瀝青砼要求多篇匯編

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瀝青砼要求多篇匯編資料匯編

1目錄1、SBS改性瀝青路面施工質(zhì)量控制(2)2、瀝青混合料攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程3、井壁周圍灌注瀝青砂防水層施工技術(shù)措施4、乳化瀝青在農(nóng)村公路水泥砼路面灌縫中的應(yīng)用(2)5、提高瀝青混凝土路面平整度的措施6、瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程7、瀝青拌和機(jī)安全操作規(guī)程8、橋面瀝青鋪裝層損壞原因及施工工藝分析9、乳化瀝青在農(nóng)村公路水泥砼路面灌縫中的應(yīng)用10、瀝青拌合樓安全操作規(guī)程

2SBS改性瀝青路面施工質(zhì)量控制　1、工程概況　　贛南工業(yè)大道及昆廈連接線工程總長6837km，路幅寬度80m，按城市主干道Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，機(jī)動車道2*12m，瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度：下面層6cm、上面層4cm；非機(jī)動車道2*5m，瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度：下面層5cm、上面層3cm。該大道是贛州市連接贛粵高速公路、105國道及贛豐線的主要通道，交通量大，重載多，為抗車轍、抗老化、增加耐久性、延長壽命，上面層采用AK-13級配的SBS改性瀝青混凝土鋪筑?！　　　?、施工設(shè)備及技術(shù)交底　　2.1施工設(shè)備　　下面層施工完成后，對全線進(jìn)行平整度的檢測，同時對中央分隔帶邊緣、非機(jī)動車道邊緣，橋頭接縫、收費(fèi)廣場水泥路接頭等處重點(diǎn)進(jìn)行檢測，使其質(zhì)量及平整度達(dá)到要求?！　?.2技術(shù)交底

3　　第一次應(yīng)用改性瀝青混凝土施工上面層，項(xiàng)目經(jīng)理部特別對現(xiàn)場施工人員、技術(shù)干部、設(shè)備操作人員、材料員進(jìn)行技術(shù)交底，在非機(jī)動車道鋪筑200m改性瀝青上面層試驗(yàn)路，現(xiàn)場結(jié)合《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ036-98進(jìn)行講解和總結(jié)，摸索經(jīng)驗(yàn)，確定經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)?！　　　?、質(zhì)量控制　　3.1原材料的質(zhì)量控制　　3.1.1集料的控制　　粗集料：對粗集料要求必須是反擊破碎機(jī)破碎的碎石，應(yīng)干凈、干燥、無風(fēng)化石，同時有多個破碎面，材料員料場蹲點(diǎn)及每車驗(yàn)收的方法進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控?！　∩常翰捎煤由?，要求潔凈、干燥、無風(fēng)化雜質(zhì)。同時工地質(zhì)檢室重點(diǎn)抽檢沙的含泥量，含泥量超標(biāo)的堅決廢棄。

4　　填料(礦粉)：采用石灰?guī)r碾磨的石粉和水泥相結(jié)合作為填料，拌和站回收的粉塵難于檢測和控制其質(zhì)量，在此次施工中未使用除塵回收粉?！　?.1.2SBS改性瀝青的控制　　SBS改性瀝青由廈門華特集團(tuán)有限公司在工廠改性后，罐裝運(yùn)輸?shù)焦さ?，特別要求罐裝的運(yùn)輸車有攪拌和加熱功能，基質(zhì)瀝青采用SK牌。工地派質(zhì)檢人員常駐工廠進(jìn)行監(jiān)督，到工地后質(zhì)檢室每車檢測，檢測時要求取樣均勻，有代表性，對每分試樣應(yīng)加熱后一次澆滿所需的試模，不重復(fù)加熱使用，試驗(yàn)澆模的溫度達(dá)到160度以上。

5瀝青混合料攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程　　1、輪胎式或履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)按《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)條款執(zhí)行?！　?、工作前應(yīng)檢查各部位螺栓是否緊固，連接是否可靠，空運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和制動器是否靈敏、可靠?！　?、駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場視野要開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位?！　?、攤鋪機(jī)的離地間隙比較小，所以起步前一定要看清周圍有無障礙物?！　?、工作過程中，攤鋪機(jī)不得倒退，如需倒退，必須提起熨平板停止工作后方可進(jìn)行。　　6、工作或運(yùn)輸中，人員不準(zhǔn)在料斗內(nèi)坐立或作業(yè)，以免發(fā)生人身安全事故。

6　　7、運(yùn)輸瀝青混合料的自卸汽車在倒車駛向攤鋪機(jī)時，料斗要對準(zhǔn)，并有專人指揮，汽車和攤鋪機(jī)要密切配合，避免發(fā)生沖撞、撒料等現(xiàn)象?！　?、攤鋪時，熨平板上不準(zhǔn)隨意站人，非操作人員不得攀登攤鋪機(jī)?！　?、攤鋪機(jī)運(yùn)輸時，應(yīng)提起熨平板，并用鎖緊裝置鎖住。　　10、換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行?！　?1、熨平板進(jìn)行預(yù)熱時，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管?！　?2、駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。在彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于100mm。以免發(fā)生事故。

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8井壁周圍灌注瀝青砂防水層施工技術(shù)措施薛湖礦東風(fēng)井井口周圍根據(jù)甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人要求，首先在原井壁外離井口約30cm處使用M7.5水泥砂漿、MU10普通粘土磚砌筑50磚墻，然后在50墻與井壁之間灌注瀝青砂防水層，為保證施工質(zhì)量和安全，特制定以下措施：8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)一、施工準(zhǔn)備8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)施工前應(yīng)使用鐵絲刷、大小笤帚等清理井壁和50墻上表面的突出物、砂漿疙瘩、土等異物，然后再使用高壓水沖洗，刷子刷洗，不得有浮灰、雜物、油污等。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)二.瀝青砂制作與灌注8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)1、使用材料8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)用砂應(yīng)為干燥的中、粗砂，含泥量不得大于3%。瀝青材料采用優(yōu)等建筑石油瀝青。瀝青砂配合比按重量比，為20%的瀝青和80%的中、粗砂。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)2、瀝青的熬制8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

9　　先將瀝青破碎，均勻加熱至160℃--180℃，熬制瀝青時應(yīng)經(jīng)常攪拌脫水，并用抓扒不斷打撈懸浮物，清除其雜質(zhì)，直到不再起泡沫為止。熬制時應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的、能掌握火候的技工來操作。熬制時的溫度使用溫度計測量控制。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)3、瀝青砂漿的配制8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)　　在鋼制炒盤上，先將砂烘干并加熱至120-110℃，然后按規(guī)定將加熱至200-230℃的瀝青倒入進(jìn)行干拌，不斷翻拌均勻，并繼續(xù)加熱至要求溫度為止。拌制瀝青砂漿時應(yīng)注意火候，溫度適宜控制在180--210℃，溫度高時會冒黃煙易起火，并且瀝青炭化變質(zhì)，影響粘結(jié)力，還因氣味嗆人亦無法翻拌操作。如溫度過低則無法拌合均勻?？傊鞣N溫度都要適當(dāng)，并仔細(xì)翻拌直到砂子被瀝青包裹均勻?yàn)橹埂?Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)4、瀝青砂漿灌注8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)　　罐的瀝青砂應(yīng)分層、分段進(jìn)行施工，其方法是：8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

10　　1）、灌注瀝青砂時分層分段進(jìn)行，每層約10cm上下層錯開20mm。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)　　2）、鋪攤好瀝青砂后，使用鐵棍進(jìn)行振搗（振搗時應(yīng)掌握快慢火候，溫度高應(yīng)慢一些，溫度低快一點(diǎn)），特別是與井壁、50墻結(jié)合處要加強(qiáng)振搗，杜絕出現(xiàn)孔洞、蜂窩現(xiàn)象，確保緊密無空隙，達(dá)到防水作用。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)　　三、質(zhì)量保證措施及要求8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)1、瀝青砂施工時要有專人進(jìn)行監(jiān)督檢查使用材料、瀝青砂配制過程以及全部施工過程，確保嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，不得出現(xiàn)偷工、投機(jī)施工現(xiàn)象。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)2、質(zhì)量要求：灌注振搗完的瀝青砂，應(yīng)與井壁、50墻結(jié)合牢固、同時瀝青砂防水層內(nèi)部不得出現(xiàn)裂縫、蜂窩、脫層等現(xiàn)象，確保達(dá)到防水作用。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)四、安全保證措施8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)1、對患有眼病、喉病、皮膚病及有輕傷的人員不要分配從事裝卸、搬運(yùn)、熬制瀝青砂的配料工作。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

112、裝卸、搬運(yùn)、熬制瀝青砂漿的配料和攤鋪人員，不可用手接觸油料，應(yīng)發(fā)給工作服、帆布手套、口罩、膠鞋、圍裙、布帽等防護(hù)用品。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)3、熬制瀝青的油鍋應(yīng)制作堅固，防止四周漏縫，以免油火接觸發(fā)生火災(zāi)。　　8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)4、熬制瀝青，應(yīng)緩慢加熱到控制溫度，防止急劇升溫。投放鍋中的瀝青數(shù)量不應(yīng)超過全部容積的四分之三，以防溢鍋發(fā)生火災(zāi)。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)5、現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備必要的機(jī)動消防器具和滅火用品。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)6、作業(yè)人員注意防火。褲腿著火應(yīng)立即坐地用砂土壓滅，嚴(yán)禁帶火奔跑、滾滅活俯身用手撲打；8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)7、盛裝熱瀝青的勺、壺、桶等工具不得用錫焊制，盛裝熱瀝青量不得超過其容量的2/3，防止漏出傷人。8Gz設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

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13乳化瀝青在農(nóng)村公路水泥砼路面灌縫中的應(yīng)用　水泥砼路面養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時進(jìn)行灌縫。目前常用的灌縫材料有加熱施工式（如聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠類和瀝青瑪蹄脂等）和常溫施工式（如聚氨酯焦油類、氯丁橡膠類和乳化瀝青橡膠類等）兩種，作為農(nóng)村公路水泥砼路面的灌縫，使用這些材料價格明顯偏高。于是我們試用普通乳化瀝青加篩分河砂作為灌縫料，實(shí)踐證明，既可降低成本又取得了較好的質(zhì)量效果?！　　　?、乳化瀝青灌縫工藝　　1.1材料　　（1）陽離子快裂型乳化瀝青。粘度（瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計)：12~45(S)；針入度(100g,25℃，5S):80~200(0.1mm)；與礦料粘附性：裹覆面積≥2/3。

14　?。?）篩分河砂。粒徑：0.5～1.0mm；級配：單級配；干濕度：干燥?！　?.2機(jī)具　　（1）砼切縫機(jī)；　?。?）砼清縫機(jī)（或鏟刀、自制鐵鉤）；　　（3）油壺（加工成扁長嘴或安裝細(xì)塑料軟管）；　?。?）空氣壓縮機(jī)（或背攜式鼓風(fēng)機(jī)、掃把）?！　?.3清縫　　先用清縫機(jī)或切縫機(jī)配合鏟刀、鐵鉤清除縫中的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于或等于0.5Mpa的壓縮空氣（或使用鼓風(fēng)機(jī)、掃把）徹底清除縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔。縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)，清縫深度最淺不得小于15mm?！　?.4灌縫

15　　用油壺沿著縫槽拖動，讓乳化瀝青均勻灌滿縫槽，待乳化瀝青破乳，水份蒸發(fā)后，再進(jìn)行第二次灌注，如此往復(fù)3～4次即可將縫灌滿，然后沿縫均勻?yàn)⑸弦粚蛹?xì)砂，即可開放交通。　　灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平；冷天應(yīng)填為凹面，中心低于板面1~2mm。灌縫必須飽滿、均勻、厚度一致、連續(xù)貫通，不得缺失、開裂，并不得污染路面。　　　　2、乳化瀝青灌縫實(shí)踐　　2004年7月，我們在店頭鎮(zhèn)東李官莊──鎮(zhèn)駐地農(nóng)村公路水泥砼路面上，首次做了乳化瀝青灌縫實(shí)驗(yàn)。　　該工程全長9.1Km，路面寬度5m，共有施工縫和橫向切縫1826道（無縱縫），由一個專業(yè)隊分成四個小組流水作業(yè)施工，其中清縫組一個，灌注組二個，灑砂清掃組一個。施工過程中全部封閉交通。為了加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保灌縫質(zhì)量，每組派有一名專業(yè)技術(shù)人員旁站，負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)和驗(yàn)收。

16　　該路灌縫全部結(jié)束后，開放交通近一個月，我們詳細(xì)檢查了灌縫的質(zhì)量，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的質(zhì)量問題。于是，9～10月份，我們將該鎮(zhèn)隨后建成的24Km農(nóng)村公路全部使用了乳化瀝青灌縫。　　　　3、灌縫效果　　2005年8月上旬，我們對店頭鎮(zhèn)使用乳化瀝青灌縫的33.1Km農(nóng)村公路進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)乳化瀝青灌縫料質(zhì)量穩(wěn)定，沒有開裂、隆起、流淌或被車輪粘走的現(xiàn)象?！　∮捎跊]有實(shí)驗(yàn)儀器，檢查過程中我們隨機(jī)選擇了部分縫槽，用礦泉水瓶輕輕注水，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的滲水現(xiàn)象。從兩側(cè)縫端隨機(jī)取出部分嵌縫料，發(fā)現(xiàn)嵌縫料密實(shí)但未硬化，與縫壁粘結(jié)牢固，完全能夠阻止水份滲漏?！　」冁?zhèn)路（東李官莊——鎮(zhèn)駐地）3K＋300－4K＋500段及其他共約5Km的路段，灌縫是在雨后進(jìn)行，清縫后在縫壁潮濕狀態(tài)下直接灌注乳化瀝青，檢查中沒有發(fā)現(xiàn)嵌縫料與在縫壁干燥狀態(tài)下灌注的存在任何異常，說明使用乳化瀝青灌縫，縫壁是否干燥基本不影響灌縫質(zhì)量。

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18提高瀝青混凝土路面平整度的措施廊泊公路廊坊市南出口至保津高速段是溝通廊坊市與保津高速公路的重要樞紐，也是溝通廊坊市與南方城市的一條重要紐帶。該合同段全長41.768公里，雙向四車道，全路段均按一級公路標(biāo)準(zhǔn)改建。該段K13＋000～K17＋000為永定河泛區(qū)低洼路段采用水泥混凝土路面，其余路段均采用瀝青混凝土路面。瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)由底基層、基層、面層組成：底基層為厚度16cm，灰劑量為12%的灰土；基層為30cm厚的石灰粉煤灰碎石；面層組成包括上面層和下面層，其中上面層為4cm厚AC—16—I型中粒式瀝青混凝土，下面層為6cm厚AC—25—I型粗粒式瀝青混凝土。平整度是衡量路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的最重要的技術(shù)指標(biāo)之一，該指標(biāo)可以直接反映路面在使用期內(nèi)的舒適性和安全性。近些年，隨著我國公路事業(yè)的突飛猛進(jìn)和行車速度的不斷提高，平整度這一硬性指標(biāo)越來越受到社會各界重視。在施工過程中，為了保證和控制好這一指標(biāo)，我們嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》對平整度指標(biāo)的要求，精心組織，精心施工。

19在實(shí)際施工過程中，影響平整度的因素有很多，其中包括基層平整度、下面層平整度、材料的級配組成及混合料的均勻性，甚至在施工過程中的攤鋪和碾壓等關(guān)鍵工序。下面從幾個方面對控制和提高平整度這一指標(biāo)進(jìn)行論述。1基層平整度控制基層的平整度直接影響瀝青混凝土路面的平整度和厚度，我們在施工過程中若基層高低不平，即使面層攤鋪平整，壓實(shí)后也會因虛鋪系數(shù)不同造成松鋪厚度不同而產(chǎn)生不平整。由此可見，施工時控制好基層的平整度至關(guān)重要。我們在施工時，著重從以下幾個方面對基層平整度進(jìn)行了控制:1.1標(biāo)高控制為了保證瀝青混凝土面層的平整度和厚度，基層的標(biāo)高必須要控制好，我們在施工過程中是這樣控制的，首先控制好虛鋪系數(shù)，標(biāo)高經(jīng)測量工程師測量并復(fù)測后，定出標(biāo)高位置，然后用鋼絲繩和緊線器拉線找平，標(biāo)高一旦定出，設(shè)專人看管，不得破壞，如經(jīng)碰撞，必須復(fù)測至合格為止。

201.2機(jī)械要求基層施工時，使用德國產(chǎn)ABG423型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，推土機(jī)和平地機(jī)等小型機(jī)械全路段一律禁止使用。1.3混合料的均勻性石灰粉煤灰碎石采用浙江華通機(jī)械廠產(chǎn)WBS300拌和站進(jìn)行廠拌，經(jīng)過拌和后，用自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，再用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工。為了保證混合料的均勻性，在拌和過程中，石灰、粉煤灰及含水量必須控制準(zhǔn)確，而且石料的最大粒徑不能大于3cm，混合料的含水量控制在8%左右。當(dāng)距離過遠(yuǎn)或者氣溫過高時，適當(dāng)增加混合料的含水量，以彌補(bǔ)運(yùn)輸過程中的水分損失，保證混合料的含水量。1.4攤鋪、碾壓攤鋪機(jī)在攤鋪基層時速度應(yīng)控制在2.5～3.5m/min，我們在實(shí)際施工過程中控制速度為3.0m/min，在攤鋪過程中，如因機(jī)械故障或其他原因造成停機(jī)，會影響平整度。因此應(yīng)減少不必要的停機(jī)。當(dāng)混合料的含水量達(dá)到最佳含水量時進(jìn)行碾壓，碾壓順序?yàn)橄扔媚z輪壓路機(jī)排壓一遍，再使用振動壓路機(jī)壓2～4遍，最后再用靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓

214～6遍，試驗(yàn)檢測人員隨時進(jìn)行檢測，一直達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為止。最后再排壓一遍，主要是為了外觀方面的舒適性。

22瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程1、本規(guī)程適用于瀝青破碎和輸送、瀝青熔化及煙氣凈化等生產(chǎn)作業(yè)。2、崗位運(yùn)行人員必須熟悉本崗位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程，上崗作業(yè)前必須按照安全生產(chǎn)的防護(hù)要求穿戴勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁損壞勞動防護(hù)用品以及公共安全保護(hù)設(shè)施。3、從事系統(tǒng)啟動、運(yùn)行控制、設(shè)備維護(hù)、故障處理、系統(tǒng)停車等作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行《瀝青系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4、系統(tǒng)運(yùn)行前應(yīng)做好設(shè)備檢查工作，經(jīng)確認(rèn)符合系統(tǒng)安全運(yùn)行要求后，方可按啟動程序正常啟動設(shè)備。（1）檢查系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的機(jī)械、電氣、儀表狀況，包括各現(xiàn)場開關(guān)（限位、拉繩、氣密式組合開關(guān)及各設(shè)備的現(xiàn)場就地控制箱），確認(rèn)處于可啟動狀態(tài)。

23（2）檢查瀝青庫天車供電滑線及滑塊有無脫落變形，確認(rèn)天車軌道上有無檢修人員和障礙物；檢查大車制動狀況及制動器、抱閘輪、抱閘瓦的磨損情況；檢查轉(zhuǎn)動軸座、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)等狀況。同時，檢查瀝青中間貯倉冷卻水暢通的狀況和操作屏、模擬屏上各指示燈狀況。（3）檢查瀝青熔化系統(tǒng)熱媒溫度和壓力狀況；檢查瀝青泵及其過濾器狀況；檢查操作屏、模擬屏上各指示燈是否完好，確認(rèn)流程暢通。（4）檢查電捕焦油器絕緣瓷柱保溫箱門狀況，確認(rèn)各蝶閥、排污閥保溫蒸汽開啟通暢。5、瀝青熔化器排渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)熔化器內(nèi)瀝青液位處于安全作業(yè)位置，防止瀝青液位過高造成壓力過大給作業(yè)帶來安全隱患。（2）作業(yè)前應(yīng)在熔化器旁接上消防帶，防止發(fā)生火災(zāi)；打開熔化器渣罐排渣孔時，作業(yè)人員要位于排渣孔的側(cè)面，防止瀝青濺出發(fā)生燙傷事故。

24（3）當(dāng)需要進(jìn)入熔化器內(nèi)部清渣時，要待熔化器內(nèi)部溫度達(dá)到常溫狀態(tài)時進(jìn)行。作業(yè)時必須有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)，熔化器內(nèi)部照明電壓必須在12V以下，作業(yè)前打開熔化器頂蓋觀察孔，確保通風(fēng)良好。6、瀝青儲槽、過濾器清渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)瀝青儲槽液位排空，熱煤管停止加熱，以防燙傷。（2）打開觀察人孔及頂蓋檢修孔排氣，確保瀝青儲槽內(nèi)部溫度處于常溫狀態(tài)且通風(fēng)良好。（3）進(jìn)入瀝青儲槽內(nèi)作業(yè)時，必須系好安全帶，且有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)。（4）瀝青過濾器排渣作業(yè)時，要有兩人在做好安全監(jiān)護(hù)的條件下操作，清渣前應(yīng)先關(guān)閉過濾器進(jìn)出口兩端瀝青手動閥。7、電捕焦油器設(shè)備運(yùn)行時，崗位操作人員不得接近高壓整流設(shè)備及電場。高壓整流設(shè)備及電場位置要有明顯的安全警示牌。

258、高壓整流設(shè)備停止運(yùn)行操作，必須嚴(yán)格按照高壓設(shè)備使用手冊的規(guī)定執(zhí)行。每年要檢測一次高壓整流設(shè)備系統(tǒng)接地電阻，確保安全運(yùn)行要求。9、當(dāng)設(shè)備運(yùn)行遇到下列情況之一時，必須立即停機(jī)處理：設(shè)備異常響聲、油溫和油壓嚴(yán)重失常、嚴(yán)重漏料、設(shè)備堵料、熱媒管網(wǎng)嚴(yán)重漏油或?yàn)r青嚴(yán)重泄漏、設(shè)備冷卻水中斷、破碎機(jī)或斗式提升機(jī)輸送設(shè)備卡殼、卡料。

26瀝青拌和機(jī)安全操作規(guī)程　　一、啟動前的檢查　　1、查看齒輪油、空氣壓縮機(jī)油等是否已加滿以及其泄露情況。　　2、使用噴燈烤瀝青計量斗?！　?、檢查導(dǎo)熱油及瀝青溫度。　　4、檢查振動篩等主要部件螺絲是否松動。　　5、確保各傳動皮帶、鏈條等均正常，無松動?！　《影韬蜋C(jī)　　1、啟動前一定要鳴鈴，以防危險區(qū)域內(nèi)有人。　　2、打開控制臺的主電源及二次電源開關(guān)，燃燒器控制臺電源。

27　　3、按照引風(fēng)機(jī)、攪拌缸、振動篩、提升機(jī)、干燥筒、斜皮帶、平皮帶、變頻上電、粉提升機(jī)、螺旋2、螺旋1、螺旋3、空壓機(jī)的順序依次啟動（引風(fēng)機(jī)、攪拌缸均為二次啟動，待其二次吸合后再啟動其他部分）。　　4、打開工業(yè)計算機(jī)，待其啟動完畢打開鼓風(fēng)機(jī)（也為二次啟動，二次啟動的電機(jī)在啟動是電流較大，要待其電流降至正常值且二次吸合后再啟動下一單元，以免造成事故）?！　∪?、操作拌和機(jī)　　1、引風(fēng)、鼓風(fēng)機(jī)啟動3分鐘后，燃燒器控制臺START閃爍，此時可以點(diǎn)火?！　?、打開煤氣或乙炔，按下START3秒后電子打火裝置執(zhí)行點(diǎn)火，如點(diǎn)著則STARTHEAVYOILPUMPON指示燈常亮，關(guān)閉煤氣或乙炔；如沒有點(diǎn)著，則再次嘗試直到點(diǎn)著?！　?、同時打開引風(fēng)、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門，打開變頻器上料。此時沙、石料上料量應(yīng)教小，否則溫度上升緩慢。待刀100℃以上時，可將上料量調(diào)至正常。130℃時將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門調(diào)至AUTO。

28　　4、每日開始拌料后，均要手動拌和9-12盤料，因?yàn)榇藭r拌缸較冷。然后將拌料模式旋鈕旋至自動，按下自動啟動按鈕。　　四、停機(jī)　　1、停機(jī)前第五盤料時，將變頻器上料速度減至正常速度的一半或1/3（視需料大小而定）?！　?、停機(jī)前第四盤料時，關(guān)閉變頻器停止上料。當(dāng)干燥筒電流下降時，按住燃燒器控制臺STOP約3秒，將火熄滅。此時HEAVYOILSTARTPUMPON指示燈熄滅。將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門旋至MAN位置，按下風(fēng)門控制按鈕CLOSE直至START開始閃爍。此時可以關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)?！　?、當(dāng)剩最后一盤料時將拌料模式旋鈕旋至手動，用鼠標(biāo)點(diǎn)下屏幕下方的中斷配料，手動放下最后一盤料?！　?、將細(xì)的石料及少許沙子放入拌缸，攪拌片刻。將拌缸里料及殘留的瀝青洗凈。最后將料倉中余料放凈。

29　　5、按照與開機(jī)相反的順序關(guān)閉各電機(jī)。（干燥筒溫度需低于90℃方可關(guān)閉）然后關(guān)閉工業(yè)計算機(jī)，關(guān)閉二次電源、總電源于燃燒器控制臺電源。將總閘刀關(guān)閉。

30橋面瀝青鋪裝層損壞原因及施工工藝分析隨著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快，人們在生活水平逐漸變好的情況下，對身邊生活的環(huán)境提出了更高的要求，現(xiàn)在私家車已經(jīng)非常普遍地出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中，這樣給我國的交通建設(shè)帶來很多的要求。在這其中，橋面瀝青的鋪裝工藝質(zhì)量的好壞，會直接影響車輛的安全通行，對車內(nèi)人員的舒適度也會造成一定的影響，橋梁的使用年限也會縮短。在公路橋梁路面鋪裝施工中，要仔細(xì)地研究分析橋面瀝青鋪裝層施工工藝技術(shù)，合理地控制施工工藝能夠全面提高工程質(zhì)量。從我國現(xiàn)階段的實(shí)際情況來看，道路交通建設(shè)數(shù)量，最近幾年增長速度非常快，新的公路橋梁的建設(shè)數(shù)量也在不斷增加。橋梁路面鋪層的質(zhì)量決定了車輛行駛的安全性、穩(wěn)定性和舒適性，好的橋梁路面鋪層減緩了車輛行駛時對路面造成的沖擊，可以使路面的各方面特點(diǎn)都達(dá)到要求。如果是比較差的橋面鋪裝層，會出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故，對社會的影響非常嚴(yán)重。綜上所述，公路橋面是整個公路建設(shè)的重要的組成部分，所以要保證整個工程的質(zhì)量是至關(guān)重要的，因此，對于橋梁橋面鋪裝工程需要進(jìn)行詳細(xì)的研究與分析，這有利于我國的交通事業(yè)的發(fā)展。1橋面鋪裝層的作用1.1橋面鋪裝層是直接承受著車輪

31載荷的柔性鋪裝層高速運(yùn)行的車輛對于接觸面通常都會產(chǎn)生很大的沖擊，特別是車輛輪胎在接觸面上會產(chǎn)生更大的沖擊荷載，不僅有動載荷，還有水平荷載以及應(yīng)力載荷。由此可知，車輛輪胎與橋梁的接觸面受載所產(chǎn)生的受力系統(tǒng)是比較復(fù)雜的，瀝青鋪裝層對車輪施加的沖擊有很好的緩沖作用，還能分散這種集中載荷，下承層橋板作承受的荷載也能相應(yīng)的減少，進(jìn)而橋板能得到有效的保護(hù)。同時還能減少下承層橋板所承受的載荷，從而對橋板進(jìn)行有效的保護(hù)，避免遭受破壞。另外，橋面鋪裝層具有整體性與柔性的特點(diǎn)，對下承橋板有很好的牽拉效果，分體橋板就能形成一個整體受力系統(tǒng)，每一片梁板載荷的幅值都能得到了相應(yīng)的減小。1.2橋面鋪裝層的功能橋面鋪裝層能夠直接承受橋面上運(yùn)行車輛的車輪載荷，并且還能夠給予車輛充足的摩擦反力，同時，其還承擔(dān)了車輛輪胎的磨耗，在一定程度上保護(hù)了下承層橋板不參與輪胎的磨耗，不會產(chǎn)生磨損破壞。1.3

32熱鋪的步驟在熱鋪時，橋面瀝青鋪裝層可實(shí)現(xiàn)一次攤鋪、碾壓成型的目標(biāo)，一致性與整體性均較良好，基本不存在縫隙。同時，在熱鋪時，采取有效的施工方式處理攤鋪時出現(xiàn)的縱向接縫與橫向接縫，使其能夠完全黏合為一個整體，以形成一個相對完整的封水層。另外，如果配合適宜的路拱與排水設(shè)施，可有效地排出雨雪水，不會滲到下承層橋板與主梁內(nèi)，不會對橋下結(jié)構(gòu)造成侵蝕[2]。2橋面瀝青鋪裝的損壞原因及開裂分析2.1橋面瀝青鋪裝的損壞開裂分析開裂的現(xiàn)象是橋面瀝青鋪裝過程中常見的損壞情況。在橋面瀝青鋪裝的路面，最容易出現(xiàn)開裂狀況的部位，有相鄰兩處的接頭部位和相鄰兩處的梁端部位，還有一種是在墻負(fù)彎處出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，如果這些出現(xiàn)開裂現(xiàn)象的部位，與汽車的荷載力共同作用在橋面上，就會使得橋面瀝青鋪裝上的開裂現(xiàn)象更加嚴(yán)重。橋面出現(xiàn)開裂有很多的因素，其中最主要的因素是因?yàn)閷Y(jié)構(gòu)縫隙的處理無法達(dá)到要求而產(chǎn)生的，這樣就給整體工程建設(shè)后留下一定的安全隱患，在車輛行駛的過程中，對橋面的作用力會影響整個鋪裝層受到一定的損傷。還有，在橋面鋪裝的過程中，使用加勁部件，對于鋪裝層內(nèi)部彎矩區(qū)域形成的作用力，這些作用力沒有做到分散，所以會出現(xiàn)橋面因疲勞而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。2.2

33橋面瀝青鋪裝的損壞原因分析橋面瀝青鋪裝的損壞原因是由很多因素引起的，由于鋪裝層結(jié)構(gòu)和材料的原因引起的損壞比較多。我們做了詳細(xì)的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)如果在橋面瀝青鋪裝的過程中，施工中對于防水黏結(jié)層的鋪裝做的不到位，導(dǎo)致混凝土層和瀝青鋪裝層整體受力不均，這樣最容易產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。如果橋面一旦有開裂的現(xiàn)象發(fā)生，并且在荷載作用的情況下，材料會慢慢脫落。同時，出現(xiàn)防水層也沒有做好，水滲透到瀝青當(dāng)中，這樣造成了整個橋面瀝青鋪裝層的整體工藝出現(xiàn)了很大的影響。所以在橋面上設(shè)置防水黏結(jié)層非常重要，大大地減少了橋面瀝青鋪裝的損壞。3施工前期準(zhǔn)備3.1材料與設(shè)備檢驗(yàn)橋梁瀝青鋪裝施工前，一定要加強(qiáng)基料和瀝青的檢驗(yàn)工作，所有的原材料必須要經(jīng)過有效的、嚴(yán)格的檢測，合格的才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場，不符合施工要求的集料絕對不可以使用在施工中。檢測瀝青可以根據(jù)批次來進(jìn)行，主要檢測加熱后的溫度與標(biāo)準(zhǔn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的就可使用在鋪裝工程中。對鋪裝工程所使用的設(shè)備也要嚴(yán)格檢驗(yàn)，一定要嚴(yán)格地按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)試，能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，性能完好的就可使用在施工中。3.2檢查下承層在鋪裝工程進(jìn)行的過程中，一定要確保下承層的質(zhì)量，這對瀝青的鋪裝質(zhì)量有直接的影響，下承層的質(zhì)量與施工要求相符，就可以進(jìn)行透油層及封層的施工。如果下承層有被污染的部位，一定要清水清理干凈并徹底干燥后，再開始鋪筑。3.3設(shè)置擋風(fēng)墻風(fēng)速可能會影響到瀝青鋪裝的質(zhì)量，所以施工前要在鋪筑段的兩側(cè)建設(shè)一道超過80cm高的擋風(fēng)墻，要保證擋風(fēng)墻的范圍能夠阻隔瀝青鋪裝的重要環(huán)節(jié)，像碾壓、攤鋪等。4橋面瀝青鋪裝層施工的工藝分析4.1瀝青混合料拌和與運(yùn)輸4.1.1

34拌和瀝青混合料一定要嚴(yán)格根據(jù)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)配比合格的配比數(shù)據(jù)進(jìn)行拌和，這樣混合料的質(zhì)量就能夠得到保證，而且對于拌和機(jī)上的篩網(wǎng)孔的大小要保證能夠與礦料粒的大小一致。如果瀝青混合料所用的是改性瀝青，拌和的時間必須超過60s，而且要按照施工的要求來控制拌和的溫度。另外，對于每一輛車的瀝青混合料都要進(jìn)行溫度檢測，不合格的不可以用在施工中；而且瀝青混合料必須是按照當(dāng)日施工的需求來生產(chǎn)，控制浪費(fèi)的情況出現(xiàn)。4.1.2運(yùn)輸運(yùn)輸瀝青混合料的車必須是專業(yè)運(yùn)輸車，而且運(yùn)輸車不可違規(guī)、超載行駛，而且在行駛過程中，盡可能地不要出現(xiàn)急剎車或急轉(zhuǎn)彎，這是為了確?；旌狭喜粫l(fā)生分層離析的情況；運(yùn)輸車還需要做保溫處理，其四周需用保溫材料加上鐵皮固定，而且頂部還需要加上一層防雨層；當(dāng)運(yùn)輸車到達(dá)橋面攤鋪層現(xiàn)場時，要確保輪胎沒有任何泥土雜物才能進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場；而且在拌和瀝青混合料時最好控制運(yùn)輸?shù)木嚯x不要過長，這樣的溫度可以得到保證[1]。4.2攤鋪4.2.1攤鋪方向因橋面存在縱坡的施工段，所以在攤鋪時可以從低向高的方向進(jìn)行作業(yè)。4.2.2攤鋪速度攤鋪機(jī)在行駛過程中需要保持勻速，而且要緩慢的行駛，攤鋪行駛中需一次性完成，沒有特殊情況不可停車。由于是縱坡的作業(yè)情況，在低處攤鋪時，其速度可以是2m/s，到達(dá)中高處時，攤鋪車的速度可加快，控制在2.5m/s

35以內(nèi)。4.2.3攤鋪溫度每輛攤鋪機(jī)在進(jìn)行攤鋪時，需要對其熨平板進(jìn)行30s以上的預(yù)熱，此板的溫度超過130℃即可。4.2.4攤鋪厚度使用鋼絲繩引導(dǎo)來控制下面層的攤鋪厚度，中上面層的攤鋪厚度使用平衡梁來控制，要注意實(shí)際的攤鋪厚度要超過設(shè)計厚度，長度要超過16m。4.3碾壓4.3.1碾壓步驟第一步初壓，攤鋪機(jī)在開始施工時，壓路機(jī)需要緊跟在它的后面，初次碾壓為了減少瀝青混合料熱量的損失量，其長度不可太長，而且在壓實(shí)瀝青混合料的表面時，要盡可能地用最短的時間碾壓兩遍；第二步復(fù)壓，重復(fù)碾壓時不是特殊情況也不可停頓，碾壓的長度不要超過60m，而且壓路機(jī)需全副碾壓至少4遍，保證壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)施工要求相一致；第三步終壓，這次碾壓就是要使用鋼輪壓路機(jī)把前兩步的輪印徹底消除，進(jìn)行全副碾壓至少2遍。4.3.2注意事項(xiàng)初壓和復(fù)壓時使用的壓路機(jī)需是同一型號；碾壓過程中不可停頓或是剎車，確保在一條線上行駛；如果是2臺壓路機(jī)交替作業(yè)時，其停留的距離需超過10m；碾壓的速度要根據(jù)碾壓階段來確定；如果使用的是振動壓路機(jī)，其振幅、振動頻率都要先與攤鋪的厚度來調(diào)整好。4.4后續(xù)處理，接縫的處理方法橋面瀝青鋪裝層完成施工后，對于接縫的地方要進(jìn)行合理的處理，由于接縫有縱向和橫向不同的形式，所以處理方法也不同。4.4.1縱向接縫可通過下面方法來處理如果2

36臺攤鋪機(jī)的作業(yè)形式是梯隊的，需要對這種接縫進(jìn)行熱接縫，2臺攤鋪機(jī)之間需超過15cm的橫向搭接寬度；針對冷接縫的特殊情況，需要使用平接縫；在開始攤鋪施工前，應(yīng)該用黏油層均勻地涂在切縫的地方，對于下面層的碎石與瀝青之間的縱向接縫，首先要用混合料鋪上，然后再把水泥漿液灌注到接縫中并壓實(shí)。4.4.2橫向接縫可使用下面方法進(jìn)行處理不是特殊情況，橫向接縫都是使用平接縫來處理；首先會用瀝青在橫向接縫的部位均勻地涂刷，然后通過預(yù)熱的熨平板，使接縫之間緊密地黏結(jié)并壓實(shí)；針對橫向接縫的碾壓方向，需按照垂直于車道的方向來碾壓接縫處。4.4.3平整度處理在進(jìn)行上面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，要檢查中面層的平整度是否與施工要求相符合，如果有平整度不合格的小面積，需處理后再進(jìn)行上面層的施工，如果不平整的面積較大，銑刨后再重新攤鋪。4.5

37裂縫問題的防治裂縫在橋面瀝青鋪裝層施工中普遍存在一種質(zhì)量缺陷，針對這種裂縫可以通過以下方法來進(jìn)行防治。在開始基層施工時，嚴(yán)格地控制好瀝青的混合比，還要確保壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)與施工要求相一致，完成施工后的養(yǎng)護(hù)工作也要加以注意，還要使用防裂效果較好的措施來減少基層裂縫的產(chǎn)生；在開始瀝青混合料攤鋪之前，要保證下承層表面的清潔度，在進(jìn)行終壓的碾壓階段對于混合料的溫度，一定要把控好；為了能夠使混合料的黏結(jié)力增強(qiáng)，一定要合理地配置好油石的比例，可以有效地減少碾壓過程中產(chǎn)生裂縫[3]。5結(jié)語橋面在進(jìn)行瀝青鋪裝層施工過程中的施工效果，對于瀝青公路橋面的使用質(zhì)量有直接的影響，同時鋪裝層施工效果的好壞對我國公路交通的發(fā)展有很大的影響。該文通過對橋面瀝青鋪裝層的損壞因素以及施工工藝進(jìn)行了簡要的分析，希望施工人員在橋面進(jìn)行鋪裝施工時，能夠?qū)κ┕ぶ忻恳徊竭M(jìn)行合理的控制，使橋面工程的整體質(zhì)量得到有效的提高。還要對瀝青鋪裝層的施工工藝進(jìn)行合理的優(yōu)化，提升其施工的整體效果，確保瀝青橋面能夠高效的使用。

38乳化瀝青在農(nóng)村公路水泥砼路面灌縫中的應(yīng)用　水泥砼路面養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時進(jìn)行灌縫。目前常用的灌縫材料有加熱施工式（如聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠類和瀝青瑪蹄脂等）和常溫施工式（如聚氨酯焦油類、氯丁橡膠類和乳化瀝青橡膠類等）兩種，作為農(nóng)村公路水泥砼路面的灌縫，使用這些材料價格明顯偏高。于是我們試用普通乳化瀝青加篩分河砂作為灌縫料，實(shí)踐證明，既可降低成本又取得了較好的質(zhì)量效果?！　　　?、乳化瀝青灌縫工藝　　1.1材料　?。?）陽離子快裂型乳化瀝青。粘度（瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計)：12~45(S)；針入度(100g,25℃，5S):80~200(0.1mm)；與礦料粘附性：裹覆面積≥2/3。

39　?。?）篩分河砂。粒徑：0.5～1.0mm；級配：單級配；干濕度：干燥?！　?.2機(jī)具　?。?）砼切縫機(jī)；　?。?）砼清縫機(jī)（或鏟刀、自制鐵鉤）；　?。?）油壺（加工成扁長嘴或安裝細(xì)塑料軟管）；　?。?）空氣壓縮機(jī)（或背攜式鼓風(fēng)機(jī)、掃把）。　　1.3清縫　　先用清縫機(jī)或切縫機(jī)配合鏟刀、鐵鉤清除縫中的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于或等于0.5Mpa的壓縮空氣（或使用鼓風(fēng)機(jī)、掃把）徹底清除縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔。縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)，清縫深度最淺不得小于15mm?！　?.4灌縫

40　　用油壺沿著縫槽拖動，讓乳化瀝青均勻灌滿縫槽，待乳化瀝青破乳，水份蒸發(fā)后，再進(jìn)行第二次灌注，如此往復(fù)3～4次即可將縫灌滿，然后沿縫均勻?yàn)⑸弦粚蛹?xì)砂，即可開放交通?！　」嗫p頂面熱天應(yīng)與板面齊平；冷天應(yīng)填為凹面，中心低于板面1~2mm。灌縫必須飽滿、均勻、厚度一致、連續(xù)貫通，不得缺失、開裂，并不得污染路面。　　　　2、乳化瀝青灌縫實(shí)踐　　2004年7月，我們在店頭鎮(zhèn)東李官莊──鎮(zhèn)駐地農(nóng)村公路水泥砼路面上，首次做了乳化瀝青灌縫實(shí)驗(yàn)。　　該工程全長9.1Km，路面寬度5m，共有施工縫和橫向切縫1826道（無縱縫），由一個專業(yè)隊分成四個小組流水作業(yè)施工，其中清縫組一個，灌注組二個，灑砂清掃組一個。施工過程中全部封閉交通。為了加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保灌縫質(zhì)量，每組派有一名專業(yè)技術(shù)人員旁站，負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)和驗(yàn)收。

41　　該路灌縫全部結(jié)束后，開放交通近一個月，我們詳細(xì)檢查了灌縫的質(zhì)量，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的質(zhì)量問題。于是，9～10月份，我們將該鎮(zhèn)隨后建成的24Km農(nóng)村公路全部使用了乳化瀝青灌縫。　　　　3、灌縫效果　　2005年8月上旬，我們對店頭鎮(zhèn)使用乳化瀝青灌縫的33.1Km農(nóng)村公路進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)乳化瀝青灌縫料質(zhì)量穩(wěn)定，沒有開裂、隆起、流淌或被車輪粘走的現(xiàn)象?！　∮捎跊]有實(shí)驗(yàn)儀器，檢查過程中我們隨機(jī)選擇了部分縫槽，用礦泉水瓶輕輕注水，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的滲水現(xiàn)象。從兩側(cè)縫端隨機(jī)取出部分嵌縫料，發(fā)現(xiàn)嵌縫料密實(shí)但未硬化，與縫壁粘結(jié)牢固，完全能夠阻止水份滲漏?！　」冁?zhèn)路（東李官莊——鎮(zhèn)駐地）3K＋300－4K＋500段及其他共約5Km的路段，灌縫是在雨后進(jìn)行，清縫后在縫壁潮濕狀態(tài)下直接灌注乳化瀝青，檢查中沒有發(fā)現(xiàn)嵌縫料與在縫壁干燥狀態(tài)下灌注的存在任何異常，說明使用乳化瀝青灌縫，縫壁是否干燥基本不影響灌縫質(zhì)量。

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43瀝青拌合樓安全操作規(guī)程為了保證瀝青拌和樓長期、安全、可靠的工作、正確的運(yùn)行，作業(yè)人員必須熟悉有關(guān)瀝青拌和設(shè)備說明書中所描述的所有機(jī)械部分，做到熟悉本機(jī)械的性能、特點(diǎn)、安全操作及注意事項(xiàng)。現(xiàn)根據(jù)瀝青拌和樓的特點(diǎn)，制定本操作規(guī)程。一、總則1、瀝青拌和樓是綜合性設(shè)備，作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，做好了解本設(shè)備的性能、各部分構(gòu)造，掌握保養(yǎng)知識，并熟悉地掌握本設(shè)備的操作程序及安全事項(xiàng)，經(jīng)有關(guān)方面認(rèn)可后，方可進(jìn)行操作。2、在機(jī)器的調(diào)整和維修之前，必須停止一切機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，確保已配好所有的保護(hù)裝置，嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中調(diào)整，并在再次起動前所有人員都應(yīng)明白這一點(diǎn)。3、整套設(shè)備和各單位設(shè)備必須按特定的用途使用。操作和保養(yǎng)應(yīng)按照制造廠家的說明進(jìn)行。

444、根據(jù)有關(guān)安全法規(guī)，對整套設(shè)備提供安全裝置，應(yīng)保證所有的安全裝置能正確配備。5、嚴(yán)禁人讓機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)超出額定最大速度。6、所有電器方面的工作只能由合格的電工伸任，配線必須符合公認(rèn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)備應(yīng)適當(dāng)接地并配有保險絲，電源的引線必須有能夠防以外損壞的安全保護(hù)結(jié)構(gòu)。7、操作前必須檢查燃油油位、空壓機(jī)潤滑油油量，空氣壓力調(diào)節(jié)數(shù)，瀝青稱量斗三通閥潤滑油封棒，滴給式潤滑油的滴油量。8、作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后操作。9、作業(yè)人員必須穿戴規(guī)定的工作服、工作鞋及安全帽，嚴(yán)禁穿、戴、其他便服、帽。10、小車軌道及成品料倉庫下嚴(yán)禁站人。二、主機(jī)安全操作規(guī)則1、場址選擇及給料裝置的保護(hù)：

45（1）整套設(shè)備必須安放在堅固的、無水的、平整的、車輛運(yùn)輸方便的地方。（2）不要讓移動或給料裝置的車輪承受滿載的料斗，不可采用加長料斗壁的方法，加大料的容量。（3）保證在使用裝載機(jī)上料時不致毀壞裝置，不可采用加長料斗壁的方法，加大料的容量。2、進(jìn)料系統(tǒng)：、(1)設(shè)備停車按鈕僅作緊急使用，安裝在機(jī)器框架的顯眼部位，在啟動設(shè)備之前，要了解按鈕的確切位置，千萬不要賭賽進(jìn)出口通道，全部人員須熟悉如何正確使用。（2）在集料輸送機(jī)運(yùn)行時不要調(diào)整給料機(jī)。在調(diào)整過程中給料機(jī)輸送的物料用手工消除，或者作業(yè)人員遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動部件，使集料樹洞機(jī)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）防止溢出的物料在框架和輪子旁邊堆積，不要讓供料盤集料。3、干燥滾筒：

46（1）在干燥滾筒第一次運(yùn)轉(zhuǎn)之前，拿掉松緊螺套以及設(shè)備運(yùn)輸使用所用的安全保護(hù)裝置。（2）進(jìn)入干燥滾筒的粒料直徑不得超過51mm。4、燃燒器：（1）進(jìn)行任何維修之前，停下設(shè)備，關(guān)掉電源主隔離開關(guān)。在進(jìn)行維修時，按下自鎖和設(shè)備停車按鈕，并將切斷其電路的鑰匙取下或落下保險絲，并確保在維修期間涌復(fù)位。（2）起動燃燒器前，排起鼓風(fēng)機(jī)、干燥滾筒及紅外引測溫計鼓風(fēng)機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）如果燃燒器長期保持不用，要關(guān)閉燃油管路的切斷栓。5、在關(guān)閉排風(fēng)機(jī)之前要確保螺旋傳輸系統(tǒng)已排盡灰塵。6、在操作過程中，進(jìn)料速度要根據(jù)待處理的物料種類來調(diào)整。進(jìn)料速度太快，篩子可能出現(xiàn)過載。當(dāng)物為相互重疊時，過量的進(jìn)料則為事故。7、

47熱料貯存料斗在進(jìn)行維修之前，必須停車關(guān)閉主隔離開關(guān)。在維修過程中要按下自鎖裝置的停止按鈕，作為一項(xiàng)附加的注意事項(xiàng)是拔出保險絲。如果維修工作與氣動裝置相邊或與其鄰近，則必須使用三通閥將整個空氣回路包括氣柜全部排空。8、進(jìn)入漿式攪拌：機(jī)內(nèi)工作之前，最重要的是設(shè)備的電機(jī)首先要和總電源斷開，并采取保護(hù)措施以保證在工作進(jìn)行過程中攪拌機(jī)不再轉(zhuǎn)動。9、稱量斗：在靠近氣功控制閘門的附近進(jìn)行工作之前，必須先遵守以下預(yù)防事項(xiàng)：（1）斷開主電源隔離開關(guān)，按下自鎖按鈕，拔下保險絲，并確保在其維修期間不能復(fù)位。（2）當(dāng)維修結(jié)束后，要操縱空氣閥的手動過載開關(guān)以關(guān)閉閘門，裝上保險絲，合上主隔離開關(guān)，用電鑰松脫停車按鈕，打開固定在截留閥上的裝置。（3）啟動壓縮機(jī)，打開壓縮機(jī)截流閥。10、瀝青泵：

48（1）在循環(huán)泵開動之前應(yīng)確保瀝青供料槽中的瀝青已加熱至工作溫度，在首次循環(huán)之前，使加熱的瀝青循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)10分鐘左右，檢查所有瀝青循環(huán)閥門是否都已上好潤滑油。（2）不要讓瀝青泵干轉(zhuǎn)。11、操作室：（1）操作室的設(shè)置要能保證工作區(qū)域視野清晰，且放置必須平穩(wěn)。（2）必須保持操作室內(nèi)一定的清潔度和適宜的溫度。（3）閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入操作室。（4）起動設(shè)備任何一部分電機(jī)及成品料倉裝滿料，都須按喇叭提醒外界。三、瀝青拌和設(shè)備工作后的清理1、停止進(jìn)料后，首先停下瀝青泵，然后使其反轉(zhuǎn)5分鐘左右，以便排空給料管。2、待干燥筒中的為全部清理完后，并掉燃燒器。

493、逐步清理完熱料斗中的所有存料。4、待料清理完后，使攪拌鍋門打開。5、檢查干燥筒進(jìn)行料口及一級除塵入口處，有無過多集料，若有及時清除。若人進(jìn)入干燥同清除，則必須事先關(guān)掉主隔離開關(guān)，拔掉保險絲，并確保其在清理過程中不再復(fù)出。6、放掉系統(tǒng)中的殘余空氣及冷凝水。四、瀝青熬油系統(tǒng)安全操作規(guī)定1、操作人員必須穿戴工作服、安全帽。不允許袒胸露背，嚴(yán)禁穿拖鞋。2、工作前，先檢查所有的閥門和機(jī)具（機(jī)器內(nèi)的油和水箱內(nèi)的水）是否正常，然后電爐。3.在更換導(dǎo)熱油之后，或是停用檢修之后，重新啟動系統(tǒng)時，用蒸發(fā)的方法清除系統(tǒng)中的空氣和蒸氣，系統(tǒng)中漏出的油不要再使用。4、必須嚴(yán)禁人員從溢流或通風(fēng)管道旁通過。為避免霧氣，在異常情況下，會有蒸氣和熱油從管道中溢出。

505、在系統(tǒng)中必須嚴(yán)格實(shí)施防火規(guī)定。、6、導(dǎo)熱油的溫度不超過250℃，瀝青的溫度不允許超過180℃。導(dǎo)熱油和瀝青的溫差不能大于80℃，導(dǎo)熱油進(jìn)出口處的溫差不允許大于50℃。7、要時常檢查瀝青的儲存量和高位罐的油位。