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《區(qū)間暗挖隧道斜井入正洞施工方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、區(qū)間暗挖隧道斜井入正洞施工方案 中圖分類號：U455文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A一、工程概況誠信路站～行政中心站區(qū)間斜井位于貴陽金陽新區(qū)，起訖里程K0+000～K0+086，全長86m。設(shè)計坡度12%，斜井洞口位于K0+86，斜井與正洞相交里程為YDK4+480，交界坐標(biāo)：[X=2949261.429，Y=461810.288]與線路方向平面夾角為90°。斜井與正洞交匯處距離誠信路站區(qū)間暗挖分界里程152.3米，距離行政中心路站區(qū)間明暗交界方向273米。二、施工總體方案2.1施工方案進(jìn)入正洞挑頂采用垂直挑頂法，掘進(jìn)至與正洞隧道中線交點前20m，開挖時
2、按照半徑20m的曲線凈空逐步加寬，加高，以滿足各種機車、運輸車輛的轉(zhuǎn)彎半徑及凈空要求，與正洞交叉口加強段鋼架軸線由平行正洞方向逐漸過渡到橫洞軸線垂直方向，其間按照扇形過渡施工。6挑頂起點從斜井外拱頂起，沿正洞外拱弧形開挖，寬度2～3m，采用拱架加臨時支撐方式，中間預(yù)留核心土，兩側(cè)做成5:1坡度，每次開挖進(jìn)尺1.0m，并立即濕噴混凝土封閉開挖面，在達(dá)到正洞拱頂標(biāo)高且拱部符合設(shè)計輪廓線時，按照設(shè)計施作正洞初期支護(hù)，施工時人工出渣，用斷面儀法檢查開挖斷面。上導(dǎo)支護(hù)完成后，開挖核心土，沿著隧道進(jìn)出口方向兩側(cè)開挖5m，并加強拱部鋼架的鎖腳錨桿，拱部
3、鋼架拱腳必須置于斜井加強支護(hù)的鋼架或混凝土襯砌上，形成施工作業(yè)空間區(qū)后，分部進(jìn)行下半斷面開挖及支護(hù)。2.2施工方法根據(jù)該段隧道襯砌斷面型式、地質(zhì)條件及開挖影響范圍既有構(gòu)筑物情況，通過工程類比分析，選擇適宜的施工方法。結(jié)合圍巖、埋深等具體情況，斜井至正洞喇叭口施工過渡段采用臺階法，（預(yù)留核心土）施工方法逐步按照入洞步驟進(jìn)行，進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道完成交叉口段后轉(zhuǎn)換到雙線Vc1型襯砌斷面選擇CRD法施工，控制爆破開挖，并加強隧道的監(jiān)控量測和施工工法的快速轉(zhuǎn)變。三、施工工藝流程及操作要點斜井與主洞交叉口加強段鋼架軸線由平行于正洞方向逐漸過渡到與橫洞軸線垂
4、直方向，其間按照扇形過渡，1號線鋼架拱軸線為圓曲線，2-12號鋼架拱軸線為橢圓曲線，詳細(xì)見圖（1）6斜井施工至與正洞交界后，以橢圓曲線形式轉(zhuǎn)體垂直進(jìn)入正洞，同時上坡開挖至正洞拱頂高程，并繼續(xù)沿相同方向掘進(jìn)一定距離；形成作業(yè)空間后，轉(zhuǎn)向相反方向施工，擴挖臨時支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面。斜井進(jìn)入正洞平面關(guān)系見圖1，斜井進(jìn)入正洞立面關(guān)系見圖2。四、施工詳細(xì)步驟：（1）根據(jù)斜井與正洞相交角度，1～8號以間距0.5m間距安裝異型鋼架，完成由垂直于斜井中線到平行于正洞中線的過渡。當(dāng)斜井開挖至與主洞相交位置后，交叉口段9～12號鋼架以0.4m的間距在洞口施作
5、4榀I18型鋼鋼架密排鋼架，保證相交地段三維受力狀態(tài)圍巖的穩(wěn)定。然后再采用臺階法向前開挖，對斜井與正洞相交拱部三角塊采用I18型工字鋼梁門型支架進(jìn)行過渡，兩側(cè)設(shè)I18型鋼進(jìn)行豎向臨時鋼支撐，然后對于門架上部采用錨、網(wǎng)噴支護(hù)，支護(hù)參數(shù)除錨桿采用￠25中空注漿錨桿，L=400cm（間距80cm×80cm，拱部梅花形布置）加強外，其余與該段斜井支護(hù)參數(shù)相同?！?5中空注漿錨桿須設(shè)置鋼墊板、錨頭、止?jié){塞及配件，墊板尺寸150×150×6mm。主洞與斜井相交部位開挖支護(hù)完畢后，及時按設(shè)計埋設(shè)型鋼托梁和斜井門型鋼架I20b豎向鋼支撐和I18豎向臨時支
6、撐，確保托梁固定牢固，托梁采用HW200×200型鋼，托梁上下采用￠22固定錨桿，上下各一排，間距50cm，L=400，施工過程中嚴(yán)格6控制好托梁的安裝位置；豎向鋼支撐采用I20b型鋼支撐，同時用固定錨桿錨固（￠22固定錨桿，間距100cm，L=400cm），豎向鋼支撐的腳部用連接鋼板與28a槽鋼焊接在一起，并加強鎖腳。托梁背后與圍巖銜接處采用注砂漿進(jìn)行密實填充。（4）待型鋼托梁施工完畢后，然后采用臺階法開挖逐步向前開挖，主洞鋼架及時落底于型鋼托梁上采用螺栓連接牢固，按照以上方法沿正洞外拱弧形開挖向前開挖，寬度2～3m，預(yù)留核心土，兩側(cè)做
7、成5:1坡度，每次開挖進(jìn)尺1.0m，并立即濕噴混凝土封閉開挖面，在達(dá)到正洞拱頂標(biāo)高且拱部符合設(shè)計輪廓線時，按照設(shè)計施作正洞初期支護(hù)，施工時人工出渣，用斷面儀法檢查開挖斷面。并采用臨時豎向型鋼進(jìn)行支撐，依次逐步完成上斷面A單元、B單元初期支護(hù)。（5）上導(dǎo)支護(hù)完成后，開挖核心土，沿著隧道進(jìn)出口方向兩側(cè)開挖5m，反向開挖按正洞ⅤC1型級圍巖上部弧形導(dǎo)坑的高度進(jìn)行，先開挖頂部，再開挖兩側(cè)，開挖時僅對有影響的導(dǎo)洞鋼架進(jìn)行拆除，按正洞設(shè)計要求間距進(jìn)行鋼架施工，相應(yīng)完善其他支護(hù)。單側(cè)施工5米后，噴砼封閉小里程方向掌子面，反向向大里程方向開挖正洞，每循環(huán)
8、先開挖上部，立上部鋼架后，再拆除導(dǎo)洞鋼架。施工過程中應(yīng)加強拱部鋼架的鎖腳錨桿，保證鎖腳錨桿和縱向連接筋的施工質(zhì)量。拱部鋼架拱腳必須置于斜井加強支護(hù)的鋼架或混凝土襯砌上，形成施工作業(yè)空間區(qū)后，分
