拼車出事故車主不了拼車人

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1、拼車出事故車主不了拼車人　　省錢、省時(shí)、緩解交通壓力......拼車出行的好處多多，越來(lái)越受到市民的青睞過(guò)去一年里，僅通過(guò)本報(bào)成功拼到車的讀者就接近300位不過(guò)，隨著拼車出行的增加，一些隱患也暴露了出來(lái)其中最讓車主和拼車人頭疼的，莫過(guò)于出現(xiàn)交通事故后，拼車人的安全通過(guò)什么途徑來(lái)保障很多拼車人和想拼車的人都向我們咨詢，車主買的保單能不能為拼車人提供保險(xiǎn)？拼車當(dāng)事人就怕出事故劉小姐家住渾南，在三好街附近上班每天上下班，她都搭乘同住一個(gè)小區(qū)的宋先生的車，每個(gè)月拿300元的油錢比打車省錢，比擠公交車省時(shí)省心，劉小姐覺得拼車上下班很方便不過(guò)，就在前段時(shí)間發(fā)生的一件事兒，讓劉小姐突然覺得拼車的風(fēng)險(xiǎn)也不小有

2、一天下班回家，宋先生為了躲避前方急停的車，踩了一腳急剎車，劉小姐的臉部被輕微擦傷這次小事故后，劉小姐一直在想，一旦遇到嚴(yán)重事故，作為拼車人，自己應(yīng)該向誰(shuí)尋求賠償呢？其實(shí)，事故賠償是拼車人和車主共同關(guān)心的話題日常上下班還好一些，因?yàn)槎嘣诔鞘械缆沸旭?，車速較慢，車內(nèi)人員受傷的幾率很小如果是節(jié)假日短途出行拼車，風(fēng)險(xiǎn)要高很多車主關(guān)女士本想在清明節(jié)找個(gè)拼車人一起回老家，省點(diǎn)兒油錢，但在朋友的勸阻下，還是打消了這個(gè)念頭一是長(zhǎng)時(shí)間開車本身的危險(xiǎn)性很大，二是萬(wàn)一路上發(fā)生了事故，關(guān)女士覺得自己的責(zé)任說(shuō)不清車主上保險(xiǎn)難保拼車人拼車雙方的擔(dān)心是有道理的在拼車過(guò)程中發(fā)生的交通事故，無(wú)外乎三種情況：一是車主疏忽，導(dǎo)致交

3、通事故，車主應(yīng)該負(fù)全責(zé)；二是由于第三方車輛引發(fā)交通事故，由交警部門認(rèn)定雙方責(zé)任；三是因拼車人的突發(fā)狀況，致使車主注意力不能集中，從而引發(fā)交通事故如果是第三種情況，拼車人自然要負(fù)責(zé)4月9日，記者通過(guò)咨詢沈城保險(xiǎn)公司獲悉，如果出現(xiàn)這三種情況中的任何一種，無(wú)論是車主買的保險(xiǎn)，還是第三方車輛上的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都不會(huì)對(duì)拼車人的損失進(jìn)行賠償某保險(xiǎn)公司理賠部方先生告訴記者，車輛必保的交強(qiáng)險(xiǎn)以及與此相關(guān)的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，無(wú)論是保障范圍、保險(xiǎn)金額，都是對(duì)本車人員以外的人身和財(cái)產(chǎn)造成的損害進(jìn)行賠償，而拼車人不能通過(guò)這兩個(gè)險(xiǎn)種獲得賠償另外，目前很多車輛都選保了車上人員責(zé)任險(xiǎn)，又稱座位險(xiǎn)，主要針對(duì)車內(nèi)乘客發(fā)生的意外

4、傷害進(jìn)行賠償這項(xiàng)保險(xiǎn)不指定具體乘車人員，只要車上乘客發(fā)生人身傷亡都負(fù)責(zé)賠償從字面上看，這項(xiàng)保險(xiǎn)應(yīng)該能保拼車人，但事實(shí)上也不能車險(xiǎn)的“責(zé)任要約”里明確規(guī)定，“非營(yíng)業(yè)性的私有車輛用作營(yíng)業(yè)用途不能獲得保險(xiǎn)賠償”而私家車主有償讓人搭乘的行為是否具有營(yíng)運(yùn)性質(zhì)不太容易界定，如果車主沒有告知保險(xiǎn)公司，私自改變了車輛的用途，一旦發(fā)生事故，很容易被保險(xiǎn)公司認(rèn)定為“免責(zé)”想要有保障自己得投保怎樣能讓拼車雙方都放心地“合作”呢？除了車主上齊各種保險(xiǎn)外，乘車人為更好地保障自己利益，購(gòu)買一些商業(yè)保險(xiǎn)是必須的保險(xiǎn)公司人士建議，如果是有長(zhǎng)期的拼車行為，可以通過(guò)人身險(xiǎn)來(lái)獲得相應(yīng)保障；如果是短途出行，可以購(gòu)買短期意外險(xiǎn)這個(gè)險(xiǎn)種

5、的保險(xiǎn)期限靈活，拼車人可以自行選擇較為合適的期限，而且價(jià)格較低先小人后君子拼車雙方由于在法律上的關(guān)系不明確，一旦有意外發(fā)生，車主所要承擔(dān)的責(zé)任將是無(wú)法估量的而對(duì)乘車人來(lái)說(shuō)，該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)其事故的賠償責(zé)任，也無(wú)法律依據(jù)因此，建議拼車雙方“先小人、后君子”，簽一份拼車協(xié)議，明確車主和拼車人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，并對(duì)車輛行駛過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題做出約定，避免發(fā)生糾紛