瀝青混凝土施工方案多篇精選匯編

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瀝青混凝土施工方案多篇精選匯編資料匯編

1目錄1、非固化橡膠瀝青防水涂料施工技術(shù)要點(diǎn)2、自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工3、瀝青灑布車安全操作規(guī)程4、瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程5、瀝青路面安全施工措施(2)6、瀝青路面設(shè)計與施工中彎沉指標(biāo)的初探(2)7、路橋防水涂料乳化瀝青和改性劑確定8、冬季瀝青面層施工措施9、瀝青拌和站環(huán)境保護(hù)與節(jié)能減排措施10、公路隧道瀝青砼鋪筑施工的安全預(yù)防措施

2非固化橡膠瀝青防水涂料施工技術(shù)要點(diǎn)一、非固化橡膠瀝青防水涂料施工2毫米厚厚度控制措施：（一）、非固化橡膠瀝青防水涂料用料計量保證措施：1、非固化橡膠瀝青防水涂料包裝凈重：20公斤/桶；2、現(xiàn)場測量器具：200公斤電子稱，現(xiàn)場稱重核實(shí)每一批次的非固化防水涂料用量。3、施工用料考核依據(jù)：無論是機(jī)械噴涂還是人工刮涂，始終按照非固化材料用量：2.6公斤/2毫米厚/平方米，作為驗(yàn)收合格依據(jù)。材料用量÷2.6公斤=2mm厚施工面積，測量施工面積數(shù)即可考核厚度是否合格。（二）、底板、頂板、主樓屋面控制措施：1、采用材料：I型PBC-328非固化橡膠瀝青防水涂料，2、施工工藝厚度控制：（1）、大型機(jī)械施工厚度控制：平面大面積采用非固化快速脫桶微波溶料噴涂一體機(jī)設(shè)備，外加1個微波熔料設(shè)備,熔料速度：480公斤（24桶）/小時*2臺=960公斤（48桶）/小時；噴涂速度變頻調(diào)節(jié)控制在：800公斤/小時至1000公斤/小時，施工面積：300-350平方米，即首先把4-6卷材料定位，左右來回均勻噴涂兩遍，厚度就達(dá)到2毫米厚度。（2）、小型噴涂機(jī)狹窄部位、細(xì)部節(jié)點(diǎn)非固化瀝青防水涂料附加層機(jī)械施工：采用8公斤壓力空氣壓縮機(jī)，高壓噴涂施工，一遍噴涂寬度25

3厘米，上下左右來回均勻噴涂各一遍，厚度就達(dá)到1毫米厚度。（3）、特殊部位人工刮涂厚度控制：首先把材料定位，采用11公斤料壺邊澆非固化涂料，邊均勻刮涂2毫米厚，每壺鋪貼卷材3-4平方米，依次循環(huán)鋪貼。（三）、集水坑、電梯井、側(cè)墻立面厚度控制措施：1、采用材料：II型PBC-328非固化橡膠瀝青防水涂料，材料用量：2.6公斤/2毫米厚。2、施工工藝厚度控制：（1）、機(jī)械施工厚度控制：立面大面積采用非固化快速脫桶微波溶料噴涂一體機(jī)設(shè)備，熔料設(shè)備熔料速度：480公斤（24桶）/小時；噴涂速度變頻調(diào)節(jié)控制在：300公斤/小時至600公斤/小時，施工面積：100-300平方米，即首先把3-5卷材料定位，自上往下來回均勻噴涂一遍，左右交叉再噴涂一遍厚度就達(dá)到2毫米厚度。（2）、狹窄部位、細(xì)部節(jié)點(diǎn)非固化涂料附加層使用小型噴涂機(jī)機(jī)械施工：采用8公斤壓力空氣壓縮機(jī)，8公斤容量高壓噴涂槍，只要是能進(jìn)去施工人員的狹小部位，有效噴射距離為60厘米，噴涂寬度30厘米，上下來回均勻噴涂一遍，附加層厚度就達(dá)到1毫米。依次噴涂二遍直接粘貼卷材，無論是從質(zhì)量還是進(jìn)度，這是熱熔卷材施工工藝無法比擬的！二、非固化橡膠瀝青防水涂料與防水卷材滿粘結(jié)質(zhì)量保證措施：（一）、非固化橡膠瀝青防水涂料2毫米厚度施工保證，是與3

4毫米厚防水卷材滿粘結(jié)質(zhì)量的基本保障，只有非固化橡膠瀝青防水涂料在達(dá)到一定厚度的基礎(chǔ)上，防水卷材才能達(dá)到滿粘結(jié)，如果達(dá)不到滿粘，防水卷材當(dāng)場會出現(xiàn)空鼓、翹邊等現(xiàn)象；我們配備專職質(zhì)檢員現(xiàn)場檢查卷材是否空鼓、翹邊，從而判斷非固化防水涂料厚度是否達(dá)標(biāo)。出現(xiàn)空鼓、翹邊等質(zhì)量問題，即時返工修補(bǔ)。修補(bǔ)方式：1、大于0.5平方米的大面積空鼓部位，用壁紙刀按照最長空鼓中心部位直接切割開“一”字形狀，重新澆灌非固化橡膠瀝青防水涂料飽滿后，把空鼓卷材壓實(shí)平整，再在其切割縫處，刮涂非固化補(bǔ)貼10厘米寬，兩邊各長出10厘米的卷材附加層。2、小于0.5平方米的空鼓部位，用壁紙刀按照最長空鼓中心部位切割“十”字形狀，重新澆灌非固化橡膠瀝青防水涂料飽滿后，把空鼓卷材壓實(shí)平整，再在其切割縫“十”字形狀處，刮涂非固化補(bǔ)貼直徑大于10厘米的卷材附加層。

5自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工一、自粘施工原理卷材自粘結(jié)工法：這是自粘卷材最根本的鋪貼工法，自粘結(jié)工法系利用卷材的自粘結(jié)性能、直接粘結(jié)附著于混凝土結(jié)構(gòu)層表面，形成剛?cè)釓?fù)合的防水體系。這也是此種卷材快捷、安全、可靠的工法。石油瀝青具有天然的粘附粘結(jié)性能、和壓敏粘附粘結(jié)性能，這種粘附粘結(jié)性能一般情況下需要在熔融、或常溫高壓下才能獲得；而自粘卷材則是通過特殊改性、讓改性瀝青在常溫下就具有良好的粘附粘結(jié)性能。二、施工條件1、材料準(zhǔn)備①主材準(zhǔn)備：SAM-920無胎自粘改性瀝青防水卷材PET膜。②配套輔材準(zhǔn)備：BPS-201專用基層處理劑,BSR-242瀝青基層封膏，金屬壓條，防腐蝕螺釘?shù)?、機(jī)具準(zhǔn)備

6①基層清理機(jī)具：小平鏟、吹灰器、掃帚；②涂刷基層處理劑機(jī)具：滾刷、毛刷；③鋪貼自粘卷材機(jī)具：彈線盒、壁紙刀、剪刀、壓輥、噴燈（備用）；④其它機(jī)具：足量配備。3、技術(shù)準(zhǔn)備編制詳細(xì)的施工組織方案、技術(shù)和安全交底。4、基層準(zhǔn)備①基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、干燥、平整、無灰塵、無油污，凹凸不平和裂縫處應(yīng)用聚合物砂漿補(bǔ)平，施工前清理、清掃干凈，必要時用吸塵器或高壓吹塵機(jī)吹凈；②平立面交接處、轉(zhuǎn)折處、陰陽角、管根等均應(yīng)做成均勻一致、平整光滑的圓角，圓弧半徑不小于50mm；③基層應(yīng)相對表干，無明水、無積水；④出基層的構(gòu)件安裝完畢后方可進(jìn)行防水施工；

7⑤施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施齊全，按規(guī)定放置消防器材；⑥基層應(yīng)會同監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行防水的施工。三、防水卷材自粘法施工工藝1）施工搭接施工時，相鄰兩幅卷材的搭接要錯開，錯開長度不小于1500mm，一般搭接長度為80mm。a：卷材搭接寬度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，特別重要或?qū)Υ罱佑刑厥庖髸r，接縫寬度按設(shè)計要求。b：搭接縫的粘結(jié)：卷材搭接縫的粘結(jié)，采用專用壓輥在上層卷材的頂面均勻用力使壓，以邊緣呈密實(shí)粘合為準(zhǔn)。3）卷材施工流程施工準(zhǔn)備→基層處理→涂刷基層處理劑（濕鋪時刮素水泥漿）→細(xì)部附加防水層施工→彈基準(zhǔn)線→大面自粘卷材鋪貼→排氣壓實(shí)→搭接縫壓實(shí)和邊緣密封→立面卷材收頭固定和卷材密封膏封閉→質(zhì)檢→保護(hù)層施工

84）施工工藝a、施工準(zhǔn)備：包括主材輔材和系統(tǒng)配套材料；技術(shù)方案、作業(yè)條件和防水基層。施工機(jī)具：清理基層用鐵鍬、掃帚、吹灰器、手錘、鋼鑿；卷材鋪貼用剪刀、卷尺、彈線盒、刮板、毛刷、壓輥（滾筒）、手輥。b、基層處理：基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、無明水、灰塵和油污，凹凸不平和裂縫處應(yīng)用聚合物砂漿補(bǔ)平，施工前應(yīng)對基層檢查和驗(yàn)收，符合要求后進(jìn)行清理和清掃，必要時用吸塵器或高壓吹塵機(jī)吹凈。c、涂刷基層處理劑：在鋪貼卷材前，基層表面應(yīng)涂刷雨虹BPS-201基層處理劑，涂刷應(yīng)均勻并完全覆蓋所有待粘貼卷材部位，不得漏涂和堆積。若地下室底板墊層難以達(dá)到干燥條件時，采用濕鋪?zhàn)龇?，在基層上涂?.5～2.5㎜厚素水泥漿粘結(jié)層。d、細(xì)部節(jié)點(diǎn)附加防水層施工：基層處理劑干燥后及時按相關(guān)規(guī)范或設(shè)計要求對需做附加防水層的部位進(jìn)行處理。對卷材不易粘貼的細(xì)部宜用噴燈輔助。一般部位附加層卷材應(yīng)滿粘于基層，應(yīng)力集中部位應(yīng)根據(jù)規(guī)范空鋪。

9e、大面防水層自粘卷材鋪貼基層處理劑干燥后，應(yīng)及時彈線并鋪貼卷材，鋪貼時先將起端固定后逐漸展開，展開的同時揭開隔離材料，鋪設(shè)時由低向高。采用濕鋪法時邊抹素水泥漿、邊鋪貼自粘卷材，卷材與卷材之間采用搭接。施工時，相鄰兩幅卷材的搭接要錯開，錯開長度不小于1500mm,地下工程搭接縫長度一般為80mm。鋪設(shè)防水層時，卷材應(yīng)鋪設(shè)在預(yù)先確定鋪貼的具體位置，先把卷材展開，調(diào)整好鋪貼位置，將卷材的末端先粘貼固定在基層上，然后從卷材的一邊均勻地撕去硅油隔離紙（膜），邊去除隔離膜邊向前緩慢地滾壓、排除空氣、粘結(jié)緊密。卷材搭接和密封：相鄰卷材搭接縫應(yīng)精心處理，氣溫偏低時應(yīng)用噴燈輕烤輔助粘貼后，應(yīng)用手輥?zhàn)岳锵蛲馀艢鈮簩?shí)，邊緣用卷材密封膏進(jìn)行封閉處理。（3）細(xì)部防水節(jié)點(diǎn)施工詳圖四、以下所列為常規(guī)細(xì)部防水節(jié)點(diǎn)做法，實(shí)際施工時應(yīng)根據(jù)各工程實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。1、底板與外墻交接處防水做法

10地下側(cè)墻部分——剛?cè)釤o間隙結(jié)合體系，因?yàn)榈叵率覀?cè)墻的厚度相對較薄，混凝土垂直澆注更容易產(chǎn)生骨料離析現(xiàn)象，蜂窩、裂縫等影響混凝土自防水性能的缺陷在所難免；當(dāng)側(cè)墻部分采用外防外貼時，側(cè)墻部分要盡可能做成剛?cè)釤o間隙結(jié)合的防水體系，側(cè)墻部分的防水做法包含：(1)基層混凝土抗?jié)B增強(qiáng)、修復(fù)混凝土蜂窩、微細(xì)裂隙的基層處理技術(shù)(2)卷材熱熔無間隙粘結(jié)施工工藝底板與側(cè)墻交接處二期防水做法：在接茬部位，最外層卷材的接茬應(yīng)設(shè)置蓋口條，以保證接茬部位的可靠性，如下圖所示。2）附加層設(shè)置在平立面交接處、轉(zhuǎn)折處、陰陽角、管根等部應(yīng)設(shè)置卷材附加增強(qiáng)層，采用與大面卷材同材質(zhì)的專用附加層卷材。特殊部位附加卷材則需現(xiàn)場按要求進(jìn)行裁剪。底板與外墻交接處防水做法2、地下室頂板外盲溝構(gòu)造做法

11地下室、頂板外盲溝構(gòu)造做法3、變形縫、后澆帶防水做法底板變形縫防水處理側(cè)墻、頂板變形縫防水做法后澆帶防水做法4、電梯井、集水坑防水做法電梯井/集水坑防水做法5、外墻卷材收口做法終端收口處理是卷材防水系統(tǒng)安全性能的集中表現(xiàn)，如果收口處理不好，會導(dǎo)致周邊提前損壞。傳統(tǒng)的凹槽收口方式（下圖一），會損壞結(jié)構(gòu)或?yàn)橥两üこ處聿槐恪τ诓辉试S留有凹槽的平立面、平面收口部位采用下圖二所示收頭方法；在收口部位采用專用鍍鋅耐蝕金屬壓條及耐腐蝕螺釘固定、配套瀝青基密封膏密封，此做法在保證防水系統(tǒng)的安全性能的前提下，對延長防水系統(tǒng)的安全使用壽命起到極大的幫助、并保證混凝土結(jié)構(gòu)不受破壞、影響。

12卷材收口方式6、穿墻管防水做法穿墻管根防水做法注明:在穿墻管外壁及管根陰角各150mm范圍內(nèi)涂刷改性瀝青防水涂料，收頭處多遍涂刷；收口壓條上部涂刷改性瀝青防水涂料進(jìn)行封蓋。7、樁頭防水處理工藝根據(jù)工程實(shí)際，推薦采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料+橡膠瀝青防水涂料+止水條+防水卷材的復(fù)合防水做法，這種做法已經(jīng)成功地在大量工程中采用。做法如下圖所示：樁頭防水處理節(jié)點(diǎn)防水處理工序如下：1.由總承包方鑿出樁頭至設(shè)計標(biāo)高位置，調(diào)整受力鋼筋，并切割露出的定位鋼筋，并由總承包方用高壓水槍沖洗暴露的樁身上的泥土、浮漿、松動的碎石等，并經(jīng)驗(yàn)收合格。

132.水泥基滲透結(jié)晶型防水材料涂刷樁頂表面、暴露的樁身及周圈250mm范圍，涂刷參考用量1.5kg/㎡，成膜厚度約1.0mm；3.在樁頭部位收口采用橡膠瀝青防水涂料涂抹。8、屋面細(xì)部防水處理工藝橫式落水口防水大樣直式落水口防水大樣變形縫防水大樣出屋面管道防水大樣五、防水施工驗(yàn)收關(guān)鍵點(diǎn)及方法5.1、地下室部分1、卷材防水層部分主控目標(biāo)1）卷材防水層所使用卷材及其配套材料必須符合設(shè)計要求檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品性能檢測報告和材料進(jìn)場檢驗(yàn)報告。

142）卷材防水層在轉(zhuǎn)角處、變形縫、施工縫、穿墻管等部位做法必須符合設(shè)計要求。檢驗(yàn)方法：觀察和檢查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。一般項(xiàng)目1）卷材防水層的搭接縫應(yīng)粘（焊）結(jié)牢固，密封嚴(yán)密，不得有扭曲、皺折、翹邊和鼓泡等缺陷；檢驗(yàn)方法：觀察檢查。2）采用外防外貼法鋪貼卷材時，立面卷材接茬的搭接寬度，高聚物改性瀝青類卷材應(yīng)為150mm，合成高分子類卷材應(yīng)為100mm，且上層卷材應(yīng)蓋過下層卷材。檢驗(yàn)方法：觀察與尺量檢查。3）卷材搭接寬度的允許偏差應(yīng)為-10mm。檢驗(yàn)方法：觀察與尺量檢查。以上是對“自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工”的介紹，更多內(nèi)容請登錄查詢。

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16瀝青灑布車安全操作規(guī)程　1汽車部分按汽車安全操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行操作?！　?檢查各操作部分、閥門、儀表、瀝青泵液壓系統(tǒng)等工作裝置是否正常?！　?檢查防火器材及防護(hù)用品是否齊全有效?！　?嚴(yán)禁采用規(guī)定之外的燃油作為加熱系統(tǒng)的燃油，不允許燃油溢出箱外，一般油面應(yīng)低于溢流管上端20-30厘米?！　?使用固定式噴燈向?yàn)r青箱火管加熱時，應(yīng)先打開瀝青箱后壁上的煙囪口，并須在液態(tài)瀝青淹沒火管后，才能點(diǎn)燃噴燈?！　?加熱噴燈的火焰過大或擴(kuò)散蔓延時，應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，讓多余的燃油燒盡后再行使用?！　?在吸油管及近料口尚未封閉時，以及在熱態(tài)瀝青的情況下，不得使用噴燈。　　8手提噴燈點(diǎn)燃時，不允許接近易燃品。

17　　9吸油作業(yè)時，要選好停車位置，車身停放平穩(wěn)，各出口閥門應(yīng)處于關(guān)閉位置。注意指針指示，及時停吸，防止瀝青外溢。　　10滿載瀝青運(yùn)行時，應(yīng)中速形勢。遇有彎道、斜坡時，應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動?！　?1噴灑作業(yè)時，在噴灑方向10米內(nèi)不得站人?！　?2噴灑時，應(yīng)按引導(dǎo)線指示的方向，調(diào)整好車速平穩(wěn)前進(jìn)，不得任意擺動，猛轉(zhuǎn)方向盤和變速?！　?3瀝青灑布車在行使時，嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)?！　?4灑布作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)使用瀝青泵將管道內(nèi)的殘余瀝青吸回瀝青箱內(nèi)?！　?5完成當(dāng)天后，要加熱噴嘴，及時清除機(jī)上各部殘留的瀝青，進(jìn)行例保工作。

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19瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程1、本規(guī)程適用于瀝青破碎和輸送、瀝青熔化及煙氣凈化等生產(chǎn)作業(yè)。2、崗位運(yùn)行人員必須熟悉本崗位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程，上崗作業(yè)前必須按照安全生產(chǎn)的防護(hù)要求穿戴勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁損壞勞動防護(hù)用品以及公共安全保護(hù)設(shè)施。3、從事系統(tǒng)啟動、運(yùn)行控制、設(shè)備維護(hù)、故障處理、系統(tǒng)停車等作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行《瀝青系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4、系統(tǒng)運(yùn)行前應(yīng)做好設(shè)備檢查工作，經(jīng)確認(rèn)符合系統(tǒng)安全運(yùn)行要求后，方可按啟動程序正常啟動設(shè)備。（1）檢查系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的機(jī)械、電氣、儀表狀況，包括各現(xiàn)場開關(guān)（限位、拉繩、氣密式組合開關(guān)及各設(shè)備的現(xiàn)場就地控制箱），確認(rèn)處于可啟動狀態(tài)。

20（2）檢查瀝青庫天車供電滑線及滑塊有無脫落變形，確認(rèn)天車軌道上有無檢修人員和障礙物；檢查大車制動狀況及制動器、抱閘輪、抱閘瓦的磨損情況；檢查轉(zhuǎn)動軸座、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)等狀況。同時，檢查瀝青中間貯倉冷卻水暢通的狀況和操作屏、模擬屏上各指示燈狀況。（3）檢查瀝青熔化系統(tǒng)熱媒溫度和壓力狀況；檢查瀝青泵及其過濾器狀況；檢查操作屏、模擬屏上各指示燈是否完好，確認(rèn)流程暢通。（4）檢查電捕焦油器絕緣瓷柱保溫箱門狀況，確認(rèn)各蝶閥、排污閥保溫蒸汽開啟通暢。5、瀝青熔化器排渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)熔化器內(nèi)瀝青液位處于安全作業(yè)位置，防止瀝青液位過高造成壓力過大給作業(yè)帶來安全隱患。（2）作業(yè)前應(yīng)在熔化器旁接上消防帶，防止發(fā)生火災(zāi)；打開熔化器渣罐排渣孔時，作業(yè)人員要位于排渣孔的側(cè)面，防止瀝青濺出發(fā)生燙傷事故。

21（3）當(dāng)需要進(jìn)入熔化器內(nèi)部清渣時，要待熔化器內(nèi)部溫度達(dá)到常溫狀態(tài)時進(jìn)行。作業(yè)時必須有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)，熔化器內(nèi)部照明電壓必須在12V以下，作業(yè)前打開熔化器頂蓋觀察孔，確保通風(fēng)良好。6、瀝青儲槽、過濾器清渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)瀝青儲槽液位排空，熱煤管停止加熱，以防燙傷。（2）打開觀察人孔及頂蓋檢修孔排氣，確保瀝青儲槽內(nèi)部溫度處于常溫狀態(tài)且通風(fēng)良好。（3）進(jìn)入瀝青儲槽內(nèi)作業(yè)時，必須系好安全帶，且有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)。（4）瀝青過濾器排渣作業(yè)時，要有兩人在做好安全監(jiān)護(hù)的條件下操作，清渣前應(yīng)先關(guān)閉過濾器進(jìn)出口兩端瀝青手動閥。7、電捕焦油器設(shè)備運(yùn)行時，崗位操作人員不得接近高壓整流設(shè)備及電場。高壓整流設(shè)備及電場位置要有明顯的安全警示牌。

228、高壓整流設(shè)備停止運(yùn)行操作，必須嚴(yán)格按照高壓設(shè)備使用手冊的規(guī)定執(zhí)行。每年要檢測一次高壓整流設(shè)備系統(tǒng)接地電阻，確保安全運(yùn)行要求。9、當(dāng)設(shè)備運(yùn)行遇到下列情況之一時，必須立即停機(jī)處理：設(shè)備異常響聲、油溫和油壓嚴(yán)重失常、嚴(yán)重漏料、設(shè)備堵料、熱媒管網(wǎng)嚴(yán)重漏油或?yàn)r青嚴(yán)重泄漏、設(shè)備冷卻水中斷、破碎機(jī)或斗式提升機(jī)輸送設(shè)備卡殼、卡料。

23瀝青路面安全施工措施1、瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從瀝青作業(yè)。2、從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏；工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人1=1員。3、瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。4、瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。5、塊狀瀝青搬運(yùn)一般宜在夜間和陰天進(jìn)行，尤應(yīng)避免炎熱季節(jié)；搬運(yùn)時宜采用小型機(jī)械裝卸，不宜用手直接裝運(yùn)。6、液態(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運(yùn)送，使用時應(yīng)遵守下列規(guī)定(門.用泵抽送熱瀝青進(jìn)出油罐時，工作人員應(yīng)避讓；

24⑵.向儲油罐注入瀝青時，當(dāng)浮標(biāo)指標(biāo)達(dá)到允許最大容量時，要及時停止注入；⑶.滿載運(yùn)行時，遇有彎道、下坡時要提前減速，避免緊急制動。油罐裝載不滿時要始終保持中速行駛。7、遠(yuǎn)紅外加熱瀝青，應(yīng)遵守下列規(guī)定(1)門.使用前應(yīng)檢查機(jī)電設(shè)備和短路過載保護(hù)裝置是否良好，電氣設(shè)備有無接地，確認(rèn)符合要求后方可合閘作業(yè)；⑵.瀝青油泵應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)用手能轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時，方可啟動油泵送油。輸油完畢后將電機(jī)反轉(zhuǎn)，使管道中余油流回鍋內(nèi)，并立即用柴油清洗瀝青泵及管道。清洗前必須關(guān)閉有關(guān)閥門，嚴(yán)防柴油流入油鍋；⑶.灑布車(機(jī))工作地段應(yīng)有專人警戒。施工現(xiàn)場的障礙物應(yīng)清除干凈，灑油時作業(yè)范圍內(nèi)不得有人。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火。8、灑布車作業(yè)(1)、門.檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全有效；

25⑵.采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時，應(yīng)先打開瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒火管后，方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過大或擴(kuò)散蔓延時應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前，應(yīng)先封閉吸油管及進(jìn)料口，手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品；⑶.滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛。遇有彎道、下坡時應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動。行駛時嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)；⑷.駕駛員與機(jī)上操作人員應(yīng)密切配合，操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時在噴灑瀝青方向100以內(nèi)不得有人停留。9、瀝青灑布機(jī)作業(yè)(1)門.工作前應(yīng)將灑布機(jī)車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機(jī)件有無損壞。檢查確認(rèn)完好后，再將噴油管預(yù)熱，安裝噴頭，經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴灑；⑵.裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅(jiān)固不得漏油，其裝油量要低于桶口10，。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時，油桶要靠穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒；

26⑶.噴灑瀝青時，手握的噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時，噴頭嚴(yán)禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作；⑷.壓油時，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時，應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動；[5].移動灑布機(jī)時，油箱中的瀝青不得過滿；

27瀝青路面設(shè)計與施工中彎沉指標(biāo)的初探　1．概述　　　　我國現(xiàn)行的柔性路面設(shè)計規(guī)范是以設(shè)計容許彎沉為控制指標(biāo)，但在施工規(guī)范中則采用壓實(shí)度作為驗(yàn)收控制指標(biāo)，而將彎沉檢驗(yàn)作為參考值。在實(shí)際操作中：壓實(shí)度表示某一有限厚度的路面結(jié)構(gòu)層經(jīng)碾壓后的相對密實(shí)程度；彎沉表示被測路面結(jié)構(gòu)層以下各層（包括路基）在汽車標(biāo)準(zhǔn)軸載下產(chǎn)生的總位移。兩者均可反映路基、路面的碾壓質(zhì)量，但在理論上卻沒有關(guān)聯(lián)。由于路面結(jié)構(gòu)體系的復(fù)雜性，不能使設(shè)計與施工采用相同的控制指標(biāo)顯然是一件憾事?！　　　」こ瘫O(jiān)理方出于對工程質(zhì)量的嚴(yán)格要求，總希望多一些檢測手段，以便于將檢驗(yàn)資料進(jìn)行對比和相互印證。而且彎沉檢驗(yàn)在實(shí)施過程中也比壓實(shí)度檢驗(yàn)更為方便、快捷，故許多工程監(jiān)理方很愿意采用“雙控（即控制壓實(shí)度和彎沉）指標(biāo)”來掌握路基、路面的碾壓質(zhì)量。

28　　　　然而大量的施工實(shí)踐告訴我們：經(jīng)碾壓后的路基、路面在通過彎沉檢驗(yàn)時遠(yuǎn)比通過壓實(shí)度檢驗(yàn)容易的多，以蘇州市南環(huán)西路工程驗(yàn)收記錄資料為例（見表1）：當(dāng)壓實(shí)度滿足要求后，實(shí)測彎沉值已比設(shè)計容許彎沉值小了許多。因此，名為“雙控”，實(shí)際上只要滿足壓實(shí)度驗(yàn)收指標(biāo)就可以了。　　　　按理壓實(shí)度和彎沉指標(biāo)是從兩個不同角度來衡量筑路材料的碾壓質(zhì)量，檢驗(yàn)手段雖不同而目的是一致的。因此，對于同一路面（或路基）結(jié)構(gòu)層在相同碾壓條件下的檢驗(yàn)結(jié)論應(yīng)該基本一致或相近才是，為什么會產(chǎn)生較大差異呢本文對此進(jìn)行分析并提出建議，不妥之處請同行批評指正?！　　　?．路面設(shè)計公式（或參數(shù)）不能照搬用來計算施工檢驗(yàn)彎沉　　

29　　柔性路面結(jié)構(gòu)體系比較復(fù)雜，首先它是以層狀結(jié)構(gòu)支撐在無限深的路基上，各層材料性質(zhì)多變，實(shí)際具有彈－粘－塑和各向異性，特別還受到周圍環(huán)境的氣候、水文、地質(zhì)的影響。其次，作用在路面上汽車荷載的輕、重、多、寡以及分布不均勻等。所有這些因素都造成了試圖建立一個精確的、通用的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計數(shù)學(xué)模型幾乎是不可能的，因此我們現(xiàn)在采用的路面設(shè)計理論是經(jīng)過某些假定、簡化過程的半理論、半經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計方法。此外，雖然路面計算公式中沒有明確給出安全系數(shù)，但數(shù)學(xué)公式在推導(dǎo)過程中的假定、簡化以及經(jīng)驗(yàn)資料的分析取值都是偏安全考慮的。也就是說：在通常情況下采用現(xiàn)行的路面設(shè)計方法是可靠和安全的?！　?/p>

30　　但是從設(shè)計角度來說是可靠和安全的計算方法（包括采用的設(shè)計參數(shù)）若照搬來計算施工檢驗(yàn)彎沉卻是不可靠。例如確定筑路材料回彈模量的大?。簩τ谠O(shè)計而言取小一些計算出的路面結(jié)構(gòu)偏厚，偏安全，這是合理的。但較小的回彈模量計算出的彎沉值偏大，若以此彎沉作為施工檢驗(yàn)指標(biāo)無疑是在人為降低路基、路面的強(qiáng)度指標(biāo)，與真實(shí)情況不符。但如果適當(dāng)加大路基、路面的回彈模量值再重新計算檢驗(yàn)彎沉，則顯然當(dāng)計算至路表頂面彎沉?xí)r必然與原設(shè)計容許彎沉值不符，這與設(shè)計又產(chǎn)生了矛盾。　　　　舊路面補(bǔ)強(qiáng)亦同理。由舊路面計算彎沉公式：　　L0＝（L0＋λ·б）·k1·k2·k3　　　　可知：舊路面計算彎沉L0在考慮了保證率系數(shù)及季節(jié)影響等諸因素后，總是大于舊路面實(shí)測平均彎沉值，由此舊路面計算彎沉設(shè)計出的補(bǔ)強(qiáng)厚度是有強(qiáng)度保證的。但是絕不能以此舊路面計算彎沉來推算各補(bǔ)強(qiáng)層的檢驗(yàn)彎沉，否則也是在人為地降低路面材料本身具有的強(qiáng)度指標(biāo)，這同樣也是毫無道理的?！　　　∮纱丝梢姡子寐坊?、路面設(shè)計計算公式（或參數(shù)）來計算路基、路面各層次的施工檢驗(yàn)彎沉是不妥當(dāng)?shù)摹?/p>

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32路橋防水涂料乳化瀝青和改性劑確定路橋防水涂料乳化瀝青和改性劑確定是什么下面為大家詳細(xì)介紹。乳化瀝青以瀝青為分散相，水為速續(xù)相，依靠乳化劑的電荷而形成穩(wěn)定的乳化液。根據(jù)乳化劑的類型，可分為陰離子、陽離子、非離子、粘土穩(wěn)定等四種乳化瀝青。陽離子乳化瀝青，其帶有陽離子電荷，骨料帶有陰離子電荷當(dāng)與骨料表面接觸時，由于異性相吸的作用，使瀝青微粒吸收在骨料的表面上，兩者在有水膜的情況下，仍可以吸附結(jié)合，因而在陰濕或低溫季節(jié)（5℃以上）陽離子瀝青乳液仍可以施工，而不影響質(zhì)量。由于陽離子乳化瀝青可以增強(qiáng)與骨料表面粘附力，提高路面的早期強(qiáng)度和抗?jié)B能力。因而我們選擇了陽離子乳化瀝青。瀝青改性劑通常規(guī)有SBS、（APAO）和橡膠類通過大量的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)SBS、（APAO）雖然具有優(yōu)越的改性性能如SBS能使瀝青低溫柔性達(dá)到-25℃以上，能使瀝青耐高溫性能達(dá)到150℃以上。但SBS、（APAO）難以制備膠乳，乳化效果較差，故不適合作為乳化瀝青的改性劑。

33橡膠材料是一種有機(jī)高分子彈性化合物，它在很廣的溫度范圍（-50℃~150℃）內(nèi)具有極為優(yōu)越的彈性，同時橡膠材料不具有良好的抗裂性，耐久性和不透水的特點(diǎn)。橡膠膠乳材料是高聚物粒子分散在水介質(zhì)中所形成的具有一定穩(wěn)定性的膠體分散體系，它在干燥未硫化的狀態(tài)下具有較大的伸長率，并在除去外力后能迅速恢復(fù)原狀。橡膠膠乳改性乳化瀝青在高溫時有良好的穩(wěn)定性，在低溫下仍有一定的柔性，其針入度降低，軟化點(diǎn)上升，脆點(diǎn)下降，韌性和粘附性提高。橡膠膠乳按其來源可分為天然膠乳、合成膠乳、人造膠乳以及再生膠乳四大類，但可用于改性乳化瀝青的膠乳并不多，通過大量的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，綜合其性能價格比及資源來源，我們選擇了氯丁橡膠膠乳與丁苯橡膠膠乳。現(xiàn)將氯丁膠乳與丁苯橡膠膠乳分別介紹如下：氯丁膠乳是由氯丁二烯乳液聚合而制得，它是最早生產(chǎn)的一種合成膠乳。氯丁膠乳按用途可分為通用型和特種型兩大類，共有30

34多個品種。氯丁膠具有極好的綜合性能，主要表現(xiàn)在，具有較強(qiáng)的粘合能力、較好的成膜性、較高的強(qiáng)度、同時還有良好的耐油、耐燃、耐溶劑、耐熱及耐老化等性能。因此，氯丁膠乳已成為合成膠乳中最常用的品種之一。氯丁膠乳的最大弱點(diǎn)是耐寒性能低（-40℃）和儲存穩(wěn)定性差（半年），在儲存期間，它不僅膠體性能發(fā)生變化，而且硫化膠膜性能也有所降低，但若在氯丁膠乳中加入增塑劑或聚合時加少量的第二單體，可以增加它的耐寒性能。氯丁膠乳具有較好的綜合性能和易于成膜以及和瀝青混溶性好和耐老化性能優(yōu)等特點(diǎn)。氯丁膠乳與乳化瀝青摻配并用能明顯改善乳化瀝青的粘附性和熱穩(wěn)定性及耐老化性、耐化學(xué)腐蝕等性能。一般可將陽離子氯丁膠乳和適量穩(wěn)定劑直接摻入陽離子乳化瀝青中，經(jīng)過充分的攪拌或二次乳化制成陽離子氯丁橡膠乳改性乳化瀝青產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐老化性能和抗?jié)B性以及較好的熱穩(wěn)定性和粘附性。同時抗低溫抗裂性能也有所改善。該產(chǎn)品可用于高等級公路和重交通路面及路橋的防水材料以及橋隧和地下工程的防水材料，也可用于特殊結(jié)構(gòu)變形縫的填充材料。這種材料尤其適用于高等級公路和重交通道路路面的日常維修養(yǎng)護(hù)，故我們首先采用氯丁膠乳改性方案。

35丁苯膠乳是以丁二烯和苯乙烯二種單體，分散在含有皂類乳化劑的水溶液中，并加入引發(fā)劑，在40~60℃下乳液聚合而成。丁苯膠乳是綜合性能較好的通用型合成膠乳，它的薄膜物理機(jī)械性能雖比天然膠乳要低得多，但由于它具有良好的耐老化性、耐熱性和耐腐蝕性以及較高的稀釋穩(wěn)定性，而且它的品種多（約400多種）、價格低，因此，它廣泛用于道路及土木建筑工程中的材料改性。丁苯膠乳與乳化瀝青摻配并用所制備的丁苯橡膠膠乳改性瀝青具有良好的熱穩(wěn)定性和耐久性。在乳化瀝青材料中摻入2%~4%的丁苯橡膠膠乳，能使乳化瀝青的軟化點(diǎn)提高，低溫延度增加，脆性降低，由于丁苯膠乳與乳化瀝青與其他膠乳相比有良好的稀釋穩(wěn)定性，加之品種多、價格低，因而人們多選用丁苯膠乳作為乳化瀝青的改性摻加料，以便提高乳化瀝青的熱穩(wěn)定性和耐久性。從改性乳化瀝青的性能檢測和貫入式灑布以及稀漿封層應(yīng)用結(jié)果證明，改性乳化瀝青的低溫抗裂性、高溫穩(wěn)定性、粘結(jié)性、抗老化性均優(yōu)于未改性乳化瀝青，但綜合性能低于氯丁膠改性乳化瀝青，因此在客戶要求價格較低時可采用。

36查詢更多建筑企業(yè)中標(biāo)業(yè)績、誠信信息、資質(zhì)條件，馬上一鍵查詢結(jié)果，下載建設(shè)通。

37冬季瀝青面層施工措施一、編制依據(jù)1、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF40-20042、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJF80/1-2004二、冬季施工安排2014年12月6日-12月7日攤鋪非機(jī)動車道瀝青面層下面層，施工時間安排在早上10點(diǎn)至下午的4點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護(hù)。三、試驗(yàn)路段鋪筑通過鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面的正常施工提供技術(shù)依據(jù)，主要內(nèi)容有：①確定各層瀝青混合料的施工配合比。②確定各瀝青面層的調(diào)平方法，掌握使用性能。③確定與拌和機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的攤鋪速度。

38④確定各層的松鋪系數(shù)。⑤確定壓實(shí)機(jī)具的種類、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。⑥拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序連續(xù)施工的合理銜接與配合方式。⑦接縫的正確處理方法。⑧確定每天合理的作業(yè)段長度，修改施工組織計劃。⑨瀝青封層的施工方法，瀝青的種類、噴灑方法、噴灑溫度、合理的瀝青用量、透層的礦料用量、碾壓方式等。四、混合料的攤鋪瀝青砼底面層瀝青砼攤鋪采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平。中面層和上面層瀝青砼攤鋪采用非接觸式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與下面層相同。每個工作面采用兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，該攤鋪機(jī)裝有可調(diào)的活動熨平板，可自動電加熱，裝有可調(diào)振幅的震動夯板。

39瀝青混合料攤鋪方式和作業(yè)注意事項(xiàng)如下：(1)下承層的檢驗(yàn)與準(zhǔn)備鋪筑瀝青砼下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青下封層應(yīng)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可，并且清掃潔凈，表面無污染、雜物。鋪筑下面層瀝青砼前放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每長100～200m為一段，拉力應(yīng)不小于800N，同時正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，設(shè)專人進(jìn)行核查并看管。(2)攤鋪層厚、標(biāo)高、坡度控制我公司配備的攤鋪機(jī)具有自動找平功能，攤鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段中得出的松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度。在攤鋪下面層時，自動找平攤鋪機(jī)需要一個準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面，基準(zhǔn)面可采用設(shè)置鋼絲弦線的方法，在鋪設(shè)前先按設(shè)計的縱坡進(jìn)行布設(shè)，攤鋪機(jī)利用傳感器自動調(diào)整攤鋪標(biāo)高和坡度。在攤鋪的過程中經(jīng)常檢查虛鋪的厚度。在進(jìn)行中面層和上面層的攤鋪時，采用超聲波非接觸式自動平衡梁裝置。(3)攤鋪速度控制

40拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)。應(yīng)保證攤鋪過程的均速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪機(jī)以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻不間斷地攤鋪。攤鋪速度控制在2～6m/min范圍內(nèi)，改性瀝青混合料放慢至1～3m/min。攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，以免影響施工質(zhì)量。(4)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)其它注意事項(xiàng)①攤鋪中螺旋布料器均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平穩(wěn)。②攤鋪過程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使用合適的振搗頻率和振動頻率，以便有足夠的初始壓實(shí)度。③攤鋪過程中，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕或其它問題及時處理。④攤鋪遇雨時，立即停止施工，并盡快壓實(shí)未成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。

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42瀝青拌和站環(huán)境保護(hù)與節(jié)能減排措施加強(qiáng)拌和站原材料的管理，從源頭控制粉塵含量，生產(chǎn)場區(qū)要灑水降塵。對于粉塵回收排放系統(tǒng)，一要加強(qiáng)除塵器的檢查，特別是除塵布袋，加大檢查與清洗的頻率，保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證排放的廢氣達(dá)標(biāo)；二要加強(qiáng)粉塵排放系統(tǒng)的管理，嚴(yán)禁直接排放，加裝濕灰機(jī)，并保障正常運(yùn)轉(zhuǎn)。瀝青拌和站節(jié)能減排的重點(diǎn)環(huán)節(jié)是對原材料的加熱和對熱源的管理和使用上。首先要控制石料的含水量，天氣晴好時采購干燥的石料，陰雨天氣盡量不進(jìn)料，另外做好原材料的覆蓋工作，為此，公司投入40余萬元建設(shè)了防雨大棚，避免了石料淋雨后再加熱到170℃過程中的熱量損耗。其次要做好保溫措施，包括導(dǎo)熱油管道的保溫、熱料倉、成品料倉的保溫及運(yùn)輸車輛的保溫等。機(jī)械使用與管理上，淘汰能耗大、技術(shù)狀況差的老舊設(shè)備，設(shè)備的更新上，優(yōu)先考慮添置使用清潔能源的設(shè)備，能滿足工作的前提下，降低設(shè)備功率，特別是電動設(shè)備，做好功率匹配工作。設(shè)備維修上，堅(jiān)持修舊利廢原則，設(shè)備保養(yǎng)上，特別在油品的更換上，推廣使用科學(xué)的檢測設(shè)備，按質(zhì)換油。

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44公路隧道瀝青砼鋪筑施工的安全預(yù)防措施公路隧道瀝青砼鋪筑施工工程，是整個公路隧道工程施工的重要環(huán)節(jié)，瀝青砼鋪筑的好壞，將直接影響到通車后道路的安全性與舒適性。如何確保隧道瀝青砼鋪筑的生產(chǎn)安全，是整個瀝青砼施工過程中最重要的工作之一。怎樣采取安全防范措施，保證施工人員的生命安全，是隧道瀝青砼鋪筑工程管理工作中需要研究解決的重要問題。一、公路隧道瀝青砼施工中的危險、危害因素公路隧道瀝青砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通速度緩慢等特點(diǎn)，常見的危險、危害因素有4個方面：一是有毒有害氣體。這是因?yàn)樗淼纼?nèi)空間狹小、通風(fēng)不良，再加上作業(yè)現(xiàn)場高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧，以及汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備排放的尾氣不易散發(fā)，聚集在狹小的作業(yè)空間內(nèi)，施工人員一旦超量吸入體內(nèi)，將引起中毒事故；二是噪聲危害。由于施工工藝的需要，各種機(jī)械設(shè)備同時作業(yè)，其發(fā)動機(jī)噪聲和碾壓過程產(chǎn)生的噪聲之和有時會超過人體聽覺臨界承受能力（85dB）；三是高溫。瀝青砼鋪筑時溫度高達(dá)110°C以上，加上通風(fēng)不良、散熱效果差，工作場所溫度較高，容易導(dǎo)致作業(yè)人員中暑，影響安全作業(yè)

45和人體健康；四是火災(zāi)。主要存在瀝青的高溫表面和洗鍬刮板用柴油，以及車輛機(jī)械運(yùn)行和現(xiàn)場臨時用電等火災(zāi)危險性。二、施工中的安全對策與預(yù)防措施為了確保公路隧道瀝青混凝土鋪筑安全，克服溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通困難等危險、危害因素，應(yīng)按照《防止瀝青中毒辦法》《使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護(hù)條例》和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，采取相應(yīng)的安全對策與防范措施。(一)安全管理對策首先要做好施工企業(yè)的安全管理工作，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確企業(yè)第一安全責(zé)任人、現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人、班組長和專(兼)職安全員等各級安全管理人員的工作職責(zé)，制定隧道內(nèi)施工安全規(guī)章制度。同時，根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，完善各崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，并在作業(yè)前搞好從業(yè)人員的安全教育工作，使全體作業(yè)人員了解并執(zhí)行各自的崗位安全職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。(二)安全技術(shù)對策與預(yù)防措施

461．對機(jī)械設(shè)備應(yīng)在作業(yè)前進(jìn)行必要的維修保養(yǎng)與檢測，使技術(shù)狀況符合行業(yè)規(guī)定，以保證設(shè)備正常使用。在隧道內(nèi)發(fā)生故障的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)拖移至隧道外維修；禁止燈光不齊備的車輛和機(jī)具進(jìn)入隧道內(nèi)作業(yè)；2．施工工藝采取順風(fēng)向鋪筑，以減少碾壓作業(yè)場所的瀝青廢氣量和煙霧，增加能見度，清新空氣，保證施工人員作業(yè)健康；