兩河口至老街子段路基路面組合設(shè)計高速公路畢業(yè)設(shè)計

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1、西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)第Ⅲ頁西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)德格一級公路兩河口至老街子段路基路面組合設(shè)計西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)第Ⅲ頁畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書班級dgdgdgdgdg學(xué)生姓名dgdgdgdgdgd學(xué)號dgdgdgddd發(fā)題日期:2009年04月10日完成日期:月日題目德格一級公路兩河口至老街子段路基路面組合設(shè)計1、本論文的目的、意義通過路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、方案比較和專題設(shè)計,加深學(xué)生對已學(xué)理論的理解及掌握,培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用有關(guān)理論進行道路工程設(shè)計的能力。2、學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù)設(shè)計說明書、畢業(yè)實習(xí)報告和英文翻譯原稿與譯稿。其中設(shè)計說明書應(yīng)包括

2、橫斷面設(shè)計路線設(shè)計(平面設(shè)計)、路基邊坡支防護工程專題設(shè)計、水泥混凝土及瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)的細(xì)部設(shè)計。西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)第Ⅲ頁3、論文各部分內(nèi)容及時間分配:(共12周)第一部分(周)第二部分(周)第三部分(周)第四部分(周)第五部分(周)評閱及答辯(周)備注指導(dǎo)教師:年月日審批人:年月日西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)第Ⅳ頁摘要本設(shè)計為德格一級公路兩河口至老街子段路面組合設(shè)計。本設(shè)計包括平面線形設(shè)計,線路橫斷面設(shè)計,剛性路面和柔性路面設(shè)計比選方案,標(biāo)準(zhǔn)斷面排水;混凝土路面接縫設(shè)計;路肩等細(xì)部構(gòu)造設(shè)計等等。關(guān)鍵詞:西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)第

3、Ⅴ頁Abstract(正文略)keywords:西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)目錄第1章緒論…………………………………………………………11.1公路發(fā)展概況…………………………………………………1.2設(shè)計概況………………………………………………第2章平面設(shè)計…………………………………………………2.1公路等級的確定…………………………………………………2.2設(shè)計行車速度的確定…………………………………………………2.3選線設(shè)計…………………………………………………2.4平面線形設(shè)計…………………………………………………第3章縱斷面設(shè)計…………………………………………

4、………3.1縱斷面設(shè)計原則…………………………………………………3.2縱坡設(shè)計的要求…………………………………………………3.3縱坡設(shè)計的步驟…………………………………………………3.4豎曲線設(shè)計…………………………………………………第4章橫斷面設(shè)計…………………………………………………4.1橫斷面設(shè)計原則…………………………………………………4.2超高的確定及過渡方法…………………………………………………4.3超高值的計算…………………………………………………4.4路基設(shè)計的內(nèi)容…………………………………………………4.5橫斷面的繪制…………………………………………

5、………第5章排水設(shè)計…………………………………………………5.1排水設(shè)計的原則…………………………………………………5.2排水設(shè)計的具體步驟…………………………………………………5.3路面排水設(shè)計…………………………………………………5.4排水系統(tǒng)分析…………………………………………………第6章路面設(shè)計…………………………………………………6.1路面設(shè)計的內(nèi)容…………………………………………………6.2路面設(shè)計步驟…………………………………………………6.3路面設(shè)計…………………………………………………第7章設(shè)計總結(jié)…………………………………………………主要參考文獻…

6、………………………………………………西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)第1章緒論縱觀當(dāng)今世界,經(jīng)濟發(fā)達的強國,無一不是公路發(fā)達的國家。公路已成為一個國家生產(chǎn)力是否發(fā)達的重要標(biāo)志,也是一個國家實力的重要組成部分。1.1德格一級公路修筑的意義本路段起點位于四川涼山州彝族自治州兩河口,首先介紹涼山彝族自治州基本概況:涼山彝族自治州位于四川省西南部,總面積6.01萬平方公里。轄西昌、德昌、會理、會東、寧南、普格、布拖、昭覺、金陽、雷波、美姑、甘洛、越西、喜德、冕寧、鹽源及木里藏族自治縣等17個縣市、616個鄉(xiāng)鎮(zhèn),是全國最大的彝族聚居區(qū)和四川省民族類別最多、少數(shù)民族人口最多的地區(qū)

7、。全州總?cè)丝?15.48萬。  涼山是一個資源十分富集,開發(fā)潛力巨大的地區(qū),是四川省委、省政府確立的“攀西資源綜合開發(fā)區(qū)”的重要組成部分。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人歷來對這一地區(qū)的資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展十分重視?! 「患滋煜碌乃苜Y源。涼山境內(nèi)江河縱橫,水能資源極其豐富,理論蘊藏量達7100多萬千瓦,可開發(fā)量4952萬千瓦,占全省的三分之一。流經(jīng)涼山的雅礱江、金沙江、大渡河“三江”流域,流量大、落差大,具有廣闊的水電開發(fā)前景,是國家“西電東送”的重要基地和骨干電源點?! 〉锰飒毢竦牡V產(chǎn)資源。涼山地處著名的攀西裂谷成礦帶,是我國乃至世界罕見的“聚寶盆”,被譽為“中

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