曲線地段路基基床表層施工

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1、京滬高速鐵路路基工程基床表層級配碎石填筑施工作業(yè)指導書1、使用范圍適用于京滬高速鐵路南京樞紐NJ-3標五工區(qū)路基工程基床表層曲線段級配碎石填筑施工。2、作業(yè)準備2.1、內業(yè)技術準備作業(yè)指導書編制后,在開工前組織技術人員閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。2.2、外業(yè)技術準備施工作業(yè)段中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋,配齊生活、辦公設施,滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。3、技術要求

2、3.1、級配碎石的拌和生產全部在拌和廠集中廠拌。3.2、施工前按設計要求配制2種以上的試驗性配合比,所配置的試驗性配合比需進行室內試驗,相關技術指標滿足設計要求。3.3、在大面積填筑施工前,根據初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產出的級配碎石填料,在選取長度不小于100m且包含了摻5%水泥、不摻水泥兩種設計形式的段落進行填筑壓實工藝試驗,確定工藝參數,并報監(jiān)理單位確認。4、施工程序與工藝流程4.1、施工程序每個施工單元為一個完整的作業(yè)區(qū),包含四個區(qū)段:驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整。施工程序為:施工準備→填筑試驗段→確定工藝

3、→驗收基床底層→測量放樣→集中拌和→運輸→分層填筑→攤鋪、平整→碾壓壓實→壓實度檢測→養(yǎng)生4.2工藝流程見下圖1。5、施工要求5.1、施工準備施工前對級配碎石的配比種類進行合適,填料的種類及技術條件應符合設計要求。填筑的級配碎石在拌和生產時應對配合比進行抽樣檢查,并做好生產記錄。當原材料發(fā)生變化時應重新進行檢驗。5.1.1、基床表層填筑試驗段基床表層填筑全面開工前,根據初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產出的級配碎石填料,在選取長度不小于100m且包含了摻5%水泥、不摻水泥兩種設計形式的段落進行填筑壓實工藝試驗。選定與填筑、壓實、檢測有

4、關的工藝參數,級配碎石配合比等施工工藝參數,將以上試驗資料整理上報監(jiān)理工程師批準后,用以指導此項工程的路基施工。圖1、基床表層級配碎石填筑工藝流程圖養(yǎng)護檢測試驗測量放樣沉降觀測設施安置級配碎石配合比設計水泥、碎石等材料準備中線、高程復測邊樁測試施工準備級配碎石拌和設備調試便道維護試驗段施工報監(jiān)理單位確認驗收基床底層分層填筑運輸級配碎石拌和廢棄檢驗攤鋪、平整厚度、平整度量測與控制碾壓壓實NNYYNY5.1.2.、級配碎石配合比基床表層填筑使用是級配碎石。根據設計要求分為摻5%水泥的和不摻水泥的兩種形式。在試驗段施工前,試驗室根據具體設計

5、要求每種形式配制2種以上的候選配合比,通過試驗段施工總結出最優(yōu)配合比作為大面積填筑的指導配合比。5.2、施工工藝5.2.1、驗收基床底層填筑前應檢查基床底層斷面幾何尺寸、表面平整度、橫坡,核對壓實標準(進行相關工序的檢測與驗收),不符合要求的基床底層進行處理,使其達到驗收標準。5.2.2、測量放樣在施工現場附近印臨時水準點。作業(yè)時,嚴格控制標高,在路基上采用方格網控制填料量,方格網縱向樁距不宜大于10m(根據運輸車輛的容量大小進行具體計算)。在沉降觀測設計里程位置安放觀測裝置。5.2.3、拌和級配碎石采用穩(wěn)定土拌和設備在拌和廠集中進行

6、拌和。裝載機給進料倉上料時應注意不同規(guī)格的碎石不能混合。在拌和設備內級配碎石時,應拌和均勻,級配碎石的含水率(要根據天氣情況調整拌和時的含水率和碾壓時最佳含水率的關系)達到規(guī)定的要求。5.2.4、運輸采用大噸位自卸汽車運輸。拌和好的級配碎石要盡快運送到施工現場,級配碎石在運送過程中應進行覆蓋,減少水分損失。5.2.5、攤鋪攤鋪時以日進度需要量和拌和設備的產量為度,合理計算級配碎石混合料需要量。(a)路基面畫方格網基床底層驗收后,在基床表面使用白灰畫出5m×5m的方格網,根據填筑厚度、方格網尺寸計算填料數量,利用畫方格控制卸料量,確保攤

7、鋪厚度滿足要求,保證攤鋪均勻,避免產生集料窩現象。(b)方格網內卸料根據攤鋪厚度計算確定方格內的卸料量,組織運輸,現場安排專人組織卸料,嚴格控制卸料量,避免攤鋪不均,影響填筑質量。(c)級配碎石攤鋪平整將方格網內的填料根據松鋪厚度先用推土機初平,再用平地機進行再次平整。圓曲線及緩和曲線地段,為滿足最小壓實厚度的要求,同一填筑層的攤鋪厚度不同。(d)人工精平平地機攤鋪后,現場技術人員根據計算攤鋪厚度確定松鋪厚度控制點,人工進行精平。根據“長放線、短控制”的原則,圓曲線及緩和曲線地段每10m放測量控制點,人工按5m間距加密控制點,將邊樁按

8、5m間距進行加密,打入φ12的鋼筋進行標識并用水泥砂漿加固保護,鋼筋長1.0m。把各填筑斷面變坡點的設計高程按三層填筑的分層標高推算出來,并打印成表格,用水準儀將高程引測至左右邊樁的鋼筋頂部,在邊樁鋼筋上用彩色膠帶標出每

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