2022瀝青路面要求資料匯編

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2022瀝青路面要求資料匯編資料匯編

1目錄1、瀝青灑布機安全操作規(guī)程2、水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面裂縫控制3、瀝青自動針入度儀操作規(guī)程4、瀝青加熱、瀝青混合料攪拌安全措施(2)5、道橋瀝青砼路面平整度施工技術(shù)及控制要點分析6、改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備操作工安全操作規(guī)程7、瀝青面層施工安全技術(shù)措施交底8、瀝青灑布機作業(yè)安全操作規(guī)程9、大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理10、瀝青路面安全施工措施

2瀝青灑布機安全操作規(guī)程第一條、工作前應(yīng)將灑布機車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機件有無損壞。檢查確認完好后，再將噴油管預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴灑。第二條、裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅固不得漏油，其裝油量要低于桶口10CM。向灑布機油箱注油，不得猛倒。第三條、噴灑瀝青時，手握的噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時，噴頭嚴禁向上。噴頭附近不得站人不得逆風(fēng)操作。第四條、壓油時，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時應(yīng)將噴頭放在灑布機油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動。第五條、移動灑布機，油箱中的瀝青不得過滿。第六條、噴灑瀝表時，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，等修理完好后再進行作業(yè)。

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4水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面裂縫控制　目前，我國公路交通具有2個明顯的特點，即交通量迅速增加和重載車輛日益增多。因此，對路面結(jié)構(gòu)使用性能的要求也越來越高。半剛性基層由于具有強度高、承載力大、良好的抗疲勞性能和抗沖刷性等優(yōu)點，已經(jīng)成為我國高等級公路瀝青路面的主要結(jié)構(gòu)類型。據(jù)統(tǒng)　　統(tǒng)計，我國90％以上的高等級公路瀝青路面基層及底基層都是采用半剛性材料。但半剛性基層材料的缺點是抗變形能力低、脆性大，在溫度或濕度變化時易產(chǎn)生開裂，形成路面反射裂縫，這已成為高速公路瀝青路面早期損壞的重要原因之一?！　∷喾€(wěn)定級配集料是當(dāng)今國內(nèi)外使用最普遍的一種半剛性基層材料，其中又以水泥穩(wěn)定碎石性能最為優(yōu)異。然而水泥穩(wěn)定碎石基層并沒有消除半剛性材料的缺點，因此如何進一步減少其反射裂縫的產(chǎn)生，依然是充分發(fā)揮路面結(jié)構(gòu)整體性能的關(guān)鍵之一?？紤]到我國作為水泥生產(chǎn)大國，原材料來源廣泛且價格低廉，水泥膠結(jié)類材料在今后很長一段時間內(nèi)仍將作為主要的道路建筑材料，因此有必要對水泥穩(wěn)定碎石基層進行研究，以便能為將來更為廣泛的應(yīng)用提供經(jīng)驗。

5　　1、裂縫形成機理　　1.1裂縫產(chǎn)生原因　　半剛性基層瀝青路面的裂縫形式多種多樣，但形成的主要原因可以分為2大類，即荷載型結(jié)構(gòu)性破壞裂縫和非荷載型裂縫，包括反射裂縫和對應(yīng)裂縫。荷載型結(jié)構(gòu)性破壞裂縫是由汽車動態(tài)荷載產(chǎn)生的垂直或水平應(yīng)力，在基層內(nèi)部產(chǎn)生超過材料的容許抗拉極限應(yīng)力的拉應(yīng)力所造成；非荷載型裂縫則是環(huán)境作用的結(jié)果，主要是濕度和溫度的影響，由干縮、溫縮和疲勞作用導(dǎo)致，個別情況下也可能是由于路基不均勻沉陷造成。此外，在冰凍地區(qū)的瀝青路面上，還可能發(fā)現(xiàn)由路基凍脹引起的裂縫。　　我國已建高速公路的半剛性路面、剛性路面和剛性組合式路面的承載能力從設(shè)計角度看是足夠的，然而調(diào)查表明，裂縫在我國各個地區(qū)的瀝青路面上十分普遍，不論南方還是北方，通車后1年最遲第2年均出現(xiàn)大量裂縫。因此，單純由荷載作用不足以引起面層破壞，瀝青路面的開裂應(yīng)當(dāng)是多種因素共同作用的結(jié)果?！　“雱傂曰鶎訛r青路面裂縫出現(xiàn)的原因有3

6種可能：一是面層本身性能不良，二是由于基層干縮和溫縮開裂而反射到面層產(chǎn)生裂縫，三是由于面層、基層相互作用所引起。國外通常認為半剛性基層瀝青路面裂縫是由半剛性基層引起的反射裂縫，且這種反射裂縫主要由半剛性基層材料的干縮裂縫引起的。國內(nèi)則認為半剛性路面的裂縫有荷載型裂縫，有瀝青面層的溫度收縮裂縫，還有由半剛性基層的溫縮裂縫或干縮裂縫引起瀝青面層產(chǎn)生的反射裂縫或?qū)?yīng)裂縫。　　雖然國內(nèi)外的研究人員對反射裂縫問題已經(jīng)進行了大量的研究，但至今仍存在不同的認識，包括反射裂縫的產(chǎn)生機理。根本原因在于路面使用性能受環(huán)境因素、交通因素、材料組成與結(jié)構(gòu)等多種因素影響，甚至還包括經(jīng)濟因素、采用的研究手段等?！　∥覈赜蜻|闊，又是多山國家，自然因素千差萬別，并且各地區(qū)經(jīng)濟水平參差不齊，因此半剛性路面產(chǎn)生反射裂縫的主要原因不可能一致。水泥穩(wěn)定基層的干縮主要發(fā)生在竣工后初期階段。當(dāng)基層上鋪筑瀝青或水泥混凝土面層后，基層的含水量一般變化不大，此時，收縮轉(zhuǎn)化為以溫縮為主。而對于溫縮，低溫收縮在－1℃以上時，其溫縮變化不大；當(dāng)在－10℃以下時，溫縮系數(shù)才劇增，是－1

7℃時的幾倍甚至幾十倍。因此溫縮裂縫大多發(fā)生在東北等容易形成某一負溫度的地區(qū)，而就我國南方大部分地區(qū)來說，收縮裂縫的產(chǎn)生則主要是由于干縮引起的，可以忽略低溫收縮的影響?！　?.2裂縫形成過程　　對于半剛性基層，裂縫往往不是由交通荷載作用引起的。水泥穩(wěn)定碎石基層由于水分蒸發(fā)及溫度變化的影響，很容易產(chǎn)生裂紋，在承受荷載之前，就已經(jīng)存在大量的微細裂紋和孔洞。因此，實際上它是在帶有裂紋的狀態(tài)下承受交通荷載作用的，基層的溫縮和干縮是引起裂縫的內(nèi)因?！　τ诜瓷淞芽p的形成，是由于面層底部的拉應(yīng)力超過瀝青混凝土極限強度所致。在基層開裂后，由于基層失去抵抗拉應(yīng)力的作用，就在開裂位置將應(yīng)力傳遞給面層，造成面層在裂縫處的應(yīng)力集中。如果此時再加上偏荷載主拉應(yīng)力（或剪應(yīng)力）的作用，其應(yīng)力值就有可能超過材料的極限強度，面層隨之開裂。偏荷載作用的主拉應(yīng)力（或剪應(yīng)力）是促成反射裂縫形成的原因。因此，路面反射裂縫主要是由于基層開裂后的水平與垂直位移引起的。

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9瀝青自動針入度儀操作規(guī)程1、放置好針入度儀，然后調(diào)整底部螺母，使水準氣泡劇中。2、接通電源，啟動儀器，此時，電磁鐵會吸合一下，針入組件下落，用手心按住，按“復(fù)位”鍵，將針連桿的下刻度線推至電磁開關(guān)的下底面。3、將玻璃恒溫水浴中注滿水，水位約至玻璃水浴口，并將水浴放在機箱平臺上，調(diào)整立柱上的位移傳感器支架的高度，使溫度傳感器的傳感頭處于加熱管上方約2厘米位置。4、將試驗各參數(shù)設(shè)計好，插上加熱頭，按“養(yǎng)護”鍵，儀器進行初始調(diào)溫，達到設(shè)定溫度范圍連續(xù)10秒鐘，右視窗顯示“AA”，再按“養(yǎng)護”鍵，右視窗開始養(yǎng)護計時，達到設(shè)計養(yǎng)護時間及顯示“bb”。5、將達到恒溫要求的盛樣皿移入玻璃浴中的三腳支架上，試樣表層水深不少于10mm,

10慢慢調(diào)整位移傳感器支架高度，裝上針入度儀標準針，使針尖恰好與試件表面接觸，按“啟動”鍵開始試驗，儀器自動完成一次針入過程。

11瀝青加熱、瀝青混合料攪拌安全措施一、瀝青加熱安全技術(shù)措施1、瀝青工作人員應(yīng)掌握瀝青的性質(zhì)，掌握瀝青防毒、防害應(yīng)注意的事項。2、瀝青攪拌廠內(nèi)必須合理地布置材料，現(xiàn)場要配備必需的消防器材和消防材料。3、瀝青加熱（1）施工現(xiàn)場需配備防灼傷的藥品以供急需。（2）瀝青操作的工人上班前要穿緊袖上衣，褲角可用松緊帶（或細繩子）綁扎，并涂上適量潤滑油膏。（3）瀝青在導(dǎo)熱系統(tǒng)中加熱時，在瀝青循環(huán)泵起動之前要保證瀝青貯存罐內(nèi)的瀝青的溫度達到工作溫度。（4）工作人員必須經(jīng)常檢查安全閥、壓力表水位計的運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)意外情況立即采取維修更換。

12（5）停止工作時，應(yīng)將瀝青循環(huán)泵倒轉(zhuǎn)2-5分鐘，以便將殘余瀝青泵回，然后關(guān)閉截止閥。4、出油（1）機械泵油時，電線及電線接頭、開關(guān)必須采取絕緣措施，防止和金屬物接觸起火和漏電傷人。（2）對泵油用的管道應(yīng)檢查管壁和接頭，看有無孔縫和阻塞，接頭是否牢固，防止泵油時發(fā)生噴油現(xiàn)象。（3）泵油管道和出口每次泵油結(jié)束應(yīng)進行清理、防止堵塞管道和出口下次泵油時發(fā)生事故。（4）泵油時，泵油管道的出口不允許站人，特別出口的正面不允許站人，防止熱油噴出傷人。二、瀝青混合料攪拌安全技術(shù)措施（1）瀝青混合料攪拌現(xiàn)場，必須懸掛全工序的安全措施，各安全的關(guān)鍵位置設(shè)置醒目的安全符號，配備和檢查全部的安全護罩。

13（2）攪拌工作前，應(yīng)檢查各運轉(zhuǎn)機械的安全防護罩是否齊全牢固，牽引鏈條、傳動皮帶是否松緊合適，各部緊固件是否齊全可靠，各種機械周圍有無障礙，一切正常后，方可啟動。（3）進料斗周圍必須設(shè)安全護欄防止工作人員掉入喂料倉。（4）運轉(zhuǎn)機械工作中禁止人員在下面工作和穿越。（5）熱貯料倉下不準站人，汽車裝料時不允許正面穿進，必須后退倒入倉下。（6）工作中定期檢查壓力表、安全閥、調(diào)節(jié)器，經(jīng)常保持靈敏狀態(tài)。（7）工作場地發(fā)生意外火災(zāi)、應(yīng)用滅火器、砂或土壓滅不可用水。（8）電器工作需由專業(yè)人員承擔(dān)并持有專業(yè)上崗證，電源接頭、電線接頭部位應(yīng)絕緣良好，電氣儀表要有安全裝置。三、鍋爐運行安全技術(shù)措施1、鍋爐生火前，應(yīng)檢查各閥門、水管、氣管、壓力表、安全閥、水位表排污閥等是否安全完好，若有故障及時檢查處理。

142、鍋爐運行過程中，嚴禁在受壓部位進行敲擊或焊接作業(yè)，鍋爐上的安全閥不得任意調(diào)節(jié)，鍋爐升壓后應(yīng)檢查汽閥是否靈敏，并經(jīng)常注意水位，使水位表的水保持在2/3的位置。3、鍋爐發(fā)生下列情況之一時應(yīng)緊急停爐。（1）氣壓迅速上升超過許可工作壓力，雖然安全閥開大，但氣壓仍在繼續(xù)上升。（2）水位表內(nèi)已看不到水位或水位表內(nèi)水位下降很快，雖然加水仍然繼續(xù)下降。（3）壓力表、水位表、安全閥、排污閥和給水器其中有一件全部失靈時。（4）爐膛或管道燒紅變形，以及嚴重漏水漏氣等。（5）鍋爐煙道后部發(fā)現(xiàn)有燃料復(fù)燃或其他任何缺陷嚴重危害工作人員時。（6）鍋爐內(nèi)發(fā)生嚴重的汽、水共騰時。4、鍋爐?；饡r，應(yīng)進行抽火，用灰滅火，不準用冷水外澆方法滅火。

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16道橋瀝青砼路面平整度施工技術(shù)及控制要點分析路面平整度是道橋工程的重要技術(shù)指標，為了提高路面平整度，使之達到設(shè)計標準水平，必須提升與優(yōu)化瀝青砼的施工技術(shù)，并對整個施工過程中予以實時的監(jiān)控與管理，了解關(guān)鍵的施工技術(shù)，并對重點環(huán)節(jié)予以把控，運用科學(xué)的瀝青砼施工技術(shù)與工藝?；诖?，文章簡要分析了道路瀝青路面的特征，并對道橋施工中瀝青砼路面平整度的控制要點及影響原因展開分析，并提出提高道橋瀝青砼路面平整度的有效方式，以期為道橋瀝青砼路面平整度的提升提供參考。道橋建設(shè)是城市建設(shè)的重要內(nèi)容，在施工過程中，應(yīng)采取科學(xué)的干預(yù)措施提升路面施工質(zhì)量，了解具體的施工機制，確保施工后的路面與施工設(shè)計要求相符。在道橋路面施工過程中，瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用極為廣泛，在施工過程中應(yīng)不斷進行施工技術(shù)的優(yōu)化以加強對道路施工的控制，施工人員應(yīng)結(jié)合施工中瀝青路面的影響因素而合理應(yīng)用施工原料，確保施工過程的科學(xué)性，進而保障施工效果。1道橋瀝青砼路面的特征

17與其他路面施工方式相比，瀝青路面施工應(yīng)用的材料有顯著不同。由于瀝青路面的表面較為平整，機動車行駛于之上時，車身相對穩(wěn)定，不易出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。然而瀝青路面的施工工藝相對復(fù)雜，應(yīng)在施工周期內(nèi)采用合理的施工方式盡量降低施工工期，進而滿足道橋瀝青砼路面的施工需求。在路面施工中，施工速度會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。如果施工修復(fù)方式使用不當(dāng)，將難以分析路面的穩(wěn)定性與施工強度。基于此，必須結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況而進行施工方式的選擇與優(yōu)化。在使用過程中，瀝青路面在長時間使用后可能會發(fā)生損壞，因此，在使用過程中必須進行合理保養(yǎng)與維護。2道橋瀝青砼路面平整度的控制要點分析（1）人的因素。人是道橋施工的主體，因此施工工作人員的施工技術(shù)、管理能力以及責(zé)任意識都會對瀝青路面的平整度產(chǎn)生影響?；诖?，施工單位必須對施工人員的綜合素質(zhì)進行培養(yǎng)，對施工過程進行全過程質(zhì)量控制，進而有效提升瀝青路面的平整度。（2

18）施工工藝。施工時施工工藝的選擇會對施工進度以及施工成本產(chǎn)生影響，同時也可有效提高路面平整度。通常來說，施工工藝越精湛，采用的設(shè)備與機械性能越佳，瀝青路面的平整度將會越好，可以顯著提升道橋瀝青砼路面的質(zhì)量。（3）施工材料。在瀝青路面施工過程中，施工材料是影響施工質(zhì)量的重要因素。施工單位必須對進場的材料進行嚴格的質(zhì)量檢測，并合理選擇材料存放地，避免材料因受潮或出現(xiàn)變質(zhì)而影響其使用性能，進而有效提升瀝青砼路面的平整度，提高道橋瀝青砼路面的質(zhì)量與使用年限。（4）結(jié)構(gòu)層。結(jié)構(gòu)層的剛度與強度是決定施工質(zhì)量的主要因素，要確保其質(zhì)量符合標準，可以承受車輛的負荷，防止車輛行駛時在路面上留有車轍或?qū)е侣访娉料?，進而實現(xiàn)路面平整度提升的效果。同時，還要對路面表面的雜物與油污進行及時清理，注意鉆孔取芯時不要出現(xiàn)孔洞，確保施工工序的合理性，不采用交叉作業(yè)的方式進行瀝青路面的施工，進而保障瀝青路面的平整度。（5）自然因素。瀝青砼路面會受到地質(zhì)、氣候等多種自然因素的影響。因此，在道橋瀝青砼路面工程中，如遇低溫或雨天則要停止施工，在溫度條件適宜時再進行瀝青的攤鋪，進而使混合料的作用完全發(fā)揮出來，提升瀝青路面的平整度。（6

19）機械設(shè)備。選用適合的機械進行瀝青路面的攤鋪，確保設(shè)備性能良好，可以有效提高施工效率，提升瀝青路面的平整度?；诖?，在瀝青砼路面施工中，要對機械設(shè)備的引進與操作進行嚴格規(guī)范，按照技術(shù)規(guī)范科學(xué)進行混合料的攤鋪，保障攤鋪的均勻效果，避免發(fā)生沉降問題，進而有效提升路面的平整度。3影響路面平整度的具體原因（1）路面基層施工質(zhì)量。基層施結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量會影響整個路基的質(zhì)量，然而在路基施工過程中，所采用的填筑材料以及碾壓材料質(zhì)量與施工要求不相符。部分施工企業(yè)為了控制施工成本，而選擇質(zhì)量較差的低價材料作為填料與碾壓材料，進而影響了路基及路面的性能，路面的質(zhì)量難以得到保證。此外，路基施工完成后，施工人員未及時進行路面的維護與保養(yǎng)，可能會導(dǎo)致路基出現(xiàn)問題，進而影響路面的完整性與平整度，這會對道橋瀝青砼路面的質(zhì)量以及使用期限產(chǎn)生影響。（2

20）橋梁涵洞兩側(cè)及伸縮縫路面的質(zhì)量問題。在對橋梁涵洞的臺背進行填土?xí)r，由于受到作業(yè)面積及施工空間狹小的影響，機械設(shè)備施工難以符合規(guī)定的標準，進而導(dǎo)致路基出現(xiàn)不均勻的沉降，在路面長期使用過程中此問題將會日益嚴重。填筑臺背的材料難以達到設(shè)計的剛度要求，也是出現(xiàn)沉降問題的主要原因，如果橋梁涵洞或路基的連接處存在微小的縫隙，在降雨過程中，雨水會滲入到空隙當(dāng)中，使路基遭到腐蝕與損害，進而導(dǎo)致沉陷或嚴重崩塌事故的發(fā)生。在橋梁施工中，伸縮縫的類型選擇不合適或施工處理不到位，都會引發(fā)沉降問題。橋梁橋臺的基礎(chǔ)部分會沉降到持力層，雖然其沉降值相對較小，然而其與路面的沉降值存在較大差異，這會出現(xiàn)不均衡沉降問題，進而破壞路面的平整度。4提高瀝青砼路面平整度的有效對策（1）控制下承層的平整度。由于瀝青砼路面的結(jié)構(gòu)體系是層狀的，自上而下依次為面層、基層、底基層以及墊層。在這些層級當(dāng)中，如果下承層不平整，將對會上一層的平整度產(chǎn)生直接影響。在運用水穩(wěn)砂藤進行基層施工時，可以進行平整度的有效控制，由于水穩(wěn)攤鋪時的厚度范圍為18-20cm

21，其松鋪系數(shù)較高，對平整度進行控制時存在一定難度，因此，要在攤鋪過程中不斷進行松鋪系數(shù)的調(diào)整，以確保其控制效果與設(shè)計要求相一致。具體的控制措施如下：同時利用兩臺攤鋪機進行施工作業(yè)，在施工開始前分別在路肩以及中央分帶的邊緣進行控制樁的設(shè)置，樁間距離以10m為宜，并根據(jù)設(shè)計標高進行樁高的標注。在攤鋪路段的中間位置加設(shè)一排樁距為10m的控制樁，施工前需對路段中間距邊緣處的距離進行準確測量，并根據(jù)設(shè)計標準進行標高與攤鋪厚度的計算，采用紅漆在各個控制樁的二灰砂礫下基層上進行標注，并對標記進行相應(yīng)保護。施工過程中，要在鄰近的兩個控制樁上設(shè)置三個具有上下調(diào)節(jié)功能的鐵托，以便于調(diào)整樁高，鐵托上安放兩個6m的直尺，準備長于10m且具備一定抗拉性能的線繩，根據(jù)設(shè)計標準進行標高及攤鋪厚度的調(diào)整，確保直尺與線繩處于同一水平線，將二者固定后不得隨意移動。然后，將鋼纖釘于兩側(cè)的控制樁，在鋼纖績槽內(nèi)進行鋼鉸線的固定，與水穩(wěn)松鋪標高相比，鋼鉸線以高于20m為宜，確保其比培土標高更高，以便于傳感器的正常運行。然后將滑靴放置于中部的直尺之上，確保前面的攤鋪機的傳感器一側(cè)掛于鋼鉸線之上，另一側(cè)通過滑靴與直尺相連，根據(jù)設(shè)計標高進行高度設(shè)置。上述的控制方式主要是依據(jù)設(shè)計標高進行基層平整度的控制，以此保障攤鋪厚度符合標準，進而提高瀝青砼路面的平整度。

22（2）合理控制瀝青混合料的質(zhì)量。在瀝青混合料攤鋪過程中，如果混合料出現(xiàn)離機，瀝青混合料的溫度均勻性將會受到影響。一方面，粗料過于集中會導(dǎo)致瀝青混合料之間出現(xiàn)較大空隙，進而使之散熱速度提高，這會導(dǎo)致瀝青混合料的溫度快速下降。另一方面，如細集料過于集中，瀝青混合料的空障將明顯減小，進而導(dǎo)致其散熱過慢，這會產(chǎn)生碾壓推移現(xiàn)象，同時也會使混合料的溫度下降速度出現(xiàn)延緩。如瀝青混合料中填加的石塊過大，在攤鋪施工時會影響機械的攤鋪效果，也不利于路面的碾壓。如混入超大型的礫石，將會對攤鋪機熨平板的作業(yè)面產(chǎn)生破壞，在碾壓過程中，由于礫石具有高強度的特性，對其進行碾壓存在一定難度，甚至?xí)谠摬糠殖霈F(xiàn)面層凸出的現(xiàn)象，這將會對路面的平整度產(chǎn)生影響。基于此，在攤鋪施工過程中，應(yīng)對瀝青混合料中的礦料粒徑進行控制，確保礦料的最大粒徑不高于攤鋪厚度的50%。（3

23）做好施工前準備。在施工之前，要對瀝青砼路面的質(zhì)量缺陷進行彌補，并清理其路面上的雜物，確保其路面清潔度良好，較為平整，不存在明顯的突出或凹陷處，確保結(jié)構(gòu)層的各個層面都較為平整，是上層的鋪設(shè)提供保證?；诖?，在路面的各個結(jié)構(gòu)層進行施工作業(yè)時，要對基層及中下層的平整度進行嚴格控制，避免出現(xiàn)較大的誤差。（4）選用合適的施工攤鋪工藝。攤鋪施工中的各個環(huán)節(jié)都會對攤鋪質(zhì)量產(chǎn)生影響。攤鋪機上所安裝的浮動式熨平板可以進行自動找平，而必須在準確度較高的基準面的配合下，自動找平裝置才可正常發(fā)揮功能。在施工中應(yīng)用較為廣泛的基準面控制法為基準線鋼絲法，除此之外，滑撬法以及平均梁法應(yīng)用效果也較為理想，聲納法也是常用的基準面控制法。通常，瀝青砼路面的下面層會運用基準線鋼絲法確保瀝青攤鋪機的自動找平裝置的功能可以有效發(fā)揮出來，而在中層或上面攤鋪時則會選用平均法或聲納法。應(yīng)用基準線鋼絲法，可以實現(xiàn)對標高、攤鋪厚度以及平整度的有效控制，在應(yīng)用自動找平裝置之前，應(yīng)預(yù)先進行縱坡基準的明確，選擇適合的參照物或安設(shè)弦線作為縱坡基準。（5

24）嚴格控制碾壓溫度。在瀝青混合料碾壓過程中需要較高的溫度才可以確?；旌狭系膲簩?，基于此，必須選擇適合的碾壓工藝，建立健全碾壓質(zhì)量保證體系，對瀝青混合料的溫度加以嚴格控制，明確規(guī)定其拌合溫度，還要對其出廠、到場溫度進行明確，在合理溫度范圍內(nèi)進行攤鋪以及碾壓。溫度是瀝青混合料碾壓工藝的主要內(nèi)容。碾壓全程要經(jīng)過初壓與復(fù)壓階段，還要進行終壓。在這三個碾壓階段都要對碾壓溫度進行嚴格控制，以確保瀝青混合料可以充分壓實。5結(jié)束語在道橋路面建設(shè)過程中，瀝青砼是常用的路面修建方式，應(yīng)用瀝青砼路面可以有效提高路面的平整度，確保車輛行駛時不發(fā)生較大顛簸，同時產(chǎn)生的噪音污染也較少，施工方式也較為便利。施工人員應(yīng)對影響路面平整度的影響因素加以分析，采用有效的方式提高道橋施工中瀝青砼路面的平整度，進而提高道橋工程的質(zhì)量及使用性能。

25改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備操作工安全操作規(guī)程　　1　車間內(nèi)嚴禁煙火。　　2　供料作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：　　(1)　嚴禁提升設(shè)備載人，并不得超載?！　?2)　嚴禁在提升設(shè)備下停留、穿行?！　?3)　在平臺上作業(yè)時，不得將身體探出護欄。　　3　操作時應(yīng)遵守下列規(guī)定：　　(1)　車間內(nèi)作業(yè)時，必須啟動通風(fēng)裝置。　　(2)　開機前必須對操作盤儀器儀表、瀝青上液位開關(guān)進行檢查，符合要求后方可開機?！　?3)　啟動前必須先對電磁閥門手動試驗，正常后方可進入自動生產(chǎn)。　　(4)　嚴禁采取瀝青泵反轉(zhuǎn)的方式清理過濾器。

26　　(5)　維修瀝青攪拌罐前，必須將罐內(nèi)瀝青放空，待罐內(nèi)溫度降至45度以下時，方可進罐維修。

27瀝青面層施工安全技術(shù)措施交底管理要點管理內(nèi)容及事項獎罰措施責(zé)任人

28檢查人監(jiān)督人原材料

29瀝青宜優(yōu)先采用A級瀝青作為道路面層使用。粗集料應(yīng)符合工程設(shè)計規(guī)定的級配范圍，集料對瀝青的粘附性，主干路應(yīng)大于或等于4級。細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。熱拌密集配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的20%。礦粉應(yīng)用石灰?guī)r等憎水性食料磨制，城市主干路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。不同料源、品種、規(guī)格的原材料應(yīng)分別存放，不得混存。根據(jù)檢查結(jié)果有一項不合格或違反相應(yīng)規(guī)定罰款50元~500元。現(xiàn)場由技術(shù)主管負責(zé)督促檢查。安全員每天進行抽查質(zhì)量總監(jiān)每月必須監(jiān)督檢查落實情況。

30場拌瀝青混合料作業(yè)工序拌和機安裝完成后，要核定電壓、電流總負荷及電路負荷是否滿足規(guī)定。是否配備了配電箱和保險裝置，檢查無誤后方可試機。

31皮帶運輸機應(yīng)盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊。倉壁震動器在作業(yè)中鐵心和銜鐵不得碰撞，如發(fā)生碰撞應(yīng)立即調(diào)整振幅和工作間隙。倉內(nèi)不出料時，嚴禁使用震動器。拌和結(jié)束后應(yīng)檢查攪拌壁及葉片的堅固狀況，稍有松動及時擰緊。所有機動車輛和司機要符合《中華人民共和國道路交通安全法》的要求。嚴格執(zhí)行交底內(nèi)容認真檢查施工中安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。檢查人發(fā)現(xiàn)問題按照規(guī)定給予50~100元罰款處理。

32監(jiān)督人除加強日常檢查外還要堅持月度檢查并根據(jù)檢查結(jié)果進行獎罰。

33攤鋪碾壓養(yǎng)生工序現(xiàn)場運送攤鋪料的汽車到達現(xiàn)場后要有專人指揮。攤鋪作業(yè)駕駛員不得擅離崗位，運料車向攤鋪機卸料時應(yīng)協(xié)調(diào)動作同步進行用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。檢查人根據(jù)檢查結(jié)果給予50~100元罰款處理。

34生活區(qū)

35生活區(qū)的用電安全要有專人負責(zé)，有安全保護裝置和安全予案。生活區(qū)防火安全控制要有專人負責(zé)。生活區(qū)防賊防盜控制要有專人負責(zé)。發(fā)現(xiàn)有不合格項安全員、質(zhì)量總監(jiān)有權(quán)罰款50~100元罰款。

36備注安排的責(zé)任人或?qū)Ｈ?、檢查人、監(jiān)督人都要求在本技術(shù)交底中簽字，，施工過程中人員沒經(jīng)過項目總工程師同意不得變動，否則總工程師有權(quán)對指令變動人處100元以上300以下的罰款，對于因工作需要而調(diào)動，立即安排人進行交接，并重新交底簽字及身份證復(fù)印件存檔。

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38瀝青灑布機作業(yè)安全操作規(guī)程　1適用范圍　　本規(guī)程規(guī)定了瀝青灑布機使用技術(shù)及安全注意事項。　　本規(guī)程適用于公司瀝青灑布機的作業(yè)。　　2主要內(nèi)容　　2.1提高灑布質(zhì)量的注意事項。　　2.1.1瀝青灑布機噴灑作業(yè)前，首先檢查查罐內(nèi)瀝青的溫度是否符合要求，一般規(guī)定石油瀝青為140～160℃。瀝青溫度的降低，將使粘度增加，流量減少，應(yīng)先將其加熱到規(guī)定要求；油溫過高會導(dǎo)致瀝青老化變質(zhì)，甚至發(fā)生起火?！　?.1.2

39調(diào)整好噴嘴的噴射角（長縫噴嘴為扇形角，錐形噴嘴為錐角），使各個相鄰噴嘴的噴霧扇或噴霧錐，在其下角能有少量重疊。噴嘴扇角和錐角的大小同噴射壓力有關(guān)。噴灑層的重疊量則同噴嘴離地面高度有關(guān)。噴嘴離地較高，其噴灑寬度就變大，相鄰噴嘴的噴霧下部重疊量就較多。反之，則噴灑寬度變小，重疊量就較少。對于長縫噴縫，相鄰噴霧的重疊程度還同噴嘴與管軸線的交角有關(guān)，一般應(yīng)事先調(diào)整好交角（25ordm;～30ordm;）。錐孔噴嘴的安裝位置的高低也影響其灑布寬度和與毗鄰噴嘴的重疊量。一般在使用時應(yīng)將灑布管調(diào)整到離地面25cm左右?！　?.1.3在灑布作業(yè)的整個過程中保持噴射壓力穩(wěn)定。噴霧角是靠一定壓力來維持的，此壓力在管徑與噴孔都一定的情況下，將隨瀝青在管內(nèi)的流速而變化，此流速又同瀝青泵的轉(zhuǎn)速及瀝青的溫度有關(guān)，現(xiàn)代瀝青灑布機的灑布系統(tǒng)做成全循環(huán)式，并配有卸壓閥，工作時使灑布管始終處于恒壓狀態(tài)?！　?.1.4相鄰灑布帶之間應(yīng)有一定量的重疊，橫縫重疊量一般為10～15cm；縱向重疊量一般為20～30cm。為了確保橫向重疊控制在一定范圍之內(nèi)，瀝青灑布機應(yīng)在起灑點以前約5～10m處起步，到了起灑點，應(yīng)立刻打開噴灑開關(guān)。達到灑布指定終點時立即關(guān)閉噴灑開關(guān)，以免發(fā)生滴漏現(xiàn)象，造成橫向接頭處有過多的瀝青?！　?.1.5

40灑布過程中應(yīng)隨時注意罐內(nèi)瀝青存量。當(dāng)灑布管噴嘴噴出的瀝青含氣泡時，表示罐內(nèi)瀝青已灑完，應(yīng)立即關(guān)閉三通閥停止灑布，然后升起灑布管并使噴嘴朝上，隨即將分動箱掛上倒檔，使瀝青泵倒轉(zhuǎn)，將管內(nèi)的瀝青抽回箱內(nèi)。在抽空管道的過程中，還可以利用噴燈加熱噴嘴及管道，熔化其殘余瀝青，將全部瀝青收入罐內(nèi)?！　?.2安全技術(shù)規(guī)程　　2.2.1瀝青是易燃物，機上又常常使用明火，必須配有良好的滅火器等消防設(shè)備?！　?.2.2禁止在點燃噴火器時給機械加注燃、潤油料?！　?.2.3在瀝青罐的抽吸口和頂上的加注孔未蓋封時，禁止點燃噴燃器?！　?.2.4點燃加熱噴燃器時，應(yīng)事前打開罐上的煙囪蓋?！　?.2.5對罐內(nèi)瀝青進行循環(huán)加熱時，罐內(nèi)瀝青的液面必須高過U型火管的高度（即淹沒全部火管）。　　2.2.6在灑布過程中禁止使用噴燃器（包括固定的與手提式）。　　2.2.7點燃手提式噴燃器時，輸油管的開關(guān)先要部分打開，然后逐漸全部打開，并禁止接近易燃品。

41　　2.2.8用于噴燃器的壓縮空氣的壓力限制在0.3～0.4MPa以下。　　2.2.9噴燃器熄火后，應(yīng)關(guān)閉燃油箱的進氣開關(guān)，并卸除箱內(nèi)的剩余壓力。　　2.2.10在進行7m寬的灑布時，要隨時注意避免兩側(cè)的灑布管與障礙物相碰?！　?.2.11在滿載行駛時避免緊急制動。

42大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理　一、經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程瀝青上面層工程概況　　　　濟南市經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程上面層瀝青混凝土工程，自擔(dān)山屯立交橋至燕山立交橋全長15.21公里，快車道寬度32.4米，攤鋪面積約50萬平方米，而且上面層使用的瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）為首次大規(guī)模應(yīng)用在城市道路中。面層攤鋪采用了四臺大型攤鋪機配合四臺中型攤鋪機聯(lián)機作業(yè)一次性全幅攤鋪的先進施工方式，避免了縱向接縫?！　　　”敬螖備佂度肴藛T300余人次，各類機械設(shè)備60多臺套。經(jīng)過周密籌措安排，合理組織施工，按期保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，取得了豐富的施工經(jīng)驗?！　　　《?、做好施工前的準備　　

43　　1．人員、機具準備　　　　瀝青混凝土上面層施工前，公司經(jīng)理親自組織召開了由各方面施工人員參加的施工動員會，動員會強調(diào)了施工的重大意義，并對人員及勞務(wù)隊伍進行定位、分工；對工程所使用的機具、設(shè)備進行全面檢查、安排，確保萬無一失；同時根據(jù)攤鋪速度，結(jié)合各種可能發(fā)生的不利影響因素，從而對整個施工過程列出時間表，進行通盤考慮、周密計劃、詳細部署，指導(dǎo)施工，并針對可能出現(xiàn)的意外情況設(shè)定應(yīng)急預(yù)案?！　　　「鶕?jù)工程施工的特點與要求，組織了專門的后勤保障隊伍，負責(zé)保證攤鋪現(xiàn)場人員的用餐、飲水及機具設(shè)備的加水、加油和維修。　　　　2．道路封閉　　

44　　工程施工前一周，利用電視、報刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體向廣大市民宣傳路面封閉施工的重要意義及詳細的封路時間表，同時備足圍檔、路障、道路通行指示牌、彩旗等封路用品?！　　　∈┕で?，由建設(shè)單位組織有關(guān)部門協(xié)同施工單位，進行分段封閉交通。在施工單位抽調(diào)專門人員負責(zé)架圍擋、設(shè)路障、拉彩旗等，安排公司辦公室人員專門到現(xiàn)場疏導(dǎo)交通、向過往市民進行耐心的解釋與勸阻，同時跟隨攤鋪過程保護成品路面，直到新鋪路面溫度降低并達到放行條件后才可放開交通?！　　　?．基層清掃　　　　攤鋪前組織人員對基層進行徹底的衛(wèi)生清理，尤其對已造成污染的地方用高壓水槍沖洗，并同時用鐵锨、鋼絲刷、硬質(zhì)掃帚進行清掃，直至潔凈為止，經(jīng)監(jiān)理驗收認可后噴灑粘層油。同時還要在攤鋪機前面安排人員跟隨清掃，吹凈隨時可能產(chǎn)生的塵土以及運料車輪胎所造成的污染。

45　　　　三、安排好瀝青混合料的生產(chǎn)及運輸　　　　1．做好原材料檢驗與配合比設(shè)計　　　　原材料主要包括粗集料、細集料、礦粉、瀝青膠結(jié)料和瀝青混合料纖維穩(wěn)定劑等。瀝青路面使用的瀝青、集料、礦粉等各種原材料均要求供應(yīng)商提供質(zhì)量檢驗單，攪拌站質(zhì)檢人員嚴格檢驗驗收，堅決做到不合格原材料不進場、不使用。運至現(xiàn)場的各種原材料都從現(xiàn)場取樣進行質(zhì)量檢驗。攪拌站組織質(zhì)檢人員經(jīng)過認真試驗與校對，提前確定了瀝青混合料的目標配合比的設(shè)計與生產(chǎn)配合比的設(shè)計。　　　　2．混合料拌和　　　　瀝青混合料攪拌站采用意大利產(chǎn)瑪連尼4000

46型大型攪拌站，確保生產(chǎn)能力能滿足攤鋪要求。拌和前經(jīng)試拌，對拌和機進行了調(diào)試。拌和時針對瀝青混合料的特點，進行了細心處理，適當(dāng)調(diào)整了拌和設(shè)備的參數(shù)。SMA為間斷級配，粗集料粒徑單一，量多，細集料很少，礦粉用量多，這就給混合料的拌合帶來不少的困難，為此應(yīng)該在料斗、料倉的安排上下功夫，合理調(diào)整冷熱倉中粗細集料的數(shù)量。嚴格按配合比進行拌和，并按規(guī)范要求嚴格控制拌制質(zhì)量、拌和時間、原料溫度及出料溫度。　　　　3．運輸準備　　　　運輸前，安排車管人員協(xié)調(diào)有關(guān)單位辦齊了有關(guān)路段的車輛通行手續(xù)，檢查了車輛的技術(shù)狀況，對車輛整齊后擋板關(guān)閉不嚴密的情況進行了整修，對車輛駕駛員進行了專門的培訓(xùn)與安全技術(shù)交底。

47瀝青路面安全施工措施1、瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從瀝青作業(yè)。2、從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏；工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人1=1員。3、瀝青操作工的工作服及防護用品，應(yīng)集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。4、瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。5、塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行，尤應(yīng)避免炎熱季節(jié)；搬運時宜采用小型機械裝卸，不宜用手直接裝運。6、液態(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運送，使用時應(yīng)遵守下列規(guī)定(門.用泵抽送熱瀝青進出油罐時，工作人員應(yīng)避讓；

48⑵.向儲油罐注入瀝青時，當(dāng)浮標指標達到允許最大容量時，要及時停止注入；⑶.滿載運行時，遇有彎道、下坡時要提前減速，避免緊急制動。油罐裝載不滿時要始終保持中速行駛。7、遠紅外加熱瀝青，應(yīng)遵守下列規(guī)定(1)門.使用前應(yīng)檢查機電設(shè)備和短路過載保護裝置是否良好，電氣設(shè)備有無接地，確認符合要求后方可合閘作業(yè)；⑵.瀝青油泵應(yīng)進行預(yù)熱，當(dāng)用手能轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時，方可啟動油泵送油。輸油完畢后將電機反轉(zhuǎn)，使管道中余油流回鍋內(nèi)，并立即用柴油清洗瀝青泵及管道。清洗前必須關(guān)閉有關(guān)閥門，嚴防柴油流入油鍋；⑶.灑布車(機)工作地段應(yīng)有專人警戒。施工現(xiàn)場的障礙物應(yīng)清除干凈，灑油時作業(yè)范圍內(nèi)不得有人。施工現(xiàn)場嚴禁使用明火。8、灑布車作業(yè)(1)、門.檢查機械、灑布裝置及防護、防火設(shè)備是否齊全有效；

49⑵.采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時，應(yīng)先打開瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒火管后，方可點燃噴燈。加熱噴燈的火焰過大或擴散蔓延時應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前，應(yīng)先封閉吸油管及進料口，手提噴燈點燃后不得接近易燃品；⑶.滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛。遇有彎道、下坡時應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動。行駛時嚴禁使用加熱系統(tǒng)；⑷.駕駛員與機上操作人員應(yīng)密切配合，操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時在噴灑瀝青方向100以內(nèi)不得有人停留。9、瀝青灑布機作業(yè)(1)門.工作前應(yīng)將灑布機車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機件有無損壞。檢查確認完好后，再將噴油管預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴灑；⑵.裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅固不得漏油，其裝油量要低于桶口10，。向灑布機油箱注油時，油桶要靠穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒；

50⑶.噴灑瀝青時，手握的噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時，噴頭嚴禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作；⑷.壓油時，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時，應(yīng)將噴頭放在灑布機油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動；[5].移動灑布機時，油箱中的瀝青不得過滿；