20162022年中國轎車行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告.doc

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1、華經(jīng)情報(bào)網(wǎng)http://www.huaon.com/2016-2022年中國轎車行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告（目錄）什么是行業(yè)研究報(bào)告行業(yè)研究是通過深入研究某一行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、規(guī)模結(jié)構(gòu)、競爭格局以及綜合經(jīng)濟(jì)信息等，為企業(yè)自身發(fā)展或行業(yè)投資者等相關(guān)客戶提供重要的參考依據(jù)。企業(yè)通常通過自身的營銷網(wǎng)絡(luò)了解到所在行業(yè)的微觀市場，但微觀市場中的假象經(jīng)常誤導(dǎo)管理者對(duì)行業(yè)發(fā)展全局的判斷和把握。一個(gè)全面競爭的時(shí)代，不但要了解自己現(xiàn)狀，還要了解對(duì)手動(dòng)向，更需要將整個(gè)行業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)律了然于胸。行業(yè)研究報(bào)告的構(gòu)成一般來說，行業(yè)研究報(bào)告的核心內(nèi)容包括以下五方面：行業(yè)研究的目的及主要任務(wù)行業(yè)研究是進(jìn)行資源整合的

2、前提和基礎(chǔ)。對(duì)企業(yè)而言，發(fā)展戰(zhàn)略的制定通常由三部分構(gòu)成：外部的行業(yè)研究、內(nèi)部的企業(yè)資源評(píng)估以及基于兩者之上的戰(zhàn)略制定和設(shè)計(jì)。行業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系是面和點(diǎn)的關(guān)系，行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展趨勢決定了企業(yè)的成長空間；企業(yè)的發(fā)展永遠(yuǎn)必須遵循行業(yè)的經(jīng)營特征和規(guī)律。行業(yè)研究的主要任務(wù)：解釋行業(yè)本身所處的發(fā)展階段及其在國民經(jīng)濟(jì)中的地位分析影響行業(yè)的各種因素以及判斷對(duì)行業(yè)影響的力度預(yù)測并引導(dǎo)行業(yè)的未來發(fā)展趨勢判斷行業(yè)投資價(jià)值揭示行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)為投資者提供2016-2022年中國轎車行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告（目錄）【出版日期】2016年【關(guān)鍵字】轎車【交付方式】Email電子版/特快專遞【價(jià)　　格】紙介版：8

3、000元電子版：8000元紙介+電子：8500元【網(wǎng)址】http://www.huaon.com/story/284996?????轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為“小轎車”。按照中國大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為：微型轎車（排量/1L以下）、普通級(jí)轎車（排量為1.0-1.6L）、中級(jí)轎車（排量為1.6-2.5L）、中高級(jí)轎車（排量為2.5-4.0L）、高級(jí)轎車（排量為4L以上）。轎車工業(yè)經(jīng)歷了從單件生產(chǎn)到大量生產(chǎn)方式，然后發(fā)展到精益生產(chǎn)方式，最后形成現(xiàn)代全球智能化生產(chǎn)方式。???國內(nèi)轎車市場上，排名前列的車企多為一汽大眾、上海通用、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、一汽豐田等合資

4、企業(yè)。奇瑞、比亞迪等自主品牌企業(yè)近年來表現(xiàn)搶眼，成為市場新銳。???中國轎車市場空間巨大。在中央刺激本土消費(fèi)以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)下，內(nèi)地汽車需求已進(jìn)入長期增長趨勢。加上市民財(cái)富增加，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口上升，持續(xù)推動(dòng)轎車需求。隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)的不斷向好，我國城鎮(zhèn)居民的人均可支配收入在今后幾年應(yīng)該可以維持一個(gè)較高的水平?？梢灶A(yù)計(jì)未來的很長一段時(shí)間內(nèi)我國轎車需求依然強(qiáng)勁。???本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格

5、數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。?第一部分?轎車行業(yè)發(fā)展分析第一章轎車行業(yè)相關(guān)概述第一節(jié)汽車的定義及分類一、汽車的定義二、汽車的構(gòu)成三、汽車的產(chǎn)品型號(hào)四、汽車的分類標(biāo)準(zhǔn)五、中國汽車分類標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié)轎車定義及分類一、轎車的定義二、國外分類原則三、國內(nèi)分類原則四、轎車的分類標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)中國轎車發(fā)展歷程一、中國轎車行業(yè)發(fā)展三個(gè)階段二、中國轎車發(fā)展大事記三、中國轎車與世界并軌之路?第二章汽車行業(yè)分析第一節(jié)國外汽車行業(yè)概述一、汽車行業(yè)總體特征二、美國汽車工業(yè)三、日本汽車工業(yè)四、韓國汽車工業(yè)五、德國汽車工業(yè)第二節(jié)中國汽車行業(yè)概況一、2013年中國汽車行業(yè)發(fā)展二、2014年中國汽車行業(yè)概況三、2015年中國

6、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀四、2015年中國汽車企業(yè)銷量五、2015年中國汽車市場的特點(diǎn)第三節(jié)汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)一、汽車產(chǎn)業(yè)高度全球化二、汽車生產(chǎn)經(jīng)營集團(tuán)化三、生產(chǎn)與需求矛盾突出四、跨區(qū)域的兼并與聯(lián)合第四節(jié)汽車行業(yè)競爭格局一、汽車行業(yè)整車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)二、汽車行業(yè)生產(chǎn)國家格局三、汽車行業(yè)廠商生產(chǎn)格局四、汽車行業(yè)國家消費(fèi)格局第五節(jié)中國汽車工業(yè)存在的問題一、中國汽車行業(yè)的三個(gè)不足二、中國汽車行業(yè)規(guī)模效應(yīng)小三、中國汽車行業(yè)技術(shù)水平低四、中國汽車行業(yè)資金人才缺乏第六節(jié)中國汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)策一、培養(yǎng)企業(yè)主體現(xiàn)念二、轉(zhuǎn)變政府部門職能三、實(shí)行規(guī)模效應(yīng)經(jīng)營四、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力五、正確處理外資關(guān)系第七節(jié)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢一、汽車

7、行業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢二、汽車行業(yè)未來發(fā)展方向三、汽車行業(yè)將朝電子化實(shí)用化發(fā)展四、柴油車將成為汽車發(fā)展的主流?第三章國外轎車行業(yè)分析第一節(jié)國外轎車市場概述一、各大轎車企業(yè)產(chǎn)能有漲有跌二、法系轎車市場需求疲軟三、亞洲轎車市場一枝獨(dú)秀第二節(jié)美國轎車市場分析一、美國轎車分類標(biāo)準(zhǔn)二、美國轎車工業(yè)概述三、美國轎車市場三足鼎立四、美國汽車企業(yè)依靠轎車復(fù)興五、老式轎車火爆美國市場六、柴油轎車成為美國市場新寵第三節(jié)歐洲轎車市場分