二戰(zhàn)中的蘇德坦克

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1、二戰(zhàn)中的蘇德坦克　蘇德交鋒的東線無疑是整個戰(zhàn)爭中裝甲戰(zhàn)規(guī)模最大、戰(zhàn)術(shù)水準(zhǔn)最高的戰(zhàn)場。交戰(zhàn)雙方為了贏得戰(zhàn)場主動權(quán)，你追我趕飛速提升各自的坦克裝備，在短短三年間涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀坦克型號。相比之下，其它戰(zhàn)場的裝甲戰(zhàn)水準(zhǔn)就差了一個檔次。在缺乏競爭的情況下，英美兩國的坦克裝備發(fā)展就緩慢許多。M4謝爾曼坦克在1942年的北非戰(zhàn)場還優(yōu)于德國坦克的各種型號，兩年以后諾曼底登陸時就已經(jīng)落伍了。諾曼底戰(zhàn)役中盟軍驚駭?shù)匕l(fā)現(xiàn)，德軍坦克無論性能還是戰(zhàn)術(shù)能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自己。這也難怪，經(jīng)過東線戰(zhàn)場磨煉的德軍裝甲部隊已經(jīng)百戰(zhàn)成鋼，裝備的主戰(zhàn)坦克、突進(jìn)炮、和殲擊坦克

2、都遠(yuǎn)勝盟軍的同類，而盟軍的勝利主要是依靠數(shù)量優(yōu)勢和空中打擊?！　?.蘇聯(lián)T-34/76和KV-1型坦克　　早在1936年，蘇聯(lián)就開始研制一種新式坦克，可以輕易取得戰(zhàn)場上的壓倒優(yōu)勢。這一年，米哈伊爾?柯希金(MikhailKoshkin)出任哈爾科夫兵器中心坦克設(shè)計局局長，組織了一批專家開始設(shè)計一款通用坦克。1938年8月，柯希金在蘇聯(lián)最高軍事委員會上陳述自己的革命性理念：“這將是一種通用坦克，比輕型坦克裝甲更厚、火力更強(qiáng)，比重型坦克機(jī)動性更好，既可以用于支援步兵，也可以用于裝甲集群作戰(zhàn)?！彼勾罅址浅Ｐ蕾p這個理念，下令全力研制。194

3、0年9月，T-34定型，開始實地測試，然而柯希金卻因過分勞累感染肺炎去世。后來為了和1943年出現(xiàn)的改進(jìn)型區(qū)分，這款坦克又稱為T-34/76型，而改進(jìn)型稱為T-34/85型。T-34/76坦克戰(zhàn)斗全重26噸，乘員4人，仍然屬于中型坦克范疇。蘇聯(lián)集中工業(yè)力量大規(guī)模生產(chǎn)T-34坦克，到1945年總共生產(chǎn)了25,522輛T-34/76型坦克。T-34構(gòu)造簡單，普通拖拉機(jī)廠都可以制造，許多廠家缺乏加工設(shè)備，產(chǎn)品做工非常粗糙，但性能方面絲毫不受影響，充分體現(xiàn)了T-34設(shè)計的返樸歸真?！　-34坦克無論在裝甲、火力、還是動力方面都堪稱舉世無雙

4、。著名設(shè)計師塔西諾夫為T-34設(shè)計了車身，采用了革命性的斜面裝甲，大大提高了防護(hù)能力。T-34的車身裝甲厚度都是45毫米，和德國的3、4型坦克相當(dāng)，但是正面裝甲有32度的斜角，側(cè)面也有49度。炮塔是鑄造而成的六角型，正面裝甲厚度60毫米，側(cè)面也是45毫米，車身的斜角一直延伸到炮塔，因此T-34從正面看幾乎是一個直角三角形。斜面裝甲有兩點(diǎn)好處，首先炮彈擊中以后容易反彈，威力大減；其次根據(jù)三角原理，一枚水平射來的炮彈，擊中斜面裝甲以后，需要穿過的鋼板厚度相當(dāng)于三角型的斜邊，因此T-34坦克45毫米厚32度斜角的正面裝甲，防護(hù)能力相當(dāng)于9

5、0毫米，而49度斜角的側(cè)面裝甲也相當(dāng)于54毫米。這樣的正面裝甲，1941年德國坦克裝備的任何火炮在500米距離上都無法穿透?！　』鹆Ψ矫?，當(dāng)歐洲各國的坦克炮還停留在40-50毫米口徑的水平時，T-34從一開始就裝備了一門76毫米L/30.5加農(nóng)炮，到1941年又換裝了76毫米F-34型L/42加農(nóng)炮。F-34型加農(nóng)炮使用普通穿甲彈時，500米距離上可以穿透69毫米均質(zhì)鋼板，1,000米距離上可以穿透61毫米鋼板，當(dāng)時的德國坦克沒有一樣能夠抵擋這樣猛烈的火力。F-34加農(nóng)炮還可以發(fā)射高爆和破片彈攻擊軟目標(biāo)，因此具備支援步兵進(jìn)攻的能力。

6、一輛T-34坦克通常備彈77發(fā)，包括19發(fā)穿甲彈，53發(fā)高爆彈，和5發(fā)破片彈。1943年的改進(jìn)型T-34/85容彈量增加到100發(fā)?！　恿Ψ矫?，蘇聯(lián)設(shè)計師莫羅佐夫特地為T-34研制了著名的12缸39升V2柴油發(fā)動機(jī)，功率500馬力，使T-34的公路最高時速達(dá)到55公里。V2柴油發(fā)動機(jī)的另外一個優(yōu)點(diǎn)是省油，T-34坦克油箱60升容量，車身兩邊各掛一個容量39升的后備油箱，航程可達(dá)540公里。相比之下，德國4型坦克的航程只有160公里，而虎式坦克跑100公里就得加油。不過柴油發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)就是廢氣排放濃煙滾滾，坦克無法隱蔽。T-34坦克

7、和先前的BT-7型一樣，使用美國專利的克里斯蒂底盤，這種底盤的負(fù)重輪軸上面裝有巨型減震彈簧，可以承受劇烈的上下顛簸。T-34的履帶將近50公分寬，而德國坦克的履帶通常只有30公分寬。以上優(yōu)點(diǎn)使T-34具有超強(qiáng)的越野機(jī)動能力，這是蘇軍裝甲部隊大縱深攻擊戰(zhàn)術(shù)的硬件基礎(chǔ)。在冰天雪地的東線戰(zhàn)場，T-34坦克可以在雪深一米的冰原上自由馳騁，被德軍稱為“雪地之王”。1947年，美軍考慮到在東歐同蘇軍交鋒的可能性增加，專門測試了M26“潘興”坦克的雪地越野能力，發(fā)現(xiàn)在雪深30英寸(76公分)的行駛條件下，潘興坦克的發(fā)動機(jī)很快過熱，不得不停機(jī)?！　?/p>

8、和T-34坦克的研制同步進(jìn)行的是KV-1重型坦克，1940年定型生產(chǎn)。KV-1坦克重43噸，車身和炮塔正面裝甲厚達(dá)100毫米，裝備一門76毫米L/42加農(nóng)炮，三挺機(jī)槍(車身前方一挺，炮塔前后各一挺)，動力是一臺V2K柴油發(fā)動機(jī)，功率6