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《積極培育再制造產(chǎn)業(yè)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、積極培育再制造產(chǎn)業(yè)內(nèi)容提要:再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程,使再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。再制造產(chǎn)業(yè)是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),更是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),是我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的必然選擇,即將步入快速發(fā)展階段。作為全國(guó)輕工大省和首批國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新工程試點(diǎn)省份,我省要充分利用現(xiàn)有的資源優(yōu)勢(shì),積極培育再制造產(chǎn)業(yè),爭(zhēng)取在綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占領(lǐng)制高點(diǎn)。積極培育再制造產(chǎn)業(yè)一、發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)意義重大首先,有利于促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。再制造產(chǎn)業(yè)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式,與制造
2、新品相比,再制造可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%,幾乎不產(chǎn)生固體廢物,大氣污染物排放量可降低80%以上。其發(fā)展契合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念,可形成“資源—產(chǎn)品—廢舊產(chǎn)品—再制造產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式,大幅提高資源利用率、保護(hù)生態(tài)環(huán)境,是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)的有效途徑。其次,有利于培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。通過(guò)“變廢為寶”,再制造產(chǎn)業(yè)可產(chǎn)生大量的新產(chǎn)能,為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)新動(dòng)力。在國(guó)外,再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)1400億美元,美國(guó)達(dá)到1000億美元以上,其中汽車零部件和工程機(jī)械再制造占到66.7%。從我國(guó)來(lái)看,到2015年再制造產(chǎn)
3、業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)1900億元,汽車零部件和工程機(jī)械再制造是其重要領(lǐng)域。我省是全國(guó)重要的汽車和工程機(jī)械制造地,且集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯,汽車產(chǎn)量已達(dá)全國(guó)的近10%,得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)將助推再制造產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。按再制造產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值為GDP的0.2%推算,到2015年我省再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超70億元。再次,有利于產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。從產(chǎn)業(yè)角度看,再制造產(chǎn)業(yè)可有效促進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。由于再制造是制造與修復(fù)、回收與利用、生產(chǎn)與流通的有機(jī)結(jié)合,可為制造企業(yè)騰出更多的余地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、新產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì),促進(jìn)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品
4、更新?lián)Q代、技術(shù)進(jìn)步和人員素質(zhì)提高。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明,當(dāng)再制造零部件占維修配件市場(chǎng)的65%時(shí),汽車維修速度將增加8倍。最后,有利于促進(jìn)社會(huì)就業(yè)。相對(duì)于新品生產(chǎn),再制造產(chǎn)業(yè)可形成一個(gè)閉環(huán)式的生產(chǎn)過(guò)程,操作流程更為繁雜,對(duì)勞動(dòng)力的需求較大。一般來(lái)說(shuō),回收的廢舊物資多種多樣,新舊程度不一,拆解、清洗、零件檢測(cè)、篩選等流程的工作需靠人工完成,使用機(jī)器的成本太高。有研究表明,再制造過(guò)程中,勞動(dòng)力和日程開(kāi)銷等成本占總成本的60%以上,可有效緩解就業(yè)緊張局面。美國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員近50萬(wàn)人,其中汽車零部件再制造領(lǐng)域近34萬(wàn)人,
5、已超過(guò)全美冶金行業(yè)從業(yè)人員。二、推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的條件已成熟1.國(guó)內(nèi)政策環(huán)境漸趨成熟。2005年,國(guó)務(wù)院文件就明確指出國(guó)家“支持廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造”。2008年,確定試點(diǎn)汽車零部件再制造,一批發(fā)動(dòng)機(jī)械制造企業(yè)開(kāi)始實(shí)施再制造項(xiàng)目。2009年,為再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展確立了法律依據(jù)。今年5月31日出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》,更是表明在國(guó)家政策的扶持下再制造業(yè)將步入快車道。同時(shí),為指導(dǎo)再制造產(chǎn)業(yè)健康有序快速發(fā)展,國(guó)家相關(guān)部門正在醞釀出臺(tái)一攬子汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的扶持方案,主要從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、管理辦法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及
6、財(cái)政支持等各方面給予支持。并將編制《再制造產(chǎn)品目錄》,對(duì)列入目錄產(chǎn)品實(shí)施稅收優(yōu)惠政策,還將繼續(xù)利用中央預(yù)算內(nèi)投資支持再制造重點(diǎn)項(xiàng)目。2.省內(nèi)創(chuàng)新環(huán)境逐步改善。再制造產(chǎn)業(yè)涉及到高新表面工程技術(shù)、數(shù)控化改造技術(shù)、快速形成技術(shù)及其他加工技術(shù)等。我省是國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新工程試點(diǎn)省份,擁有國(guó)家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)市合肥,以及奇瑞、江淮、科大、工大等一批自主創(chuàng)新型企業(yè)和科研院校,創(chuàng)新環(huán)境不斷改善,創(chuàng)新技術(shù)顯著提升。發(fā)動(dòng)機(jī)再制造在國(guó)外已發(fā)展50多年,期間德國(guó)大眾再制造發(fā)動(dòng)機(jī)720萬(wàn)臺(tái),銷售的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)與配套新發(fā)動(dòng)機(jī)的比為9:1;北美
7、年產(chǎn)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)300萬(wàn)臺(tái)。奇瑞研發(fā)了我國(guó)第一臺(tái)自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),為發(fā)動(dòng)機(jī)再制造奠定了很好的技術(shù)基礎(chǔ)。2006年,便聯(lián)合工大成立汽車綠色技術(shù)研究中心,專門從事汽車環(huán)保材料使用和汽車零部件再制造技術(shù)研究,探究舊變速箱拆解工藝和舊發(fā)動(dòng)機(jī)拆解、部件質(zhì)量鑒定、再制造技術(shù)。3.全省裝備制造業(yè)發(fā)展良好。裝備制造業(yè)已成為我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),形成了工程機(jī)械、機(jī)床工具、機(jī)械基礎(chǔ)件、重型礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等10個(gè)行業(yè),其工業(yè)增加值已突破400億元。2009年,全省汽車整車產(chǎn)銷量達(dá)180.8萬(wàn),占全國(guó)總量的6.6%。到2011
8、年,全省裝備制造業(yè)工業(yè)增加值將達(dá)1150億元,大型裝備成套率將達(dá)20%,將培育1個(gè)具有100萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模的大型汽車整車制造企業(yè)集團(tuán)、2至4個(gè)具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)。憑借汽車工業(yè)優(yōu)勢(shì),2008年我省的江淮汽車、奇瑞汽車被納入14個(gè)全國(guó)汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)行列,為全省再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。4.機(jī)械設(shè)備電子產(chǎn)品進(jìn)入報(bào)廢高峰期。2008年我國(guó)汽車保有量達(dá)4957萬(wàn)輛,機(jī)床保有