018跨線橋t梁工程開工報(bào)告

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1、監(jiān)表２　　　　工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單　　承包單位：汕頭公路橋梁工程總公司　　　　　　　　　合同號(hào)：2監(jiān)理單位：湖南省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司　　　　　編　號(hào)：開工項(xiàng)目：廣梅汕鐵路跨線橋T梁樁　　號(hào)：建議開工日期：2002年月日計(jì)劃完工日期：2002年月日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：附件：廣梅汕鐵路跨線橋施工組織設(shè)計(jì)　　　　　　　　　　　　　　　承包人：　　　　　　　　　　　日期：監(jiān)理員意見：　本工程可以進(jìn)行：監(jiān)理工程師：　　　　　　　　　日期：汕梅高速公路新亨至北斗段第二標(biāo)段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預(yù)制開工報(bào)告汕頭公路橋梁工程總公司汕梅高速公路新亨至北斗段第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二OO二年十月

2、二十五日汕梅高速公路新亨至北斗段第二標(biāo)段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)汕頭公路橋梁工程總公司汕梅高速公路新亨至北斗段第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二OO二年十月二十五日目錄一、工程概況二、總體安排和施工場(chǎng)地布置三、施工準(zhǔn)備工作四、制梁工藝五、施工進(jìn)度計(jì)劃六、管理機(jī)構(gòu)框架圖七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)八、質(zhì)量注意事項(xiàng)和保證措施九、安全注意事項(xiàng)十、試驗(yàn)資料十一、擬用的空白施工記錄表一、工程概況廣梅汕鐵路跨線橋由左右幅獨(dú)立的兩座橋并列成一座橋，上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力T梁，左幅橋?yàn)榱洪L(zhǎng)30米的預(yù)應(yīng)力T梁共8跨，右幅橋的預(yù)應(yīng)力T梁梁長(zhǎng)為20米與30米兩種，梁長(zhǎng)20為的共4跨、梁長(zhǎng)30米的共7跨，全橋30米T

3、梁90片、20米T梁18片。橋位處于2.65%的坡道上，梅州端有3跨處于R=16000米的豎曲線上，每片30米長(zhǎng)的T梁重73T（中梁），每片20米長(zhǎng)的T梁重41T（邊梁）。二、總體安排和場(chǎng)地布置1、利用汕頭端橋頭路基做制梁場(chǎng)地，處于挖方地段，右側(cè)為山體下坡面，將紅線與路塹間土方挖平，再租借山邊草地，做鋼筋棚、庫(kù)房等臨時(shí)房屋用地。2、因路基坡度2.65%，而制梁臺(tái)座、龍門吊走道呈水平狀，為減少土方量，縱向設(shè)三排臺(tái)座，臺(tái)座間凈距4米，以便減縮場(chǎng)地全長(zhǎng)。3、標(biāo)段工程總體進(jìn)度要求于2003年6月25日完工，為此，必須2003年5月10日將T梁預(yù)制完成，2003年5月15日前架完梁

4、。因制梁場(chǎng)地地所限，移梁用的龍門吊機(jī)要等2003年元月底溢溪大橋完成后才能到位，梁的預(yù)制工作控制總工期，因此，利用小型龍門吊提前預(yù)制T梁，人工橫向滑移梁體至存梁臺(tái)上，在正式投入T梁預(yù)制前，完成35片梁的預(yù)制。1、預(yù)制初期砼由溢溪梁場(chǎng)供應(yīng)，待廣梅汕鐵路以西砼工程完成后將西工區(qū)攪拌站移過來就地?cái)嚢桧?，估?jì)2002年12月底可將現(xiàn)場(chǎng)攪拌站投入使用。2、先架左幅的梁片，全部為30米的梁，待架完第一跨梁后，架橋機(jī)移上橋面，橋臺(tái)與制梁臺(tái)座間的空地（原架橋機(jī)運(yùn)作空間用地）作為預(yù)制20T梁的場(chǎng)地。場(chǎng)地布置示意圖工棚存梁臺(tái)梅州0#運(yùn)梁軌道臺(tái)小吊機(jī)12m0`#3.0m4.0m3.0m3.5m

5、臺(tái)24龍門吊機(jī)道10m25m二、施工準(zhǔn)備工作1、臨時(shí)工棚已搭建。2、電力供應(yīng)：自備發(fā)電機(jī)160KVA，以后架線1000米接用外電。3、臺(tái)座已完成2個(gè)。4、小龍門吊機(jī)已進(jìn)場(chǎng)。5、鋼筋加工機(jī)械齊全，可以滿足制梁鋼筋加工。6、原材料與溢溪橋鋼筋同時(shí)進(jìn)場(chǎng)同時(shí)檢驗(yàn)。1、砼配合比用溢溪橋預(yù)應(yīng)力梁使用的。2、鋼模加工兩套、底模6套，組合后可預(yù)制中梁、外邊梁、內(nèi)邊梁。3、錨具、千斤頂壓力表已進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)。4、砼拌合運(yùn)送利用溢溪橋已有設(shè)備，砼由溢溪橋梁場(chǎng)供應(yīng)。二、制梁工藝1、本工藝用于后張法預(yù)應(yīng)力梁施工，編制依據(jù)為①JTJ041—200（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）②JTJ070—98（公路工程質(zhì)

6、量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)）③汕梅高速公路新亨至北斗段第二標(biāo)段施工圖2、使用材料2．1鋼絞線2．1．1預(yù)應(yīng)力鋼絞線規(guī)格Φj15.24標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Kpa的低松弛鋼絞線，由業(yè)主供應(yīng)，每月按生產(chǎn)計(jì)劃提出用料數(shù)量，每月進(jìn)場(chǎng)一批，要有材質(zhì)證明；2．1．2鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后存放時(shí)要墊高、蓋嚴(yán)，防止受潮銹蝕，進(jìn)場(chǎng)后立即抽檢，合格后方可使用。2．2普通鋼筋2．2．1普通鋼筋由業(yè)主供應(yīng)，每月提出計(jì)劃，分批進(jìn)場(chǎng)，分批存放，經(jīng)抽驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用，如有不合格者及時(shí)清除出場(chǎng)。2．2．2鋼筋存放要墊高防潮，盤條使用前先進(jìn)行拉直處理，經(jīng)拉直后易生銹，必須隨拉直隨即下料成型。2．3鋼板：用A3或16MN，要有合格證件

7、。2．4錨具：使用OVM型卡片錨，錨具進(jìn)場(chǎng)后存放庫(kù)房，經(jīng)抽驗(yàn)合格后方能使用。2．5水泥2．5．1梁身砼及管道壓漿均使用業(yè)主提供的塔牌42.5R水泥。2．5．2使用散裝及袋裝兩種水泥，袋裝水泥存放在庫(kù)房?jī)?nèi)，底面要墊高隔潮，四周離墻面0.5m，主要用于管道壓漿，散裝水泥主要用于攪拌砼。2．5．3水泥先進(jìn)場(chǎng)的先用，存放時(shí)間超過三個(gè)月或有受潮結(jié)塊現(xiàn)象則要重新試驗(yàn)，降低標(biāo)號(hào)用于其它低標(biāo)號(hào)砼。2．6細(xì)骨料用河砂，經(jīng)試驗(yàn)符合JTJ041—2000的有關(guān)要求。2．7粗骨料用10mm—30mm碎石，經(jīng)試驗(yàn)符合JTJ041—2000的有關(guān)規(guī)定。2