《市政工程施工組織設(shè)計(jì) 湖北省某高速公路某段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
目錄第一章編制說(shuō)明5第1節(jié)編制依據(jù)5第2節(jié)編制范圍及原則6第二章工程概況8第1節(jié)工程簡(jiǎn)介8第2節(jié)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)9第3節(jié)本合同段主要工程量9第4節(jié)氣象、水文、地質(zhì)簡(jiǎn)況10第三章施工總體布置及組織管理機(jī)構(gòu)12第1節(jié)施工總體布置12第2節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)32第3節(jié)施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分47第四章主要分項(xiàng)工程施工方案和施工方法48第1節(jié)總的構(gòu)思49274
1第2節(jié)路基及防護(hù)工程施工49第3節(jié)涵洞及排水施工79第4節(jié)橋梁工程施工91第5節(jié)巖灣隧道施工144第五章施工進(jìn)度計(jì)劃安排及管理190第1節(jié)施工進(jìn)度控制點(diǎn)工期計(jì)劃190第2節(jié)確保工期的措施193第3節(jié)工程管理曲線196第六章各分項(xiàng)工程施工順序196第1節(jié)路基施工順序197第2節(jié)防護(hù)及排水工程施工順序197第3節(jié)橋涵工程施工順序198第4節(jié)隧道工程施工順序198第七章確保工程質(zhì)量的措施199第1節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃199274
2第2節(jié)各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施203第3節(jié)施工技術(shù)保證措施207第4節(jié)質(zhì)量管理和質(zhì)量控制保證措施212第八章施工安全保證措施225第1節(jié)安全組織機(jī)構(gòu)226第2節(jié)安全管理制度227第3節(jié)保證安全生產(chǎn)的技術(shù)措施229第九章文明施工和環(huán)境保護(hù)措施241第1節(jié)文明施工技術(shù)組織措施241第2節(jié)環(huán)保及水土保持措施244第十章有關(guān)應(yīng)急方案251第1節(jié)現(xiàn)場(chǎng)人員傷害應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)251第2節(jié)工地職工食堂食物中毒應(yīng)急預(yù)案256第3節(jié)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)260第4節(jié)爆破事故應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)266274
3第5節(jié)度汛應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)270274
4編制說(shuō)明第1節(jié)編制依據(jù)一、XX國(guó)道主干線湖北省XX至XX高速公路第**合同段標(biāo)招標(biāo)文件及公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)。二、XX國(guó)道主干線湖北省XX至XX高速公路第**合同段標(biāo)相關(guān)施工設(shè)計(jì)圖及技術(shù)交底。三、我單位對(duì)施工圖審查復(fù)核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)報(bào)審資料,施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料;我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、科技成果、施工工藝及方法;以及多年來(lái)從事類似高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。四、現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范等1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95);2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000);3、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94);3、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-92);4、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000);5、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93);274
56、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98);7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95);8、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)。五、我單位本合同段投標(biāo)文件及施工合同文件。第1節(jié)編制范圍及原則一、編制范圍XX國(guó)道主干線湖北省XX至XX高速公路第**合同段(K244+500~250+566.725),線路總長(zhǎng)6066.725m。其中包括橋梁工程5座,隧道一座,7座涵洞及路基土石方、附屬工程。二、編制原則1、安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點(diǎn)是保證挖孔灌注樁、箱梁澆注、橋梁預(yù)制與安裝,以及隧道開(kāi)挖等重要環(huán)節(jié)的施工安全。工程開(kāi)工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位,在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。274
62、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo),貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣“四新”技術(shù),確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,招標(biāo)采購(gòu)原材料,合理組織均衡生產(chǎn),適時(shí)量本分析,確保成本最小化,最大限度降低工程造價(jià)。3、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工組織設(shè)計(jì)編制中,挖孔樁避開(kāi)洪期施工,滲水量大的挖孔樁采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土以及對(duì)現(xiàn)澆箱梁、橋梁預(yù)制安裝施工方案、隧道快速施工方案等進(jìn)行多種方案綜合比選,在保證安全、確保質(zhì)量、滿足工期、有利環(huán)保的原則下對(duì)施工方案進(jìn)一步優(yōu)化。4、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本合同段的工期要求,編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案,按照合理配置資源、組織平行及交叉作業(yè),采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)各工序作業(yè)時(shí)間加以控制。同時(shí),搞好工序銜接,適時(shí)進(jìn)度監(jiān)控,及時(shí)修正作業(yè)資源配置,確保工期目標(biāo),滿足業(yè)主要求。5、科學(xué)配置的原則274
7根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置,選派有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、過(guò)硬的技術(shù)人員和專業(yè)化水平高的施工隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,確保工程施工的順利進(jìn)行。第一章工程概況第1節(jié)工程簡(jiǎn)介XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道。本項(xiàng)目起點(diǎn)接在建的宜昌至恩施高速公路起點(diǎn),終點(diǎn)為利川市魚(yú)泉口,與XX國(guó)道主干線重慶段高速公路的終點(diǎn)相接,路線全長(zhǎng)122.5Km。XX國(guó)道主干線湖北省XX至XX段高速公路第五標(biāo)段起終點(diǎn)樁號(hào)為K244+500~YK250+566.725(ZK250+599.00),全長(zhǎng)6.066725km。橋涵工程:川洞灣橋?yàn)?-20m空心板梁。洪家槽為5-20m空心板梁。兩座橋結(jié)構(gòu)形式均為鉆孔樁基礎(chǔ),雙柱式橋墩,上部結(jié)構(gòu)為20米后張預(yù)應(yīng)力空心板梁;小轉(zhuǎn)拐分離式立交橋結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),雙柱式橋墩,后張預(yù)應(yīng)力30米T梁,左幅20孔,右幅19孔;唐家院子1#、2#大橋?yàn)殂@孔樁基礎(chǔ),雙柱和三柱橋墩,現(xiàn)澆箱梁。樁基共計(jì)200274
8根,其中挖孔樁1174m,鉆孔樁3666m。涵洞均為蓋板涵。路基工程:本合同段路基挖土方77840,挖石方293142,挖除非適用性材料5000;路堤填筑利用土方68039,利用石方602451。結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填37045.4。填石路基邊坡碼砌塊石12.9萬(wàn)。隧道工程:本合同段有隧道一座,巖灣隧道長(zhǎng)2775米(平均單洞),進(jìn)口端為分離式,出口端合并為聯(lián)拱隧道。第1節(jié)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車(chē)速度80km/h的雙向四車(chē)道高度公路;整體式路基寬24.5m,中央分隔帶寬1.5m,分離式路基寬12.5m,橋梁與路基同寬。橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路--Ⅰ級(jí);特大橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/300,其它構(gòu)造物及中期設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。地震基本列度為六度,按七度設(shè)防。第2節(jié)本合同段主要工程量274
9一、土石方:挖方35萬(wàn)方,填方62萬(wàn)方。(含互通匝道)二、防護(hù)工程:27101.5立方米,排水工程:13730.8立方米。三、大橋:3座,169.06米。四、隧道:1座,單洞共長(zhǎng)5541.725米。五、互通:1處,即白果壩互通。六、分離式立交(不含互通及兼分離式立交功能的橋梁):169.12m/2座。七、涵洞(含白果壩互通匝道涵洞):7道。八、通道:1道。第1節(jié)氣象、水文、地質(zhì)簡(jiǎn)況一、氣象本項(xiàng)目地處溫帶大陸性濕潤(rùn)氣候區(qū),四季分明,潮濕多雨。全區(qū)多年平均氣溫15.5℃,極端高溫為41℃(恩施)~35.4℃(利川),極度端最低氣溫零下5.2℃(恩施)~15.4℃(利川),年平均無(wú)霜期234天。區(qū)內(nèi)冬季有凍寒現(xiàn)象發(fā)生,以標(biāo)高1000m以上的低中山~中山區(qū)較強(qiáng),臨時(shí)性凍土厚度一般30cm以內(nèi)。274
10二、水文項(xiàng)目所在區(qū)內(nèi)降水集中、降雨強(qiáng)度大,12月至2月為枯季,5~9月降雨最多,約占全年的50%,其間連續(xù)強(qiáng)降雨過(guò)程持續(xù)時(shí)間一般5~7天,長(zhǎng)者可達(dá)半月余;多年平均降雨量1450mm(恩施)~1310mm(利川),最大日降雨量可達(dá)166.9mm(利川),局部可達(dá)324mm,夏季山區(qū)小氣候牲明顯,雷陣雨、暴雨幾乎天天出現(xiàn)。三、地貌、地質(zhì)條件1、地形、地貌本合同段屬構(gòu)造侵蝕溶蝕中低山~中山地貌,地形起伏大,地面高程900~1500m,相對(duì)高差一般在100~160m。山體自然橫坡較陡,自然坡角多在40°~70°之間,植被較發(fā)育,基巖多裸露,覆蓋層較少,主要為寒武系及碳酸鹽巖,部分路段形成“V”形峽谷;溝谷底部發(fā)育大型溶蝕槽谷及地下巖溶管道,溶洞、巖溶洼地、落水洞呈串珠狀分布。2、地質(zhì)構(gòu)造274
11本項(xiàng)目區(qū)域均等位置處上揚(yáng)子臺(tái)坪八面山臺(tái)褶帶恩施~黔江臺(tái)褶束腹部。路線通過(guò)地段無(wú)火成巖,變質(zhì)巖。燕山期以前各地層為整合、假整合接觸,燕山晚期褶皺構(gòu)造顯著,使白堊系與下伏地層呈小角度不整合接觸,燕山期白堊系有輕微褶皺。構(gòu)造以褶皺為主,斷裂較少,主要斷裂于與褶皺同期形成發(fā)育應(yīng)力集中的背斜核部或翼部,向斜內(nèi)僅有小規(guī)模錯(cuò)動(dòng),構(gòu)造線走向除恩施盆地及其東側(cè)為NNE向,其余均為NE向。巖灣隧道穿越茅家壩斷裂帶,茅家壩斷裂帶沿白果壩背斜西翼近核部發(fā)育,走向40°,長(zhǎng)18km,寬10m,破碎帶角礫為棱角狀,傾向NW,傾角45°,先為縱張后為壓扭。3、主要不良地質(zhì)情況本合同段廣泛分布三疊系及寒武系碳酸鹽巖、以及白堊系正陽(yáng)組鈣質(zhì)膠結(jié)礫巖,為巖溶區(qū)路段;路線兩側(cè)主要存在滑坡、斷裂、巖溶等四種地質(zhì)災(zāi)害或不良地質(zhì)問(wèn)題,巖堆主要分布于K244+250~K245+810;滑坡主要分布在K244+250~K245+810巖堆邊上,滑坡范圍及規(guī)模較小,對(duì)線路影響不大;路線主要以巖灣隧道穿過(guò)茅壩槽斷裂,存在崩坍、巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象,其中巖溶成為巖灣隧道主要的不良地質(zhì)問(wèn)題。第一章施工總體布置及組織管理機(jī)構(gòu)第1節(jié)施工總體布置一、本合同段工程施工、有三個(gè)明顯的特點(diǎn)和難點(diǎn)1274
12、本合同段地形起伏較大,耕地緊缺,施工便道布置及修建困難較大。特別是巖灣隧道出口便道條件更差,進(jìn)口便道受展線條件限制需克服約20m高差,局部縱坡達(dá)到近18%;2、施工用電、水短缺,需要長(zhǎng)距離架設(shè)電力專線及長(zhǎng)距離引水;3、設(shè)計(jì)路線受地形限制,結(jié)構(gòu)物相對(duì)集中,且多處跨既有XX公路布線,施工保通干擾較大,不利于開(kāi)展大兵團(tuán)作戰(zhàn)。4、巖灣隧道受出口地形限制只能安排從進(jìn)口獨(dú)頭掘進(jìn),長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)通風(fēng)排煙是本工程的難點(diǎn)。二、施工總平面布置(一)各種臨時(shí)設(shè)施,設(shè)置的基本原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣谟嘘P(guān)土地、水源等資源使用方面的法律法規(guī),服從建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的指導(dǎo),合理使用場(chǎng)地。2、各種臨時(shí)設(shè)施以滿足施工需要并有利于安全使用為原則進(jìn)行布設(shè),充分考慮當(dāng)?shù)貜?fù)雜的氣候及地理特征一次修建到位,避免二次搭建。3、以建設(shè)費(fèi)用低,管理及維護(hù)簡(jiǎn)便為原則,在方便施工的前提下,做到投資少,利用率高。4、臨建設(shè)施位置避開(kāi)地質(zhì)隱患地段,并滿足地質(zhì)工程師要求。5274
13、各種臨時(shí)工程盡量采取永臨結(jié)合、減少臨時(shí)占地、降低造價(jià)的原則進(jìn)行設(shè)置,并盡可能設(shè)置在永久征地范圍內(nèi)。(二)本工程需要設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目本工程臨時(shí)工程布設(shè)時(shí),根據(jù)施工進(jìn)度安排,對(duì)重點(diǎn)優(yōu)先開(kāi)工項(xiàng)目的臨時(shí)工程先行解決,以保證能及早開(kāi)工,各種臨時(shí)工程采取永臨結(jié)合、降低造價(jià)的原則進(jìn)行設(shè)置,并盡可能設(shè)置在永久征地范圍內(nèi)。1、項(xiàng)目經(jīng)理部建在K247+800左側(cè)XX公路附近,自建兩層樓移動(dòng)板房,隧道施工隊(duì)、綜合一隊(duì)與經(jīng)理部集中規(guī)劃修建移動(dòng)板房,其他施工隊(duì)就近租用民房。2、本合同段集中在K247+240右側(cè)設(shè)立一處拌合站,拌合能力2×60/h,占地約3607。拌和站采用磚墻,拌和站用石棉瓦屋面結(jié)構(gòu)圍護(hù),砼拌和站場(chǎng)地(含料場(chǎng))進(jìn)行硬化處理,確保其使用的耐久性。硬化后的場(chǎng)地中間高、四周低,以利于排水。3、本合同段設(shè)一個(gè)預(yù)制梁場(chǎng),負(fù)責(zé)195片T梁和112片空心板梁的施工,梁場(chǎng)設(shè)在K246+660~K247+180段路基上。4、本合同段設(shè)碎石加工場(chǎng)一個(gè),建在棄碴場(chǎng)旁邊,擬設(shè)在K245+300左100m處,共占地約10000(含棄碴場(chǎng)用地)。274
145、施工便道基本利用正線內(nèi)征地,順線路修建原有公路至各施工點(diǎn)的便道。采用碎石路面,路面寬4.5米,長(zhǎng)度超過(guò)300米時(shí)設(shè)會(huì)車(chē)道。使用期間要經(jīng)常進(jìn)行維修加固。確保交通暢通無(wú)阻。6、火工品庫(kù)房本合同段路基石方開(kāi)挖及隧道施工需要爆破。在征得當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)許可后,設(shè)一處火工品庫(kù)房,火工品庫(kù)房設(shè)在K247+950左側(cè)1600mXX公路左側(cè),并設(shè)置看守房,嚴(yán)格按照爆破用品有關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行火工用品的存貯、申領(lǐng)、使用及清退制度。7、生產(chǎn)和生活用水本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域地勢(shì)高低較懸殊,巖溶地形復(fù)雜,路線線位海拔相對(duì)較高,地下儲(chǔ)水條件差,大多路段施工和生活用水源相當(dāng)缺乏。而且項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域雨量分配懸殊。因此,施工用水還需利用山間溪流或泉水進(jìn)行筑壩蓄水或打井取水。本工程建3個(gè)水池,第一個(gè)設(shè)在水源處的集水池,容量60;第二個(gè)設(shè)在隧道進(jìn)口山腰處的蓄水池(提供橋涵生產(chǎn)及項(xiàng)目部等生活區(qū)用水),容量為200,第三個(gè)設(shè)在隧道山坡上的高位水池,容量約160。工程用水?dāng)M采用K247+850左側(cè)2000m處山溝巖溶水水源,用Φ125鋼管引水至274
15蓄水池,在蓄水池處設(shè)高壓水泵提升至高位水池(高位水池的標(biāo)高比隧道底部標(biāo)高高150m),以供隧道施工用水。同時(shí)沿小轉(zhuǎn)拐大橋紅線布設(shè)Φ80水管至預(yù)制梁場(chǎng),預(yù)制場(chǎng)設(shè)20蓄水池一個(gè)。采用支管Φ50,接至項(xiàng)目經(jīng)理部,以供經(jīng)理部及施工隊(duì)生活用水。供水系統(tǒng)見(jiàn)圖3.1-1所示。圖3.1-1引水、供水系統(tǒng)示意圖274
16白果壩互通至起點(diǎn)段施工用水采用就地打井取水,以滿足施工生產(chǎn)及生活需要。所有生產(chǎn)及生活用水設(shè)施將結(jié)合工程進(jìn)度和實(shí)際需要的先后安排建設(shè),并隨工程的進(jìn)展情況逐步完善。8、生產(chǎn)和生活用電沿線有10KV高壓線,生產(chǎn)生活用電方便。本合同段設(shè)變壓器四臺(tái),于隧道進(jìn)口設(shè)1臺(tái)400KVA和1臺(tái)800KVA變壓器,供隧道生產(chǎn)及隧道施工隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部生活用電;在預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)一臺(tái)400KVA變壓器,供小轉(zhuǎn)拐大橋及預(yù)制梁場(chǎng)生產(chǎn)及生活用電;在白果壩互通設(shè)一臺(tái)400KVA變壓器,供白果壩互通、川洞灣分離式立交、洪家槽分離式立交及綜合二隊(duì)施工、生活用電。考慮施工的連續(xù)性,防止因停電造成停工,故自備100kw、200kw柴油發(fā)電機(jī)各3臺(tái),供臨時(shí)應(yīng)急使用。(三)主要臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)量如表3.1-1所示。主要臨時(shí)設(shè)施工程數(shù)量表表3.1-1編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注新建租用一臨時(shí)生活、辦公房屋2530274
171項(xiàng)目經(jīng)理部600300新建二層板房,含70人會(huì)議室,租用二層小樓2隧道隊(duì)住房900新建二層板房3綜合一隊(duì)住房400新建二層板房4綜合二隊(duì)住房350洪家槽村5綜合三隊(duì)住房350洪家槽村6綜合四隊(duì)住房300川洞彎村7中心試驗(yàn)室120磚混結(jié)構(gòu)二生產(chǎn)用房1材料庫(kù)800磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)2鋼筋加工棚260磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)3蓄水池座3漿砌片石、砼結(jié)構(gòu)4拌和站100磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)5空壓機(jī)房120磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)6值班室16磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)274
187變電站3×20磚墻、石棉瓦結(jié)構(gòu)三修建臨時(shí)便道km2.0四制梁場(chǎng)10000五鋪設(shè)給水管路m3500六架設(shè)臨時(shí)供電線路m1840(四)施工總平面布置圖詳見(jiàn)圖3.1-1《XX高速公路第**合同段施工總平面布置圖》。(略)三、施工前期準(zhǔn)備工作(一)技術(shù)準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備分前、中、后三個(gè)階段,前期打基礎(chǔ);中期搞規(guī)劃;后期抓完善。堅(jiān)決做到項(xiàng)目齊全,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確,內(nèi)容完善齊備,超前計(jì)劃,超前布局,及時(shí)指導(dǎo)、交流,重在檢查落實(shí)。1、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備(1)認(rèn)真閱讀,審核施工圖紙和相關(guān)規(guī)范,編寫(xiě)審核報(bào)告;274
19(2)臨時(shí)工程實(shí)施性平面規(guī)劃;(3)編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃;(4)編寫(xiě)各種工藝標(biāo)準(zhǔn),保證措施及實(shí)施工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū);(5)結(jié)合工程特點(diǎn),編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則;(6)備齊必要的參考資料;(7)對(duì)施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)。2、外業(yè)準(zhǔn)備(1)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與水文地質(zhì)踏勘;(2)辦理現(xiàn)場(chǎng)控制樁交接,進(jìn)行復(fù)測(cè)與護(hù)樁埋設(shè);(3)各種工程原材料的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告;(4)各種儀器設(shè)備的測(cè)試、計(jì)量和檢驗(yàn),并辦理合格證及狀態(tài)標(biāo)示;(5)施工中涉及的各種外部數(shù)據(jù)收集。(二)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)274
20復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。了解施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)的原有通信、供電、供氣、供水、排水溝管等地下設(shè)施,按設(shè)計(jì)要求做好改移或采取保護(hù)措施,防止損壞。2、確定工地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍,及在此范圍內(nèi)有多少土地,哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地,并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)(是荒地或是良田、果園等)、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙及時(shí)會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙(如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等)必須拆除或改建,以利施工的全面展開(kāi)。4、辦妥有關(guān)手續(xù)上述占地和障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門(mén)協(xié)商,辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。5、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃274
21按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)和預(yù)制廠;安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路;設(shè)置料場(chǎng)、車(chē)場(chǎng)、攪拌站;修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū),防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。6、道路安全暢通道路施工需要許多大型的車(chē)輛機(jī)械和設(shè)備,原有道路及橋涵能否承受此種重載,需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算,不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理,保證道路安全暢通。(三)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)批復(fù)1、土料填筑路堤試驗(yàn)段施工方案;2、土石混合料填筑路堤試驗(yàn)段施工方案;3、填石路堤試驗(yàn)段施工方案。(四)施工組織計(jì)劃1、編制施工臨時(shí)用地計(jì)劃施工用地計(jì)劃如表3.1-1所示。臨時(shí)用地計(jì)劃表表3.1-1用途面積()需用時(shí)間用地位置274
22年月至年月水田旱地樁號(hào)左側(cè)(m)右側(cè)(m)臨建房屋39002005.11~2008.2K247+832500炸藥庫(kù)9012005.11~2008.2K247+832800拌合站、料場(chǎng)36072005.11~2008.2K247+180施工便道6002005.11~2008.2中心試驗(yàn)室1082005.11~2008.2K247+70050合計(jì)91162、編制施工外供電計(jì)劃外供電計(jì)劃如表3.1-2所示。由于當(dāng)?shù)剞r(nóng)網(wǎng)改造后電力容量有限,目前只能安裝1臺(tái)400kvA變壓器解決隧道及附近施工用電,不足部分暫時(shí)按自發(fā)電考慮。外供電需求計(jì)劃表表3.1-2用電位置計(jì)劃用電數(shù)量(KW?h)用途需要時(shí)間-年-月至-年-月備注樁號(hào)左或右274
23K245+500右252221洪家槽立交橋、空心板預(yù)制2005.11~2007.6K247+500右945831小轉(zhuǎn)拐立交橋、T梁預(yù)制2005.11~2007.9K245+975右290054唐家院子1#、2#橋2005.11~2007.5K247+832左5473114巖灣隧道2005.11~2008.2合計(jì)69612203、編制生活及施工用水計(jì)劃項(xiàng)目部、隧道隊(duì)、綜合一隊(duì)生活及巖灣隧道與附近橋梁路基施工用水主要采用K247+850左側(cè)2000m處山溝巖溶水水源,管道引入。生活用水量約8.5萬(wàn),施工用水量64萬(wàn)。4、編制施工通訊計(jì)劃已與移動(dòng)公司取得協(xié)議,采用無(wú)線通訊方案,目前已開(kāi)通數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線傳真機(jī)及移動(dòng)通訊語(yǔ)音服務(wù)。5、管理人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃274
24本合同段施工高峰期管理人員達(dá)72人,施工人員達(dá)到1030人。本合同段投入5個(gè)綜合施工隊(duì)。即:2個(gè)路基施工隊(duì)(綜合二隊(duì)和綜合四隊(duì)),2個(gè)橋涵施工隊(duì)(綜合一隊(duì)和綜合三隊(duì)),1個(gè)隧道施工隊(duì)。管理人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如表3.1-3所示。管理人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表3.1-3施工隊(duì)伍計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)人數(shù)(人)人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃管理人員(含后勤)施工人員項(xiàng)目部35見(jiàn)圖3.1-1所示隧道隊(duì)12480綜合一隊(duì)8280綜合二隊(duì)580綜合三隊(duì)680綜合四隊(duì)6110合計(jì)721030274
257、主要施工機(jī)械、試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x表設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本合同投入各種主要施工機(jī)械191余臺(tái)套,試驗(yàn)儀器儀表按規(guī)定配套,指揮、后勤車(chē)輛15臺(tái)。施工機(jī)械、試驗(yàn)儀器儀表進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如表3.1-4所示。施工機(jī)械、試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器儀表進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表3.1-4274
26施工隊(duì)伍單位計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間(年/月-年/月)指揮、后勤車(chē)輛臺(tái)152005/10-2005/11施工機(jī)械推土機(jī)臺(tái)4施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如圖3.1-3所示平地機(jī)臺(tái)1壓路機(jī)臺(tái)4裝載機(jī)臺(tái)11挖掘機(jī)臺(tái)10自卸車(chē)臺(tái)26鉆孔機(jī)(橋梁)套6龍門(mén)吊臺(tái)2汽車(chē)吊臺(tái)3空壓機(jī)臺(tái)12274
27通風(fēng)機(jī)臺(tái)4襯砌臺(tái)車(chē)套2砼拌和站套4砼攪拌運(yùn)輸車(chē)臺(tái)12發(fā)電機(jī)臺(tái)11變壓器臺(tái)6砼輸送泵臺(tái)6制砂機(jī)套2碎石機(jī)套2鑿巖機(jī)臺(tái)48灑水車(chē)臺(tái)4砼噴射機(jī)臺(tái)3砂漿攪拌機(jī)臺(tái)6粉噴樁機(jī)套2274
28試驗(yàn)室規(guī)定儀表設(shè)備配套12005/10-2005/11測(cè)量?jī)x器全站儀套22005/10-2005/11水平儀套6經(jīng)緯儀臺(tái)8274
29274
30(五)施工技術(shù)交底與技術(shù)保障1、施工技術(shù)交底(1)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì),逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。(2)技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法,是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。(3)施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)項(xiàng)施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)管理人員及職能部門(mén)有關(guān)人員交底,最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底,并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。2、技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程,根據(jù)隧道工程特點(diǎn),制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施,做好技術(shù)培訓(xùn)工作,必要時(shí)先行試點(diǎn),取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。274
31第1節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)一、管理模式(一)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制;(二)項(xiàng)目經(jīng)理部按正科級(jí)建制;(三)集團(tuán)公司法人授權(quán)本項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理履行與本合同工程有關(guān)的一切義務(wù)和權(quán)力,并承諾本項(xiàng)目部只與集團(tuán)公司發(fā)生經(jīng)濟(jì)往來(lái);(四)項(xiàng)目部實(shí)行二級(jí)管理一級(jí)核算;(五)項(xiàng)目經(jīng)理部所有人員,都與現(xiàn)任公司的各項(xiàng)工作脫鉤。二、施工管理目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)以確保工期為核心,科學(xué)管理,精心施工,加強(qiáng)協(xié)調(diào),減少干擾,質(zhì)量第一,安全生產(chǎn)為目標(biāo)。充分運(yùn)用工程特點(diǎn),千方百計(jì)擴(kuò)展工作面,盡量采用平行流水作業(yè)法和傳統(tǒng)方法施工;在確保總工期的目標(biāo)前提下,按照“留有余地,關(guān)死后門(mén),倒排工期”的辦法,以“確保工期,突出重點(diǎn),安排好穿插,攻克難關(guān)”為中心內(nèi)容的全面布置,整體推進(jìn)的總體計(jì)劃組織施工;實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,統(tǒng)一協(xié)調(diào)的措施,確保各項(xiàng)資源暢通無(wú)阻;以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心,做好各項(xiàng)工程的銜接和各分項(xiàng)工程的施工工序銜接的協(xié)調(diào),各施工隊(duì)保證令到即行。274
32(一)安全目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)1、安全目標(biāo)(1)杜絕因工亡人事故,避免重傷,因工受傷率控制在0.5‰以下。(2)健全各項(xiàng)管理制度,防止重大安全責(zé)任事故發(fā)生。(3)采取有效措施,確保既有道路暢通。(4)做好已完工程的照管、防護(hù)工作,保證已完工程在竣工驗(yàn)收之前完好無(wú)損。2、安全組織機(jī)構(gòu)及工作程序安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):袁明貴副組長(zhǎng):李光照、王許雄、彭輝成員:周傳釗、譚高松、曹冠軍安全質(zhì)量部專職安全工程師安全管理小組各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)專職安全員各班組安全員排查安全因素,制定安全措施并督促落實(shí)組織安全生產(chǎn)自查、自糾,按照安全措施配齊安全生產(chǎn)要素組織安全生產(chǎn)活動(dòng)、落實(shí)安全生產(chǎn)措施274
33圖3.2-1安全組織機(jī)構(gòu)及工作程序圖(二)質(zhì)量目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)1、質(zhì)量目標(biāo)(1)確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到省部以上優(yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)用戶滿意工程。274
34(2)確保全部單位工程均達(dá)到部頒現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。(3)工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上,優(yōu)質(zhì)樣板工程達(dá)30%以上。(4)配合全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。2、組織機(jī)構(gòu)及工作程序如圖3.2-2所示。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):袁明貴副組長(zhǎng):王許雄組員:周傳釗、鄒艷陽(yáng)、童國(guó)周安全質(zhì)量部專職質(zhì)檢工程師中心試驗(yàn)室材料試驗(yàn)工程師質(zhì)量管理小組各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)專職質(zhì)量員各班組質(zhì)量員274
35圖3.2-2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及工作程序圖(三)工期目標(biāo)及管理機(jī)構(gòu)1、工期目標(biāo)(1)開(kāi)工日期暫按2005年10月21日開(kāi)工。(2)竣工日期274
362008年3月20日,施工工期為29個(gè)月。2、管理機(jī)構(gòu)及工作程序如圖3.2-3所示。保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):袁明貴副組長(zhǎng):李學(xué)照、王許雄后勤保障管理小組路基工期管理小組橋涵工期管理小組隧道工期管理小組工程技術(shù)部274
37圖3.2-3管理機(jī)構(gòu)及工作程序圖(四)環(huán)保、水保目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)1、環(huán)保、水保目標(biāo)(1)施工過(guò)程中有完善的環(huán)境保護(hù)、水土保持措施。(2)按照設(shè)計(jì)和環(huán)保部門(mén)的要求,對(duì)生活污水、隧道排水、鉆孔樁泥漿等進(jìn)行處理,切實(shí)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)和要求。(3)采取合理措施,避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染和其他原因造成對(duì)環(huán)境及水土的破壞。(4)在工程施工完畢后,對(duì)棄土場(chǎng)及時(shí)平整,并做必要的防護(hù),避免水土流失。(5)施工營(yíng)地、場(chǎng)地、便道在使用完畢后立即恢復(fù),實(shí)現(xiàn)建設(shè)綠色工程目標(biāo)。2、環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)及工作程序如圖3.2-4所示。274
38(五)文明施工目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)1、文明施工目標(biāo)強(qiáng)化文明施工管理意識(shí),推行文明施工標(biāo)準(zhǔn)化樣板開(kāi)路理念,確保創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。2、文明管理組織機(jī)構(gòu)及工作程序如圖3.2-5所示。274
39(六)成本控制目標(biāo)1、成本管理目標(biāo)結(jié)合我單位多年的橋梁工程、隧道工程、路基工程施工經(jīng)驗(yàn)以及企業(yè)推行的項(xiàng)目法施工、內(nèi)部責(zé)任成本核算、全面質(zhì)量管理、全面計(jì)劃管理等管理經(jīng)驗(yàn),本著合理降低造價(jià)的原則和保本微利的經(jīng)營(yíng)方針,經(jīng)過(guò)反復(fù)分析測(cè)算,在確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成本工程的前提下,采取一系列措施,確保成本不突破報(bào)價(jià)。2、成本管理組織機(jī)構(gòu)及工作程序如圖3.2-6所示。274
40三、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師組成項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子。以充實(shí)質(zhì)量安全為核心,突出旁站檢查、測(cè)量檢查、材質(zhì)檢查、標(biāo)準(zhǔn)檢查、計(jì)量支付的人員配備為主體。(一)施工組織機(jī)構(gòu)精干高效、強(qiáng)化管理:以技術(shù)為龍頭,以計(jì)劃為先行,以管理為主線,以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象,組建職能完善、體系健全、精干高效的施工管理班子,以愛(ài)崗敬業(yè)、嚴(yán)密務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),確保各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。274
41職權(quán)明確、責(zé)任到人:建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心,明確分工,責(zé)任到人,層層包保的管理體系。建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心,明確分工,責(zé)任到人,層層包保的管理體系。組織機(jī)構(gòu)如圖3.2-1所示。中鐵二十三局集團(tuán)湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路一期土建工程第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書(shū)記項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部計(jì)劃部試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)綜合辦公室衛(wèi)生所派出所環(huán)保水保部隧道施隊(duì)綜合施工一隊(duì)綜合施工二隊(duì)綜合施工三隊(duì)綜合施工四隊(duì)274
42圖3.2-1XX高速公路第**合同段組織機(jī)構(gòu)圖(二)管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部合法代表我集團(tuán)公司對(duì)本合同段工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控,處理一切與本合同段工程相關(guān)的事務(wù),對(duì)集團(tuán)公司和建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。1、項(xiàng)目經(jīng)理(袁明貴)274
43項(xiàng)目經(jīng)理是我單位法定代表人的授權(quán)委托人,在本合同段工程實(shí)施全過(guò)程以我公司的名義執(zhí)行與此有關(guān)的事務(wù)。對(duì)本合同段工程工作負(fù)全責(zé)。貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)法律、法規(guī)。2、項(xiàng)目書(shū)記(馬統(tǒng)領(lǐng))保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育,黨建及黨務(wù)日常工作。3、項(xiàng)目副經(jīng)理(xxx、彭輝、xxx)配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好施工生產(chǎn),并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)的一些日常工作。4、項(xiàng)目總工程師(xxx)對(duì)本合同段工程安全、質(zhì)量、施工技術(shù)等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任,搞好技術(shù)管理工作;制定技術(shù)方案、措施。負(fù)責(zé)“四新”技術(shù)推廣和應(yīng)用。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制、實(shí)施。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。5、工程部(xxx)負(fù)責(zé)本合同段工程的施工技術(shù)工作;編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案;負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控,解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題;負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié);組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)。參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。6、測(cè)量室(童國(guó)州)274
44測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作。參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。7、安全質(zhì)量部(xxx)負(fù)責(zé)制定本合同段的質(zhì)量管理規(guī)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理,行使質(zhì)量監(jiān)察職能。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理,組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng),負(fù)責(zé)貫徹ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的正常運(yùn)行;制定本合同段的安全管理規(guī)劃,負(fù)責(zé)安全綜合管理,編制安全技術(shù)方案、措施,并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查。定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育,對(duì)關(guān)鍵工序的負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員提出安全施工防范的技術(shù)交底。8、中心試驗(yàn)室(xxx)中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。選定混凝土的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。9、計(jì)劃部(宋澤軍)負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目承包合同及成本控制的管理。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工計(jì)劃的制定與實(shí)施管理。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。10、物資設(shè)備部(彭輝)274
45負(fù)責(zé)本工程物資采購(gòu)和物資管理及物資管理辦法。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作,制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。11、財(cái)務(wù)部(xxx)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審,組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),指導(dǎo)各施工隊(duì)開(kāi)展責(zé)任成本核算工作。12、環(huán)保、水保部(xxx)負(fù)責(zé)本合同段施工全過(guò)程的環(huán)境保護(hù)、水土保持和文物保護(hù)工作,建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國(guó)家及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的有關(guān)規(guī)定,針對(duì)本工程施工及周?chē)h(huán)境等特點(diǎn),制訂具體詳細(xì)的環(huán)保、水保、文保規(guī)劃與措施,并具體負(fù)責(zé)抓好貫徹落實(shí),確保本合同段工程的施工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境、水源及文物造成任何損害。搞好文明施工管理、監(jiān)督工作。13、派出所(xxx)加強(qiáng)同當(dāng)?shù)嘏沙鏊炔块T(mén)取得聯(lián)系,及時(shí)了解工程所在地社會(huì)治安情況,掌握工程建設(shè)綜合治理動(dòng)態(tài),負(fù)責(zé)爆炸、易燃等危險(xiǎn)品管理。14、綜合辦公室(馬統(tǒng)領(lǐng))處理項(xiàng)目經(jīng)理部黨政、文秘等日常工作,負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)等接待工作。274
4615、衛(wèi)生所(李嫻)負(fù)責(zé)工地醫(yī)療、衛(wèi)生防疫等工作,制訂疾病各種預(yù)防措施。第1節(jié)施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù),以完成橋梁工程為重點(diǎn),路堤填筑為突破點(diǎn),充分考慮預(yù)制梁工序多,工藝要求高的特點(diǎn),盡快保證制梁場(chǎng)段路基成型,以滿足制梁的需要。各項(xiàng)工程以機(jī)械化施工為主導(dǎo),合理配置各項(xiàng)資源,保障本合同段按期完工。擬安排上場(chǎng)5個(gè)專業(yè)施工隊(duì),各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例在75%以上。施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分如表3.3-1所示。施工隊(duì)伍配置及主要任務(wù)劃分表表3.3-1施工隊(duì)名稱承擔(dān)施工范圍主要工程項(xiàng)目及數(shù)量隧道施工隊(duì)ZK247+832~ZK250+597.275YK247+792~YK250+565隧道左線:2765.275m右線:2773m綜合一隊(duì)ZK247+832~K245+874小轉(zhuǎn)拐大橋左線:614.5m右線:583.3m274
47唐家院子1#99.0m唐家院子2#99.0m涵洞206.3m路基挖方39851m3填方306415m3綜合二隊(duì)K245+926.31~K245+544.28路基挖方142246m3填方57743m3防護(hù)圬工1697m3綜合三隊(duì)K245+544.28~K245+439.72洪家槽立交橋104.56m綜合四隊(duì)K245+439.72~K244+500路基挖方85889m3填方272067m3碼砌塊石23011.6川洞灣立交大橋64.56m第一章主要分項(xiàng)工程施工方案和施工方法274
48第1節(jié)總的構(gòu)思我公司對(duì)本工程各項(xiàng)目的施工方案和施工方法總的構(gòu)思是:以確保工期為核心;充分利用和發(fā)揮我公司現(xiàn)有技術(shù)資源和設(shè)備資源的優(yōu)勢(shì);以采用平行流水作業(yè)法和傳統(tǒng)方法施工為主,積極研討推廣應(yīng)用成功的先進(jìn)施工方法。第2節(jié)路基及防護(hù)工程施工本合同段主線路面寬度24.5m,路基挖土方77840,挖石方263142,挖除非適用性材料5000;路堤填筑利用土方68039,利用石方602451。結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填37045.4。主要工程數(shù)量見(jiàn)表4.2-1。主要工程數(shù)量表表4.2-1序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注一路基工程1路堤填筑985212擋土墻基礎(chǔ)砼C20167.22274
493預(yù)制安裝C25砼擋板2574集水井安裝套805檢查井安裝套64二路面工程改移道路1砂礫石墊層厚20cm26228.52水泥穩(wěn)定土基層厚20cm25324.53路面砼25cm24471.1本合同段路基工程由2個(gè)路基綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。路基土石方工程以機(jī)械施工為主,輔以人工施工。本合同段路基全部采用液壓挖掘機(jī)挖(裝)土,配以裝載機(jī)裝土,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,推土機(jī)攤鋪,重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。一、路堤填筑(一)路堤填筑路堤填筑以機(jī)械化作業(yè)為主,人工輔助施工。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)裝運(yùn),推土機(jī)、平地機(jī)整平,重型推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量,加快進(jìn)度,提高施工效率,采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。274
50施工中始終堅(jiān)持“三線四度?!叭€”即中線、兩側(cè)邊線,施工時(shí)在三線上每20m插一小紅旗,明確中線、邊線的控制點(diǎn);“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。本段路堤填筑主要為填石方,石方填筑時(shí),將大石塊撿至路基邊作碼砌片石使用,邊填筑邊施工碼砌片石。路基施工四區(qū)域、八流程作業(yè)程序見(jiàn)圖4.2-1。1、施工區(qū)段劃分274
51路基施工隊(duì)在施工準(zhǔn)備完成后,根據(jù)本段填方數(shù)量及段落間的相互順序,以主攻重點(diǎn)段落(互通至小轉(zhuǎn)拐大橋段)為主,為制梁場(chǎng)創(chuàng)造條件。同時(shí)多工點(diǎn)逐步展開(kāi),在涵洞未完工前每?jī)山Y(jié)構(gòu)物間為一施工區(qū)段,分段施工,分層填筑,分層碾壓,分段成型。涵洞竣工之后,應(yīng)及時(shí)將填方路基順接連通,做到開(kāi)工一段,完成一段,避免雨季沖刷。施工中做好機(jī)具的調(diào)配及各工序間的配合工作,做到挖、裝、運(yùn)、卸、碾壓等作業(yè)工序連續(xù)、緊湊,互不干擾。2、路堤填筑施工工藝274
52274
533、施工方案及方法(1)施工準(zhǔn)備①測(cè)量放線完成現(xiàn)場(chǎng)交樁后,精測(cè)隊(duì)立即進(jìn)行中線、水準(zhǔn)的貫通測(cè)量,并與相鄰標(biāo)段貫通閉合;施放線路中線樁和路基邊樁,測(cè)量工作貫徹雙檢制。測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師,并向各隊(duì)測(cè)量組交樁,以便施工。②地質(zhì)調(diào)查核實(shí)施工前根據(jù)設(shè)計(jì)資料,詳細(xì)調(diào)查核實(shí)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)。結(jié)合實(shí)際情況,在掌握原有地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上,做必要的補(bǔ)充勘探,進(jìn)一步查明和核對(duì)地質(zhì)資料。③設(shè)置排水系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置,并結(jié)合施工實(shí)際,修建需要的臨時(shí)排水工程。避免雨季毀擾路基、沖毀農(nóng)田,妨礙灌溉。先施工急需開(kāi)工的重點(diǎn)地段,再施工其它一般地段。(2)填筑施工①基底處理274
54根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況,按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求采取相應(yīng)的方法進(jìn)行基底處理施工,特別是池塘、稻田耕作區(qū)的基底處理應(yīng)清除腐性土,采取排水疏干或基底處理(換填、擠淤、盲溝等)后填筑。根據(jù)不同的地表土采用不同的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn),路基基底試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及主要試驗(yàn)儀器設(shè)備見(jiàn)表4.2-2。路基基底試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表表4.2-2序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)方法檢測(cè)頻率要試驗(yàn)儀器設(shè)備1土質(zhì)鑒定各種土質(zhì)土工試驗(yàn)儀器設(shè)備2擊實(shí)重型擊實(shí)各種土質(zhì)重型擊實(shí)儀3壓實(shí)密度環(huán)刀法、核子密度儀法每200m取6個(gè)點(diǎn)環(huán)刀、核子密度儀4含水率環(huán)刀法、核子密度儀法每200m取6個(gè)點(diǎn)環(huán)刀、核子密度儀274
555地基系數(shù)(K30)荷載板法每200m取2個(gè)點(diǎn)K30荷載板②路堤填料選擇及路堤填筑壓實(shí)試驗(yàn)段路堤填筑前,先對(duì)填料進(jìn)行土工試驗(yàn),以確定其類別、顆粒粒徑、塑性指數(shù)、含水量等指標(biāo)是否符合規(guī)范要求。如不符合,則采取監(jiān)理認(rèn)可的措施進(jìn)行處理。在施工過(guò)程中定期對(duì)填料進(jìn)行抽檢。開(kāi)工后先選取施工區(qū)段內(nèi)具有代表性長(zhǎng)度不小于100m(全幅路基)一段路堤作為試驗(yàn)段,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn),以確定有效的填層厚度、適宜的碾壓機(jī)械、經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)、最佳的控制含水量以及合理的施工控制方法等工藝參數(shù),作為實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的依據(jù)。通過(guò)各項(xiàng)對(duì)比試驗(yàn)與測(cè)定,對(duì)所獲得的各種數(shù)據(jù)整理成數(shù)據(jù)表和曲線關(guān)系圖,以便施工利用。③路堤填筑施工中始終堅(jiān)持“三線四度”。“三線”即中線、兩側(cè)邊線。施工時(shí)在三線上每隔20m插一小紅旗,明確中線、邊線的控制點(diǎn);“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。控制路堤分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度;控制密實(shí)度以確保路堤的填筑質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo);控制拱度以確保雨水及時(shí)排出;控制平整度以確保路堤碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。a、填筑274
56路堤采用水平分層填筑,每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個(gè)施工區(qū)段,機(jī)械化作業(yè),按路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制,路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn),每層厚度不小于50cm,土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填50cm寬以上,以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè),保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致,竣工時(shí)刷坡整平。根據(jù)自卸車(chē)容量計(jì)算堆土間距,以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。b、攤鋪整平攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用推土機(jī)初平,再用平地機(jī)終平,控制層面平整、厚度均勻,以保證壓路機(jī)的碾壓效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%~3%的橫向排水坡,以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí),對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓,保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。c、控制最佳含水量對(duì)部分可能填筑土質(zhì)的路基要選擇最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt-3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí),適當(dāng)晾曬,以應(yīng)降低填土的含水量。當(dāng)含水量低于-3%時(shí),適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。d、機(jī)械碾壓274
57碾壓前,先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查,不符合要求時(shí),用平地機(jī)再整平,確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí),先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓,再用拖式振動(dòng)碾碾壓,再整平,然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣,后壓路基中間,縱向進(jìn)退,先慢后快,先靜壓后振動(dòng),由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中,壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分,光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬,振動(dòng)壓路機(jī)重疊40~50cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見(jiàn)圖4.2-3。e、路基檢測(cè)路基采用水平分層填分層壓實(shí),每層填筑壓實(shí)后,及時(shí)進(jìn)行檢測(cè),并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后,方可進(jìn)行下一層路堤填筑。274
58試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前先檢查填料是否符合要求,碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻,填筑層厚度是否超過(guò)規(guī)定厚度。細(xì)粒料壓實(shí)檢測(cè)采用核子密度濕度儀,并在檢測(cè)前與灌砂法做對(duì)比試驗(yàn)(以灌砂法為基準(zhǔn)),且定期標(biāo)定;粗粒土、碎石土的壓實(shí)質(zhì)量采用K30承載板試驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)外,同時(shí)用核子密度儀進(jìn)行試驗(yàn)。填土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表4.2-3。填土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表表4.2-3填挖類型路面底面起深度范圍(cm)壓實(shí)度(%)填土路基上路床0~30≥95下路床30~80≥95上路堤80~150≥93下路堤>150≥93零填及路塹路床0~30≥95填石路基采用水袋法檢測(cè),其壓實(shí)度要求按表4.2-4控制。填石路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表表4.2-4274
59填料質(zhì)量路堤分區(qū)路床頂面以下深度(cm)壓實(shí)干容重(KN/m3)孔隙率(%)堅(jiān)石≥60MPa上路堤80~150不小于21.3不大于23下路堤150以下不小于21.0不大于25次堅(jiān)石30~60MPa上路堤80~150試驗(yàn)確定不大于22下路堤150以下試驗(yàn)確定不大于24軟石5~30MPa上路堤80~150試驗(yàn)確定不大于21下路堤150以下試驗(yàn)確定不大于23堅(jiān)石≥60MPa下路床30~80不小于21.5不大于21f、預(yù)留沉降量274
60路堤填筑考慮施工時(shí)和竣工后路基本體的沉降,根據(jù)填高、填料種類及壓實(shí)條件,并結(jié)合基底情況、施工季節(jié)、延續(xù)時(shí)間及施工觀測(cè)結(jié)果等情況,確定預(yù)留沉降量,除按設(shè)計(jì)加寬外,由于本段路堤填筑高度均小于5m,沉降量較小,按填筑滲水材料考慮預(yù)留沉降量。另外考慮線路縱坡及相鄰路基的順坡連接,將適當(dāng)調(diào)整預(yù)留沉降量。路基面的抬高,向鄰接的填挖交界或橋臺(tái)及預(yù)留沉降量較小的地段順坡遞減,遞減的縱坡不大于線路的最大限制坡度加2‰。(3)路面整形、邊坡整修路堤填筑至路床頂面,先恢復(fù)中線,每20m設(shè)置一樁,進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,計(jì)算平整高度,施放路肩邊樁,按設(shè)計(jì)要求修筑路拱,并進(jìn)行壓實(shí)。路面整形須保證基床表層質(zhì)量,做好路拱路肩的整修壓實(shí)。邊坡整修須按設(shè)計(jì)坡率刷除超填部分,要盡力避免超刷并及時(shí)整修夯拍。路基邊坡缺土幫坡時(shí),須挖出臺(tái)階,分層夯實(shí)。外觀鑒定達(dá)到邊坡直順、平整穩(wěn)定、曲線圓順。路基邊緣整齊、路拱坡面平順。邊坡面按設(shè)計(jì)要求綠化種草。(二)路基過(guò)渡段施工1、與橋涵臺(tái)背過(guò)渡填筑施工填筑按層厚30cm對(duì)稱水平攤鋪壓實(shí)。填筑涵頂3m以下時(shí),采用無(wú)振動(dòng)碾壓,填筑到涵頂3m274
61以上后,使用振動(dòng)碾壓。碾壓機(jī)械難以碾壓到的地方,采用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓,其夯壓分層厚度不得超過(guò)20cm,夯壓次數(shù)視試驗(yàn)情況定。橋涵背缺口填筑時(shí),填土接觸面坡度超過(guò)(1:1.25)~(1:1.5)時(shí),均挖成臺(tái)階,然后夯填。2、與路塹過(guò)渡段路堤和路塹的過(guò)渡方式分為填筑和開(kāi)挖兩種,在路基縱向使路塹強(qiáng)度和剛度均勻過(guò)渡。陡于1:1自然坡,采用填筑為主的過(guò)渡方式。緩于1:1的自然坡填筑工作量大,采用開(kāi)挖為主的過(guò)渡方式。3、橋隧相連過(guò)渡段施工本合同段巖灣隧道進(jìn)口與小轉(zhuǎn)拐分離式立交橋臺(tái)間的路基段長(zhǎng)度短,路堤填筑按過(guò)渡段施工。施工時(shí)選擇滲水填料,水平分層填筑,控制填筑層厚度在20cm以內(nèi)。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓,如受場(chǎng)地限制,則采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí),確保填筑質(zhì)量。橋隧相連段路堤填筑見(jiàn)圖4.2-4。274
62二、路塹開(kāi)挖(一)施工準(zhǔn)備1、首先對(duì)土石的工程分級(jí)與類別按規(guī)范要求進(jìn)行鑒定,然后按機(jī)具開(kāi)挖或爆破開(kāi)挖分別進(jìn)行施工分類。2、測(cè)放出路塹的邊線、中線,在路塹頂兩側(cè)每5.0m設(shè)一固定樁,并在施工中隨時(shí)檢查開(kāi)挖坡度,及時(shí)糾正偏差,嚴(yán)防超、欠挖。并做好臨時(shí)排水設(shè)施。(二)開(kāi)挖的基本要求1、土方開(kāi)挖時(shí),將適用于種植草皮和其它用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。2、開(kāi)挖土石均自上而下進(jìn)行,當(dāng)開(kāi)挖至擋墻頂時(shí),邊坡不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖時(shí),需有人工配合。274
633、開(kāi)挖石方時(shí),對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均選用機(jī)械開(kāi)挖;機(jī)械或人工不能直接開(kāi)挖的石方,采用控制爆破法開(kāi)挖4、施工時(shí)要保證路塹坡面平順,無(wú)明顯的局部高低差,無(wú)凸懸危石、浮石、碴堆、雜物,邊坡上出現(xiàn)的坑穴、凹槽須進(jìn)行嵌補(bǔ)平整。5、開(kāi)挖平臺(tái)臺(tái)面設(shè)有向路基側(cè)溝排水的坡度。6、開(kāi)挖形成的邊坡按設(shè)計(jì)要求及時(shí)防護(hù),避免長(zhǎng)期暴露,造成坡面坍塌。7、在能保證路塹邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下,并考慮地形以及對(duì)附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響,防止水土流失、淤塞排灌溝渠等弊端,合理確定棄土堆位置與高度。8、盡量考慮以挖作填,必須棄舍時(shí)本著高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優(yōu)土還田的原則:9、路塹上方及和路堤邊坡上不棄土。10、山坡上棄土,要連續(xù)堆填;山坡下棄土,每隔適當(dāng)距離在低凹處留有缺口,并保證地面水順利從缺口排出。11、沿河岸或傍山路塹的棄土,不棄入河道,以防擠壓橋孔或涵洞出入口、改變水流方向和加劇對(duì)河岸的沖刷。12、貼近橋墩臺(tái)處不棄土,以防造成偏壓。274
64(三)施工方案及方法路塹開(kāi)挖方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定。土質(zhì)路塹采用逐層順坡開(kāi)挖;平緩地面上短而淺的土石路塹采用全斷面開(kāi)挖;平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺(tái)階開(kāi)挖,較深路塹采用分層開(kāi)挖;土、石質(zhì)傍山路塹采用縱向臺(tái)階開(kāi)挖,邊坡較高時(shí)要分層開(kāi)挖,路塹較長(zhǎng)時(shí)適當(dāng)開(kāi)設(shè)馬口,以增加工作面。硬巖路塹采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、潛孔鉆機(jī)鉆孔,預(yù)留光爆層控制爆破,裝載機(jī)裝車(chē),自卸車(chē)運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?。土質(zhì)、軟巖路塹采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖、裝,自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ā?、軟巖路塹開(kāi)挖土質(zhì)、軟巖路塹采用機(jī)械開(kāi)挖、預(yù)留人工開(kāi)挖層的施工方法,兩邊邊坡預(yù)留20cm,底部預(yù)留20cm。開(kāi)挖至預(yù)留層時(shí),停止機(jī)械開(kāi)挖,待進(jìn)行路基基床施工時(shí),用人工突擊開(kāi)挖。路塹開(kāi)挖后表面要平順整齊,表面做成向兩側(cè)的排水坡,表面以下地層不得擾動(dòng)和泥化。按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸、深度施工接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ),有滲水暗溝時(shí),滲水暗溝施工在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)澆注達(dá)到一定強(qiáng)度后再挖滲水暗溝。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和滲水暗溝施工后,要保證基床表層底面的排水坡。274
65基床施工時(shí),提前對(duì)基床底層范圍內(nèi)的地質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn),若發(fā)現(xiàn)存在設(shè)計(jì)外的軟土地基,則及時(shí)上報(bào)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行軟基處理;2、硬巖路塹開(kāi)挖硬巖路塹采用爆破開(kāi)挖時(shí),施工中預(yù)留光爆層,利用二次爆破技術(shù)。主要目的:一是減少對(duì)路塹邊坡及路塹基床下部巖石的爆破松動(dòng),二是提高開(kāi)挖邊坡的平順性,減少超欠挖。硬質(zhì)巖石基床,將路基面做成向兩側(cè)的排水坡,施工時(shí)采用光面爆破或預(yù)裂爆破,做到路基面平順,肩棱整齊,發(fā)現(xiàn)凹凸不平處用混凝土填平。在路塹開(kāi)挖至路基面后,按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸、深度施工接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ),接觸網(wǎng)支柱基坑必須全部用混凝土灌注;如有滲水暗溝地段,滲水暗溝施工在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)澆注達(dá)到一定強(qiáng)度后再挖滲水暗溝。按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸開(kāi)挖信號(hào)、電力電纜槽,開(kāi)挖時(shí),不得破壞塹坡坡腳。必須保證側(cè)溝平臺(tái)完整,如有破壞,采用原加固材料補(bǔ)齊。3、地下水路塹施工274
66有地下水路塹開(kāi)挖時(shí),必須做好地面排水,施工場(chǎng)地內(nèi),不得存積地表水,軟化路基面,施工中,要隨時(shí)將滲出的地下水排出施工場(chǎng)地。滲水暗溝溝槽開(kāi)挖時(shí),硬質(zhì)巖石采用預(yù)裂爆破或光面爆破。軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí),采用挖鏟挖槽,確保溝槽兩壁平順。滲水暗溝基礎(chǔ)施工時(shí),混凝土基礎(chǔ)表面要平整,不能出現(xiàn)反坡或凹凸不平現(xiàn)象,為了與下道工序緊密銜接,檢查井與澆注混凝土基礎(chǔ)同時(shí)完工。三、特殊路基(一)半挖半填路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵在于塹、堤接合部位和填方的密實(shí)程度。我們將嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求,按規(guī)定程序與作業(yè)要求施工,并建立分層檢驗(yàn)簽證制度。施工程序見(jiàn)圖4.2-5所示。開(kāi)工前,將地表水引排至基底范圍以外,并注意邊坡的穩(wěn)定性。特別注意靠山側(cè)地面水的排除和地下水的處理;側(cè)溝、排水溝的滲水可能危及路基穩(wěn)固時(shí),須有防滲的加固措施。274
67陡坡地段的半填半挖路基,為使基床部分的強(qiáng)度一致,防止發(fā)生不均勻沉降而引起軌道病害,在線路中心靠山一側(cè)不小于2.0m,在路基面下1.2m范圍內(nèi),換填符合基床土的填料。將陡坡從下到上均做成1.0m寬的臺(tái)階,按照路堤填筑施工方法進(jìn)行施工,可以避免路基產(chǎn)生錯(cuò)位。傍坡半挖半填路基填堤,須根據(jù)地形及挖除土體的寬度,分別采取傍坡槽推或傍坡順推的作業(yè)方法。施工關(guān)鍵是路塹與路堤連接部分的挖臺(tái)階處理和半路堤部分的分層壓實(shí)工藝,必須認(rèn)真按有關(guān)施工設(shè)計(jì)和要求進(jìn)行施工。施工中注意防滑措施,防止路堤在陡坡基底上的滑動(dòng)穩(wěn)定問(wèn)題產(chǎn)生,包括改善基底條件、設(shè)置支撐建筑物(路堤坡腳部分加設(shè)護(hù)堤、設(shè)置擋土墻、加強(qiáng)排水)等。(二)巖溶地區(qū)路基巖溶是可溶性巖層以被水溶解為主的化學(xué)溶蝕作用,并伴隨以機(jī)械作用而形成溝槽、裂隙、洞穴,以及由于洞頂塌落而使地表產(chǎn)生陷穴等一系列現(xiàn)象和作用的總稱。巖溶地區(qū)由于有溶洞、溶蝕裂隙、暗河等存在,在巖體自重或構(gòu)筑物重量作用下,能發(fā)生地面變形、地基塌陷,影響構(gòu)筑物的安全和使用;由于地下水的運(yùn)動(dòng),構(gòu)筑物場(chǎng)地或地基有時(shí)會(huì)出現(xiàn)涌水、淹沒(méi)等突然事故。1、地質(zhì)補(bǔ)勘274
68由于地下水、巖性、地質(zhì)構(gòu)造和新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)是控制巖溶發(fā)育和展布的主要因素,因此在施工中結(jié)合設(shè)計(jì),根據(jù)地貌原則、巖性原則、構(gòu)造原則等進(jìn)行巖溶預(yù)測(cè)。必要時(shí)利用較成熟的物探技術(shù)(頻率電磁法、電磁波CT法、地質(zhì)雷達(dá)法)探測(cè)地下巖溶洞穴,并把結(jié)果反饋到監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位,進(jìn)行處理。2、防治措施(1)填塞①對(duì)路塹上小而干的溶洞:在路基面上的溶洞用片石或碎石填實(shí),上部采用漿砌片石。砌筑漿砌片石前先鏟除洞壁表面溶蝕部分,洞壁仰斜面部分鑿成臺(tái)階;砌筑厚度必須使砌體形成剛體,并不小于0.5m;頂部與路基面平齊,并搭蓋洞口四周50~100cm。邊坡上及坡頂附近的溶洞:洞內(nèi)充填物不深時(shí),須全部清除,然后用片石砌筑平整;當(dāng)充填物較深時(shí),將表層松軟部分清除,用片石填實(shí),洞口用厚度不小于0.5m的將砌片石或粘土封閉。②當(dāng)路基下有巖溶不大,其頂板較厚,且?guī)r質(zhì)堅(jiān)硬而完整,不影響行車(chē)安全時(shí),一般不作處理。對(duì)出露的較淺較小的干溶洞,用干砌片石填塞后,用漿砌片石或混凝土封閉洞口。③當(dāng)路基底部巖溶頂板不厚,且石質(zhì)破碎和工作條件差而無(wú)法填塞時(shí),可將頂板揭開(kāi)用片石碼砌或夯填碎石回填。274
69④當(dāng)開(kāi)挖面發(fā)現(xiàn)溶洞已被土填充,視位置和危害程度加以清除再用片石堵塞或用漿砌片石封閉洞口。(2)灌漿對(duì)洞較深的松散堆積塊石、碎石,由于清除工作量大,而且不易爆破,采取壓漿的方式,將其膠結(jié)。灌漿材料主要有純水泥漿、水泥速凝劑漿液、水泥—黃泥漿液、水泥—水玻璃漿液、水泥—骨料漿液及化學(xué)漿液等。由柱狀圖了解溶洞、漏水及覆蓋土等情況。若巖心破碎、溶洞較深、孔內(nèi)漏水,將套管下到孔底附近試水檢查,據(jù)此決定壓漿方式,如套管位置、有壓或自流、是否需要雙液灌漿等。先灌孔底自下而上,停機(jī)后20~30min內(nèi)用吊鉈測(cè)定漿液面上升高度,以決定套管提升的層位。每孔提升三四次至界面上土層處為止。對(duì)于均質(zhì)土層每米深鉆孔的灌漿壓力在20KPa左右。但在巖溶內(nèi)封口灌漿,采用雙液低壓,一般200~400KPa,最高600KPa,用水玻璃及水泥漿液雙管灌1~5min后停機(jī)。提升套管至上一層位后再灌。如果第二次的灌漿量比第一次減少,而壓力又可增加,說(shuō)明封口灌漿取得了成功。提至巖土界面附近時(shí),可適當(dāng)加壓使溶溝溶隙堵塞。如發(fā)現(xiàn)本孔漿液面上升至預(yù)期位置,甚至其他孔眼及地面有冒汽漿現(xiàn)象立即停機(jī)。274
70對(duì)于較深的溶洞漏水嚴(yán)重的鉆孔,采用重力自流式灌進(jìn)。套管放在溶洞中部或頂板下,用砂和水泥漿雙管同時(shí)灌進(jìn)以節(jié)省水泥。如遇進(jìn)漿通道堵塞時(shí),插進(jìn)鉆桿及高壓水進(jìn)行洗孔。注漿后二天內(nèi)將套管拔除,用1:4水泥砂干拌后將鉆孔堵塞。灌注完成后進(jìn)行灌注效果檢查。可以鉆孔抽查或超聲波儀器檢查。滿足下列條件之一的為合格,否則重新補(bǔ)鉆孔灌漿,直至滿足為止:①注漿前后巖層單位吸水率的比值大于10;②檢查孔巖芯可見(jiàn)多處水泥塊,基本填滿可見(jiàn)縫隙;③檢查孔補(bǔ)注水灰比為2:1的漿液時(shí)初始注漿的前10min進(jìn)漿量小于10L;④檢查孔注漿結(jié)束后的補(bǔ)注漿量小于該工點(diǎn)常見(jiàn)注漿量的一半。(3)跨越①對(duì)路基下伏溶洞,暗河等其位置很深而細(xì)長(zhǎng),因施工條件不好,不易填塞時(shí),可將頂板炸開(kāi)以鋼筋混凝土蓋板或橋梁通過(guò)。②當(dāng)路基基底的巖溶經(jīng)常流水或季節(jié)性的冒水,極易造成路基發(fā)生坍陷、沉落、淹沒(méi)或翻漿者,可在上游攔截水源,若無(wú)法攔截,則可采用鋼筋混凝土蓋板、橋涵、泄水洞等建筑物。如流量不大時(shí),也可采用填石路堤。274
71(4)疏導(dǎo)排除路基附近的地表水或地下水,防止水對(duì)可溶巖的繼續(xù)浸蝕。對(duì)路塹邊坡上的巖溶水,可視流量大小作邊坡滲溝或吊溝,將水引入側(cè)溝或橋涵排出。3、施工注意事項(xiàng)(1)施工前查明路基附近的巖溶情況及成因,(如巖溶類型,發(fā)展規(guī)律,有水情況,溶洞頂板厚度及巖石破碎程度等),以便采取有效措施。(2)對(duì)路基下危害性大的巖溶必須將處理經(jīng)過(guò)、施工方法及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采取的措施等,隨時(shí)記入工程日志簿中,以備查考。(3)路基附近巖溶的處理,根據(jù)設(shè)計(jì)檢算決定,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求處理。(4)路基兩側(cè)的取土坑須離開(kāi)路基稍遠(yuǎn)一些并具有暢通的流水坡度,使水不致下滲到路基基底。(5)當(dāng)巖溶中遇有軟弱填充物質(zhì)時(shí),視情況加以清除,同時(shí)將巖溶表層的風(fēng)化破碎層鑿除再砌筑片石或灌注混凝土。(6)在有水巖溶的出入口,禁止棄碴堵塞。同時(shí)做好排水措施,準(zhǔn)備好排水設(shè)備,以免造成質(zhì)量事故。274
72(7)對(duì)有水巖溶采取疏導(dǎo)措施,不得任意堵塞其出口。四、路基防護(hù)路基防護(hù)工程,根據(jù)路基主體施工進(jìn)度及結(jié)構(gòu)工序展開(kāi)施工,原則上“路基完成一段、防護(hù)一段”,在路基本體完工后及時(shí)完成路基防護(hù)工程;完工后的取棄土場(chǎng)及時(shí)平整綠化,并做必要的防護(hù),防止水土流失。防護(hù)工程的基坑采用挖掘機(jī)或人工開(kāi)挖,漿砌工程采用小型機(jī)具吊運(yùn),人工擠漿法砌筑。(一)漿砌片石擋土墻基坑采用跳槽開(kāi)挖,分段砌筑施工,開(kāi)挖后及時(shí)施工漿砌片石基礎(chǔ),砌筑采用坐漿法,砌筑上層時(shí)不振動(dòng)下層,砌筑前對(duì)下層進(jìn)行表面清理、濕潤(rùn)。砌筑時(shí)不能出現(xiàn)通縫和過(guò)大的三角縫隙,砂漿必須飽滿。非巖石地基10~15m,巖石地基不大于25m設(shè)置沉降縫??p寬為2~3cm。1、施工工藝見(jiàn)圖4.2-6所示。274
732、施工方案及方法(1)施工前先作好地面排水工作,在松軟地層或坡積層地段,基坑不得全段開(kāi)挖,以免在擋土墻完工以前發(fā)生土體坍滑,必須采用跳槽開(kāi)挖,及時(shí)分段砌筑的辦法施工。(2)基坑開(kāi)挖后,若發(fā)現(xiàn)地基承載力與設(shè)計(jì)要求有出入,按實(shí)地情況報(bào)告給設(shè)計(jì)單位,及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)。(3)砌筑石料必須經(jīng)過(guò)挑選,質(zhì)地堅(jiān)硬、色澤均勻、無(wú)裂縫、無(wú)水銹、不易風(fēng)化的石料。石料的抗壓強(qiáng)度不低于30Mpa,砌筑時(shí)不能出現(xiàn)通縫和過(guò)大的三角縫隙,砂漿必須飽滿。(4)砌筑時(shí)兩面立桿掛線或樣板掛線,外邊線順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線大致適順。在砌筑過(guò)程中經(jīng)常校正線桿,以保證砌體各部分尺寸符合設(shè)計(jì)的要求。274
74(5)砌筑采用坐漿法,砌筑上層時(shí)不振動(dòng)下層,砌筑前對(duì)下層進(jìn)行表面清理、濕潤(rùn)。采用“丁”、“順”、“嵌”、“楔”等方法,使片石間嵌擠密實(shí),墻身穩(wěn)定。(6)墻的底部、頂部和墻面外層,選用較整齊的大塊石砌筑,層高一致。(二)漿砌片石護(hù)坡1、采用擠漿法施工。護(hù)坡施工前,做到坡面密實(shí)和平整后,方可進(jìn)行砌筑。保證防護(hù)設(shè)施能與土石坡面密貼結(jié)合,不允許有空隙。2、砌體的外露面和坡頂、邊口選用較大而平整的片石或塊石,并稍加修鑿,其它部位的石質(zhì)要外觀色澤均勻、質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化,石塊在砌筑前澆水濕潤(rùn),表面泥土、水銹需清理干凈。各工作層豎縫要相互錯(cuò)開(kāi),不得貫通,豎縫寬度不得大于3cm。勾縫采用平整壓槽法(凹縫),在砂漿初凝后,灑水養(yǎng)生。(三)預(yù)應(yīng)力錨桿框架護(hù)坡采取搭設(shè)腳手架進(jìn)行施工。先施工框架,后施工錨桿。將開(kāi)挖完成的坡面,人工進(jìn)行清理,清除突出的及危險(xiǎn)的巖石,使坡面平整。人工開(kāi)挖基坑,必要時(shí)采用鑿巖機(jī)配合。砼集中拌制,汽車(chē)吊吊運(yùn)到澆筑位置,插入式振動(dòng)器搗實(shí)、覆蓋澆水養(yǎng)生。274
75采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔施工。鉆孔完成后用高壓風(fēng)清孔,將孔壁及孔底的殘留土清除干凈。按設(shè)計(jì)制作、安裝錨桿,高壓注漿機(jī)灌注水泥砂漿。強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行張拉。施工工藝流程如圖4.2-7所示。2、施工方案及方法(1)框架梁施工基礎(chǔ)采用人工開(kāi)挖,用鑿巖機(jī)配合施工。基坑開(kāi)挖完成后將已經(jīng)綁好的基礎(chǔ)鋼筋骨架吊入基坑,隨后立即澆筑基坑混凝土。根據(jù)設(shè)計(jì)資料,將錨索孔位鉆孔方向確定后,按設(shè)計(jì)鉆孔傾角預(yù)埋塑料管形成孔道。274
76(2)錨桿施工鉆孔:采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形或修筑之字形便道或搭設(shè)雙立柱式腳手架用于鉆機(jī)行走及安放,鉆孔深度應(yīng)超出錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度0.5m274
77。鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行高壓風(fēng)吹孔。鉆孔結(jié)束,拔出鉆桿鉆頭,用一根聚乙烯管復(fù)核孔深,并用高壓風(fēng)清孔,然后拔出聚乙烯管,用水泥紙塞好孔口。制作錨桿:錨桿采用φ32高強(qiáng)度精軋螺紋鋼。在內(nèi)錨固段范圍內(nèi)每隔1.0m穿一個(gè)對(duì)中定位支架。自由段采用除銹、防腐、涂黃油、穿套聚乙烯塑料管。安放錨桿:孔內(nèi)再用高壓風(fēng)清孔一次,然后放入錨桿,注漿管應(yīng)隨錨桿一同入孔,注漿管頭部距孔底5~10cm。錨固段注漿:采用排氣注漿,砂漿由孔底注入,注漿壓力0.4~0.6Mpa,砂漿必須用525#水泥,中砂過(guò)篩,加早強(qiáng)劑,砂漿攪拌機(jī)攪拌均勻,漿液在初凝之前用完,并不得混入雜物,注漿到錨固段注滿后即停止。張拉:框架梁及砂漿達(dá)到70%強(qiáng)度后,可進(jìn)行初張拉,張拉設(shè)備儀表應(yīng)事先進(jìn)行標(biāo)定,張拉前在錨索頭部套入墊板和錨具,然后安放張拉千斤頂,軸線與錨索軸線一致,張拉采用整體分級(jí)張拉的程序,每級(jí)穩(wěn)定10min,為確保預(yù)應(yīng)力部分損失后不低于設(shè)計(jì)值,應(yīng)進(jìn)行超張拉。③自由段注漿、封孔張拉完成后,通過(guò)預(yù)留注漿管,進(jìn)行封孔注漿,孔中的空氣由設(shè)在定位止?jié){環(huán)處的排氣管排出,要求孔中注滿漿液。274
78第1節(jié)涵洞及排水施工一、涵洞工程施工本合同段共有涵洞8座(含互通立交),均為新建蓋板箱涵,總長(zhǎng)174.1橫延米。為避免涵洞影響其它工程施工,開(kāi)工前期優(yōu)先安排涵洞工程施工,以利后序施工作業(yè),影響路堤填筑施工。(一)施工工藝流程鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程如圖4.3-1所示。(二)施工方法1、粉噴樁施工(1)施工準(zhǔn)備①了解現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)障礙物存在;加固區(qū)邊緣留出空間是否足夠施工機(jī)具使用;空中有無(wú)電線;現(xiàn)場(chǎng)是否有河溝可作為施工用。②根據(jù)設(shè)計(jì)資料和地質(zhì)補(bǔ)勘資料,了解現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況,土層分布是否均勻;有無(wú)軟弱夾層等。③在施工場(chǎng)地兩側(cè)開(kāi)挖排水溝,排除作業(yè)區(qū)地表水.④場(chǎng)地平整:首先進(jìn)行清表工作,274
79將路幅范圍內(nèi)原地面上的淤泥、樹(shù)根、草皮、腐植土等不適用材料全部挖除。⑤進(jìn)行實(shí)地制樁試驗(yàn),從而求得各項(xiàng)施工參數(shù)。⑥進(jìn)行施工放樣及布樁并通過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可。(2)機(jī)具設(shè)備274
80①粉噴樁樁機(jī):PH-SA型或其它型號(hào)2臺(tái)②噴粉機(jī):1.3m3,2臺(tái)③空壓機(jī):16m3/min,2臺(tái)④翻斗車(chē):1t,4臺(tái)(3)施工程序見(jiàn)圖4.3-2所示。(4)關(guān)鍵技術(shù)及操作方法274
81①關(guān)鍵技術(shù)本工法的關(guān)鍵技術(shù)是噴粉,即將粉體成樁固化劑用壓縮空氣輸送到鉆頭并射到土層中去,噴粉直接關(guān)系著成樁的質(zhì)量。噴粉一般在噴氣后進(jìn)行,其操作程序是:開(kāi)通噴粉球閥和蝶閥、關(guān)閉噴氣閥,按下無(wú)級(jí)變速器電機(jī)啟動(dòng)按鈕,使旋轉(zhuǎn)供料器運(yùn)到噴射管,噴入土層。以上操作要求迅速連貫,一氣呵成。②操作方法正式施工前通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試樁來(lái)確定鉆機(jī)回轉(zhuǎn)速度、提升速度、粉噴速度等施工參數(shù),試樁不應(yīng)少于10根。a、對(duì)正樁位,調(diào)平樁機(jī)機(jī)身,保證樁的垂直度,啟動(dòng)主電機(jī)下鉆,待攪拌鉆頭接近地面時(shí),啟動(dòng)空壓機(jī)送氣。繼續(xù)鉆進(jìn)。b、預(yù)攪鉆進(jìn)下沉:?jiǎn)?dòng)攪拌鉆機(jī)電機(jī),使鉆頭正向轉(zhuǎn)動(dòng)鉆進(jìn)勻速下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。c、噴粉攪拌提升,當(dāng)深層攪拌機(jī)下沉到設(shè)計(jì)深度時(shí),開(kāi)啟空壓機(jī)待氣粉混和物到達(dá)噴口時(shí)按確定的提升速度開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)反鉆邊噴灰,邊提升攪拌機(jī)。鉆頭提升至地面以下0.5m時(shí),停止噴灰。d274
82、打開(kāi)送氣閥,關(guān)閉送料閥,但空壓機(jī)不要停機(jī),攪拌鉆頭提升到樁頂時(shí),停提升,在原位轉(zhuǎn)動(dòng)兩分鐘,以保證樁頭均勻密實(shí)。e、攪拌鉆頭再鉆至設(shè)計(jì)樁底深度,進(jìn)行第二次攪拌。f、將攪拌鉆頭提出地面,停止主電機(jī)、空壓機(jī),填寫(xiě)施工記錄。g、移動(dòng)樁機(jī)到下一個(gè)樁位。③操作要點(diǎn)a、機(jī)身調(diào)平以鉆桿是否垂直為依據(jù),實(shí)際操作時(shí)可用鉛錘吊線,必要時(shí)可在機(jī)身設(shè)置激光對(duì)中儀進(jìn)行控制。b、噴粉或噴氣時(shí),當(dāng)氣壓達(dá)到0.45Mpa時(shí),管路可能堵塞,此時(shí)應(yīng)停止噴粉,將鉆頭提升至地面,切斷空壓機(jī)電源,停止送氣。查明堵塞原因,予以排除。c、鉆頭鉆至設(shè)計(jì)深度,應(yīng)有一定的滯留時(shí)間,以保證加固粉料到達(dá)樁底。一般在開(kāi)工前通過(guò)觀察確定滯留時(shí)間。當(dāng)用30m送料管時(shí),滯留時(shí)間為2~4分鐘。d、整個(gè)制樁過(guò)程一定要保證邊噴粉、邊提升連續(xù)作業(yè)。在空氣濕度大、粉體流動(dòng)性差、噴氣壓力大、單位樁長(zhǎng)噴粉量大時(shí),應(yīng)開(kāi)通灰罐進(jìn)氣球閥,以對(duì)罐料加壓。如出現(xiàn)斷粉,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴。補(bǔ)噴重疊長(zhǎng)度不得小于0.5m。e274
83、粉噴樁攪拌下沉?xí)r盡量不用水沖下沉。當(dāng)遇較硬土層下沉太慢時(shí),方可適量沖水。采用水沖下沉?xí)r,噴粉提升前必須將噴粉管內(nèi)的水排凈,同時(shí),還應(yīng)考慮沖水成樁時(shí)對(duì)樁強(qiáng)度的影響(土層含水量增加10%,水泥土的強(qiáng)度降低10%~15%)。f、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面標(biāo)高接近時(shí),地面以下1m范圍內(nèi)噴粉、攪拌、提升宜用慢速,當(dāng)噴粉即將出地面時(shí),宜停止提升,攪拌數(shù)秒鐘,以保證樁頭均勻密實(shí)。g、噴粉開(kāi)始時(shí),應(yīng)將電子秤顯示屏置零,使噴粉過(guò)程在電子計(jì)量顯示下進(jìn)行。噴粉攪拌時(shí),記錄人員應(yīng)隨時(shí)觀察電子秤的變化顯示,以保證各段(通常以1m為一個(gè)單位)噴粉均勻。h、粉體固化劑入罐時(shí)必須過(guò)篩,以保證入罐固化劑粒徑最大不超過(guò)0.5cm,沒(méi)有紙屑、石塊等雜物。水泥可采用不同品種水泥,標(biāo)號(hào)一般采用425#或525#,摻入比為7%~15%,水泥標(biāo)號(hào)每提高100號(hào),水泥土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu約增加20%~30%。(5)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)①樁位和樁徑通常樁中心定位偏差小于5cm,施工前插樁位標(biāo),經(jīng)檢驗(yàn)后施工。攪拌頭葉片的直徑為設(shè)計(jì)樁徑,即50cm。②樁底一般超深10~20cm,并在原地?cái)嚢鑷姺蹟?shù)分鐘。樁頂可按設(shè)計(jì)要求適當(dāng)超高10~20cm。③樁身水泥摻量:通過(guò)粉量顯示和計(jì)量裝置控制。外摻劑和水灰比按設(shè)計(jì)要求定量施加。噴粉要求連續(xù)、均勻。274
84④攪拌頭噴粉時(shí)鉆桿提升速度:在周?chē)馏w攪松之后再噴粉,為使攪拌均勻,應(yīng)確保每提升1~2cm攪拌頭旋轉(zhuǎn)一周,以提升速度不超過(guò)0.5m/min為宜。⑤樁垂直度偏差小于1.5%。(6)具體控制措施①場(chǎng)地必須平整,清除地表地下的一切障礙。當(dāng)表土過(guò)軟時(shí)應(yīng)采取施工機(jī)械失穩(wěn)措施。②每根樁開(kāi)鉆后必須連續(xù)施工,嚴(yán)格控制加固深度、噴灰及停灰時(shí)間,嚴(yán)禁未達(dá)設(shè)計(jì)加固深度及尚未噴的情況下進(jìn)行鉆機(jī)提升作業(yè),以確保粉體樁的長(zhǎng)度和質(zhì)量。③如有停電、機(jī)械故障等原因而中斷噴粉,應(yīng)記錄中斷深度,必須進(jìn)行復(fù)打,重打重疊段不小于1.0m。④定時(shí)檢查柱狀加固體的直徑及攪拌均勻程度,對(duì)使用的鉆頭直徑必須隨時(shí)檢查,其摩損量不得大于1cm。⑤噴灰機(jī)必須配有水泥計(jì)量裝置,嚴(yán)禁沒(méi)有配置計(jì)量裝置的噴灰機(jī)投入使用,進(jìn)行模糊施工。⑥施工中如發(fā)現(xiàn)水泥噴入量不足,應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴。⑦采用二次攪拌工藝,有利于提高水泥土攪拌均勻度。⑧為防止水泥飛揚(yáng),污染環(huán)境,鉆頭提升至離地面0.5m274
85時(shí)應(yīng)停止噴灰,并迅速換擋下鉆,進(jìn)行復(fù)攪作業(yè)。⑨隨時(shí)檢查施工記錄,對(duì)照施工工藝對(duì)每根樁進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。對(duì)不合格的樁,根據(jù)具體情況采取補(bǔ)救措施。(7)質(zhì)量檢驗(yàn)措施①室內(nèi)灰比實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)采集要加固的土樣及施工用的固化劑送至實(shí)驗(yàn)室,按擬定的配合比和操作程序制作試塊,試塊成形后1~2d拆模,稱重后送入養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行各齡期養(yǎng)護(hù),達(dá)到規(guī)定齡期后,稱重,作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),選定最優(yōu)灰比。②本體加固效果檢查a、選取一定數(shù)量的樁體進(jìn)行開(kāi)挖,檢查樁的外觀質(zhì)量、搭接質(zhì)量和整體性。b、在樁身不同部位切取試塊,比較相同齡期室內(nèi)試塊與樁身切取的試塊的強(qiáng)度。c、在荷載板下不同部位埋設(shè)土壓力盒,測(cè)試復(fù)合地基的反力分布和應(yīng)力分配。2、基坑開(kāi)挖人工開(kāi)挖:開(kāi)挖工程量較小的土質(zhì)基坑采用人工開(kāi)挖。274
86機(jī)械開(kāi)挖配合人工刷坡?lián)斓祝簩?duì)開(kāi)挖工程量較大的土質(zhì)基坑,采用挖掘機(jī)開(kāi)挖配合人工刷坡?lián)斓椎拈_(kāi)挖方法施工,機(jī)械開(kāi)挖時(shí)在設(shè)計(jì)基底高程以上保留不少于30cm厚度的土層由人工開(kāi)挖撿底?;酉虏繛閹r層基坑時(shí)采用淺眼松動(dòng)爆破開(kāi)挖。3、基坑排水基坑排水采用改溝導(dǎo)流、匯水井抽水的排水方法。對(duì)于在施工期間有水流的溝渠處修建排水涵時(shí),先在該涵基坑頂緣以外適當(dāng)位置修建臨時(shí)導(dǎo)坑排水溝將地表水流引排,基坑內(nèi)排水一般采用排水溝與匯水井相結(jié)合集中抽水的方法。4、基礎(chǔ)、墻身基礎(chǔ)、墻身漿砌片石施工采用擠漿法分層、分段砌筑;漿砌墻身所用面石均必須進(jìn)行人工鑿面?;A(chǔ)砼的模板采用一般的建筑模板,墻身砼、片石砼的模板采用大塊鋼模板;砼采用強(qiáng)制式砼拌合機(jī)拌合,插入式搗固器搗固。5、蓋板施工鋼筋砼蓋板采用現(xiàn)場(chǎng)集中預(yù)制,鋼筋砼蓋板預(yù)制時(shí)必須預(yù)埋吊裝用鋼筋吊環(huán)。載重汽車(chē)運(yùn)輸,人工配合汽車(chē)起重機(jī)裝卸及安裝。在安裝預(yù)制蓋板前,應(yīng)檢查蓋板和邊墻的尺寸,蓋板與邊墻的接觸面應(yīng)澆水濕潤(rùn),用不低于C10的水泥砂漿鋪設(shè)接觸面或填塞接觸縫。安裝后,預(yù)制蓋板間孔隙以水泥砂漿填塞。274
876、涵洞缺口填筑涵洞缺口填筑每20~25cm一層,小型壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)指標(biāo)同路基部分。二、排水工程排水設(shè)施目的是將可能留在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除出去,并防止路基范圍以外的地面水流入路基范圍內(nèi),確保路基經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)。施工前認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙,繪出排水設(shè)施的詳圖,放線施工,并隨時(shí)檢查維護(hù),以防地表水沖刷。(一)施工工藝流程如圖4.3-2所示。274
88(二)排水設(shè)施施工原則1、溝基穩(wěn)固。溝形整齊,溝坡、溝底平順。排水溝嚴(yán)禁設(shè)在未做處理的虛碴、棄土上。2、天溝排水不得對(duì)路基產(chǎn)生危害。3、天溝、吊溝挖在原地面以下,不應(yīng)在地面坑凹處通過(guò):應(yīng)按照路堤填筑壓實(shí)的要求將坑凹處填平,然后挖溝,并應(yīng)防止填土沉降變形。(三)施工方案及方法274
891、施工放樣排水溝工程分段施工,分段放樣,根據(jù)路基中線及護(hù)坡道高程放出兩側(cè)坡角線,再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護(hù)坡道寬度,放出排水溝中線及邊線,線位設(shè)好以后請(qǐng)監(jiān)理檢測(cè),符合要求后再進(jìn)行下道工序。2、溝槽開(kāi)挖放好邊溝溝底溝沿邊線,并用白灰在地上畫(huà)出,利用人工配合挖掘機(jī)械開(kāi)挖,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)尺寸10~15cm時(shí),改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸,不能擾動(dòng)溝底及坡面原土層,不允許超挖。開(kāi)挖清理完畢后,然后請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)。3、片石砌筑排水溝采用擠漿法分層砌筑。每分層高度10~15cm,分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平,各工作層應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下,砌筑時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分敲除,豎縫較寬時(shí),在砂漿中塞以小石塊,砌縫寬度不大于2cm274
90,砌筑過(guò)程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口,石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn),若表面有泥土、水銹先沖洗干凈,尤其下層砌及角隅石不能偏小,砂漿要飽滿,石縫以砂漿和小碎石充填,片石不能豎立使用,石料擠漿要符合要求,不能緊貼無(wú)砂漿,寬度要一致,不能有假縫,當(dāng)分幾段同時(shí)砌筑時(shí),相鄰高差不大于1.2m,各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm;各工作縫相互錯(cuò)開(kāi)。若石塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂,要將石塊提起,將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈,然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫深度不小于20mm,若不能及時(shí)勾縫,則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準(zhǔn)備。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。4、沉降縫的設(shè)置根據(jù)施工段長(zhǎng)度以20m~50m分段砌筑并以10m~15m設(shè)置沉降縫,沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。5、勾縫及養(yǎng)生勾縫一律采用凹縫,勾縫采用的砂漿強(qiáng)度M7.5,砌體勾縫嵌入砌縫20mm深,縫槽深度不足時(shí)應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段,待漿砌砂漿初凝后,用濕草簾覆蓋定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動(dòng)或承重。第1節(jié)橋梁工程施工274
91一、總體施工方案本合同段共有5座橋梁。川洞灣分離式立交橋?yàn)?-20m空心板梁。洪家槽大橋?yàn)?-20m空心板梁。兩座橋結(jié)構(gòu)形式均為鉆孔樁基礎(chǔ),雙柱式橋墩,上部結(jié)構(gòu)為20米后張預(yù)應(yīng)力空心板梁;小轉(zhuǎn)彎立交橋結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),雙柱式橋墩,后張預(yù)應(yīng)力30米T梁,左幅20孔,右幅19孔;唐家院子1#、2#大橋?yàn)殂@孔樁基礎(chǔ),雙柱和三柱橋墩,現(xiàn)澆箱梁。樁基共計(jì)200根,其中挖孔樁1174m,鉆孔樁3666m。涵洞8座,均為蓋板涵。橋涵工程由2個(gè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工。橋臺(tái)基坑開(kāi)挖以機(jī)械為主,人工為輔。風(fēng)鎬配合開(kāi)挖。橋墩基礎(chǔ)平坦處采用沖擊鉆機(jī)成孔。機(jī)械就位困難處采用人工挖孔。墩柱采用定型鋼模板澆筑成型。蓋梁采用支架法施工。箱梁采取滿堂支架現(xiàn)澆。T梁和空心板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,T梁采用架橋機(jī)架設(shè)??招陌宀捎玫踯?chē)吊裝?;炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量拌合站集中拌制,攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸,泵送或汽車(chē)吊入模。所有橋涵基礎(chǔ)必須進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘,鉆孔樁基礎(chǔ)每樁一鉆,要求補(bǔ)鉆至樁基底下完整巖層8m,明挖基礎(chǔ)鉆孔五個(gè),中間及四個(gè)角各一個(gè),經(jīng)地質(zhì)工程師確認(rèn)無(wú)地下溶洞后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。否則需進(jìn)一步補(bǔ)勘后確定處理方案。二、橋梁施工方法274
92(一)基礎(chǔ)工程1、明挖基礎(chǔ)土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,挖到基底接近設(shè)計(jì)高程時(shí),保留0.3m厚的一層,待澆筑混凝土前人工突擊開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程,及時(shí)進(jìn)行坑底土質(zhì)鑒定、清理及平整工作以及地基承載力試驗(yàn),若能達(dá)到設(shè)計(jì)的承載力,則進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑。若達(dá)不到設(shè)計(jì)的承載力,則必須進(jìn)行基礎(chǔ)換填處理。巖石基坑采用淺孔松動(dòng)爆破方案,爆破時(shí)盡量減少對(duì)基底巖層的破壞?;A(chǔ)混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌制,攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸,泵送或汽車(chē)吊入模。設(shè)置溜槽使砼自由垂直高度不大于2米,分層澆筑及時(shí)振搗。2、鉆孔樁基礎(chǔ)全橋地質(zhì)鉆探無(wú)誤后開(kāi)始鉆孔樁基礎(chǔ)施工。采用沖擊鉆機(jī)成孔、泥漿護(hù)壁、汽車(chē)吊安裝鋼筋籠、導(dǎo)管法灌注樁身水下混凝土。施工時(shí)配備完整的泥漿循環(huán)系統(tǒng),設(shè)置沉淀池和貯漿池。護(hù)筒采用鋼板制作,內(nèi)徑比樁徑大30cm,長(zhǎng)度為2.0m。采用預(yù)埋回填或人工開(kāi)挖埋設(shè)。施工工藝如圖4.4-1所示。(1)施工準(zhǔn)備①供水:橋位處從水源接入口順橋向鋪設(shè)供水管線,引水至鉆機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。274
93②供電:從接線點(diǎn)接電。③測(cè)量放樣:施測(cè)時(shí)必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確計(jì)算,利用全站儀放樣,全部成果及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審定,施工測(cè)量必須做到:事前檢查、事中核查、事后復(fù)查的原則,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。274
94④場(chǎng)地平整:清除施工范圍內(nèi)的雜物并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí)。然后進(jìn)行施工放樣、埋設(shè)護(hù)筒及鉆機(jī)就位工作。⑤泥漿的制備及鉆碴清除:選用塑性指數(shù)大于25,小于0.005mm的顆粒含量大于50%的粘土制漿。施工時(shí)每?jī)蓚€(gè)橋墩樁基施工配備一套完整的泥漿循環(huán)系統(tǒng),設(shè)置沉淀池和貯漿池。(2)鉆孔灌注樁工序流程施工放樣→埋設(shè)護(hù)筒→復(fù)測(cè)樁位→鋪筑地坪→泥漿循環(huán)系統(tǒng)配置完備→鉆機(jī)就位、校平→鉆進(jìn)成孔→鋼筋籠制作→一次清孔→測(cè)孔驗(yàn)收→鋼筋籠安裝→安放砼導(dǎo)管→二次清孔→沉渣測(cè)試→砼澆筑。a、泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土造漿,泥漿池容積為4,并設(shè)容積為3~4的沉淀池二個(gè),串聯(lián)并用。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求:泥漿相對(duì)密度:1.1~1.4漏斗粘度:28s含砂率:<4%膠體率:>95%274
95失水量:<30mL/30min鉆孔前試驗(yàn)?zāi)酀{的全部性能指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后開(kāi)鉆。在鉆進(jìn)中定期檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等,并填寫(xiě)泥漿試驗(yàn)記錄表。泥漿必須循環(huán)使用,設(shè)置泥漿循環(huán)池、沉淀池,廢棄泥漿及鉆渣沉淀后妥善處理。b、埋設(shè)護(hù)筒孔口護(hù)筒采用鋼板制作,內(nèi)徑比樁徑大30cm,長(zhǎng)度為2.0m。采用預(yù)埋回填或人工開(kāi)挖埋設(shè)置均可,護(hù)筒底部與下層相接處用粘土夯實(shí),護(hù)筒外面與原土(或回填料)之間也要用粘土填滿、夯實(shí),嚴(yán)防地表水順該處滲入。頂部高出施工地面30cm。埋設(shè)準(zhǔn)確、豎直,符合規(guī)范要求,護(hù)筒頂面中心和護(hù)筒底面中心位置與設(shè)計(jì)偏差小于2cm,護(hù)筒豎向的傾斜度不大于1%。c、鉆進(jìn)成孔鉆機(jī)就位時(shí)用方木墊平,將鉆頭中心線對(duì)準(zhǔn)樁孔中心,誤差控制在2cm以內(nèi)。鉆孔過(guò)程中,在護(hù)筒底應(yīng)小沖程鉆進(jìn),至筒底1.0m開(kāi)始正常鉆進(jìn),孔內(nèi)嚴(yán)格保持泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定,及時(shí)加水加粘土,以維持孔內(nèi)水頭差,以防坍孔。并對(duì)鉆渣作取樣分析,及時(shí)做好鉆孔記錄,核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,根據(jù)地層變化情況,采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式、泥漿稠度。樁基基底須進(jìn)入設(shè)計(jì)預(yù)定的微風(fēng)化巖層4~5m。274
96d、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴(虛土)、泥漿濃度、泥漿中含碴量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。鉆孔至設(shè)計(jì)高程,經(jīng)過(guò)檢查,孔深、孔徑及偏斜率符合要求后,進(jìn)行清孔。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定:孔底500mm以內(nèi)的泥漿相對(duì)密度小于1.25,含砂率≤8%,粘度≤28%。灌注砼前,孔底沉碴厚度≯5cm。e、吊放鋼筋籠鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制作,應(yīng)符合JTJ041–2000的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)監(jiān)理檢查、確認(rèn)后使用。鋼筋骨架的保護(hù)層,采用定位鋼筋控制,定位鋼筋豎向每隔2m設(shè)一道,每一道沿圓周均勻布置4個(gè),最后安裝和固定聲測(cè)管。鋼筋籠主筋采用對(duì)焊,整體或分段用汽車(chē)吊吊入樁孔。分段吊入時(shí),鋼筋搭接長(zhǎng)度、焊接要求均應(yīng)符合規(guī)范要求。牢固定位,以免在灌注砼過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。采用鋼筋籠檢孔器進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)合格后才能下放鋼筋籠。f、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用Ф250mm的鋼管,壁厚3mm,每節(jié)長(zhǎng)2.0~5.0m,配1~2節(jié)長(zhǎng)1.0~1.5m274
97短管,由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接,接頭處用橡膠圈密封防水,并對(duì)導(dǎo)管作水壓和接頭抗拉試驗(yàn),并保證不漏水。砼澆注架用型鋼制作,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置砼漏斗。g、第二次清孔嚴(yán)格控制基底的沉渣厚度,禁止用超鉆代替清孔,同時(shí)必須進(jìn)行二次清孔。施工中,由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管,至澆注砼的時(shí)間間隙較長(zhǎng),孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴,所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后,再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠,用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi),再?gòu)目椎籽刂鴮?dǎo)管外置換沉碴。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求,孔底泥漿密度≤1.15,復(fù)測(cè)沉碴厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,沉淀厚度不大于5厘米,此時(shí)清孔就算完成,清孔結(jié)束至砼澆筑開(kāi)始控制在20min以內(nèi)。h、灌注水下混凝土鉆孔樁砼的澆筑必須連續(xù)不間斷地進(jìn)行,并確保有一定的初灌量。澆筑過(guò)程中經(jīng)常測(cè)定導(dǎo)管埋深,以便及時(shí)、準(zhǔn)確測(cè)出砼面高度。混凝土滿足如下要求:粗骨料采用碎石,粒徑為5~20mm,砂用級(jí)配良好的中砂?;炷了冶瓤刂圃?.6以下,水泥用量不小于370kg/,含砂率為40%~50%,塌落度18~20cm,擴(kuò)散度為34~38cm。274
98先灌入首批混凝土要經(jīng)過(guò)計(jì)算,使其有一定的沖擊能量,能把泥漿導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。打開(kāi)導(dǎo)管用混凝土隔水栓,隔水栓預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口,當(dāng)混凝土裝滿后,剪斷鐵絲,混凝土即下沉至孔底,排開(kāi)泥漿,埋住導(dǎo)管口。隨著澆注連續(xù)進(jìn)行,隨拔管,中途停歇時(shí)間不超過(guò)15min。在整個(gè)澆注過(guò)程中,導(dǎo)管在混凝土埋深以1.5~4m為宜,既不能小于1m也不能大于6m。專人測(cè)量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差,及時(shí)填寫(xiě)水下混凝土澆注記錄。利用導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m,在澆注過(guò)程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土含有空氣時(shí),后續(xù)混凝土宜通過(guò)溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管,不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi),以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水;同時(shí),作好砼澆筑記錄。在澆注將近結(jié)束時(shí),在孔內(nèi)注入適量清水使孔內(nèi)泥漿稀釋,排出孔外,保證泥漿全部排出。導(dǎo)管法灌注樁施工程序見(jiàn)圖4.4-2。274
99樁基必須滿足嵌巖深度要求,如地質(zhì)情況變化應(yīng)上報(bào)批準(zhǔn)后作出變更。樁身應(yīng)通過(guò)預(yù)埋超聲探測(cè)管,逐根進(jìn)行質(zhì)量檢查,確保樁體質(zhì)量,避免“斷樁”、“縮頸”等現(xiàn)象發(fā)生。3、挖孔樁基礎(chǔ)樁孔開(kāi)挖采用分節(jié)挖土法,每節(jié)開(kāi)挖深度為1m。人工手持風(fēng)鎬或十字鎬從上到下逐層挖掘,鐵鍬鏟土裝入活底吊桶,簡(jiǎn)易電動(dòng)提升架提升,至地面后用手推車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)。當(dāng)孔內(nèi)出現(xiàn)地下水時(shí),在孔內(nèi)中部挖一深度為30~50cm的集水坑,及時(shí)抽排。當(dāng)孔內(nèi)的二氧化碳含量超過(guò)3‰時(shí),采用機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)孔內(nèi)巖石須爆破作業(yè)時(shí),采用淺眼爆破法,炮眼深度在硬巖層不超過(guò)0.4m,軟巖層不超過(guò)0.8m274
100。藥量不超過(guò)炮眼深度的三分之一。鋼筋籠采用預(yù)制廠分段加工,現(xiàn)場(chǎng)拼裝,吊車(chē)吊裝入孔就位?;炷敛捎脺p速串筒灌注,滲水量大時(shí)采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。施工工藝見(jiàn)圖4.4-3所示。(1)施工順序平整場(chǎng)地并測(cè)量放線→挖第一節(jié)樁孔→支模澆筑第一節(jié)鎖口砼護(hù)壁→二次測(cè)量樁位→安裝活動(dòng)井蓋、垂直運(yùn)輸設(shè)備、潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)及照明設(shè)施等→挖第二節(jié)樁孔→清理孔壁、校核樁孔垂直度和孔徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板并澆筑第二節(jié)砼護(hù)壁→重復(fù)第二節(jié)樁孔施工工序直至設(shè)計(jì)深度→274
101檢查基底地質(zhì)情況及嵌巖深度是否符合設(shè)計(jì)→報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格→清孔→吊裝鋼筋籠→澆筑樁身砼。(2)測(cè)量控制挖孔過(guò)程中嚴(yán)格控制其樁位軸線。地面采用十字護(hù)樁,每次護(hù)壁模型安裝前均進(jìn)行一次中線測(cè)量,挖至樁底時(shí)進(jìn)行高程測(cè)量,以保證樁位、孔深及截面尺寸正確。(3)挖孔施工挖孔由人工從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行,遇硬土層或煤層用錘、釬破碎。進(jìn)入弱、微風(fēng)化巖層后采用淺眼微震爆破,嚴(yán)格控制藥量,較深的孔樁采用非電毫秒管起爆。開(kāi)挖從中部向周邊進(jìn)行,按設(shè)計(jì)樁徑加二倍護(hù)壁厚度控制截面。棄土裝入吊桶通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)提出孔外棄置??變?nèi)少量地下水用吊桶吊出,若遇大量滲水則挖積水坑后用潛水泵抽出孔外。挖孔過(guò)程中的注意事項(xiàng):①采取安全可靠的通風(fēng)措施,挖孔深度超過(guò)10m時(shí)采用機(jī)械通風(fēng);②多孔樁同時(shí)成孔時(shí),采取間隔挖孔方法,以減少滲水和防止穿孔;③對(duì)樁的垂直度和孔徑進(jìn)行每節(jié)檢查,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正;④274
102挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,通知相關(guān)單位嚴(yán)格校核樁底持力層的地質(zhì)情況,澆筑砼前逐孔進(jìn)行隱蔽檢查。(4)護(hù)壁施工護(hù)壁分節(jié)高度根據(jù)土質(zhì)和操作方便定為1m,護(hù)壁砼級(jí)別采用C25,厚度為20cm,適當(dāng)加配φ6~9光圓鋼筋。護(hù)壁模板采用4~8塊弧形鋼模拼裝成喇叭口狀,安裝時(shí)倒置以便澆筑砼。模板用U型卡連接,上下設(shè)兩道6號(hào)槽鋼圈頂緊,鋼圈由兩半圓(四塊)組成,由螺栓連接,不另設(shè)支撐,以便澆筑砼后不影響下節(jié)挖孔。第一節(jié)砼護(hù)壁高出地面30cm,防止雜物落入孔內(nèi)傷人及擋水。砼用機(jī)械拌制,吊桶運(yùn)輸、人工澆筑。施工中摻入適量速凝劑,以加快施工進(jìn)度,砼護(hù)壁至基巖頂面。(5)清孔當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行清孔,將孔底松土、沉碴、雜物清運(yùn)出樁孔,然后進(jìn)行鋼筋籠的安裝。(6)鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)制作,根據(jù)各樁具體樁長(zhǎng)分節(jié)制作,同時(shí)在鋼筋籠外周邊綁扎砼墊塊,將鋼筋籠運(yùn)至樁位處,用汽車(chē)起重機(jī)分節(jié)吊放。274
103下籠時(shí),上下兩節(jié)鋼筋籠進(jìn)行錯(cuò)位搭接,鋼筋搭接長(zhǎng)度為10d,搭接頭制作成一定角度,以保證鋼筋籠的軸向受力。鋼筋籠下到標(biāo)高后,在孔口準(zhǔn)確調(diào)整鋼筋籠位置,使之與首節(jié)護(hù)壁十字線重合,并用4根Φ16鋼筋焊在護(hù)壁上,以防止鋼筋籠掉籠或澆筑砼時(shí)上浮。(7)灌注孔樁砼灌注前經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后進(jìn)行砼灌注。砼在拌和站集中拌制后由砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,灌注時(shí)采用串筒(有水則采用導(dǎo)管灌注水下砼見(jiàn)鉆孔樁水下砼澆筑)。(二)承臺(tái)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工配合清底。開(kāi)挖坡度根據(jù)周?chē)刭|(zhì)情況確定。挖至距承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高約30cm厚的最后一層土?xí)r,采用人工挖除修整。鋼筋由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工制作,現(xiàn)場(chǎng)綁扎。模板采用砼底模及組合鋼模板側(cè)模,型鋼、拉桿等加固成整體;砼由拌和站拌制,攪拌運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸,砼輸泵車(chē)澆筑。(三)墩臺(tái)身施工274
104為確保墩臺(tái)的外表光潔、美觀,均采用特制大塊鋼模板,用鋼木立帶、橫帶、斜撐等固定,花蘭螺栓對(duì)拉加固,墩臺(tái)采用搭設(shè)鋼管腳手架組織施工。鋼筋在加工廠內(nèi)加工。鋼筋、模板采用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。采用泵車(chē)輸送砼入模,墩臺(tái)身一次澆筑成型。橋臺(tái)施工時(shí)要注意預(yù)留伸縮縫,預(yù)留槽口及橋頭搭板的預(yù)埋鋼筋、連結(jié)防橫移擋塊等均應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置、尺寸、數(shù)量設(shè)置。橋墩臺(tái)支座墊石的布置要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸,采取坐標(biāo)、高程雙控制,施工時(shí),技術(shù)人員應(yīng)旁站監(jiān)督、控制,確保墊石頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)。一片梁兩端支承墊石表面平整度≤1mm。四氟滑板支座可在支承面上預(yù)留凹槽將支座下鋼板粘結(jié)于凹槽內(nèi)。1、模板安裝(1)模板提前進(jìn)行試拼、調(diào)整。(2)根據(jù)橋墩臺(tái)砼設(shè)計(jì)要求,提前選好配合比與外加劑摻量。(3)墩柱施工前,混凝土基礎(chǔ)(樁頂)要鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋。在變徑處測(cè)定中線、按設(shè)計(jì)設(shè)置箍筋、水平聯(lián)接筋。2、鋼筋加工鋼筋的加工、綁扎應(yīng)遵循規(guī)范的要求,在施工時(shí)要特別注意鋼筋調(diào)直,位置準(zhǔn)確,接頭焊接、綁扎牢固。274
105墩身斷面變徑處的箍筋,聯(lián)接筋設(shè)置正確,墩頂與蓋梁鋼筋的連接,墩柱鋼筋應(yīng)伸入蓋梁形成整體聯(lián)結(jié)。鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按照(JTJ041-2000)規(guī)范執(zhí)行。3、灌注砼(1)砼采用砼輸送泵施工,砼灌注應(yīng)對(duì)稱分層進(jìn)行,按層厚不超過(guò)30cm進(jìn)行。輸送管不得碰撞和影響模板,工作面采用軟管輸送。(2)采用插入式振動(dòng)棒搗固,搗固密實(shí),不得漏振、過(guò)振。(3)砼施工時(shí),經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形。(4)采用覆膜養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少于14天。(四)蓋梁施工蓋梁施工采用滿堂支架法施工,支架搭設(shè)前對(duì)基底壓實(shí)。1、模板蓋梁模板采用大塊鋼模板,蓋梁模板除四周側(cè)模板外,尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔。墊石模板(或預(yù)埋件),應(yīng)通過(guò)測(cè)量準(zhǔn)確定位,并固定穩(wěn)固,灌注時(shí)不移位。2、蓋梁混凝土灌注274
106(1)施工前,在墩臺(tái)身頂面標(biāo)出中心線及墊石、螺栓孔的位置,安裝模板進(jìn)行測(cè)量定位,以保持其位置的準(zhǔn)確。(2)安裝蓋梁鋼筋,施工時(shí)將錨孔位置留出,如因鋼筋過(guò)密無(wú)法躲開(kāi)螺栓孔,適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。(3)灌注蓋梁混凝土采取一次完成的方法?;炷凉橇狭礁鶕?jù)鋼筋的網(wǎng)孔大小選擇,并加強(qiáng)內(nèi)部振搗。灌注至墊石部分時(shí),傾倒混凝土及振搗不得造成模板及栓孔木塞位置偏移,墊石頂面應(yīng)平整,標(biāo)高正確。(4)將模板與墩身混凝土連接處固定嚴(yán)密,防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象。(5)灌注完成后,及時(shí)復(fù)測(cè)墊石及預(yù)留孔的位置和標(biāo)高,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。(五)現(xiàn)澆箱形梁唐家院子1#、2#大橋均為26+40+26m箱梁。梁體為雙箱或單箱結(jié)構(gòu),梁高1.8m,箱底最大寬度9.75m。采用滿堂支架法現(xiàn)澆箱梁,支架搭設(shè)前對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí),支架搭設(shè)后按現(xiàn)澆箱梁自重的100%預(yù)壓,以減少支架下沉量,滿足施工要求。1、施工工藝如圖4.4-4所示。274
1072、現(xiàn)澆方案(1)首先搭設(shè)第一孔支架,澆筑第一孔另加第二孔6米箱梁。強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行第一段鋼束張拉。(2)搭設(shè)第二孔支架,澆筑第二孔另加第三孔6米箱梁。強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行第二段鋼束張拉。(3)搭第三段支架,澆筑第三孔剩余20m箱梁。強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行第三段鋼束張拉,拆除剩余支架。274
108274
109圖4.4-4現(xiàn)澆箱梁施工工藝圖3、現(xiàn)澆方法及順序(1)支架支架搭設(shè)前,先進(jìn)行基底處理,基底處理時(shí)采用隧道洞碴平整壓實(shí),后用10cm厚C15砼硬化。滿堂支架搭設(shè),采用WDJ碗扣多功能腳手架,鋼管規(guī)格為Ф48mm×3.5mm,跨中部分選取支架立桿間距0.9m×1.2m,橫桿步距1.2m,靠近支座四排支架選取支架立桿間距為0.6m×0.6m,橫桿步距1.2m,上下端均裝可調(diào)支托。頂托上用I14型鋼做縱梁,為加強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性,每2步設(shè)置1層水平剪刀撐,順橋向每6m設(shè)1道垂直剪刀撐,剪刀撐鋼管與碗扣架用扣件連接,用雙鋼管組成墩身抱箍,與已完成的墩柱箍緊,使排架與墩柱組成整體,抱箍與墩身之間用木楔楔緊。(2)支架預(yù)壓及預(yù)拱度設(shè)置①為檢驗(yàn)支架的受力情況及加載后的彈性變形情況,也為了消除砼施工前支架的非彈性變形,支架拼立好后采用超載預(yù)壓工藝。支架預(yù)壓采用水泥袋裝砂加載,荷載為1.2倍的梁部荷載。②274
110預(yù)壓時(shí)觀測(cè)三類數(shù)據(jù),以分清支架的可恢復(fù)性變形或不可恢復(fù)非彈性變形,一是測(cè)試支架底座沉降(測(cè)地基沉降量),二是頂板沉降測(cè)量(測(cè)支架沉降),三是卸載后頂板可恢復(fù)量測(cè)量,并用懸線吊鉛錘測(cè)支架總沉降量及側(cè)位移量(測(cè)支架加載后的垂直度)。測(cè)量時(shí)采用多點(diǎn)動(dòng)態(tài)觀測(cè)以求得經(jīng)驗(yàn)沉降量(彈性變形部分),作為預(yù)調(diào)標(biāo)高時(shí)參考。③預(yù)壓時(shí),在加載完成后每12小時(shí)測(cè)試一次各預(yù)定點(diǎn)高程,直至72小時(shí)的累計(jì)沉降量不大于1mm時(shí)卸載,卸載后,按測(cè)得的沉降量及設(shè)計(jì)標(biāo)高,重新調(diào)整模板標(biāo)高,以保證砼施工后,底模仍保持其設(shè)計(jì)位置。預(yù)壓施工時(shí),注意砂袋不要破壞測(cè)試基準(zhǔn)點(diǎn)。④施工預(yù)拱度的設(shè)置為保證成橋后橋梁變形控制在預(yù)計(jì)范圍內(nèi),密切配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位進(jìn)行該項(xiàng)專題研究以確定合理的設(shè)置方法,在設(shè)置時(shí),考慮如下因素。a、調(diào)高考慮因素:支架梁在澆注荷載下發(fā)生的預(yù)期撓度,支架彈性壓縮變形值,模下各道分布橫撐方木的壓縮變形值,支架各節(jié)點(diǎn)間的非彈性變形值,預(yù)應(yīng)力損失產(chǎn)生的變形值,橋梁自重引起的基礎(chǔ)沉降及跨中下?lián)隙戎?。b、調(diào)低考慮因素:預(yù)期的預(yù)應(yīng)力張拉起拱值,張拉后的因收縮徐變導(dǎo)致的變形值架體預(yù)壓前,支架按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整,確保支架各桿件均勻受力。274
111預(yù)壓后,架體已基本消除預(yù)壓荷載作用下地基塑性變形和支架各豎向桿件的間隙及彈性變形。預(yù)壓卸載后的回彈量即是箱梁在混凝土澆注過(guò)程的下沉量,因此,支架頂部的標(biāo)高值最后調(diào)整為設(shè)計(jì)標(biāo)高值加設(shè)計(jì)預(yù)拱值加預(yù)壓回彈量。(3)模板①箱梁外模:面板采用2.44m×1.22m×0.015m大塊高強(qiáng)覆塑竹膠板,縱向鋪放,要求縱、橫縫對(duì)齊,縫寬不得大于1mm,模板拼縫采用建筑膠水密封;箱底背材用15cm×15cm方木,縱向鋪放,間距300mm。底模在支座位置設(shè)置活動(dòng)模板,以利臟物沖洗出模,模板內(nèi)贓物用高壓水槍沖洗。②箱梁內(nèi)模:內(nèi)模采用組合鋼模,控制好內(nèi)模的保護(hù)層,采取措施確保砼灌注中不變形、變位。內(nèi)模底板不安裝,以便砼的搗固。箱梁的頂板內(nèi)模在每跨的1/3跨處的每個(gè)箱室上留設(shè)1500mm×800mm天窗洞,作為拆除箱梁內(nèi)模板的預(yù)留洞。(4)鋼筋綁扎與波紋管的埋設(shè)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎,骨架由中間向兩端、先下部后上部進(jìn)行。施工時(shí)先綁扎底板和腹板鋼筋,支內(nèi)模后,再綁扎頂板鋼筋,頂板鋼筋及模板預(yù)留進(jìn)人孔。為保證保護(hù)層厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,并互相錯(cuò)開(kāi)。波紋管敷設(shè)時(shí)采用上口為半圓形的鋼筋小馬凳支墊,并將小馬凳與網(wǎng)筋焊接,支墊距離100cm。波紋管接長(zhǎng)采用粗一級(jí)的波管套接,套接管長(zhǎng)度為40~50cm274
112,并在套接管端頭用塑料熱縮管封裹。敷設(shè)彎曲波紋管時(shí),用井字架固定,并讓井字架與主筋焊連。(5)澆筑混凝土混凝土采用輸送泵澆筑,水平分層澆筑,澆筑過(guò)程中注意及時(shí)搗固砼。按規(guī)范要求配置砼配合比,砼配合比必須能滿足強(qiáng)度、和易性、耐久性的需求。在施工中,如果材料來(lái)源及材質(zhì)發(fā)生變化,必須重新選定配合比。混凝土采用攪拌站集中拌制,混凝土罐車(chē)運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)泵送澆筑。混凝土澆筑前用高壓氣槍吹凈模板表面。混凝土澆筑按順橋方向從兩端向跨中一次連續(xù)澆筑完成,砼澆注時(shí),應(yīng)就每一段的全部高度,沿上部結(jié)構(gòu)整個(gè)橫段面以斜坡層向前推進(jìn),斜坡層傾角為20°~25°。澆筑底板和腹板時(shí),從腹板頂部鋼筋外側(cè)布設(shè)混凝土,使混凝土從腹板流入箱內(nèi)底板。箱內(nèi)底板中部由于混凝土流淌速度過(guò)快所產(chǎn)生的三角形缺口,由輔助下料補(bǔ)充。澆筑采用2臺(tái)HBT60固定泵同時(shí)進(jìn)行順橋方向布管。另備用1臺(tái)固定泵。砼澆筑時(shí),采用插入式振搗棒振搗,在鋼筋密的地方用直徑30mm的小型振搗棒,人工用鋼釬配合插搗,確?;炷琳駬v密實(shí)?;炷琉B(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜覆蓋,定期灑水,養(yǎng)護(hù)不少于14天。274
113(6)養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力筋穿束、張拉養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力筋穿束、張拉、封端同T梁施工。預(yù)應(yīng)力連接采用連接器連接。(7)拆模在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,從上至下逐步拆除模板及支架。澆筑頂板混凝土?xí)r,每個(gè)箱室預(yù)設(shè)孔洞2個(gè),作為拆除內(nèi)模時(shí)的工作孔,拆模時(shí)先拆內(nèi)模,后拆底模。內(nèi)模全部拆除后,在預(yù)留工作孔處懸吊1塊模板,將該部位混凝土澆筑封孔。(六)梁體預(yù)制1、T梁預(yù)制小轉(zhuǎn)彎立交橋共有T梁195片。T梁采取集中預(yù)制。模板采用強(qiáng)度大、精度高的整體鋼模。制梁場(chǎng)布置于路基施工范圍內(nèi),結(jié)合路堤填筑以減少占地。制梁場(chǎng)布置詳見(jiàn)圖4.4-5所示。274
114鋼筋在加工場(chǎng)加工制作,在底模上就地綁扎,在骨架筋綁扎成型后,開(kāi)始固定波紋管。采取水平分層一次性澆筑成型。按規(guī)范要求的時(shí)間拆模,拆模后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%時(shí),可進(jìn)行正彎矩鋼束的張拉。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法施工。壓漿在鋼束張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿后,用龍門(mén)吊移至存梁場(chǎng)存放。存放時(shí)間不超過(guò)3個(gè)月。所有T梁均在梁場(chǎng)集中預(yù)制后,采用架橋機(jī)架設(shè)。(1)T梁預(yù)制施工工藝及方法如圖4.4-6所示。274
115274
116圖4.4-5T梁預(yù)制施工工藝圖①臺(tái)座設(shè)置在路基成型后用大型壓路機(jī)把基底碾壓密實(shí),基底下沉量不超過(guò)2mm,以確保梁底模沉降≯2mm。根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期,確定預(yù)制臺(tái)座數(shù)量、尺寸,梁座底部采用漿砌片石,上部鋪C20混凝土厚度15cm,臺(tái)座上用角鋼鑲邊代作底模。底座設(shè)向下的二次拋物線反拱。同時(shí)修筑排水設(shè)施,防止雨水、養(yǎng)護(hù)水浸泡臺(tái)座基礎(chǔ)。臺(tái)座設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮跨梁龍門(mén)吊的安裝位置,并鋪設(shè)龍門(mén)吊的行走軌道。②模板安裝預(yù)制模板由鋼板、型鋼組焊而成,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿,試拼合格后,方可投入使用。模板加工尺寸與長(zhǎng)度要準(zhǔn)確。鋼模的放樣、制作、拼焊應(yīng)在工作平臺(tái)上或胎具上進(jìn)行工作平面的底梁具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。模面要平直,轉(zhuǎn)角要光滑,焊縫要平順,應(yīng)采用滿焊,焊縫應(yīng)打光磨平。模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確。側(cè)模端頭的連結(jié)角鋼彎制成型后,用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗(yàn),并成對(duì)配套鉆孔。模板應(yīng)具有足夠的剛度及表面平整度,接縫嚴(yán)密。驗(yàn)算變形值不得大于:274
117外模撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400;鋼模板的面板變形為1.5mm;鋼棱、柱箍變形值為3mm。模板的安裝與鋼筋工作配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。一般是在鋼筋骨架安裝后,安裝側(cè)模和端模。模板安裝精度要求,要高于預(yù)制梁的精度要求。安裝后,經(jīng)驗(yàn)收,方可進(jìn)入下一工序。③鋼筋的加工、綁扎鋼筋的加工和綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照《JTJ041-2000》及《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》(JGJ18)的規(guī)定執(zhí)行。T型梁內(nèi)鋼筋綁扎時(shí)必須保證鋼筋定位準(zhǔn)確,綁扎時(shí)根據(jù)梁的骨架布置鋼筋綁扎架(應(yīng)有一定鋼度),并在臺(tái)座上設(shè)好大樣。嚴(yán)格按配料單下料、加工,按梁體鋼筋布置圖綁扎。在需要焊接的位置用楔形卡卡住,所有焊點(diǎn)卡好后,先點(diǎn)焊定位,然后施焊,由中心向兩邊對(duì)稱進(jìn)行。不同直徑的鋼筋應(yīng)在同一平面上,小直徑鋼筋要墊厚焊平,焊點(diǎn)應(yīng)符合規(guī)范要求。凡因施工需要斷開(kāi)的鋼筋再次連接時(shí),必須進(jìn)行焊接,并符合操作規(guī)定。274
118當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋,保證管束位置。鋼束錨固處的鋼筋,如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí),可適當(dāng)彎折,施工完成后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。錨下螺旋筋與分布筋相干擾時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)分布筋,或調(diào)整分布筋間距。梁體骨架制作的允許偏差:寬、高為±5mm,長(zhǎng)度為±10mm,箍筋間距0,-20mm。④預(yù)留孔道預(yù)留孔道的位置應(yīng)準(zhǔn)確,其截面尺寸能使預(yù)應(yīng)力鋼材順利通過(guò),并能保證壓漿質(zhì)量。本合同段采用預(yù)埋管道法施工,即預(yù)埋鍍鋅雙波波紋管。管道連接采用大一號(hào)的管套接,并用膠帶包纏連接處,防止漏漿。管道采用定位鋼筋固定安裝,定位筋間距≯0.8m,牢固地固定于設(shè)計(jì)位置。管道最高點(diǎn)設(shè)排氣孔,最低點(diǎn)設(shè)排水孔,最小內(nèi)徑20mm;孔口應(yīng)蓋好,防止雜物進(jìn)入。排氣孔與波紋管應(yīng)綁扎牢固并按束編號(hào)。施工時(shí)的注意事項(xiàng):a、預(yù)應(yīng)力管道必須采用鍍鋅雙波波紋管,鋼帶厚度不小于0.3mm,使用前截取2~3m作漏水檢查。使用時(shí)應(yīng)整形并去掉毛刺;b、管道與管道的連接及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性;274
119c、所有預(yù)應(yīng)力管道在曲線以間隔50cm,直線以間隔100cm設(shè)置U形定位筋,并電焊在主筋上,不容許采用鐵絲定位確保管道不上浮,不變徑。管道位置的容許平面偏差≯1cm,豎向≯0.5cm;d、管道軸線必須與墊板垂直。澆筑砼前應(yīng)派專人對(duì)管道進(jìn)行仔細(xì)檢查,是否被電焊燒傷,出現(xiàn)小孔;⑤梁體混凝土配料控制梁體混凝土設(shè)計(jì)為C50砼。鋼筋、模板質(zhì)量檢查合格后及預(yù)埋件,預(yù)埋筋數(shù)量、位置核對(duì)無(wú)誤后澆筑梁體。C50預(yù)應(yīng)力砼除符合普通砼有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合如下要求:a、配制高強(qiáng)度等級(jí)的砼應(yīng)先選擇級(jí)配優(yōu)良的配合比,在構(gòu)件截面尺寸和配筋允許條件下,應(yīng)盡量采用大粒徑、強(qiáng)度高的骨料,含砂率≯0.4,水泥用量不宜超過(guò)500kg/,最大不宜超過(guò)550kg/,水灰比不超過(guò)0.45。一般采用低塑性砼,坍落度不大于3cm,以減少因徐變和收縮而引起的預(yù)應(yīng)力損失。b、為使全橋顏色一致,應(yīng)采用同一廠家、同一品牌、標(biāo)號(hào)的水泥。c274
120、在拌和料中摻入適量減水劑(塑化劑),達(dá)到易于澆筑、早強(qiáng)、節(jié)約水泥的目的。其摻入量由試驗(yàn)確定,但不得摻入氯鹽類及引氣型減水劑,防止影響砼質(zhì)量。d、水、水泥、減水劑用量應(yīng)準(zhǔn)確到±1%,骨料用量準(zhǔn)確到±2%。e、預(yù)應(yīng)力所用全部材料,必須全面檢查,各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)合格。⑥混凝土澆筑工藝混凝土澆筑工藝直接影響到混凝土密實(shí)度,而密實(shí)度與混凝土強(qiáng)度和耐久性有關(guān)。質(zhì)量主要從兩方面控制,一是澆筑方法;一是良好的振搗,兩個(gè)方面又互為影響。T型梁澆筑采用水平分層一次澆筑完成。振搗采用插入式搗固配合附著振搗器搗固施工。澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí),為避免梁端混凝土產(chǎn)程蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象,應(yīng)改從另一端向相反方向投料,而在距該端4m~5m處合龍?;炷翝仓M(jìn)行中不得任意中斷,因故必須間歇時(shí),間歇最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時(shí)間小于前層砼的凝結(jié)時(shí)間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。無(wú)試驗(yàn)資料時(shí),間歇時(shí)間一般控制在1.5h~3.0h之間(氣溫高于25℃)。段與段之間的接縫為斜向,上、下層混凝土接縫互相錯(cuò)開(kāi),以保證混凝土澆筑的整體性。當(dāng)混凝土澆筑的間歇時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間,或前層混凝土已凝結(jié),則要待前層混凝土具有不小于274
1211.2Mpa強(qiáng)度經(jīng)處理后,才能澆筑次層混凝土。若要求結(jié)合縫具有較高密實(shí)度時(shí),應(yīng)在前層混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后,才能澆筑新混凝土。中斷后澆筑次層混凝土?xí)r,還必須做到:——澆筑前,先鑿除老混凝土表層的水泥和較弱層;——經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面,應(yīng)用水沖洗干凈,同時(shí),不得留有積水,在澆筑新混凝土前,垂直縫應(yīng)刷一層凈水泥漿,水平縫應(yīng)在全部接觸面上鋪一層與混凝土相同而水灰比略小的,厚為10mm~20mm的水泥砂漿;——斜面接縫應(yīng)將面層混凝土鑿成臺(tái)階。隨時(shí)注意檢查與校正支座鋼板、端部錨固板、制孔器及其他預(yù)埋件的位置;為防止制孔器接頭脫節(jié),造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故,振動(dòng)棒不得觸擊制孔器、鋼筋和摸板。后張梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多,應(yīng)注意混凝土的密實(shí)性,應(yīng)使用小骨料混凝土澆筑;混凝土拌和料自加水起,超過(guò)45min后不得使用,摻用緩凝型減水劑時(shí),可延長(zhǎng)至1h。為使T型梁與現(xiàn)澆橋面板緊密結(jié)合為整體,澆筑砼梁時(shí),在初凝前將梁頂板面橫橋向拉毛。⑦預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑前注意事項(xiàng)274
122預(yù)制臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、無(wú)沉陷,平整光滑;為了保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確,端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合,并與孔道軸線垂直;梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確,特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合,不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng);墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置,后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并牢固固定。⑧預(yù)應(yīng)力鋼束安裝與施工預(yù)制主梁時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力鋼束,預(yù)應(yīng)力鋼束在砼強(qiáng)度達(dá)85%后穿束張拉。穿束前檢查錨墊板和孔道,確保墊板準(zhǔn)確,孔道內(nèi)完整暢通,錨束垂直于墊板。穿束時(shí)核對(duì)鋼束是否綁扎牢固,端頭有無(wú)彎折,長(zhǎng)度是否正確,按編號(hào)穿入孔道。穿束時(shí)采用人工或借助一根Φ5的長(zhǎng)鋼絲作為引線,用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束。預(yù)應(yīng)力筋安裝后應(yīng)妥善保護(hù),應(yīng)在安裝后及時(shí)張拉,不超過(guò)允許時(shí)限。嚴(yán)禁在預(yù)應(yīng)力鋼束附近進(jìn)行電焊作業(yè),防止造成損壞?!A(yù)應(yīng)力鋼絞線的施工要求:a、應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度,對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用,同時(shí)應(yīng)就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面積對(duì)計(jì)算引伸作修正。引伸修正公式為:△′=(EA/E′A′)?△274
123式中:E′、A′為實(shí)測(cè)彈性模量及截面積;E、A為計(jì)算彈性模量及截面積;E=1.95×105Mpa;A=1.40cm2;△為計(jì)算引伸量值;△′為修正后的引伸量值。b、鋼絞線運(yùn)抵工地后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕。c、鋼絞線的下料不得使用電或氧弧切割,只允許采用圓盤(pán)切割,且應(yīng)使鋼絞線的切割面為一平面,以便在張拉時(shí)檢查斷絲?!^具和墊板的施工要求錨具采用OVM型錨具及其配套的設(shè)備。a、應(yīng)抽樣檢查夾片硬度。b、應(yīng)逐個(gè)檢查墊板喇叭管內(nèi)有無(wú)毛刺,對(duì)有毛刺者應(yīng)予退貨,不準(zhǔn)使用。c、所有錨具均應(yīng)采用整體式錨頭,不允許采用分離式錨頭?!A(yù)應(yīng)力質(zhì)量的控制274
124a、混凝土強(qiáng)度大于或等于85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才允許進(jìn)行張拉;b、預(yù)應(yīng)力的張拉班組必須固定,分配具有長(zhǎng)期預(yù)應(yīng)力砼施工經(jīng)驗(yàn)的預(yù)應(yīng)力張拉工長(zhǎng)負(fù)責(zé)操作和指導(dǎo),不允許臨時(shí)工承擔(dān)此項(xiàng)工作;c、每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄,且應(yīng)在監(jiān)理在場(chǎng)的情況下進(jìn)行;d、預(yù)應(yīng)力采用引伸量與張拉力雙控,以張拉力為主,引伸量誤差應(yīng)在±6%范圍內(nèi),每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%,且不允許整根鋼絞線拉斷。斷絲是指錨具與錨具間或錨具與死錨端部之間,鋼絲在張拉時(shí)或錨固時(shí)破斷;e、后張法引伸量不含工作長(zhǎng)度部分引伸量,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際考慮此部分引伸量。在引伸量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),允許灌中性肥皂水以減少其摩阻損失,但在壓漿前應(yīng)用高壓水將中性肥皂沖洗干凈,也可將張拉噸位提高3%,兩種措施可同時(shí)采用;f、應(yīng)根據(jù)每批鋼絞線的實(shí)際直徑隨時(shí)調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸,最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無(wú)刮傷,如鋼絞線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷則限位板限位尺寸過(guò)小,如出現(xiàn)滑絲或無(wú)明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大;g、千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定:已使用三個(gè)月;274
125嚴(yán)重漏油;主要部件損傷;延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏?。粡埨螖?shù)超過(guò)施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。h、千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定和配套使用;i、張拉前應(yīng)檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合規(guī)定要求,否則應(yīng)停止使用;j、嚴(yán)禁鋼絞線作電焊機(jī)導(dǎo)線用,且鋼絞線的放置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū);k、應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后24小時(shí)內(nèi)壓漿,壓漿水灰比不得大于0.35,不允許摻氯鹽、鋁粉,允許摻專用膨脹劑,壓漿質(zhì)量應(yīng)作抽檢。l、壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或高壓水清楚管道內(nèi)雜質(zhì)。在漿體終凝前出漿孔應(yīng)高出管道最高位置不小于50厘米;m、預(yù)應(yīng)力鋼束引伸量的量測(cè)方法:量測(cè)引伸量的要求:274
126開(kāi)始張拉前應(yīng)將所有鋼絞線尾端切割成一個(gè)平面或采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料標(biāo)出一個(gè)平面,在任何步驟下量測(cè)引伸量均應(yīng)量測(cè)該平面距錨墊板之間的距離,而不可量測(cè)千斤頂油缸的變位量,以免使滑絲現(xiàn)象被忽略。預(yù)應(yīng)力張拉的操作:檢查千斤頂有無(wú)滑絲:查看δ3-δ2是否大于8mm,如大于8mm,則表明出現(xiàn)滑絲,應(yīng)查明原因并采取措施解決后方可繼續(xù)張拉。再檢查鋼絞線尾端標(biāo)記是否仍為一個(gè)平面,如平面出現(xiàn)了變化,說(shuō)明有個(gè)別鋼絞線出現(xiàn)了滑絲現(xiàn)象,必須采取措施進(jìn)行及時(shí)處理。計(jì)算實(shí)測(cè)引伸量的方法:實(shí)測(cè)引伸量δ=P(δ2-δ1)/(P-P0)進(jìn)行實(shí)測(cè)引伸量與計(jì)算引伸量的比較:應(yīng)使-6%≤(δ-△′)/△′≤6%,方可滿足設(shè)計(jì)要求,否則應(yīng)查明原因,并予以解決。式中:△′為修正后的引伸量。⑨張拉作業(yè)的安全及滑絲和斷絲處理a、張拉作業(yè)的安全張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志,與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi);274
127張拉或退楔時(shí),千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人;油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查。在有壓情況下,不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲;作業(yè)應(yīng)由專人指揮,操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋,在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰螺母時(shí),應(yīng)停止開(kāi)動(dòng)千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī);冷拉或張拉時(shí),螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長(zhǎng)度,夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力,防止錨具夾具不牢而滑出;千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對(duì)稱,嚴(yán)禁多加墊塊,以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人;在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人;已張拉完而尚未壓漿的梁,嚴(yán)禁劇烈震動(dòng),以防預(yù)應(yīng)力筋斷而釀成重大事故。b、滑絲和斷絲處理在張拉過(guò)程中,由于各種原因引起預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑絲,使預(yù)應(yīng)力筋受力不均,甚至構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力。施工中應(yīng)做到:加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查;274
128千斤頂和油表需按時(shí)進(jìn)行校正,保持良好的工作狀態(tài),保證誤差不超過(guò)規(guī)定;錨具尺寸應(yīng)正確,保證加工精度。錨環(huán)、錨塞應(yīng)逐個(gè)地進(jìn)行尺寸檢查;預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查;錨具安裝位置要準(zhǔn)確:錨墊板承壓面,錨環(huán)、對(duì)中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直;錨具中心線必須與孔道中心線重合;張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行,防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故;在冬季施工時(shí),特別是在負(fù)溫條件下鋼絲性能發(fā)生了變化(鋼絲伸長(zhǎng)率減少,彈性模量提高,錨具變脆變硬等)。故冬季施工較易產(chǎn)生滑絲與斷絲。建議預(yù)應(yīng)力張拉工作應(yīng)在正溫條件下進(jìn)行;操作時(shí)嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力張拉施工安全規(guī)范規(guī)程操作。后張法預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲限制如表4.4-1所示。后張法預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲限制表表4.4-1類別檢查項(xiàng)目控制數(shù)鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲1根274
129每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的比例1%出現(xiàn)斷絲的處理:鋼絞線束放松后,主缸慢慢回油,鋼絲內(nèi)縮,直至退出錨塞,然后拉出鋼絞線,更換新的鋼束和錨具;單根滑絲單根補(bǔ)拉;人工滑絲放松鋼束。⑩孔道壓漿及封端在張拉完畢,停10h左右,預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定后即可進(jìn)行壓漿和封端??椎缿?yīng)盡早壓漿,壓漿在24h內(nèi)完成。采用硅酸鹽或普通水泥,水泥漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定(不低于30Mpa),水灰比宜為0.4~0.45,摻入適量膨脹劑,稠度在14~18s之間。壓漿前用壓力水對(duì)孔道進(jìn)行清洗。壓漿采用活塞式灰漿泵,壓力應(yīng)取0.5~0.7Mpa。如壓漿管路過(guò)長(zhǎng),應(yīng)提高壓力。壓漿前切割錨外鋼絲,切割后的全留長(zhǎng)度不超過(guò)2cm。封錨時(shí)將錨具外面預(yù)應(yīng)力筋間隙采用環(huán)氧樹(shù)脂膠或棉花和水泥漿填塞以免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔。274
130每一孔道在兩端先后各壓漿一次,兩次間隔30~45min,對(duì)曲線孔道應(yīng)由最低的壓漿孔開(kāi)始,最高的排氣孔排氣和泌水。壓漿應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行。為保證孔道中充滿灰漿,關(guān)閉出漿口后應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期,并不少于2min。壓漿后48h內(nèi)結(jié)構(gòu)砼溫度不低于5℃,氣溫高于35℃時(shí),應(yīng)在夜間進(jìn)行。應(yīng)達(dá)到孔的另一端飽滿和出漿并從檢查孔抽查壓漿密實(shí)情況,檢查試件強(qiáng)度作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。壓漿后,對(duì)封錨錨具周?chē)鷽_洗干凈,并對(duì)梁端砼鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼,但必須嚴(yán)格控制封錨后梁體長(zhǎng)度。其澆筑程序如下:a、設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置,可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上;b、妥善固定封端模板,以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)而影響梁長(zhǎng)。立模后校核梁體全長(zhǎng),其長(zhǎng)度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定;c、封端混凝土強(qiáng)度,應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;d、澆筑封端混凝土?xí)r,要仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗,務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí);e、封端混凝土澆筑后,靜置1h~2h,帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜。冬季氣溫低于5℃時(shí)不得澆水,養(yǎng)護(hù)時(shí)間增長(zhǎng),同時(shí)還應(yīng)采取保溫措施,以防凍害。274
131(2)吊梁、移梁至存梁場(chǎng)地壓漿封端砼達(dá)到強(qiáng)度后,標(biāo)記生產(chǎn)日期、梁號(hào),采用龍門(mén)吊吊起梁兩端同時(shí)起吊,放在滑移軌道上,滑移至存梁場(chǎng),存梁場(chǎng)應(yīng)平整、夯實(shí)、防止下沉造成梁體斷裂。存放梁時(shí),不允許疊放,必須用枕木支墊平穩(wěn),支承墊塊頂面位于同一平面內(nèi),誤差≯2mm,存梁順序應(yīng)符合架設(shè)順序。2、空心板預(yù)制川洞灣和洪家槽分離式立交橋共后張有空心板112片。采取集中預(yù)制。外模板采用全鋼整體模板,內(nèi)膜采用組合鋼模。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)加工制作,在底模上就地綁扎。砼運(yùn)輸采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē),用龍門(mén)吊將砼入模灌注。砼采用水平分層、一次澆注完成。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法施工。空心板預(yù)制工藝及施工方法274
132274
133圖4.4-6空心板預(yù)制工藝圖①模板模板采用整體鋼模板。在模板外側(cè)安裝附著式振動(dòng)器,以加強(qiáng)砼的振搗。底模施工同T形梁底座。內(nèi)模采用半封閉鋼模板,所有鋼筋、波紋管、預(yù)埋件就位后進(jìn)行模板的支設(shè),用對(duì)拉螺栓調(diào)整、加固,確保模板中線位置及各項(xiàng)尺寸正確。②鋼筋及鋼絞線在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)加工制作,在底模上就地綁扎,先在臺(tái)座上用石筆或墨線劃出鋼筋及波紋管定位骨架位置,然后綁扎底板筋及骨架筋,待波紋管固定就位后再綁扎其它鋼筋。鋼筋籠底部及側(cè)面設(shè)置砼墊塊,以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。鋼絞線的下料長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,計(jì)算時(shí)考慮孔道長(zhǎng)度、穿心式千斤頂和錨夾具長(zhǎng)度,鋼絞線的切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸。鋼絞線編束時(shí),每隔1~1.5m綁扎一道鐵絲。③波紋管在骨架筋綁扎成型后,開(kāi)始固定波紋管。波紋管按圖紙所示坐標(biāo)位置,用U型鋼筋卡固定牢固,防止砼澆注時(shí)波紋管上浮。模板就位前,檢查波紋管是否完好,以防水泥漿進(jìn)入管內(nèi)。波紋管與錨墊板、螺旋鋼筋的銜接應(yīng)處理好。274
134④砼澆注及養(yǎng)護(hù)預(yù)制場(chǎng)地與攪拌站距離較近,砼運(yùn)輸可采用砼運(yùn)輸車(chē),用吊車(chē)吊裝入模灌注。砼采用水平分層、一次澆注完成。澆注砼應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行、用插入式震動(dòng)器振搗密實(shí),同時(shí)輔以附著式震動(dòng)器振搗。砼澆注、振搗要隨時(shí)注意內(nèi)模及波紋管不移位。板頂面砼應(yīng)平整,并按規(guī)范要求拉毛。砼澆注完成后,立即用φ10鋼筋檢查波紋管有無(wú)堵塞現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。砼澆筑時(shí),為防止內(nèi)模上浮,設(shè)置定位鋼筋。⑤養(yǎng)生按規(guī)范要求的時(shí)間拆模,拆模后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。⑥拆模板砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時(shí),拆除模板,清理模板,以備重復(fù)使用。⑦鋼絞線的穿束鋼絞線采用高強(qiáng)度低松弛Ф15.24mm鋼絞線。為方便穿束,鋼絞線的端部可采用d=2mm厚的夾片固定。穿束時(shí)先用高壓氣清孔,然后用人工穿束。穿束結(jié)束后,檢查整個(gè)鋼束能否在孔道內(nèi)自由滑動(dòng)。⑧預(yù)應(yīng)力筋的張拉274
135當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí),可進(jìn)行正彎矩鋼束的張拉。張拉千斤頂采用由錨具生產(chǎn)廠家指定的千斤頂型號(hào)。張拉設(shè)備使用前必須進(jìn)行校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的曲線關(guān)系。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法施工。鋼鉸線張拉同預(yù)制T梁鋼鉸線張拉。⑨壓漿壓漿在鋼束張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,水泥漿的水灰比控制在0.4~0.45,為減少水泥漿的收縮可摻入適當(dāng)膨脹劑。水泥漿稠度控制在14~18s之間。壓漿采用壓漿泵。壓漿應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行,最大壓力控制在0.5~0.7Mpa。比較集中和鄰近的孔道,先連續(xù)壓漿完成,以免發(fā)生串漿現(xiàn)象,使鄰孔的水泥漿凝固、堵塞孔道。壓漿時(shí)自梁一端壓入,在梁的另一端流出,直到流出的稠度達(dá)到規(guī)定的稠度為止。為保證壓漿飽滿,也可進(jìn)行二次壓漿,第二次壓漿應(yīng)從梁的另一端進(jìn)行,兩次壓漿的間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度,一般為30~45min。⑩封錨及移存封錨時(shí)要將端面砼鑿毛,然后綁扎鋼筋網(wǎng)片,模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確,最后澆筑封錨砼。274
136梁板拆模后,標(biāo)記生產(chǎn)日期、梁號(hào),采用龍門(mén)吊吊起梁兩端(在設(shè)計(jì)指定的吊點(diǎn)范圍內(nèi)),移至存梁場(chǎng)。必須采用4點(diǎn)支承,支承中心距梁端32cm左右,橫橋向距腹板外緣15cm(邊梁距外緣6cm),墊塊尺寸為20×20cm。存放梁時(shí),最多可疊放3層,且板與板向的支撐墊塊高度應(yīng)為30cm。至存梁場(chǎng)后還須繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力梁許偏差如表4.4-2所示。預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁的允許偏差表表4.4-2編號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1長(zhǎng)度梁、板+5,-102寬度梁板干接縫±10濕接縫±20梁頂面寬±303高度梁、板±5槽型梁+5,-104腹板厚度+10,-05跨度支座中心至中心±206支座板平面高差2274
137(七)梁體架設(shè)1、空心板安裝空心板擬采用平板拖車(chē)運(yùn)梁。兩臺(tái)35T吊車(chē)安裝。安裝工藝流程圖4.4-7空心板梁安裝工藝流程圖(2)安裝方法274
138架設(shè)前,檢測(cè)支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目,放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等,并復(fù)核錨栓孔位置,各項(xiàng)指標(biāo)合格后,進(jìn)行梁板架設(shè)。梁板強(qiáng)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的吊裝強(qiáng)度后采用吊車(chē)進(jìn)行吊裝。吊點(diǎn)位置盡量靠近梁板的兩端,利用板端預(yù)埋吊環(huán)進(jìn)行吊裝。構(gòu)件吊離地面20~30cm后,檢查機(jī)身是否穩(wěn)定、吊點(diǎn)是否牢靠,在情況良好的前提下,方可繼續(xù)工作。采用吊車(chē)吊裝梁體,起吊時(shí)應(yīng)緩慢、平穩(wěn),架梁實(shí)行專人指揮,統(tǒng)一步調(diào),協(xié)調(diào)配合。架設(shè)完一孔梁后,移位至下一孔,逐孔架設(shè)。2、T梁架設(shè)T梁采用架橋機(jī)架設(shè),架橋機(jī)為大方DF50/150型架橋機(jī),在橋頭組拼架橋機(jī)。運(yùn)梁采用軌道運(yùn)梁平車(chē)。架橋機(jī)架梁施工工藝為:鋪設(shè)軌道→拼裝架橋機(jī)→前移落支腿→喂梁→天車(chē)吊梁→縱向移梁→落梁→橫移梁→安裝支座→落梁→松繩→結(jié)束。DF50/150型架橋機(jī)示意圖見(jiàn)圖4.4-8。274
139(1)安裝工藝如圖4.4-9所示。274
140274
141圖4.4-9架橋機(jī)安裝T梁工藝流程圖(2)安裝方法①施工準(zhǔn)備架設(shè)前,檢測(cè)支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目,放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等,各項(xiàng)指標(biāo)合格后,進(jìn)行梁板架設(shè)。②鋪設(shè)軌道采用木枕鋪設(shè)運(yùn)梁軌道,從預(yù)制廠直鋪到橋頭架橋機(jī)腹中,隨著架設(shè)向前推進(jìn),及時(shí)跟進(jìn)鋪設(shè)軌道。軌道鋪設(shè)要平順。③架橋機(jī)對(duì)位在橋頭組拼架橋機(jī)。首先鋪設(shè)大梁,拼組加固框架和橫連接系桿件,在大梁上拼裝橫梁,橫梁上鋪軌道,安裝軌道桁車(chē),并組拼電動(dòng)慢速絞車(chē)。軌道桁車(chē)安裝雙軌緣接片。之后安裝滑車(chē)組。起高架橋機(jī),安裝走行天車(chē),并將大梁與走行車(chē)聯(lián)為一體。架橋機(jī)行走到位后,伸臂到1#墩頂,安裝前腿再檢查走行桁車(chē)吊鉤是否到位。④架梁作業(yè)274
142運(yùn)梁平車(chē)喂梁到架橋機(jī)腹中,桁車(chē)把梁吊起向前運(yùn)行,達(dá)到待架孔,架橋機(jī)將梁按設(shè)計(jì)位置就位。架梁順序從兩邊向中間對(duì)稱架設(shè),架完一孔梁,焊接隔板鋼筋澆筑濕接頭砼,使整孔梁連接成整體后,再進(jìn)行下一孔梁架設(shè)。架橋機(jī)架完一孔梁后,移動(dòng)架橋機(jī)到下一孔位置進(jìn)行架梁。⑤架橋機(jī)拆除架設(shè)完畢后,架橋機(jī)退到橋頭,在橋頭進(jìn)行拆除。架橋機(jī)拆除與拼裝順序相反。(八)附屬工程1、橋面鋪裝橋梁安裝完成后,對(duì)橋面進(jìn)行清理,清除浮碴及污物。鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。防水砼的施工采用人工澆筑,平板振動(dòng)器振搗。面層采取混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。砼達(dá)到規(guī)定要求后進(jìn)行刻槽。攤鋪中確保鋼筋網(wǎng)位置準(zhǔn)確。2、防撞護(hù)欄采用定型鋼模板,模板用對(duì)拉螺栓固定,確保防撞護(hù)欄安裝線條圓順,高度一致。兩模板接縫用10mm厚海棉條粘貼,防止漏漿。鋼筋制安及砼澆注要符合規(guī)范要求。3、其他附屬設(shè)施274
143伸縮縫設(shè)置、排水、纜線、管道等按有關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范執(zhí)行,安設(shè)位置應(yīng)正確。第1節(jié)巖灣隧道施工一、施工方案根據(jù)本工程的特點(diǎn),巖灣隧道長(zhǎng)2775米(平均單洞),進(jìn)口端為分離式,出口端合并為聯(lián)拱隧道。它控制著工期,施工工藝復(fù)雜,本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于隧道工程。貫徹“光面爆破是基礎(chǔ),初期支護(hù)保安全,圍巖量測(cè)明情況,施工通風(fēng)出效率,鋪底先行造環(huán)境,二次襯砌質(zhì)量樹(shù)形象”的工作思路。隧道主要采取人工鉆孔,挖掘機(jī)配合裝載機(jī)出碴,無(wú)軌運(yùn)輸施工方案。實(shí)施開(kāi)挖(鉆、爆、裝、運(yùn))、支護(hù)(拌、運(yùn)、噴、錨)、襯砌(拌、運(yùn)、灌、搗)三條機(jī)械化作業(yè)線。保證三條作業(yè)線施工機(jī)械實(shí)用先進(jìn),選型科學(xué),互不干擾,節(jié)奏緊湊。機(jī)械化施工作業(yè)見(jiàn)圖4.5-1。由于巖灣隧道出口端不具備施工條件,隧道只能采取從進(jìn)口端獨(dú)頭掘進(jìn)的方法施工,左、右洞從進(jìn)口端同時(shí)開(kāi)挖。由于巖灣隧道比較長(zhǎng),如果每個(gè)隧道只有一個(gè)掘進(jìn)工作面,那勢(shì)必影響本合同段的合同工期。274
144為此,我們制定了有針對(duì)性的施工方案,即在右線隧道靠左側(cè)開(kāi)挖一側(cè)壁導(dǎo)坑,采取側(cè)壁導(dǎo)坑超前爭(zhēng)取多開(kāi)作業(yè)面,同時(shí)利用該導(dǎo)坑探測(cè)隧道地質(zhì)水文情報(bào),并利用1~2#車(chē)行橫洞在左線隧道增開(kāi)作業(yè)面,以此加快施工進(jìn)度。側(cè)壁導(dǎo)坑掘進(jìn)80~100m時(shí)安排右幅隧道擴(kuò)挖,全斷面開(kāi)挖完成100~150m時(shí)投入襯砌作業(yè),襯砌與掘進(jìn)作業(yè)同步進(jìn)行。二次模注砼采用走行式全液壓襯砌大模板臺(tái)車(chē)、砼輸送泵入模灌注、機(jī)械振搗。隧道順坡開(kāi)挖,利用設(shè)在兩側(cè)的排水溝自然如洞口沉淀池處理后排放。隧道開(kāi)挖作業(yè)線安排見(jiàn)圖4.5-2所示。274
145二、側(cè)壁導(dǎo)坑施工方案(一)側(cè)壁導(dǎo)坑設(shè)置位置與大小根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙左線和右線隧道車(chē)行橫洞的方向和以往的施工經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)坑宜安排在右線隧道中(如圖4.5-3所示)。導(dǎo)坑在滿足出碴要求的前提下,其寬度應(yīng)為6m,高度5m。274
146(二)掘進(jìn)進(jìn)尺安排導(dǎo)坑月進(jìn)尺:240m/月,左線隧道月進(jìn)尺:150m/月。導(dǎo)坑按240m/月的進(jìn)尺,掘進(jìn)到1#車(chē)行橫洞所需要的時(shí)間為95天,而此時(shí)左線隧道掘進(jìn)到Y(jié)K248+267處,距離1#車(chē)行橫洞還有329m,此時(shí)通過(guò)1#車(chē)行橫洞進(jìn)入左線隧道進(jìn)行掘進(jìn),導(dǎo)坑則繼續(xù)向前開(kāi)挖;導(dǎo)坑掘進(jìn)到2#車(chē)行橫洞時(shí),所需要的時(shí)間為190天(從洞口掘進(jìn)時(shí)算起),而此時(shí)右線掘進(jìn)到Y(jié)K249+071,通過(guò)2#車(chē)行橫洞進(jìn)入左線隧道進(jìn)行掘進(jìn);此時(shí)右線隧道用全斷面開(kāi)挖至3#車(chē)行橫洞,此時(shí)進(jìn)入隧道出口端分岔段施工。274
147此時(shí)導(dǎo)坑開(kāi)挖移至中導(dǎo)坑的位置。分岔段施工時(shí),先行開(kāi)挖中導(dǎo)坑,在中導(dǎo)坑貫通之前,在隧道出口利用已作好的橋臺(tái)作為平臺(tái)按設(shè)計(jì)進(jìn)行支護(hù),長(zhǎng)管棚施做。在中導(dǎo)坑開(kāi)挖到超小間距段時(shí),左右線隧道用Ф25預(yù)應(yīng)力錨桿加固。中導(dǎo)坑貫通后,可以改善洞內(nèi)施工環(huán)境。開(kāi)挖時(shí)間為17個(gè)月。隧道平面示意圖如圖4.5-4所示。三、雙聯(lián)拱段施工方案由于雙聯(lián)拱段地質(zhì)條件較差,開(kāi)挖采用三導(dǎo)坑先墻后拱法開(kāi)挖(如圖4.5-5所示)。274
148施工步序方案是:Ⅰ、中導(dǎo)坑超前支護(hù);2、中導(dǎo)坑開(kāi)挖;Ⅲ、中導(dǎo)坑初期支護(hù):安裝鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴砼;Ⅳ、澆注中墻;Ⅴ、左(右)導(dǎo)坑超前導(dǎo)管及超前錨桿支護(hù);6、左(右)導(dǎo)坑開(kāi)挖;Ⅶ、左(右)導(dǎo)坑初期支護(hù):安裝鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴砼;Ⅷ、左(右)主洞超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù);9、左(右)洞上部開(kāi)挖;Ⅹ、左(右)洞拱部初期支護(hù):安裝鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴砼;11、左(右)洞下部開(kāi)挖;Ⅻ、澆注左(右)洞仰拱襯砌;ⅩⅢ、全斷面模筑左(右)洞二次襯砌。四、隧道巖溶地段施工方案274
149(一)巖溶地段隧道施工本合同段巖灣隧道所在區(qū)域巖溶相當(dāng)發(fā)育,根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),確定巖溶地質(zhì)水文、位置、形態(tài)及分布狀況等,提出詳細(xì)施工預(yù)案及對(duì)策,確保順利通過(guò)巖溶地質(zhì)地段。(二)建立預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)體系進(jìn)行隧道通過(guò)區(qū)域地表勘查,初步確定巖溶地質(zhì)相對(duì)隧道可能存在的范圍;利用導(dǎo)坑超前掘進(jìn),提前了解地質(zhì)情況,分析巖溶存在的可能性。根據(jù)分析預(yù)測(cè),制定切實(shí)可行的施工方案。(三)對(duì)隧道巖溶段地下水的處理1、處理原則對(duì)隧道巖溶段地下水的處理原則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定,為防巖溶地質(zhì)地段的突水涌泥,須做好施工排水,確保施工安全。復(fù)雜情況下采取截、堵、排綜合治水措施,堵水時(shí),不改變水流方向。2、拱腰以上小溶洞采用泵送C15砼回填,為避免回填砼對(duì)二次襯砌局部產(chǎn)生過(guò)大壓力,根據(jù)溶洞大小,要求在其四周施做約120×120間距的錨桿,錨桿嵌入基巖深度不小于1米。回填完成后再施做噴射砼和鋼筋網(wǎng)初期支護(hù)。274
1503、基礎(chǔ)及路面下小溶洞采用M7.5漿砌片石回填,厚度不小于1.5米,并且每隔2米設(shè)置一處PVC引水管與路面排水溝相連。該處噴射砼和鋼筋網(wǎng)初期支護(hù)可以取消。如圖4.5-7所示。274
1514、邊墻小溶洞采用M7.5漿砌片石回填,如有充填物,必須清除。每隔2米設(shè)置一處PVC引水管相通。(1)溶洞內(nèi)無(wú)填充物或可清除:采用泵送C25砼澆注,最薄厚度不得小于50cm,要求兩側(cè)嵌入基巖內(nèi)至少50cm。并施做約120×120間距的錨桿,錨桿嵌入基巖深度不小于1.5米。以上施工完成后再施做噴射砼和鋼筋網(wǎng)初期支護(hù)等,施工時(shí)注意預(yù)埋Ф10PVC引水管,并以Ω型排水管引出。如圖4.5-8所示。(2)溶洞內(nèi)有填充物:根據(jù)填充物的填充狀況及物理力學(xué)性質(zhì)決定超前支護(hù)手段。采用超前小導(dǎo)管時(shí),先水平施做Ф42×3.5mm超前導(dǎo)管,間距30×30cm。開(kāi)挖采用預(yù)裂爆破,施作18274
152工字鋼,間距50cm,注意鋼架基礎(chǔ)適當(dāng)擴(kuò)挖,保證基礎(chǔ)牢固。二次襯砌可根據(jù)溶洞發(fā)育情況,考慮采用鋼筋砼襯砌。施工時(shí)注意預(yù)埋Ф10PVC引水管,并以Ω型排水管引出。如圖4.5-9所示。274
1535、基礎(chǔ)及路面下大型溶洞(1)溶洞在某一方向?qū)挾容^窄:采用C25鋼筋砼梁跨越,厚度50~100cm,施工時(shí)注意預(yù)埋瀉水孔。下方溶洞范圍砌筑M7.5漿砌片石,施工時(shí)注意預(yù)埋Ф10PVC引水管。如圖4.5-10所示。274
154(2)溶洞發(fā)育相對(duì)較寬:采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或者樁基,并設(shè)鋼筋砼梁跨越。如圖4.5-11所示。五、資源安排274
155(一)勞動(dòng)力安排隧道施工擬安排1個(gè)綜合施工隊(duì),施工其高峰人數(shù)480人。其中:開(kāi)挖作業(yè)300人:1號(hào)作業(yè)線(側(cè)壁導(dǎo)坑)60人;2號(hào)作業(yè)線(右幅擴(kuò)挖)60人;3號(hào)作業(yè)線(左幅進(jìn)口及2?!?#橫通道段開(kāi)挖)90人;4號(hào)作業(yè)線(1#~2#橫通道段及3#橫通道~左幅出口段開(kāi)挖)90人。襯砌作業(yè)100人:左右幅兩個(gè)作業(yè)線各配置50人。砼、通風(fēng)等保障80人。(二)施工用電工程所在地用電較為方便,但容量有限。上場(chǎng)后立即和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)取得聯(lián)系,協(xié)商安裝1臺(tái)400kvA變壓器,不足部分暫按自發(fā)電考慮。隧道洞口處設(shè)配電房,各配備1臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)以備應(yīng)急使用。洞內(nèi)施工臨時(shí)電線路采用橡膠電纜,電線懸掛高度距人行地面不小于2.0m,并安裝觸電保護(hù)器,同時(shí)對(duì)各種電氣設(shè)備和輸電線路,有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查維修、調(diào)整。(三)施工降塵隧洞施工降塵采用水幕降塵和個(gè)人帶防塵口罩相結(jié)合的方式。水幕降塵,就是把水霧化成微細(xì)水滴并噴射到空氣中,使之與塵粒碰撞接觸,則塵料被水捕捉而附于水滴上,或者被濕潤(rùn)的塵料互相碰撞而凝聚成大顆料,從而加快了其沉降速度。具體實(shí)施時(shí),在距掌子面一定距離設(shè)置幾道水幕,水幕降塵器設(shè)置在邊拱上,放炮前10min274
156打開(kāi)水幕開(kāi)關(guān),放炮30min后關(guān)閉。水幕降塵器的構(gòu)造如圖4.5-12所示。具體實(shí)施方法按《隧道通風(fēng)降塵凈毒綜合治理工法》實(shí)施,在距掌子面一定距離設(shè)置幾道水幕,水幕降塵器設(shè)置在邊拱上,放炮前10min打開(kāi)水幕開(kāi)關(guān),放炮30min后關(guān)閉。水幕降塵器布置示意圖如圖4.5-13所示。(四)施工供水隧道采用高壓水池(容量不小于160m3)供水,用Φ150鋼管把水抽到高壓水池中,再用Φ100鋼管把水引入洞內(nèi)。274
157(五)三管兩路及洞內(nèi)通風(fēng)排煙布置施工通風(fēng)擬采用壓入與壓出相結(jié)合通風(fēng)方式,在隧道出口處安裝1臺(tái)90-1型2×55KW軸流風(fēng)機(jī)。掘進(jìn)超過(guò)1000m后洞內(nèi)安裝1臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)。洞內(nèi)配φ2000mm軟質(zhì)通風(fēng)管,安裝于拱腰處,向掌子面壓入新鮮空氣。洞內(nèi)三管兩路布置見(jiàn)圖4.5-14,洞內(nèi)通風(fēng)排煙布置見(jiàn)圖4.5-15。(六)施工供風(fēng)274
158在隧道每一掘進(jìn)口安裝3臺(tái)LWJ20/7型電動(dòng)空壓機(jī)集中供風(fēng),同時(shí)配備1臺(tái)VY-12/790-1內(nèi)燃?jí)猴L(fēng)機(jī)備用。洞內(nèi)采用φ150mm無(wú)縫鋼管輸風(fēng),高壓風(fēng)管在安裝前要進(jìn)行檢查,如有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象不得使用,管內(nèi)不得有殘余物和其它臟物,通過(guò)高壓風(fēng)管,再接膠管到掌子面供風(fēng)。(七)碴場(chǎng)隧道多余棄碴運(yùn)至棄碴場(chǎng)。恩施端棄碴場(chǎng)初步選在K245+300路基左側(cè)100m處。堆坡腳做好防護(hù)和排水設(shè)施,棄碴結(jié)束后采取表層覆土,植草或種草綠化及復(fù)耕處理。六、洞口施工巖灣隧道進(jìn)口洞口底板高程:左線940.884m,右線939.780m,而XX公路路面高程為916m,兩者高度相差約24米,為了保證車(chē)輛通過(guò),需要修較長(zhǎng)的施工便道。便道從XX公路旁(正線K247+600)處開(kāi)始,長(zhǎng)200米,坡度12%。隧道出口受地形限制,無(wú)法開(kāi)展工作面,從隧道進(jìn)口沿XX公路到隧道出口距離20公里。在左線隧道洞口設(shè)置一個(gè)沉淀池,使隧道排出的污水集中進(jìn)行處理,集中排放到水溝中。274
159洞口段圍巖因受風(fēng)化影響巖體破碎,整體穩(wěn)定性較差。為防止進(jìn)洞時(shí)坍塌,采取先超前支護(hù)、后按順序進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖后及時(shí)噴砼封閉臨空面。洞口與原始地面的高度差用刷坡石方處理。進(jìn)洞施工程序?yàn)椋?、洞口明洞段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,不能用挖掘機(jī)開(kāi)挖的,淺孔弱爆破,風(fēng)鎬修邊。2、開(kāi)挖邊坡仰坡。施作洞口邊仰坡截水溝,以截排地表水,截水天溝距邊仰坡開(kāi)挖邊緣不小于5m,溝底縱坡不小于3‰。排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。3、從上至下進(jìn)行坡面清危防護(hù)。施作時(shí)要保證坡面平順,開(kāi)挖形成的坡面按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行防護(hù),避免長(zhǎng)時(shí)間暴露,造成坡面坍塌。4、進(jìn)洞前先進(jìn)行超前小導(dǎo)管或大管棚注漿支護(hù),穩(wěn)定圍巖,防止洞口塌方。5、明洞襯砌在洞口開(kāi)挖完成后盡快施作,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后及時(shí)進(jìn)行回填,但只有在施作明洞仰拱后才能進(jìn)行兩側(cè)及拱部土體回填。七、洞身施工(一)施工方法1、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段開(kāi)挖采用全斷面法施工,全斷面鉆孔完成后,進(jìn)行裝藥爆破,一次開(kāi)挖長(zhǎng)度控制在3.5m左右。開(kāi)挖成型后及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施作徑向錨桿及掛網(wǎng)噴混凝土等初期支護(hù)。2、Ⅳ級(jí)圍巖地段274
160Ⅳ級(jí)圍巖地段開(kāi)挖時(shí)采用短臺(tái)階法施工,平行作業(yè),上、下開(kāi)挖臺(tái)階距離始終保持5m左右。拱部開(kāi)挖設(shè)φ25超前錨桿,進(jìn)行超前預(yù)注漿,上、下臺(tái)階一次開(kāi)挖長(zhǎng)度控制在2.0m左右,每部開(kāi)挖完后,先噴5cm厚混凝土,然后打錨桿、掛鋼筋網(wǎng),再噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。在上臺(tái)階開(kāi)挖超前10~15m后,根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)收斂趨于穩(wěn)定后,一次澆筑拱墻混凝土襯砌。開(kāi)挖順序見(jiàn)圖4.5-16所示。(二)爆破設(shè)計(jì)1、爆破設(shè)計(jì)的原則掏槽及底板眼按拋擲爆破設(shè)計(jì)。其它炮眼采用淺孔微振動(dòng)控制爆破,在保證爆破效果的前提下,盡量減少炮眼的炸藥用量。采用光面爆破,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)及降低振動(dòng)強(qiáng)度。2、爆破參數(shù)的選定274
161在進(jìn)行鉆爆參數(shù)設(shè)計(jì)前,先用工程模擬法初選爆破參數(shù),再在洞外路塹邊坡上做單段爆破漏斗試驗(yàn)及三眼爆破成縫試驗(yàn),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)確定有關(guān)爆破參數(shù)。3、炮眼布置隧道爆破采用光面爆破法施工,掏槽方式采用楔形掏槽。周邊孔間距按40cm設(shè)置、采用竹片間隔不偶合裝藥。炮孔布置見(jiàn)圖4.5-17(1、2、3)所示。側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖的炮眼布置參照聯(lián)拱隧道側(cè)壁導(dǎo)坑炮眼布置。274
162274
1634、爆破器材的選定炸藥選用2號(hào)巖石硝銨炸藥,其規(guī)格為φ25×200、φ32×200兩種。有水地段選用乳化油炸藥。雷管選用塑料導(dǎo)爆管非電起爆。5、裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)采用φ25×200小直徑炸藥間隔綁扎裝藥結(jié)構(gòu),炮眼直徑為40mm,不偶合系數(shù)一般在1.4~2.0范圍內(nèi)。其他炮眼均采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu),裝藥后將炮泥堵塞在與炸藥相接的部位。6、循環(huán)進(jìn)尺隧道地質(zhì)條件主要是Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖,占70%以上。少部分為Ⅳ級(jí)圍巖。小導(dǎo)坑循環(huán)進(jìn)尺控制在3.2m,日平均進(jìn)尺8.0米左右。Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺控制在3m左右。每循環(huán)進(jìn)尺時(shí)間為15.0h。日平均進(jìn)尺5.0m,Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖循環(huán)作業(yè)時(shí)間見(jiàn)表4.5-2。Ⅳ級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺控制在2.0m左右。每循環(huán)進(jìn)尺時(shí)間為15.5h。日平均進(jìn)尺3.1m,Ⅱ級(jí)圍巖循環(huán)作業(yè)時(shí)間見(jiàn)表4.5-3。聯(lián)拱隧道地段循環(huán)進(jìn)尺控制在0.8~1.0m左右。日平均進(jìn)尺按3m考慮。274
164(三)爆破作業(yè)1、測(cè)量放線用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確繪出開(kāi)挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置。距開(kāi)挖面40m左右埋設(shè)中線樁,每80m設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。每次測(cè)量放線時(shí),對(duì)上次爆破效果檢查一次,并將結(jié)果告知技術(shù)主管和爆破人員,及時(shí)修正爆破參數(shù),以達(dá)到最佳爆破效果。2、鉆孔作業(yè)(1)采用拼裝式簡(jiǎn)易臺(tái)車(chē),YT28鑿巖機(jī)鉆孔。(2)炮眼位置及數(shù)量嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計(jì)施作。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及個(gè)數(shù),未經(jīng)主管技術(shù)工程師的許可不得隨意改動(dòng)。(3)鉆孔位置誤差不大于5厘米,方向平行,嚴(yán)禁相互交錯(cuò)。(4)周邊眼鉆孔外插角度控制在4°以內(nèi)。(5)同類炮眼鉆進(jìn)深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求,眼底保持在一個(gè)沿垂面上。3、裝藥爆破(1)成立光爆小組,實(shí)行定人、定位、定標(biāo)準(zhǔn)、定段別的崗位責(zé)任制,不準(zhǔn)亂裝藥。274
165274
166(2)裝藥前,仔細(xì)檢查炮孔的位置、深度、角度是否符合設(shè)計(jì)要求,有不正確者采取補(bǔ)救措施或廢棄重鉆。同時(shí)認(rèn)真進(jìn)行清孔,將所有炮孔中的殘碴積水排除干凈,用高壓風(fēng)吹凈塵沫。(3)裝藥時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)和裝藥量施作。(4)掏槽眼和輔助眼采用連續(xù)裝藥,周邊眼采用不偶合裝藥,底部裝加強(qiáng)藥卷。274
167(5)無(wú)論采取何種形式的裝藥結(jié)構(gòu)形式,都必須用炮泥堵塞密實(shí),堵塞長(zhǎng)度不小于最小抵抗線。(6)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施起爆,注意導(dǎo)爆索的連接方向和聯(lián)接點(diǎn)的牢固性。(四)出碴運(yùn)輸隧洞內(nèi)出碴才用無(wú)軌運(yùn)輸?shù)姆绞?,用裝載機(jī)裝車(chē),自卸汽車(chē)運(yùn)輸至指定的棄碴場(chǎng)。每個(gè)掘進(jìn)面配備1臺(tái)挖掘機(jī),1臺(tái)3.0m3裝載機(jī)(側(cè)翻),4~5臺(tái)15~20T的自卸車(chē)出碴。上半斷面采用人工配合挖掘機(jī)扒碴,翻至隧道底板上,側(cè)翻裝載機(jī)裝車(chē)出碴。(五)支護(hù)工程施工1、砂漿錨桿利用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)要求的間距布設(shè)點(diǎn)位鉆孔。超前砂漿錨桿外插角5o~30o,搭接長(zhǎng)度不下小于1m。鉆孔完成后,利用高壓風(fēng)清孔,進(jìn)行壓力注漿,注漿程序?yàn)椋合认『蟪?,直到砂漿飽滿,稠度達(dá)到設(shè)計(jì)配合比為止。利用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的頂推力安裝錨桿、止?jié){塞。砂漿錨桿位置根據(jù)圍巖狀況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以便達(dá)到更佳的加固穩(wěn)定圍巖效果。2、中空注漿錨桿設(shè)計(jì)為φ25中空注漿錨桿,錨桿長(zhǎng)度3.0m274
168。采用人工鉆孔、反循環(huán)式注漿方式注漿。錨桿的類型和布置,滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求;錨桿安裝后外露長(zhǎng)度不超過(guò)10cm;錨桿孔內(nèi)用水泥漿注滿。錨桿施工工藝流程如圖4.5-18所示。3、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作;安裝時(shí),網(wǎng)片與錨桿點(diǎn)焊連結(jié)。鋼筋網(wǎng)隨受?chē)娒嫫鸱佋O(shè),與受?chē)娒娴拈g隙控制在3cm,鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm。噴射混凝土?xí)r,為確保網(wǎng)片與巖壁面噴射密實(shí),噴頭要稍微傾斜。274
1694、型鋼鋼架施工選用I18或I14工字鋼,按設(shè)計(jì)要求布置施做。安裝時(shí)采用頂拱鋼架、邊墻鋼架分片組裝的形式,采用鋼板、螺栓邊接。型鋼鋼架采取在鋼筋加工棚內(nèi)統(tǒng)一加工,汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),人工就地安裝。安裝鋼架時(shí)緊貼開(kāi)挖面,安裝完成后立即噴射混凝土將其覆蓋。型鋼鋼架安裝施工工藝流程如圖4.5-19所示。5、噴射混凝土施工在噴射混凝土之前,清除工作面松動(dòng)石塊、巖粉及灰塵,檢查開(kāi)挖斷面,濕潤(rùn)巖面。按濕噴砼工藝施工,施工機(jī)械采用TK-961型濕噴機(jī)進(jìn)行噴射。噴混凝土料在洞外拌和站拌制,采用汽車(chē)運(yùn)輸至工作面。濕噴法施工工藝如圖4.5-20所示。274
170274
171圖4.5-20濕噴法施工工藝流程示意圖6、超前注漿小導(dǎo)管施工隧道恩施端洞口和地下水豐富的軟弱破碎圍巖的預(yù)支護(hù)采用超前注漿小導(dǎo)管。小導(dǎo)管采用φ42、L=3.5m鋼管,環(huán)向布設(shè)間距40cm。施工前按設(shè)計(jì)布設(shè)位置,并用紅油漆標(biāo)注,采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔,鋼管沿隧道周邊以10o~30o的外插角打入圍巖。超前小導(dǎo)管注漿液采用水泥—水玻璃液,注漿液水灰比控制在(1.25~0.8):1,注漿液宜由稀到濃逐級(jí)變換,先注稀漿,然后逐級(jí)變濃。274
172施工工藝流程如圖4.5-21所示。7、超前注漿大管棚隧道進(jìn)出洞口采用超前注漿大管棚進(jìn)行超前支護(hù)。大管棚采用φ108無(wú)縫鋼管,長(zhǎng)度16m、28m、40m三種,環(huán)向間距50cm。大管棚與下一環(huán)小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度不小于2m。鉆孔采用管棚鉆機(jī)。鉆進(jìn)施工過(guò)程中,采用短鉆桿多次加桿接長(zhǎng)的方法。274
173超前注漿大管棚施工工藝如圖4.5-22所示。274
174274
175(六)防水層施工防水層采用滿鋪EVA復(fù)合防水板,施工縫處設(shè)置遇水膨脹橡膠止水條。隧道縱向每4~6m位置設(shè)置環(huán)向φ100排水管,環(huán)向排水管通過(guò)邊墻φ110PVC泄水管將水排入排水溝。施工中采用熱風(fēng)雙焊縫無(wú)錨釘鋪設(shè)防水板工藝。鋪設(shè)工藝如圖4.5-23所示。1、防水板洞外下料及焊接274
176防水板按全斷面進(jìn)行鋪設(shè)。根據(jù)開(kāi)挖方法、設(shè)計(jì)斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個(gè)循環(huán)的長(zhǎng)度來(lái)確定防水板的下料尺寸;將剪裁好的防水板平鋪,按規(guī)范要求搭接,再焊接成一個(gè)循環(huán)所需要的防水板;抽檢合格后將一個(gè)循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。2、防水板的鋪設(shè)鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺(tái)架采用軌行式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架,軌距與襯砌鋼模臺(tái)車(chē)一致。鋪設(shè)示意圖如圖4.5-24所示。(七)二次襯砌施工襯砌采用自行式全液壓襯砌臺(tái)車(chē)實(shí)施立模。襯砌和開(kāi)挖平行作業(yè),開(kāi)挖作業(yè)完成50~80m時(shí)襯砌作業(yè)開(kāi)始進(jìn)行。月襯砌約90m。見(jiàn)圖4.5-25《襯砌臺(tái)車(chē)示意圖》。混凝土拌和在洞外拌和站集中拌制,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,輸送泵泵送混凝土入模,插入式振搗器振搗。在灌注時(shí)預(yù)留和預(yù)埋照明、通風(fēng)、消防等所需的洞室和線路管、孔、槽等。隧道襯砌機(jī)械化作業(yè)示意見(jiàn)圖274
1774.5-26。襯砌施工時(shí),按預(yù)留洞室平面布置圖中所示位置預(yù)留各種洞室。二次襯砌施工工藝見(jiàn)圖4.5-27。274
178(八)仰拱及鋪底按照仰拱先行的原則,及時(shí)施作仰拱,起到早閉合,防塌方的作用,同時(shí)能保證洞內(nèi)道路的暢通,距開(kāi)挖工作面相距約50m。施作仰拱時(shí),采用鋼橋跳板跨越,保證不影響出碴等運(yùn)輸車(chē)輛的通過(guò)。(九)洞內(nèi)附屬工程274
179本合同工程隧道附屬工程包括洞內(nèi)路面、緊急停車(chē)帶、預(yù)埋(預(yù)留)管件、監(jiān)控、消防設(shè)施及營(yíng)運(yùn)管理設(shè)施的安裝等。1、洞內(nèi)路面洞內(nèi)路面采用半幅施工。砼攤鋪采用小型機(jī)具攤鋪,振動(dòng)梁振實(shí)刮平,振搗持續(xù)時(shí)間以混合料停止下沉,不再有氣泡冒出,并有砂漿泛出為準(zhǔn),但不能過(guò)振。2、緊急停車(chē)帶緊急停車(chē)帶的施工宜與隧道洞身施工同時(shí)進(jìn)行。施工時(shí),須對(duì)開(kāi)挖、鉆爆、支護(hù)與襯砌等方案重新設(shè)計(jì),采取專門(mén)的施工方法和程序,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。緊急停車(chē)帶的襯砌兩端與洞身襯砌宜圓順平整。3、預(yù)埋(預(yù)留)管件對(duì)施工期間所預(yù)留的通信、監(jiān)控、供電、照明、通風(fēng)等設(shè)施在安裝時(shí)所需的各種預(yù)埋件,必須按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安設(shè)。管件預(yù)埋(預(yù)留)施工前,需按規(guī)范要求做好隱蔽記錄,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,方可施工?;炷翝仓安鹉r(shí),時(shí)刻注意預(yù)埋件的位置,避免發(fā)生預(yù)埋件損傷及移位現(xiàn)象。4、消防設(shè)施274
180洞內(nèi)消防設(shè)施主要有:消火栓,滅火器、消火栓滅火系統(tǒng)、防火卷簾門(mén)及消防水源等。各種器材從質(zhì)量好的大廠家購(gòu)買(mǎi),專業(yè)人員進(jìn)行安裝。八、圍巖監(jiān)控量測(cè)加強(qiáng)對(duì)周邊圍巖及初期支護(hù)的監(jiān)控量測(cè),及時(shí)反饋信息,使設(shè)計(jì)施工更具合理性、安全性和經(jīng)濟(jì)性,以達(dá)到指導(dǎo)工程更好施工的目的。(一)隧道圍巖變形量測(cè)通過(guò)洞內(nèi)變形收斂量測(cè)來(lái)監(jiān)控洞室穩(wěn)定狀態(tài)和評(píng)價(jià)隧道變形特征,主要包括凈空收斂量測(cè)、拱項(xiàng)下沉量測(cè)和圍巖內(nèi)部位移量測(cè)。(二)應(yīng)力-應(yīng)變量測(cè)采用應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力盒、測(cè)力計(jì)等監(jiān)測(cè)鋼拱架、格柵支撐、初期支護(hù)和二次襯砌受力變形情況,進(jìn)而檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)支護(hù)效果。(三)圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效果分析通過(guò)對(duì)量測(cè)資料的整理與回歸分析,找出其內(nèi)在規(guī)律,對(duì)圍巖穩(wěn)性和支護(hù)效果進(jìn)行評(píng)價(jià),然后采用位移反分析法,反求圍巖初始應(yīng)力場(chǎng)及圍巖綜合物理學(xué)參數(shù),并與實(shí)際結(jié)果對(duì)比、驗(yàn)證。274
181每次爆破后都要進(jìn)行開(kāi)挖工作面的觀察,特別是軟弱圍巖條件下,開(kāi)挖后立即進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查,若遇特殊不穩(wěn)定情況時(shí),派專人進(jìn)行不間斷觀察,觀察后做好記錄。(四)隧道凈空收斂量測(cè)凈空變化量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)原則上在同一斷面上進(jìn)行。量測(cè)斷面的間距與隧道長(zhǎng)度、圍巖條件、開(kāi)挖方法等按表4.5-4選用。凈空變化量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)間距表表4.5-4圍巖類別洞口附近淺埋地段施工初期階段取得效果后Ⅱ、Ⅲ10101520Ⅳ10~510~1520501、凈空量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置凈空變化量測(cè)基線在橫斷面上的布置見(jiàn)下圖所示。一般地段設(shè)2條水平基線,埋深小于2倍開(kāi)挖寬度地段和膨脹、偏壓地段設(shè)四條基線。測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖4.5-28所示。2、量測(cè)要點(diǎn)(1)把凈空變位儀的短桿固定在施測(cè)的兩測(cè)點(diǎn)的巖體內(nèi)。(2)根據(jù)圍巖條件確定量測(cè)間距。274
182(3)量測(cè)精度:在變位量比較小的情況下,一般為0.1mm,在變位量比較大的情況下為1mm。(五)拱頂下沉量測(cè)拱頂下沉量測(cè)測(cè)點(diǎn),一般布置在拱中和兩側(cè)拱腰,每斷面布置三點(diǎn),當(dāng)受通風(fēng)管或其它障礙時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)位置,見(jiàn)圖4.5-29所示。(六)地表下沉量測(cè)1、地表下沉量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置監(jiān)測(cè)位置:布置在洞口淺埋偏壓地段,設(shè)置4~6個(gè)觀測(cè)橫斷面沿襯砌中線,每2~3274
183米一個(gè)測(cè)點(diǎn)。地表沉降監(jiān)測(cè)采用普通水平儀,配合水準(zhǔn)尺進(jìn)行,測(cè)點(diǎn)和拱頂下沉量測(cè)布置在同一斷面上。2、地表穩(wěn)定性的判別在整理資料時(shí),若發(fā)現(xiàn)地表位移量過(guò)大或下沉速度無(wú)穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí),對(duì)下部結(jié)構(gòu)應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施:(1)增加噴砼厚度,或加長(zhǎng)加密錨桿,或加掛更緊密更粗的鋼筋網(wǎng)。(2)提前施做二次襯砌,要求通過(guò)反分析法校核二次襯砌強(qiáng)度。(3)提前施做仰拱。巖灣隧道右幅偏壓嚴(yán)重,監(jiān)控量測(cè)是重點(diǎn)。淺埋隧道的地表下沉根據(jù)實(shí)測(cè)資料分析,其穩(wěn)定性主要由拱頂?shù)拇怪蔽灰坪偷乇硐鲁羴?lái)判定,主要用下列條件作為穩(wěn)定判別的依據(jù):①在初期支護(hù)后地表下沉速率(拱頂)明顯下降,最終支護(hù)前速率≤0.1mm/d,最終支護(hù)后速率趨近于零;②掘進(jìn)通過(guò)測(cè)點(diǎn)斷面時(shí),一次開(kāi)挖,爆破影響造成的地表下沉值一般小于5mm,以后每次開(kāi)挖,爆破造成的地表下沉值均小于前一次。③下沉值與跨度之比的允許值應(yīng)該在0.1%~0.6%之間;④支護(hù)表面無(wú)明顯裂縫,允許出現(xiàn)的裂紋無(wú)發(fā)展趨勢(shì);274
184(七)圍巖位移和錨桿軸力量測(cè)根據(jù)圍巖條件,每斷面設(shè)置2~5個(gè)測(cè)點(diǎn),見(jiàn)圖4.5-30所示。錨桿軸向力是檢驗(yàn)錨桿效果與錨桿強(qiáng)度的依據(jù),根據(jù)錨桿極限抗拉強(qiáng)度與錨桿應(yīng)力的比值(錨桿安全系數(shù))即能作出判斷。錨桿軸力越大,錨桿安全系數(shù)值越小。當(dāng)錨桿中某段最小的安全系數(shù)值稍大于1時(shí),應(yīng)認(rèn)為合理,但即使出現(xiàn)局部段錨桿安全系數(shù)值稍大于1,一般也不會(huì)拉斷,因?yàn)殄^桿有較大的延性。九、洞內(nèi)地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)巖灣隧道巖溶比較發(fā)育,為了有效防止或者降低在施工過(guò)程中發(fā)生突水涌泥現(xiàn)象,進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)測(cè),地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案如圖4.5-31所示。274
185在隧道開(kāi)挖前,首先采用TSP-203地震波進(jìn)行超前地質(zhì)勘測(cè),運(yùn)用紅外線探測(cè)儀探測(cè)前方圍巖含水情況,再打超前探水孔。根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)提供的充填物的力學(xué)性質(zhì)及可能出現(xiàn)的地下水位,對(duì)初期支護(hù)和襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)態(tài)修改,以確保安全。(一)長(zhǎng)期預(yù)報(bào)采用TSP-203地震波法進(jìn)行長(zhǎng)距離(100~200m)預(yù)報(bào),每隔50~100m地震波法超前地質(zhì)探測(cè),前后兩次震動(dòng)波法超前地質(zhì)探測(cè)結(jié)果有足夠的重疊范圍。(二)中程預(yù)報(bào)中程預(yù)報(bào)距離開(kāi)挖面前方30~100m,采用水平聲波反射法、LDS陸地聲納儀或HY-30紅外線探測(cè)儀一種或幾種相結(jié)合的方法進(jìn)行進(jìn)一步探測(cè)分析。需要的地段用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。274
186(三)短程預(yù)報(bào)短程預(yù)報(bào)距離開(kāi)挖面前方30m以內(nèi),是在中程預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上,結(jié)合前期的成果,采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)及地質(zhì)素描法進(jìn)行更準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)。需要的地段用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。十、巖灣隧道施工進(jìn)度計(jì)劃由于巖灣隧道十本合同段控制工期的關(guān)鍵工程,我們針對(duì)本隧道獨(dú)頭掘進(jìn)的特點(diǎn),把側(cè)壁導(dǎo)坑超前的施工進(jìn)度放在首位,月平均確保240m的開(kāi)挖進(jìn)度是確保多開(kāi)工作面的關(guān)鍵。同時(shí),搞好后續(xù)作業(yè)的跟進(jìn)是完成隧道配套設(shè)施的前提。為此,抓好側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖、右幅隧道擴(kuò)挖(聯(lián)拱段開(kāi)挖)、左幅隧道1?!?#橫通道段開(kāi)挖和左幅隧道進(jìn)口~1#橫通道段(后續(xù)2#橫通道~聯(lián)拱段、聯(lián)拱段開(kāi)挖)四條開(kāi)挖作業(yè)線,右幅襯砌、左幅襯砌兩條襯砌作業(yè)線的均衡生產(chǎn)是確保工期的關(guān)鍵作業(yè)線。(一)巖灣隧道施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖如圖4.5-32所示。圖4.5-32巖灣隧道施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖274
187(二)巖灣隧道施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖如圖4.5-33所示。274
188274
189第一章施工進(jìn)度計(jì)劃安排及管理第1節(jié)施工進(jìn)度控制點(diǎn)工期計(jì)劃一、總體工期計(jì)劃開(kāi)工日期:暫按2005年10月21日??⒐と掌冢?008年3月20日,工期29個(gè)月。見(jiàn)《總體施工進(jìn)度橫道圖》及《總體施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》。二、分項(xiàng)工程工期計(jì)劃(一)巖灣隧道工程工期計(jì)劃巖灣隧道2005年10月21日開(kāi)工,2007年1月15日側(cè)壁導(dǎo)坑貫通,2007年9月7日完成全隧二次襯砌,2008年3月6日達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。見(jiàn)表6.1-1。巖灣隧道工程施工進(jìn)度控制點(diǎn)計(jì)劃表表6.1-1序號(hào)項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間竣工時(shí)間1洞門(mén)防護(hù)基開(kāi)挖2005年11月20日2005年12月29日274
1902洞身開(kāi)挖2005年12月20日2007年6月11日3洞身(含明洞及洞門(mén))襯砌2006年3月1日2007年9月7日4襯砌頂注漿2006年5月20日2007年11月6日5洞內(nèi)溝槽、路面、及其它附屬設(shè)施2007年11月7日2008年3月6日(二)橋梁工程工期計(jì)劃橋梁工程2005年10月21日至2006年7月10日主要完成下部結(jié)構(gòu)施工,2006年3月26日至2006年11月15日完成梁體預(yù)制工作,2006年6月25日至2007年1月19日完成梁體吊裝施工,2007年12月31日完成全部橋梁工程。如表6.1-2所示。橋梁工程施工進(jìn)度控制點(diǎn)計(jì)劃表表6.1-2序號(hào)工程名稱開(kāi)工日期竣工日期一施工準(zhǔn)備2005.10.212005.11.19二橋梁基礎(chǔ)2005.11.202006.7.10三橋梁墩臺(tái)2006.2.102006.12.15四梁體預(yù)制2006.3.262006.11.15274
191五梁體架設(shè)2006.6.242007.1.15六橋面鋪裝2007.1.202007.6.30七橋梁其他附屬工程2007.7.12007.12.31總體施工進(jìn)度橫道圖(略)總體施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖(略)(三)路基及附屬工程工期計(jì)劃路基工程2005年10月21日至2007年12月25日完成路基施工。如表6.1-3所示。路基工程施工進(jìn)度控制點(diǎn)計(jì)劃表表6.1-3序號(hào)項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間竣工時(shí)間1路基清表、改線、改溝2005年11月20日2005年3月25日2路基土石方工程2006年3月26日2007年8月25日3互通立交2006年3月26日2007年4月25日4路基防護(hù)及排水2005年12月6日2007年12月27日274
192第1節(jié)確保工期的措施一、組織管理措施.(一)組織管理措施成立精干的項(xiàng)目部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理終身負(fù)責(zé)制,制定各項(xiàng)工程管理辦法及措施,實(shí)施對(duì)工程的全面管理。施工隊(duì)建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。根據(jù)工程計(jì)劃組織施工,在人、財(cái)、物等資源上確保本工程的施工需要。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,保證工期的實(shí)現(xiàn)。(二)加強(qiáng)勞動(dòng)管理,提高勞動(dòng)效率依靠科學(xué)組織與合理安排,保證各工序連續(xù)施工,避免干擾。領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。安排好施工人員休息計(jì)劃,保證施工人員精力充沛。(三)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,保證施工的連續(xù)進(jìn)行與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切聯(lián)系,加強(qiáng)協(xié)作配合,確保施工順利進(jìn)行。服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào),密切與本工程相關(guān)單位的協(xié)作與配合。加強(qiáng)與地方政府和群眾的聯(lián)系,以獲得他們的理解和支持,為工程施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。二、計(jì)劃管理措施(一)編制總體施工計(jì)劃,進(jìn)行總體控制274
193施工前編制總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,對(duì)工期進(jìn)行有效的宏觀控制。依據(jù)總體計(jì)劃,合理配置資源,編制資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和各種材料的采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃,做到提前計(jì)劃、提前預(yù)備。施工時(shí)圍繞總體計(jì)劃做好各種施工準(zhǔn)備工作。(二)編制重點(diǎn)工程的施工計(jì)劃,抓住關(guān)鍵線路開(kāi)工后根據(jù)總體計(jì)劃,立即編制標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)工程的詳細(xì)施工計(jì)劃,確定施工關(guān)鍵線路。施工中對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)控制。組織好連續(xù)的施工作業(yè)線,保證一環(huán)扣一環(huán)的施工流程。(三)抓好施工中的計(jì)劃調(diào)整,進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制不斷優(yōu)化施工計(jì)劃,做到更實(shí)際、更科學(xué)施工,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。當(dāng)發(fā)生局部工期滯后時(shí),及時(shí)進(jìn)行施工計(jì)劃調(diào)整,采取措施保證工期。三、主要技術(shù)措施(一)提前技術(shù)服務(wù),保證施工的順利進(jìn)行1、建立以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)保障及決策體系,加強(qiáng)項(xiàng)目總工技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制,行使技術(shù)質(zhì)量否決權(quán)。施工中細(xì)審核、勤交底、勤檢查,提前作好測(cè)量、試驗(yàn)等各項(xiàng)技術(shù)工作。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員,深入一線跟班作業(yè),搞好技術(shù)交底工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2、施工中積極推廣運(yùn)用“四新”274
194成果,組織專業(yè)化施工,提高施工技術(shù)水平,以科技促工期、保工期。3、編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。根據(jù)施組要求配齊配足施工所須的管理、技術(shù)、施工資源,確保施工方案落實(shí)到位。4、充分考慮氣候因素對(duì)施工的影響,采取切實(shí)可行的冬雨季施工措施,保證施工作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。抓住施工有利時(shí)機(jī),加大設(shè)備、人員的投入。(二)加強(qiáng)材料供應(yīng),抓好物資保障選配有工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的同志負(fù)責(zé)物資采購(gòu)工作。加強(qiáng)材料計(jì)劃管理,按施工計(jì)劃安排材料供應(yīng)。做好材料(特別是季節(jié)性)的適量?jī)?chǔ)備。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。(三)加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng),抓好設(shè)備保障選配技術(shù)素質(zhì)好、事業(yè)心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作。加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管,確保其完好率和出勤率。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。(四)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,抓好資金保障選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師,主持工程資金籌集和使用工作。發(fā)揮我單位的集體優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)資金的調(diào)度利用。施工中不亂挪用資金,作到施工專款專用。274
195第1節(jié)工程管理曲線如圖6.3-1所示。第二章各分項(xiàng)工程施工順序施工中要合理安排,按照確保重點(diǎn)、多配合少干擾的原則統(tǒng)籌安排各工序的施工順序及相互間的銜接。274
196第1節(jié)路基施工順序進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行施工便道施工,路基開(kāi)工前先安排改線、改溝,再分別從制梁場(chǎng)、互通多點(diǎn)施工路基。路基施工時(shí)優(yōu)先安排填挖平衡段施工,減少因隧道開(kāi)挖棄碴量供應(yīng)的矛盾。挖方采取縱向分段,橫向分層,自上而下開(kāi)挖;填方采取先進(jìn)行基底處理,后分段從下而上逐層平鋪填筑,最后刷坡修整成型。第2節(jié)防護(hù)及排水工程施工順序一、防護(hù)工程先施工高填方路段擋土墻,再施工低填方路段擋土墻和護(hù)肩。同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)路段及時(shí)進(jìn)行防護(hù)施工。防護(hù)工程隨挖、填進(jìn)度分段修筑。二、排水工程有截水溝的挖方路段,開(kāi)挖前進(jìn)行截水溝施工,填方路段填筑前進(jìn)行坡腳排水溝施工,挖方路塹段排水溝在路塹開(kāi)挖完成后,及時(shí)進(jìn)行,在路基施工的全過(guò)程中適時(shí)形成臨時(shí)排水系統(tǒng),保證施工區(qū)域內(nèi)排水通暢。274
197第1節(jié)橋涵工程施工順序一、橋梁工程橋梁同時(shí)進(jìn)行施工,每座橋開(kāi)工前先逐根鉆探樁位地質(zhì),報(bào)批后開(kāi)始施工鉆孔樁基礎(chǔ)。預(yù)制梁橋按基礎(chǔ)→墩臺(tái)身→蓋梁→架梁→橋面鋪裝等的順序施工?,F(xiàn)澆梁按基礎(chǔ)→墩臺(tái)身→支架→箱梁澆筑→橋面鋪裝等的順序施工。二、涵洞工程先安排預(yù)制場(chǎng)路基下的兩座涵洞,為預(yù)制場(chǎng)開(kāi)路。各涵洞均按基礎(chǔ)→涵身→蓋板→防水層的順序施工。涵洞工程要根據(jù)路基施工情況展開(kāi)施工。第2節(jié)隧道工程施工順序由于本隧道只能從進(jìn)口獨(dú)頭掘進(jìn)。因此,上場(chǎng)后首先將進(jìn)口施工便道修到洞口。洞口地表排水系統(tǒng)完成后進(jìn)行洞口段坡面防護(hù),然后進(jìn)行明洞施工、側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖、擴(kuò)挖、襯砌、洞內(nèi)路面以及隧道附屬工程等順序施工。274
198第一章確保工程質(zhì)量的措施第1節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃一、總體規(guī)劃開(kāi)工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)。工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上。確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn),確保工程均達(dá)到交通部現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措施(一)建立健全創(chuàng)優(yōu)組織1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,安全質(zhì)量部具體負(fù)責(zé)本合同段工程的創(chuàng)優(yōu)工作,工程部協(xié)助工作,各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和主管技術(shù)的人員負(fù)責(zé)各自管段項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期活動(dòng),分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況,找準(zhǔn)影響質(zhì)量的因素,采取對(duì)策和改進(jìn)措施,并付諸實(shí)施,以保證本工程優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖8.2-1。2、創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施,層層分解,做到縱向到底,橫向到邊,形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。在隊(duì)與隊(duì)、組與組之間深入開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)工程活動(dòng)競(jìng)賽,確保工程一次成優(yōu)。274
199(二)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措施在項(xiàng)目上場(chǎng)之初建立一整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度,和本合同段工程的質(zhì)量監(jiān)察與管理協(xié)調(diào)進(jìn)行,并采取相應(yīng)的切實(shí)可行的落實(shí)措施,有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性、有序地實(shí)現(xiàn)本合同段工程項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。1、細(xì)化措施、責(zé)任到人274
200根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、規(guī)模等實(shí)際情況,分別制定詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施,并將各項(xiàng)目、各分部、各分項(xiàng)工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)確定并落實(shí)到各具體負(fù)責(zé)的施工隊(duì),明確責(zé)任到施工隊(duì)、作業(yè)工班和個(gè)人。2、創(chuàng)優(yōu)教育通過(guò)多種形式對(duì)所有參建職工進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)教育,教育廣大職工處理好“創(chuàng)優(yōu)與工期、創(chuàng)優(yōu)與效益、創(chuàng)優(yōu)與個(gè)人收入、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽(yù)及發(fā)展”的關(guān)系。在創(chuàng)優(yōu)準(zhǔn)備階段做好“三感“教育(緊迫感、責(zé)任感、光榮感),在創(chuàng)優(yōu)提高階段進(jìn)行“三新”教育(思想上新高度、管理上高水平、創(chuàng)優(yōu)出新成果)。3、做好全面質(zhì)量管理運(yùn)用全面質(zhì)量管理,指定施工全過(guò)程中質(zhì)量、工期、安全、經(jīng)濟(jì)效益、文明施工和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料的保證措施,并做好落實(shí)實(shí)施工作。4、組織質(zhì)量攻關(guān),突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)通過(guò)開(kāi)展:(1)“四新”成果應(yīng)用;(2)QC小組活動(dòng);(3)組織以質(zhì)量為主的勞動(dòng)競(jìng)賽;(4)樹(shù)立樣板工程,統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等四項(xiàng)活動(dòng),積極組織質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)。5、開(kāi)展多種形式的服務(wù)活動(dòng),為創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)造條件主要開(kāi)展:(1)思想政治工作為創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)服務(wù);(2)機(jī)關(guān)為基層服務(wù);(3)后勤為施工第一線服務(wù)等服務(wù)活動(dòng),為本合同段創(chuàng)優(yōu)工作創(chuàng)造條件,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。274
2016、勤檢查、細(xì)檢驗(yàn)根據(jù)制定的詳細(xì)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和本合同段工程實(shí)際進(jìn)度,對(duì)本合同段所有工程項(xiàng)目的施工及時(shí)檢查;并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)檢驗(yàn),對(duì)于關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)高一級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。建立細(xì)致的創(chuàng)優(yōu)檔案,及時(shí)記錄各項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)的進(jìn)度、安全、質(zhì)量等實(shí)際情況,為落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)提供必要的、詳細(xì)的數(shù)據(jù),以便及時(shí)指導(dǎo)和管理。7、跟進(jìn)管理、獎(jiǎng)罰分明建立相應(yīng)配套的創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)懲制度,明確到具體施工的作業(yè)工班和個(gè)人。根據(jù)實(shí)際的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)完成情況,嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的制度。對(duì)于沒(méi)有達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的工序或分項(xiàng)工程,組織工程部、安全質(zhì)量部等相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人等研究分析原因,并確定整改和預(yù)防措施,以整改本道工序和指導(dǎo)其他項(xiàng)目的相應(yīng)工序的操作,從細(xì)處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。8、做好創(chuàng)優(yōu)過(guò)程管理,確保總體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)在創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下,做好本合同段工程創(chuàng)優(yōu)工作的過(guò)程管理,通過(guò)各項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程的優(yōu)質(zhì)完成來(lái)保證項(xiàng)目乃至整個(gè)合同段工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。274
202第1節(jié)各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施一、路基工程質(zhì)量保證措施(一)施工前對(duì)全線不良地質(zhì)地段進(jìn)行技術(shù)調(diào)查,確定相應(yīng)的路基基底(含特殊路基基底)處理方案,保證基底處理質(zhì)量。(二)路基填筑前,對(duì)各種填料進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)。在正式開(kāi)工前,進(jìn)行路基填筑壓實(shí)試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn),確定路基施工各項(xiàng)工藝標(biāo)準(zhǔn),用以指導(dǎo)大規(guī)模施工。(三)嚴(yán)格控制含水量,在壓實(shí)施工中使用儀器對(duì)填筑層的土壤含水量進(jìn)行測(cè)定,避免盲目碾壓和不必要的濕潤(rùn)與翻曬,確保工程質(zhì)量。(四)制定一套系統(tǒng)完整嚴(yán)格的檢測(cè)管理制度,按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。(五)臺(tái)背回填嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求填筑材料分層進(jìn)行填筑,采用小型振動(dòng)沖擊夯等夯實(shí),施工中嚴(yán)格控制填料質(zhì)量、分層厚度及壓實(shí)度等指標(biāo)。(六)石方開(kāi)挖控制爆破,硬質(zhì)巖石石方邊坡采用光面爆破技術(shù)。二、橋梁工程質(zhì)量保證措施(一)各種施工原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。274
203(二)加強(qiáng)對(duì)施工用的各種原材料的檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度,各種原材料必須有合格證書(shū)。鋼筋、水泥、支座、伸縮縫等進(jìn)場(chǎng)前必須由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員或技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收,不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。施工用水在使用前進(jìn)行水質(zhì)分析,合格后才能使用。(三)嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān),重要結(jié)構(gòu)物施工用模板全部采用新制作的大塊鋼模板,并在施工前進(jìn)行試拼、調(diào)整和打磨,確保模板幾何尺寸正確,拼縫嚴(yán)密,不漏漿。(四)鉆孔樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中,認(rèn)真核對(duì)地質(zhì),并做好原始記錄。鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求,加固牢靠并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆注砼。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密性、壓力試驗(yàn),清孔滿足規(guī)范要求,砼灌注過(guò)程中,要定期測(cè)量砼位置,以確定提拔導(dǎo)管時(shí)間和長(zhǎng)度,防止堵管和斷樁發(fā)生。(五)墩身施工中,檢查模板中心與設(shè)計(jì)中心是否一致,板縫拼接嚴(yán)密平順,砼振搗有序,達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。(六)預(yù)應(yīng)力施工由技術(shù)熟練的人員操作,嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件要求施工。(七)橋面平整度及高程控制。橋面鋪裝施工時(shí)精確安裝振動(dòng)梁軌道,并保持牢固可靠,以控制橋面高程。三、隧道工程質(zhì)量保證措施274
204(一)該隧道采取新奧法施工,調(diào)遣經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。(二)加強(qiáng)測(cè)量工作,從人員和儀器兩方面入手,采用精密測(cè)試儀器,確保圍巖監(jiān)控量測(cè)信息準(zhǔn)確,及時(shí)反饋相關(guān)信息以指導(dǎo)施工,以保證隧道各部尺寸及位置準(zhǔn)確無(wú)誤。(三)光面爆破:從爆破器材品種和質(zhì)量、鉆爆參數(shù)入手,嚴(yán)格控制好爆破各項(xiàng)參數(shù),實(shí)施光面爆破,使巖面凹凸不平降低到最小程度。(四)采用合理的初期支護(hù)手段,初支嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的施工順序緊隨開(kāi)挖及時(shí)施作,以便真正發(fā)揮圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的共同作用。(五)噴射砼采用“濕噴式砼工藝”,以滿足施工質(zhì)量及工作環(huán)境要求。(六)在砼襯砌施工前,防水板及背后設(shè)環(huán)向透水軟管?chē)?yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工,防水板施工時(shí)堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)漏焊現(xiàn)象;注意沉降縫和施工縫處的施工,堅(jiān)決杜絕滲漏水;所有砼施工縫進(jìn)行鑿毛清洗處理,并設(shè)止水條。(七)襯砌采用整體鋼模襯砌臺(tái)車(chē),用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,砼輸送泵灌注,砼灌注采取對(duì)稱、分層連續(xù)進(jìn)行,以保證砼灌注的質(zhì)量和整體性。同時(shí)嚴(yán)格作好壓漿充填作業(yè),砼背后空隙充填密實(shí)。274
205(八)砼拌和采用自動(dòng)計(jì)量,嚴(yán)格控制各料倉(cāng)上料誤差。施工前優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì),以保證砼的質(zhì)量。(九)施工時(shí)本著“早預(yù)報(bào)、勤測(cè)量、管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌”的原則,通過(guò)加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào),作好各種預(yù)案,采取多種有效臨時(shí)支護(hù)措施等,確保隧道施工順利通過(guò)不良地質(zhì)地段。四、砼澆筑質(zhì)量控制措施(一)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室根據(jù)各部位砼性能要求,進(jìn)行砼配比試驗(yàn),確保砼質(zhì)量。(二)拌合站每次攪拌前,應(yīng)檢查拌合計(jì)量設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),保證按施工配合比計(jì)量準(zhǔn)確,并根據(jù)材料的狀況及時(shí)調(diào)整施工配合比。(三)混凝土澆筑前檢查隨車(chē)提供的配合比通知單,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。五、施工測(cè)量的保證措施(一)施工測(cè)量執(zhí)行三級(jí)(即施工隊(duì)測(cè)量組、現(xiàn)場(chǎng)主管工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量室和監(jiān)理)逐級(jí)復(fù)核制度。(二)施工測(cè)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè),滿足規(guī)定的精度要求。(三)工程中所有測(cè)量設(shè)備與器具定期進(jìn)行檢校,保證測(cè)量?jī)x器長(zhǎng)期處于良好狀態(tài)。274
206(四)施工過(guò)程中,定期對(duì)所有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。(五)所有測(cè)量資料,應(yīng)填寫(xiě)認(rèn)真、及時(shí),做到清晰,簽署齊全,并歸檔保存。第1節(jié)施工技術(shù)保證措施一、技術(shù)準(zhǔn)備措施(一)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位派人到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交樁和技術(shù)交底,認(rèn)真組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖,做到心中有數(shù)。(二)認(rèn)真進(jìn)行恢復(fù)定線測(cè)量,準(zhǔn)確設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)基點(diǎn),并逐級(jí)加以審核復(fù)測(cè)。(三)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度。對(duì)鉆孔樁、槽形梁和空心板梁等關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝,以確保施工質(zhì)量。(四)認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的試驗(yàn)工作,及時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)人員經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格把關(guān),按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進(jìn)行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正并采取補(bǔ)救措施。每批新進(jìn)場(chǎng)的材料,都必須認(rèn)真檢驗(yàn),合格后方可使用。(五)對(duì)T形梁、空心梁預(yù)制等在冬季施工的工程,要提前做好冬施準(zhǔn)備工作,制訂出確保工程質(zhì)量的有關(guān)技術(shù)措施。274
207(六)冬季施工時(shí),鋼筋的焊接一般在加工棚內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)必須在室外焊接的,要采取必要的措施減小焊接件溫度的梯度。(七)夏季施工時(shí),在炎熱天氣澆筑的混凝土,待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)注意不得損傷或污染混凝土表面,并經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)。(八)雨季施工時(shí)要采取一些必要的防雨措施,如覆蓋、搭防雨棚等。二、建立設(shè)備精良齊全的中心試驗(yàn)室(一)建立中心試驗(yàn)室1、為了確保工程質(zhì)量,在開(kāi)工之前,首先根據(jù)工程需要,建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的中心試驗(yàn)室,選派技術(shù)熟練的人員,組成強(qiáng)干的試驗(yàn)隊(duì)伍,裝備精良齊全的試驗(yàn)儀器,在有關(guān)專家的指導(dǎo)下,做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)人員做到持證上崗,試驗(yàn)儀器設(shè)備必須經(jīng)由國(guó)家有關(guān)部門(mén)標(biāo)定認(rèn)可。2、建立嚴(yán)格的檢測(cè)制度為把對(duì)質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來(lái),建立一套工作程序管理制度和專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度。按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。(二)重視測(cè)量工作274
208項(xiàng)目經(jīng)理部組建測(cè)量室,各施工隊(duì)成立測(cè)量組,并配齊測(cè)量員。組成強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍,根據(jù)本合同工程施工的特點(diǎn)配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器,從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量。1、選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員,組成項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)兩級(jí)測(cè)量隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量班主要負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其他抽查性測(cè)量工作。施工隊(duì)測(cè)量員由經(jīng)理部測(cè)量班派人進(jìn)行幫助和監(jiān)督,負(fù)責(zé)檢查施工進(jìn)度,施工質(zhì)量等自檢工作。2、裝配全站儀、電子水準(zhǔn)儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器,以保證測(cè)量精度。(三)選用先進(jìn)的設(shè)備配備精良的施工設(shè)備,廣泛應(yīng)用成套的機(jī)具,充分發(fā)揮機(jī)械作用。在施工中加強(qiáng)保養(yǎng),保證機(jī)械的完好率和利用率,實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。重要設(shè)備及易損設(shè)備有一定的儲(chǔ)備,作為設(shè)備損壞及維修時(shí)的替代,保證施工連續(xù)。在施工中制定各種有效的管理措施及激勵(lì)機(jī)制,提高效率,加快工程進(jìn)度。(四)投入高素質(zhì)的人才群體274
209人是決定因素,高質(zhì)量的工程需要高素質(zhì)的人才群體來(lái)承擔(dān)。為了確保本合同段工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成,我們從各工地抽調(diào)施工技術(shù)骨干(包括主要管理干部、專業(yè)工程師、高級(jí)技師、熟練工人等),抽調(diào)多年從事橋梁、隧道工程施工的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員,同時(shí)配備一批近幾年畢業(yè)的大學(xué)生,組成人才群體,擔(dān)負(fù)本合同段建設(shè)重任。(五)選用有針對(duì)性的輔助工法施工中,我們將始終不渝堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力,貫徹科學(xué)先導(dǎo)的原則。施工中將選用科學(xué)先進(jìn)的輔助工法,進(jìn)一步優(yōu)化工藝,確保高效、安全、適用。(六)采用高精度的鋼模板各類鋼模板均由信譽(yù)好、有資質(zhì)的專業(yè)廠家定做。三、建立工程質(zhì)量保證制度(一)質(zhì)量評(píng)定制度1、凡經(jīng)檢驗(yàn)合格的工程,按規(guī)定填寫(xiě)分項(xiàng)、分部和單位工程檢驗(yàn)評(píng)定表,進(jìn)行評(píng)定,作為考核質(zhì)量成績(jī)和驗(yàn)工計(jì)價(jià)的憑證;檢驗(yàn)不合格的工程,按未完工程處理。2、項(xiàng)目經(jīng)理部不定期組織抽查,對(duì)不符合《驗(yàn)標(biāo)》的,予以糾正,并追查責(zé)任。(二)驗(yàn)工簽證制度驗(yàn)工計(jì)價(jià)是控制工程質(zhì)量的重要手段,未經(jīng)質(zhì)量檢查或檢查不合格的項(xiàng)目,不予計(jì)價(jià)、撥款,并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。(三)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度274
210制定嚴(yán)格、細(xì)致的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,完善工程質(zhì)量的激勵(lì)約束機(jī)制。1、貫徹“精神獎(jiǎng)勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)”相結(jié)合的原則,根據(jù)貢獻(xiàn)大小實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì),杜絕平均分配,嚴(yán)禁質(zhì)量獎(jiǎng)金挪作他用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量情況,獎(jiǎng)勵(lì)分優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、優(yōu)秀QC小組獎(jiǎng)、一次性質(zhì)量獎(jiǎng)。2、質(zhì)量處罰以教育為主和預(yù)防為主。根據(jù)質(zhì)量事故的等級(jí),對(duì)不同質(zhì)量責(zé)任人進(jìn)行不同程度的經(jīng)濟(jì)處罰,并建議有關(guān)部門(mén)進(jìn)行黨政或行政處分,情節(jié)嚴(yán)重者,將依法追究法律責(zé)任。四、竣工文件的整理(一)完整、詳盡的竣工文件是記錄工程實(shí)施情況、反映施工質(zhì)量的重要依據(jù),我們將在施工過(guò)程中按照批準(zhǔn)和規(guī)定的形式,及時(shí)、認(rèn)真地進(jìn)行竣工文件、技術(shù)文字資料、音像資料工作的整理和完善,嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求,做到“寫(xiě)你想做的、做你已寫(xiě)的、寫(xiě)到的就要做到、做到的就要留下記錄”。根據(jù)工程進(jìn)展情況,分階段進(jìn)行歸納、匯總成冊(cè),在整個(gè)合同段工程完工后,及時(shí)進(jìn)行竣工文件、圖紙及相關(guān)資料的整理工作,做好歸檔保存和移交業(yè)主等工作。(二)資料整理工作指派有檔案管理工作經(jīng)驗(yàn)和人員專人負(fù)責(zé),各專業(yè)技術(shù)人員配合。274
211第1節(jié)質(zhì)量管理和質(zhì)量控制保證措施堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,按照我單位ISO9001標(biāo)準(zhǔn)和公路隧道、橋梁和路基工程質(zhì)量管理的特點(diǎn),制定完善的工程質(zhì)量管理制度,建立有效的質(zhì)量保證體系,從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴(yán)格入手,在單位工程的分部分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān),以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一、保證質(zhì)量的各項(xiàng)措施(一)質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)與自檢體系1、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部,負(fù)責(zé)本合同段所有工程的全部質(zhì)量管理工作,各現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量監(jiān)察室,負(fù)責(zé)本合同段全部工程的質(zhì)量管理工作。2、在各現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,由安全質(zhì)量部、室專職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。按項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班分工負(fù)責(zé),層層落實(shí)。3、安全質(zhì)量部每旬組織一次質(zhì)量檢查,每月由總工程師組織一次質(zhì)量檢查,召開(kāi)一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。274
2124、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。5、班組堅(jiān)持“三檢制”,自檢合格后,專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。6、發(fā)現(xiàn)違反施工程序,不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工,使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí),各級(jí)質(zhì)檢人員有權(quán)制止,必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。(二)施工技術(shù)資料的管理嚴(yán)格按業(yè)主的有關(guān)要求和集團(tuán)公司工程管理部關(guān)于施工技術(shù)資料管理的有關(guān)規(guī)定做好施工技術(shù)資料的管理工作。1、組織措施工程部指派一名多年從事資料管理工作的工程師專職負(fù)責(zé)本合同段施工技術(shù)資料的管理工作,受項(xiàng)目總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo),并負(fù)責(zé)做好本合同段所有施工技術(shù)資料的收集、填報(bào)、保管、上報(bào)監(jiān)理工程師、歸檔等工作。2、技術(shù)措施(1)按照相關(guān)規(guī)范和規(guī)定的格式填報(bào)施工技術(shù)資料。(2274
213)資料員要深入現(xiàn)場(chǎng),在工程技術(shù)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員的配合下共同做好各項(xiàng)資料的填報(bào)、收集工作。(3)所有資料要詳盡、及時(shí)、真實(shí)地記錄施工過(guò)程的情況,作為指導(dǎo)下一步施工的依據(jù)和竣工文件的組成部分。(4)在做好文字資料記錄的同時(shí),配備數(shù)碼照相機(jī)和攝像機(jī),及時(shí)地做好工程施工過(guò)程的聲像資料記錄,由資料員負(fù)責(zé)完成。(5)各施工隊(duì)、各專業(yè)技術(shù)人員密切配合資料員做好本合同工程的技術(shù)資料管理工作。二、質(zhì)量保證管理措施(一)建立全面質(zhì)量管理體系全面質(zhì)量管理體系見(jiàn)圖8.4-1所示。(二)積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式,做好質(zhì)量管理小組的活動(dòng)組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合本合同段施工特點(diǎn),從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā),成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組,真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題,提高工程質(zhì)量,降低物能消耗,提高經(jīng)濟(jì)效益。(三)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制274
214認(rèn)真執(zhí)行自項(xiàng)目經(jīng)理、各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗(yàn)、物資供應(yīng)人員直到施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制,明確各自的質(zhì)量責(zé)任,獎(jiǎng)罰分明。274
215質(zhì)量保證體系思想保證體系組織保證體系目標(biāo)管理保證體系生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量保證體系質(zhì)量信息保證體系質(zhì)量信息管理保證體系經(jīng)濟(jì)保證體系思想政治工作項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制項(xiàng)目部目標(biāo)制度施工組織設(shè)計(jì)健全職能機(jī)構(gòu)組織技術(shù)學(xué)習(xí)質(zhì)量信息反饋網(wǎng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制單位工費(fèi)包干基本資金包干機(jī)械及工具費(fèi)用包干設(shè)備使用包干材料用量包干崗位津貼獎(jiǎng)懲制度質(zhì)量責(zé)任考核實(shí)行獎(jiǎng)懲經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)信息源施工單位監(jiān)理單位質(zhì)檢部門(mén)當(dāng)戶對(duì)建設(shè)單位原材料質(zhì)量保證信息傳遞員信息處理中心項(xiàng)目經(jīng)理信息反饋施工過(guò)程建設(shè)監(jiān)理信息反饋制度技術(shù)責(zé)任制崗位責(zé)任制信息反饋制獎(jiǎng)懲制優(yōu)質(zhì)工程外構(gòu)件檢查保證試驗(yàn)計(jì)量保證工序質(zhì)量檢驗(yàn)保成品檢驗(yàn)保證檢驗(yàn)方法施工三檢例行檢查逐項(xiàng)評(píng)分施工組織施工調(diào)度機(jī)械設(shè)備保證人員素質(zhì)保證技術(shù)保證檢驗(yàn)保證工藝操作保證原材料質(zhì)量保證制度保證專業(yè)知識(shí)技術(shù)規(guī)范招標(biāo)文件熟悉圖紙信息管理員TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo)各隊(duì)目標(biāo)對(duì)策措施目標(biāo)任務(wù)落實(shí)班組或個(gè)人項(xiàng)目經(jīng)理組織診斷TQC教育各隊(duì)負(fù)責(zé)人TQC領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組質(zhì)量監(jiān)督員班組質(zhì)量員安全員班組長(zhǎng)一切為用戶服務(wù)一切以預(yù)防為主一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話全面管理提高質(zhì)量意識(shí)管理水平和企業(yè)素質(zhì)274
216圖8.4-1全面質(zhì)量管理體系圖(四)加強(qiáng)質(zhì)量教育1、不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育,增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí),使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺(jué)行動(dòng)。2、深入開(kāi)展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”(學(xué)法規(guī),嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同;追查責(zé)任者)和“質(zhì)量月”活動(dòng),充分發(fā)動(dòng)職工群眾,切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù),做到依法經(jīng)營(yíng)。(五)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的組織職工開(kāi)展崗位技能培訓(xùn),就本段工程施工的特點(diǎn),學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,進(jìn)行“四新”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備)成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。(六)建立質(zhì)量保證計(jì)劃質(zhì)量保證計(jì)劃流程見(jiàn)圖8.4-2所示。274
217274
218承包合同項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)(管理職能)圖紙審核質(zhì)量目標(biāo)措施施工組織設(shè)計(jì)有誤正確施工方案設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)進(jìn)度方案設(shè)計(jì)勞務(wù)計(jì)劃物資采購(gòu)計(jì)劃?rùn)C(jī)構(gòu)設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)貨驗(yàn)證檢驗(yàn)及試驗(yàn)計(jì)劃安排施工隊(duì)伍作廢、更改、有效,使用作廢采購(gòu)不合格合格標(biāo)識(shí)施工過(guò)程質(zhì)量控制測(cè)量監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)控制施工檢驗(yàn)及試驗(yàn)(記錄)分項(xiàng)、分部,單位工程檢驗(yàn)評(píng)定搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝防護(hù)和交付的質(zhì)量控制進(jìn)度控制標(biāo)識(shí)(記錄)審核(記錄)不合格控制及處理(記錄)糾正和預(yù)防措施交付及業(yè)主服務(wù)質(zhì)量控制274
219274
220274
221(七)建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)274
222為搞好工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理,保證和有效控制工程質(zhì)量,工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報(bào)信息資料。做到及時(shí)收集、及時(shí)反饋、及時(shí)分析、及時(shí)應(yīng)用,以便更好地保證工程質(zhì)量。質(zhì)量情報(bào)信息的內(nèi)容主要包括:1、進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況。2、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。3、歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的記錄情況,質(zhì)量事故調(diào)查記錄和處理情況。4、新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理情況。5、機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。6、國(guó)內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段,以及發(fā)展方向等概況。(八)強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控能力嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件(圖紙)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工,進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn),不斷完善,確保有效運(yùn)行。三、質(zhì)量控制措施本合同段施工嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行,并按“施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”控制施工進(jìn)度。質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過(guò)程控制,以預(yù)防為主,加強(qiáng)對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量,促進(jìn)工程質(zhì)量。(一)工藝控制措施274
2231、單位工程開(kāi)工前,認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。2、主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案,科學(xué)地組織施工。3、在施工過(guò)程中,經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況,以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。(二)工程材料控制措施工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、成品、半成品),都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此,對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)(配)件、半成品等材料,一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度,杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。1、水泥、鋼材等其它材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證)齊全,進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢,合格后方可使用。2、地方材料先調(diào)查料源,取樣試驗(yàn),試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)料。3、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料,不合格的材料拒收。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。(三)施工操作控制措施施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞,單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō),施工操作者是關(guān)鍵,是決定因素。274
2241、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能,特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種,操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能,必須做到考核合格、持證上崗。2、施工操作中,堅(jiān)持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢;所有工序堅(jiān)持樣板制;牢固樹(shù)立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想,堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。3、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況,各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。4、整個(gè)施工過(guò)程中,做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質(zhì)量。(四)進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施在實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過(guò)程中,正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)(任務(wù))、進(jìn)度(任務(wù))完成后,必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快,好中求省,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工,不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。第一章施工安全保證措施274
225為確保施工安全,建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度,做到依法辦事;加強(qiáng)安全教育,提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力;及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,消除事故隱患;建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu),制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,在施工嚴(yán)格執(zhí)行;并從技術(shù)上入手,針對(duì)實(shí)際情況,及時(shí)解決施工中的安全問(wèn)題,以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第1節(jié)安全組織機(jī)構(gòu)一、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師等為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由專職工程師組成安全質(zhì)量部具體負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的全部安全監(jiān)察和管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。二、安全質(zhì)量部每月組織一次質(zhì)量檢查,每季度由總工程師組織一次安全檢查,召開(kāi)一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會(huì)。三、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄,提出保持或改進(jìn)措施,并落實(shí)實(shí)行。四、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí),各級(jí)安檢人員有權(quán)制止,必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。274
226五、安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本合同段工程安全管理工作規(guī)劃,負(fù)責(zé)安全綜合管理,編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施,并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)。組織每旬安全檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促,負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件提出預(yù)防措施,定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育,關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。第1節(jié)安全管理制度一、建立安全保證體系按照“五項(xiàng)”(綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理)原則,建立安全保證體系。安全保證體系見(jiàn)圖9.2-1。二、組織管理保證措施(一)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職安全工程師,負(fù)責(zé)全面的安全管理工作;各施工隊(duì)同樣建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職安全員,負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。做到有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)防事故的發(fā)生。274
227(二)建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理工作是一項(xiàng)綜合性的工作,涉及面廣,單靠一個(gè)部門(mén)、一部分人去抓很難奏效。為此,必須明確規(guī)定各職能部門(mén)、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安全工作形成一個(gè)人人講安全,事事為安全,時(shí)時(shí)想想安全,處處要安全的氛圍。并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎(jiǎng)懲辦法和安全否決權(quán)評(píng)比管理制度。(三)建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序,在施工中形成暢通無(wú)阻的信息網(wǎng),準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息(如執(zhí)行“三同時(shí)”、“五同時(shí)”的信息,安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息,安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等),并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。(四)開(kāi)展群眾性的安全管理活動(dòng)。根據(jù)實(shí)際情況采取不同的形式組建安全管理TQC小組,嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)的四個(gè)階段(即:計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段)、八個(gè)步驟(調(diào)查分析現(xiàn)狀,找出問(wèn)題,分析各種影響因素,找出主要影響因素,針對(duì)主要影響因素制定措施;執(zhí)行措施,檢查工作效果,鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn),將遺留問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)等八個(gè)步驟),制定出每月每季的活動(dòng)計(jì)劃,規(guī)定每次活動(dòng)的時(shí)間、內(nèi)容、目標(biāo)等。并組織實(shí)施,直至達(dá)到解決問(wèn)題的目的。三、安全教育制度加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。使企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí),牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,克服麻痹思想,自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。274
228四、事故申報(bào)制度嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院《關(guān)于企業(yè)職工傷亡事故和處理》的規(guī)定,認(rèn)真做好意外職工傷亡、施工機(jī)具損壞等事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、調(diào)查和處理工作。所有事故在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)申報(bào)。對(duì)事故進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,并寫(xiě)出事故調(diào)查處理報(bào)告。第1節(jié)保證安全生產(chǎn)的技術(shù)措施一、技術(shù)保證措施針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、工程機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備、變配電設(shè)施以及各種安全防護(hù)設(shè)施,制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施。(一)安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施在開(kāi)工前編制完畢,經(jīng)過(guò)審批,在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制施工組織設(shè)計(jì),認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程,并具有針對(duì)性的逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底后由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、落實(shí)。(二)安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施中的各種安全防護(hù)設(shè)施的實(shí)施列入施工任務(wù)單,責(zé)任落實(shí)到班組、個(gè)人,實(shí)行檢查驗(yàn)收制度。(三)項(xiàng)目總工程師、安全工程師經(jīng)常深入工地檢查安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施的實(shí)施情況,發(fā)現(xiàn)有違反的行為、問(wèn)題及時(shí)糾正。274
229(四)各級(jí)安全部門(mén)以安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施為依據(jù),以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則,經(jīng)常性地對(duì)工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查,并監(jiān)督各項(xiàng)措施的落實(shí)。(五)對(duì)安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施執(zhí)行情況進(jìn)行查,建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。(六)實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)械安全管理和安裝驗(yàn)收制度。使用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備,在安裝前,按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝。在投入使用前,按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)機(jī)械狀況良好,能安全運(yùn)行時(shí),再投入使用。所有機(jī)械操作人員都必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗,并按期復(fù)檢。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修,保證安全裝置完備、靈敏、可靠,確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。二、施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)工程安全保證措施(一)現(xiàn)場(chǎng)布置安全保證措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)布置全面規(guī)劃,合理安排,避開(kāi)不良地質(zhì)地段,以利于施工生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火、防雷擊等安全和衛(wèi)生要求,具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。房屋內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口,保證室內(nèi)通風(fēng)良好。3、施工現(xiàn)場(chǎng)防火、防大風(fēng)、防大雨、防雷擊等安全設(shè)施完備、有效,不得擅自拆除或移動(dòng),且定期檢查,如有損壞,及時(shí)修理。274
2304、現(xiàn)場(chǎng)所有建(構(gòu))筑物、大型機(jī)械設(shè)備均加設(shè)避雷裝置。5、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固,廢舊物品及時(shí)清理,以保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序。6、易燃易爆品倉(cāng)庫(kù)、配電所等采取必要的安全防護(hù)措施,嚴(yán)禁用易燃材料修建。工地的臨時(shí)油庫(kù)遠(yuǎn)離生活區(qū)500m以外,并外設(shè)圍欄。7、現(xiàn)場(chǎng)的配電所外設(shè)圍欄,確保安全。8、施工現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置臨時(shí)圍欄和門(mén)衛(wèi),做好防盜、防火、防破壞工作;施工現(xiàn)場(chǎng)、危險(xiǎn)作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫(huà)、標(biāo)語(yǔ)、警示牌等,隨時(shí)提醒職工、行人和車(chē)輛注意安全。9、現(xiàn)場(chǎng)合理布置排水溝,確保不妨礙現(xiàn)場(chǎng)交通。10、生產(chǎn)、生活設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)布置要結(jié)合防汛考慮,并在汛期到來(lái)前,購(gòu)置完全滿足安全生產(chǎn)的設(shè)備和設(shè)施,做好各項(xiàng)防范措施。11、施工用水的供水管道避開(kāi)不良地質(zhì)地段,保證供水安全。12、所有干部職工嚴(yán)禁酒后作業(yè),所有施工人員必須戴安全帽。(二)施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行《消防法》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。2、現(xiàn)場(chǎng)劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū),按規(guī)定保持防火間距。274
2313、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專用水管網(wǎng),配備消火栓。4、嚴(yán)格三級(jí)用火審批制度,嚴(yán)格落實(shí)“二證一器一監(jiān)護(hù)”工作。5、電焊、氣焊等明火作業(yè)由專人看管。6、工具房、料庫(kù),做到人走燈滅,下班拉閘斷電,專人負(fù)責(zé)。7、施工用電不得超載。(三)臨時(shí)電力線路安全保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。2、線路走向避開(kāi)溝渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水沖刷等危險(xiǎn)地區(qū)。3、線路與地面、公路等建筑物的最小距離,符合現(xiàn)行安全的有關(guān)規(guī)定。三、各類安全措施(一)路基施工和邊坡防護(hù)安全保證措施1、做好各種工程車(chē)輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患,不使用帶病設(shè)備。2、做好司機(jī)的安全教育,落實(shí)安全責(zé)任制。3、做好線路沿線臨時(shí)便道的交通警示設(shè)置,杜絕交通事故。4、施工時(shí),指派專人負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查,杜絕傷人事故的發(fā)生。274
2325、陡坡路堤等處設(shè)置護(hù)攔等安全設(shè)置。6、線路沿線經(jīng)過(guò)水塘較多,做好職工安全教育,嚴(yán)禁游泳,杜絕工外傷害事故。(二)橋涵施工安全保證措施1、鉆孔樁(挖孔樁)施工安全保證措施(1)經(jīng)常檢查起吊器具的安全性能,確保其一直處于正常的作業(yè)狀態(tài)。(2)孔口設(shè)置護(hù)欄,夜間設(shè)置照明和警戒標(biāo)志。2、墩臺(tái)身施工安全保證措施(1)鋼筋除銹時(shí),除銹人員穿戴好防護(hù)用品;電動(dòng)除銹機(jī)除銹時(shí),設(shè)接零裝置及漏電保護(hù)器,以防漏電,圓盤(pán)鋼絲刷及傳動(dòng)部分要設(shè)置防護(hù)罩。(2)鋼筋調(diào)直時(shí),施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi),兩端設(shè)安全擋板或擋護(hù)墻,調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。(3)起吊預(yù)制鋼筋網(wǎng),做到穩(wěn)起穩(wěn)落,在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤;高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全技術(shù)要求。(4)混凝土澆注,減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠。(5274
233)橋墩模板施工是高空作業(yè),施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育,嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施,保證人員人身安全。(6)施工前,施工場(chǎng)地設(shè)危險(xiǎn)區(qū),非工作人員禁止入內(nèi)。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽,無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁到墩上去,嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。(7)電力及照明線路經(jīng)常檢查,防止發(fā)生漏電事故;遇大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣而停工時(shí),要切斷電源,保護(hù)好各種設(shè)備。(8)模板安裝前搭設(shè)好牢靠的腳手架、工作平臺(tái)及上下扶梯。工作人員系好安全帶,穿拉桿要里應(yīng)外合。施工使用的各種腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式;施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱,并不得超過(guò)其設(shè)計(jì)極限。(9)模板安裝時(shí),分段分層自下而上進(jìn)行。內(nèi)外均安設(shè)穩(wěn)固支撐;落地端加墊木,并設(shè)置防滑措施;每節(jié)模板立好后,上好連接器和上下兩道箍筋,打內(nèi)撐,保持穩(wěn)定。(10)墩帽立模板前,搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)腳手板,裝欄桿、扶梯。在腳手架與墩身的空隙間,掛安全網(wǎng)。工作時(shí),工作人員系好安全帶;墩帽兩側(cè)設(shè)置吊欄。(11)拆除模板嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行,場(chǎng)地內(nèi)設(shè)立禁區(qū)標(biāo)志。拆除模板先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下扔。人工拉繩拆除模板時(shí),確保拉繩有足夠的長(zhǎng)度,施工人員與拆下的模板之間,確保有足夠得安全距離。274
234(三)預(yù)制構(gòu)件作業(yè)安全保證措施1、構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)下坡時(shí)速度放慢,避免緊急剎車(chē)。通過(guò)轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要路段時(shí),降低車(chē)速,注意兩側(cè)行人和障礙物。2、構(gòu)件裝車(chē)時(shí),要按拼裝先后次序及塊件重量大小形狀搭配裝車(chē),并放置平穩(wěn),防止運(yùn)輸中滑移碰撞或偏載,同時(shí)在裝卸車(chē)時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)起吊。3、運(yùn)輸構(gòu)件的汽車(chē)和吊車(chē)均系大型重載車(chē)輛,對(duì)道路要求較高,必須確保工地道路狀況良好,確保運(yùn)輸通暢,構(gòu)件不被顛壞,安全運(yùn)送到工點(diǎn)。構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)綁扎牢固,防止移動(dòng)或傾倒。(四)橋梁安全架設(shè)的安全保證措施1、架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮。在吊裝過(guò)程中,除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外,任何人員都不得指揮操作。2、參加架設(shè)的操作人員要有明確的分工,并建立崗位責(zé)任制。勞動(dòng)分工要盡可能穩(wěn)定,不要在操作前臨時(shí)調(diào)換工種,以避免由于技術(shù)不熟練而發(fā)生意外事故。3、吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入,所有人員均不得在起吊和運(yùn)行的吊物下站立。4、對(duì)組裝好的架橋機(jī)、龍門(mén)吊,在使用前必須進(jìn)行滿載試吊,運(yùn)梁軌道和龍門(mén)軌道在使用前亦應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行,滿足要求后方可正式使用。274
2355、對(duì)各種吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行檢查和維修。6、起吊運(yùn)送時(shí),門(mén)吊上所有多余的木板、鐵件等均應(yīng)全部清除,工具必須有專人保管,以防在吊運(yùn)中落下傷人。7、平車(chē)運(yùn)梁時(shí),梁端支點(diǎn)要設(shè)在規(guī)定的范圍內(nèi),梁的兩側(cè)不僅要有牢固的支撐,且運(yùn)行速度不可太快。8、橫移落梁時(shí),梁的起落、橫移與運(yùn)送不得同時(shí)進(jìn)行。在梁下落的過(guò)程中,要慢速平穩(wěn),不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。9、遇下列情況應(yīng)停止吊運(yùn)安裝作業(yè):(1)梁體構(gòu)件未達(dá)到設(shè)計(jì)的吊裝強(qiáng)度;(2)吊裝設(shè)備損壞,控制失靈;(3)自然條件惡劣,大雨6級(jí)以上大風(fēng)時(shí);(4)操作人員不全,影響工作進(jìn)行;(5)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故,尚未處理完畢。(五)車(chē)輛行車(chē)安全保證措施1、車(chē)輛運(yùn)輸堅(jiān)持“三個(gè)合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。274
236(1)“三個(gè)合理安排”,即合理安排運(yùn)輸計(jì)劃,合理安排車(chē)輛,合理安排裝卸。(2)“五定”,即定人、定車(chē)、定任務(wù)、定行車(chē)路線、定物資類別。(3)“五上路”,即干部跟車(chē)上路、政治學(xué)習(xí)上路、思想工作上路、安全檢查上路、修理工跟車(chē)上路。2、做好各種工程車(chē)輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患。3、做好司機(jī)的安全、管理教育和技術(shù)培訓(xùn)工作,落實(shí)安全責(zé)任制。4、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),定期舉辦汽車(chē)駕駛員和汽車(chē)修理工培訓(xùn)。在職司機(jī)人員堅(jiān)持每周一次技術(shù)課,認(rèn)真抓好安全行車(chē)和法紀(jì)教育,使司機(jī)養(yǎng)成遵章守紀(jì)、安全行車(chē)的好作風(fēng)。5、堅(jiān)持“四項(xiàng)車(chē)管制度”。(1)檢查制度:堅(jiān)持日常檢查、途中檢查、修理保養(yǎng)質(zhì)量檢查、安全檢查制度。(2)保養(yǎng)制度:堅(jiān)持定程保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和四化保養(yǎng)制度。(3)修舊利廢制度。(4)車(chē)場(chǎng)日制度。6、搞好配件管理,確保正常供應(yīng)。7274
237、做好各種工程車(chē)輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患,不使用帶病設(shè)備。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)修理,對(duì)機(jī)械故障和配件損壞隨時(shí)進(jìn)行修理和更換,保證現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備完好率。8、嚴(yán)格執(zhí)行“三定”保養(yǎng)制度。定人、定位、定項(xiàng)分工保養(yǎng)。9、合理確定保養(yǎng)周期,突出保養(yǎng)重點(diǎn)。及時(shí)清潔三濾(空氣濾芯、柴油濾芯、機(jī)油濾芯)和燃油油路,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理更換。10、盡量減少機(jī)械設(shè)備的接地壓力,防止機(jī)械沉陷。11、做好司機(jī)的安全教育,落實(shí)安全責(zé)任制。12、施工時(shí),指派專人負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查,杜絕傷人事故的發(fā)生。(六)電器設(shè)備安全操作保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電編制施工組織設(shè)計(jì),按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查,進(jìn)行安全技術(shù)交底,并建立、健全安全用電管理制度,嚴(yán)格落實(shí)“防止誤觸帶電體、防止漏電、實(shí)行安全電壓”三項(xiàng)技術(shù)措施。使用高壓電器,采取加強(qiáng)外絕緣措施。其它電工產(chǎn)品均滿足施工要求。避雷器選用適于本地區(qū)的避雷器。低壓電器設(shè)備有足夠的的可靠性及提高分?jǐn)嗄芰ρ娱L(zhǎng)觸點(diǎn)壽命;空氣開(kāi)關(guān)、熱繼電器注意確定恰當(dāng)?shù)念~定電流值;控制電動(dòng)設(shè)備溫升等。274
2381、施工用電采用“三相五線”制,按“一機(jī)一閘一漏?!狈雷o(hù)。2、變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)邊角處,并設(shè)圍欄;根據(jù)用電位置,在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。3、在施工現(xiàn)場(chǎng)專用中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中,采用TZ-S接零保護(hù)系統(tǒng),電氣設(shè)備的外殼與專用保護(hù)零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地,有的接零。4、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線與其所經(jīng)過(guò)的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離,現(xiàn)場(chǎng)架空線與建筑物水平距離不小于10cm,跨越臨時(shí)設(shè)施時(shí)垂直距離不小于2.5m。同時(shí),加大電線的安全系數(shù),施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不架裸線。5、工地內(nèi)的電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無(wú)瓷瓶的鋼筋、樹(shù)木、腳手架上;露天設(shè)置的閘刀開(kāi)關(guān)裝在專用配電箱里,不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險(xiǎn)絲。6、生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定,電線接頭牢固,并用絕緣膠布包扎;保險(xiǎn)絲按實(shí)際用電負(fù)荷量裝設(shè)。7、電工在接近高壓線操作時(shí),必須符合安全距離。8、使用高溫?zé)艟邥r(shí),與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。9、移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電,經(jīng)常注意理順;跨越道路時(shí),埋入地下或穿管保護(hù)。274
23910、電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位安設(shè)防護(hù)罩。11、施工用電必須符合用電安全規(guī)程。各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備,均有可靠有效的安全接地和防雷裝置,嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。12、每臺(tái)電氣設(shè)備設(shè)開(kāi)關(guān)和熔斷保險(xiǎn),嚴(yán)禁一閘多機(jī),各種電器設(shè)備均要采取接零或接地保護(hù)。13、凡是移動(dòng)式和手持電動(dòng)工具均在配電箱內(nèi)裝漏電保護(hù)裝置。14、照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè),不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做法,不借用保護(hù)接地做照明零線。15、對(duì)從事電焊工作的人員加強(qiáng)安全教育,懂得電焊機(jī)二次電壓不是安全電壓等基本知識(shí)。16、各類電焊機(jī)的機(jī)殼設(shè)有良好的接地保護(hù)。17、電焊鉗設(shè)有可靠的絕緣,不準(zhǔn)使用無(wú)絕緣的簡(jiǎn)易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。18、在狹小場(chǎng)地或金屬架上作業(yè)時(shí),設(shè)絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。19、施工中若有人觸電,不得用手拉觸電人,立即切斷電源,采取救護(hù)措施。20、變配電室嚴(yán)禁使用易燃的材料修建,建筑結(jié)構(gòu)符合防火、防水、防漏、防盜、防小動(dòng)物竄入及通風(fēng)良好的要求。(七)衛(wèi)生防疫措施1274
240、以預(yù)防為主,預(yù)防流行病的發(fā)生。加強(qiáng)宣傳教育,使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到衛(wèi)生防疫的重要性。2、保持施工區(qū)域和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,及時(shí)清理垃圾,并運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。3、施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,并定期清掃處理。4、根據(jù)工地具體情況,配備一定數(shù)量的、有經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)務(wù)人員。第一章文明施工和環(huán)境保護(hù)措施第1節(jié)文明施工技術(shù)組織措施一、組織領(lǐng)導(dǎo)(一)成立以項(xiàng)目書(shū)記為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查,對(duì)違反文明施工的行為,有權(quán)責(zé)令限期整改或停工整頓,甚至處罰。(二)各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工小組,負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作,并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則。二、現(xiàn)場(chǎng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)管理是施工生產(chǎn)的核心,文明施工直接影響企業(yè)的形象。從工程上場(chǎng)伊始,就把文明施工當(dāng)作一件大事來(lái)抓,強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。274
241施工場(chǎng)內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖定位放置,做到圖物相吻。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展,適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓,或進(jìn)行必要的調(diào)整。(一)施工現(xiàn)場(chǎng)主要入口設(shè)置簡(jiǎn)樸規(guī)整的大門(mén),門(mén)旁設(shè)立明顯的標(biāo)牌,標(biāo)明工程概況牌、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌。(二)建立文明施工責(zé)任區(qū),劃分區(qū)域,明確管理人,實(shí)行掛牌制,做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊;食堂衛(wèi)生符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。(三)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整,道路堅(jiān)實(shí)暢通,設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志,周邊設(shè)排水設(shè)施;人行通道的路徑避開(kāi)作業(yè)區(qū),設(shè)置防護(hù)保證行人安全;基礎(chǔ)、管道等施工完后及時(shí)回填平整,清除積土。(四)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電派專人管理,不得有長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈。(五)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施,包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、以及照明、動(dòng)力線路等,嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)確定的施工平面布置、搭設(shè)或埋設(shè)整齊。(六)施工操作地點(diǎn)和周?chē)鍧嵳R,做到活完腳下清,工完場(chǎng)地清,丟灑的砂漿、混凝土及時(shí)清除。(七)砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過(guò)程中,做到不灑、不漏、不剩。274
242(八)對(duì)成品進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)措施,嚴(yán)禁污染損壞成品。(九)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn),并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施,運(yùn)送途中不得遺撒。(十)針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào),并適時(shí)更換內(nèi)容,切實(shí)起到表?yè)P(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)的作用。三、機(jī)械管理(一)現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備,按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)存放,遵守機(jī)械安全規(guī)程,經(jīng)常保持機(jī)身及周?chē)h(huán)境的清潔;機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯,安全裝置可靠。(二)清洗機(jī)械排出的污水設(shè)有排放措施,不得隨地流淌。(三)在使用的攪拌機(jī)、砂漿機(jī)等旁設(shè)有沉淀池,不得將水直接排入溝渠、河流等處。(四)裝運(yùn)建筑材料、土石方、隧道棄碴外運(yùn)、建筑垃圾等的車(chē)輛,確保行駛途中不污染道路和環(huán)境。四、安全、衛(wèi)生和保衛(wèi)(一)建立健全安全保衛(wèi)制度,落實(shí)治安、防火、計(jì)劃生育管理責(zé)任人。(二)施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡,做到持證上崗。274
243(三)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽,遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。(四)建立嚴(yán)格來(lái)訪制度。(五)經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。(六)生活區(qū)內(nèi)根據(jù)人員情況,設(shè)置廁所及淋浴室。并派人專門(mén)負(fù)責(zé)清洗,保證無(wú)異臭味。(七)食堂必須申領(lǐng)衛(wèi)生許可證,確保符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),生、熟食操作分開(kāi),熟食操作時(shí)設(shè)防蠅間或防蠅罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器,炊事員持有效的健康證上崗。(八)工地設(shè)醫(yī)務(wù)室,負(fù)責(zé)工地員工的醫(yī)療保健,作好防病治病,開(kāi)展醫(yī)療衛(wèi)生宣傳。第1節(jié)環(huán)保及水土保持措施一、環(huán)境保護(hù)方案本合同段工程上場(chǎng)后,我們對(duì)環(huán)境保護(hù)和水土保持工作將做全面規(guī)劃,綜合治理。會(huì)同監(jiān)理工程師及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系,遵守有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī),從組織管理、防止和減輕水、大氣污染、施工噪音控制、水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、粉塵控制等多方面采取一切合理措施,將施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的污染降至最小程度,搞好污水處理,防止污染水質(zhì),做好水土保持。274
244(一)制定下發(fā)環(huán)保細(xì)則,對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保教育。(二)取土場(chǎng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)范圍取土。(三)取土前采取有效措施將地表植被進(jìn)行保護(hù)。(四)取土完將原地表植被復(fù)植或復(fù)耕。(五)疏通排水系統(tǒng),防止水土流失。(六)加強(qiáng)管理,施工中的廢棄物和垃圾棄到指定地點(diǎn)。(七)施工中維護(hù)原生態(tài)系統(tǒng)。(八)施工中由環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。二、組織措施(一)成立環(huán)保小組,建立由項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)保水保管理組織機(jī)構(gòu),制定環(huán)保措施,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)分級(jí)管理,負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。(二)明確各級(jí)、各部門(mén)在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工,并配專職管理人員,專門(mén)負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)環(huán)保工作。見(jiàn)環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系圖。(三)建立、健全施工過(guò)程中環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度。見(jiàn)圖10.2-1。274
245(四)加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育與管理,使人人心中都明確環(huán)境保護(hù)的重大意義,主動(dòng)地參與環(huán)保工作,自覺(jué)遵守環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)章制度。三、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施(一)調(diào)查線路附近環(huán)境狀況,核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn),以及施工過(guò)程的重大環(huán)境因素。(二)明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。(三)制訂培訓(xùn)計(jì)劃,建立培訓(xùn)、考核程序,定期對(duì)直接參與環(huán)境管理的人員進(jìn)行環(huán)保專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),對(duì)各層次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)保知識(shí)培訓(xùn),對(duì)關(guān)鍵崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識(shí)的專門(mén)培訓(xùn),新工人進(jìn)場(chǎng)和人員轉(zhuǎn)崗都嚴(yán)格進(jìn)行相關(guān)的環(huán)保培訓(xùn)和教育。(四)在編制《施工組織設(shè)計(jì)》和分階段《施工方案》時(shí)有相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容,主要包括:根據(jù)線路特點(diǎn)、圍繞敏感點(diǎn),制定的噪聲、振動(dòng)控制方案;制定預(yù)防揚(yáng)塵和大氣污染工作方案和工地、生活營(yíng)地的排水和廢水處理方案;固體廢棄物處理、處置方案;保護(hù)植被的具體工作內(nèi)容;施工范圍內(nèi)已有的列入保護(hù)范圍的文物名稱和具體的保護(hù)措施以及施工中可能發(fā)現(xiàn)文物時(shí)的處理和保護(hù)措施等。(五)在《施工計(jì)劃》中安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù),包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、監(jiān)測(cè)、檢查等項(xiàng)目,計(jì)算環(huán)境保護(hù)工作的工作量,并作出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。274
246274
247環(huán)境保護(hù)體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證普及教育專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)預(yù)防能力環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保水保部隊(duì)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組專(兼)職檢查員開(kāi)展環(huán)境保護(hù)月班組長(zhǎng)義務(wù)監(jiān)督員部定期查檢每年一次檢查隊(duì)每月一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查環(huán)保部門(mén)日常監(jiān)督對(duì)環(huán)境有污染逐一落實(shí)解決嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工制度科學(xué)合理方案,施工場(chǎng)地布局合理按國(guó)家和地方相關(guān)部門(mén)法規(guī)規(guī)定辦審針對(duì)特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施科學(xué)、合理技術(shù)措施,方案來(lái)保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)建綠色健康工程圖10.2-1環(huán)境保護(hù)體系圖274
248(六)做好施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作,對(duì)開(kāi)工前必須完成的環(huán)保工作列出明細(xì)表,明確要求,逐項(xiàng)完成。四、水環(huán)境的保護(hù)措施(一)廢水排放嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn),廢水排入自然水體,懸浮物(SS)嚴(yán)格執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)150mg/L。(二)在開(kāi)工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè),在生活營(yíng)地設(shè)置污水處理系統(tǒng),并配備臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施,防止污水直接排入河流、水塘和排灌系統(tǒng);保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)施工過(guò)程的有效性,做到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。(三)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置油料庫(kù),庫(kù)房地、墻面做防滲漏處理,指派專人負(fù)責(zé)油料的管理,防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。(四)將工地生活區(qū)的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放,及時(shí)集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)指定的地點(diǎn),不準(zhǔn)倒入河流、水塘等水域內(nèi),避免污染水體、淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。(五)施工中,將有害物質(zhì)和施工廢水進(jìn)行處理,嚴(yán)禁直接排入河流或其它水體。274
249(六)筑路材料、土、粉煤灰等堆放地盡量設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)、河流的地方。必要時(shí)遮蓋,防止污染空氣和水體。五、施工噪音、振動(dòng)的控制(一)設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品,使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。(二)在離施工場(chǎng)地200米內(nèi)有環(huán)境敏感點(diǎn)時(shí),作業(yè)中輻射強(qiáng)噪音和強(qiáng)振動(dòng)的施工機(jī)械在夜間停止施工作業(yè)。六、水土保持措施(一)水土保持方案本合同段工程上場(chǎng)后,對(duì)水土保持工作將做全面規(guī)劃,綜合治理。會(huì)同監(jiān)理工程師及時(shí)與當(dāng)?shù)厮帘3謾C(jī)構(gòu)及既有線運(yùn)營(yíng)部門(mén)取得聯(lián)系,遵守有關(guān)水土保持的法規(guī),從組織管理、水土保持等多方面采取一切合理措施,做好水土保持工作。(二)水土保持措施1、盡可能做到路基土石方基本平衡,盡量減少取棄土占地及污染周邊環(huán)境。2、路基工程盡可能以擋護(hù)工程收坡,避免破壞天然植被,防止水土流失。3、路基排水設(shè)施設(shè)置于地質(zhì)穩(wěn)定、地形平緩地段,并以最短路徑排至天然溝槽,避免造成人為沖刷而破壞天然平衡。274
2504、充分考慮集中取棄土,取土場(chǎng)在施工結(jié)束后進(jìn)行綠化或返還地方用地;棄土不占?jí)禾烊粶喜郏苊庖鸩涣紱_刷和水土流失。5、棄土本著高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優(yōu)土還田的原則。合理確定棄土堆位置與高度,盡量考慮移挖作填,防止水土流失、淤塞排灌溝渠。6、取土場(chǎng)取土后恢復(fù)植被、棄碴場(chǎng)設(shè)置擋墻、護(hù)坡等適宜的防護(hù)工程,防止雨水沖刷,給當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成影響。7、為防止水土流失,對(duì)路基邊坡均根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的防護(hù)措施。8、對(duì)橋涵基礎(chǔ)的開(kāi)挖土方按規(guī)定棄置,并采取必要的措施防止棄土流失。第一章有關(guān)應(yīng)急方案第1節(jié)現(xiàn)場(chǎng)人員傷害應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)一、存在的事件和緊急情況爆破飛石、觸電、物體打擊、高處墜落、邊坡坍垮、排架坍塌等造成人員傷害。二、可能產(chǎn)生的后果成職工肢體傷殘、勞動(dòng)能力喪失、死亡。274
251三、應(yīng)急與響應(yīng)機(jī)構(gòu)、職責(zé)與分工(一)現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長(zhǎng):xxx副組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx、xxx、xxx職責(zé):負(fù)責(zé)組織與指揮整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作,向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng)急所需的資源(人力、物力、資金)并對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作做出決定。(二)搶救疏散組組長(zhǎng):馬統(tǒng)領(lǐng)成員:李嫻、xxx、xxx、xxx、xxx職責(zé):負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車(chē)、設(shè)備工作,了解事故現(xiàn)場(chǎng)需要搶救人員的數(shù)量和搶救地點(diǎn)、危險(xiǎn)程度并具體組織搶救疏散。負(fù)責(zé)車(chē)輛及相應(yīng)工具的供應(yīng),通過(guò)各種方法了解事故現(xiàn)場(chǎng)全面情況及其變化,及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮組提供真實(shí)可靠的情況。(三)醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng):xxx274
252成員:xxx、xxx職責(zé):主要負(fù)責(zé)組織搶救傷員的應(yīng)急救護(hù)工作。(四)安全警戒組組長(zhǎng):xxx組員:xxx、xxx職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒工作、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。四、報(bào)告(一)報(bào)告流程當(dāng)事故發(fā)生時(shí)、按以下工作流程迅速報(bào)告:事故發(fā)現(xiàn)人→安全質(zhì)量部→洲人民醫(yī)院→主管安全副總經(jīng)理→項(xiàng)目部經(jīng)理→集團(tuán)公司公司總經(jīng)理。(二)報(bào)告內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)傷害事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡和財(cái)產(chǎn)損失基本情況,可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì)、當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)狀況初步減少傷亡損失的應(yīng)急措施。(三)聯(lián)系方式274
253利用對(duì)講話和電話聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)和安全部門(mén)值班人員,由值班人員按流程逐級(jí)報(bào)告。工程技術(shù)部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/13477884444質(zhì)量安全部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/113986862001派出所:電話/13235599993辦公室:電話/13997794966醫(yī)療救護(hù)單位:衛(wèi)生所電話/13997794966、洲人民醫(yī)院急救電話/120五、聯(lián)絡(luò)(一)醫(yī)療救護(hù)組與州醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系,報(bào)告事故地點(diǎn)人員傷亡情況,聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護(hù)車(chē)輛。(二)搶救疏散組隨時(shí)與急救中心保持聯(lián)系,指揮疏散,小組派專人在路口引導(dǎo)救護(hù)車(chē)輛,以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點(diǎn)。六、疏散(一)疏散組首先了解事故現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)被困地點(diǎn)和搶救通道是否暢通。(二)疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護(hù)。274
254(三)疏散組派專人引導(dǎo)疏散至安全地帶,并確認(rèn)是否有人員未能脫離危險(xiǎn)區(qū),如存在立即進(jìn)行施救。(四)指揮組調(diào)派現(xiàn)場(chǎng)安全值班車(chē)輛到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)待令,并聯(lián)系施救所需設(shè)備、器具。七、應(yīng)急措施搶救疏散組迅速對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)是否存在二次危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)、防止事故蔓延擴(kuò)大。若事故現(xiàn)場(chǎng)存在有再次發(fā)生事故的危險(xiǎn)源時(shí),在采取可能的應(yīng)急措施后,立即搶救疏散被困現(xiàn)場(chǎng)人員,立即組織施救。(一)觸電1、搶救疏散組安排電工立即切斷事故現(xiàn)場(chǎng)電源。2、盡快使觸電者脫離電源。3、救護(hù)組對(duì)受傷人員傷勢(shì)進(jìn)行檢查、確認(rèn):(1)觸電者傷勢(shì)不重、神志清醒:醫(yī)療救護(hù)組人員應(yīng)使觸電者安靜休息,不要走動(dòng)。(2)觸電者傷勢(shì)重、呼吸未中斷:醫(yī)序救護(hù)組人員應(yīng)使觸電者便于呼吸,并做好傷者心臟跳動(dòng)或呼吸停止后的進(jìn)一步搶救工作。(3)觸電者傷勢(shì)嚴(yán)重、呼吸中斷或心臟停止跳動(dòng):醫(yī)療救護(hù)組人員應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外擠壓急救。274
255(4)根據(jù)傷情情況、救護(hù)組依照先重后輕的原則分批送往指定醫(yī)院進(jìn)行救治。(二)發(fā)生物體打擊、高空墜落事故1、搶救疏散組立即使傷員脫離危險(xiǎn)區(qū)域。2、救護(hù)組確認(rèn)疏散出來(lái)的人員傷勢(shì)情況。3、在醫(yī)療人員未到之前救護(hù)組人員根據(jù)傷勢(shì)情況采取止血、人工呼吸相應(yīng)的急救措施。4、根據(jù)傷勢(shì)情況、救護(hù)組依照先重后輕的原則分批送往指定醫(yī)院進(jìn)行救治。八、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)(一)安全警戒組劃定安全警戒區(qū)域并組織相關(guān)人員認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)均不得破壞,為搶救傷員需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。(二)成立由項(xiàng)目部總經(jīng)理牽頭、由施工部、技術(shù)部、安全等部門(mén)人員及工會(huì)組織成員的事故調(diào)查組、配合有關(guān)部門(mén)收集相關(guān)證據(jù)分析事故原因。第1節(jié)工地職工食堂食物中毒應(yīng)急預(yù)案一、潛在的事件和緊急情況采購(gòu)的蔬菜殘留農(nóng)藥超標(biāo),未清洗干凈、食物過(guò)期變質(zhì)、餐飲具未清洗干凈、不衛(wèi)生、人為投毒等。274
256二、可能產(chǎn)生的后果昏迷、嘔吐、喪失勞動(dòng)能力、死亡。三、應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu)、職責(zé)與分工(一)現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx職責(zé):負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)搶救、調(diào)查、后勤保障等專業(yè)活動(dòng)提供響應(yīng)所需的資源(人力、物力、資金),并對(duì)突發(fā)中毒事故的應(yīng)急響應(yīng)工作做出決定。負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)各單位、部門(mén)在應(yīng)急響應(yīng)工作中的分工協(xié)作和統(tǒng)一指揮調(diào)度,隨時(shí)掌握中毒事故的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)。(二)搶救組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx職責(zé):主要負(fù)責(zé)組織搶救傷員的應(yīng)急救護(hù)工作。(三)應(yīng)急調(diào)查組組長(zhǎng):xxx274
257成員:xxx、xxx職責(zé):對(duì)事故原因、性質(zhì)、經(jīng)過(guò)及危害情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急調(diào)查、并針對(duì)事態(tài)、發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)提出防止事故擴(kuò)大的搶救對(duì)策。(四)后勤保障組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx職責(zé):堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)搶救、調(diào)查等搶險(xiǎn)工作、提供車(chē)輛、通訊和器材物資。四、報(bào)告(一)報(bào)告流程當(dāng)發(fā)生食物中毒事故時(shí),按以下工作流程迅速報(bào)告:→綜合辦公室→急救中心事故發(fā)現(xiàn)人—→派出所→主管安全副總經(jīng)理—→安全質(zhì)量部→項(xiàng)目部經(jīng)理→集團(tuán)公司總經(jīng)理。(二)報(bào)告內(nèi)容食物中毒發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、中毒人數(shù)、輕重中毒人員的基本情況,以及中毒性質(zhì)、當(dāng)前中毒狀況、采取的應(yīng)急措施和可能導(dǎo)致的后果等。274
258(三)聯(lián)系方式利用對(duì)講機(jī)或電話聯(lián)系、工程技術(shù)部門(mén)和安全質(zhì)量部門(mén)值班人員按流程逐級(jí)報(bào)告。工程技術(shù)部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/***質(zhì)量安全部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/***派出所:電話/***辦公室:電話/***醫(yī)療救護(hù)單位:衛(wèi)生所電話/***、洲人民醫(yī)院急救電話/120五、聯(lián)絡(luò)綜合辦公室向州醫(yī)院急救中心報(bào)告中毒事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、中毒人員基本情況、聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護(hù)車(chē)輛。六、應(yīng)急措施(一)搶救組立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng),清點(diǎn)中毒人員、檢查中毒患者基本癥狀。(二)后勤保障組及時(shí)調(diào)派安全值班車(chē)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),并與相關(guān)單位和部門(mén)聯(lián)系搶救所需設(shè)備、器具。(三)在醫(yī)療人員未到之前、搶救組對(duì)患者采取現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)措施。274
2591、當(dāng)發(fā)生一起多人中毒事故,在搶救人員不足的情況下就地組織,指導(dǎo)群眾性自救、互救工作,后勤保障組協(xié)助救護(hù)進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)。2、同時(shí)出現(xiàn)大批食物中毒人員時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)將中毒盡快按輕重分檢,做出初步診斷和標(biāo)志,先重后輕、分批轉(zhuǎn)送到急救中心救治。(四)轉(zhuǎn)送中毒人員途中,應(yīng)有搶救人員相隨,密切觀察患者病情變化,隨時(shí)采取應(yīng)急救助措施。七、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)(一)應(yīng)急調(diào)查組派專人對(duì)食堂和供應(yīng)的飯菜等食物進(jìn)行監(jiān)控、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,以保證護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),以便于有關(guān)部門(mén)對(duì)食物中毒原因進(jìn)行調(diào)查,取證。(二)應(yīng)急調(diào)查組配合衛(wèi)生監(jiān)督、安全監(jiān)察、治安保衛(wèi)部門(mén)對(duì)中毒事故的原因、性質(zhì)、經(jīng)過(guò)及危害情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急調(diào)查,并針對(duì)事態(tài)發(fā)展趨勢(shì)、及時(shí)提出防止事故擴(kuò)大的搶險(xiǎn)對(duì)策。第1節(jié)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)一、潛在的事件和緊急情況274
260加工廠、拌和廠內(nèi)吸煙、明火、電線短路引燃易燃物,導(dǎo)致廠內(nèi)失火;儲(chǔ)油罐雷擊導(dǎo)致油罐失火,造成人員傷害、材料、設(shè)施損失。二、可能產(chǎn)生的后果料庫(kù)跨塌、油罐損壞、有毒氣體泄漏、人員中毒、燒傷、煙熏窒息、器材損失。三、應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu)、職責(zé)與分工(一)現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx、xxx職責(zé):負(fù)責(zé)組織與指揮整個(gè)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的滅火戰(zhàn)斗,組織偵察火情,正確判斷火場(chǎng)情況,向各應(yīng)急小組提供響應(yīng)所需的資源(人力、物力、資金)并對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作做出決定。(二)滅火行動(dòng)組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx、xxx274
261職責(zé):偵察火情,通過(guò)各種方法了解火場(chǎng)全面情況及其變化,及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮組提供真實(shí)可靠的情況。根據(jù)火勢(shì)和滅火力量的具體情況,提出滅火方案和部署。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮組同意后下達(dá)到各應(yīng)急小組執(zhí)行,并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和督促。組織好現(xiàn)場(chǎng)滅火人員協(xié)同作戰(zhàn),根據(jù)火場(chǎng)的需要調(diào)集和使用增援力量。組織好火場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮組與火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),指揮組與調(diào)度室的通訊聯(lián)絡(luò),確保指揮組的命令能及時(shí)下達(dá)。(三)搶救疏散組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx、xxx職能:負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員、疏散物資的工作,了解火場(chǎng)需要搶救人員的數(shù)量和搶救地點(diǎn)被火勢(shì)威脅的程度并具體組織疏散、搶救、負(fù)責(zé)火場(chǎng)上的滅火器具、車(chē)輛及相應(yīng)工具的供應(yīng),并協(xié)助應(yīng)急組織工作。(四)醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx職責(zé):主要負(fù)責(zé)組織搶救傷員的應(yīng)急救護(hù)工作。(五)安全警戒組組長(zhǎng):xxx組員:xxx、xxx274
262職責(zé):負(fù)責(zé)火場(chǎng)警戒工作禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。四、報(bào)告(一)報(bào)告流程當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時(shí),按以下工作流程迅速報(bào)告:火警事故發(fā)現(xiàn)人→派出所→安全質(zhì)量部門(mén)→主管安全副總經(jīng)理、急救中心→項(xiàng)目部經(jīng)理→集團(tuán)公司總經(jīng)理。(二)報(bào)告內(nèi)容火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡和財(cái)產(chǎn)損失基本情況,可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì),當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)狀況初步減少傷亡和損失的應(yīng)急措施。(三)聯(lián)系方式利用對(duì)講機(jī)和電話聯(lián)系,生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)和安全部門(mén)值班人員按流程逐級(jí)報(bào)告。工程技術(shù)部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/***質(zhì)量安全部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/***派出所:電話/***辦公室:電話/***274
263醫(yī)療救護(hù)單位電話:120消防報(bào)警電話:119五、聯(lián)絡(luò)(一)安全警戒組成員(xxx、xxx)向消防隊(duì)報(bào)告火災(zāi)事故時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡和財(cái)產(chǎn)損失基本情況,聯(lián)系救火車(chē)輛;醫(yī)療救護(hù)組成員(xxx、xxx)與洲醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系,報(bào)告事故地點(diǎn)、人員傷亡情況,聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護(hù)車(chē)輛。(二)指揮小組隨時(shí)與消防部門(mén)和急救中心保持聯(lián)系并指揮疏散小組派專人在路口引導(dǎo)消防車(chē)輛、救護(hù)車(chē)輛,以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點(diǎn)。同時(shí)加強(qiáng)與消防部門(mén)的協(xié)調(diào)與聯(lián)系,進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)。六、疏散(一)人員疏散1、疏散組首先了解火場(chǎng)有無(wú)被困人員及被困地點(diǎn)和搶救通道。2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護(hù)。3、疏散組派專人引導(dǎo)疏散至安全地帶。并確認(rèn)是否有人員未脫離危險(xiǎn)區(qū),如存在應(yīng)立即進(jìn)行施救。274
264(二)物資疏散1、疏散組了解火場(chǎng)易燃物和可能阻礙消防通道暢通物品的情況。2、疏散組組織人員、設(shè)備、火場(chǎng)周?chē)兹家妆锪⒓催M(jìn)行疏散。3、疏散人員將疏散出來(lái)的物資堆放在上風(fēng)向的安全地帶,不得堵塞通道。七、應(yīng)急措施(一)滅火1、安全警戒組根據(jù)火場(chǎng)情況,劃定警戒范圍,禁止一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,協(xié)同疏散小組維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。2、滅火行動(dòng)小組迅速組織偵察火情,正確的研究分析火勢(shì)發(fā)展變化情況。3、滅火行動(dòng)組選擇利用現(xiàn)有水源、砂石、滅火器,組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初期滅火。澆濕著火部位周邊易燃物,以阻止控制火勢(shì)的蔓延和擴(kuò)大。4、滅火行動(dòng)組為現(xiàn)場(chǎng)提供充足水源、砂石,聯(lián)系景洪市消防部門(mén)配合滅火。(二)急救1、救護(hù)組確認(rèn)疏散出來(lái)的人員傷勢(shì)情況。2274
265、在醫(yī)療人員未到之前,救護(hù)人員根據(jù)傷勢(shì)情況迅速采取相應(yīng)的救護(hù)措施,如人工呼吸、止血等。3、根據(jù)傷勢(shì)情況,救護(hù)組依照先輕重后輕的原則分批送往指定醫(yī)院進(jìn)行救治。八、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)(一)在火災(zāi)撲滅后,安全警戒組指派專人對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不少于24小時(shí)監(jiān)控,防止復(fù)燃。(二)警戒組劃定警戒范圍,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入以防止殘留房屋坍塌造成人員傷害。(三)警戒組保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)火場(chǎng)原貌,便于火災(zāi)事故原因的調(diào)查、取證工作。第1節(jié)爆破事故應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)一、在的事故和緊急情況不允許共存的爆破器材混放、不按規(guī)定運(yùn)輸、違章作業(yè)導(dǎo)致人員傷害,設(shè)備損壞。二、可能產(chǎn)生的后果人員傷亡、設(shè)備損壞。三、應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu)、職責(zé)與分工(一)現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx、xxx274
266職員:負(fù)責(zé)組織與指揮整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作、向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng)急響應(yīng)所需的資源(人力、物力、資金)并對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作作出決定。(二)搶救疏散組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx、xxx職責(zé):負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員、了解事故現(xiàn)場(chǎng)需要搶救人員的數(shù)量和搶救地點(diǎn)危險(xiǎn)程度并具體組織搶救疏散。負(fù)責(zé)車(chē)輛及相應(yīng)物資的供應(yīng)。及時(shí)了解事故現(xiàn)場(chǎng)的全面情況、及其變化,隨時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮組提供真實(shí)可靠的情況。(三)醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx職責(zé):主要負(fù)責(zé)組織搶救傷員的應(yīng)急救護(hù)工作。(四)安全警戒組組長(zhǎng):xxx組員:xxx、xxx274
267職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒工作禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。四、報(bào)告(一)報(bào)告流程當(dāng)事故發(fā)生時(shí)、按以下工作流程迅速報(bào)告:事故發(fā)現(xiàn)人→工程技術(shù)部部門(mén)、安全質(zhì)量部門(mén)→洲醫(yī)院急救中心→主管理安全副總經(jīng)理→項(xiàng)目部經(jīng)理向集團(tuán)公司總經(jīng)理報(bào)告。(二)報(bào)告內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)傷害事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡和設(shè)備損失基本情況,可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì)、當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)狀況初步減少傷亡和損失的應(yīng)急措施。(三)聯(lián)系方式利用對(duì)講機(jī)和電話聯(lián)系、工程技術(shù)部門(mén)和安全質(zhì)量部門(mén)值班人員,由值班人員按流程逐級(jí)報(bào)告。工程技術(shù)部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/***質(zhì)量安全部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/***派出所:電話/***辦公室:電話/***274
268醫(yī)療救護(hù)單位電話:120消防報(bào)警電話:119五、聯(lián)絡(luò)(一)醫(yī)療救護(hù)組成員與州醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系、報(bào)告事故地點(diǎn)、人員傷亡情況、聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護(hù)車(chē)輛。(二)指揮小組隨時(shí)與急救中心保持聯(lián)系并指揮疏散小組派專人在路口引導(dǎo)救護(hù)車(chē)輛、以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點(diǎn)。六、疏散(一)疏散組首先了解事故現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)沒(méi)發(fā)現(xiàn)的受傷人員,如有立即搶救。(二)疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護(hù)。(三)疏散組派專人引導(dǎo)疏散至安全地帶,并確認(rèn)是否有人未脫離險(xiǎn)區(qū)、如存在立即施救。(四)指揮組調(diào)派現(xiàn)場(chǎng)安全值班車(chē)輛到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)待令,并聯(lián)系施救所需設(shè)備、器具。七、應(yīng)急措施(一)搶救疏散組迅速對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)是否存在二次危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)、防止事故擴(kuò)大。若現(xiàn)場(chǎng)存在再次發(fā)生其它事故的危險(xiǎn)源,立即采取可能的應(yīng)急措施,杜絕事故發(fā)生。274
269(二)在醫(yī)療人員未到前,救護(hù)組人員根據(jù)傷勢(shì)情況采取止血相應(yīng)的急救措施。(三)根據(jù)傷勢(shì)情況、救護(hù)依照先重后輕的原則分批送往指定醫(yī)院進(jìn)行救治。八、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)(一)安全警戒組劃定安全警戒區(qū)域并組織相關(guān)人員認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)均不得破壞。為搶救傷員需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。(二)成立項(xiàng)目部總經(jīng)理牽頭,由生產(chǎn)、技術(shù)、安全等部門(mén)人員及工會(huì)組織組成的事故調(diào)查組,配合有關(guān)部門(mén)收集相關(guān)證據(jù)、分析事故原因。第1節(jié)度汛應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)一、潛在的事故和緊急情況洪水沖垮圍堰,洪水超過(guò)水位線翻壩、沖溝發(fā)洪水、泥石流等,造成的人員傷亡、房屋、設(shè)備損失。二、可能產(chǎn)生的后果人員傷亡、房屋倒塌、設(shè)備損失、影響工期。三、應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu)、職責(zé)與分工274
270(一)現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長(zhǎng):xxx副組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx、xxx、xxx職責(zé):負(fù)責(zé)組織與指揮整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作、向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng)急響應(yīng)所需的資源(人力、物力、資金)并對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作作出決定。(二)搶救疏散組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx、xxx職責(zé):了解事故現(xiàn)場(chǎng)需要搶救人員和機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、地點(diǎn)、危險(xiǎn)程度,并具體組織搶救人員和轉(zhuǎn)移設(shè)備。負(fù)責(zé)車(chē)輛及相應(yīng)物資的供應(yīng),及時(shí)了解事故現(xiàn)場(chǎng)的全面情況及其變化,隨時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮組提供真實(shí)可靠的情況。(三)醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng):xxx成員:xxx、xxx274
271職責(zé):主要負(fù)責(zé)組織搶救傷員的應(yīng)急救護(hù)工作。(四)安全警戒組組長(zhǎng):xxx組員:xxx、xxx職責(zé):負(fù)責(zé)巡查洪水的水位變化情況和泥石流的發(fā)展情況,嚴(yán)禁所有人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,做好危險(xiǎn)警示標(biāo)志。四、報(bào)告(一)報(bào)告流程當(dāng)洪水水情到來(lái)和發(fā)生泥石流時(shí),按以下工作流程迅速報(bào)告:事故發(fā)現(xiàn)人或巡查人員→工程技術(shù)部門(mén)、安全質(zhì)量部門(mén)→主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、主管理安全副總經(jīng)理→項(xiàng)目部經(jīng)理向集團(tuán)公司總經(jīng)理報(bào)告。(二)報(bào)告內(nèi)容水災(zāi)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡和設(shè)備損失基本情況,可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì)、當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)狀況初步減少傷亡和損失的應(yīng)急措施。(三)聯(lián)系方式274
272利用對(duì)講機(jī)和電話聯(lián)系、施工部調(diào)度部門(mén)和安全部門(mén)值班人員,由值班人員按流程逐級(jí)報(bào)告。工程技術(shù)部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/***質(zhì)量安全部:對(duì)講機(jī)/1頻道、電話/***派出所:電話/***辦公室:電話/***醫(yī)療救護(hù)單位電話:120消防報(bào)警電話:119五、聯(lián)絡(luò)(一)醫(yī)療救護(hù)組與洲醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系、報(bào)告事故地點(diǎn)、人員傷亡情況、聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護(hù)車(chē)輛。(二)指揮小組隨時(shí)與急救中心保持聯(lián)系并指揮疏散小組派專人在路口吲導(dǎo)救護(hù)車(chē)輛、以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點(diǎn)。六、疏散(一)疏散組首先了解事故現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)沒(méi)發(fā)現(xiàn)的受傷人員、如有立即搶救。(二)疏散組首先疏通道路,保證道路暢通,布置專人維護(hù)并指揮交通。274
273(三)疏散組派專人引導(dǎo)疏散至安全地帶。并大確認(rèn)是否有人脫離險(xiǎn)區(qū)、如存在立即施救。(四)指揮組調(diào)派現(xiàn)場(chǎng)安全值班車(chē)輛到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)待令。并聯(lián)系施救所需設(shè)備、器具。七、應(yīng)急措施(一)搶救疏散組迅速對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)是否存在二次危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)、防止事故擴(kuò)大。若現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境造成再次發(fā)生其它事故的危險(xiǎn)源,立即采取可能的應(yīng)急措施,杜絕事故發(fā)生。(二)在醫(yī)療人員未到前,救護(hù)組人員根據(jù)傷勢(shì)情況采取止血相應(yīng)的急救措施。(三)根據(jù)傷勢(shì)情況,救護(hù)依照先重后輕的原則分批送往指定醫(yī)院進(jìn)行救治。八、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)(一)安全警戒組劃定安全警戒區(qū)域并組織相關(guān)人員認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)均不得破壞。為搶救傷員需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。(二)成立項(xiàng)目部經(jīng)理牽頭、由技術(shù)、安全等部門(mén)人員及工會(huì)組織成員組成的事故調(diào)查組、配合有關(guān)部門(mén)收集相關(guān)證據(jù)、分析事故原因。274
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