2022年瀝青道路要求資料選編

《2022年瀝青道路要求資料選編》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

2022年瀝青道路要求資料選編資料匯編

1目錄1、關(guān)于瀝青砼路面常見病害的防治(2)2、改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備操作工安全操作規(guī)程3、自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工4、大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理(2)5、瀝青面層施工安全技術(shù)措施交底6、瀝青乳化設(shè)備安全操作規(guī)程7、瀝青灑布車操作規(guī)程及使用技術(shù)(2)8、道橋瀝青砼路面平整度施工技術(shù)及控制要點分析9、瀝青裝運作業(yè)工安全操作規(guī)程10、瀝青拌和站安全操作規(guī)程

2關(guān)于瀝青砼路面常見病害的防治一.目前道路現(xiàn)狀　　近年來，筆者調(diào)查了華北地區(qū)部分道路，發(fā)現(xiàn)瀝青路面常見病害十分突出，許多問題涉及到高等級路面，如京石高速公路保定南至正定東半幅，94年通車，95年就出現(xiàn)局部路段路面開裂、泛油嚴重、特別在彎道處推擁成包、路面標線扭曲變形，太舊高速公路河北段95年通車，97年發(fā)現(xiàn)大量擁包，唐津高速公路東段96年底通車，127;97年9月份觀測發(fā)現(xiàn)泛油嚴重，局部有擁包現(xiàn)象，橋面鋪裝段局部拉開推移；127;石家莊至黃驊港汽車專用線，今年9月份本人驅(qū)車走完全線，油包、油垅、車轍隨處可見，給人感覺好象剛灑完粘層油似的，路人行走能將鞋粘住、127;汽車行駛帶著粘附聲響。天津至霸縣公路，北京至福州104國道滄州路段，山東德州路段、天津市區(qū)許多市政道路、津塘一級公路也均有上述病害出現(xiàn)，有的地段還十分突出。二.病害出現(xiàn)原因分析　　瀝青路面病害出現(xiàn)的原因，我個人認為無外乎下列幾個方面。

31.瀝青質(zhì)量問題　　由于近幾年交通作為國家基礎(chǔ)設(shè)施重點投資，全國各地二級路、一級路、高速公路、城市道路，開工項目很多而建設(shè)資金又有限，因此，在道路結(jié)構(gòu)層的厚度設(shè)計、材料的采用本著經(jīng)濟適應的原則，而對交通量的變化，使用年限并沒有重點研究，象高等級瀝青路面，許多省市采用的是上面層使用進口瀝青，而中面層、底面層則采用國產(chǎn)瀝青，就國產(chǎn)瀝青而言能達到規(guī)范要求的廠家并不多，而且數(shù)量十分有限，不可能滿足國內(nèi)建設(shè)規(guī)模的需要。作為建設(shè)單位，設(shè)計單位十分清楚這一情況，但從節(jié)省資金的角度來看只能勉強采取這一方法。2.設(shè)計規(guī)范存在一定的問題　　目前，柔性路面國家設(shè)計規(guī)范仍然采用彎沉值控制，并以黃河JN-150為標準荷載，作為設(shè)計參數(shù)，使用年限采用累計折合成標準荷載次數(shù)作為控制指標，而對重型車，特別是超重型車輛對路面結(jié)構(gòu)強度的影響卻沒有過多過細的理論保證，規(guī)范中的折算系數(shù)并沒有考慮路面承載極限能力，雖然現(xiàn)在國內(nèi)許多路面方面的專家也在探討這一問題，127;

4并有專家寫文章進行論述。但國家規(guī)范并沒有修改，設(shè)計時仍然要使用目前頒布的規(guī)范，在這一問題討論上我們可以用一個簡單的例子加以說明，比如一個正常的勞動力他能挑起75kg的東西，那么在甲乙兩地一天能來回走8趟,127;如果這個人每次挑50-75kg，那么，他每天完成8趟不會有問題，但是突然有一天，一趟讓他挑150kg上路那么恐怕會將身體損壞，身體一旦嚴重損壞，那么肯定他連30kg的擔子也挑不起來，對于道路而言也應該是同樣的道理，一旦超出極限荷載的行駛將導致路面結(jié)構(gòu)嚴重損傷。促使路面開裂、推擁，甚至局部下陷，導致路面破壞。而目前高等級路面上，超重型車輛，特重型車輛隨處可見。因此對國家設(shè)計規(guī)范進行修改很有必要。3.透層油、粘層油對路面的影響　　為了使瀝青路面與路面基層以及瀝青砼本身層與層之間具有良好的結(jié)合性，灑一定數(shù)量的透層油和粘層油是十分必要的，然而，在施工當中透層油一般按1.2kg/m2，由于目前高等級道路大部分采用二灰碎石或水泥穩(wěn)定級配碎石，滲透性能均比較差，加上局部擠壓平整度稍差，經(jīng)常有透層油窩積現(xiàn)象。此外，粘層油設(shè)計一般要求0.8kg/m2，而施工單位也好、監(jiān)理工程師也好，并沒有考慮粘層油對瀝青砼油石比的影響，現(xiàn)在我們不妨簡單的計算一下：

5　　粘層油按乳化瀝青考慮，127;瀝青與乳化劑及水的比例取50:50，按0.8kg/m2用量?！　r青含量則為0.4kg/m2。　　瀝青面層按4cm，容重按2.42kg/m3則每平方米瀝青的重量為4×10000×2.42kg/m3=96800g。油石比增加量則為：400÷96800=0.4%　　以上兩個方面說明了有些高速公路局部路段油石比顯然大，導致路面發(fā)軟，出現(xiàn)扭曲、推擁的原因之一。

6改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備操作工安全操作規(guī)程　　1　車間內(nèi)嚴禁煙火?！　?　供料作業(yè)應遵守下列規(guī)定：　　(1)　嚴禁提升設(shè)備載人，并不得超載?！　?2)　嚴禁在提升設(shè)備下停留、穿行?！　?3)　在平臺上作業(yè)時，不得將身體探出護欄。　　3　操作時應遵守下列規(guī)定：　　(1)　車間內(nèi)作業(yè)時，必須啟動通風裝置。　　(2)　開機前必須對操作盤儀器儀表、瀝青上液位開關(guān)進行檢查，符合要求后方可開機?！　?3)　啟動前必須先對電磁閥門手動試驗，正常后方可進入自動生產(chǎn)?！　?4)　嚴禁采取瀝青泵反轉(zhuǎn)的方式清理過濾器。

7　　(5)　維修瀝青攪拌罐前，必須將罐內(nèi)瀝青放空，待罐內(nèi)溫度降至45度以下時，方可進罐維修。

8自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工一、自粘施工原理卷材自粘結(jié)工法：這是自粘卷材最根本的鋪貼工法，自粘結(jié)工法系利用卷材的自粘結(jié)性能、直接粘結(jié)附著于混凝土結(jié)構(gòu)層表面，形成剛?cè)釓秃系姆浪w系。這也是此種卷材快捷、安全、可靠的工法。石油瀝青具有天然的粘附粘結(jié)性能、和壓敏粘附粘結(jié)性能，這種粘附粘結(jié)性能一般情況下需要在熔融、或常溫高壓下才能獲得；而自粘卷材則是通過特殊改性、讓改性瀝青在常溫下就具有良好的粘附粘結(jié)性能。二、施工條件1、材料準備①主材準備：SAM-920無胎自粘改性瀝青防水卷材PET膜。②配套輔材準備：BPS-201專用基層處理劑,BSR-242瀝青基層封膏，金屬壓條，防腐蝕螺釘?shù)?、機具準備

9①基層清理機具：小平鏟、吹灰器、掃帚；②涂刷基層處理劑機具：滾刷、毛刷；③鋪貼自粘卷材機具：彈線盒、壁紙刀、剪刀、壓輥、噴燈（備用）；④其它機具：足量配備。3、技術(shù)準備編制詳細的施工組織方案、技術(shù)和安全交底。4、基層準備①基層應堅實、干燥、平整、無灰塵、無油污，凹凸不平和裂縫處應用聚合物砂漿補平，施工前清理、清掃干凈，必要時用吸塵器或高壓吹塵機吹凈；②平立面交接處、轉(zhuǎn)折處、陰陽角、管根等均應做成均勻一致、平整光滑的圓角，圓弧半徑不小于50mm；③基層應相對表干，無明水、無積水；④出基層的構(gòu)件安裝完畢后方可進行防水施工；

10⑤施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施齊全，按規(guī)定放置消防器材；⑥基層應會同監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行防水的施工。三、防水卷材自粘法施工工藝1）施工搭接施工時，相鄰兩幅卷材的搭接要錯開，錯開長度不小于1500mm，一般搭接長度為80mm。a：卷材搭接寬度應符合相關(guān)規(guī)范要求，特別重要或?qū)Υ罱佑刑厥庖髸r，接縫寬度按設(shè)計要求。b：搭接縫的粘結(jié)：卷材搭接縫的粘結(jié)，采用專用壓輥在上層卷材的頂面均勻用力使壓，以邊緣呈密實粘合為準。3）卷材施工流程施工準備→基層處理→涂刷基層處理劑（濕鋪時刮素水泥漿）→細部附加防水層施工→彈基準線→大面自粘卷材鋪貼→排氣壓實→搭接縫壓實和邊緣密封→立面卷材收頭固定和卷材密封膏封閉→質(zhì)檢→保護層施工

114）施工工藝a、施工準備：包括主材輔材和系統(tǒng)配套材料；技術(shù)方案、作業(yè)條件和防水基層。施工機具：清理基層用鐵鍬、掃帚、吹灰器、手錘、鋼鑿；卷材鋪貼用剪刀、卷尺、彈線盒、刮板、毛刷、壓輥（滾筒）、手輥。b、基層處理：基層應堅實、平整、無明水、灰塵和油污，凹凸不平和裂縫處應用聚合物砂漿補平，施工前應對基層檢查和驗收，符合要求后進行清理和清掃，必要時用吸塵器或高壓吹塵機吹凈。c、涂刷基層處理劑：在鋪貼卷材前，基層表面應涂刷雨虹BPS-201基層處理劑，涂刷應均勻并完全覆蓋所有待粘貼卷材部位，不得漏涂和堆積。若地下室底板墊層難以達到干燥條件時，采用濕鋪做法，在基層上涂抹1.5～2.5㎜厚素水泥漿粘結(jié)層。d、細部節(jié)點附加防水層施工：基層處理劑干燥后及時按相關(guān)規(guī)范或設(shè)計要求對需做附加防水層的部位進行處理。對卷材不易粘貼的細部宜用噴燈輔助。一般部位附加層卷材應滿粘于基層，應力集中部位應根據(jù)規(guī)范空鋪。

12e、大面防水層自粘卷材鋪貼基層處理劑干燥后，應及時彈線并鋪貼卷材，鋪貼時先將起端固定后逐漸展開，展開的同時揭開隔離材料，鋪設(shè)時由低向高。采用濕鋪法時邊抹素水泥漿、邊鋪貼自粘卷材，卷材與卷材之間采用搭接。施工時，相鄰兩幅卷材的搭接要錯開，錯開長度不小于1500mm,地下工程搭接縫長度一般為80mm。鋪設(shè)防水層時，卷材應鋪設(shè)在預先確定鋪貼的具體位置，先把卷材展開，調(diào)整好鋪貼位置，將卷材的末端先粘貼固定在基層上，然后從卷材的一邊均勻地撕去硅油隔離紙（膜），邊去除隔離膜邊向前緩慢地滾壓、排除空氣、粘結(jié)緊密。卷材搭接和密封：相鄰卷材搭接縫應精心處理，氣溫偏低時應用噴燈輕烤輔助粘貼后，應用手輥自里向外排氣壓實，邊緣用卷材密封膏進行封閉處理。（3）細部防水節(jié)點施工詳圖四、以下所列為常規(guī)細部防水節(jié)點做法，實際施工時應根據(jù)各工程實際特點進行調(diào)整。1、底板與外墻交接處防水做法

13地下側(cè)墻部分——剛?cè)釤o間隙結(jié)合體系，因為地下室側(cè)墻的厚度相對較薄，混凝土垂直澆注更容易產(chǎn)生骨料離析現(xiàn)象，蜂窩、裂縫等影響混凝土自防水性能的缺陷在所難免；當側(cè)墻部分采用外防外貼時，側(cè)墻部分要盡可能做成剛?cè)釤o間隙結(jié)合的防水體系，側(cè)墻部分的防水做法包含：(1)基層混凝土抗?jié)B增強、修復混凝土蜂窩、微細裂隙的基層處理技術(shù)(2)卷材熱熔無間隙粘結(jié)施工工藝底板與側(cè)墻交接處二期防水做法：在接茬部位，最外層卷材的接茬應設(shè)置蓋口條，以保證接茬部位的可靠性，如下圖所示。2）附加層設(shè)置在平立面交接處、轉(zhuǎn)折處、陰陽角、管根等部應設(shè)置卷材附加增強層，采用與大面卷材同材質(zhì)的專用附加層卷材。特殊部位附加卷材則需現(xiàn)場按要求進行裁剪。底板與外墻交接處防水做法2、地下室頂板外盲溝構(gòu)造做法

14地下室、頂板外盲溝構(gòu)造做法3、變形縫、后澆帶防水做法底板變形縫防水處理側(cè)墻、頂板變形縫防水做法后澆帶防水做法4、電梯井、集水坑防水做法電梯井/集水坑防水做法5、外墻卷材收口做法終端收口處理是卷材防水系統(tǒng)安全性能的集中表現(xiàn)，如果收口處理不好，會導致周邊提前損壞。傳統(tǒng)的凹槽收口方式（下圖一），會損壞結(jié)構(gòu)或為土建工程帶來不便。對于不允許留有凹槽的平立面、平面收口部位采用下圖二所示收頭方法；在收口部位采用專用鍍鋅耐蝕金屬壓條及耐腐蝕螺釘固定、配套瀝青基密封膏密封，此做法在保證防水系統(tǒng)的安全性能的前提下，對延長防水系統(tǒng)的安全使用壽命起到極大的幫助、并保證混凝土結(jié)構(gòu)不受破壞、影響。

15卷材收口方式6、穿墻管防水做法穿墻管根防水做法注明:在穿墻管外壁及管根陰角各150mm范圍內(nèi)涂刷改性瀝青防水涂料，收頭處多遍涂刷；收口壓條上部涂刷改性瀝青防水涂料進行封蓋。7、樁頭防水處理工藝根據(jù)工程實際，推薦采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料+橡膠瀝青防水涂料+止水條+防水卷材的復合防水做法，這種做法已經(jīng)成功地在大量工程中采用。做法如下圖所示：樁頭防水處理節(jié)點防水處理工序如下：1.由總承包方鑿出樁頭至設(shè)計標高位置，調(diào)整受力鋼筋，并切割露出的定位鋼筋，并由總承包方用高壓水槍沖洗暴露的樁身上的泥土、浮漿、松動的碎石等，并經(jīng)驗收合格。

162.水泥基滲透結(jié)晶型防水材料涂刷樁頂表面、暴露的樁身及周圈250mm范圍，涂刷參考用量1.5kg/㎡，成膜厚度約1.0mm；3.在樁頭部位收口采用橡膠瀝青防水涂料涂抹。8、屋面細部防水處理工藝橫式落水口防水大樣直式落水口防水大樣變形縫防水大樣出屋面管道防水大樣五、防水施工驗收關(guān)鍵點及方法5.1、地下室部分1、卷材防水層部分主控目標1）卷材防水層所使用卷材及其配套材料必須符合設(shè)計要求檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品性能檢測報告和材料進場檢驗報告。

172）卷材防水層在轉(zhuǎn)角處、變形縫、施工縫、穿墻管等部位做法必須符合設(shè)計要求。檢驗方法：觀察和檢查隱蔽工程驗收記錄。一般項目1）卷材防水層的搭接縫應粘（焊）結(jié)牢固，密封嚴密，不得有扭曲、皺折、翹邊和鼓泡等缺陷；檢驗方法：觀察檢查。2）采用外防外貼法鋪貼卷材時，立面卷材接茬的搭接寬度，高聚物改性瀝青類卷材應為150mm，合成高分子類卷材應為100mm，且上層卷材應蓋過下層卷材。檢驗方法：觀察與尺量檢查。3）卷材搭接寬度的允許偏差應為-10mm。檢驗方法：觀察與尺量檢查。以上是對“自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工”的介紹，更多內(nèi)容請登錄查詢。

18

19大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理　一、經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程瀝青上面層工程概況　　　　濟南市經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程上面層瀝青混凝土工程，自擔山屯立交橋至燕山立交橋全長15.21公里，快車道寬度32.4米，攤鋪面積約50萬平方米，而且上面層使用的瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）為首次大規(guī)模應用在城市道路中。面層攤鋪采用了四臺大型攤鋪機配合四臺中型攤鋪機聯(lián)機作業(yè)一次性全幅攤鋪的先進施工方式，避免了縱向接縫。　　　　本次攤鋪投入人員300余人次，各類機械設(shè)備60多臺套。經(jīng)過周密籌措安排，合理組織施工，按期保質(zhì)保量地完成了施工任務，取得了豐富的施工經(jīng)驗。　　　　二、做好施工前的準備　　

20　　1．人員、機具準備　　　　瀝青混凝土上面層施工前，公司經(jīng)理親自組織召開了由各方面施工人員參加的施工動員會，動員會強調(diào)了施工的重大意義，并對人員及勞務隊伍進行定位、分工；對工程所使用的機具、設(shè)備進行全面檢查、安排，確保萬無一失；同時根據(jù)攤鋪速度，結(jié)合各種可能發(fā)生的不利影響因素，從而對整個施工過程列出時間表，進行通盤考慮、周密計劃、詳細部署，指導施工，并針對可能出現(xiàn)的意外情況設(shè)定應急預案。　　　　根據(jù)工程施工的特點與要求，組織了專門的后勤保障隊伍，負責保證攤鋪現(xiàn)場人員的用餐、飲水及機具設(shè)備的加水、加油和維修?！　　　?．道路封閉　　

21　　工程施工前一周，利用電視、報刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體向廣大市民宣傳路面封閉施工的重要意義及詳細的封路時間表，同時備足圍檔、路障、道路通行指示牌、彩旗等封路用品?！　　　∈┕で埃山ㄔO(shè)單位組織有關(guān)部門協(xié)同施工單位，進行分段封閉交通。在施工單位抽調(diào)專門人員負責架圍擋、設(shè)路障、拉彩旗等，安排公司辦公室人員專門到現(xiàn)場疏導交通、向過往市民進行耐心的解釋與勸阻，同時跟隨攤鋪過程保護成品路面，直到新鋪路面溫度降低并達到放行條件后才可放開交通?！　　　?．基層清掃　　　　攤鋪前組織人員對基層進行徹底的衛(wèi)生清理，尤其對已造成污染的地方用高壓水槍沖洗，并同時用鐵锨、鋼絲刷、硬質(zhì)掃帚進行清掃，直至潔凈為止，經(jīng)監(jiān)理驗收認可后噴灑粘層油。同時還要在攤鋪機前面安排人員跟隨清掃，吹凈隨時可能產(chǎn)生的塵土以及運料車輪胎所造成的污染。

22　　　　三、安排好瀝青混合料的生產(chǎn)及運輸　　　　1．做好原材料檢驗與配合比設(shè)計　　　　原材料主要包括粗集料、細集料、礦粉、瀝青膠結(jié)料和瀝青混合料纖維穩(wěn)定劑等。瀝青路面使用的瀝青、集料、礦粉等各種原材料均要求供應商提供質(zhì)量檢驗單，攪拌站質(zhì)檢人員嚴格檢驗驗收，堅決做到不合格原材料不進場、不使用。運至現(xiàn)場的各種原材料都從現(xiàn)場取樣進行質(zhì)量檢驗。攪拌站組織質(zhì)檢人員經(jīng)過認真試驗與校對，提前確定了瀝青混合料的目標配合比的設(shè)計與生產(chǎn)配合比的設(shè)計。　　　　2．混合料拌和　　　　瀝青混合料攪拌站采用意大利產(chǎn)瑪連尼4000

23型大型攪拌站，確保生產(chǎn)能力能滿足攤鋪要求。拌和前經(jīng)試拌，對拌和機進行了調(diào)試。拌和時針對瀝青混合料的特點，進行了細心處理，適當調(diào)整了拌和設(shè)備的參數(shù)。SMA為間斷級配，粗集料粒徑單一，量多，細集料很少，礦粉用量多，這就給混合料的拌合帶來不少的困難，為此應該在料斗、料倉的安排上下功夫，合理調(diào)整冷熱倉中粗細集料的數(shù)量。嚴格按配合比進行拌和，并按規(guī)范要求嚴格控制拌制質(zhì)量、拌和時間、原料溫度及出料溫度。　　　　3．運輸準備　　　　運輸前，安排車管人員協(xié)調(diào)有關(guān)單位辦齊了有關(guān)路段的車輛通行手續(xù)，檢查了車輛的技術(shù)狀況，對車輛整齊后擋板關(guān)閉不嚴密的情況進行了整修，對車輛駕駛員進行了專門的培訓與安全技術(shù)交底。

24瀝青面層施工安全技術(shù)措施交底管理要點管理內(nèi)容及事項獎罰措施責任人

25檢查人監(jiān)督人原材料

26瀝青宜優(yōu)先采用A級瀝青作為道路面層使用。粗集料應符合工程設(shè)計規(guī)定的級配范圍，集料對瀝青的粘附性，主干路應大于或等于4級。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)。熱拌密集配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的20%。礦粉應用石灰?guī)r等憎水性食料磨制，城市主干路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。不同料源、品種、規(guī)格的原材料應分別存放，不得混存。根據(jù)檢查結(jié)果有一項不合格或違反相應規(guī)定罰款50元~500元?，F(xiàn)場由技術(shù)主管負責督促檢查。安全員每天進行抽查質(zhì)量總監(jiān)每月必須監(jiān)督檢查落實情況。

27場拌瀝青混合料作業(yè)工序拌和機安裝完成后，要核定電壓、電流總負荷及電路負荷是否滿足規(guī)定。是否配備了配電箱和保險裝置，檢查無誤后方可試機。

28皮帶運輸機應盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊。倉壁震動器在作業(yè)中鐵心和銜鐵不得碰撞，如發(fā)生碰撞應立即調(diào)整振幅和工作間隙。倉內(nèi)不出料時，嚴禁使用震動器。拌和結(jié)束后應檢查攪拌壁及葉片的堅固狀況，稍有松動及時擰緊。所有機動車輛和司機要符合《中華人民共和國道路交通安全法》的要求。嚴格執(zhí)行交底內(nèi)容認真檢查施工中安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。檢查人發(fā)現(xiàn)問題按照規(guī)定給予50~100元罰款處理。

29監(jiān)督人除加強日常檢查外還要堅持月度檢查并根據(jù)檢查結(jié)果進行獎罰。

30攤鋪碾壓養(yǎng)生工序現(xiàn)場運送攤鋪料的汽車到達現(xiàn)場后要有專人指揮。攤鋪作業(yè)駕駛員不得擅離崗位，運料車向攤鋪機卸料時應協(xié)調(diào)動作同步進行用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。檢查人根據(jù)檢查結(jié)果給予50~100元罰款處理。

31生活區(qū)

32生活區(qū)的用電安全要有專人負責，有安全保護裝置和安全予案。生活區(qū)防火安全控制要有專人負責。生活區(qū)防賊防盜控制要有專人負責。發(fā)現(xiàn)有不合格項安全員、質(zhì)量總監(jiān)有權(quán)罰款50~100元罰款。

33備注安排的責任人或?qū)Ｈ恕z查人、監(jiān)督人都要求在本技術(shù)交底中簽字，，施工過程中人員沒經(jīng)過項目總工程師同意不得變動，否則總工程師有權(quán)對指令變動人處100元以上300以下的罰款，對于因工作需要而調(diào)動，立即安排人進行交接，并重新交底簽字及身份證復印件存檔。

34

35瀝青乳化設(shè)備安全操作規(guī)程一、對瀝青乳化設(shè)備進行班前例行保養(yǎng)。二、安全接通電源對瀝青乳化機系統(tǒng)進行預熱，使泵、機及輸送管道的各閥門手動自如。三、按要求配制乳化劑水溶液，水溶液溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)。四、按乳化機說明書的要求調(diào)整程序，調(diào)整好瀝青乳化機轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙，且用手轉(zhuǎn)動皮帶輪應運動自如，無卡阻現(xiàn)象。五、按已調(diào)整好的比例向瀝青乳化機供乳化劑水溶液和瀝青，并起動乳化機進行作業(yè)。六、若在生產(chǎn)過程中需不停機增加產(chǎn)量時則應按比例先增加乳化劑水溶液供給量，隨即增加瀝青供給量，在減少產(chǎn)量時，應先減少瀝青供給量，隨即減少乳化液供給量，并抽檢調(diào)整達到質(zhì)量要求。七、經(jīng)常觀察各種儀表的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應及時采取措施。八、隨時觀察瀝青乳化系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常。

36九、生產(chǎn)結(jié)束時，應先停止供給瀝青，后停止供給乳化劑水溶液。十、及時清洗瀝青乳化設(shè)備(包括管道)，保證其無殘留物。十一、做好瀝青乳化機和泵的例行保養(yǎng)工作。

37瀝青灑布車操作規(guī)程及使用技術(shù)１．安全技術(shù)規(guī)程由于瀝青具有易燃的特性，瀝青灑布作業(yè)通常是在氣溫高的情況下進行，瀝青灑布車有時（指氣溫較低時）使用明火烘烤瀝青泵等，所以瀝青灑布車在使用過程中要特別預防火災的發(fā)生。（１）定期檢查消防器具。（２）禁止在點燃噴燃器時給瀝青灑布車加注燃潤料。（３）瀝青貯箱的抽吸口和裝料口未蓋時禁止點燃噴燃器。（４）點燃固定式噴燃器時應事先打開瀝青貯箱上的煙囪蓋。瀝青貯箱內(nèi)的瀝青液面必須超過Ｕ形管的高度。（５）灑布作業(yè)中禁止使用噴燃器。（６）點燃手提式噴燃器時輸油管的開關(guān)先部分打開，然后逐漸開大至全開，并禁止接近易燃品。

38（７）供給噴燃器的壓縮空氣壓力應限制在０．３～０．４ＭＰａ以下。（８）噴燃器熄火后應關(guān)閉燃油箱的進氣開關(guān)，并卸除燃油箱內(nèi)的剩余壓力。（９）瀝青灑布車應設(shè)置靜電拖地鏈，重載行駛時要盡量避免緊急制動。２．灑布定額、作業(yè)速度和瀝青泵轉(zhuǎn)速的選擇瀝青的灑布定額ｑ（Ｌ／ｍ２）隨施工作業(yè)對象的不同而異，其大致范圍如下：貫入法灑布mdash;mdash;mdash;２～７Ｌ／ｍ２；表面處治灑布mdash;mdash;mdash;０．７５～２．５Ｌ／ｍ２；防灰塵灑布mdash;mdash;mdash;０．８～１．５Ｌ／ｍ２；底層料粘結(jié)灑布mdash;mdash;mdash;０．５Ｌ／ｍ２路拌穩(wěn)定土灑布mdash;mdash;mdash;１０～１５Ｌ／ｍ２。

39上述瀝青灑布定額在公路工程施工技術(shù)規(guī)范中均有明確規(guī)定。瀝青泵的流量（Ｌ／ｍｉｎ）根據(jù)其轉(zhuǎn)速的不同而有所變化。瀝青泵的流量Ｑ與車速ｖ、灑布寬度ｂ、灑布定額ｑ的關(guān)系是，Ｑ＝ｂｖｑ。通常灑布寬度ｂ和灑布定額ｑ是事先調(diào)定的，因此車速ｖ與瀝青泵流量Ｑ二者應是相應地增減。由專用發(fā)動機驅(qū)動瀝青泵的瀝青灑布車，其瀝青泵轉(zhuǎn)速和車速可由各自的發(fā)動機分別調(diào)整，所以二者相應的增減關(guān)系能配合得較好。利用汽車本身的發(fā)動機驅(qū)動瀝青泵的瀝青灑布車，由于汽車變速器和驅(qū)動瀝青泵的分動箱的檔位有限，它們的轉(zhuǎn)速又都隨著同一臺發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化，所以車速與瀝青泵轉(zhuǎn)速二者相應關(guān)系的調(diào)整就比較困難。通常是先確定瀝青泵在某轉(zhuǎn)速下的流量值，然后依此確定相應的車速并通過瀝青灑布車駕駛員的熟練操作，力求其穩(wěn)定行駛。３．提高灑布質(zhì)量的技術(shù)措施瀝青必須適量、均勻地噴灑在路面上，尤其是表面處治作業(yè)。否則會影響路面的使用壽命。為提高瀝青灑布質(zhì)量應采取如下技術(shù)措施。（１）保持瀝青在其工作溫度范圍內(nèi)進行噴灑。

40（２）調(diào)整好噴嘴的噴射角（２０deg;～３０deg;）和離地高度（２５ｃｍ左右），保證灑布寬度和毗鄰噴霧的重疊量（橫縫為１０～１５ｃｍ，縱縫為２０～３０ｃｍ）。（３）噴霧角是靠一定壓力來保證的，灑布時要保持瀝青泵的轉(zhuǎn)速恒定。為此，現(xiàn)代瀝青灑布車的灑布管應做成全循環(huán)式，并配置卸壓閥。４．正常技術(shù)維護對瀝青灑布車的技術(shù)維護，除了按照一般汽車的常規(guī)項目進行外，還應根據(jù)瀝青有冷凝的特性來進行一些特別的維護。（１）作業(yè)前的檢查１）檢查轉(zhuǎn)向系、制動系等是否靈活、可靠。２）檢查各油箱（發(fā)動機曲軸箱、液壓油箱、煤油箱、變速器、分動箱等）的油量，并加注到規(guī)定容量。３）檢查各指示器、儀表是否齊全、靈敏、準確，操縱臺與駕駛室聯(lián)系用的電鈴是否能正常工作。

41４）檢查吸油管及輸油管的過濾器、灑布管及噴嘴等是否清潔暢通。５）檢查各部件是否緊固，安全可靠。６）放凈瀝青貯箱及各管道、閥門等部位的清洗液。７）檢查各部位閥門、操縱手柄等是否操作輕便、靈活，處于作業(yè)所需的位置，以及各管路及接頭處是否有泄漏現(xiàn)象。８）檢查瀝青泵能否正常運轉(zhuǎn)。

42道橋瀝青砼路面平整度施工技術(shù)及控制要點分析路面平整度是道橋工程的重要技術(shù)指標，為了提高路面平整度，使之達到設(shè)計標準水平，必須提升與優(yōu)化瀝青砼的施工技術(shù)，并對整個施工過程中予以實時的監(jiān)控與管理，了解關(guān)鍵的施工技術(shù)，并對重點環(huán)節(jié)予以把控，運用科學的瀝青砼施工技術(shù)與工藝?；诖耍恼潞喴治隽说缆窞r青路面的特征，并對道橋施工中瀝青砼路面平整度的控制要點及影響原因展開分析，并提出提高道橋瀝青砼路面平整度的有效方式，以期為道橋瀝青砼路面平整度的提升提供參考。道橋建設(shè)是城市建設(shè)的重要內(nèi)容，在施工過程中，應采取科學的干預措施提升路面施工質(zhì)量，了解具體的施工機制，確保施工后的路面與施工設(shè)計要求相符。在道橋路面施工過程中，瀝青路面施工技術(shù)的應用極為廣泛，在施工過程中應不斷進行施工技術(shù)的優(yōu)化以加強對道路施工的控制，施工人員應結(jié)合施工中瀝青路面的影響因素而合理應用施工原料，確保施工過程的科學性，進而保障施工效果。1道橋瀝青砼路面的特征

43與其他路面施工方式相比，瀝青路面施工應用的材料有顯著不同。由于瀝青路面的表面較為平整，機動車行駛于之上時，車身相對穩(wěn)定，不易出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。然而瀝青路面的施工工藝相對復雜，應在施工周期內(nèi)采用合理的施工方式盡量降低施工工期，進而滿足道橋瀝青砼路面的施工需求。在路面施工中，施工速度會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。如果施工修復方式使用不當，將難以分析路面的穩(wěn)定性與施工強度。基于此，必須結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況而進行施工方式的選擇與優(yōu)化。在使用過程中，瀝青路面在長時間使用后可能會發(fā)生損壞，因此，在使用過程中必須進行合理保養(yǎng)與維護。2道橋瀝青砼路面平整度的控制要點分析（1）人的因素。人是道橋施工的主體，因此施工工作人員的施工技術(shù)、管理能力以及責任意識都會對瀝青路面的平整度產(chǎn)生影響?；诖?，施工單位必須對施工人員的綜合素質(zhì)進行培養(yǎng)，對施工過程進行全過程質(zhì)量控制，進而有效提升瀝青路面的平整度。（2

44）施工工藝。施工時施工工藝的選擇會對施工進度以及施工成本產(chǎn)生影響，同時也可有效提高路面平整度。通常來說，施工工藝越精湛，采用的設(shè)備與機械性能越佳，瀝青路面的平整度將會越好，可以顯著提升道橋瀝青砼路面的質(zhì)量。（3）施工材料。在瀝青路面施工過程中，施工材料是影響施工質(zhì)量的重要因素。施工單位必須對進場的材料進行嚴格的質(zhì)量檢測，并合理選擇材料存放地，避免材料因受潮或出現(xiàn)變質(zhì)而影響其使用性能，進而有效提升瀝青砼路面的平整度，提高道橋瀝青砼路面的質(zhì)量與使用年限。（4）結(jié)構(gòu)層。結(jié)構(gòu)層的剛度與強度是決定施工質(zhì)量的主要因素，要確保其質(zhì)量符合標準，可以承受車輛的負荷，防止車輛行駛時在路面上留有車轍或?qū)е侣访娉料?，進而實現(xiàn)路面平整度提升的效果。同時，還要對路面表面的雜物與油污進行及時清理，注意鉆孔取芯時不要出現(xiàn)孔洞，確保施工工序的合理性，不采用交叉作業(yè)的方式進行瀝青路面的施工，進而保障瀝青路面的平整度。（5）自然因素。瀝青砼路面會受到地質(zhì)、氣候等多種自然因素的影響。因此，在道橋瀝青砼路面工程中，如遇低溫或雨天則要停止施工，在溫度條件適宜時再進行瀝青的攤鋪，進而使混合料的作用完全發(fā)揮出來，提升瀝青路面的平整度。（6

45）機械設(shè)備。選用適合的機械進行瀝青路面的攤鋪，確保設(shè)備性能良好，可以有效提高施工效率，提升瀝青路面的平整度?；诖耍跒r青砼路面施工中，要對機械設(shè)備的引進與操作進行嚴格規(guī)范，按照技術(shù)規(guī)范科學進行混合料的攤鋪，保障攤鋪的均勻效果，避免發(fā)生沉降問題，進而有效提升路面的平整度。3影響路面平整度的具體原因（1）路面基層施工質(zhì)量?；鶎邮┙Y(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量會影響整個路基的質(zhì)量，然而在路基施工過程中，所采用的填筑材料以及碾壓材料質(zhì)量與施工要求不相符。部分施工企業(yè)為了控制施工成本，而選擇質(zhì)量較差的低價材料作為填料與碾壓材料，進而影響了路基及路面的性能，路面的質(zhì)量難以得到保證。此外，路基施工完成后，施工人員未及時進行路面的維護與保養(yǎng)，可能會導致路基出現(xiàn)問題，進而影響路面的完整性與平整度，這會對道橋瀝青砼路面的質(zhì)量以及使用期限產(chǎn)生影響。（2

46）橋梁涵洞兩側(cè)及伸縮縫路面的質(zhì)量問題。在對橋梁涵洞的臺背進行填土時，由于受到作業(yè)面積及施工空間狹小的影響，機械設(shè)備施工難以符合規(guī)定的標準，進而導致路基出現(xiàn)不均勻的沉降，在路面長期使用過程中此問題將會日益嚴重。填筑臺背的材料難以達到設(shè)計的剛度要求，也是出現(xiàn)沉降問題的主要原因，如果橋梁涵洞或路基的連接處存在微小的縫隙，在降雨過程中，雨水會滲入到空隙當中，使路基遭到腐蝕與損害，進而導致沉陷或嚴重崩塌事故的發(fā)生。在橋梁施工中，伸縮縫的類型選擇不合適或施工處理不到位，都會引發(fā)沉降問題。橋梁橋臺的基礎(chǔ)部分會沉降到持力層，雖然其沉降值相對較小，然而其與路面的沉降值存在較大差異，這會出現(xiàn)不均衡沉降問題，進而破壞路面的平整度。4提高瀝青砼路面平整度的有效對策（1）控制下承層的平整度。由于瀝青砼路面的結(jié)構(gòu)體系是層狀的，自上而下依次為面層、基層、底基層以及墊層。在這些層級當中，如果下承層不平整，將對會上一層的平整度產(chǎn)生直接影響。在運用水穩(wěn)砂藤進行基層施工時，可以進行平整度的有效控制，由于水穩(wěn)攤鋪時的厚度范圍為18-20cm

47，其松鋪系數(shù)較高，對平整度進行控制時存在一定難度，因此，要在攤鋪過程中不斷進行松鋪系數(shù)的調(diào)整，以確保其控制效果與設(shè)計要求相一致。具體的控制措施如下：同時利用兩臺攤鋪機進行施工作業(yè)，在施工開始前分別在路肩以及中央分帶的邊緣進行控制樁的設(shè)置，樁間距離以10m為宜，并根據(jù)設(shè)計標高進行樁高的標注。在攤鋪路段的中間位置加設(shè)一排樁距為10m的控制樁，施工前需對路段中間距邊緣處的距離進行準確測量，并根據(jù)設(shè)計標準進行標高與攤鋪厚度的計算，采用紅漆在各個控制樁的二灰砂礫下基層上進行標注，并對標記進行相應保護。施工過程中，要在鄰近的兩個控制樁上設(shè)置三個具有上下調(diào)節(jié)功能的鐵托，以便于調(diào)整樁高，鐵托上安放兩個6m的直尺，準備長于10m且具備一定抗拉性能的線繩，根據(jù)設(shè)計標準進行標高及攤鋪厚度的調(diào)整，確保直尺與線繩處于同一水平線，將二者固定后不得隨意移動。然后，將鋼纖釘于兩側(cè)的控制樁，在鋼纖績槽內(nèi)進行鋼鉸線的固定，與水穩(wěn)松鋪標高相比，鋼鉸線以高于20m為宜，確保其比培土標高更高，以便于傳感器的正常運行。然后將滑靴放置于中部的直尺之上，確保前面的攤鋪機的傳感器一側(cè)掛于鋼鉸線之上，另一側(cè)通過滑靴與直尺相連，根據(jù)設(shè)計標高進行高度設(shè)置。上述的控制方式主要是依據(jù)設(shè)計標高進行基層平整度的控制，以此保障攤鋪厚度符合標準，進而提高瀝青砼路面的平整度。

48（2）合理控制瀝青混合料的質(zhì)量。在瀝青混合料攤鋪過程中，如果混合料出現(xiàn)離機，瀝青混合料的溫度均勻性將會受到影響。一方面，粗料過于集中會導致瀝青混合料之間出現(xiàn)較大空隙，進而使之散熱速度提高，這會導致瀝青混合料的溫度快速下降。另一方面，如細集料過于集中，瀝青混合料的空障將明顯減小，進而導致其散熱過慢，這會產(chǎn)生碾壓推移現(xiàn)象，同時也會使混合料的溫度下降速度出現(xiàn)延緩。如瀝青混合料中填加的石塊過大，在攤鋪施工時會影響機械的攤鋪效果，也不利于路面的碾壓。如混入超大型的礫石，將會對攤鋪機熨平板的作業(yè)面產(chǎn)生破壞，在碾壓過程中，由于礫石具有高強度的特性，對其進行碾壓存在一定難度，甚至會在該部分出現(xiàn)面層凸出的現(xiàn)象，這將會對路面的平整度產(chǎn)生影響?；诖?，在攤鋪施工過程中，應對瀝青混合料中的礦料粒徑進行控制，確保礦料的最大粒徑不高于攤鋪厚度的50%。（3

49）做好施工前準備。在施工之前，要對瀝青砼路面的質(zhì)量缺陷進行彌補，并清理其路面上的雜物，確保其路面清潔度良好，較為平整，不存在明顯的突出或凹陷處，確保結(jié)構(gòu)層的各個層面都較為平整，是上層的鋪設(shè)提供保證?；诖?，在路面的各個結(jié)構(gòu)層進行施工作業(yè)時，要對基層及中下層的平整度進行嚴格控制，避免出現(xiàn)較大的誤差。（4）選用合適的施工攤鋪工藝。攤鋪施工中的各個環(huán)節(jié)都會對攤鋪質(zhì)量產(chǎn)生影響。攤鋪機上所安裝的浮動式熨平板可以進行自動找平，而必須在準確度較高的基準面的配合下，自動找平裝置才可正常發(fā)揮功能。在施工中應用較為廣泛的基準面控制法為基準線鋼絲法，除此之外，滑撬法以及平均梁法應用效果也較為理想，聲納法也是常用的基準面控制法。通常，瀝青砼路面的下面層會運用基準線鋼絲法確保瀝青攤鋪機的自動找平裝置的功能可以有效發(fā)揮出來，而在中層或上面攤鋪時則會選用平均法或聲納法。應用基準線鋼絲法，可以實現(xiàn)對標高、攤鋪厚度以及平整度的有效控制，在應用自動找平裝置之前，應預先進行縱坡基準的明確，選擇適合的參照物或安設(shè)弦線作為縱坡基準。（5

50）嚴格控制碾壓溫度。在瀝青混合料碾壓過程中需要較高的溫度才可以確保混合料的壓實，基于此，必須選擇適合的碾壓工藝，建立健全碾壓質(zhì)量保證體系，對瀝青混合料的溫度加以嚴格控制，明確規(guī)定其拌合溫度，還要對其出廠、到場溫度進行明確，在合理溫度范圍內(nèi)進行攤鋪以及碾壓。溫度是瀝青混合料碾壓工藝的主要內(nèi)容。碾壓全程要經(jīng)過初壓與復壓階段，還要進行終壓。在這三個碾壓階段都要對碾壓溫度進行嚴格控制，以確保瀝青混合料可以充分壓實。5結(jié)束語在道橋路面建設(shè)過程中，瀝青砼是常用的路面修建方式，應用瀝青砼路面可以有效提高路面的平整度，確保車輛行駛時不發(fā)生較大顛簸，同時產(chǎn)生的噪音污染也較少，施工方式也較為便利。施工人員應對影響路面平整度的影響因素加以分析，采用有效的方式提高道橋施工中瀝青砼路面的平整度，進而提高道橋工程的質(zhì)量及使用性能。

51瀝青裝運作業(yè)工安全操作規(guī)程瀝青裝運作業(yè)工安全操作規(guī)程會員中心加入VIP微信微信號

52　用戶名：　密碼：　Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年

53　忘記密碼　安全新聞　安全法規(guī)　安全管理　安全技術(shù)　事故案例　操作規(guī)程　安全標準　安全教育　安全文化　應急預案　安全評價　工傷保險　職業(yè)衛(wèi)生　環(huán)保|健康　管理體系　文檔|論文　安全常識　工程師　安全文藝　培訓課件　管理資料

54　煤礦　化工　建筑　機械　電力　冶金　消防　交通　特種　論壇　活動　視頻　問答　投稿　MSDS　培訓　超市　招聘導航：>>

55操作規(guī)程土木建筑>>正文瀝青裝運作業(yè)工安全操作規(guī)程作者：　來源：　點擊：　評論：　更新日期：2013年10月22日0.1瀝青作業(yè)人員均應進行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業(yè)。

560.2從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均涂抹防護藥膏和穿戴防護用品。0.3瀝青作業(yè)人員的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。0.4人工裝卸桶裝瀝青時，應遵守以下規(guī)定。1運輸車輛應停放有平坡地段，并拉上手閘。2跳板應有足夠強度，坡度不應過陡。3瀝青桶不得漏油；否則應先堵漏，后搬運。4放倒的瀝青桶經(jīng)跳板向上（下）滾動裝（卸）車時，要在露出跳板兩側(cè)的鐵桶上各套一根繩索，收放繩索時要緩慢，并應兩端同步上下。0.5人工運送液態(tài)瀝青時，裝油量不得超過容器的2/3。0.6液態(tài)瀝青采用液態(tài)瀝青車運送時應遵守以下規(guī)定：1用泵抽送熱瀝青進出油罐時，作業(yè)人員應當避讓。

572想儲油罐注入瀝青時，當浮標指標達到允許最大容量時，要及時停止注入。3滿載運行時，遇有彎道、下坡時要提前減速，避免緊急制動。油罐裝載不滿時要始終保持中速行使。0.7采用吊耳吊裝桶裝瀝青時，應遵守以下規(guī)定：1吊裝作業(yè)有專人指揮。2瀝青桶的吊索應當綁扎牢固。3吊起的瀝青桶不得從運輸車輛駕駛室上空越過，并應稍高于車廂板，以防碰撞。4吊臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人。5瀝青桶未穩(wěn)妥落地前，嚴禁卸、取吊繩。-

58下一篇：瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程上一篇：應力張拉工安全技術(shù)操作規(guī)程

59相關(guān)內(nèi)容滾絲機安全技術(shù)操作規(guī)程高速攪拌機安全操作規(guī)程弧焊設(shè)備安全操作規(guī)程和警告離心泵的開停與切換操作規(guī)程卸氣安全操作規(guī)程網(wǎng)友評論more

60土木建筑熱點內(nèi)容52487挖掘機作業(yè)安全操作規(guī)程38140氣割安全操作規(guī)程36700吊裝作業(yè)安全規(guī)程36494施工現(xiàn)場各工種安全技術(shù)操作規(guī)程30911架子工安全操作規(guī)程30722施工單位施工安全操作規(guī)程26449高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程25832龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程

61土木建筑推薦內(nèi)容09-04瀝青包裝現(xiàn)場袋裝操作規(guī)程09-04瀝青包裝現(xiàn)場桶裝操作規(guī)程08-31樁基工程的安全操作規(guī)程08-31砌體工程的安全操作規(guī)程08-31結(jié)構(gòu)安裝安全操作規(guī)程08-31測量放線工安全操作規(guī)程08-31水暖、電氣、通風安裝人員安全操作規(guī)程08-12玻璃鋼作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程

62安全管理論壇新帖論壇數(shù)據(jù)加載中...

63創(chuàng)想安科　|　網(wǎng)站簡介　|　會員服務　|　廣告服務　|　業(yè)務合作　|　提交需求　|　會員中心　|　在線投稿　|　版權(quán)聲明　|　友情鏈接　|　聯(lián)系我們　functionredirecturl(url,tarid){location=url.replace(/{\$pageid\/}/g,tarid);}functionmentinit(){varx=newAjaxRequest('XML','mentform');x.labelname="內(nèi)容評論PK標簽";x.para=['itemId=326615'];x.currentpage=1;

64x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);document.getElementById("mentform").innerHTML=xml.getElementsByTagName("body")[0].firstChild.data;changepage(1,'評論列表','評論_分頁');getcurrentuserinfo()});}functionchangepage(pagenum,sourcename,spanname){varx=newAjaxRequest('XML','pe100_'+sourcename);x.labelname=sourcename;x.currentpage=pagenum;x.para=['itemId=326615','outputQty=10','page=true','pagesize=10','currentPage='+pagenum];x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){

65varxml=x.createXmlDom(s);varplstr="";for(vari=0;iload.innerHTML=bbs_load.innerHTML;bbs_load.innerHTML="";

66瀝青拌和站安全操作規(guī)程一、瀝青拌和站機械設(shè)備要有專人操作，操作人員嚴禁擅離職守。操作前，先檢查顯示儀表板是否正常。二、機械工作后，沖洗開關(guān)應關(guān)閉，料斗提升時，料斗下面嚴禁站人。攪拌過程中，不得隨意停機，如發(fā)生故障，需打開料門，人工卸出50%物料，故障排除后再啟動。三、按規(guī)定定期檢查保養(yǎng)維護，滾輪、皮帶、軌道運轉(zhuǎn)正常，沒外扭和錯位現(xiàn)象，定期檢查提升鋼絲繩的磨損情況，如有必要隨時更換。四、設(shè)備維修保養(yǎng)時，必須切斷電源，尤其是進入攪拌罐維修時，須在電源開關(guān)處派專人值守，以防啟動。機器在運轉(zhuǎn)過程中不得維修。五、電器系統(tǒng)必須具有規(guī)范的接地零保護措施。接地電阻不小于4歐，且至少半年檢查一次，若達不到要求，立即整改。電器、線路的維修必須由持證電工完成。

67六、各維修作業(yè)人員要集中精力，互相協(xié)調(diào)，運輸車輛進出料門時，操作人員與司機互相配合，保證安全。七、瀝青混合料拌和站的各種機電（包括用微電腦控制進出料的）設(shè)備，在運轉(zhuǎn)前均需由機工、電工、電腦操作人員進行詳細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。八、機組投入正常運轉(zhuǎn)后，各部門，各工種都要隨時監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)情況，不得擅離崗位。九、運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應報告機長，并及時排除故障。停機前應首先停止進料，等各部位卸完料后，才能提前停機。在場啟動時不得帶負荷啟動。十、料斗升起時嚴禁有人在斗下工作或通行。檢查料斗時應將保險鏈掛好。十一、瀝青拌和站機械設(shè)備需要經(jīng)常檢查的部位應設(shè)置鐵爬梯。采用皮帶機上料時儲料倉應加防護。十二、開機前，必須進行各部分的檢查、加油、嚴格按照開、關(guān)機順序進行操作。

68十三、運行中，操作人員應注意觀察各部分工作是否正常，有異常情況應緊急處理或停機維修。十四、設(shè)備運轉(zhuǎn)時嚴禁進行調(diào)整和維修，所有調(diào)整維修工作應在設(shè)備停穩(wěn)后進行。十五、在進行各部分的維修時，必須首先切斷電源，并按下自鎖式停車按鈕，確認鑰匙已拔掉并要妥善保管。十六、維修轉(zhuǎn)動部分時，必須首先卡死轉(zhuǎn)動軸，以防止意外轉(zhuǎn)動造成傷害事故。十七、定期檢查運料小車鋼絲繩和軌道螺栓的緊固程度，調(diào)整剎車裝置。十八、嚴格按使用說明書中要求的潤滑周期和保養(yǎng)周期進行維護。十九、定時巡視檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。二十、出現(xiàn)故障一定要查明原因，排除故障方可重新投入生產(chǎn)。二十一、按設(shè)備使用說明進行保養(yǎng)作業(yè)。

69