車身聯(lián)合廠房鋼結(jié)構(gòu)評估報(bào)告

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1、一、工程概況1、建設(shè)單位：江蘇賽麟汽車科技有限公司2、工程名稱：新建汽車零部件加工項(xiàng)目（一期）車身聯(lián)合廠房3、建設(shè)地點(diǎn)：如皋市鎮(zhèn)南小區(qū)對面（雪袁線南、紅旗河北）4、施工單位：南通戴莊建筑安裝有限公司5、監(jiān)理單位：南通市精誠建設(shè)集團(tuán)有限公司6、本工程車身聯(lián)合廠房分為沖壓車間跟車身車間，沖壓車間采用鋼結(jié)構(gòu)門式剛架體系，車身車間采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架采用正四角錐雙層網(wǎng)架，節(jié)點(diǎn)全部采用螺栓球。鋼結(jié)構(gòu)主廠房抗震等級(jí)四級(jí)。二、評估依據(jù)：1．施工圖紙、專業(yè)深化設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件（包括技術(shù)要求和設(shè)計(jì)變更通知單等）；2．相關(guān)施工承包合同；3．工程監(jiān)理委托合同；4．經(jīng)過專家評審的施工單位編制施工組織

2、設(shè)計(jì)（方案）文件；5、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300－2001；6.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001；7.《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81-2002；8.《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82-91；9.《鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工規(guī)程》YB9254-95；10.《鋼結(jié)構(gòu)制作工藝規(guī)程》DBJ08－216－95；11、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-200112、《涂料前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB8923-8813、我國現(xiàn)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；14、其他有關(guān)的規(guī)范及規(guī)程。三、材料控制1、鋼結(jié)構(gòu)材料選用及其要求1)所有主

3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件（鋼柱、鋼梁、連接節(jié)點(diǎn)板）采用Q345B鋼，屈服強(qiáng)度fy≥345N/m㎡。2）鋼結(jié)構(gòu)的鋼材符合以下規(guī)定：①鋼材的屈服強(qiáng)度實(shí)測值與抗拉強(qiáng)度實(shí)測值的比值不大于0.85。②鋼材具有明顯的屈服臺(tái)階，且伸長率不小于20﹪。③鋼材具有良好的焊接性和合格的沖擊韌性。2)屋面及柱間支撐型采用普通熱軋型鋼，鋼管采用無縫鋼管，選用Q235B鋼，屈服強(qiáng)度fy≥235N/m㎡。2、螺栓1）現(xiàn)場未注明螺栓為普通螺栓（4.6級(jí)），高強(qiáng)螺栓采用大六角或扭剪型高強(qiáng)度螺栓，性能等級(jí)為10.9S級(jí)3、網(wǎng)架原材1）網(wǎng)架鋼管選用Q235B鋼，采用高焊接管或無縫鋼管，封板錐頭選用鋼號(hào)與桿件一致2）高強(qiáng)螺栓選用4

4、0Cr，性能等級(jí)為10.9S級(jí)3）螺栓球采用45號(hào)鋼4）套筒（內(nèi)孔徑13mm-34mm選用Q235B鋼），（內(nèi)孔徑37mm-65mm選用Q345B鋼），截面與桿件截面等同5）焊條選擇要符合圖紙規(guī)范要求6）支座橡膠墊板厚度要達(dá)到97mm,大小符合圖紙要求尺寸。3、鋼結(jié)構(gòu)表面處理及涂裝1)本工程鋼結(jié)構(gòu)所有構(gòu)件表面嚴(yán)格進(jìn)行金屬表面噴砂或拋丸的防銹處理，除銹等級(jí)質(zhì)量要求達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)《涂料前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB8923-88）中規(guī)定的Sa21/2的標(biāo)準(zhǔn)。2)室內(nèi)構(gòu)件除銹后立即涂防腐底漆，整個(gè)防腐涂層配套干膜厚度不小于180微米。3）涂漆后的涂膜外觀均勻、平整、豐滿而又有光澤

5、，沒有咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。4、材料見證取樣及檢測報(bào)告1）車身車間鋼柱原材送檢1次，取樣10份，報(bào)告均合格；網(wǎng)架部分取樣送檢10份，報(bào)告均合格。2）沖壓車間取樣送檢29份，除（編號(hào)F00321011700247首次送檢報(bào)告不合格，雙倍復(fù)試后合格），其余全部合格。四、監(jiān)理工作流程（1）鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理工作流程設(shè)計(jì)文件熟悉進(jìn)行圖紙會(huì)審設(shè)計(jì)交底、形成紀(jì)要審批施工組織設(shè)計(jì)（方案）審查專業(yè)分包單位資格施工設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)場驗(yàn)收建（構(gòu)）筑物施工定位測量復(fù)核建筑主軸施工定位測量復(fù)核鋼結(jié)構(gòu)工作面施工部位定位監(jiān)理人員對現(xiàn)場施工質(zhì)量抽查、巡視、旁站、實(shí)測實(shí)量簽認(rèn)隱蔽工程報(bào)

6、驗(yàn)申請審核、簽認(rèn)檢驗(yàn)批分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)評資料料料組織鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收五．監(jiān)理檢查：1．本工程強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況：在施工過程中，根據(jù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和施工單位的施工方案為方針，本著“公正、科學(xué)、誠信守法”的原則，嚴(yán)格按施工報(bào)驗(yàn)程序?qū)γ恳粰z驗(yàn)批進(jìn)行驗(yàn)收，即在施工單位自行檢查合格后填寫檢驗(yàn)批報(bào)驗(yàn)單，申報(bào)監(jiān)理組，在監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下道工序施工，未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)的工序，不得進(jìn)入下道工序的施工，。本工程施工過程中監(jiān)理嚴(yán)格按貫徹建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行，施工中未出現(xiàn)違反強(qiáng)制性條文的現(xiàn)象。2.首先對施工單位的人員、資質(zhì)及相關(guān)的制度和施工方案進(jìn)行審核。（1）檢查施工單位的資質(zhì)是否符合本

7、工程的要求，人員配置是否齊全到位，主要施工人員是否持證上崗。（2）嚴(yán)格審查、審批施工方案，對不完善的要求施工單位進(jìn)行補(bǔ)充完善，并在施工中不斷修補(bǔ)。（3）檢查督促施工單位建全完善質(zhì)量保證體系和安全保證體系，并在施工過程中檢查其運(yùn)行情況。3.對工程中的材料嚴(yán)格審核、審批，杜絕“三無”和不合格產(chǎn)品進(jìn)入工地，做好事前控制，對施工單位上報(bào)的材料供應(yīng)商和加工廠家資質(zhì)進(jìn)行審核，并按要求進(jìn)行實(shí)地考察對比，擇優(yōu)選擇。同時(shí)按照見證取樣送檢要求，對現(xiàn)場所有材料進(jìn)行見證取樣，送檢，確保符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，保證施工質(zhì)量