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《淺論汽車排放污染控制技術(shù)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、江西理工大學南昌校區(qū)2012屆畢業(yè)論文江西理工大學南昌校區(qū)畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:淺論汽車排放污染控制技術(shù)系:機電工程系專業(yè):汽車檢測與維修班級:09汽車班學生:XXX學號:09314104指導教師:XXX職稱:江西理工大學南昌校區(qū)2012屆畢業(yè)論文江西理工大學南昌校區(qū)畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)09級(12屆)汽車班學生XXX題目:淺論汽車排放污染控制技術(shù)專題題目(若無專題則不填):原始依據(jù)(包括設(shè)計(論文)的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、工作目的等):通過學生在汽車實驗室和實習單位的實習實踐,并
2、查閱各種相關(guān)書籍,學生應(yīng)熟練掌握汽車排放污染物產(chǎn)生的原理和汽車排放污染控制以及凈化措施。課題在應(yīng)用上要求可以應(yīng)用于汽車維修企業(yè)中作為維修人員的技術(shù)參考以及汽車制造企業(yè)中作為制造人員的技術(shù)參考。在內(nèi)容上要求做到系統(tǒng)的闡述汽車排放污染物產(chǎn)生的原因并研究一些先進的污染控制技術(shù)。以達到汽車在行駛中更經(jīng)濟、更環(huán)保主要內(nèi)容和要求:(包括設(shè)計(研究)內(nèi)容、主要指標與技術(shù)參數(shù),并根據(jù)課題性質(zhì)對學生提出具體要求):本課題主要研究汽車尾氣的主要成分危害以及對其控制措施,對發(fā)動機的一些故障診斷方法作了一些具體的分析,以及發(fā)動機排氣凈化,機內(nèi)
3、、機外凈化作了詳細的研究,然后作出了對柴油機高壓共軌多次噴射技術(shù)的改進,排氣后處理技術(shù)的研究及發(fā)展進程。最后提出了努力發(fā)展研制可替代能源的環(huán)保型汽車的一些方法和具體行動,為未來汽車污染的有效控制以及新一代更為環(huán)保型汽車指明了有效的途徑。要求:1、論文要對汽車排放污染物產(chǎn)生的原因及其所研究的先進控制技術(shù)論述清楚。2、論文寫作規(guī)范必須符合《江西理工大學(南昌校區(qū))畢業(yè)論文統(tǒng)一格式的規(guī)定》與《畢業(yè)設(shè)計大綱》的相關(guān)規(guī)定。3、論文結(jié)構(gòu)嚴謹,邏輯性強,論述層次清晰,概念準確,語句通順。4、論點鮮明,論據(jù)確鑿,材料翔實可靠,說服力強
4、,有一定的學術(shù)水平。5、論文有自己的見解,對所論的問題有深入的分析。6、不得抄襲和剽竊他人成果。日程安排:2011年11月確定論文的大致方向和相關(guān)資料的搜集2011年12月完成文獻綜述、開題報告和論文提綱2011年12月論文開題2012年2月向指導老師提交論文初稿2012年2月論文修改江西理工大學南昌校區(qū)2012屆畢業(yè)論文2012年3月完成論文,準備論文答辯2012年5月論文答辯主要參考文獻和書目:[1]閆君杰,陳芳.河南機電高等??茖W校學報.2007.第6期[2]張子波.汽車故障診斷技術(shù).機械工業(yè)出版社.2009,0
5、5[3]舒華,姚國平.汽車電器設(shè)備與維修.北京理工大學出版社.2009.06[4]蔡興旺.汽車構(gòu)造與原理-發(fā)動機.機械工業(yè)出版社.2009.07[5]陳吉彥.公路與汽車.寧波工程學院,2005.08.第四期[6]楊貴恒,沈衛(wèi)東.汽車工業(yè)研究.2001.第4期[7]李駿,王永紅,張馨.華東交通大學學報.2001.第2期[8]陳士力.四川工業(yè)學院學報.2001.第1期[9]李駿,王永紅,張馨.華東交通大學學報.2001.第3期[10]雷永臣,尹祚為.林業(yè)機械與木工設(shè)備.2000.第11期[11]毛峰.汽車車身電控技術(shù).機械
6、工業(yè)出版社.2010.08指導教師簽字:年月日教研室主任簽字:年月日江西理工大學南昌校區(qū)2012屆畢業(yè)論文江西理工大學南昌校區(qū)畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)09級(12屆)汽車班學生XXX題目:淺論汽車排放污染控制技術(shù)本課題來源及研究現(xiàn)狀:1、自選2、隨著世界各國對汽車排放污染的日益重視,在汽車排放控制方面逐漸形成了兩條發(fā)展路線:一是政府不斷嚴格汽車排放法規(guī),促使汽車企業(yè)生產(chǎn)的汽車滿足低污染排放的要求;二是汽車企業(yè)通過優(yōu)化發(fā)動機的工作過程,提高燃料的燃燒效率,改進燃油品質(zhì),降低發(fā)動機的排放,或者采
7、用尾氣凈化技術(shù),或者采用清潔燃料動力系統(tǒng),來滿足不斷嚴格的排放法規(guī)。研究表明,汽車尾氣成分非常復雜,有一百種以上。其主要污染物包括:一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、鉛、苯并芘等。這些污染物不僅污染環(huán)境,對人體也有巨大危害。為此,控制汽車尾氣排放的污染已成為改善城市環(huán)境、提高大氣質(zhì)量的頭等大事,是問題解決的重中之重。當今,國內(nèi)外控制汽車尾氣污染的舉措有:建立嚴格的機動車排放標準;降低新車尾氣排放;開發(fā)代用燃料和電動汽車;開發(fā)先進的尾氣凈化技術(shù)。因此,研究采用一些新的、先進的污染控制技術(shù)成為汽車行業(yè)在今后一段時間內(nèi)的重要課
8、題之一課題研究目標、內(nèi)容、方法和手段:本課題研究目標是了解汽車排放污染物產(chǎn)生的原因并研究一些先進的污染控制技術(shù)使汽車排放更環(huán)保。研究的主要內(nèi)容是探究汽車排放污染物的形成及種類和汽車排放污染控制措施。研究的主要方法和手段主要是大量通過搜集汽車、汽車尾氣排放污染相關(guān)書籍、期刊、汽車尾氣污染調(diào)查報告、及網(wǎng)絡(luò)信息等資料,結(jié)合自己思路對汽車