青年崗位能手事跡材料匯報(bào)

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1、青年崗位能手事跡材料匯報(bào)　　【摘要】假如我只是大海里最平凡的一滴水，為了折射太陽的光輝，我也要激起浪花，來點(diǎn)綴浩瀚的大海。在今后的工作實(shí)踐中，我一定努力再努力，盡全力為公司的發(fā)展盡我一份微薄之力。 　　我叫許XX，今年XX歲，1989年來到泥漿公司，現(xiàn)為泥漿公司供石粉一隊(duì)駕駛員，從事石粉拉運(yùn)供井工作。十余年來，我手握方向盤，馳騁在百里油區(qū)，十幾年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從未動(dòng)搖過我的信念，忙碌的工作，從未降低過我的熱情。滾滾車輪里，已經(jīng)傾注了我太多無私的摯愛。我連續(xù)五年創(chuàng)產(chǎn)值超過百萬元被評(píng)為公司“創(chuàng)收狀元”。先后多次被評(píng)為鉆井工程技術(shù)公司雙文明先進(jìn)個(gè)人、

2、管理局雙文明先進(jìn)個(gè)人、管理局青年崗位能手。 　　雖然，我只是一名普普通通的罐車司機(jī)，卻能有這樣的機(jī)會(huì)向在坐的領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)一下自己的工作生活情況，心情格外激動(dòng)。 青年崗位能手事跡材料匯報(bào)　　【摘要】假如我只是大海里最平凡的一滴水，為了折射太陽的光輝，我也要激起浪花，來點(diǎn)綴浩瀚的大海。在今后的工作實(shí)踐中，我一定努力再努力，盡全力為公司的發(fā)展盡我一份微薄之力。 　　我叫許XX，今年XX歲，1989年來到泥漿公司，現(xiàn)為泥漿公司供石粉一隊(duì)駕駛員，從事石粉拉運(yùn)供井工作。十余年來，我手握方向盤，馳騁在百里油區(qū)，十幾年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從未動(dòng)搖過我的信念，忙碌

3、的工作，從未降低過我的熱情。滾滾車輪里，已經(jīng)傾注了我太多無私的摯愛。我連續(xù)五年創(chuàng)產(chǎn)值超過百萬元被評(píng)為公司“創(chuàng)收狀元”。先后多次被評(píng)為鉆井工程技術(shù)公司雙文明先進(jìn)個(gè)人、管理局雙文明先進(jìn)個(gè)人、管理局青年崗位能手。 　　雖然，我只是一名普普通通的罐車司機(jī)，卻能有這樣的機(jī)會(huì)向在坐的領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)一下自己的工作生活情況，心情格外激動(dòng)。 　　十四年前，我離開了熱愛的修理工崗位，來到泥漿公司改行開上了石粉罐車，成為一名名副其實(shí)的石粉罐車司機(jī)，從那時(shí)起，我為自己立下了一條堅(jiān)定不移的人生信條：老老實(shí)實(shí)做人，本本份份工作。十余年來，我駕駛心愛的罐車跑遍了方圓百里

4、的鉆井隊(duì)，當(dāng)年同來的職工調(diào)走的調(diào)走，改行的改行，可我依舊戀著我的斯太爾罐車，依舊無怨無悔地奔波在石粉供井現(xiàn)場(chǎng)。 　　石粉供井的服務(wù)對(duì)象是地處荒郊野坡、遠(yuǎn)離人煙的鉆井隊(duì)，而且具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、堿灘土路不好走的特點(diǎn)。做為一名罐車司機(jī)，我始終把“提高服務(wù)質(zhì)量”作為自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，不管是逢年過節(jié)還是休息日，只要有任務(wù)我都是隨叫隨到，安全正點(diǎn)保生產(chǎn)，千方百計(jì)為鉆井隊(duì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。每年的春季返漿時(shí)期給石粉供井帶來很大的困難，同時(shí)會(huì)給生產(chǎn)設(shè)備帶來不同程度的損壞。這個(gè)時(shí)期，每個(gè)井隊(duì)的井場(chǎng)，都如同一個(gè)巨大的爛泥潭，人在井場(chǎng)上走路都拔不動(dòng)腿，更別說是重達(dá)幾十

5、噸的車輛了。記得有一次，我接到了去位于高青境內(nèi)的32600鉆井隊(duì)的生產(chǎn)任務(wù)，因井場(chǎng)距離公路遠(yuǎn)，土路比較長(zhǎng)且道路泥濘，造成這個(gè)隊(duì)石粉供井幾天上不去。我知道如果再上不去，不但會(huì)影響該鉆井隊(duì)的正常生產(chǎn)，更重要的是有損我們公司的聲譽(yù)。我想工作總得有人去干，既然隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)找到我，那就是對(duì)我的一種信任，我就要想盡一切辦法完成這次任務(wù)。不管所冒的風(fēng)險(xiǎn)有多大，我都要努力去完成。到達(dá)井場(chǎng)后，我先把車停在靠井場(chǎng)的路邊，聯(lián)系井隊(duì)人員先沿井場(chǎng)仔細(xì)的觀察一番，找到比較合適的行車路線，而后在井隊(duì)工作人員的指引下，緩慢地駕駛著車輛朝井場(chǎng)方向駛?cè)ィ隈偟骄嚯x井場(chǎng)一半的時(shí)候，車輛

6、再也走不動(dòng)了。等拖拉機(jī)趕到井場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)是下午5點(diǎn)多，天也漸漸地黑了，我馬不停蹄地將拖車用的鋼絲繩掛好，在拖拉機(jī)的牽引下，緩慢地到達(dá)位于井場(chǎng)最里邊的卸灰地點(diǎn)，將石粉卸下。再由拖拉機(jī)按原路將我拖出井場(chǎng)，來回兩遍拖車，共耗費(fèi)3個(gè)小時(shí)的時(shí)間。當(dāng)我駕駛著車輛帶者滿身的泥巴回到公時(shí)司，已是夜里11點(diǎn)多了，雖然身體覺得很累，但是一想到自己能夠圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)時(shí)心里還是美滋滋的。在“戰(zhàn)返漿”和“斗雨季”時(shí)期，拖車是隊(duì)司機(jī)天天都要面對(duì)的事，有時(shí)，由于連續(xù)作戰(zhàn)，車輛的前保險(xiǎn)杠經(jīng)常被整體拖下，無法再掛鋼絲繩，但為了按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，就讓拖拉機(jī)從車后推著車輛前進(jìn)。有

7、時(shí)碰上特別難上的井場(chǎng)，還需兩輛拖拉機(jī)，一前一后將車輛拖進(jìn)、再拖出井場(chǎng)。在雨季生產(chǎn)時(shí)期，我們面臨的困難就更多了。安全行車是一隊(duì)全體干部職工首先要面對(duì)的問題，其次還要經(jīng)受住蚊蟲叮咬、烈日酷暑的考驗(yàn)，為了提高自己的安全意識(shí)，我堅(jiān)持做好出車前、行車中、收車后的巡回安全檢查工作。積極參加每周一次的安全活動(dòng)，認(rèn)真參與討論分析事故案例，吸取事故教訓(xùn)并認(rèn)真做好活動(dòng)記錄，對(duì)操作設(shè)備達(dá)到“四懂三會(huì)”。確保了安全行駛，為圓滿的完成生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2017年在供石粉一隊(duì)“戰(zhàn)返漿”和雨季生產(chǎn)這兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，我分別創(chuàng)產(chǎn)值129800元和121640元，以自己的

8、實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 　　記得同行里有這樣一句話：“人勤車不懶，人懶車不轉(zhuǎn)”。熟悉我的人都了解我愛車如命的秉性。在我的車上有一樣我的私人財(cái)產(chǎn)—工具