自動變速器液力變矩器

自動變速器液力變矩器

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1、自動變速器項目作業(yè)姓名:班級:學(xué)號:指導(dǎo)教師:陳國柱A750F自動變速器變矩器的技術(shù)檢驗、故障及清洗一A750F變矩器的基本組件和工作原理(一)組成變矩器由殼體及軸套、泵論、渦輪、導(dǎo)輪及單向自由輪、鎖止離合器及緩沖盤、壓盤。(二)工作原理泵輪通過變矩器外殼與發(fā)動機(jī)相連,是主動元件。渦輪與自動變速器輸入軸相連,是被動元件。導(dǎo)輪在低速時起到增扭的作用,一般安裝在單向離合器上不能反轉(zhuǎn)。泵輪由發(fā)動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)帶動油液流動形成渦流沖擊渦輪旋轉(zhuǎn)將力傳給渦輪。在泵輪和渦輪上有導(dǎo)流板,油液形成了環(huán)流在泵輪渦輪導(dǎo)輪之間循環(huán)流動。泵輪油液沖擊渦輪的力FB經(jīng)渦輪沖擊導(dǎo)輪導(dǎo)輪不

2、能反轉(zhuǎn)或固定不動形成反作用力FD作用在渦輪上。蝸輪得到的力FT=FB+FD就是導(dǎo)輪的增扭作用二A750F變矩器的故障(一)變矩器無動力輸出故障、原因分析1、變矩器內(nèi)或變速器內(nèi)無ATF2、渦輪與渦輪軸連接脫落3、渦輪與渦輪軸相互卡孔(二)變速器加速無力或無高速,其原因是泵論葉片、渦輪葉片蠟?zāi)z堵塞嚴(yán)重。(三)變矩器不増扭、低速無力其原因之一為導(dǎo)輪單向自由輪殼架碎了,導(dǎo)輪正反向轉(zhuǎn)動。(四)變矩器不能進(jìn)入鎖止工況,其檢查要點1、當(dāng)車速達(dá)50—75KM/H時,變矩器是否進(jìn)入鎖止工況的檢查,輕輕踩制動踏板,與制動燈開關(guān)相分離即可。因為制動燈開關(guān)也是變矩器解除鎖止開

3、關(guān)。當(dāng)輕踩制動踏板時,變矩器即刻解除鎖止,(即刻有超速檔降高速檔,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速即刻有所提高。說明該變矩器有鎖止工況。若此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有變化,說明變矩器無鎖止工況。2、當(dāng)加速踏板保持二分之一。車速穩(wěn)定在80—90KM/H,猛踩踏板致三分之二。如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇上升。說明無鎖止工況。分析其原因多為自動能閥,鎖止信號閥卡滯,速控閥卡滯工作所致。三變矩器的檢查和清洗(一)變矩器的技術(shù)檢查、清洗和鑒定1、檢查導(dǎo)輪單向離合器,利用檢查專用工具單向離合器夾持器。變矩器單扭矩適配器或?qū)S霉ぞ?9350-32014依次插入單向離合器由徑和變矩器鉆孔缸口與單向離合器外圍之

4、間。如能靈活的順時針轉(zhuǎn)動,逆時針卡孔不動的正常。2、用磁座百分表檢查起動齒圈端面跳動量,必須小于0.20mm。3、安裝起動齒圈,必須用定力矩扳手?jǐn)Q緊螺栓,其力矩為64N/m。4、檢查液力變矩器在鉆孔的定向跳動量,無論怎樣調(diào)整,跳動量仍大于0.30mm,更換變矩器總成。5、從變矩器外殼上課清晰看到周圍的發(fā)藍(lán)燒蝕環(huán)帶。說明變矩器的鎖止離合器已燒壞,應(yīng)更換變矩器總成。6、如變矩器的增扭,熱態(tài)下倒出變矩器油垢沉淀10h,細(xì)查其沉淀有否金屬顆粒。如有說明導(dǎo)輪單向離合器已壞,應(yīng)更換變矩器。7、如泵論或?qū)л喨~片脫落,也應(yīng)更換變矩器。8、檢查變矩器與撓性板連接的六個螺

5、栓襯,轉(zhuǎn)動后能否接觸變矩器外殼、前端隔板及其它的地方。如有應(yīng)立即擰緊并檢查其是否漏油。9、變矩器的的平衡尺是否完好,撓性板及齒圈是否變形或有裂紋。齒圈必須牢靠的與撓性板連接。10.驅(qū)動輪轂應(yīng)光滑,無明顯破損痕跡。否則應(yīng)更換驅(qū)動軸套。如果軸套軸徑輕微破損,可用420目精紗布打磨。但不準(zhǔn)沙粒進(jìn)入變矩器驅(qū)動軸套缸口應(yīng)完好無損。11、變矩器殼上六個凸緣臺(與撓性板連接螺母)無變形內(nèi)螺紋完好。12、變矩器總高度,輪轂軸頸直徑、總直徑確應(yīng)檢查。13、變矩器入殼深度,應(yīng)以輸出軸套缺齒與油泵主動齒輪全嚙合,無運動干涉。14、渦輪軸向間隙的檢查,前后最大的竄動量,必須保

6、證泵論、導(dǎo)輪三元無運動干涉。15、變矩器價位高,不要輕易鑒定報廢。16、ATF應(yīng)保證循環(huán)散熱,如變速器過熱應(yīng)檢查,疏通散熱通道。(二)變矩器的清洗1、自動變速器行駛1-1.5萬公里必須檢查ATF高度,不足應(yīng)補(bǔ)充。2、自動變速器每行駛6-6萬公里應(yīng)檢查ATF,如發(fā)現(xiàn)酸、辣、腥、臭,油液變黑。白色必須清洗,更換ATF。3、每次更換ATF,必須將變矩器內(nèi)ATF全倒出換掉,徹底清洗油底殼,粗、細(xì)濾清器,散熱通道,ATF循環(huán)油道,兩膠(焦)多應(yīng)清洗變矩器。4、變矩器可用壓縮空氣拍污染清洗:按ATF循環(huán)管道,其步驟如下,將變矩器軸頸朝下,放在自制鐵盒上方,將ATF

7、放凈后,將15kg-m壓力的氣帶從從軸套口插入,然后打開氣閥吹15min。5、用上述方法清洗后,變矩器內(nèi)膠狀物仍有很多,再用揮發(fā)性極強(qiáng)的清洗劑浸泡,晃動清洗后用壓縮空氣吹干。此過程可反復(fù)幾次。6、打孔清洗法7、牢記在清洗過程中不準(zhǔn)發(fā)生消防事故。四項目作業(yè)的指導(dǎo)書汽車自動變速器結(jié)構(gòu)原理與檢測維修講義五指導(dǎo)教師陳國柱

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