電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計

ID:829809

大?。?.66 MB

頁數(shù):88頁

時間:2017-09-10

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計_第1頁
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計_第2頁
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計_第3頁
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計_第4頁
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計_第5頁
資源描述:

《電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、洛陽理工學院畢業(yè)設(shè)計(論文)洛陽理工學院畢業(yè)設(shè)計(論文)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與設(shè)計6洛陽理工學院畢業(yè)設(shè)計(論文)摘要電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteeringSystem,簡稱EPS),是汽車工程領(lǐng)域的熱門課題之一。本文在研究了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計開發(fā)了EPS的電子控制單元ECU(ElectronicControlUnit)的硬件電路和相應(yīng)的控制軟件框圖。本文詳細分析了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子控制單元的功能,研究開發(fā)了以89c52單片機為微處理器的電子控制單元。

2、控制單元具有實時數(shù)據(jù)信號采集和系統(tǒng)控制功能,根據(jù)采集的數(shù)據(jù)信號,確定電動機輸出的目標電流,利用PWM脈寬調(diào)制技術(shù),通過H橋式電路控制電動機的輸出電流和轉(zhuǎn)動方向,實現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向功能。在研制了實驗用ECU裝置后,開發(fā)了相應(yīng)的控制軟件。控制軟件分為控制策略的實現(xiàn)和數(shù)據(jù)信號采集與分析兩部分。整個軟件系統(tǒng)采用了模塊化的設(shè)計思想。在數(shù)據(jù)信號采集與控制部分,設(shè)計了系統(tǒng)主程序、A/D采集程序、車速信號采集程序和PWM控制程序。本文所設(shè)計的EPS電子控制單元性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)合理,與整車匹配性能好,可保證EPS實現(xiàn)良好

3、的轉(zhuǎn)向助力效果。關(guān)鍵詞:電動助力轉(zhuǎn)向電子控制單元單片機控制策略6洛陽理工學院畢業(yè)設(shè)計(論文)ElectronicpowersteeringsystemResearchandDesignABSTRACTElectricPowerSteeringSystem(EPS)isoneofthefocusesresearchinautomotiveengineering.ThispaperisbasedontheprinciplesofEPStostudytheoperation,designedandde

4、velopedtheElectronicControlUnit(ECU)andthesoftwarediagramoftheECU.ThethesisConsidersthefunctionsoftheelectroniccontrolunitofEPS,studiedanddevelopedthehardwarethatadopted89c51asitsmicroprocessor.Thecontrolunitwasabletorealizereal-timedata/signalacquis

5、itionandsystemcontrol.Thetargetcurrentofmotoroutputcouldbedeterminedbytheobtaineddata;andutilizingthePulse-WidthModulation(PWM)technology,powercouldbeprovidedtothesteeringsystembycontrollingtheoutputcurrentandrotationdirectionthroughH-bridgecircuit.T

6、hesoftwareprogram,whichwasdividedintotherealizationofcontrolstrategyandtheacquisition&controlofdata/signal,wasdevelopedinmodularafterthedesignofexperimentalECUwascompleted.Andthemainprogram,A/Dacquisitionprogram,speedsignalacquisitionprogramandPWMcon

7、trolprogramaredevelopedinthesecondpart.Theresultshowedthattheelectroniccontrolunitdesignedwaswithstableperformance,appropriatestructureandexcellentmatchingcondition,andtheexcellentpowersteeringeffectcouldbeensuredbyEPS.Keywords:ElectricPowerSteeringS

8、ystem(EPS)ElectronicControlUnitSingle-ChipMicroprocessorControlStrategy6洛陽理工學院畢業(yè)設(shè)計(論文)目 錄前 言1第1章緒論21.1汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點21.2電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀41.3EPS的發(fā)展趨勢和急待解決的核心技術(shù)51.4本課題研究的目的與意義6第2章電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方案確定及工作原理72.1電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理92.1.1電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和工作原理92.1.2電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類1

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。