三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋工程項目扣塔施工方案

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1、扣塔施工方案目錄1、概述21.1主體結(jié)構(gòu)形式21.2總體施工方法22、扣塔設(shè)計32.1、設(shè)計荷載32.2、結(jié)構(gòu)形式33、工藝流程及施工方法53.1、工藝流程及施工步驟53.2、施工方法83.2.1、施工準備83.2.2構(gòu)件制作83.2.3鉸梁安裝113.2.4塔架安裝123.2.5錨箱安裝133.2.6風(fēng)纜安裝143.2.7掛索及張拉143.2.8塔吊施工174、施工控制及監(jiān)測194.1索力監(jiān)測194.1.1索力監(jiān)測的目的194.1.2扣索施工控制194.1.3壓力傳感器量測法194.2塔架應(yīng)力監(jiān)測（含鉸軸、錨箱）204.3塔架偏位監(jiān)測205、減振措施216、進度計劃2

2、17、資源計劃227.1主要材料計劃227.2主要勞動力計劃227.3主要機械設(shè)備計劃表238．質(zhì)量、職業(yè)安全健康、環(huán)保證措施248.1質(zhì)量管理措施248.2職業(yè)安全健康管理措施248.3環(huán)境保護措施248.4、安全保證體系258.4.1安全保障組織機構(gòu)與人員配置258.4.2人員配置258.4.3安全保證措施25第26頁共26頁扣塔施工方案扣塔施工方案1、概述1.1主體結(jié)構(gòu)形式重慶朝天門長江大橋主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為：190m＋552m＋190m的三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋，雙層橋面，上層布置雙向六車道和兩側(cè)人行道，橋面總寬36m，下層中間布置雙線城市軌道交通，兩側(cè)各預(yù)留

3、一個7m寬的汽車車行道。主桁兩片拱肋間距為29m，拱頂至中間支點高度為142m，拱肋下弦線形采用二次拋物線，矢高128m，矢跨比1/4.3125；拱肋上弦部分線形也采用二次拋物線，與邊跨上弦之間采用R=700m的反向圓曲線進行過渡。主桁采用變高度的“N”行桁式，桁拱肋跨中桁高為14m，中支點處桁高73.13m（其中拱肋加勁弦高40.65m），邊支點處桁高為11.83m。全橋采用變節(jié)間布置，共有12m、14m、16m三種節(jié)間形式，邊跨節(jié)間布置為8×12m＋14m＋5×16m，中跨節(jié)間布置為5×16m＋2×14m＋28×12m＋2×14m＋5×16m。全橋布置有上下兩層系桿

4、，間距11.83m，上層采用“H”形斷面鋼結(jié)構(gòu)系桿，下層采用“王”形斷面鋼結(jié)構(gòu)系桿加體外預(yù)應(yīng)力索，鋼結(jié)構(gòu)系桿端部與拱肋下弦節(jié)點相連接，下層體外預(yù)應(yīng)力索錨固于節(jié)點端部。主橋鋼梁采用懸臂安裝，在跨中合龍。1.2總體施工方法主橋上部鋼桁梁從兩邊支點同時向跨中懸臂拼裝，先安裝邊跨主結(jié)構(gòu)所有構(gòu)件，再安裝中跨桁拱和吊桿，中跨桁拱懸拼時在中支點位置上弦桿A15節(jié)點處安裝扣塔，設(shè)置兩對扣索控制主桁結(jié)構(gòu)安裝時內(nèi)力。1）扣塔采取塔吊安裝。在主墩頂上下游兩側(cè)各安裝一臺250t.m塔吊，塔吊與主桁及扣塔附著，保證自由懸臂高度不大于30m。第26頁共26頁扣塔施工方案2）桁拱安裝到18#節(jié)間后，

5、開始安裝扣塔?？鬯惭b過程中設(shè)兩對臨時風(fēng)纜控制扣塔垂直度。鋼梁安裝至26＃節(jié)間后，扣塔安裝完成。3）架梁吊機移至Ａ27節(jié)點，開始安裝第一對扣索并初張拉。4）繼續(xù)安裝桁拱至32＃節(jié)間，架梁吊機移至Ａ33節(jié)點，安裝第二對扣索并初張拉；5）繼續(xù)安裝桁拱至中跨合龍，安裝臨時系桿索并初張拉，拆除部分配重，安裝中跨橋面梁系至合龍，拆除臨時系桿，拆除扣塔。2、扣塔設(shè)計2.1、設(shè)計荷載結(jié)構(gòu)自重：塔架架體4500KN/每桁；橫向風(fēng)力13.5KN/m-每桁，順橋向風(fēng)力10KN/m-每桁。塔吊附著力：265KN；扣索控制內(nèi)力：邊跨內(nèi)索16100KN/每桁，邊跨外索16700KN/每桁，主跨內(nèi)

6、索14000KN/每桁，主跨外索14300KN/每桁。扣索使塔架架體結(jié)構(gòu)最大受力：23700KN/每桁。風(fēng)纜拉索設(shè)計內(nèi)力：邊跨風(fēng)纜索力850KN；主跨內(nèi)側(cè)風(fēng)纜索力870KN；主跨外側(cè)風(fēng)纜索力1150KN。2.2、結(jié)構(gòu)形式1）塔架總高度：98.07m（上層拉索交點到鉸軸中心）2）塔架與主桁連接方式：用直徑510mm，材質(zhì)為35#鍛鋼鉸軸與主桁A15節(jié)點鉸接；3）塔架：立柱每桁設(shè)4φ800mm×20mm，Q345c鋼管，鋼管標(biāo)準長度為6m，法蘭盤之間用螺栓連接，鋼管中心間距4m×4m，用角鋼和綴板連接成格構(gòu)柱，左右兩桁中心距29m。底部通過鉸梁與分配梁完成立柱與鉸軸之間的連

7、接；頂部設(shè)鋼錨箱通過分配梁與鋼管立柱連接。上下游兩側(cè)立柱每隔22m或23米設(shè)置4道橫向聯(lián)系梁，頂?shù)讓勇?lián)系梁高8米，中間聯(lián)系梁高4米。4）風(fēng)纜：每桁風(fēng)纜由2組6φ15.24鋼絞線組成，鋼鉸線極限抗拉強度1860MPa。風(fēng)纜上端分別錨固在塔架32.806m、68.806m第26頁共26頁扣塔施工方案處，下端分別錨固在主桁上弦A4、A5、A19、A20節(jié)點上。5）拉索：邊跨內(nèi)、外拉索每桁均采用4根37φ15.24鋼絞線；主跨內(nèi)、外拉索每桁均采用2根61φ15.24鋼絞線，鋼鉸線極限抗拉強度1860MPa。邊主跨內(nèi)外拉索上端都錨固于塔架頂部錨固梁