安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

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1、目錄第一章工程概況4第1節(jié)工程概況4第2節(jié)當(dāng)?shù)刈匀粭l件4第3節(jié)設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5第4節(jié)主要工程數(shù)量6第5節(jié)工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)及對(duì)策7第二章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方法9第1節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期9第2節(jié)設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法9第三章施工組織機(jī)構(gòu)及臨時(shí)工程13第1節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置13第2節(jié)施工任務(wù)劃分14第3節(jié)總體施工目標(biāo)15第4節(jié)主要臨時(shí)工程16第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法19第1節(jié)總體施工方案19第2節(jié)路基工程施工方法27第3節(jié)路面工程39第4節(jié)橋涵工程42第5節(jié)隧道工程施工方案、施工方法

2、65第五章各分項(xiàng)工程的施工順序85第1節(jié)路基工程85第2節(jié)橋涵工程86183第3節(jié)路面工程87第4節(jié)隧道工程87第六章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程施工方案、方法及其措施88第1節(jié)橋梁梁體預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工88第2節(jié)移動(dòng)模架法施工預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁111第3節(jié)高橋墩施工130第4節(jié)隧道工程130第七章確保工程質(zhì)量和工期的措施132第1節(jié)保證工程質(zhì)量的措施132第2節(jié)保證工期的措施135第八章冬季和雨季施工措施137第1節(jié)冬季和雨季的施工安排137第2節(jié)冬季施工措施137第3節(jié)雨季施工措施138第九章質(zhì)量、安全保證體系1401

3、、質(zhì)量保證體系1402、安全保證體系146第十章其它說(shuō)明的事項(xiàng)150第1節(jié)廉政措施150第2節(jié)環(huán)境保護(hù)和文明施工的主要措施151第3節(jié)對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)的措施153第4節(jié)地上和地下三線保護(hù)措施153第5節(jié)文物保護(hù)153第6節(jié)施工保險(xiǎn)措施154183第7節(jié)防止疫病的措施154第8節(jié)夜間施工措施154第9節(jié)火工品管理措施155第10節(jié)農(nóng)忙季節(jié)施工155第11節(jié)質(zhì)量回訪保修措施156183表1施工組織設(shè)計(jì)建議書第一章工程概況第1節(jié)工程概況A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C至D公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱

4、”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(zhǎng)72.287公里。A至B（黃尾）高速公路采用山嶺重丘區(qū)高速公路，起點(diǎn)K0+000至K36+820采用100公里/小時(shí)，路基寬26米；K36+820至終點(diǎn)K72+200段采用80公里/小時(shí)，路基寬24.5米。全線共劃分為10個(gè)合同段。本合同段為第8合同段，起止樁號(hào)為YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全長(zhǎng)4.49公里。第2節(jié)當(dāng)?shù)刈匀粭l件1、地形、地貌與地質(zhì)條件本合同段沿線

5、屬大別山區(qū)，地形陡峻，起伏劇烈，本段路線所經(jīng)地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣，大致可分為江淮丘陵崗地區(qū)和山嶺重丘區(qū)。本標(biāo)段按形態(tài)成因?qū)亳迶嗲治g型中山，由上太古界至元太古界中、深變質(zhì)巖組成，受構(gòu)造控制明顯，褶皺和斷裂發(fā)育，山丘縫巒疊嶂，溝壑縱橫，山頂多呈尖或尖園狀，山脊狹窄，常見峽谷，谷底基巖裸露。沿線植被主要為水稻，大部區(qū)域?yàn)榱值亍?832、氣象、水文條件項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無(wú)霜期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn)，但由于冷暖氣團(tuán)活動(dòng)和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等

6、自然災(zāi)害發(fā)生。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫14.5～16℃，一年中1～3月及12月氣溫較低，月平均氣溫1.5～3.9℃，最低氣溫-17.4℃；6～8月氣溫最高，平均24℃以上，最高氣溫43.3℃。項(xiàng)目區(qū)域無(wú)霜期211～254天。年平均降水量1153.6～1450mm，四季降水依夏、春、秋、冬遞減。梅雨期一般在6月下旬～7月中旬。沿線所經(jīng)區(qū)域?qū)倩春铀怠Ｖ饕乇硭w有磨子潭水庫(kù)、太陽(yáng)河。區(qū)內(nèi)洪澇災(zāi)害多發(fā)生在梅雨季節(jié)，下水資源較為貧乏。主要的地下水有松散巖類孔隙水、基巖裂隙水和紅層孔隙裂隙水，各類地下水對(duì)混凝土基本無(wú)腐蝕性。3、交通、通訊

7、及水電條件本標(biāo)段線路一側(cè)有X069縣道，本標(biāo)段線路與縣道X069交錯(cuò)并行，施工道路可盡量利用X069縣道。工程所在地?zé)o線通訊信號(hào)良好，沿縣道X069有電話線經(jīng)過(guò)，通訊比較方便。本標(biāo)段位于磨子潭水庫(kù)附近，施工用水比較方便。本標(biāo)段附近有多條10KV、35KV高壓電，可滿足各個(gè)工點(diǎn)施工用電需要。（三）、設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：高速公路；計(jì)算行車速度：80km/h；183路基寬度：全部采用分離式路基寬12.25m。（四）、主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目單位數(shù)量路基工程開挖土方m349046開挖石方m3填方（利用土方）m310436填方（利

8、用石方）m330271路基借土填方m317291臺(tái)后回填m320007橋梁工程特大橋m/座3982.76/4大橋m/座1279.6/5小橋m/座54.08/2隧道工程分離式隧道單m/座2115/1涵洞通道涵洞m/座61.5/1路面工程級(jí)配碎石基層15cmM224147防護(hù)工程鋪草皮M27844.19擋土