法國海軍戰(zhàn)列艦簡史

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1、法國海軍戰(zhàn)列艦簡史　　法國海軍起步較晚，但水面艦艇裝備發(fā)展頗具特色，特別是早期戰(zhàn)列艦在戰(zhàn)艦發(fā)展史上占有十分重要的地位。在大炮巨艦主宰海洋的時代，法國海軍戰(zhàn)列艦為其爭奪海上霸權(quán)、確立海軍強國地位奠定了牢固基石。　　◆風帆時代　　戰(zhàn)列艦的概念起源于１６世紀，提到＂戰(zhàn)列艦＂，人們會自然聯(lián)想起＂戰(zhàn)艦＂、＂軍艦＂或＂排列成戰(zhàn)列線的艦船＂。早期的海戰(zhàn)，雙方戰(zhàn)艦兩舷相接，手持大刀長矛的水手相互跨越到對方軍艦甲板上拼殺以決勝負。自１４世紀中葉開始，滑膛炮逐漸裝配在海軍戰(zhàn)艦的兩舷，海軍戰(zhàn)術(shù)也隨之發(fā)生變化，即從接舷戰(zhàn)發(fā)展成為交戰(zhàn)雙方在有效

2、射程內(nèi)進行舷側(cè)火炮對射的舷炮戰(zhàn)，歐洲列強的封建君主們?nèi)找媲嗖A那些憑借強大火力來決定海戰(zhàn)勝敗的戰(zhàn)艦。英王亨利八世（１５０９－１５４７年）統(tǒng)治時期，實施了雄心勃勃的海軍發(fā)展計劃，先后建造了＂亨利大帝＂號、＂瑪麗．羅斯＂號、＂瑪麗公主＂號等一批裝配新型重炮的戰(zhàn)艦，這些后膛火炮可通過舷墻炮孔射擊。隨著１５世紀和１６世紀木質(zhì)風帆戰(zhàn)艦操縱性能的改善，排水量的增加和大口徑火炮的普遍使用，舷炮戰(zhàn)逐漸發(fā)展成為比較穩(wěn)定的戰(zhàn)列線戰(zhàn)術(shù)，即交戰(zhàn)雙方艦隊在海戰(zhàn)中各自排成單列縱隊的戰(zhàn)列線，進行同向異舷或異向同舷的舷側(cè)火炮對射。在這種戰(zhàn)列線戰(zhàn)術(shù)中擁有

3、８０門火炮以上的大型戰(zhàn)艦被逐漸定名為＂戰(zhàn)列艦＂，它們是海軍艦隊的主力和核心。　　戰(zhàn)列艦的發(fā)展大體分為木質(zhì)風帆和蒸汽裝甲兩個時代。在風帆時代，各國戰(zhàn)列艦的艦體均為木質(zhì)，有雙層或三層甲板，每層甲板都裝配火炮：由前桅、主桅和后桅三根高大的桅桿撐起風帆驅(qū)動戰(zhàn)艦，主桅的平均直徑達１．２米，高３．６６米。法國為進一步擴大海洋貿(mào)易和殖民掠奪，與英國等國爭奪海上霸權(quán)，從１７世紀紅衣主教黎塞留執(zhí)政后開始興建海軍。首批從荷蘭訂制了包括＂皇家多芬＂號在內(nèi)的５艘戰(zhàn)列艦，并以此為主力組建了法國的大型海上艦隊。到１６８８年英法戰(zhàn)爭前夕，法國海軍已

4、擁有８０艘戰(zhàn)列艦，雖然總數(shù)尚不及英國皇家海軍１００艘之多，但整體裝備水平卻在其之上，成為當時世界上最強的海軍力量。其中＂皇家多芬＂號就是當時具有代表性的先進戰(zhàn)列艦之一，它設(shè)有兩個主火炮甲板和一個上層甲板，滿載排水量１０７７噸，裝配１０４門火炮，最高航速８節(jié)。＂皇家多芬＂號戰(zhàn)列艦參加了第一次英法戰(zhàn)爭，在１６９０年法軍同英荷聯(lián)合艦隊爭奪英吉利海峽控制權(quán)的海戰(zhàn)中，法國海軍投入了７０艘戰(zhàn)列艦，遠超過英荷聯(lián)合艦隊的５７艘戰(zhàn)列艦，但由于法國海軍艦隊司令圖爾維爾海軍中將指揮失利，不但沒有全殲英荷聯(lián)軍艦隊，反而使法國海岸被英荷聯(lián)軍封鎖

5、，路易十四國王被迫接受了不利于法國的《瑞斯維克和約》?！　　粽羝b甲時代　　早在１６９０年，法國物理學家丹尼斯．帕平就提出用蒸汽作為船舶動力的想法，但被造船界視為無稽之談，因為當時正值風帆艦船興盛時期。但在隨后一百多年中，蒸汽動力系統(tǒng)在船舶上逐漸采用并不斷得到改進，最終取代了風帆動力系統(tǒng)，并被各國海軍戰(zhàn)列艦普遍采用。蒸汽動力系統(tǒng)在戰(zhàn)列艦上使用最初并不順利，因為當時原始的蒸汽輪機耗煤量很大，航行距離受到限制，最遠不到１００海里，而且龐大的鍋爐和輪機設(shè)備占用很多空間，尤其是笨拙的明輪和突出的機件都要安裝在水線以上，火炮數(shù)量

6、不得不隨之減少，嚴重影響戰(zhàn)艦的舷側(cè)火力。這些不足后來隨著螺旋槳推進器的采用而有所改善，因為去掉明輪，發(fā)動機安裝在水線以下，可節(jié)省出空間加裝更多的火炮。法國海軍第一艘螺旋槳推進的蒸汽戰(zhàn)列艦＂拿破侖＂號于１８５０年下水。該艦不受風和海流的影響，大大提高了航速，在戰(zhàn)斗中可以自由進行戰(zhàn)術(shù)機動，而且裝配了１００門火炮，火力比以前的戰(zhàn)列艦更加強大?！　≡趹?zhàn)列艦動力系統(tǒng)改進的同時，海軍火力系統(tǒng)也發(fā)生了革命，最重要的是開始使用爆破彈和來復線，而法國人首先發(fā)明了爆破彈，因此在這場火力系統(tǒng)革命中又走到各國列強的前頭。拿破侖戰(zhàn)爭結(jié)束時，法國

7、海軍艦炮的構(gòu)造雖然在瞄準和裝填方面有所改進，但仍然使用發(fā)射圓實心彈的老式鑄鐵前裝滑膛炮，而發(fā)射的標準２４磅和３２磅炮彈殺傷力太小。拿破侖戰(zhàn)爭后不久，１８２１年一位名叫亨利．約瑟夫．佩克漢斯的法軍炮術(shù)技師發(fā)明了空心鑄鐵炮彈－爆破彈，用它來取代普通的老式圓實心彈，并通過刻有來復線的海軍艦載平射火炮發(fā)射，命中精度和威力大大增加。新型爆破彈給木殼戰(zhàn)艦帶來了災難，因為只要有一發(fā)這樣的炮彈穿透木質(zhì)船體，就會引起劇烈爆炸或大火。爆破彈的發(fā)明影響深遠，以至隨后引發(fā)了一場海軍火炮系統(tǒng)的革命?！　±诘某霈F(xiàn)必然促使堅船的誕生，就像矛與盾的

8、對抗一樣，在此消彼長的交替發(fā)展中前進。在１８５３年錫諾普（黑海土耳其北岸海軍基地）海戰(zhàn)中，俄國海軍分艦隊在納希莫夫海軍上將指揮下用發(fā)射爆破彈的平射火炮攻擊土耳其海軍分艦隊，僅用兩個多小時，就將對方戰(zhàn)艦擊沉過半，剩余的幾艘也因起火而喪失戰(zhàn)斗力。在這場海戰(zhàn)中，俄國海軍未損失一艘戰(zhàn)艦，而土耳其海軍分艦隊幾乎全軍覆沒，僅有１艘小型蒸汽船逃