航空意外保險(xiǎn)為您的旅行保駕護(hù)航

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1、航空意外保險(xiǎn)為您的旅行保駕護(hù)航航空意外保險(xiǎn)為您的旅行保駕護(hù)航　　　　航空意外保險(xiǎn)　　王先生常年在外跑生意，每次乘飛機(jī)都買保險(xiǎn)近日他聽(tīng)說(shuō)機(jī)票本身就含有保險(xiǎn)，乘客在乘機(jī)時(shí)若出現(xiàn)人身傷害，國(guó)際航線最高可獲10萬(wàn)美元賠償，國(guó)內(nèi)航線可獲7萬(wàn)元人民幣的賠償既然如此，那還有沒(méi)有必要再掏20元，為自己買一份航空人身意外傷害保險(xiǎn)?王先生有些拿不定主意　　兩種險(xiǎn)不是一回事　　據(jù)調(diào)查，在坐飛機(jī)買保險(xiǎn)的問(wèn)題上，和王先生同樣猶豫不決的乘客還有不少專家解釋說(shuō)，航空保險(xiǎn)實(shí)際上涉及了兩種保險(xiǎn)，一種是人身意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)對(duì)象是乘客

2、；另一種是責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)對(duì)象是企業(yè)，兩者不能混為一談　　在民航客機(jī)運(yùn)營(yíng)中，不僅是乘客坐飛機(jī)有風(fēng)險(xiǎn)，航空公司“開(kāi)”飛機(jī)也同樣有風(fēng)險(xiǎn)因?yàn)槌丝唾?gòu)買了機(jī)票，航空公司作為承運(yùn)人就負(fù)有將乘客安全及時(shí)運(yùn)抵目的地的責(zé)任如果運(yùn)送途中出現(xiàn)意外，航空公司有責(zé)任對(duì)乘客所受的損失與傷害進(jìn)行賠償根據(jù)有關(guān)規(guī)定，航空公司對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客的最高賠償金為7萬(wàn)元通常一架客機(jī)上載有一二百名乘客，一旦飛機(jī)失事航空公司就要負(fù)擔(dān)上千萬(wàn)元的旅客人身傷害賠償，對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，這可不是一筆小數(shù)目航空公司向保險(xiǎn)公司投保責(zé)任保險(xiǎn)，就是為了分散這一運(yùn)營(yíng)風(fēng)

3、險(xiǎn)保險(xiǎn)后，一旦出現(xiàn)對(duì)乘客的人身傷害，賠償責(zé)任就由保險(xiǎn)公司替航空公司承擔(dān)了可見(jiàn)，責(zé)任險(xiǎn)是航空公司為自己的承運(yùn)責(zé)任購(gòu)買的保險(xiǎn)，并不是替乘客購(gòu)買的人身險(xiǎn)從乘客的角度講，無(wú)論是航空公司掏錢還是保險(xiǎn)公司掏錢，自己應(yīng)得的賠償是一分都不會(huì)少的　　實(shí)際上，在其他行業(yè)也有類似的責(zé)任保險(xiǎn)比如旅行社責(zé)任保險(xiǎn)，也是旅行社必須購(gòu)買的強(qiáng)制性保險(xiǎn)因?yàn)槁眯猩鐚?duì)參加團(tuán)隊(duì)旅游的游客負(fù)有安全責(zé)任，一旦游客在旅游過(guò)程中受到意外傷害，旅行社有責(zé)任進(jìn)行賠償保了這個(gè)險(xiǎn)種，旅行社就可以把自己應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)“轉(zhuǎn)嫁”給保險(xiǎn)公司，一旦出險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公

4、司代付　　人身險(xiǎn)多買多受益　　如果說(shuō)，責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)航空公司“開(kāi)”飛機(jī)提供的保險(xiǎn)；那么人身意外傷害保險(xiǎn)就是對(duì)乘客“坐”飛機(jī)提供的保險(xiǎn)與強(qiáng)制性的責(zé)任保險(xiǎn)不同，人身險(xiǎn)是由乘客自愿購(gòu)買的目前國(guó)內(nèi)航空人身險(xiǎn)的價(jià)格為一份20元，保額是20萬(wàn)元　　一位經(jīng)常乘飛機(jī)出差的朋友問(wèn)，買了航空人身險(xiǎn)，乘客一旦發(fā)生意外，是不是只能得到20萬(wàn)元人身險(xiǎn)的賠付，航空公司還會(huì)不會(huì)支付7萬(wàn)元的責(zé)任賠償?對(duì)這個(gè)問(wèn)題乘客不必多慮，因?yàn)樨?zé)任險(xiǎn)與人身險(xiǎn)是不同的兩個(gè)險(xiǎn)種，在賠付時(shí)不存在互相“抵消”的問(wèn)題而且責(zé)任險(xiǎn)是由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保的，人身險(xiǎn)是由

5、人壽保險(xiǎn)公司承保的，業(yè)務(wù)上也不存在交叉，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，當(dāng)然是各賠各的　　此外，與財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)不同，人身險(xiǎn)還具有多買多賠的特點(diǎn)比如，一位乘客可以花40元為自己買兩份航空人身意外保險(xiǎn)，如果遇到空難身故，除了得到航空公司7萬(wàn)元的責(zé)任賠償外，還將得到保險(xiǎn)公司40萬(wàn)元的人身保險(xiǎn)賠付如果在購(gòu)買航空人身意外保險(xiǎn)之外，這位乘客還投保了其他與人身險(xiǎn)有關(guān)的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司也將根據(jù)這些保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠付　　應(yīng)該說(shuō)，航空公司的責(zé)任賠償再加上保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)賠付，從兩方面對(duì)乘機(jī)者提供了較全面的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償至于乘飛機(jī)買不買保險(xiǎn)，買多少保

6、險(xiǎn)合適，這要因人而異，并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，最后的主意還得乘客自己拿　　僥幸心理要不得　　在國(guó)外，乘客坐飛機(jī)買保險(xiǎn)是相當(dāng)普遍的，幾乎是成為一種“常識(shí)”而在我國(guó)，乘客投保航空人身意外保險(xiǎn)的比例卻很低據(jù)了解，1998年全國(guó)民航投保航意險(xiǎn)的乘客不到20%近幾年雖然投保比例有所上升，但也不到50%據(jù)在全國(guó)航空人身險(xiǎn)市場(chǎng)中所占份額最多的中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司透露，在1999年“224”空難中，50名遇難者只有15人購(gòu)買了航空人身意外保險(xiǎn)，在2000年“622”空難中，38名遇難者有20人購(gòu)買了保險(xiǎn)　　有的乘客覺(jué)得飛

7、機(jī)是最安全的交通工具，不會(huì)那么巧出事就讓自己碰到；也有的乘客覺(jué)得坐飛機(jī)就得“聽(tīng)天由命”，一旦出了意外，買了保險(xiǎn)也沒(méi)用想法雖然不同，但都是保險(xiǎn)意識(shí)淡薄的表現(xiàn)保險(xiǎn)固然不能阻止航空事故的發(fā)生，但保險(xiǎn)公司對(duì)投保乘客的經(jīng)濟(jì)賠償，可以在一定程度上解決投保者及其家人今后生活中的困難，起到安定社會(huì)的作用乘飛機(jī)買份保險(xiǎn)，也在一定程度上體現(xiàn)了投保者對(duì)自己和家人的一份責(zé)任與愛(ài)心