電梯空調的種類和選用

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1、電梯空調的種類與選用一、電梯空調的種類按照送回風的環(huán)境不同，可以分為轎廂置頂空調系統(tǒng)和外置機組（井道）送風空調系統(tǒng)。轎廂置頂空調系統(tǒng)：空調主機直接擺放或者懸掛在電梯轎廂頂部橫梁上，空調器把轎廂內的空氣抽出來，經制冷（熱）后再送回轎廂內，周而復始，達到調節(jié)轎廂內氣溫的目的。外置機組（井道）送風空調系統(tǒng)：在電梯井道外部設置空調機組或者通過大樓中央空調系統(tǒng)，將處理好的空氣由送風管送入電梯井道內，再由轎箱頂部的風機送入轎箱，實現轎箱內空氣溫度的調節(jié)。二、各空調系統(tǒng)的優(yōu)缺點3（一）轎廂置頂空調系統(tǒng)的優(yōu)缺點優(yōu)點：技術成熟，制冷迅速，節(jié)省能量消耗；缺點：增加電梯轎廂重量，安裝維修比其他方式復雜，有凝結水

2、現象。（二）外置機組（井道）送風空調系統(tǒng)優(yōu)點：結構簡單，安裝維修方便，無凝結水現象。缺點：增加管道風口數量，增大投資，能量消耗大，電梯高速運行下易造成中央空調系統(tǒng)風壓非正常波動。三、電梯空調系統(tǒng)選用情況：轎廂置頂空調系統(tǒng)，因其技術成熟可靠、投資小，是首選空調系統(tǒng)。市場上，大多數項目采用轎廂置頂空調系統(tǒng)。此外針對凝結水的問題，現在的轎廂置頂用空調已經通過冷凝水多重霧化蒸發(fā)處理，實現無排水目標，這樣就解決了凝結水問題。四、轎廂內空調出風口的設置轎廂內空調出風口和回風口的設置，主要是從避免產生冷凝水和避免在轎廂頂棚內形成氣流小循環(huán)兩個方面考慮。為了避免產生冷凝水，一般使用木質或塑料材質出風口，則

3、基本不會聚結冷凝水；為了避免在轎廂頂棚內形成氣流小循環(huán)，影響制冷效果，可增大出風口與回風口之間的平面距離，一般大于500mm左右，并避免出風口設置在頂棚內空間內。33