安徽地鐵綜合基地道岔鋪設工程監(jiān)理實施細則

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1、XX市軌道交通工程XX線XX車輛段與綜合基地工程監(jiān)理實施細則B13（道岔鋪設工程）項目監(jiān)理機構（章）：專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日期：一、目錄一、工程概況及專業(yè)工程特點二、監(jiān)理依據(jù)三、監(jiān)理工作流程四、監(jiān)理工作控制要點及目標值五、安全方面一、工程概況及專業(yè)特點1、工程總體概況：XX車輛段與綜合基地位于XX線終點站XX大道站的西側，主要承擔XX線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作。XX車輛段位于規(guī)劃貴州路以東、規(guī)劃珠江路以北，規(guī)劃西藏路以西，規(guī)劃遵義路以南的長方形地塊內，占地面積約36.97公頃，其中XX線X

2、X車輛段占地29.83公頃，其余為預留5號線停車場用地，約7.14公頃。出入段線，試車線庫內線、庫外線線路總長19106.88米，50kg/m鋼軌7號單開道岔42組（19左、23右），50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線2組（非對稱型3左、1右），試車線60kg/m鋼軌9號單開道岔2組(1左、1右），培訓線含9號道岔1組左開。項目名稱：XX市軌道交通XX線XX車輛段與綜合基地CD01標建設單位：XX設計單位：XX有限公司總包單位：XX有限公司監(jiān)理單位：XX有限公司2、專業(yè)工程特點鋪軌分為庫內與庫外，庫外為碎石道床，庫內為整體道床，道床分為多種，有一般

3、、墻式、立柱式、半立柱半墻式及鋼筋彈簧浮置板道床等。二、監(jiān)理依據(jù)序號圖紙序號圖紙名稱時間1第十八篇第二十六冊第一分冊施工設計說明書2013.112第十八篇第二十六冊第二分冊車輛段道床圖2013.113第十八篇第二十六冊第三分冊DJK5—1型扣件鋪設圖2013.114第十八篇第二十六冊第四分冊50kg/m鋼軌7號單開道岔鋪設圖2013.115第十八篇第二十六冊第五分冊50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線鋪設圖2013.116第十八篇第二十六冊第六分冊60kg/m鋼軌9號單開道岔鋪設圖2013.117第十八篇第二十六冊第七分冊II型檢查坑扣件鋪設圖201

4、3.11三、監(jiān)理工作流程1、合格供應商資質審查選擇材料供應商（總包單位）提交合格供應商名錄（總包單位）申報供應商資質資料（填報表格）（總包單位）實地考察（監(jiān)理工程師）審核供應商的資格文件，（監(jiān)理工程師）供應商評價（監(jiān)理工程師）材料采購（總包單位）必要時同意2、工程材料（構配件）驗收進場檢驗（外觀或取樣檢測）（承包單位、監(jiān)理單位）填報《工程材料（構配件）報審表》（承包單位）審核工程材料（構配件）質量證明文件（監(jiān)理工程師）材料退場，重新采購（承包單位）工程材料（構配件）進場使用（承包單位）工程材料（構配件）進場，并登記（承包單位）不合格、合格3、首級測量控制

5、點復核辦理設計交樁手續(xù)（參加交樁單位）參加設計交樁，現(xiàn)場確認基準控制點（監(jiān)理工程師）工程基準控制測量成果報驗申請表（承包單位）工程基準控制點復核（承包單位）向建設單位匯報（監(jiān)理工程師）工程基準控制測量復核（每二個月復核）（監(jiān)理工程師）簽署報驗申請表，同意承包單位使用（監(jiān)理工程師）工程基準控制點保護，定期復測（承包單位）偏差過大4、線路基樁放線復核復核（承包單位）線路基樁定位（承包單位）基樁定位成果報驗（承包單位）進入下道工序（承包單位）簽認定位放線成果報驗表（監(jiān)理工程師）不合格合格四、監(jiān)理工作控制要點及目標值1、施工準備階段的監(jiān)理控制要點1）、施工準備①

6、、施工單位在完成場地交接之后，應做好清理工作，確?；渍麧崳瑹o積水，無垃圾，方可散布軌料；②、鋪軌前要做好基礎的平整，清掃，無凸凹現(xiàn)象；③、專業(yè)監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工單位未按規(guī)定要求施工，應及時指出，情節(jié)嚴重的，應開具并簽發(fā)通知單。2）、材料進場①、施工單位，每次材料進場，都應該通知監(jiān)理人員到場，檢查本次進貨的廠家及產(chǎn)品合格證等有關資料，還要目視產(chǎn)品的外觀質量；②、進場軌道應完整光滑，嚴禁缺損掉塊。3）、材料運輸及鋪設：現(xiàn)場鋪設時，監(jiān)理人員應向施工單位及時了解信息。4）、材料堆放：對于進場的軌枕要分開而放，不合格產(chǎn)品另外堆放，作退場準備。5)、扣件組裝①、扣件

7、組裝應按設計院提供的圖紙操作，凡是有方向性的扣件，應嚴格按規(guī)定執(zhí)行，安裝反向的扣件應及時調整，廠家生產(chǎn)不合格的扣件，在安裝時應及時更換，任何時候，均不得使用劣質產(chǎn)品。監(jiān)理一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應責成施工單位立即整改；②、扣件組裝時要確保各零部件之間完全落槽，接觸良好，無歪斜、俯仰、扭曲、空吊等不良現(xiàn)象，并按規(guī)定的扭矩緊固螺栓。以上現(xiàn)象如有發(fā)生，將對軌向、軌面及軌底坡產(chǎn)生不良影響，應將軌道的質量隱患消滅于安裝與整改的過程中。6）、軌道調試①、軌道幾何形位的調試是軌道工程的關鍵工序，應督促施工人員堅持高標、嚴要求，做好軌排的精調，確保軌距、軌向、高低、水平、軌底坡符合標

8、準；②、起道量分三次起道，每起一次面層道砟使用機械搗固一次后作平整。7）、工程報