農(nóng)機維修節(jié)能減排技術(shù)介紹

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1、第一章農(nóng)機維修節(jié)能減排技術(shù)介紹一、標(biāo)準(zhǔn)油量傳遞技術(shù)是指將噴油泵制造企業(yè)調(diào)整噴油泵的標(biāo)準(zhǔn)油量通過標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)逐級傳遞給基層噴油泵維修企業(yè)用于噴油泵調(diào)試的過程。?主要技術(shù)內(nèi)容包括：標(biāo)準(zhǔn)油量傳遞方法和調(diào)試工藝、在用噴油泵試驗臺的校驗方法、試驗臺用標(biāo)準(zhǔn)噴油泵和標(biāo)準(zhǔn)噴油器等標(biāo)準(zhǔn)元件的校驗方法、以及噴油泵調(diào)修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)油量傳遞網(wǎng)點的規(guī)劃與設(shè)計（包括標(biāo)準(zhǔn)量值傳遞法和浮動量值傳遞法）。據(jù)試驗統(tǒng)計，使用經(jīng)校驗的噴油泵試驗臺調(diào)試的噴油泵，每臺平均節(jié)油5%。同時，經(jīng)標(biāo)定的噴油泵能夠保證柴油機工作狀態(tài)良好，有助于延長柴油機的使

2、用壽命，降低噪音，減少廢氣排放。二、噴油泵和噴油器調(diào)試技術(shù)是指在規(guī)定的條件下，按正確的維修工藝、調(diào)試方法對噴油泵和噴油器進行維修、調(diào)試，使之達到應(yīng)有功能的技術(shù)。主要技術(shù)內(nèi)容包括：噴油泵各缸的供油開始位置的確定，供油量的檢驗與調(diào)整，噴油泵總成密封性的檢驗，調(diào)速器特性的檢驗與調(diào)整，噴油泵附屬件的檢驗與調(diào)整，噴油器的噴油壓力檢查與調(diào)整，霧化質(zhì)量及其分布狀態(tài)的檢查，密封性的檢查，以及調(diào)試的工作環(huán)境、技術(shù)條件和設(shè)備配置的要求。對在用的農(nóng)用機車抽樣檢測，小型農(nóng)用機車的燃油消耗率平均高出標(biāo)定值13.4%，大、中

3、型農(nóng)用機車平均高出6～10%，顆粒物排放超過國家標(biāo)準(zhǔn)4～5倍。按規(guī)定對農(nóng)用機車柴油機高壓油路部分的噴油泵和噴油器進行精確的調(diào)試后，可以顯著降低能耗、排放，恢復(fù)或改善其工作性能。三、柴油機性能調(diào)整優(yōu)化技術(shù)是指采用先進的儀器設(shè)備，對柴油機的技術(shù)狀況進行檢測，對各技術(shù)參數(shù)進行優(yōu)化調(diào)整，從而恢復(fù)柴油機的良好技術(shù)狀態(tài)。主要技術(shù)內(nèi)容包括：噴油壓力、噴油提前角、氣門間隙、配氣相位、氣缸壓力、轉(zhuǎn)速、機油壓力和出油閥保壓時間等項目的檢測和優(yōu)化調(diào)整。據(jù)試驗統(tǒng)計，柴油機經(jīng)過檢測和優(yōu)化調(diào)整，一般可提高其功率8～15%，降

4、低耗油率10～20%，降低發(fā)動機故障率14.6％，降低維修費用13.5％，減少維修工時24.8％，減少維修停機時間16.8％四、農(nóng)用機車不拆卸檢測調(diào)試技術(shù)是指采用先進的儀器設(shè)備，對農(nóng)用機車綜合技術(shù)狀況進行不拆卸快速檢測和技術(shù)評定，并采取相應(yīng)的維修與調(diào)試措施，使農(nóng)用機車保持良好運行狀態(tài)，從而達到節(jié)能減排效果的技術(shù)。主要技術(shù)內(nèi)容包括：對農(nóng)用機車進行功率、油耗和排放等的綜合檢測，以及對傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等進行的專項檢測和調(diào)修。據(jù)試驗統(tǒng)計,不拆卸檢測農(nóng)用機車8055臺，對其中檢測出技術(shù)狀態(tài)差的4

5、430臺農(nóng)用機車進行了調(diào)試。調(diào)試后農(nóng)用機車的技術(shù)狀態(tài)得到明顯改善，調(diào)試前平均功率7.35kW、平均耗油率340g/kW.h，調(diào)試后平均功率8.16kW、平均耗油率299.2g/kW.h，共恢復(fù)動力3588kW，臺均節(jié)油120kg/年。?五、潤滑油適時更換技術(shù)是指對農(nóng)機潤滑油品質(zhì)定期檢測與分析，依據(jù)換油標(biāo)準(zhǔn)，適時換油，以保證農(nóng)機良好的潤滑。同時，監(jiān)測農(nóng)機技術(shù)狀態(tài)的變化，確定農(nóng)機維修保養(yǎng)策略。主要技術(shù)內(nèi)容包括：潤滑油理化性能指標(biāo)（粘度、酸值、水份、雜質(zhì)、水溶性酸堿）的檢測技術(shù)，潤滑油換油標(biāo)準(zhǔn)和換油周期

6、的確定，潤滑部位相關(guān)系統(tǒng)工作狀態(tài)的分析。農(nóng)機潤滑油的更換通常采用固定的換油周期。采用定期檢測分析適時更換技術(shù)，可以避免按固定周期更換時將質(zhì)量尚好的潤滑油換掉，減少換油量，節(jié)約資源，減少廢油污染；也可以發(fā)現(xiàn)未到更換時間但潤滑油質(zhì)量變差問題，避免潤滑條件不良、磨損加劇，出現(xiàn)嚴(yán)重機械故障。六、農(nóng)機維修水基清洗技術(shù)是指以水為清洗介質(zhì),利用水基清洗劑代替有機溶劑，結(jié)合不同清洗方法，快速、高效清除零件污垢的新型環(huán)保清洗技術(shù)。水基清洗劑是在水中添加少量的表面活性劑、洗滌助劑、緩蝕劑、增溶劑、消泡劑和泡沫穩(wěn)定劑等

7、化學(xué)物質(zhì)混合而成，可替代易燃危險的石油溶劑，去除金屬零件表面油垢、染料霉斑等污物。主要技術(shù)內(nèi)容包括：水基清洗劑的選擇與配制，高壓清洗、超聲波清洗技術(shù)等清洗方法的應(yīng)用。據(jù)試驗統(tǒng)計，使用1kg水基清洗劑，可以代替20kg有機溶劑，所需費用僅為有機溶劑的10～20%。水基清洗劑不僅可以把各種水溶性的污垢溶解去除，而且能將合成樹脂、脂肪等非水溶性污垢去除。?七、柴油機排氣污染物減量技術(shù)是指在對柴油機排氣采取機內(nèi)凈化措施和燃料改質(zhì)基礎(chǔ)上，對排氣進行凈化處理的技術(shù)。主要技術(shù)內(nèi)容包括：針對柴油機排氣中氮氧化物（

8、NOx）、一氧化碳（CO）和碳氫化合物（HC）以及顆粒物（PM）的不同特點，采用微粒過濾捕集、氧化催化轉(zhuǎn)化、NOx還原轉(zhuǎn)化以及其它非過濾技術(shù)。實驗表明，在柴油機上加裝氧化型催化轉(zhuǎn)化器，能使排氣中的HC、CO含量減少50%，PM排量減少50～70%，其中的多環(huán)芳烴和硝基多環(huán)芳烴也有明顯減少；加裝顆粒過濾器，對碳的過濾效率較高，可達到60%～90%；加裝NOx催化轉(zhuǎn)化器，對柴油機尾氣中的NOx進行良好的催化轉(zhuǎn)化，可使其排放降低20%～30%。八、農(nóng)機維修之膠粘修補堵漏技術(shù)是指在農(nóng)機保養(yǎng)