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1、人工挖孔混凝土灌注樁施工技術(shù)摘要云南省沖江河（擴容）水電站庫區(qū)國道214線U型明槽工程全長195m，是國內(nèi)為數(shù)不多的國道改線后全部位于庫區(qū)內(nèi)的擋水構(gòu)筑物。由于地理位置及地下水位情況的限制，樁基開挖只能采用人工挖孔進行施工.本文簡單介紹了多為砂礫石、卵石漂石等強透水層的人工挖孔樁基施工技術(shù)，以供其它類似工程借鑒參考。1.概述沖江河水電站U型明槽位于214國道中松公路改線段K81+000～K81+195樁號范圍，全長195m，明槽全部位于沖江河（擴容）水電站庫區(qū)內(nèi)，主要承擔原有214國道改線后的交通
2、運輸任務,根據(jù)庫區(qū)水位情況及地質(zhì)條件分為U1、U2、U3、U4、U5型，U1、U2、U3型為無支撐U型槽段鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，U4、U5為帶撐型U型槽段鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。共布置有64根灌注混凝土樁，其中U1型～U4型明槽基礎靠近左岸共設置混凝土灌注樁55根，U5型(K81+172.3～K81+195)明槽基礎均勻布置灌注混凝土端承樁9根。灌注樁的有效斷面尺寸均為120cm×150cm，護壁厚度20cm；開挖斷面尺寸樁身為160cm×190cm，鎖口處為220cm×250cm。設計樁深25m，樁基嵌入基
3、巖深度為5m。明槽基底為棕黃色路基填筑土，系本次公路修建的人工填土，具有較高的壓實度。下伏灰色、灰黃色卵石土，中密，飽和。其中由于處于河床部位,多有浮石、砂礫石、漂石層出露,卵石成分為云母片巖、砂巖，容許承載力為250～300kPa。其下為灰色、深灰色云母片巖，強～弱風化，碎石～碎塊狀，容許承載力為700～900kPa。2.樁基開挖主要施工方法2.1主要施工工藝流程①樁頂覆蓋層開挖→②測量放線→③樁身土石方開挖→④鎖口、護壁混凝土施工→重復③、④步驟→⑤基巖開挖、護壁→⑥直至滿足設計開挖深度。護
4、壁結(jié)構(gòu)見圖1。2.2.主要工藝控制措施2.2.1樁頂覆蓋層開挖審稿：劉祥吾按照施工圖的要求，測量人員放出樁基開挖的開口線，開挖灌注樁頂部的覆蓋層，形成施工平臺，開挖過程中，嚴格按照測量高程進行施工。2.2.2測量放線樁基施工平臺形成以后，利用全站儀測量放點，包括樁基開挖的兩條中心線和鎖口外圍尺寸線，為了防止由于現(xiàn)場施工將點線破壞而造成重復進行放點，必須將鎖口外圍尺寸線設置延長線，并有明確標識。要求所有的點線必須具備一定的抗破壞能力，不能因現(xiàn)場施工而被移動。2.2.3樁身開挖2.2.3.1挖樁前的
5、準備工作因為施工所在地6、7、8月份降雨較多，為了不影響樁基開挖，在正式挖樁前須做好以下幾個方面的準備工作：⑴做好樁區(qū)地表截、排水及防滲工作；⑵準備好雨棚搭設的材料等；⑶樁基口地面上加筑適當高度的圍埂；⑷備好各項工序的機具器材和樁孔內(nèi)的排水、照明等設施；⑸做好灌注樁上、下交通爬梯。2.2.3.2樁基鎖口部位開挖鎖口高度為1ｍ，上部0.5ｍ開挖斷面為220cm×250cm，下部0.5ｍ開挖斷面為160cm×190cm。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，樁基鎖口部位主要為土方堆積體，人力使用洋鎬、鐵鍬進行開挖，然后
6、用手推車裝渣運至施工臨時便道外側(cè)堆放。2.2.3.2樁身開挖樁身開挖主要采用人工分段開挖，每開挖1m深度后，立即進行護壁鋼筋的安裝和混凝土澆筑，待護壁混凝土強度達到3～4h后，再進行下部開挖。⑴人工挖樁。樁基土方開挖采用人力使用羊鎬、鐵鍬進行開挖，然后裝吊桶提出。進入基巖或者遇到孤石后，采用小型松動爆破（有水部位采用乳化炸藥），分解孤石或者基巖，然后采用人工撬挖，裝吊桶提出。⑵棄渣提升、運輸。在孔口安裝小型的提升轆轤，利用1t卷揚機進行提升，0.2m3提升吊桶采用1mm厚的鋼板焊制，要求吊耳、提
7、升鋼絲繩必須具備足夠的強度要求，另外，卷揚機的鎖定裝置必須完好，以保證提升過程中的安全。樁基開挖棄渣暫時堆積于施工臨時便道外側(cè)，待堆積一定數(shù)量后用反鏟配自卸汽車運輸至大壩2#棄渣場。⑶排水、照明等。因為樁基全部位于碩多崗河河床位置，所以開挖過程中的滲水量較大，應該提前準備足夠的潛水泵以及排水軟管、電纜等排水設施和材料，開挖過程中的滲水應及時排除，以免影響施工進度和樁基護壁的穩(wěn)定。開挖過程中應經(jīng)常檢查開挖偏移誤差，嚴禁欠挖并控制超挖。2.2.4鎖口以及護壁混凝土澆筑護壁混凝土分節(jié)澆筑，一邊開挖樁基
8、一邊進行施工護壁，每段護壁深度為100cm。每米護壁襯砌后的內(nèi)空型式為方臺型，上平面尺寸為120cm×150cm，下平面尺寸為130cm×160cm。由于樁基深度較大，樁孔內(nèi)有一定的滲水，為了保證混凝土澆筑質(zhì)量，在進行混凝土配合比設計時，考慮兩種配合比，即：‘水下’C25混凝土（并非真正的水下混凝土，而是增加了水泥和速凝劑摻量的普通混凝土）和普通C25混凝土。2.2.4.1樁基護壁混凝土施工工藝流程施工準備→開挖斷面檢查→鋼筋綁扎→支立模板→混凝土澆筑→等強3～4h、拆?！乱粋€循環(huán)2.2.4.
