某市福龍路工程x標(biāo)箱涵工程施工方案

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1、某市福龍路工程X標(biāo)箱涵工程施工方案目錄第一章工程概況1第一節(jié)工程概況1一、工程概況1二、工程規(guī)模1三、主要工程數(shù)量2第二節(jié)施工環(huán)境條件2一、施工環(huán)境2二、氣象情況2三、工程地質(zhì)情況2第二章施工組織機(jī)構(gòu)4第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)組成4第二節(jié)施工前期準(zhǔn)備工作5一、圖紙會審、技術(shù)交底5二、測量放線工作5三、施工協(xié)助配合工作7四、機(jī)械、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備7第三章施工平面布置8一、平面布置原則8二、臨時設(shè)施布置8三、施工便道9四、施工臨時用水10五、施工用電選擇10第3頁共3頁某市福龍路工程X標(biāo)箱涵工程施工方案六、急救設(shè)施11第四章施工方案、施工方法12第一節(jié)施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系1

2、2第二節(jié)施工總體安排12一、施工段的劃分12二、施工人員及設(shè)備投入13第三節(jié)箱涵工程施工工藝16一、施工工藝流程16二、主要施工機(jī)具選擇17三、施工方法17第四節(jié)主要工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù)30一、測量施工控制技術(shù)30二、模板工程30三、鋼筋工程31四、混凝土工程32第五章施工進(jìn)度計(jì)劃34第一節(jié)施工總進(jìn)度計(jì)劃34第三節(jié)勞動力使用計(jì)劃35第四節(jié)施工機(jī)具的需要量計(jì)劃36第六章工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)及保證體系37第一節(jié)工期目標(biāo)及保證體系37一、工期目標(biāo)37二、組織架構(gòu)37三、工期保證措施37第3頁共3頁某市福龍路工程X標(biāo)箱涵工程施工方案第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo)及保證體系39一、工程

3、質(zhì)量目標(biāo)39二、施工控制39三、施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施41第三節(jié)安全保證體系及保證措施43一、安全目標(biāo)43二、安全監(jiān)控系統(tǒng)43三、安全生產(chǎn)制度和措施44第四節(jié)環(huán)保、文明施工體系及措施47一、環(huán)保與文明施工目標(biāo)47二、環(huán)保及文明施工監(jiān)控系統(tǒng)47三、文明施工措施47四、環(huán)境保護(hù)措施51第3頁共3頁XX市福龍路工程X標(biāo)箱涵工程施工方案第一章工程概況第一節(jié)工程概況一、工程概況XX市福龍路市政工程位于特區(qū)中部,呈南北走向,線路南起香蜜湖路與北環(huán)大道相交接點(diǎn)-香環(huán)立交,終點(diǎn)北接龍大路和龍觀路,全長14.25Km。本工程香環(huán)立交位于福龍路起點(diǎn),是福龍路與北環(huán)大道節(jié)點(diǎn),現(xiàn)狀為一單喇

4、叭互通立交,解決香蜜湖與北環(huán)大道之間的“T”形轉(zhuǎn)換,福龍路接入后,現(xiàn)狀節(jié)點(diǎn)不能滿足交通轉(zhuǎn)換需求,因此,對現(xiàn)狀立交進(jìn)行改造,新建一座定向式的全互通立交。二、工程規(guī)模箱涵工程位于道路里程BK0+516.83m處,呈東西流向,橫穿設(shè)計(jì)道路A、B主線,箱涵長128.11m,寬度為2.0m,高度為2.0m;出水處跌水明渠長14.46m,寬2.0m,八字形進(jìn)水口長3.5,大口寬4.0m,小口寬2.0m,箱涵縱向流水坡度為i=0.01,箱涵結(jié)構(gòu)為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。第53頁XX市福龍路工程X標(biāo)箱涵工程施工方案三、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量概況表工程項(xiàng)目單位數(shù)量(概數(shù))土方開挖m31920土方回填m3

5、1400墊層C10砼m345.62墻身C25砼m3712.85鋼筋T53.93漿砌塊石m364.5變形縫道6.0第二節(jié)施工環(huán)境條件一、施工環(huán)境本箱涵工程位于兩山山谷中間,地勢較低,沿線與原狀明渠平行,橫穿設(shè)計(jì)A、B主線道路,原狀明渠流水較大,源自梅林水庫,經(jīng)蓮塘尾水庫底層出水口流向附近城區(qū)水域,原狀明渠地基較軟弱。二、氣象情況本工程地處南亞熱帶,屬南亞熱帶典型季風(fēng)海洋氣候。雨季為4~9月,施工現(xiàn)場必須設(shè)置合理的排水體系,準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備及其它排水設(shè)施,確保路基路床不受浸泡。三、工程地質(zhì)情況場地巖土層按其成因分為:(1)、人工填土層:主要由坡、殘積粘性土組成;(2)、第四系植

6、物層:植灰黑、黑、灰黃等色,含少量植物根須;(3)、第四系全新統(tǒng)沖洪積層:主要由亞粘土、淤泥質(zhì)粘土組成;第53頁XX市福龍路工程X標(biāo)箱涵工程施工方案(4)、第四系晚更新統(tǒng)沖洪積層:主要由中粗砂土、卵石層組成;(5)、第四系晚更新統(tǒng)坡積層:主要由粘土組成;(6)、第四系中更新統(tǒng)殘積層:主要礫質(zhì)粘土組成;(7)、燕山期侵入巖:主要全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化、微風(fēng)化粗?;◢弾r組成;(8)、震旦紀(jì)花崗片麻巖:主要全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化、微風(fēng)化花崗片麻巖組成。第53頁XX市福龍路工程X標(biāo)箱涵工程施工方案第二章施工組織機(jī)構(gòu)我司將充分做好前期準(zhǔn)備工作,在整個工程的施工過程中,加強(qiáng)管理,精心組織

7、,開展合理的全面計(jì)劃管理,解決好施工中出現(xiàn)的各種問題。實(shí)行分段施工,確保優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成本工程箱涵施工,為后續(xù)的道路土石方工程項(xiàng)目施工提供充足的工作面。第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)組成本工程將實(shí)行項(xiàng)目法管理,計(jì)劃設(shè)一項(xiàng)目管理部,實(shí)行項(xiàng)目管理責(zé)任制。項(xiàng)目部在公司項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量體系要求運(yùn)作。擬投入箱涵施工的主要人員見下表:序號姓名職務(wù)職責(zé)范圍1馬全杰技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程全面工作2丘文電施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程全面施工工作3高千素技術(shù)員負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作4張少鵬技術(shù)員負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作5蘇炳遠(yuǎn)安全員負(fù)責(zé)

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