分位于工程影響范圍內(nèi)的建筑物，將對(duì)整棟建筑物進(jìn)行調(diào)查鑒定。288

46（7）建筑物的調(diào)查邀請(qǐng)業(yè)主在場(chǎng)，調(diào)查表應(yīng)請(qǐng)業(yè)主和S市房屋鑒定機(jī)構(gòu)相關(guān)工作人員的簽名佐證。（8）在正式掘進(jìn)前，將向工程師提交一份詳細(xì)的沿線建筑物狀況的調(diào)查報(bào)告。4.3.2地下管線的調(diào)查根據(jù)招標(biāo)文件及我們現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的資料，在隧道施工影響范圍內(nèi)的地下管線有：ф1000雨水管，ф750雨水管，ф600污水管，ф300污水管，ф500上水管，ф150電訊管線及地下電纜，地下光纜等。其埋深在地面下1—3米之間，從其分布來看，大部分順著線路方向分布于隧道上方和兩側(cè)。若我局中標(biāo)，將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的工程師專門負(fù)責(zé)該項(xiàng)調(diào)查共作，具體的工作內(nèi)容包括：1>制定詳細(xì)的調(diào)查計(jì)劃和調(diào)查方案。2>對(duì)招標(biāo)文件中的管線資料進(jìn)行整理和確認(rèn)。3>走訪沿線所有地下管線的主管單位，以確保沒有管線資料被遺漏，對(duì)所有有關(guān)的地下管線將爭(zhēng)取在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探查和確認(rèn)。4>對(duì)盾構(gòu)機(jī)兩側(cè)15米范圍內(nèi)的管線將準(zhǔn)確定出其種類，位置，形狀，尺寸和材料性能，并將調(diào)查結(jié)果遞交相應(yīng)部門確認(rèn)。288

475>向有關(guān)部門確認(rèn)各種管線的容許變形量。6>經(jīng)過確認(rèn)的地下管線資料將被標(biāo)注到指導(dǎo)隧道掘進(jìn)的形象進(jìn)度圖上（平面和剖面）。7>將經(jīng)過確認(rèn)的地下管線的實(shí)際位置及新建工程的接口或沖突之處標(biāo)注出來，并將擬用的施工方法，擬用支持和保護(hù)系統(tǒng)的詳細(xì)情況和監(jiān)測(cè)變形的方法作詳細(xì)的說明。8>在正式掘進(jìn)前，向現(xiàn)場(chǎng)工程師和有關(guān)機(jī)構(gòu)提交一份完整準(zhǔn)確的地下管線調(diào)查報(bào)告。4.3.3地層加固在本標(biāo)段區(qū)間隧道施工中，共有4個(gè)出洞端頭，4個(gè)進(jìn)洞端頭，1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，1個(gè)排水站以及沿線有干擾的地面建筑物和地下管線要進(jìn)行必要的加固處理。對(duì)出洞端頭，采用水泥土攪拌樁加固，縱向加固范圍長(zhǎng)為6米；對(duì)進(jìn)洞端頭，亦采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固，縱向加固范圍長(zhǎng)為3米。洞門加固范圍左、右、上、下均在2m以上，強(qiáng)度為3~8MPa。288

48圖4.10洞門加固范圍示意圖對(duì)聯(lián)絡(luò)通道和泵房采用超前預(yù)注漿加固地層，必要時(shí)采用凍結(jié)法固結(jié)地層，并輔以縮小開挖進(jìn)尺，及時(shí)進(jìn)行格柵噴錨支護(hù)以保證施工的安全。沿線有兩棟建筑物位于隧道上方，部分樁基侵入隧道界限，處理方法如下：對(duì)侵入隧道界限及邊界1.5米范圍內(nèi)的樁基進(jìn)行托換處理，其余樁要在地面注漿達(dá)到加固目的。位置加固措施出洞端頭水泥土攪拌樁，長(zhǎng)6米進(jìn)洞端頭水泥土攪拌樁，長(zhǎng)3米聯(lián)絡(luò)通道及泵房超前預(yù)注漿地面建筑物樁基托換，地面注漿288

49第一章施工部署、總體方案及總體籌劃第1節(jié)總體安排依據(jù)試驗(yàn)段和a-b區(qū)間隧道盾構(gòu)工程的總體安排主要考慮了以下幾個(gè)方面的影響因素：（1）工程進(jìn)度要求：①試驗(yàn)段：2000年10月1日~2002年2月28日，共17個(gè)月。②a-b區(qū)間：2002年7月1日~2003年8月30日，共14個(gè)月。③關(guān)鍵控制點(diǎn)：a-b區(qū)間，由b往c盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，2002年12月必須至c站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭。（2）施工場(chǎng)地的移交時(shí)間工程名稱移交時(shí)間試驗(yàn)段盾構(gòu)井試驗(yàn)段盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭試驗(yàn)段樁基托換內(nèi)河蓋板施工試驗(yàn)段明挖排水泵房288

50試驗(yàn)段一期圍擋試驗(yàn)段全圍擋試驗(yàn)段敞口段圍檔a-b區(qū)間樁基托換a-b區(qū)間盾構(gòu)井c盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭a-b區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房（3）施工方法：明挖段（敞口段、暗埋段）的施工采用明挖順作法進(jìn)行，盾構(gòu)法采用一臺(tái)加泥式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)段及a-b區(qū)間的隧道掘進(jìn)，即自試驗(yàn)段工作井始發(fā)至a站南側(cè)端頭井，調(diào)頭后再?gòu)南滦芯€返回到始發(fā)井；在a-b區(qū)間，自f站南側(cè)端頭井始發(fā)，掘進(jìn)到達(dá)c站北側(cè)端頭井，調(diào)頭后再沿下行線返回到b站。在掘進(jìn)時(shí)，需對(duì)進(jìn)、出洞端頭的土體進(jìn)行加固，并需要考慮盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、到站、過河、過房等的特殊安排。對(duì)明挖段，考慮圍護(hù)施工對(duì)道路交通的影響，明挖區(qū)段地下管線的改移、保護(hù)等。（4）國(guó)家、政府有關(guān)法令和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)288

51國(guó)家、政府的有關(guān)法令和質(zhì)量、安全、環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)定及招標(biāo)文件中要執(zhí)行的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。（5）合同的其它要求包括補(bǔ)充地質(zhì)鉆探，沿線建筑物和地下管線的調(diào)查等。第1節(jié)總體安排（1）基于對(duì)總體安排依據(jù)所列因素的綜合考慮，本工程的總體安排流程見試驗(yàn)段總體安排施工流程圖、a-b區(qū)間總體安排施工流程圖。試驗(yàn)段總體安排施工流程圖288

52a-b區(qū)間總體安排施工流程圖288

53（2）編制說明①補(bǔ)充地質(zhì)鉆探及沿線地下管線和地面建筑物的調(diào)查工作將于12月完成，并在掘進(jìn)開始前1.5個(gè)月向工程師提交報(bào)告。②試驗(yàn)段始發(fā)盾構(gòu)井及a站南端頭盾構(gòu)井的端頭加固，a-b區(qū)間中c北側(cè)及b站南側(cè)的盾構(gòu)井端頭加固處理均在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和到達(dá)之前1個(gè)月完成。③試驗(yàn)段中的盾構(gòu)隧道過河，其蓋板在盾構(gòu)機(jī)到達(dá)之前1個(gè)月完成。288

54④試驗(yàn)段及a-b區(qū)間中的盾構(gòu)隧道過房，其樁基托換或基礎(chǔ)加固處理均在盾構(gòu)機(jī)到達(dá)之前1個(gè)月完成。⑤隧道上部的修補(bǔ)和洞門施工將在掘進(jìn)后期安排施工，并不影響運(yùn)輸。隧道下部的修補(bǔ)則在拆除軌道后開始實(shí)施。⑥a-b區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道/泵房待下行線掘進(jìn)通過該位置1.5D后，從上行線內(nèi)開始開挖。⑦竣工驗(yàn)收將采取分段驗(yàn)收的辦法。第1節(jié)工程進(jìn)度安排根據(jù)標(biāo)書中確定的施工工序和工藝要求，結(jié)合招標(biāo)文件中所提供的條件，本工程具體工期安排如下：5.3.1前期準(zhǔn)備前期準(zhǔn)備工作包括補(bǔ)充地質(zhì)鉆探,周邊環(huán)境調(diào)查、保護(hù)及工地準(zhǔn)備等項(xiàng)工作。補(bǔ)充地質(zhì)鉆探自開工時(shí)起，用時(shí)30天；周邊環(huán)境調(diào)查、保護(hù)與補(bǔ)充地質(zhì)鉆探同時(shí)進(jìn)行，用時(shí)30天；工地準(zhǔn)備包括：①測(cè)量放樣，②場(chǎng)地圍擋，③管線物探、改移及保護(hù)，④平整、硬化場(chǎng)地，⑤施工臨時(shí)水、電，⑥臨時(shí)建筑設(shè)施，⑦288

55盾構(gòu)機(jī)、鉆機(jī)、空壓機(jī)等大型機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等以及其它準(zhǔn)備工作陸續(xù)配套。施工用時(shí)30天，自2000年10月1日至2000年10月30日。5.3.2試驗(yàn)段工程施工1、試驗(yàn)段盾構(gòu)井的施工在前期準(zhǔn)備工作結(jié)束后，即進(jìn)行試驗(yàn)段盾構(gòu)井的施工。⑴盾構(gòu)井?dāng)嚢铇兜氖┳鳎憾軜?gòu)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)攪拌樁（內(nèi)插H型鋼）數(shù)量136根，深度約28m，考慮每臺(tái)機(jī)械每天施作4根，兩臺(tái)機(jī)械同時(shí)施工，施工用時(shí)為136/（4×2）=17天；⑵攪拌樁施工完成后，進(jìn)行盾構(gòu)井樁頂梁的施工，開挖清理1天，綁扎鋼筋3天，混凝土澆筑1天，養(yǎng)護(hù)7天后可進(jìn)入下一工序施工，計(jì)12天；⑶在樁頂梁養(yǎng)護(hù)完成且攪拌樁養(yǎng)護(hù)45天后，進(jìn)入盾構(gòu)井土方開挖，考慮日出土量400m3，施工用時(shí)約15天；⑷在盾構(gòu)井土方開挖完成后即進(jìn)行盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)混凝土施工，盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)混凝土分三段澆筑，即底板、底部邊墻、上部邊墻及頂板，用時(shí)為：底板鋼筋施工3天，底板混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)2天后施作邊墻及頂板腳手架，用時(shí)5天，邊墻鋼筋施工5天，立底部邊墻模板2天，底部邊墻混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)3天，立上部邊墻模板及頂板底模4天，頂板鋼筋施工3天，上部邊墻及頂板混凝土澆筑1天，總計(jì)28天。288

56試驗(yàn)段盾構(gòu)工作井施工共計(jì)用時(shí)17+45+15+28=105天，自2000年10月31日至2001年2月12日。2、河底鋼筋混凝土蓋板施工河位置技術(shù)處理在前期準(zhǔn)備工作結(jié)束后，與盾構(gòu)井同時(shí)施作。⑴在盾構(gòu)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)，在盾構(gòu)通過河的位置施作臨時(shí)施工便橋，作為施工平臺(tái)，用時(shí)約20天；⑵在施工便橋上施作15根水下鉆孔灌注樁，考慮一臺(tái)鉆機(jī)每天成樁一根，用時(shí)15天；⑶在鉆孔樁施工完成后即進(jìn)行河圍堰，用時(shí)15天；⑷在圍堰斷流完成后進(jìn)行河底鋼筋混凝土蓋板的施工，用時(shí)20天。即河位置鋼筋混凝土蓋板施工自2000年10月31日至2001年1月8日，用時(shí)70天。3、在河上蓋板施工的同時(shí)，進(jìn)行周邊建筑物的樁基托換，考慮從盾構(gòu)井向a站上行線先行施作，我們?cè)谑┕み^程中分3批進(jìn)行，每批施工用時(shí)：建筑物監(jiān)測(cè)、評(píng)定，場(chǎng)地平整等準(zhǔn)備7天，開挖托換梁基坑4天，人工挖孔樁施工20天，托換梁施工28天，樁頭混凝土施作，施加預(yù)應(yīng)力3天，樁頭混凝土養(yǎng)護(hù)28天，破除原樁混凝土，恢復(fù)地面3天，計(jì)96天。下一批錯(cuò)后61天進(jìn)行，總計(jì)用時(shí)96+61×2=218天。288

57即自2000年10月31日至2001年6月5日。4、管片生產(chǎn)管片生產(chǎn)在盾構(gòu)施工前三個(gè)月開始，在盾構(gòu)完成前1個(gè)半月完成。用時(shí)793天。5、試驗(yàn)段盾構(gòu)施工在盾構(gòu)工作井施工完成后，即進(jìn)行試驗(yàn)段隧道盾構(gòu)施工。⑴洞口土體加固及勘探，在盾構(gòu)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完后采用攪拌樁施，施工用時(shí)7天，養(yǎng)護(hù)45天后即可進(jìn)入下一工序施工，計(jì)用時(shí)52天；然后進(jìn)行a站土體加固，用時(shí)52天；⑵盾構(gòu)機(jī)械的吊裝，用時(shí)60天；⑶在洞口土體加固完成且盾構(gòu)機(jī)械拼裝同時(shí)，即進(jìn)行洞門的鑿除，包括盾構(gòu)井部分?jǐn)嚢铇吨蠬型鋼的拔出，用時(shí)10天；⑷在上述工作完成后，盾構(gòu)機(jī)出洞，用時(shí)4天；⑸盾構(gòu)施工試驗(yàn)段初始100m段計(jì)劃每日進(jìn)尺3m，579.35m上行隧道在第一批樁基托換后方可進(jìn)行，考慮盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)及管片施工速度為每天6m，施工用時(shí)為100/3+579.35/6=131天；⑹上行盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞，用時(shí)4天；⑺盾構(gòu)機(jī)在a站內(nèi)整體掉頭，用時(shí)20天；288

58⑻下行盾構(gòu)機(jī)出洞，用時(shí)4天；⑼盾構(gòu)施工下行隧道679.35m，日進(jìn)尺6m，用時(shí)114天；⑽下行盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞，用時(shí)4天；⑾盾構(gòu)施工完畢，盾構(gòu)機(jī)調(diào)出，用時(shí)10天；⑿盾構(gòu)機(jī)械調(diào)出后施工盾構(gòu)井頂板，回填上部土體，用時(shí)20天。即試驗(yàn)段盾構(gòu)隧道施工自2001年2月13日至2002年2月18日，用時(shí)371天。6、試驗(yàn)段明挖施工試驗(yàn)段明挖施工分為三段：暗埋段一期圍擋期施工、暗埋段全圍擋期施工、敞口段施工。⑴盾構(gòu)井圍護(hù)樁施工完成后，移機(jī)至暗埋段一期圍擋內(nèi)，施作試驗(yàn)段K5+229.765—366.747段圍護(hù)結(jié)構(gòu)，攪拌樁約392根，用時(shí)49天同時(shí)施作降水井；⑵在第一批圍護(hù)樁施工20天，且養(yǎng)護(hù)45天后，開挖一期圍擋內(nèi)暗埋段土方，考慮日出土800，施工用時(shí)17天；⑶一期土方全部開挖完成后即進(jìn)行暗埋段結(jié)構(gòu)混凝土襯砌，襯砌分為5段，每段約25m，每段用時(shí)為：底板鋼筋施工3天，底板混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)2天后施作邊墻及頂板腳手架，用時(shí)3天，邊墻鋼筋施工3天，立底部邊墻模板2天，底部邊墻混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)3288

59天，立上部邊墻模板及頂板底模3天，頂板鋼筋施工3天，上部邊墻及頂板混凝土澆筑1天，養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行下一工序，計(jì)30天，下一段錯(cuò)后10天開始，襯砌施工總用時(shí)為30+4×10=70天；⑷結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后進(jìn)行上部土方回填，用時(shí)10天；⑸暗埋段一期施工完成后進(jìn)行全圍擋期圍擋，用時(shí)參考一期，施作圍護(hù)攪拌樁，128根，用時(shí)16天，同時(shí)施作降水井預(yù)降水，在圍護(hù)樁施工10天，且養(yǎng)護(hù)45天后，開挖土方3天，后施作結(jié)構(gòu)混凝土，分為兩段施工，用時(shí)40天，然后土方回填，用時(shí)3天；⑹敞口段施工同暗埋段基本相同，結(jié)構(gòu)混凝土施工每段用時(shí)為20天，分5段施工，下一段錯(cuò)后10天，用時(shí)為20+4×10=60天。7、排水泵站施工在前期準(zhǔn)備工作結(jié)束后，即進(jìn)行排水泵站圍護(hù)鉆孔樁的施工，用時(shí)25天，養(yǎng)護(hù)14天后，進(jìn)行土方開挖，用時(shí)2天，泵站結(jié)構(gòu)施工用時(shí)45天，共計(jì)用時(shí)25+14+2+45=86天。6、試驗(yàn)段隧道修補(bǔ)與清理在試驗(yàn)段明挖結(jié)構(gòu)、泵站施工全部完成及盾構(gòu)頂板施工10天后，即可進(jìn)行收尾工作，用時(shí)20天。5.3.3a-b區(qū)間施工288

60在試驗(yàn)段施工完成后，即進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)及調(diào)試階段，至2002年7月1日，進(jìn)入新珠區(qū)間盾構(gòu)施工。a-b區(qū)間盾構(gòu)施工日進(jìn)尺考慮8m，在c調(diào)頭時(shí)間為2002年12月16日，滿足業(yè)主對(duì)此工期節(jié)點(diǎn)要求，其它與試驗(yàn)段施工基本相同。在a-b區(qū)間隧道間有一聯(lián)絡(luò)通道及泵房，待盾構(gòu)機(jī)械下行施工通過（盾構(gòu)下行施工45天）后即可進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道及泵房的土體加固、開挖及襯砌，總計(jì)用時(shí)94天。即a-b區(qū)間施工自2002年7月1日至2003年5月27日，用時(shí)331天。5.3.4隧道修補(bǔ)及工程收尾在上述工作全部完成后，進(jìn)入隧道修補(bǔ)及工程收尾階段，包括隧道修補(bǔ)，臨建拆除，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)，驗(yàn)收準(zhǔn)備等項(xiàng)工作，用時(shí)30天。工程竣工后進(jìn)入一年保修期，保修期結(jié)束為2004年6月25日。S市地鐵南北線一期工程試驗(yàn)段施工自2000年10月1日開工至2002年2月28日結(jié)束，用時(shí)516日歷天；a-b區(qū)間段施工自2002年7月1日開工至2003年6月26日結(jié)束，用時(shí)361日歷天。第1節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道及網(wǎng)絡(luò)圖5.4.1施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖288

615.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖第1節(jié)用水用電計(jì)劃和擬投入的勞動(dòng)力5.5.1用水、用電計(jì)劃用水、用電計(jì)劃表項(xiàng)目時(shí)間2000年2001年2002年2003年用水21878820454558032818用電1705547.456851583553223.83268965.95.5.2現(xiàn)場(chǎng)擬投入施工人員表5.5.3勞動(dòng)力強(qiáng)度曲線第二章施工組織機(jī)構(gòu)第1節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)說明本工程如我局中標(biāo)，為確保兌現(xiàn)業(yè)主合同承諾，向S288

62市人民交一份滿意答卷，共同維護(hù)業(yè)主、承包商的良好信譽(yù)，我局將該工程列為局首號(hào)重點(diǎn)工程和首號(hào)技術(shù)開發(fā)和技術(shù)管理項(xiàng)目，由局地下工程公司全力以赴承擔(dān)本工程；局施技處、設(shè)備處、科研處、局新加坡地下工程公司抽調(diào)精干專業(yè)技術(shù)人員，共同組織項(xiàng)目經(jīng)理部，局在資金、設(shè)備、物資上給予全力保障。國(guó)內(nèi)聘請(qǐng)具有豐富施工、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的專家、技術(shù)人員作為本工程的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)顧問，并與西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)已鑒定意向合作協(xié)議，對(duì)管片、防水、盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性、樁基托換、盾構(gòu)機(jī)穿越河等有關(guān)問題將會(huì)成立專門科研項(xiàng)目。國(guó)外與澳大利亞Terratec盾構(gòu)公司已簽定合作支持協(xié)議，并派人在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)跟蹤把關(guān)，為本工程作技術(shù)指導(dǎo)和咨詢。如我局中標(biāo)，我局在最短的時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)技術(shù)、管理、班組骨干人員進(jìn)行集中強(qiáng)化培訓(xùn)，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，組織專家講課，盾構(gòu)廠商來我局進(jìn)行指導(dǎo)，并抽調(diào)在新加坡盾構(gòu)承包商培訓(xùn)人員回國(guó)安排在項(xiàng)目經(jīng)理部工作，以適應(yīng)該工程的需要。第1節(jié)管理組織機(jī)構(gòu)圖288

63Xx工程師局長(zhǎng)S市地鐵指揮部指揮長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理:國(guó)內(nèi):盾構(gòu)專家顧問國(guó)外:Terratee公司技術(shù)合作科研技術(shù)支持院校:西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)項(xiàng)目總工:項(xiàng)目副經(jīng)理:項(xiàng)目副經(jīng)理:項(xiàng)目總經(jīng)理:工程技術(shù)部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室測(cè)量監(jiān)測(cè)隊(duì)降水隊(duì)鉆孔樁隊(duì)明挖隊(duì)機(jī)械隊(duì)鋼筋隊(duì)混凝土隊(duì)攪拌樁隊(duì)機(jī)械隊(duì)盾構(gòu)隊(duì)支撐架設(shè)隊(duì)土體加固隊(duì)第1節(jié)現(xiàn)場(chǎng)主要人員安排職務(wù)姓名年齡性別職稱主要資歷簡(jiǎn)述288

64公司總部項(xiàng)目經(jīng)理部288

65第1節(jié)主要人員簡(jiǎn)歷與經(jīng)驗(yàn)表姓名性別年齡職務(wù)職稱時(shí)間簡(jiǎn)歷與經(jīng)歷簡(jiǎn)述288

66第一章主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)出廠日期（年月）使用時(shí)間現(xiàn)在何處預(yù)計(jì)何時(shí)進(jìn)場(chǎng)288

67一、勘探設(shè)備二、開挖設(shè)備288

68三、地層處理設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)出廠日期（年月）使用時(shí)間現(xiàn)在何處預(yù)計(jì)何時(shí)進(jìn)場(chǎng)四、圍護(hù)設(shè)備288

69五、盾構(gòu)設(shè)備六、混凝土設(shè)備288

70序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)出廠日期（年月）使用時(shí)間現(xiàn)在何處預(yù)計(jì)何時(shí)進(jìn)場(chǎng)七、管片預(yù)制設(shè)備八、隧道內(nèi)機(jī)具及運(yùn)輸設(shè)備288

71九、泥漿設(shè)備十、起重運(yùn)輸設(shè)備十一、測(cè)量設(shè)備288

72第一章盾構(gòu)工作井施工第1節(jié)施工思路S市地鐵南北線一期工程試驗(yàn)段盾構(gòu)工作井采用明挖順作法施工，在施工進(jìn)場(chǎng)并完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，測(cè)量放樣定出井心及圍護(hù)結(jié)構(gòu)中線，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁形式，樁位中心線按每邊外放10cm定位，圍護(hù)結(jié)構(gòu)施作完成后依次進(jìn)行井點(diǎn)降水、開挖支撐、井身結(jié)構(gòu)、洞口加固等后續(xù)作業(yè)，各施工分項(xiàng)的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)和施工工藝要點(diǎn)符合招標(biāo)文件及相關(guān)規(guī)范的要求。第2節(jié)主要施工工藝及施工方法8.2.1前期工作對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行合理布置后，一方面接通水電，鋪筑臨時(shí)便道，另一方面進(jìn)行施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境調(diào)查，采用探測(cè)儀探測(cè)和開挖探槽，探明既有管線，同時(shí)復(fù)核樁位并布設(shè)施工控制導(dǎo)線。288

738.2.2盾構(gòu)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工⑴圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式及施工設(shè)備選擇根據(jù)設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)段盾構(gòu)工作井采用水泥土攪拌樁內(nèi)插H型鋼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，以SMW工法施工，樁徑φ850mm，以GBZ單軸葉片噴漿式攪拌機(jī)實(shí)施攪拌樁作業(yè)，H型鋼規(guī)格為700×300×14mm，連續(xù)式布置，采用DZ55沉拔樁錘打入。其施工工藝流程為：開挖導(dǎo)溝設(shè)置導(dǎo)向定位鋼板SMW攪拌機(jī)就位混合攪拌插入型鋼施工完畢硬化度制作注入型鋼涂減磨擦材料SMW攪拌機(jī)架設(shè)殘土處理攪拌機(jī)械撤出型鋼回收⑵SMW工法施工程序①施工準(zhǔn)備288

74沿圍護(hù)結(jié)構(gòu)中線開挖導(dǎo)溝，導(dǎo)溝底寬1.0m，頂寬1.2m，深0.6m，并沿溝槽置放H型鋼導(dǎo)軌，根據(jù)內(nèi)插H型鋼間距在軌面設(shè)定施工分檔刻度標(biāo)記。②鉆進(jìn)攪拌攪拌機(jī)經(jīng)測(cè)量就位后，啟動(dòng)電機(jī)開始攪拌下沉，攪松土體。當(dāng)攪拌機(jī)下沉到一定深度時(shí)，開始配制水泥漿液，水泥漿液按預(yù)定的摻入量和水灰比配制，在攪拌機(jī)下沉到設(shè)計(jì)深度時(shí)開始噴漿攪拌提升，噴漿壓力保持在0.4~0.6MPa。攪拌機(jī)提升過程中控制好提升速度與漿液噴入量的關(guān)系，使攪拌機(jī)在噴漿攪拌提升過程按水泥摻入比完成70—80%的漿液噴入量。隨后重復(fù)攪拌下沉，使已噴入土體中的水泥漿與土體充分?jǐn)嚢杈鶆?，直至設(shè)計(jì)要求深度，再進(jìn)行重復(fù)攪拌提升作業(yè)，并將剩余20—30%的水泥漿液灌入，以充填鉆具撤出時(shí)留下的空隙。為了減少攪拌成樁時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的擾動(dòng)，應(yīng)控制好攪拌樁的施工速度不宜過快，并采用跳孔作業(yè)或跳多孔作業(yè)，臨近樁體攪拌施工間隔時(shí)間不少于3天。③插入型鋼型鋼插入前，需除銹處理，并涂刷減摩劑，并根據(jù)型鋼插入深度進(jìn)行必要的接長(zhǎng)，H型鋼接長(zhǎng)采用內(nèi)菱形對(duì)接法，接頭部位軸線偏差不大于1/1000。本工程SMW圍護(hù)樁按設(shè)計(jì)規(guī)格插入H型鋼，采用DZ55沉拔樁錘打入，H型鋼外露長(zhǎng)度0.7m，沿溝槽設(shè)吊架臨時(shí)固定型鋼，完成SMW288

75工法樁后，在溝槽內(nèi)澆筑鋼筋混凝土連結(jié)梁固定型鋼頂端，并且在鋼筋混凝土連結(jié)梁內(nèi)埋設(shè)好各類預(yù)埋件。④型鋼拔除主體結(jié)構(gòu)施作完畢且恢復(fù)地面后，開始拔除H型鋼，型鋼拔出仍采用DZ55沉拔樁錘，對(duì)于型鋼插入長(zhǎng)度較長(zhǎng)的樁體，型鋼拔出10m左右時(shí)割斷H型鋼，分兩次拔出。H型鋼拔出后及時(shí)對(duì)樁體內(nèi)部空隙進(jìn)行壓力注漿填充，以控制變形量。⑤SMW工法施工程序圖SMW工法施工程序圖見圖8.1。288

76圖8.1SMW工法施工程序圖⑶保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的技術(shù)措施①H型鋼制作精度及焊接質(zhì)量滿足相關(guān)規(guī)范要求，H型鋼無(wú)扭曲或彎曲現(xiàn)象，以保證H型鋼能順利插入。②288

77水泥摻量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，漿液配合比采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，為便于施工并考慮提高樁體受力后的抗變形能力，漿液配合比中考慮摻入一定量的緩凝劑及一定量的膨潤(rùn)土。③噴漿提升速度不大于50cm/min。8.2.3井點(diǎn)降水盾構(gòu)工作井開挖斷面為27.9×18.3m，開挖深度13.277m，施工中按短邊中線方向設(shè)置兩中大口徑井點(diǎn)降水，井點(diǎn)間距15m，采用φ600鉆機(jī)成孔，為保證地下水位降至底板標(biāo)高以下2m，鉆孔深度至底板標(biāo)高以下5m，清孔后下放φ273濾管及沉淀管，濾管外側(cè)以30目尼龍布包裹，井管總長(zhǎng)比鉆孔深度短0.5m，井管對(duì)中放置后按碎石：砂=3:7填充濾料，并及時(shí)洗井，設(shè)泵試抽水，至基坑土方開挖之前，預(yù)降水時(shí)間不少于20天。8.2.4盾構(gòu)工作井土方開挖及支撐土方開挖在頂部聯(lián)系梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)進(jìn)行，主要采用小鉤機(jī)分層分塊開挖，人工配合，井口設(shè)堆土場(chǎng)臨時(shí)堆積，夜間集中外運(yùn)，土方開挖至支撐中心標(biāo)高時(shí)按設(shè)計(jì)要求架設(shè)鋼圍檁或鋼筋混凝土圍檁，隨后及時(shí)架設(shè)鋼支撐，在確認(rèn)圍檁支撐系統(tǒng)全部頂緊圍護(hù)結(jié)構(gòu)之后，開始下層土方開挖，完成盾構(gòu)工作井全部土方開挖量后及時(shí)施作墊層封閉基底（如圖8.2所示）288

78圖8.2土方開挖及支撐示意圖8.2.5井體結(jié)構(gòu)施工由于盾構(gòu)工作井井壁高7.8m，施工中井壁結(jié)構(gòu)考慮分兩次澆筑，盾構(gòu)工作井結(jié)構(gòu)具體施工程序?yàn)榈装濉虏烤诮Y(jié)構(gòu)—上部井壁結(jié)構(gòu)及頂板。首先施工底板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)拆除底層第三排鋼支撐及鋼圍檁；第二步施工下部井壁結(jié)構(gòu)，第二步井壁結(jié)構(gòu)混凝土澆筑至第二排支撐頂面標(biāo)高以上0.3m左右，第二排支撐采用后拆法；第三步施工上部井壁結(jié)構(gòu)及頂板，預(yù)留孔孔位及施工精度滿足規(guī)范要求。井體結(jié)構(gòu)施工縫采用δ=3mm，B=300mm止水鋼板形式。盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在頂梁位置鋪設(shè)桁車行走軌道，拼裝桁車。如圖8.3所示。288

79圖8.3盾構(gòu)井井上運(yùn)輸系統(tǒng)示意圖在試驗(yàn)段結(jié)束全部成洞任務(wù)后，按設(shè)計(jì)要求封閉盾構(gòu)工作井，做好防水處理后回填恢復(fù)并拔除H型鋼。8.2.6盾構(gòu)進(jìn)、出洞段土體加固盾構(gòu)井進(jìn)、出洞段土體加固，在試驗(yàn)段盾構(gòu)井位置與SMW支護(hù)系統(tǒng)同步施工，其余車站的盾構(gòu)井在襯砌結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行。土體加固采用水泥土攪拌樁形式以確保加固效果。盾構(gòu)出洞處加固區(qū)域?yàn)閲o(hù)結(jié)構(gòu)前方6m的土體，加固深度范圍為拱頂開挖面以下3m至拱底開挖面以下3m；盾構(gòu)進(jìn)洞處加固區(qū)域?yàn)閲o(hù)結(jié)構(gòu)前方3m的土體，加固深度范圍與盾構(gòu)出洞處相同。見圖8.4。288

80圖8.4地層土體加固示意圖第一章暗埋段施工第1節(jié)施工思路本段采用明挖順作法施工，水泥土攪拌樁內(nèi)插H型鋼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，大口徑井點(diǎn)降水疏干作業(yè)面，分層分段開挖支撐穩(wěn)定基坑，分單元施作鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，直至完成暗埋段實(shí)物工作量，施工中注意做好與其它結(jié)構(gòu)施工段的預(yù)留連接過渡。第2節(jié)施工準(zhǔn)備及第一期圍擋施工方法9.2.1施工準(zhǔn)備根據(jù)業(yè)主提供的地鐵d試驗(yàn)段交通組織方案，為盡量減少施工對(duì)交通的影響，采用分段施工的方法，施工初始階段圍擋自化工研究所至HZ左K5+229.765標(biāo)樁，圍擋標(biāo)準(zhǔn)按招標(biāo)文件中的相關(guān)要求實(shí)施，并設(shè)臨時(shí)便道與施工現(xiàn)場(chǎng)通連，同時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。1、施工圍擋后進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)中線定位測(cè)量，考慮施工誤差的影響，圍護(hù)結(jié)構(gòu)中線按外放10cm測(cè)設(shè)。288

812、對(duì)工程范圍內(nèi)的既有建筑物進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查并做好記錄。3、對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的樹木、電桿、燈桿等做好調(diào)查和登記，配合相關(guān)部門按要求進(jìn)行移栽或拆改工作。4、探明現(xiàn)況管線，并根據(jù)現(xiàn)況管線對(duì)暗埋段施工的影響情況制定改移或保護(hù)措施。此項(xiàng)工作考慮盡可能提前進(jìn)行。9.2.2暗埋段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工暗埋段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用水泥土攪拌樁內(nèi)插H型鋼形式，以SMW工法施工，樁徑φ700mm，以GBE單軸葉片噴漿式攪拌機(jī)實(shí)施攪拌樁作業(yè)。H型鋼規(guī)格為500×300×12mm，連續(xù)式布置，采用DZ55沉拔樁錘打入。暗埋段圍護(hù)結(jié)構(gòu)SMW工法施工工藝及施工程序與盾構(gòu)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)相同。9.2.3井點(diǎn)降水暗埋段基坑開挖深度在5m~10.5m，為保證地下水位降至底板標(biāo)高以下2m，本工程暗埋段采用大口徑井點(diǎn)降水。井點(diǎn)沿基坑中線單排布設(shè)，縱向間距15m，采用φ600鉆機(jī)成孔，孔位考慮避開結(jié)構(gòu)變形縫位置，鉆孔深度至底板標(biāo)高以下3m，隨后下放φ273濾管及沉淀管，管總長(zhǎng)比鉆孔深度短0.5m，并按碎石：砂=3:7填充濾料，其施工方法與盾構(gòu)工作井井點(diǎn)施工相同。288

829.2.4暗埋段開挖與支撐1、開挖及設(shè)備選型配套暗埋段開挖寬度在10~16.6m，開挖深度5~10.5m，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑物及施工圍擋情況，以盡量減少道路占用量為施工原則，采用伸縮臂挖掘機(jī)加小勾機(jī)配合，從南向北倒退式進(jìn)行開挖作業(yè)。2、土方開挖與支撐架設(shè)根據(jù)支撐設(shè)置情況分層、分段、分塊開挖土方，土方開挖前預(yù)降水不少于15~20天，每層開挖至支撐中心標(biāo)高位置，每段完成2根支撐（6m左右）寬度范圍內(nèi)的開挖工作量，并據(jù)此初步確定完成每層每段土方開挖的各項(xiàng)施工參數(shù)，根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)周圍環(huán)境的變形情況以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作情況，調(diào)整和優(yōu)化施工參數(shù)，快挖快撐，控制變形，保護(hù)環(huán)境。每層每段土方開挖采用小鉤機(jī)配合地面抓斗自北向南倒退式施工，由自卸汽車短途運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的指定堆土場(chǎng)臨時(shí)堆積，夜間集中外運(yùn)。土方開挖過程中，上層土體與下層土體之間按不陡于1:1設(shè)臨時(shí)坡，各層土體均考慮設(shè)置施工作業(yè)平臺(tái)，沿線路方向按開挖坡度不陡于1:2.5（如圖9.1288

83示）。完成一個(gè)分層分段土方開挖作業(yè)后，沿圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)邊線及土體坡腳設(shè)置排水溝和集水井，做好基坑明排水工作，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)架設(shè)鋼圍檁和鋼支撐。土方開挖至基底開挖面位置時(shí)按圖施作墊層混凝土封閉基底。圖9.1暗埋段土方分層開挖示意圖9.2.5暗埋段主體結(jié)構(gòu)施工1、結(jié)構(gòu)施工段劃分根據(jù)暗埋段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙，主體結(jié)構(gòu)沿線路走向每25m左右設(shè)有一道變形縫，因此暗埋段結(jié)構(gòu)依據(jù)變形縫位置劃分施工段，暗埋段共計(jì)七個(gè)施工段，每施工段分底板和邊墻頂板兩步施工，環(huán)向施工縫按變形縫要求施作，縱向施工縫采用中埋δ=3mm，B=300mm止水鋼板止水。2、結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土施工按照設(shè)計(jì)圖紙配筋情況綁扎結(jié)構(gòu)底板及底梁鋼筋，鋼筋加工及安裝滿足《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》要求，底層鋼筋下部設(shè)置足夠的墊塊以保證底板底層鋼筋保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并在施工縫部位設(shè)置δ=3mm，B=300mm288

84止水鋼板，板縫滿焊。經(jīng)檢查驗(yàn)收后封模并灌注底板及底梁混凝土?；炷敛捎蒙唐坊炷凉嘧?，插入式振搗器振搗，混凝土灌注工藝滿足相關(guān)規(guī)范要求，混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行可靠的養(yǎng)護(hù)，在底板及底梁混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求時(shí)，封閉井點(diǎn)并拆除底排鋼支撐，施工邊墻和頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，對(duì)位于結(jié)構(gòu)內(nèi)部又無(wú)法一次拆除的鋼支撐考慮按后拆法形式施工，并注意處理好預(yù)留孔洞處的結(jié)構(gòu)防水。第1節(jié)第二圍擋期施工方法暗埋段一期圍擋范圍內(nèi)的主體結(jié)構(gòu)完成一定的任務(wù)量時(shí)，進(jìn)入第二圍擋期（暗埋段全圍擋期）施工，后期圍擋施工區(qū)域內(nèi)的施工程序及施工方法與一期圍擋范圍內(nèi)的施工程序和方法相同，在暗埋段結(jié)構(gòu)封頂后根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行附加防水層施工，進(jìn)入暗埋段工程回填階段。第2節(jié)暗埋段工程收尾主體結(jié)構(gòu)施作完成且養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定的強(qiáng)度等級(jí)后，拆除全部?jī)?nèi)支撐，按要求分層回填夯實(shí)直至設(shè)計(jì)標(biāo)高，隨后拔出H型鋼，拆除臨建及施工圍擋，并恢復(fù)道路交通。H型鋼拔除后采用高壓注漿填充樁體以減少環(huán)境變形。第3節(jié)暗埋段的特殊技術(shù)處理措施288

859.5.1周邊建筑物的保護(hù)措施根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件中提供的平面圖，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，暗埋段東側(cè)為d路面結(jié)構(gòu)，西側(cè)建筑物密集，化工研究所內(nèi)地墻標(biāo)高比d路面高出近2m，且結(jié)構(gòu)西側(cè)有一棟六層磚混結(jié)構(gòu)住宅樓距圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊線僅1.6m左右，如何在施工中保持周圍環(huán)境的穩(wěn)定，特別是保持六層磚混結(jié)構(gòu)住宅樓的正常安全使用，是暗埋段結(jié)構(gòu)施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，本工程根據(jù)各施工階段的特點(diǎn)，擬采用綜合措施實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物及周圍環(huán)境的保護(hù)。⑴研究所施工區(qū)域內(nèi)卸土至d路面標(biāo)高等級(jí)，盡量減少土體偏壓，并且便于暗埋段與盾構(gòu)井工作區(qū)域的交通組織協(xié)調(diào)。⑵圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工至六層小樓位置附近時(shí)，在采用跳孔成樁的同時(shí)，盡量減緩成樁速度，控制該區(qū)段土體的變形量，降低土體攪動(dòng)時(shí)對(duì)磚混結(jié)構(gòu)住宅樓的影響。⑶土方開挖階段在圍護(hù)結(jié)構(gòu)與六層小樓之間鉆設(shè)兩排注漿孔，孔深與相應(yīng)的支撐標(biāo)高一致，在土方開挖完畢支撐架設(shè)完成后實(shí)施相應(yīng)擾動(dòng)深度的補(bǔ)償跟蹤注漿，以控制受擾動(dòng)土體的變形量（如圖9.2所示）。288

86圖9.2補(bǔ)償跟蹤注漿示意圖⑷位于六層小樓影響范圍內(nèi)的施工段，土方開挖完畢至底板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)完成的時(shí)間控制在7天之內(nèi)。⑸合理進(jìn)行監(jiān)測(cè)布點(diǎn)，加密監(jiān)測(cè)頻率并及時(shí)反饋信息使施工全過程始終處于有效受控狀態(tài)。⑹施工現(xiàn)場(chǎng)保證拼裝不少于4根備用支撐，以處理可能發(fā)生的緊急情況。9.5.2雨水泵站的技術(shù)處理措施暗埋段靠近盾構(gòu)工作井一側(cè)設(shè)有一雨水泵站，泵站底板位于主體結(jié)構(gòu)底板以下2.24m，因此泵站兩側(cè)的降水井孔底標(biāo)高按再加深3m施作，其鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土同時(shí)施工。第一章敞口段施工288

87在暗埋段主體結(jié)構(gòu)全部施作完畢且恢復(fù)道路后開始進(jìn)行敞口段結(jié)構(gòu)施工。敞口段結(jié)構(gòu)采用明挖順作法，施工工藝和施工方法與暗埋段相似，以水泥土攪拌樁內(nèi)插H型鋼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，噴射井點(diǎn)降水，以小勾機(jī)配合加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)輸，每個(gè)施工段按底板、邊墻和上部梁系的順序施工主體結(jié)構(gòu)。第1節(jié)敞口段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法與盾構(gòu)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)及暗埋段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法一致，其中的內(nèi)插H型鋼按暗埋段回收的H型鋼重復(fù)利用考慮。第2節(jié)井點(diǎn)降水井點(diǎn)孔由φ400鉆機(jī)成孔，孔位沿結(jié)構(gòu)中線單排布置，孔間距8m，為保證水位降至基底開挖面以下2m，鉆孔至基底開挖面以下3.5m，隨即吊放井點(diǎn)管，井點(diǎn)管垂直居中放入孔中，以碎石：砂=3:7的比例回填井孔，保證井點(diǎn)具有良好的透水性。井點(diǎn)管施工完畢后，沿圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊線平行設(shè)置進(jìn)水和回水總管，設(shè)支管與各井點(diǎn)相連，以MC2射流泵泵送井點(diǎn)工作水?？偣懿捎?288

88＂無(wú)縫鋼管，在施工通道對(duì)側(cè)鋪設(shè)以減少施工相互干擾。管線聯(lián)接接頭無(wú)漏水漏氣現(xiàn)象，總管與泵體連接處保持水平，即可試運(yùn)行噴射井點(diǎn)降水系統(tǒng)。噴射井點(diǎn)開始工作后設(shè)專人維護(hù)管理，遇故障及時(shí)檢修處理，敞口段施工期間降水不間斷，直至底板鋼筋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)再回收井管及總管。第1節(jié)敞口段土方開挖及支撐為便于出土進(jìn)料及后期主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土施工，采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖土，開挖出的土方采用自卸汽車短途運(yùn)至指定堆土場(chǎng)臨時(shí)堆積，夜間集中外運(yùn)。土方開挖及支撐遵循時(shí)空效應(yīng)理論原則，各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)參照暗埋段開挖及支撐的施工參數(shù)制定或調(diào)整。第2節(jié)敞口段主體結(jié)構(gòu)施工敞口段結(jié)構(gòu)按照設(shè)計(jì)圖紙中的變形縫位置劃分施工段，共計(jì)五個(gè)施工段，在敞口段與暗埋段結(jié)構(gòu)銜接部位按設(shè)計(jì)要求施作洞門結(jié)構(gòu)，每個(gè)施工段分底板、邊墻、上部梁系三部分施工。底板與邊墻之間的縱向施工縫埋設(shè)止水鋼板止水；邊墻與上部梁系之間由于暴露在地面線以外，施工縫只做鑿毛處理，保證新舊混凝土結(jié)合面的施工效果。288

89第1節(jié)敞口段工程收尾敞口段上部梁系結(jié)構(gòu)達(dá)到一定的強(qiáng)度要求后，拔出圍護(hù)結(jié)構(gòu)H型鋼，并壓力注漿填充樁體，隨后進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施拆除及環(huán)境恢復(fù)等后續(xù)作業(yè)，完成敞口段施工任務(wù)。第二章盾構(gòu)機(jī)第1節(jié)盾構(gòu)機(jī)來源11.1.1設(shè)計(jì)方案盾構(gòu)機(jī)來源S市地鐵g站北工作井至a站盾構(gòu)試驗(yàn)段區(qū)間、c至b站區(qū)間隧道采用七號(hào)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。我局經(jīng)與w盾構(gòu)租賃有限公司進(jìn)行友好協(xié)商，為了充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力和施工水平，本著風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享、共同合作的原則，雙方達(dá)成了在S市地鐵隧道工程施工中進(jìn)行合作的協(xié)議。附：S市地鐵隧道工程施工合作協(xié)議書11.1.2優(yōu)化方案盾構(gòu)機(jī)來源根據(jù)我局提出的優(yōu)化方案，如中標(biāo)被業(yè)主接受，采用的盾構(gòu)機(jī)將從澳大利亞Terratec288

90公司新購(gòu)，以滿足施工需求。附：盾構(gòu)購(gòu)置合作協(xié)議書購(gòu)置盾構(gòu)設(shè)備協(xié)議書本協(xié)議于2000年月日由以下各方簽署：甲方：乙方：以下分別地或共同地簡(jiǎn)稱為“一方”或“各方”。鑒于A、2000年5月26日上述各方已經(jīng)簽訂了“關(guān)于S市地鐵盾構(gòu)區(qū)間合作協(xié)議書”，并就今后成立盾構(gòu)公司的意向達(dá)成一致意見；B、2000年7月27日，甲方向S市地鐵公司（以下簡(jiǎn)稱“業(yè)主”）遞交了S市地鐵試驗(yàn)段盾構(gòu)區(qū)間的資格預(yù)審申請(qǐng)書；C、2000年7月29日，業(yè)主通知甲方通過資格預(yù)審，并被邀請(qǐng)向業(yè)主提交承擔(dān)該工程施工及竣工的投標(biāo)文件；D288

91、上述各方同意簽署本協(xié)議以明確各方責(zé)任、權(quán)力和義務(wù)及其活動(dòng)，同時(shí)，一旦合同授予甲方，也明確將與乙方簽署正式購(gòu)置盾構(gòu)合同。根據(jù)包括本協(xié)議中各方相互間的承諾，茲同意如下條款：1、根據(jù)并按照本協(xié)議，甲方和乙方之間應(yīng)真誠(chéng)地合作。2、根據(jù)并按照本協(xié)議附后的商務(wù)條款，甲乙雙方應(yīng)就履行并實(shí)施該合同對(duì)業(yè)主負(fù)連帶或各自的責(zé)任；3、簽署本協(xié)議的主要目的是：協(xié)商并最終確定標(biāo)書，并就購(gòu)置盾構(gòu)設(shè)備達(dá)成一致意見。特立此據(jù)。本協(xié)議一式兩份（每方各執(zhí)一份原件），于上面所定日期，由有關(guān)各方根據(jù)各自的章程由他們的授權(quán)代表簽署訂立。代表甲方：職務(wù)：名字：代表乙方：職務(wù)：名字：288

92288

93288

94中鐵xx工程局288

95及亞洲xx公司S市地鐵試驗(yàn)段、a-b區(qū)間盾構(gòu)施工盾構(gòu)設(shè)備購(gòu)置協(xié)議商務(wù)條款288

96288

97內(nèi)容1、甲方責(zé)任：1A、向乙方提供S市地鐵試驗(yàn)段招標(biāo)文件的主要內(nèi)容和各種設(shè)計(jì)資料，以便乙方選擇適用于該工程的盾構(gòu)設(shè)備；1B、在乙方的協(xié)助下，以甲方名義，向業(yè)主遞交投標(biāo)書，并力爭(zhēng)中標(biāo)；在盾構(gòu)工程的施工合同生效后，甲乙雙方盾構(gòu)的購(gòu)買協(xié)議自動(dòng)生效；1C、如該工程中標(biāo)，甲方應(yīng)向乙方付50％的盾構(gòu)設(shè)備的費(fèi)用，其余部分應(yīng)在6個(gè)月以內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，盾構(gòu)設(shè)備及技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后付清。2、乙方責(zé)任：2A、在投標(biāo)期間，向甲方提供適用于S市地鐵試驗(yàn)段的盾構(gòu)設(shè)備的選型、各種技術(shù)參數(shù)和各類經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以便甲方進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和報(bào)價(jià)等工作；2B、在投標(biāo)期間，向甲方報(bào)出盾構(gòu)設(shè)備的到岸價(jià)（不包括從制造廠商到施工現(xiàn)場(chǎng)的大件運(yùn)輸費(fèi)用）；2C、如該工程中標(biāo)，乙方應(yīng)立即進(jìn)行盾構(gòu)設(shè)備的選型工作，確保在標(biāo)書中所定的時(shí)間到達(dá)S市施工現(xiàn)場(chǎng)；288

982D、在S市地鐵施工期間，向甲方提供各類操作、維護(hù)技術(shù)人員；同時(shí)盾構(gòu)設(shè)備的保修期為6個(gè)月，在保修期間，盾構(gòu)設(shè)備不能正常工作所發(fā)生的維修等費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。在保修期后，乙方將負(fù)責(zé)及時(shí)向甲方提供各種所需的零配件，但費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。3、仲裁：甲乙雙方因本協(xié)議而產(chǎn)生的有關(guān)爭(zhēng)議，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商解決不成，任何一方都可以提出仲裁，仲裁地點(diǎn)為北京，仲裁在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)仲裁委員會(huì)進(jìn)行，并適用它們的仲裁原則，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。如不服仲裁，可上訴到法院，地點(diǎn)在中國(guó)當(dāng)?shù)?。?節(jié)區(qū)間地質(zhì)條件對(duì)盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)要求S市地鐵g站北工作井至a站盾構(gòu)試驗(yàn)段區(qū)間、c至b站區(qū)間隧道在粉質(zhì)粘土、局部淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土土層和部分粘土夾砂土層中通過。該段屬于古河道漫灘地貌，地下水埋藏較淺，一般位于地下1-2米，主要為孔隙潛水或弱承壓水。隧道區(qū)間在繁華的市區(qū)街道或密集的建筑物下穿越，地面可供施工場(chǎng)地較為狹小。288

99隧道地質(zhì)情況、地面施工場(chǎng)地大小等因素是盾構(gòu)選型的基本依據(jù)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)與實(shí)例，我們認(rèn)為，盾構(gòu)機(jī)的選型必須滿足以下幾個(gè)要求：必須確保開挖空間的安全和穩(wěn)定支護(hù)確保盾構(gòu)機(jī)械的作業(yè)可靠性和作業(yè)效率確保盾構(gòu)機(jī)械質(zhì)量和施工安全第1節(jié)盾構(gòu)機(jī)選型與盾構(gòu)機(jī)基本工作原理我們采用w盾構(gòu)租賃有限公司擁有的七號(hào)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。該機(jī)為密閉式、加泥型、土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)的型式盾構(gòu)機(jī)按掘進(jìn)模式可以分為密閉式、開式。開式適用于地層條件自立性好、且無(wú)地下水的地層。所以開式不適用S市地質(zhì)條件。而密閉式掘進(jìn)模式適用于地層自立條件較差、地下水較豐富的地層，因?yàn)椴捎妹荛]式掘進(jìn)可以有效地保證開挖面的自立與穩(wěn)定。288

100密閉式盾構(gòu)機(jī)分為泥水加壓式、土壓平衡式兩種，代表了不同的出土方式和不同工作面土體平衡方式的特點(diǎn)。這兩種盾構(gòu)是目前世界上最常用的最先進(jìn)的兩種盾構(gòu)形式，但適用地質(zhì)與范圍有較大區(qū)別。泥水加壓式盾構(gòu)施工所產(chǎn)生的大量泥漿必須經(jīng)過地面設(shè)備進(jìn)行處理，泥漿處理設(shè)備較為龐大，占地面積很大，許多城市建筑物稠密，難以提供較大的空曠的施工場(chǎng)所。目前在城市軟土地層中修建地鐵隧道，多采用土壓平衡盾構(gòu)機(jī)械。土壓平衡盾構(gòu)機(jī)械能適應(yīng)較大的土質(zhì)范圍與地質(zhì)條件，能用于多種復(fù)雜的土層，施工速度較高，比泥水式盾構(gòu)價(jià)格低廉，易控制沉降并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)與控制。對(duì)于含砂量較大的土層，土壓平衡盾構(gòu)的加泥裝置可以根據(jù)土質(zhì)，選用膨潤(rùn)土、CMC、粘土、高吸水樹脂、發(fā)泡劑等添加材料，將其注入開挖面和泥土倉(cāng)。通過攪拌機(jī)構(gòu)將添加材料與開挖土砂的強(qiáng)力攪拌，將開挖土砂變成塑性流動(dòng)性、防滲性的泥土，這種泥土充滿土室和螺旋輸送機(jī)內(nèi)，通過盾構(gòu)液壓油缸的推力使泥土受壓，使與開挖面土壓和水壓平衡，穩(wěn)定開挖面。土壓平衡盾構(gòu)的基本工作原理為：盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)切削刀盤旋轉(zhuǎn)，同時(shí)開啟盾構(gòu)液壓油缸（千斤頂），將盾構(gòu)向前推進(jìn)。切削下來的土渣進(jìn)入泥土倉(cāng)。隨著油缸的向前推進(jìn)、刀盤的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，土渣充滿泥土倉(cāng)。根據(jù)地質(zhì)情況決定是否注入添加材料來改善土渣流動(dòng)性與防滲性。然后開動(dòng)螺旋輸送機(jī)，將切削下來的土渣排送至運(yùn)輸皮帶上，通過輸送皮帶將土渣輸送至運(yùn)土軌道車上，通過豎井運(yùn)至地面。288

101控制排土量與排土速度排土量與排土速度的控制，關(guān)系到開挖面的穩(wěn)定。當(dāng)泥土倉(cāng)與螺旋輸送機(jī)中的土渣積累到一定數(shù)量時(shí)，開挖面被切下的土渣經(jīng)刀槽進(jìn)入泥土倉(cāng)的阻力增大，當(dāng)這個(gè)阻力足以抵抗土層的土壓力和地下水的水壓力時(shí)，開挖面就能保持相對(duì)穩(wěn)定而不致坍塌。這時(shí)只要保持從螺旋輸送機(jī)與泥土倉(cāng)中輸送出去的土渣量與切削下來的流入泥土倉(cāng)中的土渣量相平衡，開挖工作就能順利進(jìn)行。土壓平衡盾構(gòu)就是通過土壓管理來保持土壓力或土渣量的相對(duì)平衡與穩(wěn)定來進(jìn)行工作的。土壓力與土渣量的相對(duì)平衡用三種方式來保證，一是推進(jìn)油缸速度不變，改變螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速和閘門開口度；二是螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速與閘門開口度不變，改變推進(jìn)油缸推進(jìn)速度；三是兩個(gè)同時(shí)適當(dāng)調(diào)整。但是，通過控制螺旋輸送機(jī)排土閘門的開口度來控制土壓平衡比較簡(jiǎn)便，也是非常重要的。第1節(jié)盾構(gòu)機(jī)主要功能部件與結(jié)構(gòu)密閉、加泥土壓平衡式盾構(gòu)主要由盾殼與盾尾、開挖機(jī)構(gòu)、管片拼裝機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、排送機(jī)構(gòu)、動(dòng)力裝置、附屬設(shè)備等組成。11.4.1288

102盾殼與盾尾盾殼由切口環(huán)、支承環(huán)、鋼板束、盾尾等部分通過焊接、鉚接、螺栓連接組成。主要作用是：承受地層壓力，起臨時(shí)支護(hù)作用，保護(hù)設(shè)備及操作人員安全，承受千斤頂水平推力，使盾構(gòu)在土層中前進(jìn)，同時(shí)也是各機(jī)構(gòu)的骨架與基礎(chǔ)。切口環(huán)。為盾構(gòu)最前面的一個(gè)具有剛度和強(qiáng)度的鑄鋼或焊接環(huán)。前端切成銳角，便于切入地層，環(huán)周有加強(qiáng)筋，將千斤頂水平推力傳至鋼殼上。支承環(huán)。與切口環(huán)相似是盾構(gòu)受力的主要部分，是具有一定厚度的鑄鋼件，由環(huán)狀加強(qiáng)筋、縱向加強(qiáng)筋、外殼所組成。環(huán)狀加強(qiáng)筋焊在支承環(huán)兩端，縱向加強(qiáng)筋焊在環(huán)狀加強(qiáng)筋之間，盾構(gòu)千斤頂安在上面。支承環(huán)內(nèi)設(shè)豎向和水平向立柱與橫梁，形成井形隔架，第二層上設(shè)置工作平臺(tái)。鋼板束。主要作用是保護(hù)開挖、掘進(jìn)、襯砌裝置。由兩層鋼板鉚接而成，分塊包在支承環(huán)和切口環(huán)外面，伸出部分為盾尾。盾尾。288

103盾尾由環(huán)狀外殼與安裝在內(nèi)側(cè)的密封裝置構(gòu)成，其作用是支承隧道周邊，防止地下水、開挖面泥漿、泥土與注漿材料被擠入隧道內(nèi)。盾尾是進(jìn)行襯砌組裝的地方，其長(zhǎng)度取決于襯砌形式。盾尾密封。盾尾密封是為了防止注漿材料、地下水和開挖面泥漿與泥土從鋼殼面板和管片外圍流入盾構(gòu)機(jī)而設(shè)置的。由于盾構(gòu)保持不斷推進(jìn)，盾尾內(nèi)壁與襯砌管片外圈結(jié)合處摩擦力很大，極容易將密封損壞。盾尾密封采用三道鋼絲刷加密封脂密封方式。在鋼絲刷之間壓入密封油脂來承受地下高壓泥水。始發(fā)前10環(huán)，每環(huán)都注入密封油脂，隨后每隔10環(huán)注到第100環(huán)，過了試驗(yàn)段每50環(huán)或100環(huán)注入密封油脂。遇到特殊情況，如密封不好時(shí)，在施工中要注意保證隨時(shí)補(bǔ)充密封油脂。11.4.2開挖機(jī)構(gòu)開挖機(jī)構(gòu)由切削刀盤、刀盤支承與密封系統(tǒng)、刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、泥土倉(cāng)等部分組成。切削刀盤。盾構(gòu)刀盤是開挖機(jī)構(gòu)的主要部件。它直接與開挖面土壤接觸，通過推進(jìn)液壓油缸的作用，使盾構(gòu)刀盤向前推進(jìn)，刀具切入土層，由驅(qū)動(dòng)裝置使刀盤旋轉(zhuǎn)，刀盤把土壤切削下來，隧道向前掘進(jìn)。288

104刀盤直徑6.34m，轉(zhuǎn)速0-0.75rpm，最大扭矩為4,710kNm。承受最大推力為34,000kN。切削刀具切削刀具是開挖機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵零件。為了適應(yīng)本區(qū)間土壤、提高強(qiáng)度、增加效率、便于更換，盾構(gòu)上設(shè)計(jì)、安裝了兩種刀具。一種是普通割刀，用螺栓固定在刀盤面肋板上，割刀上配置硬質(zhì)合金，增加刀具耐磨性能，使刀具能夠在一個(gè)區(qū)間的施工中不需要更換。另一種是超挖刀，主要適用于特殊情況。刀盤支承與密封系統(tǒng)刀盤支承采用中間支承式。刀盤回轉(zhuǎn)密封主要用來保持軸承潤(rùn)滑脂，防止泥沙、地下水、外加劑侵入刀盤軸承。由內(nèi)外兩組多個(gè)唇型密封組成。刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)刀盤驅(qū)動(dòng)是盾構(gòu)機(jī)的主驅(qū)動(dòng)，它由8個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。液壓馬達(dá)具有能夠適應(yīng)啟動(dòng)、開挖時(shí)所必須的瞬時(shí)扭矩的特點(diǎn)。密封隔板與氣閘288

105切削倉(cāng)為密封倉(cāng)。切削倉(cāng)與操作倉(cāng)之間設(shè)立密封隔板。密封隔板設(shè)置氣壓管路、泥漿管路、出土閘門等裝置，以便于排送、維護(hù)。密封隔板上部設(shè)置人閘，需要人員進(jìn)入密封倉(cāng)內(nèi)排除故障、更換刀具時(shí)，應(yīng)先向密封倉(cāng)充壓（最大為0.25Mpa的壓縮空氣），使渣土易于排盡、開挖面穩(wěn)定及止水。通過人閘逐步加壓或減壓過渡。保障人員身體健康。11.4.3管片運(yùn)送與拼裝機(jī)構(gòu)隨著盾構(gòu)向前推進(jìn)，隧道的永久支護(hù)—鋼筋混凝土管片需要同時(shí)拼裝。在地面預(yù)制好的鋼筋混凝土管片通過工作井、軌道運(yùn)輸車運(yùn)送到盾構(gòu)尾部工作面，由管片安裝機(jī)械手安裝。管片為每環(huán)6片，最大塊重量為3.2噸。管片安裝機(jī)械手以液壓為動(dòng)力，具有6個(gè)自由度，可以將各管片調(diào)整到適當(dāng)位置，保證拼裝精度，保證待裝配的管片的螺栓孔與已拼裝好的管片的螺栓孔對(duì)好，以便螺栓安裝與固定。11.4.4推進(jìn)機(jī)構(gòu)288

106盾構(gòu)在土層中掘進(jìn)，主要是靠安裝在支承環(huán)內(nèi)的推進(jìn)機(jī)構(gòu)完成的。推進(jìn)機(jī)構(gòu)主要由液壓油缸（千斤頂）、和相關(guān)液壓設(shè)備構(gòu)成，以襯砌管片為支承座。由于盾構(gòu)內(nèi)部空間狹窄，安裝條件惡劣以及盾構(gòu)工作情況和其它機(jī)械不同，要求液壓油缸體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝和布置、同步性能好、有必要的防護(hù)裝置，避免灰塵、泥水、砂漿混入油內(nèi)或千斤頂內(nèi)。推進(jìn)油缸沿圓周對(duì)稱均勻分布，共22臺(tái)。每個(gè)油缸的推力為1500kN，總推力33000kN。3個(gè)長(zhǎng)油缸推進(jìn)行程1860mm，18個(gè)短油缸推進(jìn)行程為1200mm。推進(jìn)油缸可以分為4組，四個(gè)缸組同時(shí)動(dòng)作，盾構(gòu)直線前進(jìn)。如果按照規(guī)定分別動(dòng)作，就可獲得盾構(gòu)的調(diào)向動(dòng)作。11.4.5排送機(jī)構(gòu)排送機(jī)構(gòu)主要由螺旋輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、出土軌道車、提升與上部運(yùn)輸設(shè)備、泥漿（泡沫）注入設(shè)備等主要部件組成。螺旋輸送機(jī)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，功率為74kw。其直徑為702mm，斜置式，進(jìn)土口在切削倉(cāng)下部，排土口在皮帶輸送機(jī)上部。排土口設(shè)液壓控制排土閘，控制出土快慢、排土量，由此控制掘進(jìn)速度、控制地表沉降。皮帶輸送機(jī)起中間傳送作用，液壓驅(qū)動(dòng)，功率為15kw，皮帶速度為1.2m/s，總程度52米。泥漿（泡沫）注入設(shè)備是將在地面配置好的泥漿（或泡沫）泵送注入切削倉(cāng)，改善砂性渣土的密水性和流動(dòng)性。288

10711.4.6壁后注漿系統(tǒng)壁后注漿系統(tǒng)主要由地面壁后泥漿制造設(shè)備、運(yùn)輸車、駁接泵、盾構(gòu)自動(dòng)壁后注漿設(shè)備等所組成。壁后注漿主要防止隧道周圍地基變位、提高隧道止水性能、確保管片襯砌的早期穩(wěn)定性。11.4.7電力、液壓動(dòng)力站盾構(gòu)機(jī)械的動(dòng)力裝置主要是電力、液壓動(dòng)力裝置。這些裝置設(shè)在動(dòng)力站里，動(dòng)力站設(shè)在緊隨盾構(gòu)的后續(xù)臺(tái)車上。動(dòng)力站由變壓器、配電盤、控制臺(tái)、液壓油泵組及液壓油箱、液壓控制閥、冷卻系統(tǒng)等所組成。液壓系統(tǒng)將電力轉(zhuǎn)換為液壓動(dòng)力，通過液壓壓力、流量、方向閥等控制元件，精確控制掘進(jìn)開挖、管片安裝、以及其它動(dòng)作。由于盾構(gòu)機(jī)需要電力功率較大，隧道開挖較長(zhǎng)，為了防止洞外輸入電壓降增大，主變壓器必須跟隨盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞，一起向前移動(dòng)，主變壓器容量為800KVA。11.4.8輔助設(shè)備盾構(gòu)始發(fā)、調(diào)頭車架盾構(gòu)始發(fā)車架放置在始發(fā)井內(nèi)，主要在安裝盾構(gòu)、安裝完畢后剛開始進(jìn)洞時(shí)使用。盾構(gòu)調(diào)頭車架放置在接收井內(nèi)，主要用于盾構(gòu)在站內(nèi)調(diào)頭。288

108后續(xù)臺(tái)車設(shè)備后續(xù)臺(tái)車設(shè)備有：動(dòng)力組臺(tái)車、操作控制設(shè)備、同步注漿設(shè)備、集中潤(rùn)滑與密封脂泵等。這些是與盾構(gòu)連接在一起的。盾構(gòu)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)為了防止出現(xiàn)地基變位、產(chǎn)生較大的沉降，采用自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)及其工作區(qū)域進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)。采用激光測(cè)量裝置來掌握盾構(gòu)機(jī)是否有俯仰、偏轉(zhuǎn)、側(cè)傾等。防止盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)生水平、垂直等方向上的偏移。通風(fēng)、運(yùn)輸設(shè)備通風(fēng)采用軸流式通風(fēng)機(jī)。隧道運(yùn)輸采用軌道車方式，由電機(jī)車、運(yùn)漿車、運(yùn)土車、管片車、材料車等組成。其它設(shè)備其它輔助設(shè)備還有地下通訊設(shè)備、洞內(nèi)照明裝置等。第1節(jié)主要技術(shù)參數(shù)表288

109序號(hào)項(xiàng)目名稱技術(shù)參數(shù)備注1盾構(gòu)總體參數(shù)設(shè)備總長(zhǎng)35m2盾體長(zhǎng)度6,540mm3總重200t4外徑6,340mm5盾構(gòu)型式EPB加泥土壓平衡式6土壓傳感器77推進(jìn)速度0-5cm/min8盾構(gòu)變壓器800KVA9盾構(gòu)靈敏度1.0310盾尾密封兩排鋼絲刷11最小轉(zhuǎn)彎半徑300m12外徑×寬度6,200mm×1,000mm13內(nèi)徑5500mm14每環(huán)數(shù)量6288

11015管片重量6,200mm×1,000mm16安裝機(jī)旋轉(zhuǎn)角度±21017舉升能力4.5T18刀盤及刀盤驅(qū)動(dòng)刀具割刀19超挖刀220旋轉(zhuǎn)方向正、反方向21驅(qū)動(dòng)液壓22液壓馬達(dá)8個(gè)23工作扭矩3,180kNm24最大扭矩4,730kNm25轉(zhuǎn)速0-0.75rpm26人閘工作壓力0.25MPa27推進(jìn)系液壓油缸數(shù)量22288

111統(tǒng)28總推力35,000KN29長(zhǎng)油缸3個(gè)30長(zhǎng)油缸行程1680mm序號(hào)項(xiàng)目名稱技術(shù)參數(shù)備注31推進(jìn)系統(tǒng)推進(jìn)系統(tǒng)19個(gè)32短油缸1200mm33油缸安全壓力32Mpa34油缸撐靴尼龍式35螺旋輸送機(jī)型式中心軸式36直徑702mm37轉(zhuǎn)速0-15rpm38閘門滑動(dòng)式39皮帶輸驅(qū)動(dòng)型式液壓288

112送機(jī)40皮帶寬度650mm41皮帶長(zhǎng)度52m42皮帶速度1.2m/s43盾構(gòu)后續(xù)配套設(shè)備地面配電站1套44液壓動(dòng)力站1套（含冷卻系統(tǒng)）45軌道輸送列車4列（管片，排土）46發(fā)泡劑注入系統(tǒng)1套47泥漿注入系統(tǒng)1套49盾尾密封注脂泵1臺(tái)50軸流通風(fēng)系統(tǒng)1套51導(dǎo)向系統(tǒng)1套52數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)1套53地下通訊系統(tǒng)1套54供電參初級(jí)電壓10,000KVA288

113數(shù)55次級(jí)電壓380V56頻率50Hz57照明電壓220V58控制電壓24V/48V/110V59主要部件功率配置刀盤驅(qū)動(dòng)385KW60推進(jìn)機(jī)構(gòu)45KW61螺旋輸送74KW62皮帶輸送15KW63管片安裝10KW第1節(jié)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)計(jì)算11.6.1盾構(gòu)推力（1）計(jì)算原理盾構(gòu)千斤頂應(yīng)有足夠的推力克服盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)所遇到的阻力。這些推進(jìn)阻力主要有：①盾構(gòu)四周與地層間的摩阻力或粘結(jié)力F1；②盾構(gòu)切口環(huán)刃口切入土層產(chǎn)生的貫入阻力F2；③開挖面正面作用在切削刀盤上的推進(jìn)阻力F3；288

114④曲線施工，蛇行修正施工時(shí)的變向阻力F4；⑤在盾尾處盾尾板與襯砌間的摩阻力F5；⑥盾構(gòu)后面臺(tái)車的牽引阻力F6。以上各種推進(jìn)阻力的總和用下式表示，在使用時(shí)，須考慮各種盾構(gòu)機(jī)械的具體情況，并留出一定的富余量，即為盾構(gòu)千斤頂?shù)目偼屏?。F=F1+F2+F3+F4+F5+F6，F(xiàn)n=1.5F式中：F——推進(jìn)阻力總和；Fn——盾構(gòu)千斤頂總推力；F1——μ1（πDLMPm+G1），砂性土；F2——utKPPm；F3——πD2Pf／4；F4——RS；F5——μ2G2；F6——μ3G3（如隧道有縱坡時(shí)，還應(yīng)考慮縱坡的影響）；μ1——鋼與土的摩擦系數(shù)；288

115μ2——鋼與鋼或混凝土的摩擦系數(shù)；μ3——車輪與鋼軌間的摩擦系數(shù)；D——盾構(gòu)外徑；LM——盾構(gòu)本體長(zhǎng)度；G1——盾構(gòu)重量；G2——襯砌環(huán)重量；G3——盾構(gòu)后面臺(tái)車重量；Pm——作用在盾構(gòu)上的平均土壓力；Pf——開挖面正面阻力（支護(hù)千斤頂反力，作用在盾構(gòu)隔板上的土壓力和泥漿壓力等）；KP——被動(dòng)土壓力系數(shù)；R——土層抗力；u——開挖面周長(zhǎng)；t——切口環(huán)刃口貫入深度；S——阻力板（與盾構(gòu)推進(jìn)方向垂直伸出的板，依地層抗力控制盾構(gòu)方向）在推進(jìn)方向的投影面積。288

116（2）作用在盾構(gòu)上的平均土壓力以試驗(yàn)段K5+785.00里程處作為計(jì)算斷面，該斷面的主要參數(shù)如下：地表為雜填土，厚度為3.2m，容重為γ=19.5kN/。第二層為素填土，厚度為2.2m，容重為γ=19.0kN/。第三層為粉質(zhì)粘土，厚度為2.8m，容重為γ=18.3kN/。第四層為粉砂，厚度為2.6m，容重為γ=19.0kN/。盾構(gòu)頂部埋深為10.8m，地下水位為盾構(gòu)頂部高度9.8m。作用在盾構(gòu)上的土壓按全覆土計(jì)算：頂部土壓：P0=γ（H－Hw）+γ’Hw+P’頂部側(cè)壓：P1=P0·ka底部側(cè)壓：P2=[γ（H－Hw）+γ’H0+P’]ka288

117底部抗力：P0’=P0+Wg／(DL)式中：ka——側(cè)壓系數(shù)，取0.41；γ——覆土平均容重，19.0kN/；γ’=γ－9.8=9.2（土在水中的浮容重），kN/；Wg——盾構(gòu)及附加物總重，取2500kN；D——盾體外徑，6.340m；L——盾殼長(zhǎng)度，6.540m；H——盾構(gòu)頂部埋深，10.8m；Hw——地下水位至盾構(gòu)頂部的高度，9.8m；H0——地下水位至盾構(gòu)底部的高度，16.14m；P’——地表荷載，10kN/。代入上述各式，得：P0=19（10.8-9.8）+9.2×9.8+10=119.2kN/P1=119.2×0.41=49kN/m2P2=[19（10.8-9.8）+9.2×16.14+10]×0.41=73kN/288

118P0’=119.2+2500／6.34×6.54=180kN/Pm=（P0+P1+P2+P0’）／4=105kN/（3）推力計(jì)算F1=μ1（πDLMPm+G1）=0.3×（π×6.34×6.54×105+2500）=4853kNF2=utKPPm=πD×0.3×2.77×105=1738kNF3=πD2Pf／4=π／4×6.342×148.324=4682kNPf=開挖面正面阻力=（Hw+D／2）γ’+γ（H－Hw）+P’=（9.8+6.34／2）×9.2+19（10.8－9.8）+10=148.324kN/F4=RS=100×πD2／4=3157kNF5=μ2G2=0.3×200=60kNF6=μ3G3=0.15×1000=150kNF=F1+F2+F3+F4+F5+F6=4853+1738+4682+3157+60+150=14640kN考慮到縱向坡度和曲線開挖及其它因素，推力增加50%，盾構(gòu)最小推力應(yīng)為Fn=1.5F=1.5×288

11914640=21960kN（4）推力的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算F=pS=（500~1200）×πD2／4=π／4×6.342×（500~1200）=15785~37884kN本盾構(gòu)機(jī)的總推力為3,4000kN，滿足理論計(jì)算值和經(jīng)驗(yàn)值范圍要求。11.6.2盾構(gòu)推進(jìn)功率盾構(gòu)最大推進(jìn)功率Pt=F·V=34000×0.83×10-3=28.22kW式中，F(xiàn)為總推力，34000kN；V為最大推進(jìn)速度，5cm／min=0.83×10-3m／s。本機(jī)推進(jìn)功率為45kW，滿足上述計(jì)算要求。11.6.3刀盤扭矩切削刀盤裝備扭矩要考慮圍巖條件，盾構(gòu)機(jī)型式，盾構(gòu)機(jī)構(gòu)造和盾構(gòu)機(jī)直徑等因素來確定，總扭矩T=T1+T2+T3+T4式中，T1—開挖阻力矩；T2—切削刀盤正面,外圍面及后面圍巖間的摩擦阻力矩；T3—機(jī)械及驅(qū)動(dòng)阻力矩；288

120T4—開挖土砂攪拌混合阻力矩。根據(jù)實(shí)例可知刀盤裝備扭矩與盾構(gòu)機(jī)直徑大小有很大關(guān)系，一般可按下式計(jì)算：T=aD3=（0.9~1.5）×6.343×10kN·m=2293~3822kN·ma——轉(zhuǎn)矩系數(shù)，粘土、粉砂圍巖為0.9~1.5。本機(jī)刀盤最大扭矩為4710kN·m，符合上述要求。11.6.4刀盤驅(qū)動(dòng)功率刀盤驅(qū)動(dòng)功率Pd=T·n／9550=4710×103×0.75／9550=370kW式中，T——刀盤驅(qū)動(dòng)最大扭矩，本機(jī)為4710kN·m；n——刀盤最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速，本機(jī)為0.75rpm。本盾構(gòu)的刀盤驅(qū)動(dòng)功率為385kW，滿足上述計(jì)算要求。11.6.5盾構(gòu)靈敏度盾構(gòu)靈敏度=L／D本機(jī)盾構(gòu)靈敏度=6.54／6.34=1.03。第1節(jié)附圖288

121圖1盾尾密封示意圖第一章管片生產(chǎn)第1節(jié)管片生產(chǎn)工藝流程管片生產(chǎn)模具拼裝鋼筋籠安裝鋼筋籠檢查混凝土澆筑蒸汽養(yǎng)護(hù)拆模并標(biāo)記管片管片檢查棄廢管片鋼筋籠制作混凝土檢查混凝土拌和廢棄混凝土噴淋養(yǎng)護(hù)儲(chǔ)存工地288

122288

123圖12.1管片生產(chǎn)工藝流程圖第1節(jié)管片生產(chǎn)安排管片鋼模委托國(guó)外有經(jīng)驗(yàn)的鋼模制造商進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，管片生產(chǎn)由業(yè)主提供的S市地區(qū)水泥制品廠名單中，經(jīng)過綜合實(shí)力（質(zhì)量、進(jìn)度、生產(chǎn)能力等）的比較，選取最具實(shí)力的S市大地建設(shè)集團(tuán)股份有限公司的水泥制品廠作為本標(biāo)段管片生產(chǎn)廠，生產(chǎn)過程中派駐本局至少一名代表參與管片生產(chǎn)的全過程，對(duì)生產(chǎn)的材料、設(shè)備、技術(shù)、方法、環(huán)境和質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。試驗(yàn)段盾構(gòu)隧道單線總長(zhǎng)1358.7m，a-b區(qū)間盾構(gòu)隧道單線總長(zhǎng)1848.112m，共計(jì)3206.813m，共需管片3210環(huán)，環(huán)寬1.0m。采用1臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度按：試驗(yàn)長(zhǎng)度100m按3m/天，試驗(yàn)段其余段按6m/天，每天需管片6環(huán)；a-b區(qū)間8m/天，每天需管片8環(huán)，在生產(chǎn)中前階段要滿足試驗(yàn)段的生產(chǎn)要求，在后期要滿足a-b區(qū)間的進(jìn)度要求。因此擬投入4套鋼模套，左右轉(zhuǎn)彎各1套，標(biāo)準(zhǔn)環(huán)2套，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)12小時(shí)脫模，每天可生產(chǎn)管片8環(huán)，即可滿足生產(chǎn)需要。模具設(shè)計(jì)和制造在2000年12月底前完成，在2001年1288

124月底前完成設(shè)備改造、蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施的建立、模具安裝以及混凝土試配。2001年2月和3月進(jìn)行管片試生產(chǎn)、管片實(shí)驗(yàn)和水平拼裝實(shí)驗(yàn)，管片正式生產(chǎn)比掘進(jìn)提前2個(gè)月開始，提前1.5個(gè)月結(jié)束。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)到站調(diào)頭或轉(zhuǎn)場(chǎng)期間，管片還可繼續(xù)生產(chǎn)。因此管片生產(chǎn)可滿足掘進(jìn)需求，且有足夠的儲(chǔ)備量。第1節(jié)管片生產(chǎn)技術(shù)要求12.3.1主要原材料及預(yù)埋件主要材料包括水泥、骨料、鋼材以及減水劑等將采用符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求的高質(zhì)量品牌并附有質(zhì)量證明書或檢驗(yàn)合格證，并在由業(yè)主推薦的生產(chǎn)廠家范圍內(nèi)選取生產(chǎn)廠或供應(yīng)商，并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。管片吊裝孔預(yù)埋件將采用高質(zhì)量進(jìn)口產(chǎn)品。12.3.2鋼筋及鋼筋骨架鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)生產(chǎn)工程師下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)通知書安排鋼筋加工，作業(yè)時(shí)按設(shè)計(jì)工程師下達(dá)的鋼筋加工大樣圖紙進(jìn)行，如有變更應(yīng)按變更通知執(zhí)行。鋼筋特定形狀的長(zhǎng)度計(jì)量方法、彎曲尺寸計(jì)量方法應(yīng)符合圖紙要求。288

125鋼筋斷料、成型、鋼筋骨架制作每道工序必須在班組質(zhì)量員和車間質(zhì)檢部門的監(jiān)督下進(jìn)行，要持證上崗，在上崗之前都要接受質(zhì)量部門的質(zhì)量交底，操作工作應(yīng)熟悉施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋切斷長(zhǎng)度誤差不得超過下表的規(guī)定：項(xiàng)目允許誤差（mm）受力鋼筋長(zhǎng)度±10彎起鋼筋的彎折位置±10箍筋的部位長(zhǎng)度512.3.3混凝土配比設(shè)計(jì)通過試配確定水泥、水、骨料等材料的配比，使混凝土達(dá)到以下設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：（1）混凝土標(biāo)號(hào)C50（2）抗?jié)B等級(jí)0.8MPa（3）坍落度控制：80±20mm12.3.4混凝土澆筑(1)噴涂脫模油噴涂脫模油前必須先清理模具內(nèi)表面混凝土殘積物，然后使用霧狀噴霧器薄涂，用拖布均勻抹，使模具內(nèi)表面全部均布薄層脫模劑，如兩端部有淌流的脫模劑積聚，應(yīng)用棉紗清理干凈。288

126(2)組模檢查側(cè)模板與模底板的連接縫不粘膠布有否移位或脫落，如有此現(xiàn)象，要及時(shí)修正。將側(cè)模板向內(nèi)輕輕推進(jìn)就位，用手旋緊定位螺栓，使用模端的推上螺栓，將模推至吻合標(biāo)志，把端模板與側(cè)模板連結(jié)螺栓裝上，用手初步擰緊后用專用工具均衡用力擰至牢固，特別注意嚴(yán)格使吻合標(biāo)志完全對(duì)正位，并擰緊螺栓，不得用力過猛。把側(cè)模板與底模板的固定螺栓裝上，用手?jǐn)Q緊后再用專用工具由中間位置向兩端順序擰緊，嚴(yán)禁反順序操作以免導(dǎo)致模具變形精度損失。(3)鋼筋骨架入模在鋼筋籠上指定位置裝上保護(hù)層墊塊后由橋吊配合專用吊具按規(guī)格把鋼筋籠吊放入模具，操作時(shí)橋吊司機(jī)與地面操作者應(yīng)密切配合，兩端由操作者扶牢，以明確手勢(shì)指揮，對(duì)準(zhǔn)位置輕吊、輕放，不得令鋼筋籠與模具發(fā)生碰撞。鋼筋籠放入模具后要檢查周側(cè)，底部保護(hù)層是否勻稱，任何令保護(hù)層大于規(guī)定公差，或嚴(yán)重扭曲的鋼筋籠都不得使用。裝配好所有預(yù)埋件、鋼筋籠、鋼模組合好后，必須專人負(fù)責(zé)對(duì)模具進(jìn)行寬度等尺寸的檢驗(yàn)，核對(duì)吻合標(biāo)志。288

127(4)混凝土攪拌上料系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)必須按規(guī)定定期檢驗(yàn)。稱量系統(tǒng)嚴(yán)格按規(guī)程要求進(jìn)行操作，并按規(guī)定定期校驗(yàn)電子稱量系統(tǒng)的精確度?；炷僚浜媳缺仨毥?jīng)過試配，澆制兩組試塊按規(guī)范進(jìn)行力學(xué)性能、抗?jié)B性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果須經(jīng)監(jiān)理審批確認(rèn)合格后方可使用；每次攪拌前，測(cè)定砂石含水率，并根據(jù)含水量的變化進(jìn)行調(diào)整，不準(zhǔn)隨意更改配合比。材料允許誤差水泥：±2%；粗細(xì)骨料：±3%；水和添加劑：±2%。攪拌時(shí)間為2分鐘，坍落度為80±20mm。(5)混凝土澆筑只有被確認(rèn)坍落度在80±20mm范圍內(nèi)，且級(jí)配符合要求的混凝土方可用于管片生產(chǎn)。如坍落度超出80±20mm，判該混凝土為不合格，不能進(jìn)行澆搗，混凝土要分層次灌注，要注意使混凝土在模具內(nèi)勻布。澆制順序：從模具的兩端至模具的中段。(6)振動(dòng)成型方法一：以φ50mm振動(dòng)棒密實(shí)成型。振動(dòng)時(shí)注意使振棒移位，不得接觸和碰撞模具。端部振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)棒放置在接近端部的中部振動(dòng)，完成后，先后要與模側(cè)板相距30cm左右處插入振動(dòng)，至少量漿水從蓋板邊緣均勻淌出止。在模具中段振動(dòng)成型時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)先從與灌漿孔螺栓相距20cm288

128左右兩處開始與側(cè)板平行方向斜插入振動(dòng)，至灌漿孔螺栓位置不再冒噴射狀氣、水泡止，嚴(yán)禁碰撞灌漿孔螺栓，繼而在與側(cè)板距30cm左右處振動(dòng)至混凝土與側(cè)板接觸處不再有噴射狀氣、水泡，并均勻起伏止。視混凝土坍落度情況，每個(gè)振動(dòng)點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間控制在10~20s內(nèi)，振動(dòng)完成后振棒必須緩慢拔出。全部振動(dòng)成型完成后，應(yīng)抹平中間處混凝土，然后用塑料薄模蓋好。方法二：采用振動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行振動(dòng)，初期頻率低一些，分三個(gè)檔次逐步加快，該方法使管片生產(chǎn)的質(zhì)量更容易保證。本工程采用方法二方案。(7)脫模拆摸班應(yīng)在管片脫模強(qiáng)度達(dá)到要求（15Mpa以上）方可拆摸、脫模強(qiáng)度由試驗(yàn)室檢測(cè)。12.3.5管片養(yǎng)護(hù)存放及運(yùn)輸(1)管片養(yǎng)護(hù)建立一套蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施，采用高溫蒸汽快速養(yǎng)護(hù)，提高管片生產(chǎn)效率。養(yǎng)護(hù)開始的兩小時(shí)內(nèi)升溫速度適當(dāng)，以后溫度保持在60°~90°之間。(2)管片的存放和保護(hù)288

129管片在養(yǎng)護(hù)后運(yùn)至到堆放場(chǎng)存放，管片堆放場(chǎng)堅(jiān)實(shí)平整。管片應(yīng)擱置在柔性墊條上，管片與管片之間必須要有柔性墊條相隔，墊條擺放的位置應(yīng)均勻，厚度要一致。(3)管片出廠檢驗(yàn)及運(yùn)輸管片出廠時(shí)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。管片發(fā)運(yùn)前，發(fā)貨員應(yīng)登記管片的分塊號(hào)、生產(chǎn)序號(hào)及生產(chǎn)日期等資料。管片運(yùn)輸時(shí)應(yīng)內(nèi)弧面向上平穩(wěn)地放于運(yùn)輸車上疊放，管片之間應(yīng)墊以柔性墊塊。管片運(yùn)到施工場(chǎng)地，須經(jīng)我局質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可認(rèn)為管片出廠。12.3.6材料檢驗(yàn)、管片精度及外觀檢查(1)材料檢驗(yàn)所有材料必須經(jīng)有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室和質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)，確認(rèn)合格方可使用。(2)鋼模的精度要求鋼模精度要求（允許公差）單位：mm弦長(zhǎng)外寬內(nèi)寬內(nèi)腔高度孔間隙±0.5±0.5±0.3+1.8－0±0.8(3)管片精度及外觀檢查管片精度要求（允許公差）單位：mm288

130寬度弧長(zhǎng)度預(yù)埋件厚度保護(hù)層對(duì)角線±0.5±1.0±1.0+2－0+3－0±1.0外觀質(zhì)量檢驗(yàn)要求為每塊管片都應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)，管片表面應(yīng)光潔平整，無(wú)蜂窩、露筋，無(wú)裂紋、缺角，無(wú)汽、水泡，無(wú)水泥漿等雜物。灌漿孔螺栓套管應(yīng)完整，安裝位置正確。(4)管片試拼裝管片生產(chǎn)前及生產(chǎn)中需進(jìn)行水平拼裝檢驗(yàn)。水平拼裝檢驗(yàn)頻率：1次/100片，三環(huán)拼裝試驗(yàn)。試拼裝時(shí)可不裝嵌密封膠條及膠片。試拼裝的精度（允許公差）單位：mm環(huán)內(nèi)圓環(huán)外圓直徑縱縫環(huán)縫螺栓孔中心圓直徑±1.0+2－0≦1.5≦1.0±1.0(5)管片強(qiáng)度及抗?jié)B試驗(yàn)a、抗彎試驗(yàn)采用千斤頂分配梁系統(tǒng)加荷，加荷點(diǎn)標(biāo)距900mm。支承管片兩端的小車可沿地面軌道滑動(dòng)。采取分級(jí)加荷法：每次加荷10kN，注意記錄裂縫產(chǎn)生和裂縫寬度為0.2mm時(shí)的荷載值，加荷完成后，靜停1min記錄壓力表讀數(shù)及中心加荷點(diǎn)及水平位置變量。288

131b、管片吊裝孔抗拔試驗(yàn)檢驗(yàn)吊裝孔最大抗拔能力，以確保施工中管片安裝安全。c、混凝土立方體強(qiáng)度及抗?jié)B試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)混凝土配比能否滿足抗?jié)B和設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，整個(gè)管片抗?jié)B檢驗(yàn)頻率：3片/100片抗?jié)B試驗(yàn)。第一章試驗(yàn)段盾構(gòu)法隧道施工第1節(jié)工程概況試驗(yàn)段自盾構(gòu)工作井至a站南端，里程為K5+386.550~K6+065.900，全長(zhǎng)639.35m，隧道內(nèi)徑為5.5m，埋深5~14m，盾構(gòu)從工作井出洞，在h橋西側(cè)穿越內(nèi)河，再穿過d路中，至a車站南端頭井內(nèi)，然后調(diào)頭反向推進(jìn)至盾構(gòu)工作井內(nèi)。隧道內(nèi)用預(yù)制混凝土管片襯砌，且隨盾構(gòu)推進(jìn)后，襯砌拱背外與土體之間的環(huán)形間隙進(jìn)行同步注漿填充。第2節(jié)試驗(yàn)段工程特點(diǎn)1、隧道基本沿d路側(cè)延伸，地面交通繁忙，道路兩邊建筑物密集，地下管線較多。288

1322、隧道穿越的地層處于粉砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土等軟弱層。3、隧道穿越內(nèi)河，拱頂離河床面之間的覆蓋厚度小于1.5m。4、隧道穿越房屋樁基，給施工帶來較大的影響。第1節(jié)盾構(gòu)施工中技術(shù)措施針對(duì)上述工程特點(diǎn)，為確保盾構(gòu)安全、順利推進(jìn)及周圍建筑物等的安全，在施工中采取如下一些技術(shù)措施13.3.1管線保護(hù)進(jìn)行沿線管線詳細(xì)調(diào)查，在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)前，同市政管理部門及管線所屬單位一起，對(duì)穿越隧道空間的管線進(jìn)行改遷，對(duì)隧道附近的管線進(jìn)行保護(hù)，施工中確保市政基礎(chǔ)設(shè)施的安全。13.3.2盾構(gòu)穿越不良地層施工根據(jù)招標(biāo)文件提供的地質(zhì)資料及我局實(shí)地調(diào)查資料，局部地段的隧道穿越淤泥質(zhì)土等軟弱地層，且在K5+752~K5+974段部分穿越富水粉砂段，掘進(jìn)時(shí)存在開挖面的坍塌和涌砂、涌水的危險(xiǎn)。為此，擬采取下列措施：（1）進(jìn)行超前鉆探，查明地質(zhì)情況和含水量。288

133（2）采用加泥土壓平衡式掘進(jìn)，嚴(yán)格控制出土量，保持盾構(gòu)機(jī)均衡連續(xù)穿過這些區(qū)域。（3）如有含砂層進(jìn)入切削倉(cāng)，則加注一定濃度的泥漿，以提高倉(cāng)內(nèi)土體的水密性和流動(dòng)性。（4）嚴(yán)格進(jìn)行同步注漿，保證注漿效果，若發(fā)現(xiàn)流砂等，采取超前注漿。（5）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋。13.3.3盾構(gòu)穿越河施工試驗(yàn)段要穿越河，由于河長(zhǎng)年流水，河床地質(zhì)為淤泥質(zhì)粉質(zhì)土，含水量大。根據(jù)招標(biāo)文件，河道盾構(gòu)穿越區(qū)施作樁基蓋板抗浮壓重，蓋板施工詳見本標(biāo)“第十六章內(nèi)河鋼筋混凝土蓋板施工”，并在盾構(gòu)到達(dá)前一個(gè)月施工結(jié)束。當(dāng)盾構(gòu)進(jìn)入該區(qū)段前，應(yīng)密切注意出料土質(zhì)情況。由于河床底距隧道頂僅1.5m左右，因此在接近河道時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整盾構(gòu)倉(cāng)內(nèi)壓力。在施工中嚴(yán)格控制方向，尤其是在剛進(jìn)入河道而未施作蓋板處的空擋，此時(shí)隧道拱頂覆土厚約為2~4m，適當(dāng)調(diào)整倉(cāng)內(nèi)壓力后，可避免因倉(cāng)內(nèi)壓力較外部過大不平衡而造成盾構(gòu)機(jī)抬頭上浮。同時(shí)進(jìn)行底板沉降觀測(cè)，并根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行盾構(gòu)參數(shù)調(diào)整。盾構(gòu)穿過河道后，再逐漸恢復(fù)倉(cāng)內(nèi)壓力，逐步恢復(fù)正常掘進(jìn)。288

134為做到盾構(gòu)穿越河時(shí)確保河兩側(cè)堤岸安全、堤岸建筑物安全以及盾構(gòu)穿越時(shí)本身的安全，保證盾構(gòu)機(jī)正確姿態(tài)，在盾構(gòu)到達(dá)前，還要對(duì)河兩側(cè)堤岸進(jìn)行注漿加固處理，并且在盾構(gòu)達(dá)到前一個(gè)月完成。具體措施是1、加固范圍：在隧道兩側(cè)各3m的范圍內(nèi)，注漿孔與河岸坡面成60°夾角，水平長(zhǎng)度3m深，如圖13.1所示。圖13.1內(nèi)河堤岸加固區(qū)域示意圖2、注漿配比：采取單液注漿方式，即1:1水泥單液漿，適量摻入膨潤(rùn)土。3、主要技術(shù)參數(shù)注漿壓力：0.8~1.0MPa（以不引起地表隆起為原則），擴(kuò)散半徑：0.5~1.0m，288

135注漿速度：12l/min，鉆孔順序：由下排到上排，鉆一孔注一孔，布孔方式：水平設(shè)豎向間距均1.0m，且呈梅花型布置，孔徑：φ42。4、施工階段由于鉆孔注漿施工要從河底蓋板端開始，為此，鉆孔注漿時(shí)間安排在進(jìn)行樁基蓋板施工時(shí)，圍堰斷流期間進(jìn)行。13.3.4盾構(gòu)穿越房屋基礎(chǔ)施工盾構(gòu)在K5+690附近將穿越S市搪瓷廠框架三層廠房，樁徑φ60cm，樁長(zhǎng)最大不超過15m，但均在盾構(gòu)隧道空間內(nèi)，為此，在隧道通過前要進(jìn)行樁基托換加固處理，確保盾構(gòu)通過時(shí)會(huì)對(duì)廠房產(chǎn)生影響，同時(shí)也不致于影響到盾構(gòu)推進(jìn)工作。1、加固處理范圍⑴穿過盾構(gòu)隧道空間的樁，進(jìn)行樁基托換處理，同時(shí)在盾構(gòu)掘進(jìn)中，隨時(shí)進(jìn)倉(cāng)破樁；⑵未穿越隧道空間，但樁距隧道側(cè)邊小于1.5m時(shí)，需要進(jìn)行樁基托換處理，因其不影響盾構(gòu)機(jī)通過，不需進(jìn)倉(cāng)破除；⑶房屋基礎(chǔ)樁距隧道側(cè)邊大于1.5m者，不進(jìn)行托換，但需對(duì)部分土體進(jìn)行注漿加固。288

1362、處理方法當(dāng)盾構(gòu)接近樁基托換區(qū)域時(shí)，調(diào)整倉(cāng)內(nèi)壓力，使之既能控制切削土面不坍塌，又能保證破樁人員的安全，然后緩慢推進(jìn)接近既有樁，根據(jù)測(cè)量樁的準(zhǔn)確位，使盾構(gòu)機(jī)待破樁前停止。此時(shí)破樁人員進(jìn)入盾構(gòu)倉(cāng)，逐根破除在盾構(gòu)通過范圍內(nèi)的已被替換的既有樁，之后再進(jìn)行盾構(gòu)推進(jìn)。盾構(gòu)通過該區(qū)域時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，同時(shí)襯砌背后及時(shí)注漿回填，通過之后再恢復(fù)正常推進(jìn)。對(duì)于樁基托換施工應(yīng)在盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前一個(gè)月結(jié)束，其施工方法詳見“第十七章樁基托換處理技術(shù)”。13.3.5盾構(gòu)進(jìn)、出洞加固地層處理措施盾構(gòu)隧道施工的兩個(gè)端頭都應(yīng)進(jìn)行地層加固處理。1、地層處理、地基加固原則（1）地層處理、地基加固的設(shè)計(jì)除應(yīng)做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用外，尚應(yīng)做到：因地制宜、就地取材、保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源等。（2288

137）根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特性、施工方法、使用要求及地面建筑物和地下管線的保護(hù)要求，結(jié)合工程范圍的地形地貌、工程地質(zhì)特性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)特性、環(huán)境條件等，初步選定可供考慮的地層處理、地基加固方案，進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較，選擇最適當(dāng)?shù)姆桨笇?shí)施，必要時(shí)可選擇多種方法進(jìn)行綜合處理。（3）施工時(shí)要綜合考慮區(qū)間隧道沿線附近、地面建筑物及地下管線的影響，采取合適的措施，如井點(diǎn)降水措施進(jìn)行地層處理（但必須隨時(shí)進(jìn)行地下水位變化及地面沉降的監(jiān)測(cè)，必要時(shí)應(yīng)采取其它措施對(duì)地面沉降進(jìn)行控制），一般宜采用對(duì)環(huán)境影響較小的，行之有效的其它加固手段。（4）地基加固前宜進(jìn)行試驗(yàn)性施工，并進(jìn)行必要的檢測(cè)，以檢驗(yàn)計(jì)算參數(shù)和處理效果，指導(dǎo)選擇合適的施工工藝及參數(shù)，保證加固后的土體指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。2、地層處理、地基加固的區(qū)段根據(jù)區(qū)間隧道所處位置的地面環(huán)境、地質(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì)特征、水文地質(zhì)特征以及隧道結(jié)構(gòu)特征等，一般要對(duì)以下區(qū)段進(jìn)行地層處理及地基加固：（1）盾構(gòu)進(jìn)、出洞區(qū)段的地層處理及地基加固。（2）隧道與聯(lián)絡(luò)通道連接區(qū)段的地層處理及地基加固。（3）為控制地面沉降進(jìn)行的地基加固。（4）為保護(hù)隧道相鄰建筑及地下管線進(jìn)行地層處理及地基加固。3、地層處理、加固方案地質(zhì)資料表明，盾構(gòu)工作井及端頭位于淤泥質(zhì)土層中，為此，對(duì)a288

138站南端及盾構(gòu)工作井端盾構(gòu)進(jìn)、出區(qū)段采取水泥土攪拌樁加固。加固范圍為出洞端6m，進(jìn)洞3m，且周邊各3m。⑴盾構(gòu)工作井端頭加固盾構(gòu)工作井進(jìn)、出洞及兩側(cè)的加固，施工在工作井結(jié)構(gòu)襯砌施工后進(jìn)行，其施工方法詳見“第八章盾構(gòu)工作井施工”。⑵a站南端頭加固a站連續(xù)墻早已施工完畢，地面已恢復(fù)交通，而隧道與車站接口處于d路中。加固范圍仍為出洞6m，進(jìn)洞3m，兩側(cè)各為3m。見圖13.2a站南端頭地層加固示意圖。圖13.2a站南端頭地層加固示意圖288

139進(jìn)行地層加固時(shí)，為盡量減小對(duì)交通的影響，在作水泥土攪拌樁施工中，沿著平行于隧道軸線逐排圍擋加固，從東向西依次推進(jìn)，上行線區(qū)域加固完畢，撤除上行線范圍圍擋，恢復(fù)該區(qū)域交通道路，同時(shí)進(jìn)行下行線圍擋。加固施工。這樣可以在施工中做到不中斷交通，同時(shí)在交通高峰期派人現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛通行。加固施工在盾構(gòu)到達(dá)前一個(gè)月結(jié)束。第1節(jié)盾構(gòu)施工流程試驗(yàn)段盾構(gòu)隧道施工的主要流程如圖13.3。288

140圖13.3盾構(gòu)隧道施工流程圖盾構(gòu)始發(fā)流程，如圖13.4。288

141安裝盾構(gòu)始發(fā)基座盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)組裝調(diào)試安裝密封脹圈、調(diào)試后續(xù)設(shè)備組裝臨時(shí)管片、盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)拆除臨時(shí)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)貫入作業(yè)加壓、掘進(jìn)（組裝臨時(shí)襯砌）盾尾通過始發(fā)洞口、背襯回填、注漿始發(fā)端隧道地層加固始發(fā)準(zhǔn)備拆除臨時(shí)墻掘進(jìn)288

142圖13.4始發(fā)流程圖第1節(jié)盾構(gòu)機(jī)下井盾構(gòu)機(jī)從盾構(gòu)工作井吊入，每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)本身自重約200t，分解為5塊，最大塊重約60t。綜合考慮吊機(jī)的起吊能力和工作半徑，安排1臺(tái)200t和一臺(tái)40t汽車吊機(jī)進(jìn)行吊入任務(wù)。盾構(gòu)機(jī)下井拼裝順序見圖13.5。288

143圖13.5盾構(gòu)機(jī)下井拼裝示意圖在吊入盾構(gòu)機(jī)之前，依次完成以下幾項(xiàng)工作：（1）將測(cè)量控制點(diǎn)從地面引到井下底板上；（2）鋪設(shè)后續(xù)臺(tái)車軌道；288

144（3）依次吊入后續(xù)臺(tái)車并安放在軌道上；（4）安裝始發(fā)推進(jìn)反力架，盾構(gòu)管片反力架示意圖見圖13.6；（5）安裝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)托架，盾構(gòu)始發(fā)托架示意圖見圖13.7。圖13.6盾構(gòu)管片反力架示意圖13.7盾構(gòu)始發(fā)托架示意圖第1節(jié)盾構(gòu)機(jī)安裝調(diào)試1、盾構(gòu)機(jī)的安裝主要工作288

145（1）盾構(gòu)機(jī)各組成塊的連接；（2）盾構(gòu)機(jī)與后續(xù)設(shè)備及后續(xù)臺(tái)車之間各種線路、管線和機(jī)械結(jié)構(gòu)的連接。（3）盾構(gòu)機(jī)內(nèi)管片安裝器、螺旋輸送器、保園器的安裝；（4）臺(tái)車頂部皮帶機(jī)及風(fēng)道管的連接；（5）刀盤上各種刀具的安裝。2、盾構(gòu)機(jī)的檢測(cè)調(diào)試主要內(nèi)容⑴刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況：轉(zhuǎn)速、正反轉(zhuǎn)；⑵刀盤上刀具：安裝牢固性、超挖刀伸縮；⑶鉸接千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r：左、右伸縮；⑷推進(jìn)千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r：伸長(zhǎng)和收縮；⑸管片安裝器：轉(zhuǎn)動(dòng)、平移、伸縮；⑹保園器：平移、伸縮；⑺油泵及油壓管路；⑻潤(rùn)滑系統(tǒng)；⑼冷卻系統(tǒng)；288

146⑽過濾裝置；⑾配電系統(tǒng)；⑿操作控制盤上各項(xiàng)開關(guān)裝置、各種顯示儀表及各種故障顯示燈的工作情況。盾構(gòu)機(jī)在完成了上述各項(xiàng)目的檢測(cè)和調(diào)試后（具體應(yīng)遵照盾構(gòu)機(jī)制造廠家提供的操作手冊(cè)進(jìn)行），即可判定該盾構(gòu)機(jī)已具備工作能力。第1節(jié)盾構(gòu)出洞在現(xiàn)場(chǎng)及井內(nèi)設(shè)備布置完成及盾構(gòu)機(jī)調(diào)試完后，沿上行線進(jìn)行盾構(gòu)出洞施工。為保證出洞施工的安全和質(zhì)量，準(zhǔn)備工作必須細(xì)致，施工方案必須周密到位。具體各崗位做好以下工作：a、盾構(gòu)操作司機(jī)：檢查各液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；將各液壓泵油壓調(diào)試到設(shè)計(jì)壓力；油路及接頭無(wú)滲漏；油泵運(yùn)輸無(wú)異常聲音；盾尾油脂充填密實(shí)。b、電工：保證工地各部位供電正常；保證盾構(gòu)機(jī)內(nèi)各馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；盾構(gòu)機(jī)內(nèi)各傳感器工作正常；電瓶車正常充電，運(yùn)行。c288

147、起重工；保證門吊運(yùn)行正常；配備好各種起吊鋼絲繩；做好清除門洞內(nèi)混凝土的準(zhǔn)備；熟悉拼裝機(jī)的操作。d、測(cè)量工；安裝好盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的測(cè)量系統(tǒng)，做好軸線控制點(diǎn)的放設(shè)工作，測(cè)量盾構(gòu)機(jī)的初始狀態(tài)。e、泥漿工：安裝好拌漿設(shè)備和下井管路，并保證其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，根據(jù)泥漿配合比進(jìn)行試拌和送試。上述工作完成并經(jīng)工程技術(shù)人員檢查無(wú)誤后，開始安裝調(diào)整環(huán)和臨時(shí)管片，邊安裝臨時(shí)管片，盾構(gòu)機(jī)邊向洞圈推進(jìn)，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)大刀盤距洞圈1米時(shí)停止。將洞圈內(nèi)的墻體混凝土塊分上下左右六塊自下而上逐塊鑿下，吊出井外。當(dāng)清理完畢后，迅即推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)，使盾構(gòu)機(jī)頭部切入土體，以防止洞前土體發(fā)生塌方，再經(jīng)刀盤旋轉(zhuǎn)切削加固土，充滿盾構(gòu)機(jī)土倉(cāng)，開始建立正面土壓力。同時(shí)調(diào)整洞圈處的止水裝置，使之緊箍盾構(gòu)機(jī)。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)整體進(jìn)入洞圈后，向洞圈空隙內(nèi)壓注水泥漿充填空隙，以防止洞圈內(nèi)留有的空隙形成滲漏水源。盾構(gòu)始發(fā)見圖13.8，盾構(gòu)出洞防水見圖13.9。288

148圖13.8盾構(gòu)始發(fā)示意圖圖13.9盾構(gòu)出洞防水示意圖第1節(jié)盾構(gòu)掘進(jìn)288

14913.8.1盾構(gòu)初始掘進(jìn)盾構(gòu)初期掘進(jìn)必須完成的準(zhǔn)備工作有·洞門范圍內(nèi)的車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻已被鑿除；·洞門橡膠密封圈安裝到位；·反力架安裝到位·臨時(shí)管片準(zhǔn)備就緒；·渣土運(yùn)輸準(zhǔn)備工作就緒；·盾構(gòu)已準(zhǔn)確定位；·地面監(jiān)測(cè)點(diǎn)已布設(shè)完畢并獲得初始成果；·盾尾密封刷已涂滿密封油脂。每個(gè)區(qū)間隧道開始出洞掘進(jìn)和其后期掘進(jìn)，可用盛有2~4t的鐵箱（視出土口的尺寸定），經(jīng)電瓶車和井頂用吊車（或門吊）進(jìn)行棄土運(yùn)輸，直到盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車完全進(jìn)入洞門內(nèi)。為此，盾構(gòu)出洞和初期掘進(jìn)一次完成。之后，井內(nèi)負(fù)環(huán)管片上部拆除，出泥直接從始發(fā)井垂直運(yùn)輸。由于車站或盾構(gòu)始發(fā)井區(qū)間隧道無(wú)臨時(shí)出土口則需要接長(zhǎng)盾構(gòu)和臺(tái)車之間所有的管線和電纜，同時(shí)設(shè)置專用支架托住橫梁，并隨盾構(gòu)前進(jìn)，待掘進(jìn)之40m288

150左右，再拆除臨時(shí)管線和電纜及支架，臺(tái)車靠近盾構(gòu)機(jī)連接，拼裝皮帶運(yùn)輸機(jī)等，盾構(gòu)掘進(jìn)出土可直接在工作井上棄土。盾構(gòu)再推進(jìn)至100環(huán)左右完成中期掘進(jìn)，隧道內(nèi)安裝鋼軌，道岔加快棄土速度。初始掘進(jìn)采用土壓平衡施工方法。土倉(cāng)壓力應(yīng)與地面沉降觀測(cè)結(jié)果相對(duì)照，掘進(jìn)推力比較小。應(yīng)每隔10米布置一個(gè)沉降監(jiān)測(cè)斷面，同時(shí)適當(dāng)布置儀器，測(cè)量地層位移和水壓，測(cè)量結(jié)果及時(shí)反饋分析，摸清沉降變化規(guī)律，以此優(yōu)化施工參數(shù)，指導(dǎo)施工。盾構(gòu)推進(jìn)的初始100環(huán)作為試驗(yàn)長(zhǎng)度，根據(jù)地面變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及盾構(gòu)施工所采用的參數(shù)，不斷進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，地面沉降控制在+1cm~-3cm范圍。13.8.2盾構(gòu)正常推進(jìn)（1）準(zhǔn)備在完成初始掘進(jìn)及試驗(yàn)長(zhǎng)度段，根據(jù)試驗(yàn)反饋參數(shù)，將對(duì)始發(fā)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，為其后的正常掘進(jìn)準(zhǔn)備條件，調(diào)整工作包括：·拆除臨時(shí)管片、始發(fā)托架和反力架；·移動(dòng)后續(xù)臺(tái)車；·在車站內(nèi)鋪設(shè)雙線軌道；·其它各種管線的延伸和連接。288

151（2）掘進(jìn)盾構(gòu)掘進(jìn)由操作司機(jī)在中央控制室內(nèi)進(jìn)行，由工地技術(shù)人員經(jīng)計(jì)算初設(shè)正面土壓力值。土壓力值根據(jù)隧道埋深、土層性質(zhì)和地面超載計(jì)算。設(shè)定值約為計(jì)算值的1.05~1.1倍。開始施工時(shí)，在盾構(gòu)機(jī)的正面及盾構(gòu)體的上下方設(shè)置土、水壓傳感器監(jiān)控平衡系統(tǒng)。打開出土閘門，依次開啟皮帶輸送機(jī)，螺旋機(jī)和大刀盤，推進(jìn)千斤頂，調(diào)整好各千斤頂工作油壓。此時(shí)大刀盤切削土體，盾構(gòu)前進(jìn)。盾構(gòu)機(jī)根據(jù)設(shè)定的正面土壓力自動(dòng)控制出土速度或掘進(jìn)速度。盾構(gòu)機(jī)的行程、上下左右四個(gè)區(qū)域千斤頂壓力、螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速、盾構(gòu)扭轉(zhuǎn)、俯仰等參數(shù)，將顯示在顯示屏上，盾構(gòu)司機(jī)應(yīng)及時(shí)做好參數(shù)記錄，并參照儀表顯示以及其它人工測(cè)量和施工經(jīng)驗(yàn)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和各項(xiàng)參數(shù)，使盾構(gòu)始終按設(shè)計(jì)的軸線推進(jìn)。（3）出土、進(jìn)料運(yùn)輸①總體思路進(jìn)入正常掘進(jìn)后，出土、進(jìn)料的運(yùn)輸將直接影響著掘進(jìn)的速度。在上行線的掘進(jìn)中，采取在隧道內(nèi)鋪設(shè)軌道進(jìn)行運(yùn)輸，軌距762mm，24kg/m，在盾構(gòu)工作井的上、下行線洞口均鋪設(shè)軌道，并測(cè)伸至已施工完成的暗埋段隧道內(nèi)，同時(shí)在兩線之間鋪設(shè)道岔。當(dāng)上行線完成在a站調(diào)頭后，可利用a288

152站南端盾構(gòu)井及站內(nèi)場(chǎng)地鋪設(shè)軌道，并在站內(nèi)鋪設(shè)交叉渡線，在進(jìn)行出土、進(jìn)料運(yùn)輸中，始終保持一列電瓶車停在站內(nèi)交叉渡線以北，待從下行線出來的列車在站內(nèi)過岔進(jìn)入上行線洞內(nèi)后，停靠在站內(nèi)的列車立即過岔進(jìn)入下行線工作面進(jìn)行裝土及卸管片作業(yè)。在上、下行隧道的掘進(jìn)中，同步注漿的漿液拌制泵送均在工作井地面上，漿液的輸送采用管道泵送，在掘進(jìn)的過程中，每前進(jìn)40m左右接一次輸送管，始終保證注漿工作順序進(jìn)行。運(yùn)輸軌道布置如圖13.10。圖13.10運(yùn)輸軌道布置示意圖②列車編組a、在上行線掘進(jìn)施工中，編排兩列列車，當(dāng)一列列車進(jìn)入隧道裝土卸料時(shí)，另一列列車在盾構(gòu)進(jìn)裝料等候，當(dāng)進(jìn)入下行線掘進(jìn)施工中，編排三列列車，其中一列列車等候在a站。b、列車的組成每列列車由一輛16t電瓶車、三輛6m3泥斗車、三輛平板車組成。③出土288

153螺旋機(jī)將密封倉(cāng)內(nèi)的土輸送到皮帶運(yùn)輸機(jī)上，再由皮帶輸送至泥斗中，由電瓶車將泥斗車通過隧道內(nèi)鋼軌拖運(yùn)至井口，泥斗由地面上的門吊吊運(yùn)至井上，倒入地面渣土池中，夜間再裝車外運(yùn)。④主要進(jìn)料指管片運(yùn)送到盾尾。管片由地面上10t門吊吊下井，放在?？坑贗II道的平板車上，每輛平板車裝3塊管片，通過電瓶車拖運(yùn)到工作區(qū)。⑤運(yùn)輸調(diào)度a、盾構(gòu)每環(huán)的開挖體積V1=1/4πD2l=1/4×π×6.342×1=31.6m3b、盾構(gòu)每環(huán)的進(jìn)料量運(yùn)進(jìn)管片6片。c、調(diào)度方式·由一臺(tái)電瓶車牽引三輛泥斗空車至泥土輸送帶出料端裝車，在此同時(shí)裝滿一環(huán)所需管片的二輛平板車?？吭贗II道，由另一臺(tái)電瓶車牽引經(jīng)過1#道岔、2#道岔、3#道岔后，再推回進(jìn)入Ⅱ道?！さ谝涣羞\(yùn)土車從隧道內(nèi)推出（由一臺(tái)電瓶車掛三輛泥土車，共裝土18m3左右），過3#、2#288

154道岔進(jìn)入IV道，由地面16t門吊吊出泥土?！さ诙熊嚕ň幗M：三輛空泥土斗車+兩輛裝滿管片的平板車+電瓶車）由第Ⅱ道牽出經(jīng)3#道岔進(jìn)入Ⅰ道，到達(dá)作業(yè)區(qū)，卸管片，裝土作業(yè)?！さ诙熊嚕ň幗M：三輛裝滿泥土斗車+兩輛空平板車+電瓶車）推出，其中三輛泥土斗車停IV道，脫鉤，另兩輛空平板車仍由電瓶車經(jīng)2#道岔、1#道岔進(jìn)入III道，停車盾構(gòu)井吊裝口下，等候裝載管片?！ひ陨贤瓿梢画h(huán)掘進(jìn)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)?！ぎ?dāng)上行線完成后，增加一列列車，編為第3列（編組：三輛泥土斗車+兩輛平板車+電瓶車），在運(yùn)輸過程中，保持一列列車（編組：三輛空泥土斗車+兩輛裝載一環(huán)管片的平板車+一臺(tái)電瓶車）在a站內(nèi)6#（或7#）道岔以外等候。當(dāng)從V道推出的運(yùn)土列車經(jīng)7#、4#道岔進(jìn)入I道后，?？康牧熊嚱?jīng)6#、5#（或7#、5#）道岔進(jìn)入V道到達(dá)作業(yè)區(qū)，其余同上。（4）測(cè)量、掘進(jìn)中的方向控制和糾偏以業(yè)主給定的坐標(biāo)點(diǎn)，每個(gè)區(qū)間組成地面坐標(biāo)和基準(zhǔn)點(diǎn)建立獨(dú)立控制網(wǎng)，根據(jù)平面控制網(wǎng)點(diǎn)投影到工作井下，盡可能利用盾構(gòu)工作井或車站度，設(shè)較遠(yuǎn)二個(gè)精度高的控制點(diǎn)，再向隧道內(nèi)引設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)于隧道中的吊藍(lán)上，高程控制點(diǎn)傳遞至隧道內(nèi)，隧道上部吊藍(lán)每隔30~60m288

155設(shè)置一個(gè)。根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)來測(cè)量盾構(gòu)機(jī)及隧道襯砌與設(shè)計(jì)軸線相對(duì)偏差。確保盾構(gòu)機(jī)沿著設(shè)計(jì)線路掘進(jìn)是隧道施工的一個(gè)主要目標(biāo)，因此，掘進(jìn)中的方向控制十分重要。盾構(gòu)掘進(jìn)中盾構(gòu)機(jī)應(yīng)配備一套SLS-T自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)，主要由激光經(jīng)緯儀、電子激光靶、控制箱、計(jì)算機(jī)及其它配套硬件和軟件組成。該系統(tǒng)的主要工作原理是：固定在隧道上方的激光經(jīng)緯儀（已根據(jù)后視參考點(diǎn)確定自身位置）發(fā)出的激光束被固定在盾構(gòu)機(jī)前體上方的電子激光靶接收到，根據(jù)激光束的照點(diǎn)位置可以確定激光靶的水平位置和豎直位置，根據(jù)激光靶內(nèi)的雙軸測(cè)斜傳感器，可以確定激光靶的俯仰角和滾轉(zhuǎn)角，激光經(jīng)緯儀可以測(cè)得其與激光靶的距離，以上數(shù)據(jù)隨推進(jìn)千斤頂和中折千斤頂?shù)纳扉L(zhǎng)值及盾尾與管片的凈空值一起，經(jīng)由控制電纜輸入到盾構(gòu)機(jī)的編程控制器中，再經(jīng)計(jì)算機(jī)中專用掘進(jìn)軟件的計(jì)算和整理，盾構(gòu)機(jī)的位置就以數(shù)據(jù)或圖表的形式顯示在控制室內(nèi)的屏幕上。通過對(duì)盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)位置的綜合比較，盾構(gòu)機(jī)操作手就可以采取相應(yīng)的操作方法盡快且平緩地逼近設(shè)計(jì)線路。如此往復(fù)，操作手就可以在每環(huán)的掘進(jìn)中很好地控制住盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)方向，使之與設(shè)計(jì)線路的偏差保持在較小的允許范圍內(nèi)。激光經(jīng)緯儀第一次定位采用人工測(cè)量，隨后的定位可由自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)自己確定，激光經(jīng)緯儀與激光靶的距離一般為100-200m288

156，具體還受洞內(nèi)空氣折射能力、激光能量的大小和隧道曲線半徑等的影響。激光靶在盾構(gòu)機(jī)的位置由有關(guān)的工程師負(fù)責(zé)測(cè)量確定，并將有關(guān)的位置數(shù)據(jù)預(yù)先輸入到計(jì)算機(jī)中。盾構(gòu)機(jī)的傳感器分別測(cè)量推進(jìn)千斤頂和中折千斤頂左、右、頂、底四個(gè)位置的伸長(zhǎng)量，并將結(jié)果傳到控制室內(nèi)的計(jì)算機(jī)中。盾尾間隙是通過安裝在管片安裝器固定端上的五個(gè)激光測(cè)距儀測(cè)量得到。這些數(shù)據(jù)也通過電纜傳到控制室內(nèi)的計(jì)算機(jī)中。上述各項(xiàng)測(cè)量結(jié)果可以不斷地以數(shù)據(jù)和圖表形式反映到控制室內(nèi)的操作屏幕上，及時(shí)指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)操作手進(jìn)行操作。結(jié)合專門的管片排列軟件，每環(huán)掘進(jìn)結(jié)束后，還可以自動(dòng)確定未來若干環(huán)需要的管片的型式，從而指導(dǎo)管片的吊裝和運(yùn)輸。為確保該自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，將利用人工測(cè)量對(duì)其進(jìn)行定期檢查和不定期檢查，避免因系統(tǒng)自身原因而引起施工誤差，從而保證整個(gè)隧道的貫通。（5）注漿①注漿目的a、使管片盡早支承地層，減少地基沉陷量，保證環(huán)境安全；288

157b、確保管片襯砌早期穩(wěn)定性；c、作為隧道襯砌防水的第一道防線，提供長(zhǎng)期、均質(zhì)、穩(wěn)定防水功能；d、作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層，具有耐久性和一定強(qiáng)度。②注漿方式盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中形成的管片與土體之間的空隙將采用漿液回填，漿液是通過設(shè)在后續(xù)臺(tái)車上的注漿泵，經(jīng)由盾構(gòu)機(jī)尾部的四個(gè)注漿孔注入空隙的，注漿與掘進(jìn)保持同步，更好地防止地面沉降并在管片周圍形成穩(wěn)定的防水層和保護(hù)層?；靥钭{采用單液注漿，各組份的名稱及配比如下表所示。回填注漿漿液配比單位：kg名稱砂水泥膨潤(rùn)土水粉煤灰含量110024030312320備注：表中數(shù)值為1漿液中各組份的含量漿液的初凝時(shí)間約為10h，3天抗壓強(qiáng)度為1.8Mpa，21天抗壓強(qiáng)度為5.5Mpa。上述配合比將由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)一步確定。如果地表下沉過快或過大將采用雙液漿在6~10秒內(nèi)即初凝可減少沉降量。288

158回填注漿采用同步注漿。在漿液連續(xù)供應(yīng)的前提下，注漿過程主要受壓力控制，在注漿泵的四條送漿管上裝有四個(gè)壓力傳感器，在四個(gè)注漿孔上設(shè)有可自動(dòng)開閉的閥門，當(dāng)注漿壓力超過最大工作壓力時(shí)，注漿泵自動(dòng)停止工作；當(dāng)注漿壓力低于最大靜止壓力時(shí)，注漿泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)；當(dāng)注漿壓力大于最大靜止壓力時(shí)，注漿泵會(huì)逐步減少流量；當(dāng)由于各種原因（如注漿泵故障、漿液供應(yīng)不上等）漿液壓力低于最小靜止壓力時(shí)，注漿孔處的閥門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警，從而最大限度地減少空隙中漿液的壓力損失。各項(xiàng)控制壓力的選擇考慮以下因素：·注漿位置的水壓力和土壓力；·管片的承壓能力；·不會(huì)對(duì)盾尾密封刷造成損害；·既能防止地面下沉超限，又不導(dǎo)致地面隆起超限；·漿液不會(huì)進(jìn)入土倉(cāng)上述壓力在初步確定以后，還要根據(jù)地質(zhì)情況和地面監(jiān)測(cè)結(jié)果等進(jìn)行調(diào)整。注漿操作既可人工又可自動(dòng)，控制開關(guān)設(shè)在盾構(gòu)機(jī)操作盤上。每環(huán)掘進(jìn)之前，都要確認(rèn)注漿系統(tǒng)的工作狀態(tài)處于正常，并且漿液儲(chǔ)量足夠，掘進(jìn)中一旦注漿系統(tǒng)出現(xiàn)故障，立即停止掘進(jìn)進(jìn)行檢查和修理。288

159當(dāng)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入地質(zhì)不良地段時(shí)，或進(jìn)入覆土厚度較小的區(qū)段時(shí)，為防止地面出現(xiàn)較大沉降，采取從管片中部的預(yù)留孔進(jìn)行二次補(bǔ)充雙液注漿。③注漿主要參數(shù)a、注漿壓力根據(jù)注漿目的要求，為充分充填盾構(gòu)施工產(chǎn)生的地層空隙，避免由此引起的地表沉陷，影響地表建筑物與地下管線的安全。同時(shí)，使用過大的注漿壓力引起地表有害隆起或破壞管片襯砌，并防止注漿環(huán)盾尾密封。背襯即時(shí)注漿及充填注漿壓力控制在0.2~0.4MPa，二次補(bǔ)充注漿壓力控制在0.3~0.5MPa。b、注漿量Q=V·λλ—指注漿率（一般取150%—200%）V—盾構(gòu)施工引起的空隙（）V=π（D2-d2）L/4D—指盾構(gòu)切削外徑（m）（削切外徑6.34m）d—指預(yù)制管片外徑（m）（預(yù)制管片外徑6.2m）288

160L—回填注漿段長(zhǎng)即預(yù)制管片每環(huán)長(zhǎng)度（預(yù)制管片每環(huán)長(zhǎng)1.0m）根據(jù)公式計(jì)算得Q=（6.342-6.22）×3.14×1.0×(150%~200%)/4=2.08~2.76即注漿量為2.08~2.76/環(huán)（1.0m）二次補(bǔ)充注漿量具體由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定（以壓力控制）為原則。④注漿工藝流程盾尾注漿的工藝流程如圖13.11所示。材料攪拌槽儲(chǔ)漿罐注漿泵盾尾注漿孔管片與土體間空隙圖13.11盾尾回填注漿工藝流程圖注漿量和注漿壓力由技術(shù)人員確定。注漿工應(yīng)及時(shí)做好拌漿記錄和注漿壓力、注漿量的記錄，并按期檢查漿液質(zhì)量。注漿量控制在理論空隙值的1.5~2.5倍。288

161（6）防水施工·管片上的彈性密封墊要粘貼牢固，并且材料的種類和位置符合設(shè)計(jì)要求，尤其要注意管片角部的材料粘接要閉合牢固?！ぴ诠芷踹\(yùn)過程中要避免觸碰密封墊，發(fā)現(xiàn)脫落時(shí)要及時(shí)粘貼上去，在管片安裝前，要安排一道檢查程序?！ざ軜?gòu)機(jī)操作要均衡（尤其在轉(zhuǎn)彎處）。避免盾構(gòu)機(jī)方向變化中角度較大導(dǎo)致管片出現(xiàn)較大的錯(cuò)臺(tái)，從而影響密封墊搭接和密貼?！ひ皶r(shí)對(duì)管片背后的孔隙進(jìn)行回填注漿，出現(xiàn)接縫滲水時(shí)要及時(shí)進(jìn)行二次注漿?！ぴ诰o固管片螺栓時(shí)，要確認(rèn)止水墊圈的完好性。⑺盾構(gòu)掘進(jìn)施工示意圖、盾構(gòu)推進(jìn)施工示意圖見圖13.12。288

162圖13.12盾構(gòu)推進(jìn)施工示意圖第1節(jié)盾構(gòu)進(jìn)洞（1）盾構(gòu)進(jìn)洞前50環(huán)進(jìn)行貫通測(cè)量，以確定盾構(gòu)機(jī)的實(shí)際位置和姿態(tài)。此后的掘進(jìn)不允許有大的偏差發(fā)生，逐漸按偏差方位調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和位置，滿足盾構(gòu)進(jìn)洞尺寸要求。這一調(diào)整應(yīng)在盾構(gòu)刀盤進(jìn)入洞前加固土前完成，以避免盾構(gòu)進(jìn)洞發(fā)生意外。（2）當(dāng)盾構(gòu)上行推進(jìn)到達(dá)a端時(shí)，設(shè)置接收架以接收盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞。接收架高低必須經(jīng)最后測(cè)定盾構(gòu)機(jī)的實(shí)際高低來調(diào)整。見圖13.13。288

163圖13.13盾構(gòu)到站示意圖（3）洞圈內(nèi)混凝土分六塊鑿薄，洞門中心穿孔釋放應(yīng)力。盾構(gòu)機(jī)距井壁混凝土5米之后掘進(jìn)中逐步降低正面土壓力，最后盾構(gòu)機(jī)頭部貼緊井壁時(shí)，正面土壓力降為零。為降低盾構(gòu)正面壓力對(duì)洞門墻體推力，可適當(dāng)打開洞門中心釋放孔，使洞前土進(jìn)入井內(nèi)以降低盾構(gòu)集中推力。（4）洞圈內(nèi)混凝土分塊吊除，盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)推進(jìn)，當(dāng)盾構(gòu)刀盤伸出洞口時(shí)應(yīng)立即封堵上一道弧形止水鋼板。盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)推進(jìn)，最后就位于接收架上。襯砌安裝至洞口后，再安裝一道止水鋼板，然后用快干水泥封堵縫隙，并對(duì)洞圈內(nèi)空隙壓注水泥漿充填，防止?jié)B漏和塌方。第1節(jié)出洞洞門施工圓形隧道與盾構(gòu)井及車站端墻的連接是采用進(jìn)、出洞環(huán)的方式，進(jìn)、出洞環(huán)均為C30288

164防水鋼筋混凝土保護(hù)圈。整個(gè)區(qū)間隧道推進(jìn)施工完畢后，即進(jìn)行洞門與隧道的連接結(jié)構(gòu)施工，完成后的連接結(jié)構(gòu)為剛性結(jié)構(gòu)。洞門與車站端墻間的施工縫采用遇水膨脹止水條止水。洞門的施工順序?yàn)椋海?）管片注漿主要是為了防水。（2）拆除管片始發(fā)洞口，將只需拆除一環(huán)管片；而到達(dá)洞口，則有可能切割管片。無(wú)論何種方式，都不要損害相鄰管片。（3）清理施工面將施工面上的松散部分鑿除，將滲水部分堵住。（4）固定止水密封條基面平整和清理干凈后用粘結(jié)劑將止水條固定。（5）安裝鋼筋將車站施工時(shí)的預(yù)留鋼筋與新布鋼筋連接好，并注意不得損壞止水條，還要保證必要的鋼筋保護(hù)層厚度。（6）安裝鋼筋及支架288

165采用弧形鋼模板，內(nèi)表面刷脫膜劑，支撐用鋼管，中間預(yù)留行車孔。（7）澆注混凝土采用C30防水商品混凝土（抗?jié)B等級(jí)0.8MPa），分層澆注。采用振搗棒和小錘相結(jié)合的振搗方式，在不同高程上預(yù)留澆搗孔，并及時(shí)封堵。（8）拆模、養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除支架和模板，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，缺陷部分要及時(shí)修補(bǔ)，以確保美觀和防水。第1節(jié)a站盾構(gòu)調(diào)頭方案盾構(gòu)自從工作井始發(fā)，沿上行線到達(dá)a南端頭進(jìn)洞，完成了上行線隧道施工的一系列工作，在此調(diào)頭，繼續(xù)進(jìn)行下行線隧道施工。由于a站盾構(gòu)工作井頂板施工已完成，地面已恢復(fù)交通，為此，盾構(gòu)調(diào)頭只能在站端盾構(gòu)井內(nèi)進(jìn)行。考慮到盾構(gòu)井底板沒有障礙物，可以采用在井內(nèi)整體調(diào)頭。其方法是288

1661、盾構(gòu)進(jìn)洞前，在井底鋪設(shè)2cm鋼板，移動(dòng)托架置于其上，在移動(dòng)托架底板與鋼板之間放置滾杠；2、盾構(gòu)機(jī)頭進(jìn)到托架上后，利用千斤頂頂離洞口，然后逐步頂推，向下行線方向調(diào)轉(zhuǎn)；3、每次調(diào)轉(zhuǎn)時(shí)千斤頂頂桿的行程控制在10cm左右，確保在頂推工作時(shí)，設(shè)備及人員安全；4、頂推移動(dòng)如下示意圖13.14；圖13.14盾構(gòu)機(jī)頂推示意圖5、千斤頂?shù)捻斪扇≡诰族^固的方式；6、螺桿式軌道設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)，采取在蓋板頂梁錨固吊鉤，用葫蘆吊轉(zhuǎn)就位；7、后續(xù)設(shè)備的調(diào)頭，待機(jī)頭及螺旋桿調(diào)轉(zhuǎn)就位后，撤除鋼板，在盾構(gòu)井內(nèi)及車站內(nèi)鋪設(shè)軌道，如圖13.15。288

167圖13.15a站盾構(gòu)后續(xù)設(shè)備調(diào)頭線路軌道及道岔布置示意圖第1節(jié)下行線施工盾構(gòu)機(jī)在a南端洞內(nèi)調(diào)頭后，就位下行線洞門洞圈進(jìn)行出洞施工，其施工順序依次為：出洞——掘進(jìn)——進(jìn)洞，施工方法同本章第八節(jié)至第十一節(jié)所述。第2節(jié)曲線段施工在曲線段（包括水平曲線和豎向曲線）施工時(shí)，我們應(yīng)對(duì)推進(jìn)油缸實(shí)行分區(qū)操作，使盾構(gòu)機(jī)按預(yù)期的方向進(jìn)行調(diào)向運(yùn)動(dòng)，方法如表13-1。表13-1288

168劃分區(qū)直線左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)上仰下俯A工作工作工作——工作B工作工作——工作工作C工作工作工作工作——D工作——工作工作工作糾編注意事項(xiàng)1、在切換刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，應(yīng)保留適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，切換速不宜過快；2、根據(jù)掌子面地層情況及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，調(diào)整掘方向，避免引起更大的偏差；3、蛇行的修正應(yīng)以長(zhǎng)距離慢慢修正為原則，如修正得過急，蛇行反而更加明顯。在直線推進(jìn)的情況下，應(yīng)選取盾構(gòu)當(dāng)前所在位置點(diǎn)與設(shè)計(jì)線上遠(yuǎn)方的一點(diǎn)作一直線，然后再以這條線為新的基準(zhǔn)進(jìn)行線形管理。在曲線推進(jìn)的情況下，應(yīng)使盾構(gòu)當(dāng)前所在位置點(diǎn)與遠(yuǎn)點(diǎn)的連線同設(shè)計(jì)曲線相切。第1節(jié)進(jìn)洞洞門施工按設(shè)計(jì)，進(jìn)出洞口為C30288

169環(huán)形鋼筋混凝土保護(hù)圈并予埋了環(huán)形鋼板，將襯砌進(jìn)、出洞環(huán)端面予埋的弧形鋼板用鋼筋與之相聯(lián)，并組成網(wǎng)片進(jìn)行混凝土澆筑。為防止洞圈接口透漏水，鋼筋籠完成后，在襯砌環(huán)外弧面和進(jìn)出洞導(dǎo)墻平面各設(shè)置一道圓形遇水膨脹橡膠條，安裝前在橡膠條上刷二道緩膨脹劑。在澆混凝土前固定好，若遇滲漏水時(shí)，在澆混凝土之前，用硬管引流，避免對(duì)現(xiàn)澆混凝土破壞。待洞圈接口混凝土固結(jié)達(dá)到一定強(qiáng)度后再注漿，充填洞內(nèi)空隙。第1節(jié)盾構(gòu)機(jī)解體、外運(yùn)盾構(gòu)完成自a至盾構(gòu)工作井的下行線施工后，到達(dá)盾構(gòu)工作井，整個(gè)試驗(yàn)段盾構(gòu)隧道施工即告完成。盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞到達(dá)工作井后，通過移動(dòng)托架平移到盾構(gòu)井孔位置，盾構(gòu)機(jī)在此解體，解體前拆除所有經(jīng)編號(hào)后管線及聯(lián)接處，切斷高壓電源，回收最纜到末節(jié)臺(tái)車上。清除盾構(gòu)土倉(cāng)內(nèi)泥土，按盾構(gòu)切口環(huán)、支撐環(huán)和盾尾三部分對(duì)原焊縫逐段割斷，盾尾鋼環(huán)再分上下兩半分割以便留出空間進(jìn)行切環(huán)和支撐環(huán)分離，解體后由地面的200T起重機(jī)吊出。1、具體拆卸順序?yàn)椋孩旁诔隹诰邪卜哦軜?gòu)基座，為減少盾構(gòu)滑移阻力，在盾構(gòu)基座面上涂沫油脂；⑵拆除刀盤的邊刀和高位切割刀，以防軌道損傷刀具；⑶緩緩將盾構(gòu)主機(jī)推入基座軌面上，依次拆除刀盤、切口環(huán)、支承環(huán)、盾尾并從井下吊出；288

170⑷將螺旋輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)以及后續(xù)設(shè)備等依次從井下吊出。2、再由起重機(jī)旁的150T平板拖車分次運(yùn)至盾構(gòu)機(jī)保養(yǎng)場(chǎng)，在此進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的整修與保養(yǎng)工作，這些工作均在2002年6月底前完成。當(dāng)完成盾構(gòu)吊拆及隧道內(nèi)的其它工作之后，對(duì)盾構(gòu)進(jìn)出工作井留孔進(jìn)行封閉，作為頂部防水、分層夯填土恢復(fù)地貌。3、盾構(gòu)組裝及拆卸的安全保證措施⑴嚴(yán)格遵守起重作業(yè)安全操作規(guī)程和本單位安全操作規(guī)定；⑵每班作業(yè)前實(shí)行技術(shù)和安全交底，指定專職安全員負(fù)責(zé)日常安檢工作；⑶盾構(gòu)大件的裝卸車等由專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。第1節(jié)管片運(yùn)輸和襯砌拼裝施工1、管片運(yùn)輸管片生產(chǎn)廠制作的管片，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50288

171后，再經(jīng)試拼測(cè)試等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)外觀檢驗(yàn)合格，由平板車運(yùn)到化工研究所內(nèi)的施工場(chǎng)地，在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)收合格后，再由龍門吊卸到專門的管片堆放區(qū)分環(huán)堆放，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)的不符合要求（裂縫、破損、無(wú)標(biāo)志等）的管片將立即退回。為防止管片堆放時(shí)損傷，在硬質(zhì)地面上設(shè)置墊木可專用支架，要求堆放管片不能超過3塊，管片之間必須加墊木。襯砌使用前分別在襯砌上粘貼橡膠止水框、丁晴軟木板，根據(jù)糾偏需要再粘貼石棉橡膠板。橡膠止水框?yàn)橛鏊蛎浶拖鹉z。管片弧面刷高性能環(huán)氧樹脂，增加管片防滲漏和防硫。這些均需經(jīng)專人檢查合格（位置、型號(hào)、粘結(jié)牢固性等）方可吊下隧道使用。在雨季應(yīng)設(shè)專門的防雨設(shè)施，以確保雨季施工不受影響。2、管片拼裝管片通過井上行車（門吊）吊于井下的平板車上，用電瓶車送至盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下，利用橫梁上電動(dòng)葫蘆吊送至拼裝機(jī)下。安裝時(shí)分別回縮對(duì)應(yīng)千斤頂，自下而上逐塊安裝襯砌。安裝同時(shí)穿進(jìn)連接螺栓，最后一塊封頂塊安裝時(shí)先搭接1/3，再縱向插入，注意均勻分布，尤其轉(zhuǎn)彎和糾偏不能裝錯(cuò)一切管片，并注意角度的正確使用。安裝緊固后，一環(huán)管片即安裝完畢。管片安裝后要盡量擰緊各個(gè)方向螺栓，在下一環(huán)的掘進(jìn)中，還應(yīng)對(duì)下一環(huán)的連接螺栓再次擰緊。襯砌安裝時(shí)，起重工同時(shí)分工安裝臺(tái)車前軌道。鉗工接長(zhǎng)進(jìn)水管，泥漿工灌滿泥漿轉(zhuǎn)駁車，電工延長(zhǎng)高壓電纜、安裝照明燈等，測(cè)量工在襯砌安裝前，測(cè)盾構(gòu)姿態(tài)，安裝后，測(cè)襯砌方位以及間隙等，并用多種方法測(cè)定盾構(gòu)姿態(tài)，確保數(shù)據(jù)可靠，供盾構(gòu)操作工使用。288

1723、管片拼裝工藝流程圖管片廠管片外觀檢查管片結(jié)合面清理安裝密封止水帶管片吊裝、運(yùn)輸、就位拼裝伸出對(duì)應(yīng)千斤頂管片位置調(diào)查管片背后回填注漿嵌縫防水處理復(fù)緊連接螺栓縮回對(duì)應(yīng)千斤頂真圓保持器288

173圖13.16管片拼裝工藝流程圖4、管片拼裝質(zhì)量控制288

174為保證裝配式結(jié)構(gòu)良好的受力性能，提供符合計(jì)算假定的結(jié)構(gòu)工作條件，拼裝必須達(dá)到下列精度：整環(huán)拼裝的允許誤差：相鄰環(huán)的環(huán)面間隙≤1.0mm；縱縫相鄰塊塊間間隙為1.5mm；襯砌對(duì)應(yīng)的環(huán)向螺栓孔不同軸度小于1mm。推進(jìn)時(shí)軸線誤差≤50mm。第1節(jié)防水施工隧道工程屬地下工程，如何保證防水效果達(dá)到設(shè)計(jì)要求是施工過程中的重要考慮因素。根據(jù)招標(biāo)文件，隧道上半部的防水等級(jí)為A級(jí)，隧道下半部聯(lián)絡(luò)通道和洞門部位的防水等級(jí)為B級(jí)。為滿足上述要求，在實(shí)際施工中要努力貫徹好以下防水措施。13.17.1隧道防水處理1、防水要求⑴管片自身防水①管片的抗?jié)B等級(jí)為0.8MPa；②管片采用密實(shí)級(jí)配混凝土。288

175⑵接縫防水①采取沿管片肋面四周設(shè)置密封墊的方法進(jìn)行接縫防水；②密封墊采用符合標(biāo)準(zhǔn)的氯丁橡膠和遇水膨脹橡膠。⑶螺栓防水在管片接頭設(shè)置止水墊圈。⑷嵌縫管片設(shè)計(jì)中預(yù)留嵌縫溝槽。⑸管片外圍防水管片外圍空隙注漿，形成穩(wěn)定均勻的管片外圍防水層。2、具體措施⑴管片上的彈性密封墊要粘貼牢固，并且材料的種類和位置符合設(shè)計(jì)要求，尤其要注意管片角部材料粘結(jié)要緊密和牢固。⑵在管片吊運(yùn)過程中要避免觸碰密封墊，發(fā)現(xiàn)脫落時(shí)要及時(shí)粘貼上去，在管片安裝關(guān)，要安排一道檢查程序。⑶288

176盾構(gòu)操作要均衡（尤其在轉(zhuǎn)彎處）。避免盾構(gòu)機(jī)方向變化中角度較大導(dǎo)致管片出現(xiàn)較大的錯(cuò)臺(tái)，從而影響密封墊搭接和密貼。⑸在緊固管片螺栓時(shí)，要確認(rèn)止水圈的完好性。3、襯砌接縫安設(shè)過程中應(yīng)注意的問題⑴加強(qiáng)施工測(cè)量，提高盾構(gòu)掘進(jìn)質(zhì)量，減小隧道軸線的偏差及糾偏力度，給管片的吊裝創(chuàng)造一個(gè)良好的前提。這樣才能保證管片鋪設(shè)順暢、橡膠墊各部位受力均勻，提高防水效果；⑵加強(qiáng)管片拼裝施工管理，提高拼裝質(zhì)量，對(duì)于接縫部位的防水效果至關(guān)重要。操作人員應(yīng)經(jīng)過崗位培訓(xùn)，要有熟練的操作技術(shù)。襯砌環(huán)脫出盾尾后一般采取多次擰緊連接螺栓，嚴(yán)格控制壓漿部位的注漿量和注漿壓力等措施。另外，拼裝后，襯砌環(huán)環(huán)面應(yīng)平整。在盾構(gòu)推進(jìn)過程中由于不平衡地使用液壓千斤頂，很容易導(dǎo)致環(huán)向間隙的不一致，使累計(jì)誤差增加，引起環(huán)向的不平整。千斤頂在這樣的襯砌環(huán)上推進(jìn)，易出現(xiàn)管片頂裂破損和滲漏現(xiàn)象。在拼裝時(shí)尤其應(yīng)注意這一點(diǎn)；⑶做好襯砌接縫的嵌縫工作。襯砌接縫除采用密封條、密封墊進(jìn)行防水外，在背后注漿過后，應(yīng)及時(shí)做好接縫的嵌縫工作，嵌縫密封材料可采和單分子親水性聚氨酯密封膏、密封膠，由專用工具進(jìn)行施工。嵌縫前應(yīng)先清理縫中的灰塵雜物，在干燥狀態(tài)下進(jìn)行嵌縫材料的施工，局部漏水處應(yīng)先止水后施工。288

1774、螺栓孔及吊裝孔（注漿孔）的防水螺栓孔的密封圈也采用遇水膨脹橡膠材料，利用壓密和膨脹雙重作用加強(qiáng)防水，使用壽命終結(jié)可以進(jìn)行更換，另外連接螺栓的防腐蝕處理是延長(zhǎng)使用壽命、防止隧道滲漏的重要方面，也不能忽視。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和已有經(jīng)驗(yàn)，可采用填實(shí)保護(hù)法，涂敷保護(hù)法或封蓋保護(hù)法等保護(hù)螺栓不被水浸銹蝕。吊裝孔可兼作注漿孔，注漿管端頭可做成可拆卸式，注漿結(jié)束后，將活動(dòng)端頭部分拆除，清除預(yù)留孔內(nèi)殘余物，填入彈性密封材料，并用防水砂漿封固孔口，防止管片外部的水沿注漿管滲入。密封圈和密封塞均用遇水膨脹橡膠制作。5、管片與地層空隙的防水措施288

178盾構(gòu)推進(jìn)后，盾尾空隙在圍巖坍落前及時(shí)地進(jìn)行壓漿，不但可防止地面沉降，而且有利于隧道襯砌的防水，選擇合適的漿液（初期粘度低，微膨脹，后期強(qiáng)度高）、注漿參數(shù)、注漿工藝，可形成穩(wěn)定的管片外圍防水層，將管片包圍起來，形成一個(gè)保護(hù)圈。常用的漿液有加膨脹劑的單液水泥漿、水泥石灰漿、水泥膨潤(rùn)土漿等。在軟弱圍巖中，還可在管片與圍巖間的空隙注完水泥漿之后在貼近空隙的圍巖中注入超細(xì)水泥或化學(xué)漿等，并應(yīng)保證注漿量、注漿壓力，以充填密實(shí)不留空隙。13.17.2泵房防水處理⑴開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)，對(duì)滲水部位進(jìn)行壓漿封堵，或用導(dǎo)管將滲水引開，待澆完內(nèi)襯后再注漿封堵。⑵防水隔離層要與墊層密貼并有一定余量，接縫處要密封良好并經(jīng)過充氣檢查，對(duì)破損和漏氣處要及時(shí)修補(bǔ)。⑶現(xiàn)澆混凝土施工縫都要鑿毛，止水帶要固定牢靠，避免卷曲和損壞。⑷振搗混凝土?xí)r振搗棒不要接觸防水層和止水條，且每次移動(dòng)距離不大于振搗器作業(yè)半徑的一半，以確保混凝土的振搗密實(shí)。⑸內(nèi)襯與管片外表面之間用遇水膨脹止水條防水，基面要清理干凈，止水帶要粘貼牢固。表面用密封膠補(bǔ)封。⑹排水豎管的套管穿過拱頂，因此將在管外緣設(shè)置止水環(huán)和遇水膨脹止水條，澆完混凝土后，再用密封膠補(bǔ)封。⑺澆完混凝土后，至少養(yǎng)護(hù)14天，在未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度前，不得拆模，以免出現(xiàn)滲水裂縫。⑻對(duì)內(nèi)襯上的滲水部位將進(jìn)行壓漿處理并施以環(huán)氧水泥沙漿封堵拌平。288

17913.17.3洞門防水處理⑴拆除管片前，將從相鄰管片的中間也注漿以減少滲水。⑵拆除管片后，對(duì)滲水部位仍要進(jìn)行注漿封堵或預(yù)留引水導(dǎo)管，以確保施工面的干燥。⑶對(duì)施工接縫要進(jìn)行鑿毛處理，對(duì)止水條的基面要清理干凈并保持平整和干燥。⑷遇水膨脹止水條要與基面密貼牢靠，搭接足夠，并涂上緩膨劑。⑸布置鋼筋時(shí)不要觸碰止水條，封閉模板前要仔細(xì)檢查止水條的牢靠性。⑹澆筑混凝土?xí)r要避免振搗棒碰到止水條，振搗要均勻到們。⑺澆完混凝土后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)14天，在達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得拆除模板，以免出現(xiàn)滲水裂縫。⑻對(duì)拆模后的滲水部位要及時(shí)進(jìn)行注漿處理，并以環(huán)氧水泥砂漿拌平。第1節(jié)隧道修補(bǔ)對(duì)管片破損處和超過一定寬度的裂縫及所有滲水裂縫，都將采取修補(bǔ)措施，選用高標(biāo)號(hào)的環(huán)氧水泥砂漿回填修補(bǔ)，并壓實(shí)抹光，要做到既能保證強(qiáng)度和防水效果，又能保證美觀。隧道上部的修補(bǔ)采用可移動(dòng)的工作平臺(tái)，隧道下部的修補(bǔ)待拆完軌道后進(jìn)行。修補(bǔ)工作開始前一個(gè)月將向工程師提交詳細(xì)的修補(bǔ)方案。288

180第一章a-b區(qū)間盾構(gòu)法隧道施工第1節(jié)工程概況a-b區(qū)間盾構(gòu)隧道自c站北側(cè)端頭至b站南側(cè)端頭，里程為K8+352.550~K9+276.606，全長(zhǎng)924.056m，隧道內(nèi)徑為5.5m，埋深10~15m左右。盾構(gòu)從b站出發(fā)偏向i路東側(cè)然后過渡到i路路中推進(jìn)，盾構(gòu)推進(jìn)到c端進(jìn)行調(diào)頭，回推至b站，其間上行線要穿過i大廈裙樓樁基，同時(shí)在K8+800處兩線間有聯(lián)絡(luò)通道及泵房。隧道內(nèi)用預(yù)制混凝土管片襯砌，且隨盾構(gòu)推進(jìn)后，襯砌拱背外與土體之間的環(huán)形間隙要進(jìn)行同步注漿填充。第2節(jié)工程特點(diǎn)1、本區(qū)段隧道一出洞就進(jìn)入了房屋，且穿過i大廈裙樓樁基群。2、在隧道上、下行線間的K8+800處有聯(lián)絡(luò)通道及泵房。3、管線及地質(zhì)情況同本標(biāo)試驗(yàn)段類似。第3節(jié)盾構(gòu)施工中的技術(shù)措施288

181針對(duì)上述工程特點(diǎn)，為確保盾構(gòu)安全，順利推進(jìn)及周圍建筑物等的安全，在施工中采取一些加固、保護(hù)措施。14.3.1管線及地質(zhì)不良段盾構(gòu)穿越空間的管線保護(hù)及地質(zhì)不良段的加固處理，參見本標(biāo)第十三章第三節(jié)。14.3.2盾構(gòu)穿越房屋基礎(chǔ)施工盾構(gòu)在K9+210附近上行線穿越i大廈裙樓樁基群，樁徑為35×35cm，樁長(zhǎng)為9~14m的靜壓預(yù)制樁，為此，在隧道通過前要進(jìn)行樁基托換加固處理，確保隧道通過時(shí)不會(huì)對(duì)i大廈裙房產(chǎn)生影響，同時(shí)也保證盾構(gòu)推進(jìn)的順利進(jìn)行。樁基托換施工應(yīng)在盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前一個(gè)月結(jié)束，其施工方法詳見本標(biāo)“第十七章樁基托換處理技術(shù)”。盾構(gòu)通過時(shí)的具體施工方法詳見13.3.4。14.3.3盾構(gòu)施工中的加固技術(shù)措施1、地層處理、地基加固的區(qū)段288

182根據(jù)區(qū)間隧道所處位置的地面環(huán)境、地質(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì)特征、水文地質(zhì)特征以及隧道結(jié)構(gòu)特征，擬對(duì)以下區(qū)段進(jìn)行地層處理及地基加固：⑴c站、b站盾構(gòu)進(jìn)出洞區(qū)段的加固；⑵隧道與聯(lián)絡(luò)通道連接區(qū)段的加固處理；⑶為控制地面沉及為保護(hù)隧道相鄰建筑物、地下管線等進(jìn)行的加固處理。2、地層處理、加固方案⑴c站、b站盾構(gòu)進(jìn)、出洞區(qū)段的加固在c站北側(cè)端頭、b站南側(cè)端頭盾構(gòu)進(jìn)、出洞區(qū)域進(jìn)行水泥土攪拌樁加固。加固范圍為出洞6m，進(jìn)洞3m，兩側(cè)各3m，如圖14.1、圖14.2。并在盾構(gòu)到達(dá)前一個(gè)月結(jié)束施工。圖14.1f站洞口加固示意圖288

183圖14.2c站洞口加固示意圖第1節(jié)盾構(gòu)施工流程a-b區(qū)間盾構(gòu)隧道施工的主要流程如圖14.3。288

18414.3盾構(gòu)隧道施工流程圖第1節(jié)盾構(gòu)隧道施工在試驗(yàn)段施工完后對(duì)S288

185市地區(qū)地質(zhì)情況的變化與盾構(gòu)工作時(shí)采取的方法應(yīng)有較好的掌握。本區(qū)段的盾構(gòu)隧道施工，從盾構(gòu)機(jī)的下井、安裝調(diào)試、盾構(gòu)出洞、盾構(gòu)掘進(jìn)（包括準(zhǔn)備掘進(jìn)、出土、測(cè)量、掘進(jìn)中的方向控制和糾偏、注漿、防水施工）、進(jìn)洞、洞門施工、隧道與進(jìn)出洞導(dǎo)墻接口施工、管片運(yùn)輸和襯砌安裝及地面沉降、控制等的施工方法與試驗(yàn)段基本相同，詳見本標(biāo)“第十三章試驗(yàn)段盾構(gòu)法隧道施工”。在本段施工中，需要注意的有：1、盾構(gòu)掘進(jìn)組裝⑴說明在2002年7月a-b區(qū)間隧道施工時(shí)，c站、b站均應(yīng)完成。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)在球江站盾構(gòu)機(jī)下井組裝時(shí)，可考慮利用b站站內(nèi)場(chǎng)地作為盾構(gòu)后續(xù)設(shè)備的組裝連接場(chǎng)地。在地面盾構(gòu)井旁，采和一臺(tái)200t履帶吊和一臺(tái)40t汽車將盾構(gòu)機(jī)、螺旋輸送機(jī)及后續(xù)設(shè)備將設(shè)備吊入井下，進(jìn)行組裝及調(diào)試。大件卸車以及90°旋轉(zhuǎn)則采用兩臺(tái)吊機(jī)相互配合進(jìn)行。井上組裝場(chǎng)地硬化地面約為1000m2，履帶吊作業(yè)時(shí)，履帶下方鋪設(shè)10mm鋼板。井下組裝見圖14.4。288

186圖14.4井下盾構(gòu)機(jī)拼裝⑵組裝步驟①依次將后續(xù)設(shè)備及其附屬設(shè)備吊入井下，用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉入站內(nèi)；②將皮帶機(jī)分段吊入井下，將螺旋輸送機(jī)和連接橋吊入井下，拖至車站內(nèi)；③依次將盾構(gòu)的切口環(huán)、主軸承、刀盤吊入井下始發(fā)座上進(jìn)行組裝；④用固定于始發(fā)座上的油壓千斤頂將已組裝好的刀盤和切口環(huán)向前推移并留下空間，用以裝配支承環(huán)和盾尾；⑤分別將支承環(huán)和盾尾吊入井下組裝；⑥主機(jī)和后續(xù)設(shè)備連接；288

187⑦液壓、電氣系統(tǒng)安裝、調(diào)試。2、盾構(gòu)調(diào)頭盾構(gòu)從b站始發(fā)，沿上行線推進(jìn)至c站進(jìn)洞，在c站盾構(gòu)工作井內(nèi)下行線隧道口位置，安裝好托架，盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞后在平移托架上進(jìn)行部分解體拆卸，利用工作井地面上的200T起重吊機(jī)進(jìn)行起吊作業(yè)。在解體過程中，按圖10.3盾構(gòu)拼裝順序中⑤—④—③—②—①進(jìn)行拆卸。每次拆卸前，先用吊機(jī)鉤住要卸下部件，然后再進(jìn)行拆卸，確保拆卸過程中構(gòu)件不碰撞和人員安全。對(duì)拆卸下的構(gòu)件再按圖10.3盾構(gòu)拼裝順序①—②—③—④—⑤逐塊吊至下行線隧道洞口托架上進(jìn)行拼裝、調(diào)試。2、聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工在K8+800處，有聯(lián)絡(luò)通道及泵房，施工時(shí)間安排為：新——珠段上行線施工完成，在c調(diào)頭，當(dāng)下行線盾構(gòu)通過K8+800處后，進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道及泵房的地層加固工作，之后，在上行線通道位置進(jìn)行通道施工作業(yè)，所有的施工出碴和施工用料均從上行線通道運(yùn)輸。具體施工方法詳見第十五章第二節(jié)a-b區(qū)間通道與泵房施工。第一章通道與泵房施工第1節(jié)試驗(yàn)段泵房施工288

188試驗(yàn)段泵站采用φ600鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，樁長(zhǎng)28.535m，底板以下一定深度范圍內(nèi)的土體進(jìn)行預(yù)注漿加固，井邊立扒桿出土進(jìn)料，并輔助架設(shè)鋼支撐和鋼圍檁，土方主要考慮人工開挖，至鋼支撐中心標(biāo)高以下0.5m時(shí)架設(shè)鋼圍檁及鋼支撐，重復(fù)作業(yè)直至完成土方開挖。由于試驗(yàn)段泵站開挖深度達(dá)17.055m，施工中注意對(duì)鋼圍檁及鋼支撐進(jìn)行可靠焊接固定，承托支撐系統(tǒng)的支架考慮足夠的安全儲(chǔ)備，并對(duì)第一排支撐系統(tǒng)進(jìn)行懸吊處理，以防土方開挖至基底附近時(shí)第一排支撐系統(tǒng)可能發(fā)生墮落。完成全部土方開挖工作量后，及時(shí)澆筑150mm厚墊層封底，按順序施作主體結(jié)構(gòu)，井壁每次施工高度不大于4.5m，具體施工方法與盾構(gòu)工作井結(jié)構(gòu)及明挖部分結(jié)構(gòu)施工方案類似，試驗(yàn)段泵房及上、下行隧道主體結(jié)構(gòu)完成后，按設(shè)計(jì)要求在泵房與圓隧道之間頂進(jìn)φ200鋼管排水管。泵站施工中加強(qiáng)管理，統(tǒng)籌安排，完成施工任務(wù)后及時(shí)進(jìn)行工程收尾、場(chǎng)地恢復(fù)等各項(xiàng)后期工作，盡量縮短泵站施工場(chǎng)地的占用時(shí)間，安全、優(yōu)質(zhì)、快速地完成施工任務(wù)。第1節(jié)a-b區(qū)間通道與泵房施工a-b區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道的土體在開挖前依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)加固處理，通道施工安排在上行隧道貫通，且下行隧道推進(jìn)至超出聯(lián)絡(luò)通道位置一定距離后開始。288

18915.2.1通道施工加固措施聯(lián)絡(luò)通道施工范圍內(nèi)土體采用水泥土攪拌樁加固，加固范圍為縱向以聯(lián)絡(luò)通道中線為中心南北方向各5.5m，橫向自上行隧道中線至下行隧道中線，加固深度自隧道拱頂以上4m至泵站底板面以下3m，該階段主要進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙中Ⅱ區(qū)部分的施工作業(yè)（如圖15.1所示）。圖15.1施工通道土體加固示意圖隧道與聯(lián)絡(luò)通道交接處使用專門設(shè)計(jì)的鋼管片，在破除管片開口前沿破除面方向進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙中Ⅰ區(qū)范圍內(nèi)的土體加固（見圖15.1），在確認(rèn)涌水不大時(shí)才可切除洞門處的管片。15.2.2聯(lián)絡(luò)通道開挖采用小導(dǎo)管超前注漿—開挖—支護(hù)—小導(dǎo)管超前注漿的循環(huán)作業(yè)程序，使用風(fēng)鎬開挖，自上行隧道向下行隧道方向掘進(jìn)。出碴利用上行隧道以電瓶車將土運(yùn)至b車站排棄，開挖時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況及時(shí)架設(shè)鋼拱架并噴錨支護(hù)。15.2.3泵站集水井開挖288

190泵站集水井采用風(fēng)鎬開挖，，在聯(lián)絡(luò)通道底板鋼拱架施工中同步施作集水井鎖口加強(qiáng)襯砌環(huán)，在加強(qiáng)環(huán)作用下進(jìn)行集水井土體開挖，隨挖隨架設(shè)鋼拱架并噴錨支護(hù)。15.2.4混凝土澆筑在聯(lián)絡(luò)通道貫通且集水井開挖完成后進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道及泵站內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工。內(nèi)襯結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)要求先進(jìn)行防水層施作，隨后施工結(jié)構(gòu)層鋼筋混凝土，結(jié)構(gòu)層鋼筋混凝土施工順序?yàn)槁?lián)絡(luò)通道底板、集水井底板、集水井側(cè)壁、聯(lián)絡(luò)通道側(cè)壁及拱部，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況確定是否進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。聯(lián)絡(luò)通道使用組合式模板，混凝土采用分層澆筑，拱部采用擠壓泵送施工工藝，附著式振搗器振搗，其它部位則用插入式振搗棒振搗并輔以錘子敲打以確?；炷翝仓軐?shí)，以保證聯(lián)絡(luò)通道及泵站內(nèi)襯結(jié)構(gòu)達(dá)到B級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)要求。拱部拆模嚴(yán)格遵守規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)間。第一章內(nèi)河鋼筋混凝土蓋板施工第1節(jié)施工方案根據(jù)甲方指定的施工區(qū)部署施工隊(duì)伍，布置各種臨時(shí)設(shè)施，拆除施工區(qū)內(nèi)河上圍墻，修筑臨時(shí)道路，水上搭設(shè)工作平臺(tái)，鋼護(hù)筒防護(hù)，循環(huán)鉆機(jī)間隔鉆孔，混凝土輸送車運(yùn)輸混凝土，現(xiàn)場(chǎng)澆筑鉆孔樁及抗浮鋼筋混凝土蓋板的施工方案。288

191第1節(jié)施工方法1、測(cè)量放樣。放樣之前測(cè)量人員首先要熟悉鉆孔灌筑樁的總體布置圖和細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，以設(shè)計(jì)提供的測(cè)量控制網(wǎng)為依據(jù)，找出主要軸線和主要點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置以及各部分之間的幾何關(guān)系，施工時(shí)控制網(wǎng)的布設(shè)在確保精度的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)條件，充分考慮穩(wěn)固程度，三角點(diǎn)選擇在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，通視條件良好處，用三角控制網(wǎng)進(jìn)行交會(huì)法定位樁孔，進(jìn)行詳細(xì)的施工復(fù)測(cè)并與線路上的控制網(wǎng)進(jìn)行閉合。2、搭設(shè)工作平臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，盾構(gòu)通過內(nèi)河區(qū)域兩側(cè)有小臺(tái)階可作為搭設(shè)平臺(tái)的基礎(chǔ)，小臺(tái)階寬度為1.4米，不足處利用漿砌片石補(bǔ)齊找平，上面放置20×20臥木，橫向采用65式軍用梁橋墩墊梁C12（Ι40b）、C13（Ι40b）用C15翼緣拼接鈑、C16腹鈑拼接鈑拼接成鋼支撐梁，每4.8米布置一道，個(gè)別點(diǎn)3.6米布置一道，汽車吊吊裝就位，具體布置方式見圖16.1所示，施工時(shí)注意與鉆孔灌筑樁位置發(fā)生沖突，縱向搭設(shè)20×20方木或20×10×0.7工字鋼，要求頂面標(biāo)高一致，上鋪6cm厚木板。留出鉆孔灌筑樁施工的孔洞，若不施工或施工完畢用木板蓋嚴(yán)。288

192圖16.1內(nèi)河工作平臺(tái)搭設(shè)布置示意圖3、鉆孔灌筑樁施工。根據(jù)本區(qū)域的地質(zhì)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求，采用循環(huán)鉆機(jī)鉆孔。施工中控制好樁位、孔內(nèi)水頭壓力、控制泥漿的性能和指標(biāo)，具體施工方法如下：（1）、埋設(shè)鋼護(hù)筒：根據(jù)設(shè)計(jì)樁位中心線，按測(cè)量放樣的準(zhǔn)確位置埋設(shè)鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒內(nèi)徑為φ800mm，采用6mm厚的鋼板加工制作，埋設(shè)深度為1.5～1.8m，總長(zhǎng)度為3.3～4.0m，以高出施工期間水位0.5m為宜，埋設(shè)時(shí)要按規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況施工，并精確復(fù)核樁位，中心偏差不大于50mm，控制其豎直度在1%以內(nèi)。288

193(2)、造漿：泥漿的主要作用是護(hù)壁并防止塌孔。造漿時(shí),應(yīng)使泥漿的性能符合規(guī)范要求,膠體率不應(yīng)小于95%,含砂率不宜大于6%,泥漿的粘度要達(dá)到16S-24S，松散易坍地段達(dá)到19S-28S。開孔使用的泥漿要用優(yōu)質(zhì)粘土制作，當(dāng)鉆孔至粘土層時(shí)可原土造漿。(3)、鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)：鉆機(jī)就位時(shí)應(yīng)使鉆頭中心對(duì)中,鉆孔中心與設(shè)計(jì)樁位中心偏差小于5cm。鉆孔開始時(shí)，在0-2m內(nèi)應(yīng)緩慢鉆進(jìn)，鉆進(jìn)2m以后方可加快速度。在鉆進(jìn)過程中，要時(shí)刻注意鉆桿的垂直度，確保成孔質(zhì)量。鉆孔過程要做好詳細(xì)的鉆孔記錄,樁孔鉆至設(shè)計(jì)深度時(shí)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)孔，符合要求后進(jìn)行清孔工作，一般使用正循環(huán)方法進(jìn)行換漿清孔,清孔后孔底的沉碴厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。(4)、鋼筋籠的制作與安裝：鋼筋籠的制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行施工，加勁筋一般設(shè)置在主筋外面，主筋不設(shè)彎鉤，焊接時(shí)采用雙面焊，主筋搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑mm），在主筋50cm區(qū)段范圍內(nèi)，接頭數(shù)量不得超過50%，同一根主筋上不得有兩處駁接接頭。鋼筋籠采用汽車吊機(jī)緩慢吊入孔內(nèi)，為防止碰撞孔壁，鋼筋籠吊放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后馬上固定好，隨即安裝導(dǎo)管灌注水下混凝土。(5)、導(dǎo)管安裝：在導(dǎo)管安裝前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行水密試驗(yàn)，在保證不漏水的情況下方可使用。導(dǎo)管安裝時(shí)，應(yīng)使其底口距離孔底30CM為宜。288

194(6)、灌注水下混凝土：根據(jù)設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)找信譽(yù)好的廠家購(gòu)買商品混凝土，使用前做坍落度實(shí)驗(yàn)，符合要求方可灌注，由混凝土輸送車運(yùn)輸至樁孔灌注點(diǎn)灌注，導(dǎo)管口的漏斗容量應(yīng)能滿足沖漿時(shí)導(dǎo)管初埋深度大于1.0米。隨混凝土面的升高提升導(dǎo)管并分節(jié)拆除導(dǎo)管，控制導(dǎo)管埋置深度在2-4m范圍內(nèi)，以避免樁基夾泥或斷樁。在混凝土灌注至設(shè)計(jì)高程后，要超出設(shè)計(jì)高程至少0.3米以保證樁頭質(zhì)量，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后鑿除多余樁頭。灌注過程中，由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量并做好混凝土灌注記錄。鉆孔灌注樁工藝流程框圖288

1954、圍堰施工：根據(jù)內(nèi)河在施工季節(jié)水流量和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在鋼筋混凝土蓋板施工區(qū)上游3m外設(shè)置草袋圍堰擋水，以不影響施工為原則。施工方法如下：(1)、先清除堰底河床上的磚頭、石塊、樹根等雜物，東側(cè)岸邊埋設(shè)一φ1000mm鋼筋混凝土排水管，長(zhǎng)60288

196米，將水引到鋼筋混凝土蓋板施工區(qū)下游，如圍堰施工完畢排水管不足以排出上游來水時(shí)，用潛水泵接軟管抽水到下游。(2)、用草袋盛裝松散粘性土，裝填量為袋容量的1/2～2/3，袋口用細(xì)鐵絲縫合，施工時(shí)要求土袋平放，上下左右互相錯(cuò)縫并堆碼整齊，要求做到接縫嚴(yán)密，減少滲漏。水中土袋可用帶鉤的木桿鉤送就位，自西側(cè)岸邊開始向東側(cè)岸邊合攏，流水較大處，有水側(cè)圍堰草袋可改用盛小卵石或粗砂，以免流失，必要時(shí)有水側(cè)堰腳拋石防護(hù)，圍堰頂面應(yīng)高出施工期間最高水位0.5m。先將有水側(cè)圍堰碼成后，再碼砌無(wú)水側(cè)圍堰草袋，圍堰外側(cè)邊坡為1:1，圍堰內(nèi)側(cè)邊坡為1:0.1，兩排圍堰之間填筑粘土心墻，填筑時(shí)分層夯實(shí)，防止河床漏水。如圖16.3示。1-施工期間最高水位2-土袋3-粘土心墻圖16.3草袋圍堰示意圖5、抗浮鋼筋混凝土蓋板施工：(1)288

197、平整場(chǎng)地：按設(shè)計(jì)要求對(duì)河底淤泥、碎磚石及其他雜物進(jìn)行清理，開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后河邊設(shè)置積水坑和排水溝，以便及時(shí)排出蓋板施工區(qū)積水，換填砂礫并夯實(shí)，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行平面尺寸、基底承載力的檢查，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開始綁扎鋼筋。(2)、立模、布置鋼筋、澆筑混凝土：邊模板采用組合鋼模拼裝，鋼支撐必須牢靠穩(wěn)定，截面尺寸控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。特殊部位用木模拼制成型，模板與混凝土的接觸面涂上脫模劑，底模采用土模法施工，即在夯實(shí)填平的砂礫面上鋪油氈，防止?jié)B水和翻漿。鋼筋施工應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，在施工現(xiàn)場(chǎng)就地布置，其搭接長(zhǎng)度、搭接錯(cuò)位、保護(hù)層、截面尺寸、鋼筋間距等的偏差應(yīng)滿足規(guī)范的要求，鋼筋綁扎完畢后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后進(jìn)行鋼筋混凝土蓋板混凝土澆筑施工?；炷敛捎肅30商品混凝土，混凝土輸送車運(yùn)送至施工點(diǎn)后進(jìn)行串筒灌注，分層滾漿法澆搗，每層厚度控制在30～35cm之間，防止漏振和過振，確?；炷撩軐?shí)。要求連續(xù)不間斷供應(yīng)混凝土，一次澆筑完畢，然后用木泥板抹平，做到混凝土蓋板頂面平整光滑，無(wú)坑洼。(3)、養(yǎng)護(hù)：終凝后鋪上草簾、壓上草包進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。6、拆除模板，恢復(fù)河道：待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后拆除模板，移走工作平臺(tái)，清走圍堰草袋，恢復(fù)河道。第一章樁基托換處理技術(shù)288

198根據(jù)招標(biāo)文件提供的調(diào)查資料，影響到區(qū)間隧道施工的有兩棟建筑物，試驗(yàn)段的No—7框架三層樓以及新珠區(qū)間No—16i大廈裙房，這兩棟建筑物位于隧道上方，部分樁侵入隧道界限，施工中要提前對(duì)其進(jìn)行樁基托換處理。第1節(jié)No-7號(hào)樓樁基的處理技術(shù)17.1.1工程概況試驗(yàn)段有一三層框架結(jié)構(gòu)，影響隧道施工，經(jīng)調(diào)查了解該房原屬的S市搪瓷廠的廠房，現(xiàn)S市搪瓷廠已倒閉，由S市福祥房地產(chǎn)開發(fā)公司購(gòu)下其廠區(qū)地產(chǎn)，該房的基礎(chǔ)為樁基，樁徑為φ60cm，樁長(zhǎng)不超過15米，位置見圖17.1，有8根樁侵入隧道，1根樁距隧道較近，需對(duì)其做樁基托換處理。288

199圖17.1原S市陶瓷廠廠房樁基示意圖17.1.2周邊環(huán)境及水文地質(zhì)情況該建筑物位于d西側(cè)，周圍其他建筑物較多，施工場(chǎng)地較狹窄，由地質(zhì)資料可知，該處的地質(zhì)自上而下依次為：雜填土、素填土、粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土、粉質(zhì)粘土、粉土；原樁持力層為粉土。17.1.3樁基托換施工程序及方法對(duì)No—7樓的樁基托換，要按照等荷載、等變形的原則，采用人工挖孔樁，樁徑1200mm，樁長(zhǎng)約19m，落在隧底3米以下，水平大梁采用C40鋼筋混凝土，梁截面1.6×2.0m，長(zhǎng)約12m，梁下墊層采用C20混凝土，厚20cm，為保證結(jié)構(gòu)之間的良好連接，考慮采用微膨脹混凝土，在托換過程中，要加強(qiáng)對(duì)周邊建筑物的監(jiān)控，及時(shí)反饋信息，以指導(dǎo)施工。具體施工程序及方法見下表：288

200序號(hào)圖示施工步驟及說明11、建筑物監(jiān)測(cè)及評(píng)定；2、妥善處理原有建筑物下的生活設(shè)施及地下管線；3、開挖托換梁基坑至梁底標(biāo)高。21、測(cè)量孔位及人工挖孔樁開口；2、人工手揚(yáng)式機(jī)具逐層開挖，邊開挖邊護(hù)壁；3、待挖施作完畢后，分段吊裝鋼筋籠，鋼筋籠之間采用接駁器連接（或采用現(xiàn)場(chǎng)孔內(nèi)綁扎鋼筋）；4、灌注混凝土。31、施作墊層；2、綁扎鋼筋梁鋼筋，并向下預(yù)留與挖孔灌注樁連接的鋼筋；288

2013、采用植入技術(shù)，將短鋼筋植入原樁基礎(chǔ)中，并用短筋連接，與托換梁鋼筋連成一體，原樁周圍鑿毛；4、灌注混凝土并養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)厚度。41、待樁與梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在樁頂用設(shè)計(jì)預(yù)加力，用千斤頂頂緊托換梁；2、用工字鋼替代千斤頂，并在工字鋼頂部用鋼楔楔緊。51、樁頭鋼筋包在托換梁外側(cè)，樁周鑿毛，用短筋與托換梁連接；2、混凝土養(yǎng)護(hù)。61、鑿除舊樁與梁的連接，脫離范圍大于20cm；2、回填基坑，恢復(fù)原地坪。288

202為保證隧道盾構(gòu)順利通過地面建筑物，盡可能的減少對(duì)地面建筑物影響，控制地表下沉及傾斜以滿足建筑設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)范要求。我們除對(duì)部分樁基進(jìn)行托換外，還將在該段的隧道施工中采取必要的超前預(yù)注漿，加固周邊地層，確保地面建筑物的安全。17.1.4原樁破除施工程序?yàn)榇_保破樁作業(yè)過程中上部結(jié)構(gòu)的安全，盾構(gòu)推進(jìn)至原樁樁群部位時(shí)，保證托換結(jié)構(gòu)已達(dá)到不小于28d強(qiáng)度，且周邊土體已完成預(yù)注漿加固。當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)至碰到原樁障礙時(shí)，關(guān)閉盾構(gòu)刀盤驅(qū)動(dòng)機(jī)，封閉盾構(gòu)機(jī)內(nèi)減壓倉(cāng)及密封倉(cāng)，保持密封倉(cāng)內(nèi)空氣壓力恒定在0.2~0.3MPa左右以平衡土體壓力，在確認(rèn)絕對(duì)安全的情況下，施工作業(yè)人員經(jīng)過減壓倉(cāng)、密封倉(cāng)，通過人孔進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)前端實(shí)施人工破除原樁作業(yè)。原樁破除范圍根據(jù)盾構(gòu)機(jī)外輪廓，以滿足盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)為限。由于No——7號(hào)樓樁基基礎(chǔ)與隧道結(jié)構(gòu)斜交，因此每次完成一條樁的破除量后，開啟密封倉(cāng)倉(cāng)門，人員撤入減壓倉(cāng)，隨后再次封閉密封倉(cāng)倉(cāng)門并開啟減壓倉(cāng)倉(cāng)門，撤出施工人員。當(dāng)確認(rèn)施工作業(yè)人員到達(dá)安全區(qū)域后，啟動(dòng)盾構(gòu)機(jī)刀盤繼續(xù)向前推進(jìn)，完成一條樁的原樁托換穿越，如此循環(huán)反復(fù)，直至穿越No——7號(hào)樓樁群基礎(chǔ)。288

203第1節(jié)No-16號(hào)樓樁基的處理技術(shù)17.2.1工程概況在c——b站區(qū)間的i大廈裙房，位于隧道正上方，影響隧道的正常施工，經(jīng)調(diào)查了解其基礎(chǔ)為靜壓預(yù)制樁，樁徑為35×35cm，地面至樁頂（包括承臺(tái)的高度）為2.4m，樁長(zhǎng)約14.4m，位置如圖17.2圖17.2i大廈樁基位置示意圖17.2.2周邊環(huán)境及水文地質(zhì)情況288

204該建筑物位于i路東側(cè)，緊近b站，東北角是i大廈（16層），由地質(zhì)資料可知，該地段地質(zhì)自上而下依次為：雜填土、素填土、粉土、粉質(zhì)粘土、礫石、強(qiáng)風(fēng)化泥巖、中~微風(fēng)化泥巖，原樁持力層為粉質(zhì)粘土。17.2.3樁基托換施工程序及方法樁基托換的施工方法同17.1.3所述。對(duì)靜壓預(yù)制樁，我們采取在地面上拔樁措施，這樣當(dāng)盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)到有樁位置時(shí)，人工不必進(jìn)倉(cāng)破樁，大大提高施工進(jìn)度。具體施工步驟如下：1．灌注人工挖孔樁同時(shí)，在樁上做兩個(gè)牛腿。2．待托換的水平大梁砼養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后，鑿除舊樁與水平大梁的連接后，在兩牛腿處設(shè)置千斤頂，其上架設(shè)一道工字鋼，通過鋼絲繩把工字鋼與舊樁的鋼筋連接，給千斤頂加力，把舊樁向上拔出一截（10cm），鑿除拔出的部分，再按上述方法，直至把樁拔出為止。具體如圖17.3。圖17.3拔樁示意圖288

205第一章施工監(jiān)測(cè)方案第1節(jié)監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)和測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則18.1.1監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工監(jiān)測(cè)測(cè)量班班長(zhǎng)張輝孫良生李毛紡?fù)跖昧褐衩衾顝?qiáng)蔣明輝288

20618.1.2設(shè)計(jì)原則1、本工程項(xiàng)目監(jiān)測(cè)方案以安全檢測(cè)為目的，根據(jù)不同的工程項(xiàng)目如（明挖、暗挖、盾構(gòu)）確定監(jiān)護(hù)對(duì)象（建筑物、管線、隧道等），針對(duì)監(jiān)測(cè)對(duì)象安全穩(wěn)定的主要指標(biāo)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。2、本工程項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置能夠全面地反映監(jiān)測(cè)對(duì)象的工作狀態(tài)。3、采用先進(jìn)的儀器、設(shè)備和監(jiān)測(cè)技術(shù)，如計(jì)算機(jī)技術(shù)、遙測(cè)技術(shù)等。4、各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目能相互校驗(yàn)，以利數(shù)值計(jì)算，故障分析和狀態(tài)研究。5、方案在滿足監(jiān)測(cè)性能和精度的前提下，可適當(dāng)降低檢測(cè)頻率，減少檢測(cè)元件，以節(jié)約監(jiān)測(cè)費(fèi)用。18.1.3測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則1、觀測(cè)點(diǎn)類型和數(shù)量的確定應(yīng)結(jié)合工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求、施工特點(diǎn)等因素綜合考慮。2、為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)而設(shè)的測(cè)點(diǎn)布置在設(shè)計(jì)中最不利位置和斷面，為結(jié)合施工而設(shè)的測(cè)點(diǎn)布置在相同工況下的最先施工部位，其目的是及時(shí)反饋信息、指導(dǎo)施工。288

2073、表面變形測(cè)點(diǎn)的位置既要考慮反映監(jiān)測(cè)對(duì)象的變形特征，又要便于來用儀器進(jìn)行觀察，還要有利于測(cè)點(diǎn)的保護(hù)。4、除埋測(cè)點(diǎn)不能影響和妨礙結(jié)構(gòu)的正常受力，不能削弱結(jié)構(gòu)的變形剛度和強(qiáng)度。5、在實(shí)施多項(xiàng)內(nèi)容測(cè)試時(shí)，各類測(cè)點(diǎn)的布置在時(shí)間和空間上應(yīng)有機(jī)結(jié)合，力求使一監(jiān)測(cè)部位能同時(shí)反映不同的物理變化量，找出內(nèi)在的聯(lián)系和變化規(guī)律。6、深層測(cè)點(diǎn)應(yīng)在施工前30天布置好，以便監(jiān)測(cè)工作開始時(shí)，監(jiān)測(cè)元件進(jìn)入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。7、測(cè)點(diǎn)在施工過程中遭到破壞時(shí)，應(yīng)盡快在原來位置或盡量靠近原來位置補(bǔ)設(shè)測(cè)點(diǎn)，保證該點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性。18.1.4主要監(jiān)測(cè)儀器在本標(biāo)中，若我局中標(biāo)將采用由中國(guó)地震局第一地形變監(jiān)測(cè)中心研制的“隧道形變自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”用于本標(biāo)監(jiān)測(cè)控制。該自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是對(duì)整個(gè)被監(jiān)測(cè)區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)同時(shí)快速掃描式測(cè)量，測(cè)試的頻率可根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定，因此所取得的每一瞬時(shí)觀測(cè)值更真實(shí)、更可靠的反映當(dāng)時(shí)被測(cè)目標(biāo)的變形狀態(tài)。1、BOY—1型臂式傾斜儀288

208該儀器具有傳感器體積小，安裝簡(jiǎn)單靈活，既能分散單個(gè)觀測(cè)，又能多臂組合成隧道變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該儀器可用來監(jiān)測(cè)隧道縱向傾斜（沉降）、環(huán)縫變形錯(cuò)位及隧道收斂變形等。主要技術(shù)指標(biāo)靈敏度：0.005mm—0.01mm（1—2角秒）測(cè)量范圍：±5°或±10°（臂的最大傾斜度）采數(shù)頻率：自由選擇平均日漂移：小于0.05mm/d測(cè)量精度（單臂）：±0.017mm適宜環(huán)境溫度：0°—45℃適宜環(huán)境濕度：90%電源：AC200V50HZ0.15WDC±9V20Ma2、激光水平位移監(jiān)測(cè)儀利用激光發(fā)散小，能量高的特性，使用激光束做為位移監(jiān)測(cè)的參照系（基準(zhǔn)線），用裝有硅光電池的光電轉(zhuǎn)換板對(duì)激光聚焦中心進(jìn)行自動(dòng)跟蹤，光電轉(zhuǎn)換板與一個(gè)精密位移傳感器相連，這樣就可以測(cè)量出接收端相對(duì)激光束的水平位移變化量。主要技術(shù)指標(biāo)288

209靈敏度：0.05mm測(cè)量動(dòng)態(tài)范圍：50mm采數(shù)速度、頻率：2分鐘以上自由選擇日漂移：小于0.05mm/d測(cè)站精度：0.1mm非線性誤差：小于2%電源：AC220V50HZ3、數(shù)據(jù)采集及處理軟件為了使監(jiān)測(cè)儀采集的數(shù)據(jù)使用電腦來分析處理，采用相應(yīng)的軟件和建立數(shù)據(jù)庫(kù)。本次處理軟件是在windows下進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和操作，使用微軟公司開發(fā)的VisualBasic6.0軟件，VisualBasic6.0可以支持使用多種數(shù)據(jù)庫(kù)，Access是VisualBasic6.0的內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)，其操作方便，安全性強(qiáng)，因此選擇Access作為數(shù)據(jù)處理的數(shù)據(jù)庫(kù)。計(jì)算機(jī)接口采用DC1054A/D轉(zhuǎn)換器和DC1070A/D轉(zhuǎn)換器，前者用于激光位移儀，后者用于臂式傾斜儀。本次采用的軟件主要有下述幾方面的功能：288

210A、實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)并同時(shí)顯示各監(jiān)測(cè)目標(biāo)點(diǎn)的觀測(cè)數(shù)據(jù)和連續(xù)變化的圖形；B、對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和各種形式的輸出；C、打印數(shù)據(jù)報(bào)表和繪制輸出觀測(cè)圖形（全部數(shù)據(jù)、小時(shí)值、日均值、五日均值、月均值）；D、對(duì)監(jiān)測(cè)到各項(xiàng)目各組數(shù)據(jù)（任意時(shí)間區(qū)段）進(jìn)行精度計(jì)算統(tǒng)計(jì)和分析；E、對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)的數(shù)學(xué)處理：（1）滑動(dòng)濾波（圓滑觀測(cè)曲線）；（2）低通濾波（去掉高頻躁聲）；（3）傅立葉周期分析、回歸分析（消除周期變化影響和線性漂移）。F、按預(yù)顯條件進(jìn)行報(bào)警。第1節(jié)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置18.2.1監(jiān)測(cè)目的1、了解地鐵明挖段、暗埋段、盾構(gòu)施工過程中地表隆陷情況及其規(guī)律性。2、了解施工過程中地層不同深度的垂直變位和水平變位情況。3、了解施工過程中地下水位的變化情況。288

2114、了解圍巖與結(jié)構(gòu)物的相互作用力以及管片的變形情況。5、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，保障建筑物、構(gòu)筑物及地下管線的安全。18.2.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容1、地面沉降監(jiān)測(cè)對(duì)盾構(gòu)試驗(yàn)段、a-b區(qū)間隧道上部地表均進(jìn)行沉降觀測(cè)。2、地面建筑物下沉及傾斜監(jiān)測(cè)對(duì)隧道施工影響范圍以內(nèi)的所有建筑物及構(gòu)筑物進(jìn)行下沉及傾斜監(jiān)測(cè)，以便當(dāng)建筑物的某一部位或構(gòu)件變形過大時(shí)，迅速采取有效的維修加固措施，確保建筑物結(jié)構(gòu)安全和正常使用。3、地下管線監(jiān)測(cè)對(duì)隧道施工影響范圍內(nèi)地層不同程度的沉陷，可能回引起地下管線的變形、斷裂而直接危及使用安全。因此要對(duì)地下管線進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)、確保地下管線的安全和正常使用和地下工程順利施工。4、樁基托換監(jiān)測(cè)在托換樁基過程和盾構(gòu)掘進(jìn)到該部位時(shí)對(duì)下部樁基礎(chǔ)和承臺(tái)進(jìn)行沉降及傾斜監(jiān)測(cè)。5、聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工監(jiān)測(cè)288

212對(duì)a-b區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道和泵房進(jìn)行地面沉降、拱頂下沉、水平收斂等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。6、地中垂直位移和水平位移的監(jiān)測(cè)在離始發(fā)井約50米范圍的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段內(nèi)進(jìn)行該項(xiàng)監(jiān)測(cè)。7、地下水位的監(jiān)測(cè)在離始發(fā)井約50米范圍的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段內(nèi)進(jìn)行該項(xiàng)監(jiān)測(cè)。8、巖土與隧道結(jié)構(gòu)相互作用監(jiān)測(cè)在離始發(fā)井約50米范圍的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段內(nèi)進(jìn)行該項(xiàng)監(jiān)測(cè)。9、管片變形監(jiān)測(cè)在盾構(gòu)隧道全范圍內(nèi)進(jìn)行該項(xiàng)監(jiān)測(cè)。18.2.3測(cè)點(diǎn)布置1、地面沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)根據(jù)隧道埋深和洞身的地質(zhì)條件，沿隧道中線方向的間距，橫斷面方向測(cè)點(diǎn)間隔為8m，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面設(shè)7個(gè)測(cè)點(diǎn)，見表18.1。聯(lián)絡(luò)通道處根據(jù)具體情況每隔8m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每15~30m建立一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)斷面上布設(shè)10～12個(gè)測(cè)點(diǎn)，詳見圖18.1。對(duì)軟弱土層、或埋深較淺的區(qū)域?qū)⒓用鼙O(jiān)測(cè)斷面和測(cè)點(diǎn)。288

213地面沉降監(jiān)測(cè)斷面的間距表18.1埋置深度間距（m）H＞2B20~50B＜H＜2B10~20H＜B10圖18.1地面沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖在試驗(yàn)段始發(fā)的100米初始掘進(jìn)段內(nèi)，監(jiān)測(cè)斷面間距為8米，以確定掘進(jìn)參數(shù)和地面沉降的關(guān)系曲線。2、地面建筑物的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在隧道施工影響范圍內(nèi)根據(jù)沿線地面建筑物的詳細(xì)調(diào)查資料，根據(jù)建筑物的歷史年限、使用要求以及受施工影響的程度，確定在需保護(hù)的建筑物的四角及其他構(gòu)筑物周圍基礎(chǔ)上布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，二層以上樓房要布置垂度量測(cè)點(diǎn)，有裂縫的建筑物要設(shè)裂縫監(jiān)測(cè)點(diǎn)。288

2143、地下管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置根據(jù)地下管線的詳細(xì)調(diào)查資料，在確定受影響的管線上每隔10米布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以測(cè)量盾構(gòu)掘進(jìn)期間地下管線的變形量。4、樁基托換監(jiān)測(cè)在盾構(gòu)穿越S市搪瓷廠廠房及i大廈南側(cè)裙房施工部位，下部樁基礎(chǔ)及承臺(tái)板布設(shè)樁基托換監(jiān)測(cè)點(diǎn)，上部結(jié)構(gòu)布設(shè)地面建筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)。5、聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工監(jiān)測(cè)為了解通道施工區(qū)附近地層變化情況以及對(duì)附近建筑物和管線的影響程度，在施工區(qū)上部地面布設(shè)地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。地表沿隧道的中線縱向每隔5米布設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)范圍80米。沿通道中線每隔3米建立一組監(jiān)測(cè)點(diǎn)。如圖18.2。圖18.2聯(lián)絡(luò)通道測(cè)點(diǎn)布設(shè)斷面示意圖288

2156、地中垂直位移和水平位移的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在試驗(yàn)段和a-b區(qū)間離始發(fā)井約50米范圍的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段內(nèi)各選取一個(gè)斷面，在隧道中線頂部地層中布設(shè)1個(gè)垂直測(cè)孔，隧道兩側(cè)布置兩個(gè)測(cè)斜孔，詳見圖18.3。7、地下水位的監(jiān)測(cè)在試驗(yàn)段和a-b區(qū)間離始發(fā)井約50米范圍的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段內(nèi)各選取一個(gè)斷面，與垂直位移和水平位移測(cè)點(diǎn)相應(yīng)埋設(shè)于主斷面上，在施工過程中水文地質(zhì)易變化的區(qū)域布設(shè)一個(gè)水位測(cè)孔，詳見圖18.3。8、圍巖壓力測(cè)點(diǎn)布設(shè)在試驗(yàn)段和a-b區(qū)間離始發(fā)井約50米范圍的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段內(nèi)各選取一個(gè)斷面，與垂直位移和水平位移測(cè)點(diǎn)相應(yīng)埋設(shè)于主斷面上，在管片與圍巖之間，緊貼管片背面布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，詳見圖18.3。288

216圖18.3量測(cè)主斷面測(cè)點(diǎn)布置示意圖9、管片變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)每10環(huán)管片布設(shè)一個(gè)側(cè)面，每個(gè)測(cè)面布設(shè)5個(gè)測(cè)點(diǎn)，采用內(nèi)貼式，不允許破壞管片，如圖18.4。圖18.4襯砌位移監(jiān)測(cè)布點(diǎn)示意圖第1節(jié)施工監(jiān)測(cè)18.3.1監(jiān)測(cè)頻率與儀器1、地面沉降監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)機(jī)頭前10m和后20m范圍每天早晚各觀測(cè)一次，并隨施工進(jìn)度遞進(jìn)。每次監(jiān)測(cè)保證與上次觀測(cè)點(diǎn)部分重合，以作比較。范圍之外的監(jiān)測(cè)點(diǎn)每周觀測(cè)一次，直至穩(wěn)定。當(dāng)沉降或隆起超過規(guī)定限值（-30/+10mm288

217）或變化異常時(shí)，加大監(jiān)測(cè)頻率和檢測(cè)范圍，及時(shí)組織進(jìn)行異常變形原因分析，有針對(duì)性地采取相應(yīng)措施控制變形。采用NA2002全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀和銦鋼尺等高精度儀器進(jìn)行地表沉降監(jiān)測(cè)。2、地面建筑物監(jiān)測(cè)對(duì)盾構(gòu)機(jī)機(jī)頭前10m和后20m范圍內(nèi)的建筑物進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，每天早晚各一次，盾構(gòu)機(jī)通過建筑物后每周一次，直至穩(wěn)定。對(duì)危房及四層以上建筑物在進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)的同時(shí)還要進(jìn)行傾斜測(cè)量，有裂縫的建筑物還要進(jìn)行裂縫監(jiān)測(cè)。采用SOKA全站儀，NA2002全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀和銦鋼尺等進(jìn)行高精度監(jiān)測(cè)。對(duì)于重要的建筑物采用自動(dòng)化記錄儀和整理裝置。3、地下管線監(jiān)測(cè)對(duì)盾構(gòu)機(jī)機(jī)頭前10m和后20m范圍內(nèi)的地下管線進(jìn)行沉降檢測(cè)，每天早晚各一次，過去后每周一次，直至穩(wěn)定。對(duì)煤氣管道、自來水管道等重要管道的允許變形值將在中標(biāo)后的管線調(diào)查中予以確認(rèn)。對(duì)這些管線應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。采用SOKA全站儀，NA2002288

218全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀和銦鋼尺等進(jìn)行高精度監(jiān)測(cè)。當(dāng)最大位移值超出最大警戒值時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)警，研究對(duì)策，加密測(cè)量頻率，防止意外突發(fā)事件，直至采取有效措施。4、樁基托換監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)穿越S市搪瓷廠廠房及i大廈南側(cè)裙房時(shí)，將對(duì)盾構(gòu)機(jī)機(jī)頭前10m和后20m范圍內(nèi)的樁基和承臺(tái)板進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，每天早晚各一次，盾構(gòu)通過后每周一次，直至穩(wěn)定。其中穿越托換樁基破除期間，應(yīng)增加監(jiān)測(cè)頻率（每2小時(shí)一次），及時(shí)反饋。采用SOKAⅡ型全站儀，NA2002全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀和銦鋼尺等進(jìn)行高精度監(jiān)測(cè)。5、聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工監(jiān)測(cè)在通道施工期間，其上部地表沉降監(jiān)測(cè)頻率初期為每天1~2次，后期每3天量測(cè)1~2次；在沉降速率較大時(shí)可加密觀測(cè)次數(shù)。通道內(nèi)部拱頂下沉和水平收斂量測(cè)，自通道鋼管片打開后每天量測(cè)一次。通道拱頂下沉量測(cè)采用NA2002全自動(dòng)電子水準(zhǔn)儀，水平位移采用SD-1型數(shù)顯式收斂計(jì)進(jìn)行量測(cè)。6、地中垂直位移和水平位移的監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前2天檢測(cè)一次，盾構(gòu)機(jī)到達(dá)時(shí)每天檢測(cè)一次，盾構(gòu)機(jī)通過后每周檢測(cè)一次，直到穩(wěn)定。垂直位移采用CJY80型分層沉降儀和沉降管等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，水平位移采用SINCO288

219傾斜測(cè)試儀和測(cè)斜管進(jìn)行監(jiān)測(cè)。7、地下水位的監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前2天檢測(cè)一次，盾構(gòu)機(jī)到達(dá)時(shí)每天檢測(cè)一次，盾構(gòu)機(jī)通過后每周檢測(cè)一次，直到穩(wěn)定。采用水位觀測(cè)儀及水位觀測(cè)管進(jìn)行監(jiān)測(cè)。8、巖土與隧道結(jié)構(gòu)相互作用監(jiān)測(cè)在埋設(shè)初期每天檢測(cè)一次，10天后每2天檢測(cè)一次，一個(gè)月后每周檢測(cè)一次，直到穩(wěn)定。采用鋼弦式壓力盒及VW-1型頻率接收儀量測(cè)。9、管片變形監(jiān)測(cè)注漿后3天內(nèi)每天檢測(cè)2次，第3～10天內(nèi)每天監(jiān)測(cè)1次，10天后每2天監(jiān)測(cè)1次，1個(gè)月后每周監(jiān)測(cè)1次，直到穩(wěn)定。采用日本索佳公司生產(chǎn)的SOKAⅡ型全站儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。18.3.2檢測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)1、地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)允許隆起值為10mm，允許沉降值為30mm。288

2202、建筑物下沉及傾斜控制基準(zhǔn)：根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)規(guī)范》確定的各建筑物的允許傾斜和沉降值，或有關(guān)部門對(duì)建筑物沉降的特殊要求為基準(zhǔn)。3、其他檢測(cè)控制基準(zhǔn)采用實(shí)驗(yàn)段實(shí)測(cè)配合理論分析并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制。18.3.3監(jiān)測(cè)資料的收集整理和信息反饋監(jiān)控量測(cè)資料主要包括監(jiān)測(cè)方案、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)日記、監(jiān)測(cè)報(bào)告、監(jiān)測(cè)會(huì)議紀(jì)要等。堅(jiān)持長(zhǎng)期的、連續(xù)的、定人、定時(shí)、定儀器地進(jìn)行收集資料，用專用表格做好記錄，做到簽字齊全，用計(jì)算機(jī)進(jìn)行整理，繪制各種類型的表格和曲線圖，對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行一致性和相關(guān)性分析，預(yù)測(cè)最終位移值，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)物的安全性，及時(shí)反饋指導(dǎo)施工。地面建筑物及地下管線、地面沉降、樁基托換監(jiān)測(cè)成果是確定盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)的重要依據(jù)，為保證盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)和地面建筑物及地下管線的安全，信息化施工是重要手段，信息化施工流程如下圖所示。信息化施工流程圖288

22118.3.4監(jiān)測(cè)措施1、將重要的監(jiān)測(cè)對(duì)象和監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)注在1：500的線路平面圖上（標(biāo)有盾構(gòu)機(jī)的位置）。2、不斷向工作人員提供監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新儀器，不斷提高監(jiān)測(cè)隊(duì)伍的素質(zhì)。288

2223、對(duì)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)資料要及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)不同之處要及時(shí)提出意見以便修正，從而確?；鶞?zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。4、通過中標(biāo)后的詳細(xì)調(diào)查資料，確定受施工影響的建（構(gòu)）筑物和地下管線，并在其上設(shè)置必需的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，相應(yīng)的測(cè)點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)措施。5、儀器和元器件在使用前均經(jīng)嚴(yán)格的校驗(yàn)，合格后才能投入使用。6、監(jiān)測(cè)組內(nèi)要建立二級(jí)檢查制度，儀器要按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行核準(zhǔn)，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，固定專人管理儀器，進(jìn)行保養(yǎng)和維修。7、檢測(cè)資料的存儲(chǔ)、計(jì)算、管理均采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行。8、每天的監(jiān)測(cè)成果要及時(shí)送報(bào)主管工程師（并報(bào)送監(jiān)理工程師）。9、將所有被保護(hù)對(duì)象的詳細(xì)調(diào)查資料匯編成冊(cè)，以備隨時(shí)查閱。10、監(jiān)測(cè)值出現(xiàn)異常時(shí)，要迅速報(bào)告相關(guān)工程師并加密觀測(cè)次數(shù)（甚至24小時(shí)值班）直至穩(wěn)定為止。11、要保留所有的原始資料，以供抽查。第一章環(huán)境保護(hù)措施第1節(jié)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)288

223根據(jù)本標(biāo)段永久工程和臨時(shí)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、場(chǎng)地工程地質(zhì)及環(huán)境情況，初步擬定本工程環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)為：對(duì)施工期工程沿線影響范圍內(nèi)的地下管線、地面建（構(gòu)）筑物等進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)；對(duì)工程棄土及泥漿進(jìn)行妥善處理。第1節(jié)環(huán)境保護(hù)原則⒈盾構(gòu)掘進(jìn)中，對(duì)沿線影響范圍以內(nèi)的地下管線、地面建（構(gòu)）筑物等結(jié)構(gòu)設(shè)施加以監(jiān)測(cè)和保護(hù)。⒉對(duì)明挖法施工的隧道、盾構(gòu)工作井、泵站結(jié)構(gòu)，在其土方開挖作業(yè)前，探明其施工區(qū)域影響范圍內(nèi)的各類管線，并根據(jù)地下管線的管材、接頭形式、埋深等條件制定相應(yīng)的保護(hù)措施，同時(shí)嚴(yán)格按要求的密度和頻率進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)，指導(dǎo)保護(hù)措施的執(zhí)行。⒊對(duì)經(jīng)探查位于明挖隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)部或盾構(gòu)工作井及泵站結(jié)構(gòu)內(nèi)部的部分管線，分情況明確采用改移措施或就地保護(hù)措施，待結(jié)構(gòu)完成后予以恢復(fù)。第2節(jié)環(huán)境保護(hù)體系288

224第1節(jié)環(huán)境保護(hù)措施19.4.1管線保護(hù)措施⒈對(duì)于施工基坑外側(cè)埋深較淺的管線，可采取暴露、架空等措施將其處于控制之中。⒉對(duì)于基坑外側(cè)埋深較深的重要管線，以及位于盾構(gòu)隧道上方且距隧道頂板凈距<1D288

225的重要管線，可采取對(duì)管底以上的土體進(jìn)行注漿預(yù)加固的保護(hù)方式。加固采用自上而下分層注漿的方法，注漿深度至管底以下不小于2m，并沿管線布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，變形量接近報(bào)警值時(shí)及時(shí)進(jìn)行雙液跟蹤注漿，調(diào)整管線地基土的沉降曲線，控制其不均勻沉降量，保證地下管線的安全。⒊對(duì)埋深較深的一般管線，沿管線布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，必要時(shí)及時(shí)進(jìn)行雙液跟蹤注漿加固，抬升較大變形點(diǎn)位，調(diào)整管線地基土的沉降曲線，保證地下管線的安全。19.4.2地面建（構(gòu)）筑物的保護(hù)措施⒈暗埋段民宅的保護(hù)措施暗埋段西側(cè)K5+290標(biāo)樁附近位置有一六層民宅距基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)僅1.6m左右，施工中采用優(yōu)化施工參數(shù)、補(bǔ)償跟蹤注漿、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)反饋等綜合措施實(shí)現(xiàn)對(duì)六層民宅的保護(hù)，具體施工方法詳見暗埋段建筑物的保護(hù)措施。本施工段其它范圍的地面建（構(gòu)）筑物在此基礎(chǔ)上選擇相應(yīng)的措施保護(hù)。⒉盾構(gòu)穿越淺基建筑物的保護(hù)措施288

226本標(biāo)段盾構(gòu)隧道多次穿越地面淺基建筑物，考慮淺基建筑物基底距洞室頂部埋深較大，對(duì)淺基建筑物的保護(hù)以加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)、優(yōu)化施工參數(shù)及必要時(shí)采取地面跟蹤注漿處理等措施為主。即：在隧道施工影響范圍內(nèi)的地面建筑物周圍布置位移及沉降觀測(cè)點(diǎn)；根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)隨時(shí)調(diào)整隧道掘進(jìn)施工參數(shù)（包括推進(jìn)速度、同步注漿量、二次壓漿和后期補(bǔ)漿等），必要時(shí)采取地面跟蹤雙液注漿技術(shù)。⒊盾構(gòu)穿越樁基建筑物的保護(hù)措施根據(jù)業(yè)主提供的補(bǔ)充資料顯示，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，試驗(yàn)段S市搪瓷廠的兩幢三層框架結(jié)構(gòu)廠房房屋及a-b區(qū)間i大廈南側(cè)裙房均為樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，盾構(gòu)分別從兩處建筑物下方穿越。三層廠房為φ600mm樁基，樁長(zhǎng)在15m；i大廈裙房為靜壓預(yù)制樁基礎(chǔ)，樁徑35×35cm，樁長(zhǎng)9~12m，承臺(tái)板高2.4m，施工中根據(jù)具體情況采取樁基托換、注漿加固等系列措施（詳見本標(biāo)書重點(diǎn)技術(shù)施工中樁基托換技術(shù)處理部分），同時(shí)加強(qiáng)對(duì)建筑物的變形監(jiān)測(cè)以指導(dǎo)施工，并且做到先加固承托后破除掘進(jìn)，盾構(gòu)推進(jìn)作業(yè)在固結(jié)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后進(jìn)行，以確保地面建筑物的安全穩(wěn)定。19.4.3城市環(huán)境保護(hù)措施⒈城市施工中嚴(yán)格遵守S市文明施工的有關(guān)規(guī)定，做好設(shè)備選型及配套工作。施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范，工程施工期間控制噪聲和振動(dòng)指標(biāo)，施工噪聲遵守《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》，施工振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響滿足《城市區(qū)域環(huán)境震動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》。⒉288

227注意對(duì)渣土及泥漿的管理，尤其加強(qiáng)對(duì)內(nèi)河施工區(qū)域范圍內(nèi)的各種建筑廢棄物的管理，防止污染城市環(huán)境。⒊積極配合園林部門及文物單位做好古木及文物的保護(hù)工作。第一章質(zhì)量保證體系第1節(jié)質(zhì)量方針第2節(jié)質(zhì)量目標(biāo)第3節(jié)質(zhì)量體系我局于1998后通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照局質(zhì)量體系文件要求，根據(jù)本工程特點(diǎn)，認(rèn)真策劃，建立精干、高效的組織機(jī)構(gòu)，合理配置資源，明確分工，各部門、各級(jí)、各類人員各盡所能，認(rèn)真貫徹執(zhí)行程序文件，落實(shí)各種責(zé)任制，通過全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第4節(jié)質(zhì)量體系要素職能分配288

228詳見質(zhì)量體系要素職能分配表。質(zhì)量體系要素職能分配表職能部門綜工計(jì)物序號(hào)要素名稱合辦程技劃財(cái)資設(shè)公術(shù)務(wù)備室部部部1管理職責(zé)☆★☆☆2職責(zé)權(quán)限☆★☆☆3合同評(píng)審☆★☆4設(shè)計(jì)控制（本要素不作要求）5文件和資料管理★☆☆☆6采購(gòu)☆☆★7業(yè)主提供產(chǎn)品控制（如果有）☆☆★288

2298產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性☆★☆9過程控制☆★☆10檢驗(yàn)和試驗(yàn)★☆11檢驗(yàn)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制★12檢驗(yàn)和狀態(tài)★☆13不合格品的控制★☆14糾正和預(yù)防措施☆★☆☆15搬運(yùn)、貯存、包裝、保管、防護(hù)和交付☆★16質(zhì)量記錄的控制☆★☆☆17質(zhì)量審核☆★☆☆18培訓(xùn)★☆☆☆19服務(wù)☆★☆☆20統(tǒng)計(jì)技術(shù)☆★☆☆說明：★表示主管部門，☆表示相關(guān)部門說明：★表示主管部門，☆表示相關(guān)部門288

230第1節(jié)質(zhì)量保證體系包括組織保證、質(zhì)量保證、思想保證、施工質(zhì)量保證、目標(biāo)管理保證、經(jīng)濟(jì)保證、質(zhì)量信息管理保證，詳見質(zhì)量保證體系框圖。288

231第1節(jié)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理下設(shè)工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室，詳見組織管理機(jī)構(gòu)框圖。288

232第1節(jié)項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門和人員質(zhì)量職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理⑴貫徹實(shí)施局質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立質(zhì)量保證體系，組織編制本工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，按照業(yè)主的總體質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量要求，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣負(fù)全面責(zé)任。⑵嚴(yán)格執(zhí)行局質(zhì)量體系文件和各項(xiàng)管理制度。定期組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查、評(píng)比和改進(jìn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。⑶認(rèn)真履行工程承包合同，同時(shí)強(qiáng)化項(xiàng)目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)”，保證兌現(xiàn)合同承諾。⑷對(duì)進(jìn)入項(xiàng)目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源按時(shí)段進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。⑸組織項(xiàng)目質(zhì)量成本預(yù)測(cè)、控制、分析和考核，用好項(xiàng)目資金爭(zhēng)分奪秒到精打細(xì)算，節(jié)約開支，降低成本消耗，提高效益。⑹及時(shí)組織項(xiàng)目質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量問題和不合格品按“三不放過”288

233的原則進(jìn)行分析，并向局職能部門反饋各種質(zhì)量信息。⑺組織動(dòng)員項(xiàng)目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核，對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)，制定切實(shí)可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項(xiàng)的重復(fù)出現(xiàn)。⑻負(fù)責(zé)工程管理和審核批準(zhǔn)購(gòu)買符合質(zhì)量要求的原材料和半成品。⑼組織制定、實(shí)施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，監(jiān)督檢查本項(xiàng)目崗位技能和質(zhì)量意識(shí)教育培訓(xùn)，并考核和評(píng)價(jià)其工作。2、項(xiàng)目總工程師⑴組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙自審，參加業(yè)主或設(shè)計(jì)單位組織的施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，并做好會(huì)審和交底記錄。⑵組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序及特殊工序作業(yè)指導(dǎo)書，并按有關(guān)規(guī)定報(bào)批。⑶審核項(xiàng)目材料需用計(jì)劃和加工定貨計(jì)劃；監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)貨、過程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)，保證進(jìn)貨和過程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑷組織重要部位和特殊過程的工程檢查驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證措施的實(shí)施情況。288

234⑸推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料，努力提高施工工藝水平和操作技能。⑹定期召開質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系進(jìn)行的適應(yīng)性和有效性，及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問題。對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)。⑺定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評(píng)定，仲裁質(zhì)量爭(zhēng)議。⑻負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督材料和過程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。3、綜合辦公室⑴負(fù)責(zé)業(yè)主提供的質(zhì)量文件、資料的收發(fā)和本單位質(zhì)量文件的管理等工作，檢查監(jiān)督指導(dǎo)各級(jí)各類人員的執(zhí)行。⑵負(fù)責(zé)其它文件的收、發(fā)、管工作。⑶擬定年度職工培訓(xùn)計(jì)劃，并做好組織實(shí)施工作。⑷積極完成與質(zhì)量體系有關(guān)的其它工作，為質(zhì)量體系內(nèi)外審人員提供食、交通、通信方便，保證內(nèi)外審工作的順利展開。4、工程技術(shù)部a、工程技術(shù)⑴288

235負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃并規(guī)定特殊過程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。負(fù)責(zé)按工程合同要求組織現(xiàn)場(chǎng)的施工，對(duì)施工的全過程進(jìn)行控制，對(duì)工程的施工進(jìn)度負(fù)責(zé)。建立施工日志，做好并檢查有關(guān)人員施工過程中檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的記錄，做好特殊過程、關(guān)鍵過程的施工記錄。⑵負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)、甲方指定的規(guī)章制度措施。⑶負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理。負(fù)責(zé)竣工資料的編制、組卷、移交工作，保存各種施工記錄。⑷負(fù)責(zé)編制材料設(shè)備需要計(jì)劃，協(xié)助物資設(shè)備部作好材料設(shè)備的選型、定貨工作。負(fù)責(zé)重要物資、工程設(shè)備、構(gòu)配件、新型材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)或運(yùn)行。⑸負(fù)責(zé)對(duì)工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行控制，并制定和組織實(shí)施糾正措施。⑹負(fù)責(zé)對(duì)工程控制測(cè)量工作，并按照《檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備控制程序》要求，作好各種檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的使用、校準(zhǔn)、維修和保養(yǎng)，并按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)資料。⑺負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用和實(shí)施。⑻開展QC小組活動(dòng)和計(jì)統(tǒng)技術(shù)的推廣應(yīng)用。⑼負(fù)責(zé)組織召開工程例會(huì)，協(xié)調(diào)各參與施工單位的關(guān)系，解決施工過程中的矛盾。⑽負(fù)責(zé)組織工程成品和半成品的防護(hù)，履行合同要求的工程交付后的維修保養(yǎng)工作。288

236b、安質(zhì)監(jiān)察⑴負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工過程的工序、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)，并對(duì)狀態(tài)標(biāo)識(shí)工程實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。⑵負(fù)責(zé)按照《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》、《過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》和《最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序組織》施工全過程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)并做好記錄。參加隱、預(yù)檢和工程驗(yàn)收，對(duì)工程的每一分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)定并記錄。⑶負(fù)責(zé)所施工工程的現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制強(qiáng)化施工生產(chǎn)安全管理，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工工作。⑷負(fù)責(zé)對(duì)工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行評(píng)審鼾，并對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施效果進(jìn)行驗(yàn)證。對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)業(yè)主提供產(chǎn)品不合格時(shí)，組織評(píng)審，提出鼾方案。⑸負(fù)責(zé)質(zhì)量安全信息的收集、整理和反饋，掌握質(zhì)量、安全檢查。c、檢驗(yàn)與試驗(yàn)⑴負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的試驗(yàn)工作，為施工提供準(zhǔn)確、可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。⑵負(fù)責(zé)組織實(shí)施《檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制程序》，確保未經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)合格的產(chǎn)品不轉(zhuǎn)入下道工序。288

237⑶建好試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)帳，做好試驗(yàn)設(shè)備的維修保養(yǎng)，監(jiān)督指導(dǎo)下屬單位試驗(yàn)員的工作。⑷搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量控制，確?；炷?、砂漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比施工。5、計(jì)劃財(cái)務(wù)部⑴負(fù)責(zé)工程施工中內(nèi)部承包、勞務(wù)隊(duì)伍管理。⑵負(fù)責(zé)承包合同、勞務(wù)合同及租賃合同的起草、洽談、簽訂、報(bào)批工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部合同的管理。⑶負(fù)責(zé)監(jiān)督施工承包合同的履行情況，變更時(shí)作好洽談?dòng)涗洠淳帧逗贤u(píng)審程序》規(guī)定組織有關(guān)職能部門進(jìn)行合同評(píng)審，保存評(píng)審資料。⑷負(fù)責(zé)合同概預(yù)決算文件和資料的控制。⑸負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)量支付和調(diào)概、索賠工作。⑹負(fù)責(zé)建立和實(shí)施成本核算制，編制和考核責(zé)任成本，組織簽訂責(zé)任成本責(zé)任狀。⑺負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工資金鐵供應(yīng)、財(cái)務(wù)核算和決算。6、物資設(shè)備部⑴負(fù)責(zé)調(diào)查材料分供方，并向單位物資設(shè)備管理部門提出建議，在本單位公布的合格材料分供方名錄范圍內(nèi)采購(gòu)材料，在有關(guān)部門取得致意見后簽訂合同。288

238⑵負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作，執(zhí)行物資采購(gòu)供應(yīng)控制程序，采購(gòu)供應(yīng)施工所需材料。負(fù)責(zé)匯總和編制材料采購(gòu)計(jì)劃，明確采購(gòu)產(chǎn)品和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的性能，并簽訂采購(gòu)合同。⑶負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)證工作并做好記錄。⑷負(fù)責(zé)按《產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性程序》對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，并對(duì)其檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行有效性標(biāo)識(shí)。⑸對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行忍俊不禁證（如果有）、儲(chǔ)存和維護(hù)，確保產(chǎn)品滿足施工承包合同的要求。⑹負(fù)責(zé)安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)、貯存工作，并做好記錄。⑺負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理相關(guān)的材料證明文件。⑻負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部庫(kù)存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識(shí)、存放、發(fā)放和記錄的管理。⑼負(fù)責(zé)施工過程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。⑽負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺(tái)帳，做好設(shè)備狀態(tài)記錄和標(biāo)識(shí)工作，制定操作規(guī)程，明確責(zé)任制。⑾負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)及與施工的配合工作。7、項(xiàng)目部人員質(zhì)量職責(zé)288

239有關(guān)質(zhì)檢員、資料員、預(yù)算員、試驗(yàn)員、計(jì)量員、材料員、測(cè)量員、設(shè)備管理員、勞資員、外管員、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員、安全員、施工員、班組長(zhǎng)的質(zhì)量職責(zé)均在項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃中由項(xiàng)目經(jīng)理明確規(guī)定。第1節(jié)質(zhì)量要素的控制20.8.1合同評(píng)審本標(biāo)段投標(biāo)文件由局組織了相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)審，本項(xiàng)目部能滿足顧客需要和招標(biāo)文件中的質(zhì)量要求。一旦中標(biāo)簽定施工合同后，將組織人員進(jìn)行合同評(píng)審，依據(jù)評(píng)審結(jié)果合理調(diào)配施工力量，保證合同的履約。20.8.2文件和資料控制1、根據(jù)ISO9002質(zhì)量體系要求，各單位、各部門控制好本部門的與質(zhì)量體系有關(guān)的文件和資料，確保相關(guān)及時(shí)得到相應(yīng)文件的有效版本，作廢文件從相關(guān)部門及時(shí)撤出。2、質(zhì)量體系文件及有關(guān)的文件有：⑴質(zhì)量體系文件及有關(guān)的管理文件、質(zhì)量計(jì)劃。⑵與質(zhì)量有關(guān)的行政管理文件。288

240⑶技術(shù)性文件和有關(guān)文件。⑷施工合同文件。⑸其它支持性文件（技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書等）。3、由辦公室負(fù)責(zé)指導(dǎo)文件和資料的控制，并對(duì)其實(shí)施效果監(jiān)督檢查。20.8.3物資采購(gòu)的控制由項(xiàng)目物資設(shè)備部主管采購(gòu)的控制。項(xiàng)目自購(gòu)的主材、特種材料、砂石料、大宗材料和工程設(shè)備均須由項(xiàng)目物資設(shè)備部組織有關(guān)人員預(yù)先評(píng)價(jià)物資分供方，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后公布合格分供方名單。材料設(shè)備部按合格分供方名單和工程進(jìn)度安排分期編制采購(gòu)計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后按采購(gòu)計(jì)劃采購(gòu)和驗(yàn)證。零星料由施工隊(duì)自行采購(gòu)并保存有關(guān)合格證件。當(dāng)監(jiān)理提出要對(duì)采購(gòu)的物資進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，物資設(shè)備部應(yīng)提供方便，但不能把監(jiān)理的驗(yàn)證作為有效控制的依據(jù)。20.8.4顧客提供產(chǎn)品的控制288

241物資設(shè)備部主管此項(xiàng)工作。物資設(shè)備部對(duì)業(yè)主提供到現(xiàn)場(chǎng)或指定分供方的物資，不論交貨單位是否已驗(yàn)收，都應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)證，并做好儲(chǔ)存和維護(hù)工作，有損壞或不適用應(yīng)書面向業(yè)主報(bào)告。各類人員應(yīng)做好此類物資的儲(chǔ)存標(biāo)識(shí)和使用部位的質(zhì)量記錄標(biāo)識(shí)。20.8.5產(chǎn)品標(biāo)積和可追溯性控制由工程技術(shù)部主管此項(xiàng)工作。物資設(shè)備部監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)施工隊(duì)做好貯存物的標(biāo)識(shí)，表明物資的品名、規(guī)格、批號(hào)、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、進(jìn)貨日期等，以現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)和質(zhì)量記錄標(biāo)識(shí)相結(jié)合。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)各級(jí)各類技術(shù)人員、隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)做好施工過程的成品和成品的標(biāo)識(shí)，以質(zhì)量記錄標(biāo)識(shí)為主，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)為輔。有可溯性要求的物資或工程產(chǎn)品標(biāo)識(shí)要做到唯一性和標(biāo)識(shí)接口的嚴(yán)密性。20.8.6施工準(zhǔn)備的控制工程開工前，由項(xiàng)目部經(jīng)理組織各部、室負(fù)責(zé)人，主要工程技術(shù)人員和施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查。由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)部和有關(guān)技術(shù)人員會(huì)審施工圖紙。并編制總體施工組織設(shè)計(jì)和重點(diǎn)單位工程的施工組織設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)交樁后，由工程技術(shù)部組織測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，必要時(shí)通知局精測(cè)隊(duì)進(jìn)行控制測(cè)量。項(xiàng)目總工組織試驗(yàn)人員對(duì)沿線土樣、地材進(jìn)行取樣試驗(yàn)等，做好開工前的技術(shù)準(zhǔn)備。288

242項(xiàng)目副經(jīng)理組織各施工隊(duì)按施組要求做好臨時(shí)設(shè)施的搭建，做好開工前的生活和生產(chǎn)準(zhǔn)備。物資設(shè)備部做好分供方的評(píng)價(jià)和公布分供方名單等物資上場(chǎng)準(zhǔn)備工作。20.8.7工序控制由工程技術(shù)部主管工序控制。各分項(xiàng)工程開工前都由施工技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)交底，各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)上級(jí)的指示和一些技術(shù)問題的處理意見、技術(shù)措施以及施工方案變更都應(yīng)確保在工序開始前交底至直接施工負(fù)責(zé)人。對(duì)關(guān)鍵、特殊過程由各項(xiàng)工程技術(shù)主管預(yù)先編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后執(zhí)行。關(guān)鍵、特殊過程開工前應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行過程能力的鑒定，確認(rèn)具備條件方可開工。各類施工人員應(yīng)按測(cè)量放線、技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)。各級(jí)質(zhì)檢人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序，嚴(yán)格控制材料的使用和工序的轉(zhuǎn)序。20.8.8施工設(shè)備控制由物資設(shè)備部主管施工設(shè)備控制。物資設(shè)備部應(yīng)檢查上場(chǎng)設(shè)備的適應(yīng)性、完好性和滿足能力，并確保良好的設(shè)備工作環(huán)境。保證機(jī)械司機(jī)持證上崗，在施工過程中，應(yīng)定期檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，督促設(shè)備的維護(hù)，杜絕違章作業(yè)，保證施工的需求。20.8.9施工安全控制288

243由工程技術(shù)部主管施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)。工程技術(shù)部應(yīng)執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)主管部門的安全規(guī)定和本局《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》，制定項(xiàng)目和重點(diǎn)工程的安全預(yù)防措施，實(shí)行安全監(jiān)察員制度。各施工隊(duì)均設(shè)專職安全員。項(xiàng)目部應(yīng)把安全目標(biāo)分解落實(shí)到每一項(xiàng)承包責(zé)任合同，與分配掛鉤，開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽，每月進(jìn)行一次檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)安全事故苗頭積極采取糾正措施，防止再次出現(xiàn)，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。20.8.10環(huán)保與文明施工控制由工程技術(shù)部主管此項(xiàng)工作。工程技術(shù)部應(yīng)依據(jù)合同要求和國(guó)家、地方政府有關(guān)規(guī)定，制定環(huán)境保護(hù)和文明施工措施。各施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)落實(shí)，工程技術(shù)部每月進(jìn)行一次檢查，做到不污染環(huán)境，不超越施工地界破壞自然環(huán)境，不危害當(dāng)?shù)厝罕娎?，尤其要?yán)格控制棄碴、棄土、爆破。做到依法施工、按章辦事。20.8.11檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制由工程技術(shù)部主管檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制，負(fù)責(zé)組織對(duì)進(jìn)貨物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，物資設(shè)備部負(fù)責(zé)密切配合，并確保未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格并持有證據(jù)的物資不投入工程施工。因生產(chǎn)急需來不及驗(yàn)證而放行的，應(yīng)由物資設(shè)備部申請(qǐng)緊急放行，經(jīng)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)方可放行，并對(duì)其作出特別標(biāo)識(shí)，這種物資應(yīng)是一旦不合格能夠追回且不會(huì)影響相鄰產(chǎn)品或此后工程質(zhì)量的物資。288

244工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程施工過程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，在所有要求的檢驗(yàn)和試驗(yàn)完成或必需的報(bào)告收到的驗(yàn)證前，不得轉(zhuǎn)序，除非有可追回的又不影響相鄰工序和此后工程質(zhì)量的工序方可例外放行，但須以例外放行報(bào)告經(jīng)項(xiàng)目總工程師審批后方可執(zhí)行。計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部應(yīng)依據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果和內(nèi)承包合同進(jìn)行計(jì)量支付。工程技術(shù)部對(duì)工程成品的檢驗(yàn)（單位工程）應(yīng)在所有進(jìn)貨和過程檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)完全滿足規(guī)定要求并證據(jù)齊備后進(jìn)行。計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部應(yīng)依檢驗(yàn)結(jié)果按內(nèi)部承包進(jìn)行結(jié)算。委托外部檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)獲得被委托單位的國(guó)家認(rèn)可證據(jù)。20.8.12檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制由工程技術(shù)部主管此項(xiàng)工作。工程技術(shù)部應(yīng)建立檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)帳，按有關(guān)規(guī)定確定校準(zhǔn)周期，指導(dǎo)測(cè)量員、試驗(yàn)員、施工隊(duì)做好校準(zhǔn)標(biāo)識(shí)，做好維護(hù)工作，檢查設(shè)備的使用狀態(tài)，保證合格人員操作，一旦失準(zhǔn)時(shí)，以標(biāo)識(shí)和維護(hù)并重新檢定。確保在校準(zhǔn)合格周期內(nèi)使用檢驗(yàn)、測(cè)量和實(shí)驗(yàn)。20.8.13檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的控制288

245由工程技術(shù)部主管此項(xiàng)工作。各級(jí)各類人員負(fù)責(zé)實(shí)施。確保所有物資、工程半成品、成品都檢驗(yàn)和測(cè)驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，防止誤用不合格物資和不合格的工程失誤轉(zhuǎn)序和交付。狀態(tài)的標(biāo)識(shí)應(yīng)與檢驗(yàn)和試驗(yàn)證據(jù)符合。20.8.14不合格產(chǎn)品的控制工程技術(shù)部主管此工作。施工隊(duì)對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格品應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)識(shí)、記錄、隔離，不合格物資應(yīng)報(bào)告物資設(shè)備部，不合格的工程產(chǎn)品應(yīng)報(bào)告工程技術(shù)部，由“兩部”按局程序文件規(guī)定的評(píng)審和處置權(quán)限作出處置決定，并組織施工隊(duì)進(jìn)行處置。20.8.15糾正和預(yù)防措施由工程技術(shù)部主管、監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)各級(jí)各類人員的實(shí)施。對(duì)內(nèi)外部質(zhì)量審核、施工過程中出現(xiàn)的不合格事項(xiàng)和不合格產(chǎn)品以及業(yè)主、監(jiān)理和上級(jí)主管部門反映的不合格或質(zhì)量問題，都由工程技術(shù)部組織采取糾正和糾正措施，并將糾正和糾正措施及其落實(shí)情況反饋給反映單位。項(xiàng)目開工前或重點(diǎn)工程開工前，工程技術(shù)部應(yīng)根據(jù)常見質(zhì)量通病和類似工程的經(jīng)驗(yàn)制定必要的預(yù)防措施。項(xiàng)目經(jīng)理部每月召開一次質(zhì)量分析會(huì)，分析安全、質(zhì)量、工期控制情況，針對(duì)突出問題制定預(yù)防措施，消除客觀存在的不合格因素，防止不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。糾正和預(yù)防措施均應(yīng)定人審批定人負(fù)責(zé)落實(shí)、定人檢查驗(yàn)證，確保有效性。20.8.16物資搬運(yùn)、儲(chǔ)存控制288

246由物資設(shè)備部主管，并與施工隊(duì)負(fù)責(zé)各自采購(gòu)材料的搬運(yùn)、儲(chǔ)存控制的實(shí)施，物資的搬運(yùn)應(yīng)根據(jù)物資的特點(diǎn)，確定能防止損壞或變質(zhì)以及安全可靠的搬運(yùn)方法，必要時(shí)應(yīng)制定搬運(yùn)作業(yè)指導(dǎo)書加以規(guī)定。物資的儲(chǔ)存應(yīng)有合適的庫(kù)房和場(chǎng)地，并做到分類堆碼、防護(hù)可靠、手法手續(xù)完備、帳卡物三者相符，危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。材料員應(yīng)經(jīng)常檢查儲(chǔ)存物資狀況，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)應(yīng)及時(shí)上報(bào)，要堅(jiān)持“先進(jìn)先發(fā)”的原則發(fā)放物資。物資設(shè)備部應(yīng)定期組織檢查物資儲(chǔ)存工作。20.8.17工程保護(hù)和交付由工程技術(shù)部主管工程保護(hù)和并付。工程技術(shù)部應(yīng)針對(duì)工程產(chǎn)品的特點(diǎn)和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、自然狀況制定必要的工程保護(hù)措施，落實(shí)工程保護(hù)人員，確保工程在施工中、完工后直到交付前不被損壞。工程完工后，由工程技術(shù)部組織有關(guān)人員按業(yè)主要求編制竣工文件，并確?？⒐の募c實(shí)際工程產(chǎn)品的符合性。20.8.18質(zhì)量記錄的控制288

247由工程技術(shù)部主管，各級(jí)各類人員在完成各項(xiàng)工作時(shí)都應(yīng)按局程序文件、合同或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)留下質(zhì)量記錄。分期移交給各資料員，資料員應(yīng)對(duì)收集的質(zhì)量記錄進(jìn)行編目、立卷并妥善保管，保管方式應(yīng)便于存取和檢索，環(huán)境應(yīng)適宜，防止損壞丟失。質(zhì)量記錄應(yīng)清晰、真實(shí)、簽字齊備，記錄及時(shí)，防止補(bǔ)記，杜絕偽造、代替簽字。20.8.19培訓(xùn)由綜合辦公室主管，項(xiàng)目各部室負(fù)責(zé)各專業(yè)的工前培訓(xùn)。工程開工前應(yīng)由項(xiàng)目工程技術(shù)部組織對(duì)全體員工進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的培訓(xùn)，關(guān)鍵和特殊過程作業(yè)前由工程技術(shù)部或施工隊(duì)技術(shù)主管對(duì)施工人員進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)書的培訓(xùn)，施工隊(duì)?wèi)?yīng)定期進(jìn)行質(zhì)量、安全方面的教育。20.8.20服務(wù)由安質(zhì)監(jiān)察部主管。負(fù)責(zé)組織各級(jí)各類人員配合好監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作，項(xiàng)目綜合辦公室負(fù)責(zé)為其提供生活和交通、通訊的服務(wù)，并為業(yè)主、設(shè)計(jì)和主管部門等來項(xiàng)目指導(dǎo)工作提供服務(wù)。項(xiàng)目竣工驗(yàn)交后，指揮部撤場(chǎng)前，由工程技術(shù)部向局施技處提交一套竣工文件和本項(xiàng)目回訪保修工程要點(diǎn)的信息資料，以便局確保交付后的回訪保修工作順利進(jìn)行。20.8.21統(tǒng)計(jì)技術(shù)由工程技術(shù)部主管，負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量管理所需的統(tǒng)計(jì)技術(shù)作出明確規(guī)定，報(bào)局主管部門審批后，由各級(jí)各類人員遵照?qǐng)?zhí)行。防止亂用統(tǒng)計(jì)技術(shù)影響確定、控制和驗(yàn)證過程以及工程質(zhì)量。288

248第一章安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、安全體系第1節(jié)安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)第2節(jié)安全體系288

249第1節(jié)安全保證措施21.3.1安全目標(biāo)根據(jù)地鐵施工特點(diǎn)，實(shí)行專管與群管相結(jié)合，加強(qiáng)預(yù)防，做到安全生產(chǎn)、文明施工，實(shí)現(xiàn)“288

250無(wú)重傷以上責(zé)任事故；無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故；無(wú)火災(zāi)事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。21.3.2安全保證措施1.建立健全安全保證體系，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)。實(shí)行注冊(cè)安全責(zé)任制，建立各級(jí)各部位安全崗位責(zé)任制，將崗位責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)掛鉤，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。做到安全工作層層有人抓，工前有布置，工中有落實(shí)，工后有講評(píng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)安全負(fù)總責(zé)。2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)，針對(duì)地下工程特點(diǎn)，制定安全防護(hù)規(guī)則及安全操作規(guī)程，下發(fā)到工班，進(jìn)行人、機(jī)安全預(yù)防和監(jiān)控，排除險(xiǎn)情，掌握應(yīng)急措施，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3.按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等經(jīng)常召開安全例會(huì)，會(huì)后有檢查落實(shí)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理為首，業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員參加的安全檢查組織，建立安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。4.現(xiàn)場(chǎng)安全施工措施。(1)安全防護(hù)288

251a)各種施工、操作人員先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，做到持證上崗。班組在班前進(jìn)行上崗交底，上崗檢查，上崗記錄的“三上崗”和每班一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)；b)做好個(gè)人防護(hù)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，當(dāng)班人員必須穿工作服，戴工作手套。從事2米以上高空作業(yè)，必須系好安全帶。設(shè)安全專職員負(fù)責(zé)各種設(shè)備和施工過程中的安全隱患檢查工作。c)各種自制設(shè)備、設(shè)施通過安全檢驗(yàn)及性能檢驗(yàn)合格后方可使用；d)現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修，保證正常的生產(chǎn)、生活；e)盾構(gòu)井的周邊及明挖段預(yù)留孔洞設(shè)護(hù)身欄桿（高度不低于1.2m），下坑設(shè)置專用樓梯，樓梯上涂安全色。旁邊不堆積雜物，嚴(yán)禁向下擲物，設(shè)置的上下扶梯牢固；f)加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋量測(cè)信息，依照量測(cè)結(jié)果及分析情況，及時(shí)調(diào)整預(yù)加固、預(yù)支護(hù)措施及支護(hù)結(jié)構(gòu)的封閉時(shí)間，確保施工安全及地面建筑物安全；g)本標(biāo)段有多道工序平行作業(yè)、流水作業(yè)，必須加強(qiáng)各工序的管理，施工前編制各工序方案。h)做好交通運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ?，施工?chǎng)地設(shè)置交通標(biāo)示燈、交通禁示牌，并安排專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛（含自行車）。288

252(2)安全用電a)所有施工人員掌握安全用電的基本知識(shí)和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好設(shè)備的負(fù)荷線、接地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備；b)高壓線引至施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的變電所，所內(nèi)須通風(fēng)及排水良好，門向外開，上鎖并由專人負(fù)責(zé)，人員不得隨便進(jìn)入，變壓器安設(shè)位置，接地電阻符合規(guī)范要求；c)配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵，外涂安全色，統(tǒng)一編號(hào)。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途；d)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)支搭架空線路的線桿底部堅(jiān)實(shí)，不傾斜下沉，采用絕緣導(dǎo)線，不成束架空敷設(shè)，并采取有效保護(hù)措施；e)所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接地保護(hù)；f)施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，禁止和自拉線或拆裝用電設(shè)備。定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決；g)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各用電設(shè)備，尤其是電焊、電熱設(shè)備、電動(dòng)工具，其安裝使用符合規(guī)范要求，維修保管專人負(fù)責(zé)；h)施工中洞內(nèi)照明采用安全電壓。288

253(3)機(jī)械安全a)各種機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁非定崗司機(jī)動(dòng)用機(jī)械設(shè)備；b)各種機(jī)械有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；c)機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不準(zhǔn)站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定；d)各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)，性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；e)運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)齊全，不超速，過岔口、遇障礙物時(shí)減速行駛，制動(dòng)器齊全，功能良好。(4)消防保衛(wèi)a)施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)建立門衛(wèi)和巡邏護(hù)場(chǎng)制度，并佩帶執(zhí)勤標(biāo)志，出入現(xiàn)場(chǎng)憑證，外部人員不得隨意出入，并按規(guī)定設(shè)專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案；b)加強(qiáng)對(duì)工人的經(jīng)常管理，制訂治安消防協(xié)議；c)消防器材按有關(guān)規(guī)定配備齊全，在易燃物口處有專門消防措施；288

254d)施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)臨設(shè)搭建符合消防要求，水源配置合理；e)對(duì)職工經(jīng)常進(jìn)行治安、防火教育，培訓(xùn)消防人員；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)消防通道；f)建立動(dòng)用明火審批制，按規(guī)定劃分級(jí)別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)控措施；g)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)嚴(yán)禁亂拉線、不用電熱器具；h)實(shí)行逐級(jí)消防責(zé)任制，并檢查執(zhí)行、處理隱患、獎(jiǎng)罰分明；i)危險(xiǎn)品押運(yùn)人員和特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)和審證，做到持有效證件上崗；j)與當(dāng)?shù)刂伟蚕啦块T建立密切聯(lián)系，并協(xié)助其工作。5.安全施工措施(1)妥善處理地下水采取降水與基坑內(nèi)疏排水相結(jié)合，盡可能疏干開挖地層的地下水，保證開挖面的施工安全，對(duì)基坑內(nèi)可能出現(xiàn)的流水，查明原因，分別處理，同時(shí)基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和集水坑，用接力式水泵將水排出基坑外。(2)及時(shí)進(jìn)行支撐嚴(yán)格控制分段的開挖長(zhǎng)度，放好邊坡，做到隨挖隨撐。(3)應(yīng)急措施288

255成立應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，項(xiàng)目部從各工班中抽調(diào)30名精干人員組成搶險(xiǎn)小組，由一副項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，提前做好教育和培訓(xùn)工作，負(fù)責(zé)突發(fā)的搶險(xiǎn)工作。材料設(shè)備準(zhǔn)備：在施工現(xiàn)場(chǎng)備一定數(shù)量的草袋、編織袋、方木、鋼支撐等材料及水泵、注漿泵等設(shè)備。6.地面及地下構(gòu)筑物安全施工措施(1)施工之前對(duì)地面及周圍環(huán)境（含地下管線等）進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，輔以攝影、攝像手段，確定保護(hù)對(duì)象，采取相關(guān)措施。(2)在地面及相關(guān)建（構(gòu)）筑物布置測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及時(shí)反饋施工，對(duì)建筑物出現(xiàn)異常的采取跟蹤注漿補(bǔ)償土體損失，控制土體變形。(3)對(duì)明挖段管線原則上盡量改移，如無(wú)法改移采用支托吊懸保護(hù)。第一章施工保證措施第1節(jié)工期保證措施在本標(biāo)書的工期安排中對(duì)總計(jì)劃進(jìn)行了分解，實(shí)現(xiàn)里程碑工期管理。一旦我局中標(biāo)，我局將采取以下措施保證工期。288

2561.從組織管理上保證工期⑴項(xiàng)目部實(shí)行分工負(fù)責(zé)，各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，圍繞總工期制定的工作計(jì)劃，逐月檢查落實(shí)，實(shí)施獎(jiǎng)懲，以保證各項(xiàng)目標(biāo)按期完成。⑵工程總施工進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)按系統(tǒng)工程，用樹狀結(jié)構(gòu)圖對(duì)其分解，直到相對(duì)獨(dú)立的工作單項(xiàng)。根據(jù)每一工序的工作性質(zhì)和時(shí)間合理安排各工序先后順序，將總工期落實(shí)到每月、每日、每個(gè)工班，以保證總工期。⑶對(duì)單項(xiàng)工程進(jìn)度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用圖表直接形象地反映實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)差距并采取措施糾正。根據(jù)每季度工程實(shí)際進(jìn)度情況，將工期網(wǎng)絡(luò)圖予以調(diào)整，并特別注意關(guān)鍵線路的變化。⑷建立每周工程例會(huì)、每日現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度工作，及時(shí)協(xié)調(diào)人力、財(cái)力、材料和機(jī)械設(shè)備，使工程保持正常有序地施工。⑸開展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮。工程展開施工后，本著穩(wěn)中求快的原則，在各施工隊(duì)、各工班間開展比質(zhì)量、比進(jìn)度的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大施工人員的積極性和勞動(dòng)熱情。⑹節(jié)假日特別是春節(jié)期間加強(qiáng)思想發(fā)動(dòng)，提高勞動(dòng)待遇，以確保所需勞力和提高工人的積極性。288

2572.從資源調(diào)配上保證工期施工中提前做好勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃和機(jī)械調(diào)配計(jì)劃，根據(jù)工程需要及時(shí)增加專業(yè)工種和補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備。⑴保證人員精良、設(shè)備充足運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理方法運(yùn)做等控制，對(duì)全項(xiàng)目工程實(shí)施全過程、全方位管理，上足機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度，挑遷從事地鐵施工、技術(shù)裝備精良的專業(yè)施工隊(duì)伍來精心籌劃，合理安排，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。①按施工組織設(shè)計(jì)計(jì)算的工天上足勞力，保證勞動(dòng)力有充足的體力施工。②在設(shè)備上根據(jù)本工程工期要求緊的特點(diǎn)優(yōu)選配備設(shè)備，實(shí)行全面機(jī)械化作業(yè)，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率和利用率。③大型設(shè)備從全局范圍內(nèi)調(diào)配，中小型設(shè)備由企業(yè)法人賦予項(xiàng)目經(jīng)理購(gòu)買權(quán)，本工程的設(shè)備原則上以上海地鐵自有設(shè)備為主，不足的設(shè)備從北京地鐵、廣州地鐵和我局湖州三處調(diào)來。⑵保證關(guān)鍵部位工程進(jìn)度措施①精心組織，合理安排，統(tǒng)籌兼顧地組織施工力量，用網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路法控制工程進(jìn)度，并保證施工資源滿足施工進(jìn)度。288

258②根據(jù)設(shè)計(jì)工程量和施工組織確定的總工期，在充分調(diào)查和認(rèn)真消化設(shè)計(jì)圖紙的情況下按照設(shè)計(jì)要求，對(duì)擬定的施工方案進(jìn)行認(rèn)真分析和比選，做到統(tǒng)籌組織，合理安排，確定總體目標(biāo)計(jì)劃，制定分階段目標(biāo)，在工序上達(dá)到前后緊湊銜接，力爭(zhēng)更多平行作業(yè)。③除上足施工人員和設(shè)備外，采用網(wǎng)絡(luò)法宏觀控制進(jìn)度，定期和不定期進(jìn)行檢查，每周開工程例會(huì)，及時(shí)糾正偏差，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整計(jì)劃，制定措施，每天有小結(jié)，控制好人、財(cái)、物、設(shè)備。3.從綜合保障上保證工期⑴物資保障部門根據(jù)施工圖工程進(jìn)度計(jì)劃編制標(biāo)段所需主要物資用量計(jì)劃，分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，并隨時(shí)掌握施工材料使用時(shí)間的要求以及資源情況，通過申請(qǐng)、訂貨、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備等各項(xiàng)工作，保證將材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、配套地供應(yīng)到使用地點(diǎn)。⑵物資保障部門做好材料供應(yīng)，有計(jì)劃地備足工程材料，上場(chǎng)前認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查，疏通材料供應(yīng)渠道，不因材料供應(yīng)不足而影響進(jìn)度。⑶機(jī)械保障部門正確地選購(gòu)和調(diào)遣機(jī)械設(shè)備，本工程提供最適宜的技術(shù)裝備；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，建立正常的施工程序，均衡生產(chǎn)，創(chuàng)造有利條件，合理地使用機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率、生產(chǎn)水平和經(jīng)濟(jì)效益。288

259⑷財(cái)務(wù)部門根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及材料購(gòu)置計(jì)劃繪制資金使用計(jì)劃，安排好流動(dòng)資金。⑸后勤保障部門除做好員工的食宿安排外，還要定期進(jìn)行衛(wèi)生檢查和防疫工作，保證員工的身體健康，提高戰(zhàn)斗力。加強(qiáng)對(duì)交通班車的管理和調(diào)度，確保上下班人員準(zhǔn)時(shí)、安全、正點(diǎn)到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)。4.從施工工藝和技術(shù)創(chuàng)新上保證工期。我局在國(guó)內(nèi)四個(gè)城市中均有地鐵工程施工任務(wù)，總結(jié)了大量不同施工環(huán)境條件下的施工工藝、方法，在施工中我們對(duì)適用本工程的加以采用，同時(shí)將發(fā)揮信息資源廣的優(yōu)勢(shì)，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，并發(fā)動(dòng)全體施工人員動(dòng)腦子，想辦法，改進(jìn)施工方法、優(yōu)化施工工序，控制工程質(zhì)量，做到各工序達(dá)到一次驗(yàn)收合格率100%，以提高生產(chǎn)效率，達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的。5.從經(jīng)濟(jì)措施上保證工期。實(shí)行獎(jiǎng)金包干，設(shè)立單項(xiàng)目標(biāo)獎(jiǎng)，在質(zhì)量、安全達(dá)到目標(biāo)時(shí)，完成單項(xiàng)目標(biāo)工期，給予重獎(jiǎng)，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用。6.從其它配套措施上保證工期。288

260加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，改善外部環(huán)境，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，減小施工干擾，協(xié)調(diào)好機(jī)械配合、班組間作業(yè)和工序的銜接。第1節(jié)質(zhì)量保證措施本標(biāo)段工程地處S市的繁華地段，優(yōu)質(zhì)快速建成本工程，對(duì)樹立S市地下鐵道總公司及我局的良好形象均具有重要意義。我局一旦中標(biāo)，將本工程列入2000年度重點(diǎn)工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)項(xiàng)目，使該標(biāo)段在質(zhì)量管理和質(zhì)量水平上，達(dá)到優(yōu)良工程目標(biāo)，確保?。ㄊ校┘?jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，并根據(jù)工程實(shí)際情況采取以下措施。1、貫徹質(zhì)量方針,確定質(zhì)量奮斗目標(biāo),提高全員質(zhì)量意識(shí)⑴貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，施工中嚴(yán)密組織，明確分工，責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)格我局提出的質(zhì)量方針。⑵針對(duì)本工程周邊環(huán)境復(fù)雜，施工工序較多的特點(diǎn)，根據(jù)我局制定的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，組織協(xié)調(diào)各部門，各工序，以質(zhì)量為本，以優(yōu)質(zhì)取勝，爭(zhēng)創(chuàng)省部國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。⑶強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想，利用崗前教育、崗位培訓(xùn)作為質(zhì)量管理的先導(dǎo)措施，把質(zhì)量管理工作變?yōu)槊總€(gè)職工的自覺行動(dòng)。每個(gè)職工每周受訓(xùn)時(shí)間不少于4288

261小時(shí)，使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程盡人皆知，在施工中嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，培養(yǎng)企業(yè)開拓求實(shí)、精益求精的良好作風(fēng)。同時(shí)，注意抓好工程質(zhì)量的穩(wěn)定性和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的自覺性，做到五個(gè)一樣：有人檢查無(wú)人檢查一樣，隱蔽工程外露工程一樣，突擊施工和正常施工一樣，不同工序不同難度一樣，堅(jiān)持高技術(shù)高標(biāo)準(zhǔn)一樣。⑷堅(jiān)持質(zhì)量管理責(zé)任制，做到目標(biāo)清、任務(wù)清，定崗定責(zé)。班組對(duì)個(gè)人、施工隊(duì)對(duì)班組、項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)逐級(jí)考核。實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施，做到“一包三保”（即：包任務(wù)、保質(zhì)量、保安全、保工期）。⑸在質(zhì)量管理上，積極配合建設(shè)單位搞好各種監(jiān)督、檢查，充分發(fā)揮各級(jí)質(zhì)檢員的作用。進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，精心指導(dǎo)施工，進(jìn)行全過程的監(jiān)控，確保施工嚴(yán)格按照施工規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行。加強(qiáng)工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，以先進(jìn)穩(wěn)妥、可靠的施工技術(shù)來保證工程質(zhì)量。⑹加強(qiáng)對(duì)測(cè)量、量測(cè)人員的管理，保證測(cè)量和量測(cè)的質(zhì)量。在主管工程師統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量和換手測(cè)量復(fù)核制，對(duì)隧道地下及地上施工作業(yè)進(jìn)行精密測(cè)量，對(duì)所埋設(shè)的測(cè)點(diǎn)和量測(cè)元件指定專人看管；測(cè)量和量測(cè)儀器定時(shí)校正精度；各個(gè)項(xiàng)目的測(cè)量和量測(cè)資料每天都要作數(shù)據(jù)處理，工作及時(shí)準(zhǔn)確，快速獲得處理結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行信息反饋。⑺288

262隧道施工必須保證其中線，水平，斷面尺寸，凈空大小符合設(shè)計(jì)要求，管片襯砌環(huán)面要平整，接縫要嚴(yán)密整齊，保證混凝土施工及防水施工的質(zhì)量。2、建立健全的質(zhì)量體系，從組織上確保質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)⑴建立質(zhì)量組織管理體系。為了確保項(xiàng)目工程質(zhì)量，施工項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的技術(shù)管理體系。建立項(xiàng)目經(jīng)理部（安質(zhì)部）、工程隊(duì)（質(zhì)檢工程師）、工班（質(zhì)檢員）三級(jí)質(zhì)量量管理網(wǎng)絡(luò)，配齊、配好有關(guān)質(zhì)檢、技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)人員及設(shè)備，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期召開質(zhì)量分析會(huì)議，檢查分析質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃的執(zhí)行情況。⑵組建強(qiáng)干的工地試驗(yàn)和測(cè)量隊(duì)伍，配備先進(jìn)的儀器設(shè)備。試驗(yàn)和測(cè)量是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制的唯一方法，試驗(yàn)是從物理、力學(xué)指標(biāo)上確保工程質(zhì)量的控制手段，測(cè)量則是從位置、高程的幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段。因此，試驗(yàn)和測(cè)量隊(duì)伍的建立，在質(zhì)量管理體系中具有關(guān)鍵作用。為確保質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在正式開工之前，首先選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，配備先進(jìn)的儀器設(shè)備，分兩級(jí)組建強(qiáng)干的試驗(yàn)隊(duì)伍和測(cè)量隊(duì)伍。在項(xiàng)目經(jīng)理部建立中心試驗(yàn)室和精密測(cè)量隊(duì)；工程隊(duì)建立試驗(yàn)組和測(cè)量班。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)專項(xiàng)工程試驗(yàn)、原位測(cè)試、施工期觀測(cè)、“復(fù)檢”、“抽檢”等工作；工程隊(duì)試驗(yàn)組負(fù)責(zé)大面積施工“跟蹤檢測(cè)”。測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)控制測(cè)量、施工期觀測(cè)、重要結(jié)構(gòu)的定位放樣、“復(fù)測(cè)”、“抽測(cè)”等；施工隊(duì)測(cè)量班負(fù)責(zé)本隊(duì)施工中的日常測(cè)量“自檢工作”。288

263⑶嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量終身責(zé)任制。認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)辦發(fā)[1999]16號(hào)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》的精神,嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任職，實(shí)行企業(yè)法人代表，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，各級(jí)技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，做到分工負(fù)責(zé)到位，責(zé)任落實(shí)到人，提高全員質(zhì)量意識(shí)。3、抓住關(guān)鍵工序施工，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)⑴掘進(jìn)質(zhì)量控制掘進(jìn)質(zhì)量是指盾構(gòu)機(jī)能按設(shè)計(jì)方向掘進(jìn)，保證隧道線路的準(zhǔn)確性，主要的控制措施有：①掘進(jìn)前要明確設(shè)計(jì)線路的各項(xiàng)參數(shù)；②掘進(jìn)前要通過測(cè)量，判斷出盾構(gòu)機(jī)的當(dāng)前位置；③根據(jù)掘進(jìn)前的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)成果，確定下次掘進(jìn)的各項(xiàng)參數(shù)；④在確認(rèn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，才能根據(jù)指令開始掘進(jìn)；⑤要嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違規(guī)操作；⑥要嚴(yán)格按主管工程師的指令進(jìn)行參數(shù)選擇和操作，遇有突發(fā)事故，要立即停止掘進(jìn)并迅速向值班工程師報(bào)告，沒有新指令前，不得擅自開始掘進(jìn)；⑦掘進(jìn)過程中，要有值班工程師全程監(jiān)視盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)（在現(xiàn)場(chǎng)或通過辦公室的計(jì)算機(jī)）；288

264⑧值班工程師要根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)發(fā)出訴指令；⑨對(duì)穿越重要建筑物、斷層、軌道群等回難地段時(shí)，要有主要技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班，以保證隨時(shí)解決問題；⑩要加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)操作手的選拔和培養(yǎng)，對(duì)不合格者要立即清除；⑾掘進(jìn)速度較快時(shí)或?qū)Χ軜?gòu)機(jī)方向有疑問時(shí)，要加密人工測(cè)量，對(duì)自動(dòng)測(cè)量結(jié)果和人工測(cè)量結(jié)果要經(jīng)常進(jìn)行比較，以確認(rèn)其準(zhǔn)確性⑵管片安裝質(zhì)量控制管片安裝質(zhì)量指滿足要求的管片安裝到了準(zhǔn)確的位置，措施有：①、安裝前要有專人檢查以下項(xiàng)目：?止水條的位置、種類是否正確；?止水條與管片是否牢固連接；?管片是否有不符要求的裂縫、破損等缺陷；?管片的類型是否正確（標(biāo)準(zhǔn)環(huán)或左、右轉(zhuǎn)彎環(huán)）；?管片的標(biāo)志是否齊全，是否已達(dá)齡期。②、管片運(yùn)輸中要輕吊輕放，避免碰撞。288

265③、安裝管片時(shí)要緩慢、均勻，對(duì)好位置后才可上螺栓。④、插入螺栓困難時(shí)，要分析原回，仔細(xì)調(diào)整位置，切忌大幅夠動(dòng)，強(qiáng)行插入。⑤、要避免管片間有較大錯(cuò)臺(tái)。⑥、要避免安裝過程中損壞止水條。⑶聯(lián)絡(luò)通道／泵房施工質(zhì)量控制兩條聯(lián)絡(luò)通道都主要從地面進(jìn)行施工，主要的質(zhì)量控制措施如下：①、測(cè)量放線要準(zhǔn)確，從地面引測(cè)后，要盡早從隧道內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)。②、襯砌之間的防水板要接縫嚴(yán)密，并避免損壞。③、鋼筋的綁孔、焊接要符合有關(guān)規(guī)范，并保證足夠的保護(hù)層。④、模板及支撐要牢固，避免跑模和變形。⑤、進(jìn)澆筑要分層均勻上升，振搗要及時(shí)充分，防止漏振和過振。⑥、要按規(guī)定要求抽取進(jìn)試塊（抗壓和抗?jié)B）以確認(rèn)設(shè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑦、止水條要粘貼牢固，施工縫要認(rèn)真鑿毛處理，振搗時(shí)要防止碰到止水條。⑧、砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能拆模，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于14天。⑨、對(duì)露筋、蜂窩及滲水部位要進(jìn)行處理，直至滿足要求為準(zhǔn)。288

266⑷洞門施工質(zhì)量控制本工程將有8個(gè)洞門需要施工，做為車站的接口部分，無(wú)論從外觀上還是從防水方面都有較高要求，結(jié)合其施工工藝，保證洞門施工質(zhì)量的措施主要有：①、切割或拆除洞口管片前，要對(duì)管片外側(cè)進(jìn)行預(yù)注漿處理；②、切割或拆除管片時(shí)要慎重，不要損壞相鄰管片；③、鋼筋網(wǎng)要與預(yù)埋筋牢固焊接；④、止水條要粘接牢固，并在支模前認(rèn)真檢查；⑤、模板與支撐要牢固相接，模板縫隙要封堵，模板內(nèi)表面要刷脫模劑；⑥、要頂留進(jìn)澆搗孔，并分層均勻澆筑，用小型振搗棒輔以小錘敲擊確保振搗密實(shí)；⑦、要按規(guī)范要求抽取進(jìn)試塊（抗壓和抗?jié)B）以確認(rèn)沙質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求；⑧、砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能拆模，并保證不少于14天的養(yǎng)護(hù)時(shí)問；⑨、對(duì)表面缺陷及漏水位置要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。4、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度，從管理上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)為了確保工程質(zhì)量，根據(jù)工程建設(shè)的需要，建立系統(tǒng)完善的質(zhì)量管理制度，并在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行。⑴建立開工前的技術(shù)交底制度和崗前培訓(xùn)制度288

267工程開工前，必須由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工。本工程專業(yè)工種人員都按國(guó)家及S市有關(guān)規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)考核，持證上崗。同時(shí)在施工前，由質(zhì)檢和技術(shù)部門對(duì)關(guān)鍵工序和特殊工序編制詳細(xì)的工序作業(yè)指導(dǎo)書，明確技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并繪制大樣圖，制作作業(yè)指導(dǎo)卡，層層交底，一直交到作業(yè)班組。⑵關(guān)鍵工序和特殊工序?qū)嵭信哉掘?yàn)收制度城市地下工程技術(shù)要求高，我局一貫的作法是技術(shù)班干部24小時(shí)輪換值班。對(duì)本工程中的關(guān)鍵工序和特殊工序，由技術(shù)干部和質(zhì)管人員輪流值班，實(shí)行旁站檢查驗(yàn)收。⑶建立“五不施工”、“三不交接”制度堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。⑷建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度288

268堅(jiān)持施工中自檢、互檢、交接檢的三檢制度，開展“檢查上道工序，保證本道工序，服務(wù)下道工序”的三工序活動(dòng)，把好質(zhì)量關(guān)，并嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，所有隱蔽工程在施工隊(duì)自檢基礎(chǔ)上，再經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序施工，并建立可追溯記錄。隱蔽工程工序施工完畢施工單位自檢整改填寫驗(yàn)收單項(xiàng)目技術(shù)員復(fù)驗(yàn)項(xiàng)目工程師組織驗(yàn)收填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄鑒證通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或其他代表簽署合格意見進(jìn)行下道工序NO288

269⑸測(cè)量資料須經(jīng)換手復(fù)核，最后交由總工程師審核后報(bào)工程師批準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)等主要有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。288

270⑹建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測(cè)”制度。檢測(cè)工作將按“施工跟檢”、復(fù)檢和“抽檢”三種方式進(jìn)行。⑺建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品、半成品要由質(zhì)量安全部組織進(jìn)行驗(yàn)收，參加驗(yàn)收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資及使用部門的有關(guān)人員。驗(yàn)收的內(nèi)容包括：①進(jìn)場(chǎng)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購(gòu)計(jì)劃；②供應(yīng)廠家產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全；③產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗(yàn)收記錄；④取樣進(jìn)行試驗(yàn)，并填寫試驗(yàn)報(bào)告。按驗(yàn)收程序收貨后分類保管，作好標(biāo)記并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告要隨樣品一起保存?zhèn)洳?。?duì)檢查驗(yàn)收不合格的原材料、成品、半成品，要馬上清除出場(chǎng)，不得在場(chǎng)內(nèi)堆放。⑻建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格，同意進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志帳卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放，不得雜混。對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。⑼建立原材料采購(gòu)制度288

271原材料采購(gòu)需制定采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)按施工部門提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃、施工計(jì)劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定。按采購(gòu)計(jì)劃制定書面的采購(gòu)定貨單，調(diào)查選擇供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。工程材料（包括施工用料）和設(shè)備的采購(gòu)文件包括以下內(nèi)容：①項(xiàng)目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間及價(jià)格要求；②施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；③工程招標(biāo)文件的要求；④運(yùn)輸和交貨條件；⑤質(zhì)量鑒定和檢查方法。⑽建立儀器設(shè)備檢定制度測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備、各種儀器儀表、計(jì)量器具按照《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。新購(gòu)置的和在用的計(jì)量器具儀器均應(yīng)進(jìn)行檢定，取得合格證書后方能使用。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳檔案，監(jiān)督和檢查儀器設(shè)備由工地試驗(yàn)室指定專人管理。⑾建立原始資料的積累和保存制度本工程中的每一單位工程都要準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。質(zhì)量保證文件和記錄應(yīng)由工程項(xiàng)目（單位工程）負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)交工程技術(shù)部，作為竣工文件入檔。⑿建立質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，督促后進(jìn)。⒀定期組織質(zhì)量檢查制度288

272由主管質(zhì)量的總工程師定期組織技術(shù)人員、質(zhì)量人員、領(lǐng)工員等進(jìn)行質(zhì)量檢查、評(píng)比，實(shí)施獎(jiǎng)懲，并找出質(zhì)量隱患，制定對(duì)策。項(xiàng)目質(zhì)量檢查工程師定期運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法繪制工程總體質(zhì)量情況分析圖表，正確反映動(dòng)態(tài)控制過程與工程實(shí)際情況，為質(zhì)量信息反饋，指導(dǎo)施工，提供決策依據(jù)。第1節(jié)文明施工措施目標(biāo)：確保S市市級(jí)文明施工工地，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明工地1.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。嚴(yán)格遵守S市有關(guān)文明施工的管理規(guī)定，督促全體工作人員自覺遵紀(jì)守法和做好文明施工。2.制定文明施工管理及獎(jiǎng)懲措施，定期組織檢查評(píng)比。3.施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施⑴工地圍蔽按S市地鐵公司要求，工地四周設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固、美觀的鋼圍墻。⑵工程標(biāo)牌在施工工地的主要出入口處設(shè)置“五牌一圖”，美觀整齊，字體清晰，并保持整潔。288

273在施工通道和作業(yè)面，掛設(shè)醒目的、具有針對(duì)性的警示牌、安全標(biāo)志，如指令標(biāo)志、提示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志、高處作業(yè)標(biāo)志等。⑶臨時(shí)設(shè)施首先在施工場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行地面硬化，按施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置將生活區(qū)與施工區(qū)明確分隔，施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的警示標(biāo)志，并采取安全防護(hù)措施。臨時(shí)用房采用磚砌結(jié)構(gòu)，并設(shè)置消防防火設(shè)施等。⑷臨時(shí)給排水臨時(shí)給水采用市政給水管道供水，同時(shí)工地排水嚴(yán)格按照防汛要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)連續(xù)通暢的排水設(shè)施和其它應(yīng)急措施，經(jīng)處理后排至城市污水管道，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水管道。⑸臨時(shí)用電工地設(shè)變壓器，現(xiàn)場(chǎng)所有用電事宜由專業(yè)電工統(tǒng)一安排，洞內(nèi)照明線、動(dòng)力線分開，做到燈明線順等。⑹現(xiàn)場(chǎng)材料堆放現(xiàn)場(chǎng)材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備分類堆放、堆碼整齊，并設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，不超出圍蔽范圍，不侵占場(chǎng)內(nèi)道路和安全防護(hù)設(shè)施。對(duì)廢料及時(shí)清理出施工場(chǎng)地。288

274⑺道路、場(chǎng)地施工前對(duì)場(chǎng)地硬化平整?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水，黑臭和施工垃圾。施工現(xiàn)場(chǎng)天天清掃，保持整潔衛(wèi)生。運(yùn)輸砂漿和混凝土過程中，做到不漏、不灑、不污染城市道路。4.現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)⑴工地配備保衛(wèi)人員，實(shí)行24小時(shí)值班制度，并定期對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和安全文明教育。⑵工地人員建立工作卡：現(xiàn)場(chǎng)所有人員佩帶工作卡，工作卡上貼有相片，注明本人性別、姓名、部門、職務(wù)等。施工場(chǎng)地禁止閑雜人員進(jìn)入，來客經(jīng)登記后發(fā)專用來賓卡方可入內(nèi)。⑶豎井口及施工區(qū)設(shè)安全人員，進(jìn)入施工區(qū)人員一律要求佩帶安全帽。5.現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理⑴施工現(xiàn)場(chǎng)劃片設(shè)責(zé)任區(qū)，立標(biāo)志牌注明責(zé)任人，責(zé)任人每天將垃圾按照批準(zhǔn)的方法運(yùn)往批準(zhǔn)的地點(diǎn)進(jìn)行處理，生活垃圾應(yīng)按城市規(guī)定每天集中，納入城市垃圾處理系統(tǒng)。所有的廢水、污水應(yīng)按經(jīng)過批準(zhǔn)的方法處理后排入排污系統(tǒng)，不得污染環(huán)境。⑵現(xiàn)場(chǎng)定期噴灑藥物，嚴(yán)格預(yù)防“四害”滋生，保持良好的環(huán)境衛(wèi)生。⑶工地設(shè)置廁所及淋浴室，并設(shè)沖洗設(shè)備，廁臺(tái)及墻面貼馬賽克，每日數(shù)次清掃，保證無(wú)異臭味。288

275⑷食堂先申領(lǐng)衛(wèi)生許可證，并保持清潔和飲食衛(wèi)生，炊事人員持有健康證明并定期接受體檢。⑸工地設(shè)置醫(yī)務(wù)室，負(fù)責(zé)員工的醫(yī)療保健及衛(wèi)生防疫工作。⑹工程竣工后，迅速按要求拆除圍蔽等，恢復(fù)地面并清理整潔四周環(huán)境。6.環(huán)境保護(hù)⑴工地落實(shí)門前三包環(huán)境保潔責(zé)任制，臨時(shí)占用人行道嚴(yán)格執(zhí)行申報(bào)審批規(guī)定。⑵在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)洗車槽、沉淀池，生活或其它污水經(jīng)處理后經(jīng)排水渠排入市政相關(guān)管道。⑶在施工過程中，發(fā)現(xiàn)文物跡象，即局部或全部停工，采取保護(hù)措施，及時(shí)通知文物主管部門處理后，再恢復(fù)施工。⑷定期灑水減少粉塵對(duì)周圍環(huán)境污染，現(xiàn)場(chǎng)禁止燃燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。⑸盾構(gòu)掘進(jìn)中，必須對(duì)沿線影響范圍以內(nèi)的地下構(gòu)筑物，如地下各種管線，地面建、構(gòu)筑物加以監(jiān)測(cè)和保護(hù)。⑹對(duì)于明挖、暗埋段隧道、盾構(gòu)隧道始發(fā)井和工作井在其開挖施工前，應(yīng)根據(jù)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)地下管線的管材接頭形式，埋深等條件，采用不同的保護(hù)形式。同時(shí)進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)，指導(dǎo)保護(hù)措施的執(zhí)行。⑺288

276對(duì)于明挖暗埋段隧道、盾構(gòu)工作井、始發(fā)井內(nèi)的部分管線需要進(jìn)行臨時(shí)移位保護(hù)，隧道完成后予以恢復(fù)。⑻建立嚴(yán)格的隧道沉降量測(cè)控制網(wǎng)，及時(shí)定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以掌握隧道施工時(shí)和建成后對(duì)周圍環(huán)境及隧道結(jié)構(gòu)本身的影響，以備必要時(shí)采取技術(shù)措施來確保地鐵隧道的安全運(yùn)行和減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。7.運(yùn)輸車輛⑴工地出入口設(shè)置洗車槽、沖洗臺(tái)兩座，車輛外出即用水沖洗干凈。⑵運(yùn)載散體、流體的車輛有防護(hù)措施，封閉縫隙，做到沿途不漏灑飛揚(yáng)，運(yùn)土車出場(chǎng)前，車體特別是車輪要清掃干凈，裝載高度符合不遺灑要求。8.噪音及其他⑴在距居民區(qū)較近的施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)主要噪聲源如空壓機(jī)、鏟車等采用有效的吸音、隔音材料施作封閉隔聲屏，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：⑵夜間施工經(jīng)批準(zhǔn)領(lǐng)取“夜間施工許可證”或“晝夜施工許可證”，并采取上述措施減少噪聲擾民；同時(shí)，在夜間施工時(shí)，嚴(yán)禁大聲喧嘩，裝卸物料及碼放時(shí)輕拿輕放；⑶夜施光源如鏟車、汽車燈光及施工照明燈不直接對(duì)居民房，并采取有效措施避免直接照射。288

277第1節(jié)混凝土及結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制措施1.制定商品混凝土進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度試驗(yàn)段和a-b區(qū)間均使用商品混凝土，因結(jié)構(gòu)要求不同，采用的商品混凝土品種各不相同，需選擇社會(huì)信譽(yù)好的混凝土供應(yīng)商，使用前先由供應(yīng)商提供混凝土有關(guān)試驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，保證混凝土與相應(yīng)結(jié)構(gòu)質(zhì)量。(1)向商品混凝土責(zé)任供應(yīng)商派駐內(nèi)部監(jiān)理員，監(jiān)督檢查各種原材料到貨質(zhì)量、計(jì)量情況、拌合情況，協(xié)助供應(yīng)商試驗(yàn)人員抽樣、測(cè)定坍落度，并與施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)聯(lián)絡(luò)，互通情況，確定當(dāng)日使用商品混凝土等級(jí)及特殊性能要求，記錄每臺(tái)混凝土輸送車離開時(shí)間及運(yùn)送混凝土品種等。(2)運(yùn)送混凝土，避開車流高峰期，在細(xì)致深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，定出省時(shí)、短距離的運(yùn)送路線，并制定應(yīng)急措施，攪拌車配備數(shù)量必須滿足48m3/h的供應(yīng)量，若因特殊情況出現(xiàn)混凝土輸送中斷，則對(duì)已澆注的混凝土部分按施工縫處理，或按有關(guān)規(guī)范要求處理。(3)商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后核對(duì)報(bào)碼單，并在現(xiàn)場(chǎng)作坍落度核對(duì)，允許±1~2cm誤差，超過者立即退回并通知攪拌站調(diào)整，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)任意加水，并按規(guī)定留取抗壓、抗?jié)B試件；從輸送車卸出的混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需重新攪拌合格后方可卸料。288

2782.混凝土澆注質(zhì)量保證措施(1)采用泵送混凝土施工，需采取措施改善混凝土的和易性，并減少輸送管彎頭接縫，確保混凝土澆注順利進(jìn)行。(2)重視混凝土模板：模板應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)幾何形狀的要求，同時(shí)模板和支架有足夠的承載力和剛度，確保混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件在澆筑中的施工荷載及混凝土側(cè)壓力作用下，不產(chǎn)生超過規(guī)定的撓度和截面尺寸的允許偏差值。模板和混凝土粘著力要小，接縫嚴(yán)密，不漏漿，預(yù)留孔和預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，固定可靠。澆筑混凝土?xí)r隨時(shí)觀察模板與支架變形。(3)混凝土澆筑嚴(yán)格執(zhí)行簽署“混凝土澆筑令”制度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽署意見，同意開盤澆筑，方可進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)?！盎炷翝仓睢敝袊?yán)格如圖22.1所示施工：施工隊(duì)長(zhǎng)提出申請(qǐng)施工技術(shù)部檢查施工條件和準(zhǔn)備工作情況項(xiàng)目總工程師簽字，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查簽發(fā)“混凝土澆筑令”澆筑混凝土NONO288

279圖22.1混凝土澆筑檢查程序圖(4)混凝土澆注自由傾落度不大于2m，由低向高處分層連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，時(shí)間盡可能短，并在前層混凝土初凝前，將上層的混凝土連續(xù)澆筑，混凝土盡量采用插入式振搗器，振搗密實(shí)。振搗時(shí)間滿足規(guī)范規(guī)定。(5)288

280施工縫處理：施工縫在混凝土澆注前應(yīng)充分鑿毛，并用高壓風(fēng)，水沖洗干凈，而后用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿滿鋪。(6)在混凝土澆注地點(diǎn)搭設(shè)彩條布棚，防止混凝土暴曬和雨淋。夏季高溫時(shí)段澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)控制混凝土的入模溫度，宜采用冰水和冰塊降溫。對(duì)暴露在太陽(yáng)下的泵管覆蓋草包澆水降溫。澆筑過程中若發(fā)生泵管爆裂現(xiàn)象，必須把散落在梁內(nèi)和平臺(tái)上的混凝土清除干凈。3.混凝土澆注后保證質(zhì)量(1)混凝土澆注后，及時(shí)養(yǎng)生，對(duì)中樓板、邊墻采用噴霧養(yǎng)生，底板灑水即可，養(yǎng)護(hù)不小于14d。(2)混凝土澆注后，逐段從低到高向預(yù)留注漿孔中注水泥漿填塞結(jié)構(gòu)與防水層之間空隙。4.混凝土結(jié)構(gòu)自防水技術(shù)措施由于工程所用混凝土為防水混凝土，抗裂、防水是確保結(jié)構(gòu)自防水的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)一般級(jí)配防水混凝土水泥用量較高，會(huì)產(chǎn)生水泥收縮裂縫，為了控制裂縫的出現(xiàn)，必須從控制升溫、延緩溫降速率、減少混凝土收縮，提高混凝土極限拉伸、改善約束程度等方面，采取一系列技術(shù)措施。(1)選用低熱水泥，利用混凝土后期強(qiáng)度，減少水泥用量，控制水化熱溫升，減小溫度應(yīng)力；(2)選用細(xì)度模數(shù)2.4以上，含泥量2%以下的中粗砂，采用粒徑5~25mm，含泥量在1%288

281以下的級(jí)配良好的石子；(3)外摻添加材料。摻入一定數(shù)量的粉煤灰，磨細(xì)礦渣，改善混凝土的和易性及可泵性，降低混凝土的水化熱及減小混凝土的收縮，摻入一定數(shù)量的減水劑，減低混凝土水灰比，改善混凝土和易性、可泵性的同時(shí)達(dá)到混凝土緩凝的作用。(4)加強(qiáng)混凝土測(cè)溫及養(yǎng)護(hù)工作，利用測(cè)溫儀及時(shí)測(cè)出攪拌車入泵、泵送入摸、定位混凝土內(nèi)部溫度的辯護(hù)和表面溫度。在混凝土終凝后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持混凝土適宜的濕度及溫度，控制混凝土內(nèi)外溫差。(5)混凝土試塊，除正?；炷猎噳K外，增加R3、R7、R60三組試塊，為及時(shí)了解混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況提供數(shù)據(jù)。第1節(jié)防水工程質(zhì)量控制措施1.采用專業(yè)施工隊(duì)伍施工2.采用專業(yè)技術(shù)人員和防水工人3.技術(shù)措施(1)加強(qiáng)對(duì)防水混凝土施工工藝的技術(shù)指導(dǎo)，保證結(jié)構(gòu)防水混凝土自身防水性能。288

282(2)側(cè)墻防水層施工前，先進(jìn)行結(jié)構(gòu)面處理，達(dá)到接觸面平整，對(duì)凹凸不平處用防水砂漿找平，對(duì)表面明水及時(shí)堵漏，做到基面無(wú)水施工。(3)底板結(jié)構(gòu)施工縫在施工前，先抹寬為50cm的聚合砂漿找平，施作二道603卷材，其上面再抹一層厚15mm聚合砂漿。施工縫上面也同樣處理。卷材的粘鋪要在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)合格方可正式施作。4.制定旁站管理和驗(yàn)收制度(1)每批防水材料進(jìn)場(chǎng)前，查出廠證明文件及試驗(yàn)報(bào)告，并現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試，合格后方可使用。(2)每次施作防水層，由專業(yè)技術(shù)人員旁站檢查，并對(duì)每條焊縫用手撕、用充氣檢查的辦法，不合格的返工重做，經(jīng)檢查合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。5.防水層保護(hù)措施對(duì)已施作好的防水在封閉前，均應(yīng)設(shè)置木板或鋼板防護(hù)，嚴(yán)禁損傷破壞。第1節(jié)成品保護(hù)措施1.288

283合理安排施工順序，制訂多工種交叉施工作業(yè)計(jì)劃，避免盲目施工，不合理趕工期及不采取防護(hù)措施而損傷和污染的產(chǎn)生，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷和污染的，先采取有效的保護(hù)措施。在裝、拆模板時(shí)，應(yīng)格外小心，避免碰傷已施工的結(jié)構(gòu)。2.在基層班組設(shè)成品保護(hù)員，負(fù)責(zé)成品、半成品的保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并及時(shí)處理。3.對(duì)成品的保護(hù)采用護(hù)、包、蓋、封等措施，分別對(duì)成品進(jìn)行欄桿隔離保護(hù)，用塑料布包裹，斑馬布覆蓋，對(duì)已完工地段進(jìn)行局部封閉的辦法。4.加強(qiáng)職工教育，制定成品保護(hù)獎(jiǎng)懲辦法，明確各工種對(duì)上道工序質(zhì)量的保護(hù)責(zé)任及對(duì)本工序工程的防護(hù)，用經(jīng)濟(jì)手段提高作業(yè)人員成品保護(hù)的責(zé)任心，促進(jìn)隊(duì)伍的文明施工水平。5.幾項(xiàng)具體措施(1)在預(yù)埋件處設(shè)標(biāo)志，防止踐踏或作為施工受力構(gòu)件。(2)車站中樓板保護(hù)：車站中樓板施工后，不堆放過重的物品，尤其在破除臨時(shí)支護(hù)時(shí)，分小塊破除，避免砸壞中樓板。(3)防水板保護(hù)：對(duì)分段襯砌預(yù)留防水層采用木板鋼板防護(hù)或不易攔的緩沖材料；鋼筋施工時(shí)，在鋼筋端頭設(shè)塑料護(hù)套，以免劃破防水層，鋼筋焊接時(shí)，采用不易燃、傳熱系數(shù)小的材料對(duì)防水層進(jìn)行遮掩保護(hù)。第1節(jié)防洪及防暴雨措施288

2841.防洪措施(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，定期檢查排水溝（管）及抽水設(shè)備的可靠性，加強(qiáng)防洪應(yīng)變能力。(2)工地配足防洪物資及設(shè)備，如草袋、帆布蓬、大功率抽水機(jī)等，并禁止挪用。(3)配備一定的發(fā)電機(jī)，以確保汛期突然停電情況下的防排水需要。(4)將料庫(kù)、變配電設(shè)備等布置在洪水影響最小的部位，水泥庫(kù)地面加高處理。2.防暴雨應(yīng)急措施S市地區(qū)為降雨多發(fā)地區(qū)，特別是夏季，暴雨或大暴雨時(shí)常出現(xiàn)，因此：(1)加強(qiáng)收集天氣部門的氣象預(yù)報(bào)。(2)檢查排水設(shè)備及排水管溝的完好性，增加排泄水的通道，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)雨量的大小，必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)排水溝。(3)在豎井四周磚砌擋水墻，確保地面水不流入豎井內(nèi)。(4)施工機(jī)械設(shè)備停放在地形較高、排水順暢的地方。(5)暴雨來臨前停止混凝土澆筑，作好善后安排。288

285第1節(jié)地表和地下水的防范措施1.嚴(yán)禁使用有可能污染地表和地下水的材料和設(shè)備。2.生活區(qū)廁所設(shè)化糞池，只有經(jīng)過處理的生活污水才能排入市政管網(wǎng)。3.施工中產(chǎn)生的污水和沖洗車輛的污水經(jīng)沉淀池沉淀后才能排入市政管網(wǎng)。第2節(jié)突發(fā)事件的處理措施根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的安排，考慮到本工程的施工特點(diǎn)、我們已有地下工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工過程中可能存在的突發(fā)事件說明如下：22.9.1停電事故的預(yù)防處理措施本工程施工工期長(zhǎng)，如不注意，施工過程中出現(xiàn)停電是可能的，因此：1.在工地上配置發(fā)電機(jī)，一旦停電立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)臨時(shí)供電。2.加強(qiáng)地面及洞內(nèi)電線路的檢查和保護(hù)，對(duì)老化的電線路及時(shí)更換，確保不因施工線路問題導(dǎo)致停電。3.現(xiàn)場(chǎng)的配電房、配電箱均設(shè)置遮雨設(shè)備。22.9.2管線路的處理措施288

286嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)確保管線路不斷、不裂、不滲漏水，其措施如下：1.根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的管線路位置，施工前能改移的盡量改移，對(duì)不能改移管線路，應(yīng)設(shè)過梁，架空開挖。2.加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工。第1節(jié)地面沉降控制措施針對(duì)本區(qū)段地質(zhì)情況，在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，將采取以下措施控制沉降：⑴建立沿線的地面沉降觀測(cè)點(diǎn)，在盾構(gòu)掘進(jìn)開始前取得初始數(shù)據(jù)，并將所有的監(jiān)測(cè)點(diǎn)清晰地標(biāo)在1:500的線路平面圖上。⑵盾構(gòu)機(jī)初始掘進(jìn)的100m試驗(yàn)范圍，將設(shè)置較密的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以獲得盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)與需沉降點(diǎn)的關(guān)系。⑶掘進(jìn)過程中，盾構(gòu)機(jī)機(jī)頭前10m后20m范圍內(nèi)每天早晚至少一次，范圍之外每周測(cè)一次，直至穩(wěn)定為止。⑷盾構(gòu)掘地應(yīng)小心謹(jǐn)慎，要適當(dāng)選用千斤頂和推力，及時(shí)根據(jù)地面沉降觀測(cè)的成果確定掘進(jìn)方式（土壓平衡和非土壓平衡）和土倉(cāng)壓力，要隨時(shí)調(diào)整掘進(jìn)方向，盡量減少蛇形和超挖。288

287⑸地面沉降變化值較大時(shí)，加密觀測(cè)和主要人員現(xiàn)場(chǎng)值班是非常重要的。⑹盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，須對(duì)盾構(gòu)外徑及襯砌外徑間的環(huán)行空隙同步壓注漿液，并要求1天強(qiáng)度≥周圍土體的強(qiáng)度，必要時(shí)要及時(shí)進(jìn)行二次注漿。⑺盾構(gòu)在穿越密集建筑群或重要工程控制點(diǎn)時(shí)，運(yùn)用優(yōu)化盾構(gòu)施工參數(shù)的方法，進(jìn)一步控制地面沉降曲線的特性指標(biāo)，滿足環(huán)境保護(hù)要求。⑻建立嚴(yán)格的隧道沉降量測(cè)控制網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以掌握隧道施工時(shí)和建成后對(duì)周圍環(huán)境及對(duì)隧道結(jié)構(gòu)本身的影響，以備必要時(shí)采取措施來確保地鐵隧道的安全運(yùn)行和減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。288