2022最新瀝青混凝土工程管理多篇精選匯編

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2022最新瀝青混凝土工程管理多篇精選匯編資料匯編

1目錄1、瀝青路面職安作業(yè)指導(dǎo)書(2)2、瀝青軟化點(diǎn)儀器操作規(guī)程3、瀝青及瀝青混合料室規(guī)程4、瀝青防水卷材施工過程控制5、瀝青路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)6、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制(2)7、瀝青路面工程施工安全保證措施8、瀝青混凝土路面施工工藝探討9、瀝青路面施工安全操作規(guī)程10、瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略

2瀝青路面職安作業(yè)指導(dǎo)書　1目的：保障瀝青路面施工安全和施工機(jī)械安全；同時(shí)優(yōu)化施工環(huán)境、維護(hù)周邊環(huán)境，確保低耗節(jié)能，并保障職工健康安全?！　　　?適用范圍：適用于瀝青路面施工安全操作及環(huán)境保護(hù)?！　　　?引用資料：《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)?！　　　?具體要求：　　　　4.1瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)?！　　　?.2從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員?！　　　?.3瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍?！　　　?.4瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段、產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施?！　　　?.5塊狀瀝青搬運(yùn)一般宜在夜間和陰天進(jìn)行，尤應(yīng)避免炎熱季節(jié)。搬運(yùn)時(shí)宜采用小型機(jī)械裝卸，不宜用手直接裝運(yùn)?！　　　?.6液態(tài)瀝青運(yùn)輸、桶裝瀝青運(yùn)輸必須按有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程操作?！　　　?.7

3蒸汽加溫瀝青時(shí)，其蒸汽管道應(yīng)連接牢固，嚴(yán)加保護(hù)。在人員易觸及的部位，必須用保溫材料包扎。鍋爐的安全要求應(yīng)按8．7節(jié)中各條規(guī)定辦理?！　　　?.8太陽能油池上面的工作梯必須具有防滑措施，嚴(yán)禁非作業(yè)人員攀登?！　　　?.9遠(yuǎn)紅外加熱瀝青，應(yīng)遵守下列規(guī)定：　　　?。?）使用前應(yīng)檢查機(jī)電設(shè)備和短路過載保安裝置是否良好，電氣設(shè)備有無接地，確認(rèn)符合要求后方可合閘作業(yè)；　　　　（2）瀝青油泵應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)用手能轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，方可啟動(dòng)油泵送油。輸油完畢后將電機(jī)反轉(zhuǎn)，使管道中余油流回鍋內(nèi)。并立即用柴油清洗瀝青泵及管道。清洗前必須關(guān)閉有關(guān)閥門，嚴(yán)防柴油流入油鍋?！　　　?.10瀝青灑布機(jī)作業(yè)　　　　4.10.1工作前應(yīng)將灑布機(jī)車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機(jī)件有無損壞。檢查確認(rèn)完好后，再將噴油管預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴灑。　　　　4.10.2裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅(jiān)固不得漏油，其裝油量要低于桶口10cm。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時(shí)，油桶要*穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒．　　　　4.10.3噴灑瀝青時(shí)，手握的噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時(shí)，噴頭嚴(yán)禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作?！　　　?.10.4

4壓油時(shí)，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時(shí)，應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動(dòng)?！　　　?.10.5移動(dòng)灑布機(jī)，油箱中的瀝青不得過滿。　　　　4.10.6噴灑瀝青時(shí)，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，等修理完好后再行作業(yè)?！　　　?.11瀝青混合料拌和設(shè)備作業(yè)應(yīng)遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的相關(guān)要求或規(guī)定?！　　　?.12瀝青混合料拌和站的各種機(jī)電（包括使用微電腦控制進(jìn)料的）設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。　　　　4.13機(jī)組投人正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，各部門，各工種都要隨時(shí)監(jiān)視各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不得擅離崗位。　　　　4.14運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)報(bào)告機(jī)長，并及時(shí)排除故障。停機(jī)前應(yīng)首先停止進(jìn)料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，才可提前停機(jī)。再次啟動(dòng)時(shí)，不得帶負(fù)荷啟動(dòng)?！　　　?.15運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員*近各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)?！　　　?.16攪拌機(jī)運(yùn)行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理。需要清理時(shí)必須停機(jī)。如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時(shí)，鼓外要有人監(jiān)護(hù)?！　　　?.17料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過。檢查料斗時(shí)應(yīng)將保險(xiǎn)鏈掛好?！　　　?.18拌和站機(jī)械設(shè)備需經(jīng)常檢查的部位應(yīng)設(shè)置鐵爬梯。采用皮帶機(jī)上料時(shí)儲(chǔ)料倉應(yīng)加防護(hù)?！　　　?.19瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定；　　　　（1

5）駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留。駕駛員不得擅離崗位?！　　　。?）運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步行進(jìn)，防止互撞；　　　?。?）換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；　　　?。?）熨平極預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管；　　　　（5）駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞；　　　　（6）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火?！　　　?.20熬料、運(yùn)輸瀝青砼時(shí)，要防止遺灑、火災(zāi)?！　　　?.21瀝青拌和場應(yīng)建立在離當(dāng)?shù)鼐用?00m以上的場地。防止瀝青、煙塵排放污染空氣，影響當(dāng)?shù)鼐用窠】怠！　　　?.22瀝青拌和場碎石、砂、礦粉等材料堆放整齊，拌和場地保持整潔干凈?！　　　?.23拌和設(shè)備在正式使用前應(yīng)進(jìn)行開機(jī)調(diào)試，確保安全完好，確保其噪聲、尾氣排放、能源消耗等均能達(dá)到國標(biāo)要求。　　　　4.24檢查壓路機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)完好，燃油消耗、噪聲、尾氣排放等是否在國標(biāo)范圍內(nèi)。

6

7瀝青軟化點(diǎn)儀器操作規(guī)程1、接通電源，打開控制主體面板上的電源開關(guān)，儀器處于“準(zhǔn)備”狀態(tài)。2、將裝有試樣的試樣環(huán)和試樣架、鋼球，鋼球定位環(huán)放在恒溫水槽中保溫15min，將燒杯中注入5°C的蒸餾水，放入磁子，水面略低于立桿的標(biāo)記。3、從恒溫水槽中取出盛有試樣的試樣環(huán)放在支架中層板的圓孔中，套上定位環(huán)，放上鋼球。將整個(gè)試樣架放入燒杯中，調(diào)節(jié)水面至標(biāo)記位置，并保持水溫為5°C±0.5°C。環(huán)架上任何部分不得附有氣泡。4、將燒杯放到儀器板的中間，按動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)，儀器進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)。5、杯中水溫在3min內(nèi)調(diào)整至維持每分鐘5°C±0.5°C。在加熱過程中，應(yīng)記錄每分鐘上升的溫度值。如溫度上升速度超出此范圍時(shí)，則試驗(yàn)重做。

86、試樣受熱軟化逐漸下墜，至與下層底板表面接觸時(shí)立即讀取溫度，準(zhǔn)確至0.5°C。7、試驗(yàn)完畢切斷電源，清潔干凈。

9瀝青及瀝青混合料室規(guī)程1、試驗(yàn)測(cè)驗(yàn)人員必須熟悉試驗(yàn)的操作過程，試驗(yàn)環(huán)境和試驗(yàn)條和滿足要求。2、試驗(yàn)測(cè)驗(yàn)人員開展試驗(yàn)前，必須做好安全防火準(zhǔn)備，必要時(shí)開啟通風(fēng)裝置，人員需穿好工作服，戴好手套、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，防止燒燙傷。3、試驗(yàn)前要檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使用中注意觀察，有異常情況及時(shí)處理，使用后要認(rèn)真清理擦拭，保持儀器和用具整潔，并認(rèn)真填寫儀器設(shè)備使用記錄。4、瀝青試樣脫水時(shí)，宜在溫度135-140度的烘箱中進(jìn)行，在不得已的情況下可采用電爐、煤氣爐加熱脫水，但必須放石棉墊，并用玻璃棒輕輕攪拌，且時(shí)間不超過30分鐘。5

10、進(jìn)行瀝青混合料質(zhì)量檢驗(yàn)或進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)時(shí)，在熱拌混合料試樣溫度下降不符合試驗(yàn)要求時(shí)，宜用烘箱或微波爐適當(dāng)加熱，且只允許加熱一次，烘箱加熱時(shí)不宜超過4小時(shí)，用微波爐加熱不宜超過5-10分鐘，且不得使用金屬容器。6、實(shí)驗(yàn)室的易燃品要遠(yuǎn)離熱源，由專人保管。7、離開前關(guān)好所有門窗、水電。

11瀝青防水卷材施工過程控制（一）材料準(zhǔn)備1．油氈：一般采用不低于350號(hào)的石油瀝青紙?zhí)ビ蜌?，?duì)抗裂性和耐久性要求較高的卷材屋面防水層。可采用500號(hào)瀝青防水卷材；也可選用石油瀝青麻布油氈、瀝青玻璃布油氈，再生膠防水卷材。2．瀝青膠結(jié)材料：用一種或兩種標(biāo)號(hào)的建筑石油瀝青時(shí)，一定按施工要求的配合比重量進(jìn)行熔合，經(jīng)熬制脫水后，方可作為膠結(jié)材料。（1）配制瀝青瑪?shù)壑?，?yīng)遵守以下規(guī)定：①瑪?shù)壑倪x用、調(diào)制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，及其性能應(yīng)遵照相關(guān)文章選定及應(yīng)用。②為了提高瀝青的耐熱度、韌性和抗老化性能，在溶融后的瀝青中摻入適當(dāng)品種和數(shù)量的填充材料，配制成瀝青膠結(jié)材料。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制瑪?shù)壑哪蜔岫燃跋鄳?yīng)的軟化點(diǎn)和柔韌性。

12③石油瀝青膠結(jié)材料在熬制時(shí)，加熱溫度和使用溫度應(yīng)符合表1－13所示。④冷瑪?shù)壑褂脮r(shí)應(yīng)攪勻，稠度太大時(shí)可加入少量溶劑稀釋攪勻。（2）溶劑：配制冷底子油用的溶劑有輕柴油、煤油、汽油及蒽油和苯等（焦油瀝青冷底子油中，只能使用蒽油和苯溶劑）。（3）冷底子油的配制①配合成分為（重量比）石油瀝青∶汽油＝30∶70（用于已硬化干燥的水泥砂漿基層上；石油瀝青∶煤油（輕柴油）＝40∶60（涂刷在終凝前的水泥砂漿基上）。②配制將石油瀝青加熱熔融后（160～200℃）冷卻到140℃時(shí)，在不斷攪拌下，將溶化的瀝青形成細(xì)流，慢慢注入溶劑中。注入時(shí)，應(yīng)不停地?cái)嚢柚敝翞r青完全溶解形成均一體系為止。③冷底子油的干燥時(shí)間，視其用途而定。a．在水泥基層上涂刷的慢揮發(fā)性冷底子油為12～48h。b．在水泥基層上涂刷快揮發(fā)性冷底子油為5～10h。

13（二）施鋪技術(shù)控制要點(diǎn)1．將瀝青油氈上的云母片或滑石粉清除干凈，然后反面松松地卷好，直立存放備用。2．鋪貼瀝青油氈，必須采用同一性質(zhì)的瀝青膠結(jié)材料。3．瑪?shù)壑浕c(diǎn)測(cè)試值的允許偏差為±5℃。4．瀝青膠結(jié)材料工作溫度，允許偏差值為－10℃。5．基層應(yīng)牢固、無松動(dòng)、表面應(yīng)干燥、潔凈。6．涂刷冷底子油宜在鋪貼油氈前1～2d進(jìn)行，冷底子油應(yīng)涂刷均勻。（三）鋪貼瀝青防水卷材每層熱瑪?shù)壑暮穸纫藶?～1．5mm；冷瑪?shù)壑暮穸纫藶?．5～1mm。面層厚度：熱瑪?shù)壑藶?～3mm。冷瑪?shù)壑藶?～1．5mm。瑪?shù)壑瑧?yīng)涂刮均勻，不得過厚或堆積。（四）卷材鋪貼應(yīng)符合的規(guī)定1．細(xì)部節(jié)點(diǎn)

14（1）水落口、天溝、檐溝、檐口等節(jié)點(diǎn)質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可施鋪防水卷材。（2）排氣屋面的排氣道應(yīng)縱橫貫通，不得堵塞。鋪貼卷材時(shí)，應(yīng)避免瑪?shù)壑魅肱艢獾纼?nèi)。2．鋪貼順序（1）同跨屋面卷材鋪貼方向應(yīng)根據(jù)屋面坡度或屋面受震動(dòng)情況而定。（2）當(dāng)坡度小于3％時(shí)，應(yīng)平行屋脊鋪貼，壓邊要順?biāo)鞣较?，接頭要順主導(dǎo)風(fēng)向。（3）每層卷材搭接寬度、長邊不應(yīng)小于70mm，短邊不應(yīng)小于100mm。（4）屋面坡度在3～15％時(shí)，可采用平行或垂直屋脊鋪貼，但上下兩層油氈不得互相垂直鋪貼。（5）坡度大于15％或受震動(dòng)較大的應(yīng)垂直于屋脊鋪貼，壓邊要順主導(dǎo)風(fēng)向，接頭要順?biāo)鞣较?，并?yīng)使卷材鋪過屋脊200mm以上，其搭接寬度與平行屋脊鋪貼相同。

15（6）在無保溫層的裝配式預(yù)制板屋面上，為了避免結(jié)構(gòu)變形而將卷材防水層拉開，應(yīng)沿屋面板的端縫先單邊點(diǎn)粘一層卷材，每邊的寬度不應(yīng)小于100mm，或采取其他能增大防水層延伸變形的措施，然后再鋪貼屋面卷材。（7）選擇不同性質(zhì)的胎體和性能的卷材共同使用時(shí)，應(yīng)將高性能的卷材放在面層。3．搭接及鋪貼（1）鋪貼卷材時(shí)，應(yīng)隨刮涂瑪?shù)壑S鋪卷材，并應(yīng)展平壓實(shí)。其瑪?shù)壑暮穸葢?yīng)控制在1～1．5mm，邊澆油邊均勻用力滾鋪；滾鋪時(shí)，應(yīng)趕擠出氣泡，并及時(shí)將擠出的瀝青膠刮去，將卷材壓緊粘牢。（2）澆油法實(shí)鋪卷材澆油寬度應(yīng)比卷材短邊寬出10～20mm。（3）卷材應(yīng)采用搭接法鋪貼，上下兩層及相鄰兩幅卷材的搭接縫均應(yīng)相互錯(cuò)開。搭接縫應(yīng)錯(cuò)開幅度的1／3～1／2。（五）注水試驗(yàn)

16是指有組織排水屋面，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行蓄水方法對(duì)鋪設(shè)的防水卷材屋面進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)收注水前應(yīng)先將排泄口封好，然后注水至泛水檐處，其注水深度不應(yīng)小于250mm；靜止蓄水24h后，進(jìn)行全面檢查，如無滲漏，方可認(rèn)證該屋面防水層合格，并記錄入檔。無女兒墻的屋面。應(yīng)經(jīng)過一個(gè)雨季的考核檢查，無滲漏為合格。（六）保護(hù)層應(yīng)符臺(tái)的要求保護(hù)層能夠延長卷材防水屋面的使用年限，必須認(rèn)真做好保護(hù)層。1．卷材防水屋面鋪貼經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)將防水層表面清理干凈，方可施鋪保護(hù)層。2．豆砂保護(hù)層作法：（1）將清潔的綠豆砂預(yù)熱至100℃左右。（2）隨刮涂2～3mm厚的熱瑪?shù)壑?，隨鋪撒熱綠豆砂。綠豆砂應(yīng)鋪撒均勻并應(yīng)加滾壓，使其與瑪?shù)壑辰Y(jié)牢固，未粘結(jié)的綠豆砂應(yīng)清除。（3）綠豆砂的質(zhì)量要求，豆砂的粒徑為3～5mm，色淺，耐風(fēng)化，顆粒均勻。

173．云母或蛭石保護(hù)層作法操作方法：用云母或蛭石作保護(hù)層時(shí)，應(yīng)篩去粉料，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)隨刮涂冷瑪?shù)壑S撒鋪云母或蛭石。撒鋪應(yīng)均勻，不得露底，待溶劑基本揮發(fā)后，再將多余的云母或蛭石清除干凈。4．水泥砂漿保護(hù)層作法：用水泥砂漿作保護(hù)層時(shí)，表面應(yīng)抹平壓光，并應(yīng)設(shè)表面分格縫，分格面積宜為1m2。5．用板塊作保護(hù)層作法：用板塊材料作保護(hù)層時(shí)，板塊應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，并留設(shè)分格縫。分格面積不宜大于1m2，分格縫寬度不宜小于20mm。6．細(xì)石混凝土保護(hù)層作法用細(xì)石混凝土作保護(hù)層時(shí)，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)振搗必須密實(shí)，表面應(yīng)抹平壓光，并應(yīng)留設(shè)分格縫。7．剛性保護(hù)層與女兒墻及其突出屋面的構(gòu)造物之間，均應(yīng)預(yù)留寬度為30mm

18的空隙并應(yīng)嵌填防水密封材料。水泥砂漿、板塊或細(xì)石混凝土保護(hù)層與防水層之間，應(yīng)設(shè)置隔離層，隔離層應(yīng)平整，起到完全隔離的作用。（七）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）冷底子油涂刷均勻。（2）防水卷材鋪貼方法、壓按順序和搭接長度符合施工規(guī)范規(guī)定，粘結(jié)牢固、無滑移、起泡、皺折、翹曲等缺陷。（3）排水符合設(shè)計(jì)要求，無積水，排水暢通。（4）屋面卷材防水層，嚴(yán)禁有滲漏現(xiàn)象。

19瀝青路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)在對(duì)瀝青路面設(shè)計(jì)方法中存在的問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，闡述了瀝青路面設(shè)計(jì)流程，包括搜集整理資料、完成路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)、對(duì)不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析比較與選擇、確定合理的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)層層間結(jié)合設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)考慮，從而確保瀝青路面設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量。1瀝青路面設(shè)計(jì)存在的問題瀝青路面設(shè)計(jì)存在的問題包括：相關(guān)設(shè)計(jì)指標(biāo)對(duì)瀝青路面使用過程中可能存在的病害無法進(jìn)行有效控制，對(duì)可能引起路面病害的相關(guān)機(jī)理沒有進(jìn)行充分的分析與了解，特別是車輛超載等方面的因素對(duì)瀝青路面的損壞沒有及時(shí)把控，造成瀝青路面無法達(dá)到預(yù)期的使用年限。很多類似的路面病害是受不同因素影響造成的，如果在設(shè)計(jì)中僅僅發(fā)現(xiàn)了半剛性瀝青路面在強(qiáng)度、整體性能、經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)勢(shì)，沒有考慮到與瀝青路面結(jié)構(gòu)間的連接比較薄弱、潮濕環(huán)境中無法及時(shí)對(duì)表面水進(jìn)行排除等缺陷，都可能引起設(shè)計(jì)上的缺陷。2瀝青路面設(shè)計(jì)流程

202.1搜集整理資料一般情況下，設(shè)計(jì)工作開始之前需要對(duì)包含地質(zhì)條件、氣溫、濕度、水文等在內(nèi)的項(xiàng)目所在地實(shí)際環(huán)境因素、項(xiàng)目范圍內(nèi)存在的相關(guān)建筑情況、項(xiàng)目的交通量、設(shè)計(jì)年限、交通組成情況等方面開展調(diào)查，搜集整理相關(guān)資料，提升設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性。2.2完成路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)在路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)過程中，要在充分考慮公路工程實(shí)際需求以及項(xiàng)目所處地區(qū)的氣候環(huán)境、地質(zhì)水文條件的基礎(chǔ)上來確定路面適合的基本結(jié)構(gòu)類型，選擇需要應(yīng)用的材料；要對(duì)帶有地域特性的筑路材料有充分的了解，在設(shè)計(jì)中明確材料的特性，并標(biāo)注相關(guān)的數(shù)據(jù)參數(shù)，在現(xiàn)有條件基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出不同的組合方案，結(jié)合實(shí)際施工條件選擇最適用的設(shè)計(jì)方案。根據(jù)測(cè)算得到公路使用過程中可能需要承受的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載、彎沉情況以及半剛性底基層所承受的拉應(yīng)力，核算出路面厚度。結(jié)合路面厚度計(jì)算結(jié)果來計(jì)算基層上面層、瀝青碎石上基層所產(chǎn)生的最大剪應(yīng)力，根據(jù)計(jì)算結(jié)果以及拉應(yīng)力的大小與特點(diǎn)，結(jié)合基層的實(shí)際功能特性，確定最終的面層結(jié)構(gòu)類型。2.3不同設(shè)計(jì)方案選擇

21選擇設(shè)計(jì)方案時(shí)，除了需要考慮設(shè)計(jì)方面的因素，還需要綜合考慮技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)層面的因素，結(jié)合瀝青路面設(shè)計(jì)及養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)不同方案建成后需要投入的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用進(jìn)行估算，同時(shí)預(yù)估每個(gè)方案的全部費(fèi)用成本，選擇綜合成本低的方案。另外，選擇方案還需要考慮瀝青路面施工過程中建設(shè)方對(duì)工程提出的具體要求，綜合各個(gè)方面的因素，選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。3瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)3.1面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1.1面層目前公路施工時(shí)選用的瀝青面層施工技術(shù)一般包括稀漿封層、瀝青混合料冷拌、瀝青混合料熱拌、瀝青貫入式四種。其中瀝青混合料熱拌更多應(yīng)用在二、三級(jí)公路路面以及柔性基層與調(diào)平層等。3.1.2基層與底基層

22在確定基層與底基層具體厚度時(shí)需要綜合考慮公路的實(shí)際交通量大小、施工中使用材料的力學(xué)性能以及應(yīng)力擴(kuò)散效果，壓實(shí)機(jī)械是否能夠開展有效作業(yè)等各方面的因素。一般而言，為了更好地開展后續(xù)的施工管理與質(zhì)量控制，不同的結(jié)構(gòu)層施工時(shí)選用的材料都不能差別太大。3.1.3墊層粗砂、礦渣、煤渣、砂礫等粒料通常用來作為墊層材料，如果使用粗粒土，還會(huì)借助水泥、石灰粉、煤炭以及石灰煤渣等材料來進(jìn)行穩(wěn)定，墊層一般會(huì)保持與路基同樣的寬度，厚度應(yīng)超過15cm。對(duì)于地下水較淺的路基，施工過程中應(yīng)該做好相應(yīng)的排水措施，同時(shí)避免墊層材料對(duì)地下水等產(chǎn)生污染。3.2結(jié)構(gòu)層層間結(jié)合設(shè)計(jì)半剛性基層瀝青路面容易出現(xiàn)反射裂縫或者收縮裂縫，需要在設(shè)計(jì)過程中選擇密實(shí)型骨架時(shí)，把控好施工材料中細(xì)料、結(jié)合料以及水分含量，如果條件允許，盡可能增加瀝青面層的厚度，同時(shí)，還可以在半剛性基層上增加應(yīng)力吸收層，應(yīng)力吸收層一般可以通過鋪設(shè)改性瀝青吸收膜或者能夠承受高溫的合成材料來實(shí)現(xiàn)。通過提升路面不同結(jié)構(gòu)層之間的緊密度來強(qiáng)化路面的整體結(jié)構(gòu)性能，有效規(guī)避層間可能出現(xiàn)的滑移問題，在具體設(shè)計(jì)過程中可以采用在不同的層面之間添加黏層瀝青，一般情況可以灑布0.3~0.6.kg/m2

23的改性瀝青或者乳化瀝青，還可以將稀釋瀝青、乳化瀝青、液體瀝青等在基層上進(jìn)行灑布以形成透層瀝青，灑布數(shù)量應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況確定，充分發(fā)揮透層瀝青的滲透性能，滲入系數(shù)保持在3~6mm。4結(jié)語瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接關(guān)系到整個(gè)公路工程建設(shè)的質(zhì)量，無論是對(duì)前期的施工指導(dǎo)，還是運(yùn)營中各種病害的預(yù)防與控制，都起著非常重要的作用。因此，在瀝青路面設(shè)計(jì)過程中要全面把控各種設(shè)計(jì)因素，積極主動(dòng)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的瀝青路面設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐成果，與實(shí)際情況相結(jié)合，確保設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性與適用性。

24瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制　　瀝青混凝土路面具有堅(jiān)實(shí)、耐久、平整、良好的抗滑性，防滲、耐疲勞的性能和抗高溫開裂的溫度穩(wěn)定性，我國絕大部分高等級(jí)公路都采用瀝青混凝土路面。但隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通物流業(yè)的成長壯大，大型超載車輛與日俱增，瀝青路面過早地出現(xiàn)了開裂、推移、泛油、剝落、車轍等病害，正常維修期大大提前，直接影響了車輛的安全運(yùn)行，影響了道路投資效益的正常發(fā)揮。　　本人從瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)方面，簡述預(yù)防瀝青混凝土路面病害的措施?！　?設(shè)計(jì)方面　　首先根據(jù)公路建設(shè)的實(shí)際情況嚴(yán)格設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)規(guī)劃。從目前的設(shè)計(jì)規(guī)范來看，在車輛荷載等級(jí)換算方面，可能產(chǎn)生較大偏差，特別是應(yīng)考慮較大車輛荷載對(duì)路基路面產(chǎn)生的影響，其換算關(guān)系不是簡單的倍數(shù)關(guān)系，在這方面要引進(jìn)部分省、市科研機(jī)械的成果和國外科研機(jī)構(gòu)的一些參數(shù)修定。

25　　其次，盡可能減薄瀝青面層厚度。原因有四：第一，半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)承載能力可由半剛性基層來承擔(dān)；第二，提高瀝青路面使用性能不是用厚的瀝青面層，而是用優(yōu)質(zhì)瀝青；第三，瀝青面層的裂縫不只是反射裂縫，在正常施工情況下，大部分是瀝青面層本身的溫縮裂縫；第四，厚的瀝青面層易導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生?！　?嚴(yán)格施工質(zhì)量控制　　優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、合理的工期是修筑高質(zhì)量公路的基礎(chǔ)，而科學(xué)施工則是修筑高質(zhì)量公路的保證?！　?.1材料的選配　　選用具有良好的高低溫性能、抗老化性能、含蠟量低、高粘度的優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)或進(jìn)口瀝青，在條件許可的情況下，可在瀝青中摻入各種類型的改性劑?！　」橇蠎?yīng)選用表面粗糙，石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨性強(qiáng)、嵌擠作用好，與瀝青粘附性能好的集料?！　?.2混合料級(jí)配的確定

26　　瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和抗疲勞性能，低溫抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制約、相互矛盾的?；旌狭系呐浔仍O(shè)計(jì)實(shí)際上各種性能之間抗平衡或優(yōu)化高度，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和交通情況作具體分析，盡量兼顧?！　?.3嚴(yán)格控制施工質(zhì)量　　瀝青路面施工必須按全面管理的質(zhì)量要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，實(shí)際目標(biāo)管理，工序管理，明確責(zé)任，對(duì)施工全過程，每道工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、評(píng)定，以保證其達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。具體抓好以下幾個(gè)方面：　　(1)嚴(yán)格控制瀝青拌合料的拌合質(zhì)量，加大馬歇爾試驗(yàn)頻率，嚴(yán)格控制混合料的油石比、穩(wěn)定度、流值指標(biāo)。　　(2)合理灑布透層油，粘層油。在進(jìn)行各層攤鋪前，必須保持頂面清潔，對(duì)于水泥穩(wěn)定類半剛性基層，透油層應(yīng)以慢裂型乳化瀝青為宜。用瀝青灑布車噴灑時(shí)，應(yīng)保持穩(wěn)定的車速和噴灑量，不能流淌或形成油膜。

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28瀝青路面工程施工安全保證措施1、基層施工消解石灰，不得在浸水的同時(shí)邊投料、邊翻拌，人員應(yīng)遠(yuǎn)避，以防燙傷。水泥等運(yùn)輸車運(yùn)輸，應(yīng)采用蓬布遮蓋。裝卸盡量避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行。碎石機(jī)作業(yè)要符合安全規(guī)范。例如進(jìn)料要均勻，不得過大，嚴(yán)防金屬塊等混入。出料口上方應(yīng)有擋板。若石料卡住進(jìn)口，應(yīng)用鐵鉤翻動(dòng)，嚴(yán)禁用手搬動(dòng)。穩(wěn)定土拌和機(jī)在行走和作業(yè)過程中，必須采用低速，保持均速。在拌和過程中，不能急轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁使用倒擋進(jìn)行拌和作業(yè)。液壓油的溫度不得超過規(guī)定等等。

29場拌穩(wěn)定土機(jī)械作業(yè)時(shí)，皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡量降低供料高度、以減輕物料沖擊。在停機(jī)前必須將料卸盡。拌和機(jī)倉壁振動(dòng)器在作業(yè)中鐵忒和銜鐵不得碰撞，如發(fā)生碰撞應(yīng)立即調(diào)整振動(dòng)體的振幅和工作間隙。倉內(nèi)不出料時(shí)，嚴(yán)禁使用振動(dòng)器。拌和結(jié)束后給料斗、貯料倉中不得險(xiǎn)情存料。攪拌壁及葉漿的緊固狀況應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。碎石撒布機(jī)作業(yè)時(shí)，自御汽車與撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)，應(yīng)緊密配合，以防碰撞。撒布碎石，車速要穩(wěn)定，不應(yīng)在撒布過程中換檔。嚴(yán)禁撒布機(jī)長途自行轉(zhuǎn)移。在工地作短離轉(zhuǎn)移，必須停止撥料輥及皮帶運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)，并注意道路狀況以防碰壞機(jī)件。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場，以防碎石傷人。石料的最大粒徑不得超過說明書中的規(guī)定。灑水車作業(yè)時(shí)，灑水車在公路上抽水時(shí)，不得妨礙交通。在有水草和雜物的水道中抽水，吸水管端應(yīng)加設(shè)過濾網(wǎng)罩。灑水車在上下坡及彎道運(yùn)行中，不得高速行駛，并避免緊急制動(dòng)。灑水車駕駛室外不得載人。2、瀝青路面瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)模炎、皮膚病及對(duì)瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥及對(duì)瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。

30瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中堆放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。瀝青的運(yùn)送、裝卸、加熱、熬制及瀝青灑布等操作要符合安全規(guī)范要求。瀝青灑布車工作地段應(yīng)有專人警戒。施工現(xiàn)場的障礙物應(yīng)清除干凈，灑油時(shí)作業(yè)范圍內(nèi)不得有人。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火。駕駛員與瀝青灑布機(jī)上操作人員應(yīng)密切配合，操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向10m以內(nèi)不得有人停留。瀝青混合料拌和設(shè)備作業(yè)更應(yīng)按嚴(yán)格按安全規(guī)范要求進(jìn)行操作。各種機(jī)電設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行詳細(xì)檢查、確認(rèn)正常完好后才能運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員靠近各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。攪拌機(jī)運(yùn)行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理。需要清理時(shí)必須停機(jī)。如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時(shí)，鼓外要有人監(jiān)護(hù)。料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過。檢查料斗時(shí)應(yīng)將保險(xiǎn)鏈掛好。拌和站機(jī)械設(shè)備需經(jīng)常檢查的部位應(yīng)設(shè)置鐵爬梯。采用皮帶機(jī)上料時(shí)儲(chǔ)料倉應(yīng)加防護(hù)。

31瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留。駕駛員不得擅離崗位。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步行進(jìn)，防止互撞。熨平板預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小欲10cm，以免發(fā)生碰撞。用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。

32瀝青混凝土路面施工工藝探討通過對(duì)瀝青混凝土施工工藝要點(diǎn)的介紹和剖析，將施工中涉及到的質(zhì)量環(huán)節(jié)逐一分解，從人、機(jī)、料、法、環(huán)這五個(gè)方面提出保證施工質(zhì)量的措施和建議，具有極為重要的實(shí)踐意義。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展離不開交通基礎(chǔ)建設(shè)的支持與保證，提高運(yùn)輸效率與質(zhì)量，保證運(yùn)輸?shù)缆钒踩菙[在市政道路設(shè)計(jì)與施工企業(yè)面前一個(gè)兼具現(xiàn)實(shí)性和重要性的課題。瀝青混凝土路面具有諸多優(yōu)點(diǎn)，是主要的路面施工選擇，通過施工工藝的探討，引申出質(zhì)量控制的相關(guān)要點(diǎn)，為建成高品質(zhì)的瀝青混凝路面提供質(zhì)量管理的措施，從根本上提高施工水平和施工質(zhì)量。1瀝青混凝土路面施工工藝1.1市政道路面層的施工工藝及施工注意事項(xiàng)。市政道路面層的施工決定著整個(gè)道路施工的質(zhì)量和安全性，也是防止道路沉陷與路基坍塌的關(guān)鍵。（1

33）路面裂縫問題的處理：路面裂縫是所有路面問題中最主要的問題，出現(xiàn)裂縫的問題的原因眾多，但就我國目前道路施工建設(shè)中的相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，瀝青原材料的質(zhì)量問題為首要原因，裂縫會(huì)影響路面的含水量，導(dǎo)致整體性能的重大影響，也是后續(xù)各類問題出現(xiàn)的根源。發(fā)現(xiàn)路面產(chǎn)生裂縫后，必須采取措施防止裂縫加劇。（2）車轍現(xiàn)象：出現(xiàn)車轍的現(xiàn)象主要有兩方面原因，首要問題就是瀝青混合料的強(qiáng)度不足，交通負(fù)荷較重時(shí)，會(huì)造成瀝青混合料承重力不足。第二個(gè)原因是交通管理部門對(duì)于超載車輛的控制，每條市政道路的設(shè)計(jì)承重都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)輸，也是造成路面車轍現(xiàn)象的一個(gè)因素。1.2原材料和攪拌設(shè)備的選擇。原材料的選擇和質(zhì)量檢測(cè)是路面質(zhì)量的根本保證，選擇材料是應(yīng)把握以下原則：首先應(yīng)該根據(jù)施工環(huán)境和質(zhì)量要求，同時(shí)結(jié)合施工當(dāng)?shù)氐娜〔牡奶攸c(diǎn)進(jìn)行選擇；其次選擇的原材料必須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最后，通過相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)，只有各項(xiàng)原材料達(dá)到施工的設(shè)計(jì)和技術(shù)要求時(shí)，才能允許原材料進(jìn)場施工。瀝青混凝土路面施工的原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、瀝青、礦粉等，每一種原材料都有其特定的標(biāo)準(zhǔn)[3]，例如，粗集料中使用的石料，為了控制針片狀顆粒含量，應(yīng)以反擊式破碎，進(jìn)行干法除塵后，按照不同規(guī)格分類堆放。

34礦粉不能采用石料除塵后的收集粉，應(yīng)該采用細(xì)磨的礦粉，以求達(dá)到材料使用標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)。攪拌設(shè)備對(duì)于瀝青混凝土路面質(zhì)量起到了決定性作用，首先，應(yīng)該考慮施工規(guī)模與瀝青混合料生產(chǎn)能力相匹配，根據(jù)這兩個(gè)方面配備相應(yīng)的攪拌設(shè)備，防止產(chǎn)能不足。其次，選用先進(jìn)的攪拌設(shè)備對(duì)投料比例等進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)分析，智能化、自動(dòng)化控制，保證生產(chǎn)的瀝青混合料質(zhì)量變化范圍可控。攪拌設(shè)備選定后，再根據(jù)需求選定加熱設(shè)備、投料設(shè)備、除塵設(shè)備的參數(shù)。根據(jù)實(shí)際情況確定最終的攪拌時(shí)間，攪拌溫度的選擇應(yīng)該根據(jù)攪拌時(shí)的天氣情況進(jìn)行綜合考慮，保證攤鋪混合料的溫度約為160益。根據(jù)天氣情況，適當(dāng)調(diào)調(diào)整混合料的凝結(jié)時(shí)間和溫度。在瀝青混合料相互混合的過程中，合理的對(duì)各個(gè)料倉進(jìn)行配比，在施工中可以定期或不定期進(jìn)行質(zhì)量抽檢，保證瀝青混合料施工質(zhì)量。1.3路面攤鋪工藝。（1）在進(jìn)行混凝土瀝青路面攤鋪時(shí)，首先要注意的是瀝青攤鋪厚度，通常市政道路瀝青鋪設(shè)2層（底層、面層），厚度比高速公路的要薄一些，2層鋪設(shè)厚度共10cm。瀝青攤鋪厚度允許差值為依1cm

35，具體因結(jié)合結(jié)構(gòu)作考慮，面層厚度小于瀝青混凝土最大粒徑，確保面層油不出現(xiàn)拉花。（2）在進(jìn)行混凝土瀝青路面攤鋪時(shí)，還需要嚴(yán)格把控的就是在攤鋪的速度，攤鋪機(jī)作業(yè)必須連續(xù)不間斷，過程中不可以變化速度或無故中途停頓，攤鋪必須緩慢、均勻，每分鐘攤鋪2耀6m為宜。在道路交叉口處攤鋪瀝青，不得使用人工攤鋪，遇到路面復(fù)雜不規(guī)則、不得不采用人工攤鋪的情況，作業(yè)時(shí)需要有專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，確保攤鋪質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范。（3）原料充足、品質(zhì)優(yōu)良是瀝青攤鋪順利作業(yè)的前提，輸送機(jī)、輸料機(jī)之前必須互相配合、相互補(bǔ)充，以保證路面的平整度、壓實(shí)程度達(dá)到技術(shù)要求。粗集料、細(xì)集料、填充料（礦粉）、膠結(jié)料（瀝青）等原材料是瀝青組成部分，原材料選擇需要遵從技術(shù)性好、經(jīng)濟(jì)性好、結(jié)合環(huán)保以及就地取材的原則，控制項(xiàng)目投資，保障路面質(zhì)量。2影響瀝青混泥土路面施工質(zhì)量的相關(guān)因素影響瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的相關(guān)因素，主要從人、機(jī)、料、法、環(huán)五方面進(jìn)行闡述，具體包括：

362.1施工技術(shù)人員的素質(zhì)。施工技術(shù)人員是決定路面施工質(zhì)量的直接因素，施工技術(shù)人員對(duì)于施工技術(shù)的熟練程度以及對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)劃和管理計(jì)劃的執(zhí)行力，對(duì)于路面施工質(zhì)量影響極大。2.2施工設(shè)備的先進(jìn)程度和設(shè)備管理執(zhí)行情況。在路面施工中，施工設(shè)備也起著重要作用，先進(jìn)的設(shè)備不僅能夠有效提高施工效率，同時(shí)對(duì)于精細(xì)化的施工任務(wù)也能夠勝任，減少了人力施工的負(fù)面影響，為大規(guī)模路面施工提供了基礎(chǔ)和保證。同時(shí)科學(xué)有效的設(shè)備管理執(zhí)行情況，可以有效提升設(shè)備的利用效率，減少故障率，將設(shè)備對(duì)施工質(zhì)量的影響降至最低。2.3施工技術(shù)的選擇。施工技術(shù)對(duì)施工質(zhì)量的意義毋庸置疑，先進(jìn)的施工技術(shù)不僅可以規(guī)避施工過程中的問題，有效提升瀝青混凝土路面的平整度和使用年限。2.4施工環(huán)境。施工環(huán)境主要包括施工的人為環(huán)境和自然環(huán)境，人為環(huán)境包括路面施工周圍的交通情況、周圍的建筑設(shè)施等，自然環(huán)境包括施工過程中的天氣、地質(zhì)、水文等環(huán)境因素。人為因素主要對(duì)施工的時(shí)限性以及施工時(shí)間造成影響；環(huán)境因素主要通過對(duì)混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)、路基的施工限制等因素進(jìn)行影響[5]。

372.5施工材料的選擇和儲(chǔ)存管理。施工材料是對(duì)路面施工質(zhì)量產(chǎn)生最直接的影響，優(yōu)質(zhì)的施工材料是工程質(zhì)量的根本保證，對(duì)于施工材料品質(zhì)的保證不僅在采購環(huán)節(jié)，材料的儲(chǔ)存環(huán)節(jié)同樣至關(guān)重要，對(duì)于每類材料應(yīng)該按照相應(yīng)的要求進(jìn)行貯藏，防止變質(zhì)和損壞，管理人員定期對(duì)材料進(jìn)行抽檢，杜絕問題材料進(jìn)場施工。3瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量的控制策略和建議3.1施工過程中環(huán)境影響控制。由于環(huán)境因素對(duì)于路面施工的質(zhì)量影響極大，尤其是自然環(huán)境因素，所以在施工設(shè)計(jì)規(guī)劃階段就應(yīng)該把環(huán)境的影響因素充分考慮進(jìn)去，例如：溫度、濕度對(duì)于混凝土材料的影響，天氣因素對(duì)于瀝青混合料的運(yùn)輸和施工影響，地質(zhì)與水文因素對(duì)于路基以及混凝土路板沉降的影響，施工過程中相關(guān)人員在施工過程中嚴(yán)格控制這些影響因素，例如：溫度降低，瀝青混凝土混合料的硬度增加，變形度減小，有利于提高路面硬度，但是溫度不能過低，否則脆性增加，容易增加路面開裂的情況。3.2

38路面施工中的混合料質(zhì)量的控制。路面施工過程所應(yīng)用到的材料中，瀝青混合料是對(duì)路面質(zhì)量影響最大的材料，它的強(qiáng)度和質(zhì)量直接影響著路面施工質(zhì)量。施工人員根據(jù)不同的礦物質(zhì)材料和瀝青材料選擇適合的溫度，以保證適合相應(yīng)路面的路面強(qiáng)度要求，同時(shí)還要保證路面具有一個(gè)剪切強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)淖冃文芰Γ乐孤坊料菰斐傻穆访鏀嗔亚闆r[5]。3.3施工過程設(shè)備。對(duì)于路面施工，主要有兩大類設(shè)備，一是運(yùn)輸設(shè)備，二是攪拌設(shè)備。運(yùn)輸設(shè)備主要指運(yùn)輸混合料的設(shè)備，應(yīng)具備以下要求：混合料的轉(zhuǎn)運(yùn)距離應(yīng)該盡量縮短，最大程度上控制混合料溫度的變化；其次，增加混合料的運(yùn)輸車輛，保證高頻次運(yùn)輸，保證運(yùn)輸能力，加快攤鋪進(jìn)程；最后，應(yīng)該及時(shí)清理運(yùn)輸車輛的輪胎，對(duì)運(yùn)輸車輛車廂底板和側(cè)板涂刷柴油水，防止離析。攪拌設(shè)備主要要求施工人員掌握混合料的攪拌要求，根據(jù)要求選用合適的設(shè)備進(jìn)行攪拌，再攪拌過程中，應(yīng)嚴(yán)格注意溫度、混合料的比例及含水量等數(shù)據(jù)，定期檢測(cè)攪拌設(shè)備和生產(chǎn)的混合料的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決調(diào)整[4]。

39在攤鋪過程中，首先應(yīng)重視各攤鋪工具的配合工作，其次在施工前做到施工材料保質(zhì)保量，施工設(shè)備運(yùn)行正常。在攤鋪過程中，應(yīng)采用分梯隊(duì)的攤鋪工作，保證了施工的空間和時(shí)間連貫性，在各類極其配合流暢下，能夠有效保障攤鋪質(zhì)量。攤鋪設(shè)備在操作時(shí)對(duì)于路面的厚度起到關(guān)鍵作用，在攤鋪時(shí)應(yīng)當(dāng)采用勻速的前進(jìn)的方式，并能夠在速度改變的情況下，及時(shí)作出調(diào)整，保證路面施工的質(zhì)量。在碾壓時(shí)，必須注意混合料在初壓時(shí)的溫度，尤其是不利的天氣條件下，這就對(duì)混合料的運(yùn)輸提出了要求，在運(yùn)輸時(shí)要做好保溫工作，特別是壓實(shí)時(shí)的溫度控制。在壓路機(jī)的選擇上，應(yīng)該滿足以壓實(shí)方式和壓實(shí)方法為選擇依據(jù)。4結(jié)語綜上所述，由于瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量關(guān)系著這個(gè)道路工程的質(zhì)量和使用年限，所以在使用時(shí)應(yīng)該對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并進(jìn)行整改，使得整體路面施工的質(zhì)量得以保障。施工單位還應(yīng)在先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備引進(jìn)、管理與監(jiān)督工作等方面不斷提高，促進(jìn)瀝青混凝土路面施工質(zhì)量不斷提高，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

40瀝青路面施工安全操作規(guī)程　1、瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)?！　?、從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。　　3、瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。　　4、瀝青的加熱及混合料的拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有篥件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施?！　?、塊狀瀝青搬運(yùn)一般宜在夜間和陰天進(jìn)行，尤其避開炎熱季節(jié)。搬運(yùn)時(shí)宜采用小型機(jī)械裝卸，不宜用手直接裝運(yùn)。

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42瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略本文主要通過研究公路工程瀝青路面施工技術(shù)方法，探討了相關(guān)控制策略，根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)探討了瀝青混凝土路面的技術(shù)控制措施，希望相關(guān)研究人員以借鑒和參考。1前言隨著市政工程建設(shè)的發(fā)展，公路交通建設(shè)日漸增多。為了提高公路工程的施工質(zhì)量，保證來往行車輛以及行人的生命安全，必須要提高公路工程路面施工技術(shù)質(zhì)量，并且采取相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量控制措施。目前公路工程瀝青路面施工過程中，仍舊存在較多問題，因此有必要進(jìn)行深入的分析以制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。2技術(shù)研究2.1

43瀝青路面配合料配比設(shè)計(jì)。公路工程瀝青混合料在制作之前首先要進(jìn)行預(yù)拌，必須合理的確定拌合的時(shí)間以及拌合的溫度，合理控制礦料的加熱溫度，選擇合理的拌合工藝，混合料的用量都要進(jìn)行精確的計(jì)算。在進(jìn)行路面配合料的拌合時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際的待料以及溢料的情況，合理的調(diào)整冷料倉的轉(zhuǎn)運(yùn)速度，主要的目的是實(shí)現(xiàn)冷料倉能夠合理的供應(yīng)配料。在拌合機(jī)械穩(wěn)定之后，需要提取混合料的樣品進(jìn)行檢驗(yàn)，分析樣品的結(jié)果，最終進(jìn)行鉆孔和取芯，主要的目的是為了檢驗(yàn)壓實(shí)度以及孔隙率，查看是否存在質(zhì)量問題。2.2攤鋪技術(shù)。瀝青路面在進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要采用攤鋪機(jī)作業(yè)，路面的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要在速度上保證恒定，不能過快，防止出現(xiàn)攤鋪上的遺漏，同時(shí)也不能過快，防止出現(xiàn)過多的攤鋪料。如果攤鋪的質(zhì)量沒有達(dá)到預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，必須進(jìn)行重新攤鋪。工程中使用的鋼絲直徑在5毫米以下，鋼絲拉力在800牛以上，同時(shí)必須在每5米設(shè)置一個(gè)鋼絲架，在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之后，就可以進(jìn)行碾壓階段的施工，碾壓階段施工必須保持合理的速度，一般為每小時(shí)3~4千米。2.3

44路面的碾壓技術(shù)。在瀝青混凝土路面進(jìn)行碾壓過程中，必須采取以下措施，可以有效轉(zhuǎn)變碾壓的方式，比如說可以利用彩色標(biāo)線對(duì)碾壓的區(qū)段進(jìn)行劃分，合理劃分碾壓的初壓、復(fù)壓以及終壓階段，主要目的是為了避免出現(xiàn)碾壓的重復(fù)或者是遺漏情況。碾壓設(shè)備也可以進(jìn)行流水作業(yè)，各個(gè)環(huán)節(jié)之間緊密聯(lián)系。同時(shí)現(xiàn)場工程技術(shù)員還必須有效處理車道的變化問題，碾壓設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)向需要緩慢運(yùn)行，主要目的是為了避免已經(jīng)碾壓完畢的瀝青混凝土路面出現(xiàn)破壞，保證瀝青混凝土路面的質(zhì)量。2.4路面的壓實(shí)技術(shù)。為保證瀝青混凝土路面的壓實(shí)質(zhì)量，必須按照國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行混合料的配比設(shè)計(jì)，同時(shí)做好路面的壓實(shí)技術(shù)規(guī)范，這兩者同樣重要。路面的壓實(shí)技術(shù)質(zhì)量不過關(guān)，將會(huì)影響整個(gè)路面的承載力，降低瀝青混凝土路面的使用功能。對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行反復(fù)的壓實(shí)主要的目的是減小混合料之間的縫隙，同時(shí)能夠增加集料之間的密實(shí)性，從而有效提高瀝青混凝土路面的耐久性，確保瀝青混凝土路面的工程質(zhì)量。2.5

45做好檢測(cè)以及質(zhì)量檢驗(yàn)工作。瀝青混凝土路面完成之后，必須要進(jìn)行質(zhì)量的檢測(cè)工作，這是保證瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵工序。主要的檢測(cè)項(xiàng)目包括瀝青混合料在進(jìn)行攤鋪時(shí)的溫度，同時(shí)需要對(duì)于瀝青的面層進(jìn)行有效的檢測(cè)。需要嚴(yán)格把控原材料的質(zhì)量，主要的目的是防止一些假冒偽劣材料進(jìn)入現(xiàn)場施工，同時(shí)需要有效保證瀝青混凝土材料在進(jìn)行拌合以及攤鋪和碾壓式的質(zhì)量要求。對(duì)于瀝青混凝土路面面層的質(zhì)量檢驗(yàn)，需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管理措施，如果在檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)不合理面層質(zhì)量，需要進(jìn)行重新施工。相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)人員必須要履行好自身的責(zé)任，對(duì)于瀝青混凝土路面質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，并且努力完善評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)和制度，保障整個(gè)瀝青混凝土路面質(zhì)量有序提升。3瀝青混凝土路面質(zhì)量控制策略3.1嚴(yán)把采購以及檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)。在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工之前，材料檢驗(yàn)人員必須要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，對(duì)施工中使用的原材料進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)，主要的原材料包括瀝青、沙土、礦料等等。做好材料的檢驗(yàn)以及試驗(yàn)工作，確保瀝青混凝土路面原材料不受到影響。同時(shí)采購人員還必須要考慮到經(jīng)濟(jì)性因素，在保證整個(gè)瀝青混凝土用料質(zhì)量過關(guān)的前提下，盡量節(jié)約采購的價(jià)格，采購目標(biāo)要從正規(guī)的大型廠商引進(jìn)瀝青材料，原材料在進(jìn)廠作業(yè)之前必須要經(jīng)過一系列的試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)不合格，一律不能夠進(jìn)入瀝青的拌合站。施工現(xiàn)場材料還要進(jìn)行抽樣檢查，主要的目的是確保整個(gè)施工材料的質(zhì)量合格。3.2

46對(duì)于瀝青路面施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的檢查。瀝青路面施工作業(yè)離不開機(jī)械的發(fā)揮，因此施工機(jī)械與瀝青路面質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。在瀝青路面施工之前必須要有效檢查機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，保持機(jī)械設(shè)備的性能穩(wěn)定，特別是對(duì)于瀝青的運(yùn)輸設(shè)備以及拌合設(shè)備，瀝青路面的攤鋪和碾壓設(shè)備，都需要對(duì)其性能進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)，并且進(jìn)行充分的檢驗(yàn)，主要保證機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行安全，可以在工作時(shí)能夠安全運(yùn)行。在整個(gè)施工期間還需要對(duì)所有機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，則其機(jī)械性能處于最佳的利用狀態(tài)，避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障，從而有效提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率，也能夠防止窩工現(xiàn)象的發(fā)生。4結(jié)束語公路工程瀝青路面施工將能夠極大影響瀝青公路的使用質(zhì)量，必須要在原材料的制備、運(yùn)輸、瀝青路面的攤鋪以及碾壓作業(yè)中提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，并且加強(qiáng)后期工程質(zhì)量的檢驗(yàn)工作，應(yīng)該按照國家以及行業(yè)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有效提升瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量。