2012-2016年中國智能交通市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2012-2016年中國智能交通市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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《2012-2016年中國智能交通市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、2012-2016年中國智能交通市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與前景預(yù)測(cè)報(bào)告18報(bào)告簡介智能交通是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率,因而,日益受到各國的

2、重視。中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國智能交通市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先介紹了智能交通的相關(guān)概述、中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境等,接著分析了中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國智能交通系統(tǒng)運(yùn)營狀況、中國道路信息采集和發(fā)布系統(tǒng)的市場(chǎng)透析等。隨后,報(bào)告對(duì)中國智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國智能交通產(chǎn)業(yè)前景展望與投資戰(zhàn)略。您若想對(duì)智能交通產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資智能交通行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。

3、其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。報(bào)告目錄、圖表部份目錄第一章智能交通的相關(guān)概述第一節(jié)智能交通范圍界定第二節(jié)智能交通子系統(tǒng)闡述一、車輛控制系統(tǒng)18二、交通監(jiān)控系統(tǒng)三、運(yùn)營車輛高度管理系統(tǒng)四、旅行信息系統(tǒng)第三節(jié)智能交通三大應(yīng)用領(lǐng)域一、公路交通信息化二、城市道路交通管理服務(wù)信息化三、城市公交信息化第二章2011-2012年世界智能交通行業(yè)整體運(yùn)營狀況分析第一節(jié)2011-2012年世界智能交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局一

4、、世界智能交通市場(chǎng)特色分析二、發(fā)達(dá)國家智能交通系統(tǒng)的全面開發(fā)和研究新進(jìn)展三、全球智能交通技術(shù)(ITS)的發(fā)展分析四、全球智能交通技術(shù)新技術(shù)應(yīng)用情況第二節(jié)2011-2012年世界智能交通市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析一、韓國由交通部牽頭制定了全面的智能交通系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)和發(fā)展計(jì)劃二、新加坡的城市道路電子動(dòng)態(tài)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用最為成功三、中東的一些國家也開始討論本國智能交通系統(tǒng)的研究計(jì)劃四、日本不停車收費(fèi)車載機(jī)的裝機(jī)總數(shù)及利用率分析第三節(jié)2011-2012年世界智能交通發(fā)達(dá)國家及地區(qū)ITS發(fā)展分析一、美國ITS發(fā)展?fàn)顩r18二、日本ITS發(fā)展?fàn)顩r三、歐洲ITS發(fā)展?fàn)顩r第四節(jié)2012-2

5、016年世界智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析第三章2011-2012年中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境解析第一節(jié)2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析三、2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析第二節(jié)2011-2012年中國智能交通市場(chǎng)政策環(huán)境分析一、國標(biāo)委發(fā)布12項(xiàng)智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)二、高德和四維更新項(xiàng)目啟動(dòng)并獲國家資金支持三、《公路水路交通信息化“十一五”發(fā)展規(guī)劃》第三節(jié)2011-2012年中國智能交通市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析一、信息技術(shù)二、通信技術(shù)三、控制技術(shù)四、傳感技術(shù)五、計(jì)算器技術(shù)六、系統(tǒng)綜合技術(shù)第四節(jié)2011-2012年

6、中國智能交通社會(huì)環(huán)境分析18第四章2011-2012年中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析第一節(jié)2011-2012年中國智能交通行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析一、合肥投7000萬打造智能交通系統(tǒng)二、深韓合作加快發(fā)展智能交通系統(tǒng)三、烏奎高速公路智能交通監(jiān)控系統(tǒng)正式啟用四、南車時(shí)代智能交通市場(chǎng)取得新空破第二節(jié)2011-2012年中國智能交通市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述一、智能交通系統(tǒng)的中國特色二、城市智能交通北京、廣州走在中國前列三、構(gòu)建綜合交通系統(tǒng)推進(jìn)珠三角一體化四、香港城市道路電子動(dòng)態(tài)收費(fèi)成功地試運(yùn)行多年第三節(jié)2011-2012年中國城市智能交通閃現(xiàn)三大亮點(diǎn)一、信息服務(wù)系統(tǒng)便利出行二、安

7、全監(jiān)控構(gòu)建全局網(wǎng)絡(luò)三、聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)提高出行效率第四節(jié)與發(fā)達(dá)國家差距分析及ITS建設(shè)和投資經(jīng)驗(yàn)借鑒第五節(jié)中國智能交通市場(chǎng)空間亟待發(fā)展第五章2011-2012年中國智能交通系統(tǒng)運(yùn)營狀況分析第一節(jié)2011-2012年我國智能交通市場(chǎng)運(yùn)行分析一、我國智能交通的市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模以及結(jié)構(gòu)分析二、我國智能交通的軟硬件比重分析18第二節(jié)2011-2012年中國智能交通技術(shù)水平現(xiàn)狀分析第三節(jié)2011-2012年中國四城市智能交通發(fā)展分析一、北京智能交通建設(shè)現(xiàn)狀二、青島的智能交通建設(shè)現(xiàn)狀三、廣州的智能交通建設(shè)現(xiàn)狀四、天津智能交通建設(shè)現(xiàn)狀第四節(jié)2011-2012年我國智能交通的

8、投資結(jié)構(gòu)分析一、我國智能交通的主要投資領(lǐng)域二、我國智能交通投資的區(qū)域分布三、我國

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