大通隧道拱頂脫空處理方案

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1、新建鐵路蘭新第二雙線西寧至大通段站前工程LXSQZ-2標(biāo)段大通隧道拱頂脫空處理方案編制：陳曉審核：楊超批準(zhǔn)：鐘翔中鐵五局蘭新第二雙線工程指揮部第四項目部二〇一一年五月十七日大通隧道拱頂脫空處理方案2011年5月16日鐵道部質(zhì)監(jiān)總站對蘭新第二雙線青藏公司代建段LXSQZ-2標(biāo)段中鐵五局蘭新第二雙線工程指揮部第四項目部大通隧道進(jìn)行了無損檢測，通過檢測發(fā)現(xiàn)DK230+990~DK230+995拱頂5米范圍有不連續(xù)脫空現(xiàn)象，特編制本方案；本方案適用于大通隧道出口DK230+990～DK230+995段襯砌拱頂脫空處理施工。1.編制原則1.1本著“百年

2、大計，質(zhì)量第一”的原則。1.2堅持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。1.3確保施工按期完成的原則。1.4合理安排部署，確保施工安全；加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)，搞好文明施工。1.5堅持施工過程嚴(yán)格管理的原則。2.工程概況大通隧道起訖里程為DK230+080～DK231+215，出口洞口地質(zhì)為砂質(zhì)黃土和碎石類土，DK231+185線路右側(cè)山頂與隧道拱頂高差約68m，拱頂埋深1.3m，淺埋單向偏壓，地質(zhì)條件差。其中DK231+215～DK231+200為明洞段，DK231+200～DK231+185為明洞暗做段，DK231+185為隧道明暗分界里程，洞門為

3、端墻式，洞門處與紅河限村特大橋臺尾剛性連接。大通隧道DK230+955~DK231+035段設(shè)計為Ⅴ級圍巖，采用Ⅴa-1襯砌支護(hù)類型，三臺階七步法施工，具體設(shè)計參數(shù)詳見“蘭烏施隧參201-30、33、34圖”及“蘭烏施隧參203-08圖”。經(jīng)鐵道部質(zhì)監(jiān)總站無損檢測發(fā)現(xiàn)DK230+990~DK230+995拱頂5米范圍有不連續(xù)脫空現(xiàn)象，經(jīng)研究，決定采用注漿方式對脫空段進(jìn)行處理。3.主要工程數(shù)量工程數(shù)量表材料及規(guī)格單位數(shù)量備注注漿液M35m3以實際注漿量計鋼管φ50t2搭設(shè)注漿平臺扣件個2004.施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)人員在已施作好的襯砌上標(biāo)注拱頂存

4、在脫空的里程段及注漿孔開孔位置；（2）技術(shù)人員對注漿平臺進(jìn)行簡算，并指施工人員用φ50鋼管搭設(shè)好注漿平臺；注漿平臺上下人員梯及工作平臺四周必須設(shè)置牢固的護(hù)欄，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（3）對注漿施工人員進(jìn)行培訓(xùn)；（4）實驗室調(diào)試漿液配合比，考慮到注漿可能不密實，應(yīng)在漿液中摻加適量膨脹劑，報試驗監(jiān)理工程師簽認(rèn)；（5）準(zhǔn)備好FBY雙液注漿泵1臺，50mm鉆頭風(fēng)鉆1臺。（6）施工組織管理機(jī)構(gòu)財務(wù)會計部物資機(jī)電部架子四隊項目副經(jīng)理項目經(jīng)理工程管理部安質(zhì)環(huán)保部合同成本部綜合管理部試驗第二分室總工程師5、施工方案、施工方法5.1.注漿孔開孔施工做好以上準(zhǔn)備

5、工作后，開始第一步注漿孔開孔施工。施工人員在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，用50mm鉆頭風(fēng)鉆在DK230+990~DK230+995段襯砌拱頂進(jìn)行開孔，鉆孔過程中務(wù)必保證孔位的精確度及孔口的圓滑平順以便埋設(shè)注漿管；在注漿范圍內(nèi)另外鉆8-10個8mm通氣孔，以便注漿過程中及時排除空氣。具體開孔數(shù)量及位置見下圖：5.2.注漿施工（1）在開好的注漿孔中安裝φ50注漿管，要求注漿管深入空腔頂部，并預(yù)留10cm在襯砌外側(cè)，以便于接注漿泵注漿管，注漿管與襯砌混凝土之間的空隙用襯砌同等級混凝土堵塞牢固，防止注漿時漏漿；通氣孔中插入φ6通氣管至空腔最高處。（2）注漿液為

6、M35水泥漿液，摻加5%膨脹劑。（3）注漿壓力：0.5~1.5MPa。（4）采用FBY雙液注漿泵注漿，注漿速度3m3/h；注漿前應(yīng)對注漿泵進(jìn)行檢查維護(hù)，清洗并調(diào)試注漿泵至最佳工作狀態(tài)，注漿前應(yīng)進(jìn)行壓水試驗，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常，管路連接是否正確。（5）注漿開始后，必須保證漿液的及時供應(yīng)，連續(xù)注漿至注漿完成。（6）注漿過程中，要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，分析注漿情況，防止堵管、跑漿、漏漿；做好注漿紀(jì)錄，以便分析注漿效果。（7）注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓是即可結(jié)束注漿；注漿完成后，用塑膠泥封堵空口及周圍裂隙。（8）每50m3留置3組抗壓試件

7、。6.安全、質(zhì)量及環(huán)水保證措施6.1.安全措施（1）隧道施工各班間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人(領(lǐng)工員)應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。（2）如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時采取措施處理，情況危險時，應(yīng)將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即上報。（3）對各類事故均應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。（4）所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好

8、安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮，執(zhí)行進(jìn)出洞翻牌制度。6.2.質(zhì)量保證措施（1）注漿原材料的進(jìn)場檢驗符合規(guī)范要求。（2）漿液配合比符合設(shè)計計規(guī)范要求。（3）漿液強(qiáng)度