山西省三晉聯(lián)盟2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期3月質(zhì)量檢測(cè) 物理 Word版含解析.docx

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2023～2024學(xué)年高一3月質(zhì)量檢測(cè)卷物理試題考生注意：1．本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2．答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。3．考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效，在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4．本卷命題范圍：人教版必修第一冊(cè)（占40%），必修第二冊(cè)第五章至第六章第2節(jié)（占60%）。一、選擇題（本題共10小題，共46分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題中只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，第8～10題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1．關(guān)于做曲線運(yùn)動(dòng)或圓周的物體，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度大小一定變化B．物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度一定變化C．物體所受的合外力方向一定指向軌跡彎曲方向的內(nèi)側(cè)D．物體所受的合外力方向可能與初速度方向在同一直線上2．如圖所示，固定的斜面上疊放著A、B兩木塊，木塊A與B的接觸面是水平的，水平力F作用于木塊A，使木塊A，B保持靜止，B與斜面之間沒(méi)有摩擦力，斜面的傾角為，則A、B的總重力大小為（）A．B．C．D．3．汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎時(shí)可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，雨雪天氣時(shí)汽車與路面間的最大徑向靜摩擦力大小為車重的0.1倍，若轉(zhuǎn)彎半徑為36m，重力加速度g取，為安全考慮，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度應(yīng)不超過(guò)（）A．3m/sB．C．5m/sD．6m/s 4．如圖所示，某同學(xué)把一塊橡皮從桌邊推出后做平拋運(yùn)動(dòng)，初速度為．測(cè)得桌面離地面的高度為h，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為g，則（）A．橡皮從離開(kāi)桌面到落地的時(shí)間為B．橡皮的水平位移為C．橡皮落地時(shí)的速度大小為D．橡皮落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的連線與水平地面的夾角正切值為5．如圖所示，秋千的兩根繩子長(zhǎng)度均為9m，某人和秋千踏板的總質(zhì)量約為60kg．繩的質(zhì)量忽略不計(jì)，當(dāng)該人蕩到秋千支架的正下方時(shí)，踏板的角速度大小為1rad/s，人和踏板的重心在踏板上方1m處，重力加速度取，不計(jì)空氣阻力，此時(shí)每根繩子平均承受的拉力約為（）A．480NB．540NC．600ND．660N6．一質(zhì)量為的物體（視為質(zhì)點(diǎn)）在坐標(biāo)系中，從坐標(biāo)原點(diǎn)O處出發(fā)并計(jì)時(shí)開(kāi)始，沿x軸方向的圖像如圖甲所示，沿y軸方向做初速度為0的圖像如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體受到的合力大小為1NB．2s時(shí)物體沿y方向的分速度大小為 C．2s時(shí)物體的速度大小為D．前2s內(nèi)物體的位移大小為7．如圖所示，汽車向右沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)定滑輪連接的重物M隨之向上運(yùn)動(dòng)，若不計(jì)繩子質(zhì)量和繩子與滑輪間的摩擦，則（）A．重物M向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．繩子對(duì)重物M的拉力大于重物M的重力C．滑輪受到繩子的合力變大D．滑輪受到繩子的合力大小不變8．質(zhì)量的質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是3mB．物體所受合外力大小為4NC．任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是2mD．任意1s內(nèi)的速度變化量都是4m/s9．某舉重運(yùn)動(dòng)員在力傳感器上訓(xùn)練做“下蹲”“站起”動(dòng)作，某段時(shí)間內(nèi)力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的圖像如圖所示．由穩(wěn)定的站姿到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程，由穩(wěn)定的蹲姿到穩(wěn)定的站姿稱為“站起”過(guò)程，重力加速度g?。铝姓f(shuō)法正確的是（）A．該運(yùn)動(dòng)員體重約為75kgB．“下蹲”過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)C．“下蹲”時(shí)，該運(yùn)動(dòng)員對(duì)力傳感器的壓力小于力傳感器對(duì)他的支持力D．這段時(shí)間內(nèi)，該運(yùn)動(dòng)員加速度的最大值約為10．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端疊放兩個(gè)質(zhì)量均為2kg的物體A、B（B物體與彈簧栓接），彈簧的勁度系數(shù)為，初始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用大小為20N，方向豎直向上的恒定拉力F作用在物體A上，使物體A開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取，空氣阻力忽略不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（） A．外力施加的瞬間，A、B的加速度大小為B．當(dāng)彈簧壓縮量減小0.1m時(shí)，A、B間彈力大小為7.5NC．A、B分離時(shí)，A物體的位移大小為0.2mD．B物體速度達(dá)到最大時(shí)，彈簧被壓縮了0.1m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共12分）11．（6分）（1）在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，某同學(xué)進(jìn)行了如下操作，以下操作可行的是______（填選項(xiàng)前的字母）．A．盡量增大鋼球與斜槽間的摩擦B．使用密度小、體積大的鋼球C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球每次都從不同位置滾下D．使斜槽末端切線保持水平（2）某探究小組在做“研究小球做平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，做了一段小球運(yùn)動(dòng)軌跡的圖線．圖中，A為小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，由圖可求出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_(kāi)_____m/s，小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置的坐標(biāo)是______．（g取，計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）12．（6分）某同學(xué)使用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。 （1）在實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是______．A．彈簧被拉伸時(shí)，可以超出彈簧的彈性限度B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，不必保證鉤碼處于平衡狀態(tài)C．用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng)即為彈簧的伸長(zhǎng)量D．掛數(shù)量不同的鉤碼，分別測(cè)出幾組彈簧彈力與伸長(zhǎng)量，得出彈力與伸長(zhǎng)量成正比（2）如圖乙所示，是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與彈簧彈力F之間的關(guān)系圖，由圖可知，彈簧的勁度系數(shù)是______N/m．（3）該同學(xué)用此彈簧制作成一把彈簧秤，丙圖所示為某次測(cè)力時(shí)的彈簧秤示意圖，指針位置表示力的大小為_(kāi)_____N．三、計(jì)算題（本題共3小題，共計(jì)42分．解答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）13．（12分）如圖所示，某同學(xué)在練習(xí)籃球投籃，籃球的投出點(diǎn)高度，初速度大小為，與水平方向夾角為，籃筐距離地面高，若籃球正好落入筐中，將籃球視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g?。螅海?）籃球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大??；（2）籃球投出點(diǎn)距離籃筐中心的水平距離（結(jié)果可保留根號(hào)）．14．（14分）如圖所示，足夠大的光滑水平桌面上固定一光滑釘子O，一長(zhǎng)的細(xì)線一端套系在釘子上，一端系在光滑的小球上，先將細(xì)線恰好拉直，再給小球一垂直于細(xì)線方向的初速度v，小球在桌面上做圓周運(yùn)動(dòng)，已知小球質(zhì)量．（1）若，求小球的角速度大?。唬?）若，求細(xì)線對(duì)小球的拉力大小F； （3）若細(xì)線最大能承受100N的拉力，現(xiàn)不斷增大小球的速度，當(dāng)細(xì)線斷裂后2s內(nèi)，小球的位移大小是多少？15．（16分）避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成．如圖，大雨天，一輛長(zhǎng)為，載有貨物的貨車因剎車失靈，沿下坡公路勻加速直線下滑（此過(guò)程貨車受到的阻力忽略不計(jì)）．為避免發(fā)生事故，貨車駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道，當(dāng)車尾剛好位于制動(dòng)坡床的底端時(shí)，車速，貨物開(kāi)始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng)．當(dāng)貨物在車廂內(nèi)相對(duì)車廂滑動(dòng)了時(shí)，車頭距制動(dòng)坡床頂端，再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，貨車停止．已知貨物質(zhì)量為M，貨車質(zhì)量為4M，貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)，貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)受到的阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍，公路與制動(dòng)坡床的傾角分別為、．若將貨物與車廂分別視為小滑塊和平板，取，，，，求：（1）沿公路下滑過(guò)程貨車的加速度大小；（2）貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向；（3）制動(dòng)坡床的長(zhǎng)度．2023～2024學(xué)年高一3月質(zhì)量檢測(cè)卷·物理參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則1．C　做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度大小不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度不變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的合外力必然指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，選項(xiàng)C正確；當(dāng)物體初速度方向與合外力方向不在同一直線上時(shí)，物體才能做曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．2．A　對(duì)A、B整體分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，，．A、B的總重力大小為，選項(xiàng)A正確．3．D　由得，，選項(xiàng)D正確．4．D　橡皮從離開(kāi)桌面做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向有，橡皮從離開(kāi)桌而到落地的時(shí)間為 ，選項(xiàng)A錯(cuò)誤：水平方向有，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；橡皮落地時(shí)的速度大小為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；橡皮落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的連線與水平地面的夾角正切值為，選項(xiàng)D正確．5．B　由，可知重心位置的速度大約是，所以由，，可得，選項(xiàng)B正確．6．C　由甲圖可得，由乙圖可得，則物體的加速度為，由牛頓第二定律可得．A錯(cuò)誤；時(shí)，物體分速度分別為，，物體的速度大小為，B錯(cuò)誤，C正確；前2s內(nèi)，物體的分位移分別為，，，物體的位移大小為，D錯(cuò)誤．7．B　根據(jù)平行四邊形定則得，汽車速度v不變，繩子與水平方向的夾角減小，所以變大，因?yàn)镸加速運(yùn)動(dòng)，繩子對(duì)重物M的拉力大于重物M的重力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；重物M的加速度逐漸減小，繩子拉力逐漸變小，兩繩子之間的夾角變大，滑輪受到繩子的合力變小，選項(xiàng)C，D錯(cuò)誤．8．ABD　由得，，故第1s內(nèi)位移，A正確；，B正確；，C錯(cuò)誤，，D正確．9．BD　穩(wěn)定時(shí)壓力大小為1000N，由得，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；“下蹲”過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員先向下加速后向下減速，加速度方向先向下后向上，該運(yùn)動(dòng)員先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；由牛頓第三定律可知，運(yùn)動(dòng)員對(duì)力傳感器的壓力和支持力大小相等，C錯(cuò)誤；該運(yùn)動(dòng)員加速度的最大值約為，選項(xiàng)D正確．10．AC　初始時(shí)，，，，A正確；當(dāng)壓縮量減小0.1m，即時(shí)，對(duì)整體，，對(duì)A有，，B錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，A、B分離，，，，故A、B 分離時(shí)，A的位移為0.2m，且B的速度最大，C正確，D錯(cuò)誤．11．（1）D?。?）2.0（每空2分）解析：（1）鋼球與斜槽間的摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)無(wú)影響，只要到達(dá)斜槽末端的速度相等即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；使用密度大、體積小的鋼球可減小相對(duì)的阻力，從而減小誤差，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球每次都從同一位置由靜止開(kāi)始滾下，以保證初速度相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；使斜槽末端切線保持水平，以保證拋出時(shí)的初速度水平，選項(xiàng)D正確．（2）由于物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，故在豎直方向有，由圖可知．將，代入解得，物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)故．將代入解得，因豎直方向兩段相等時(shí)間的位移比為，則根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，拋出點(diǎn)到原點(diǎn)的豎直位移為5cm；水平位移是20cm，則拋出點(diǎn)的坐標(biāo)是．12．（1）CD?。?）400?。?）1.75（1.73～1.77均正確）（每空2分）解析：（1）彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會(huì)損壞，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要保證彈簧懸掛鉤碼處于平衡狀態(tài)，此時(shí)鉤碼的重力等于彈簧的彈力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；彈簧的長(zhǎng)度不等于彈簧的伸長(zhǎng)量，伸長(zhǎng)量等于彈簧的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng)，選項(xiàng)C正確；掛數(shù)量不同的鉤碼，分別測(cè)出幾組彈力與伸長(zhǎng)量，得出彈力與伸長(zhǎng)量成正比，選項(xiàng)D正確．（2）根據(jù)胡克定律，可知圖像的斜率大小等于勁度系數(shù)大小，由圖像求出勁度系數(shù)為．（3）彈簧測(cè)力計(jì)的最小分度值為0.1N，指針在1.7與1.8之間，故讀數(shù)為1.75N．13．解：（1）籃球在最高點(diǎn)只有水平方向的速度，由題意解得（2）籃球在豎直方向的初速度在豎直方向上，有解得投出點(diǎn)距離籃筐中心的水平距離解得 14．解：（1）由可知（2）由可得（3）當(dāng)時(shí)，由得細(xì)線斷后小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)15．解：（1）對(duì)貨車與貨物：設(shè)下滑過(guò)程中加速度大小為a，由牛頓第二定律解得（2）貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)過(guò)程：設(shè)貨物的加速度大小為，所受摩擦力大小為f，由牛頓第二定律得又解得的方向沿制動(dòng)坡床向下（3）對(duì)貨車：設(shè)貨車的加速度大小為，受到制動(dòng)坡床的阻力由牛頓第二定律得如圖所示，相對(duì)制動(dòng)坡床的運(yùn)動(dòng)距離為對(duì)貨物，相對(duì)制動(dòng)坡床的運(yùn)動(dòng)距離為在車廂內(nèi)滑動(dòng)的距離制動(dòng)坡床的長(zhǎng)度解得