絢爛奪目盤點(diǎn)全球最美地鐵站

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1、絢爛奪目盤點(diǎn)全球最美地鐵站地鐵文化是城市文明的又一個(gè)重要標(biāo)誌,地下鐵道於1863年最早發(fā)明於英國的倫敦,其後美國的芝加哥、法國的巴黎、德國的柏林、美國的紐約、日本的東京相繼建成了地下鐵路。當(dāng)今各國設(shè)計(jì)師們不乏奇思妙想,設(shè)計(jì)出的一座座創(chuàng)意絢爛的地鐵站,讓原本枯燥的出行變得生動(dòng)有趣起來。莫斯科共青團(tuán)地鐵站(俄羅斯):俄羅斯莫斯科共青團(tuán)地鐵站也成為了莫斯科的標(biāo)誌,部分由於其處於莫斯科最繁忙的交通樞紐:共青團(tuán)廣場,俄羅斯莫斯科共青團(tuán)地鐵站在莫斯科地鐵5號(hào)線以及整個(gè)地鐵系統(tǒng)中都是最出名的。這個(gè)地鐵站是到莫斯科和俄羅斯其他地區(qū)的入口,它的設(shè)計(jì)主題是愛國主義和激發(fā)民族的榮譽(yù)感。這個(gè)地鐵站在1952年

2、1月30開放。斯德哥爾摩地鐵(瑞典):堪稱世界最長的藝術(shù)長廊。為了讓旅客忘記他們是在地下旅行,地鐵站通常都非常乾淨(jìng),在設(shè)計(jì)上大都採用現(xiàn)代主義色彩。而在瑞典的斯德哥爾摩地鐵站,情況就不是這樣的:幾個(gè)地鐵站由磐石構(gòu)成,並留下如洞穴狀的“天花板”。這裏是古代和現(xiàn)代的結(jié)合,“洞穴壁畫”成了點(diǎn)睛之作。斯德哥爾摩地鐵(瑞典):堪稱世界最長的藝術(shù)長廊。為了讓旅客忘記他們是在地下旅行,地鐵站通常都非常乾淨(jìng),在設(shè)計(jì)上大都採用現(xiàn)代主義色彩。而在瑞典的斯德哥爾摩地鐵站,情況就不是這樣的:幾個(gè)地鐵站由磐石構(gòu)成,並留下如洞穴狀的“天花板”。這裏是古代和現(xiàn)代的結(jié)合,“洞穴壁畫”成了點(diǎn)睛之作。高雄地鐵站(臺(tái)灣):美

3、麗島站是高雄地鐵的最大站,同時(shí)也是目前世界最大的圓形車站。其圓形設(shè)計(jì)出自日本設(shè)計(jì)師高松伸之手,以4000多片的彩繪玻璃組成,用繽紛的色彩描繪浩瀚宇宙,被命名為“光之穹頂”,是目前世界最大的單一玻璃公共藝術(shù)品?!懊利悕u站”的芎頂大廳,室內(nèi)屋頂?shù)牟世L玻璃,以4500片的彩色玻璃拼接構(gòu)成,抬頭看,那五彩繽紛的彩繪玻璃,尤其是白天時(shí),陽光灑進(jìn)穿透入內(nèi),所有路過的人,無不駐足欣賞、拍照,更有不少旅行團(tuán)將此景點(diǎn)列為“臺(tái)灣之光”,來高雄就必定要造訪一趟美麗島站,不愧是博客旅遊網(wǎng)站票選出的世界第二美的地鐵站。高雄地鐵站(臺(tái)灣):美麗島站是高雄地鐵的最大站,同時(shí)也是目前世界最大的圓形車站。其圓形設(shè)計(jì)出自

4、日本設(shè)計(jì)師高松伸之手,以4000多片的彩繪玻璃組成,用繽紛的色彩描繪浩瀚宇宙,被命名為“光之穹頂”,是目前世界最大的單一玻璃公共藝術(shù)品?!懊利悕u站”的芎頂大廳,室內(nèi)屋頂?shù)牟世L玻璃,以4500片的彩色玻璃拼接構(gòu)成,抬頭看,那五彩繽紛的彩繪玻璃,尤其是白天時(shí),陽光灑進(jìn)穿透入內(nèi),所有路過的人,無不駐足欣賞、拍照,更有不少旅行團(tuán)將此景點(diǎn)列為“臺(tái)灣之光”,來高雄就必定要造訪一趟美麗島站,不愧是博客旅遊網(wǎng)站票選出的世界第二美的地鐵站。義大利那不勒斯地鐵一號(hào)線被現(xiàn)代藝術(shù)家門裝點(diǎn)成了魔幻天堂。古城的地鐵在全球70多個(gè)藝術(shù)家的手中煥發(fā)出濃厚的當(dāng)代藝術(shù)魅力。義大利那不勒斯地鐵一號(hào)線被現(xiàn)代藝術(shù)家裝點(diǎn)成了魔幻

5、天堂,古城的地鐵在全球70多個(gè)藝術(shù)家的手中煥發(fā)出濃厚的當(dāng)代藝術(shù)魅力。德國法蘭克福BockenheimerWarte地鐵站具有奇怪的入口,好像一輛火車在人行道中間爆炸,並沉入地下。設(shè)計(jì)師稱,他在設(shè)計(jì)時(shí)受到超現(xiàn)實(shí)主義藝術(shù)家的啟發(fā)。平壤地鐵(朝鮮):平壤地鐵無疑是朝鮮平壤交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要部分。平壤地鐵在建築風(fēng)格上在世界上都是非常吸引人的。地鐵車站頂棚高,有空調(diào)設(shè)備,經(jīng)常保持清新的空氣,給人以清爽和舒適的感覺。地鐵地下站的牆面和石柱上有雕塑、浮雕、鑲嵌筆劃、大型壁畫等。平壤地鐵(朝鮮):平壤地鐵無疑是朝鮮平壤交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要部分。平壤地鐵在建築風(fēng)格上在世界上都是非常吸引人的。地鐵車站頂棚高

6、,有空調(diào)設(shè)備,經(jīng)常保持清新的空氣,給人以清爽和舒適的感覺。地鐵地下站的牆面和石柱上有雕塑、浮雕、鑲嵌筆劃、大型壁畫等。慕尼克地鐵慕尼克城市地鐵(德國):慕尼克公共交通系統(tǒng)非常出色,包括郊區(qū)火車、城市地鐵、市內(nèi)有軌電車和公交線路,把城市的每個(gè)部分完美的結(jié)合起來。這個(gè)地鐵系統(tǒng)已經(jīng)在1972年開放,月臺(tái)乾淨(jìng)漂亮。早期的地鐵設(shè)計(jì)上具有簡約的風(fēng)格,而後來的地鐵設(shè)計(jì)上增添了許多有趣的元素和一些藝術(shù)作品慕尼克地鐵慕尼克城市地鐵(德國):慕尼克公共交通系統(tǒng)非常出色,包括郊區(qū)火車、城市地鐵、市內(nèi)有軌電車和公交線路,把城市的每個(gè)部分完美的結(jié)合起來。這個(gè)地鐵系統(tǒng)已經(jīng)在1972年開放,月臺(tái)乾淨(jìng)漂亮。早期的地鐵

7、設(shè)計(jì)上具有簡約的風(fēng)格,而後來的地鐵設(shè)計(jì)上增添了許多有趣的元素和一些藝術(shù)作品迪拜地鐵站(阿聯(lián)酋):迪拜地鐵站結(jié)合了傳統(tǒng)和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。以貝殼的外形為模型,室內(nèi)設(shè)計(jì)描繪了水、空氣、土和火等自然元素。迪拜地鐵站(阿聯(lián)酋):迪拜地鐵站結(jié)合了傳統(tǒng)和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。以貝殼的外形為模型,室內(nèi)設(shè)計(jì)描繪了水、空氣、土和火等自然元素。外灘觀光隧道(上海):外灘觀光隧道是融交通與旅遊功能為一體的又一標(biāo)誌性景觀工程。連接浦江兩岸的圓形隧道內(nèi)徑6.67米,隧道全長64

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