螺桿壓縮機(jī)常見(jiàn)故障與原因.docx

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一、排氣壓力過(guò)高1、冷凝器進(jìn)水溫度過(guò)高或流量不足；2、系統(tǒng)內(nèi)有空氣或不凝結(jié)氣體；3、冷凝器銅管內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重；4、制冷劑充注過(guò)多；5、冷凝器上進(jìn)氣閥未完全打開(kāi)；6、吸氣壓力高于正常情況；7、水泵故障。二、排氣壓力過(guò)低1、通過(guò)冷凝器的水流量過(guò)大；2、冷凝器的進(jìn)水溫度過(guò)低；3、大量液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)；4、制冷劑充灌不足；5、吸氣壓力低于標(biāo)準(zhǔn)。三、吸氣壓力過(guò)高1、制冷劑充灌過(guò)量；2、在滿負(fù)荷時(shí)，大量液體制冷劑流入壓縮機(jī)；四、吸氣壓力過(guò)低1、未完全打開(kāi)冷凝器制冷劑液體出口閥門(mén)； 2、制冷劑過(guò)濾器有堵塞；3、膨脹閥調(diào)整不當(dāng)或故障；4、制冷劑充灌不足；5、過(guò)量潤(rùn)滑油在制冷系統(tǒng)中循環(huán)；6、蒸發(fā)器的進(jìn)水溫度過(guò)低；7、通過(guò)蒸發(fā)器的水量不足。五、壓縮機(jī)因高壓保護(hù)停機(jī)1、通過(guò)冷凝器的水量不足；2、冷凝器銅管堵塞；3、制冷劑充灌過(guò)量；4、高壓保護(hù)設(shè)定值不正確，六、壓縮機(jī)因主電機(jī)過(guò)載停機(jī)1、電壓過(guò)高或過(guò)低相間不平衡；2、排氣壓力過(guò)高；3、回水溫度過(guò)高；4、過(guò)載原件故障；5、主電機(jī)或接線座短路。七、壓縮機(jī)因主電機(jī)溫度保護(hù)而停機(jī)1、電壓過(guò)高或過(guò)低； 2、排氣壓力過(guò)高；3、冷水回水溫度過(guò)高；4、制冷劑充灌不足；5、溫度保護(hù)器件故障；6、冷凝器氣體入口閥關(guān)閉。八、壓縮機(jī)因低壓保護(hù)停機(jī)1、制冷劑過(guò)濾器堵塞；2、膨脹閥故障；3、制冷劑充灌不足；4、未打開(kāi)冷凝器液體出口閥。九、壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)1、過(guò)載保護(hù)斷開(kāi)或控制線路保險(xiǎn)絲燒斷；2、控制線路接觸不良；3、壓縮機(jī)繼電器線圈燒壞；4、相位錯(cuò)誤。十、卸載系統(tǒng)不能工作1、溫控器故障；2、卸載電磁閥故障；3、卸載機(jī)構(gòu)損壞。 十一、啟動(dòng)負(fù)荷大或者不能啟動(dòng)1、排氣壓力過(guò)高；2、排氣止回閥泄漏；3、能量調(diào)節(jié)未在零位；4、機(jī)內(nèi)積油或液體過(guò)多；5、部分機(jī)械磨損；6、壓力繼電器故障或調(diào)節(jié)壓力過(guò)低。十二、機(jī)組啟動(dòng)后連續(xù)振動(dòng)1、機(jī)組地腳螺栓緊固；2、壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)軸線錯(cuò)位偏心；3、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡；4、機(jī)組與管道的有振動(dòng)頻率相同而共振；5、聯(lián)軸器平衡不良。十三、機(jī)組啟動(dòng)后短時(shí)間振動(dòng)然后穩(wěn)定：1、吸入過(guò)量潤(rùn)滑油或液體；2、壓縮機(jī)積存油而發(fā)生液擊。十四、運(yùn)行中有異常響聲1、轉(zhuǎn)子內(nèi)有異物； 2、止推軸承磨損破裂；3、滑動(dòng)軸承磨損，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼磨損；4、運(yùn)轉(zhuǎn)連接件（聯(lián)軸器等）松動(dòng)；5、油泵氣蝕。十五、壓縮機(jī)無(wú)故自動(dòng)停機(jī)1、高壓繼電器動(dòng)作；2、油溫繼電器動(dòng)作；3、精濾器壓差繼電器動(dòng)作；4、控制電路故障；5、過(guò)載。十六、制冷能力不足1、噴油量不足；2、滑閥不在正確位置；3、吸氣阻過(guò)大；4、機(jī)器磨損間隙過(guò)大；5、能量調(diào)節(jié)裝置故障。十七、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或不靈1、四通閥不能，控制回路故障；2、油管路或接頭不通； 3、油活塞間隙過(guò)大；4、滑閥或油活塞卡??；5、油壓不高十八、排氣溫度或油溫過(guò)高1、壓縮比過(guò)大；2、油冷卻器傳熱效果不佳；3、吸入過(guò)熱氣體；4、噴油量不足。十九、壓縮機(jī)機(jī)體溫度高1、機(jī)體摩擦部分發(fā)熱；2、吸入氣體過(guò)熱；3、壓縮比過(guò)高；4、油冷卻器傳熱效果差。二十、耗油量大1、一次油分離中油過(guò)多；2、二次油分離器有回油。二十一、油壓不高1、油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)； 2、噴油過(guò)大；3、油量過(guò)大或過(guò)??；4、內(nèi)部漏油；5、轉(zhuǎn)子磨損，油泵效率降低；6、油路不暢通（精過(guò)濾器堵塞）；7、油量不足或油質(zhì)不良。二十二、油面上升1、制冷劑溶于油內(nèi)；2、進(jìn)入液體制冷劑。二十三、停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)不停（有幾次反轉(zhuǎn)是正常的）1、吸氣止回閥卡住，未關(guān)閥；2、吸氣止回閥彈簧彈性不足。