別克汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修

別克汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修

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1、目錄一、汽車空調(diào)系統(tǒng)概述1(一)汽車空調(diào)的功能1(二)汽車空調(diào)的特點(diǎn)2二、別克君威汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理與組成2(一)別克君威空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理2(二)別克君威空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成3三、別克君威空調(diào)控制系統(tǒng)6(一)別克君威C68全自動(dòng)空調(diào)控制面板6(二)別克君威C68全自動(dòng)空調(diào)控制原理8四、別克君威汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修實(shí)例17(一)別克君威汽車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障分析17(二)別克君威汽車空調(diào)控制系統(tǒng)故障碼分析20五、別克君威空調(diào)系統(tǒng)維修后的性能測(cè)試22結(jié)束語(yǔ)24參考文獻(xiàn)2525別克汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修摘要:本

2、論文介紹了汽車空調(diào)的功能及特點(diǎn),講述了別克君威汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)組成,對(duì)別克君威C68全自動(dòng)空調(diào)控制面板和控制原理進(jìn)行了研究,分析了別克君威汽車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障,進(jìn)行了別克君威空調(diào)系統(tǒng)維修后的性能測(cè)試。關(guān)鍵詞:汽車空調(diào);別克君威;自動(dòng)空調(diào);制冷;一、汽車空調(diào)系統(tǒng)概述(一)汽車空調(diào)的功能完善的汽車計(jì)算機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)可以對(duì)車內(nèi)空氣的溫度、濕度、清潔度、風(fēng)度和通風(fēng)等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),并使車內(nèi)空氣以一定的速度和方向流動(dòng),給乘客提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境,保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處于一個(gè)舒適的空氣環(huán)境中,并能

3、夠防止車窗玻璃結(jié)霜,使駕駛員保持清晰的視野,為安全駕駛提供基本保證。計(jì)算機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)以下功能:1、汽車空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能包括車內(nèi)溫度和濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動(dòng)控制以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等控制功能。電控單元將根據(jù)駕駛員或乘客通過(guò)空調(diào)顯示控制面板上的按鈕進(jìn)行的設(shè)定,使空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,并根據(jù)各種傳感器輸入的信號(hào),對(duì)送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整,使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。電控單元還可以根據(jù)氣候變化通過(guò)選擇送風(fēng)口,改變車內(nèi)的溫度分布。2、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制功能當(dāng)車外溫度與設(shè)定的車內(nèi)溫度較為接近時(shí),電控單元

4、可以縮短制冷壓縮機(jī)的工作時(shí)間,甚至在不啟動(dòng)壓縮機(jī)的情況下,就能使車內(nèi)溫度保持設(shè)定狀態(tài),達(dá)到節(jié)能目的。3、全面的顯示功能通過(guò)安置在汽車儀表盤上的空調(diào)顯示控制面板,可以隨時(shí)顯示當(dāng)時(shí)的設(shè)置溫度、車內(nèi)溫度、車外溫度、送風(fēng)速度、回風(fēng)和送風(fēng)口狀態(tài)以及空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行方式等信息,使駕駛員能夠及時(shí)全面地了解空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。4、故障自診斷和安全功能25電控單元通過(guò)自診斷系統(tǒng)可以對(duì)系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),并對(duì)故障情況進(jìn)行判斷,當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)故障時(shí),使系統(tǒng)傳入相應(yīng)的故障安全狀態(tài),防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大。(二)汽車空調(diào)的特點(diǎn)汽車上使用的空調(diào)器性能要求有

5、以下幾點(diǎn):(1)應(yīng)能盡快地從炎熱天氣下的停車狀態(tài)達(dá)到車內(nèi)舒適的溫度(急速降溫)。(2)在寒冷的天氣里,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)能盡快使車內(nèi)暖和起來(lái)(急速升溫)。(3)在平常行駛狀態(tài)中,不受氣象狀態(tài)和行走狀態(tài)的左右,能保持穩(wěn)定的舒適溫度。(4)車內(nèi)的空氣流動(dòng)應(yīng)自然、蕭靜。(5)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油消耗以及動(dòng)力性能的影響應(yīng)盡可能的小。二、別克君威汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理與組成(一)別克君威空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理別克君威汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理是利用了制冷劑的氣態(tài)液態(tài)的相互轉(zhuǎn)變,利用液態(tài)物質(zhì)的蒸發(fā)吸熱達(dá)到制冷的目的。通過(guò)以下四個(gè)過(guò)程進(jìn)行

6、周而復(fù)始的循環(huán)制冷。(1)壓縮過(guò)程壓縮機(jī)抽吸蒸發(fā)器中的溫度相對(duì)較低、壓強(qiáng)較低的氣態(tài)制冷劑,壓縮成高溫高壓氣態(tài)制冷劑壓入冷凝器。(2)放熱過(guò)程高溫高壓氣態(tài)制冷劑被壓入冷凝器后,冷凝器管道外殼溫度也隨之升高。在風(fēng)機(jī)風(fēng)力的作用下,空氣通過(guò)冷凝器管道外殼,將大部分熱量排到車室外的大氣中,使冷凝器內(nèi)制冷劑溫度降低并變成液態(tài)。(3)節(jié)流過(guò)程25由于壓縮機(jī)對(duì)蒸發(fā)器中氣體制冷劑的抽吸作用,冷凝器中已經(jīng)散去熱量的液態(tài)制冷劑通過(guò)節(jié)流管進(jìn)入蒸發(fā)器。(4)吸熱過(guò)程通過(guò)節(jié)流管的液態(tài)、霧狀制冷劑,由于壓縮機(jī)的抽吸作用和節(jié)流管的節(jié)流作用,蒸發(fā)器內(nèi)壓

7、強(qiáng)低,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)成氣體,溫度降低,在蒸發(fā)過(guò)程中,蒸發(fā)器管道外殼溫度降低。在風(fēng)機(jī)風(fēng)力作用下,蒸發(fā)器管道外殼吸收車內(nèi)的熱量,使車室內(nèi)溫度降低。圖1制冷系統(tǒng)的工作原理1—壓縮機(jī)2-冷凝器3-蒸發(fā)器4-集液器5—節(jié)流管6—液壓管路7—泄壓閥(二)君威空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成1、壓縮機(jī)25別克君威轎車采用SE5V16(V5)型變排量壓縮機(jī),能夠滿足不同狀態(tài)下對(duì)汽車空調(diào)機(jī)的要求,不需要電磁離合器的循環(huán)合。壓縮機(jī)的外形及內(nèi)部構(gòu)造見圖2,其基本構(gòu)造是有五只成軸向均布的氣缸孔和可變傾角的搖盤。壓縮機(jī)排量控制的核心元件是位于壓縮

8、機(jī)后部蓋的控制閥,它采用波紋管并根據(jù)壓縮機(jī)的吸氣壓力進(jìn)行控制,利用曲軸箱與吸氣腔之間的壓力差來(lái)看控制搖盤傾角的變化,由此改變壓縮機(jī)的排量。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)要求高制冷能力時(shí),吸氣壓力就高于控制點(diǎn),控制閥保持從曲軸箱到吸氣箱的泄漏,使曲軸箱與吸氣箱之間的壓力為0,壓縮機(jī)有最大的排量。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)要求低制冷能力時(shí),吸氣壓力則達(dá)到控制點(diǎn),控制閥關(guān)

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