機(jī)車(chē)用粉末冶金閘瓦

《機(jī)車(chē)用粉末冶金閘瓦》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、ICS45．060．10S42TB中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)飛BiT3005--2008代替TⅣT3005--2001機(jī)車(chē)用粉末冶金閘瓦Powermetallurgybrakeshoesforlocomotive2008—1014發(fā)布200810—14實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布TB／T3005--2008目次前言····一Ⅱ1范圍······--·12規(guī)范性引用文件···l3閘瓦分類(lèi)14技術(shù)要求······14．1總則·--·一14．2閘瓦構(gòu)成及要求···14．3外觀及使用性能·．．24．4物理、力學(xué)性能·“24．5制動(dòng)摩擦性能“·25試驗(yàn)方法·”65．

2、1閘瓦外觀檢查·．．65．2閘瓦外形尺寸檢查65．3物理、力學(xué)性能試驗(yàn)·一65．4制動(dòng)摩擦性能試驗(yàn)·“76檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求···76．1出廠檢驗(yàn)：．．76．2型式試驗(yàn)··-77標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存87．1標(biāo)志87．2包裝···87．3運(yùn)輸與貯存···8附錄A(規(guī)范性附錄)粉末冶金閘瓦的制動(dòng)摩擦磨耗性能試驗(yàn)程序9ITB／T3005—2008前言本標(biāo)準(zhǔn)代替TⅣT3005--2001((機(jī)車(chē)用粉末冶金閘瓦》。本標(biāo)準(zhǔn)與T副T3005--2001相比主要變化如下：——根據(jù)粉末冶金閘瓦的摩擦性能，把粉末冶金閘瓦分為三類(lèi)：低摩擦系數(shù)鬧瓦、標(biāo)準(zhǔn)摩擦系數(shù)閘瓦和高摩擦系數(shù)閘瓦

3、。他們分別具有不同的摩擦性能。同時(shí)把粉末冶金閘瓦的應(yīng)用拓寬到動(dòng)車(chē)?！鶕?jù)閘瓦的實(shí)際工況：主要承受沖、壓和剪的作用，同時(shí)彎曲試樣難以制作，且數(shù)值較小，測(cè)量誤差大，取消閘瓦的彎曲強(qiáng)度測(cè)試，保留沖擊、抗壓和剪切強(qiáng)度等性能的測(cè)試。——把三類(lèi)f嚼瓦的摩擦性能進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定?！獙?duì)閘瓦的制造增加了環(huán)保要求。——給出了測(cè)量物理、力學(xué)性能的試樣尺寸?！验l瓦的試驗(yàn)程序進(jìn)行了統(tǒng)一，作為標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性附錄?！獮榉奖悻F(xiàn)場(chǎng)對(duì)不同等級(jí)閘瓦的辨別，對(duì)三類(lèi)閘瓦的瓦背顏色和符號(hào)標(biāo)記作出了詳細(xì)規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由內(nèi)燃機(jī)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：

4、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所、中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司、中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司、中國(guó)南車(chē)集團(tuán)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司、中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)研究所有限公司、北京華夏友聯(lián)新技術(shù)發(fā)展有限公司、浙江樂(lè)清市粉末冶金廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：何忠、王京波、丁風(fēng)鐵、黃勇明、曹興貴、姚偉偉、董于美。本標(biāo)準(zhǔn)所代替的歷次版本發(fā)布情況為；——T副T3005—2001。ⅡTB／T3005--2008機(jī)車(chē)用粉末冶金閘瓦1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)用粉末冶金閘瓦的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于最

5、高運(yùn)行速度為160km／h、軸重不大于25t的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)用粉末冶金閘瓦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)閘瓦1。運(yùn)行速度在160km／h到200km／h之間的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)用粉末冶金閘瓦可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用麗成為本標(biāo)準(zhǔn)的條敖。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容減修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)率標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。腿來(lái)注孵日期的酣用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GⅣT700一2006碳素結(jié)構(gòu)鋼(ISO63如l，賄·NEQ)～GB／T9096--2002燒結(jié)金屬材料嚇包括硬質(zhì)合金)沖

6、擊試驗(yàn)方法GB／T10421—2002燒結(jié)金屬摩擦材料密度的測(cè)定GB／T10424--2002燒結(jié)金屬摩擦材料抗壓強(qiáng)度的測(cè)定GB／T10425--2002燒結(jié)金屬摩擦材料表觀硬度的測(cè)定JB／T9135一1999中型載重汽車(chē)鐵基粉末冶金制動(dòng)摩擦片3閘瓦分類(lèi)根據(jù)制動(dòng)摩擦性能要求，粉末冶金閘瓦分為三類(lèi)：低摩擦系數(shù)閘瓦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Ll型閘瓦和L2型閘瓦)、標(biāo)準(zhǔn)摩擦系數(shù)閘瓦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)M型閘瓦)和高摩擦系數(shù)閘瓦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)H型閘瓦)。4技術(shù)要求4．1總則閘瓦應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件制造。4．2閘瓦構(gòu)成及要求4．2．1閘瓦由瓦背、鋼背和摩擦

7、體組成，閘瓦結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖1。圖1閘瓦結(jié)構(gòu)示意圖4．2．2瓦背采用力學(xué)性能不低于Q235A的鋼板制造。瓦背的長(zhǎng)度方向應(yīng)與鋼板的軋制方向一致。鋼板技術(shù)條件應(yīng)符合GB／T700--2006的規(guī)定。1"In／T3005—20084．2．3摩擦體以金屬或其合金為基體，加入摩擦、減摩或起某些特殊作用的其他金屬、非金屬組分，用粉末冶金技術(shù)制成，并和鋼背燒結(jié)在一起。4．2．4閘瓦不應(yīng)采用石棉、鉛或其化合物以及其他可能危害人體健康、可能產(chǎn)生有害氣體、粉塵或化合物的材料。也不推薦使用鋅及其化合物。4．3外觀及使用性能4．3．1外觀外觀應(yīng)符合以下要求：a)閘瓦瓦背不應(yīng)存在裂紋

8、。并應(yīng)進(jìn)行防銹處理；b)閘瓦瓦背外弧面和檢驗(yàn)樣板之間的局部間隙應(yīng)小