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《ata25飛機(jī)艙內(nèi)設(shè)備系統(tǒng)-已修改》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、ATA25機(jī)艙設(shè)備系統(tǒng)機(jī)艙內(nèi)部數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)就是CIDS，各類機(jī)艙系統(tǒng)都由CIDS監(jiān)控。CIDS由兩套控制器組成，一個在工作狀態(tài)，一個處于待命狀態(tài)?？刂破髋cFAP聯(lián)結(jié)，以監(jiān)控機(jī)艙的各種功能。這個控制器通過DEU與客艙、旅客、機(jī)組功能組件聯(lián)結(jié)。PTP面板用于CIDS系統(tǒng)的編程和測試。在318上使用的是觸摸屏的FAP。每個主乘務(wù)員站位裝備有:-一個電話聽筒和乘務(wù)員面板。-應(yīng)急設(shè)備。81艙門設(shè)施客艙門內(nèi)有三個把手和一個開/解鎖手柄。開/解鎖指示器待命/解除待命控制手柄和相應(yīng)的指示器。一個觀察窗，附近有兩個電子指
2、示器。一個指示器，當(dāng)應(yīng)急滑梯待命并且艙門控制手柄向上移動時，指示器亮，白色用以防止應(yīng)急滑梯的意外打開。另一個指示器，在發(fā)動機(jī)都關(guān)車且艙門解除待命的情況下，一旦座艙增壓，則指示器閃亮為紅色。這個燈從機(jī)外也可以觀察到。81乘務(wù)員面板分為四個部分：空氣調(diào)節(jié)面板(選裝)燈光面板,音頻控制面板,水和其它面板PTP面板，包括CAM。在318上，是觸摸屏式的FAP。話筒用于呼叫乘客或者用于內(nèi)話系統(tǒng)。后乘務(wù)員面板用于一部分客艙功能的控制。AIP是乘務(wù)員指示面板，位于每一個乘務(wù)員站位的附近，作為通訊系統(tǒng)的一部分，它可以用
3、來顯示一些信息。81區(qū)域呼叫指示器。機(jī)組呼叫(粉紅的定態(tài)或閃爍的),乘客呼叫(藍(lán)色定態(tài)),盥洗室呼叫(琥珀色定態(tài)),盥洗室煙探測.(琥珀色閃爍)。A318和A319在大翼兩側(cè)各裝備有一個緊急出口。A320在大翼兩側(cè)各裝備有兩個緊急出口。A321裝備有四個緊急出口;兩個位于大翼之前兩個位于大翼之后。應(yīng)急滑梯待命狀態(tài)下，飛機(jī)客艙門被打開，則滑梯自動放出并充氣，如果未能自動充氣，則需要人工拉下充氣手柄。應(yīng)急滑梯充滿氣體后將向一邊傾斜。81一旦座艙失密，氧氣面罩會自動脫落。氧氣面罩在座位上方。飛機(jī)上還配備有氧氣
4、瓶，用于急救等。防毒氧氣面罩在機(jī)組各個站位處都有所配備，通常用于機(jī)艙充滿煙霧的情況之下。A318/A319/A320緊急出口既能從外面打開也能在機(jī)內(nèi)打開。當(dāng)蓋板被移動的時候，警告指示燈亮為白色。81緊急逃離警告系統(tǒng)的可以由駕駛員或者乘務(wù)員觸發(fā)。在前乘務(wù)員面板上有相應(yīng)的按鈕。在318上有兩個按鈕可以觸發(fā)緊急逃離的警告系統(tǒng)。-按EVACCMD觸發(fā)緊急逃離,-按EVACRESET重新設(shè)定緊急逃離的燈光和音響警告。在駕駛艙內(nèi)有一個開關(guān)可以用來選擇，緊急逃離的警告僅僅由駕駛員發(fā)出，或者由駕駛員和乘務(wù)員都可以發(fā)出。
5、貨艙內(nèi)可以以三種方式裝載貨物。大集裝箱小集裝箱托盤在A318上只有散裝貨艙。貨艙內(nèi)安裝有一些可以減壓的地板。通過MCDU可以獲得機(jī)艙裝備的故障信息。這些故障信息是通過CIDS控制器1和CIDS控制器2傳給此CFDIU的。機(jī)艙設(shè)備的系統(tǒng)信息可以在CIDS上顯示出來。81
