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《簡單介紹一下美利達(dá)的tfs車架和hfs車架》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、簡單介紹一下美利達(dá)的TFS車架和HFS車架由于俺的愛駒是美利達(dá)的，所以對美利達(dá)的相關(guān)資料比較關(guān)注，在經(jīng)過一段時間了解以后，發(fā)現(xiàn)在很多技術(shù)文章中，經(jīng)常提到兩個關(guān)鍵詞：TFS和HFS。俺的鳥文很差，一直猜不透到底是啥意思，基本認(rèn)為代表了美利達(dá)的兩種車架型號，或者是使用的技術(shù)。很可惜，網(wǎng)上相關(guān)的資料不多，俺就以自己的理解講一下這兩種車架。??這兩種車架都是用的鋁合金材質(zhì)，這就要先講講鋁合金了。鋁合金本身重量比較輕，強(qiáng)度沒有鋼高，但是也還是不錯的。單車上常用的鋁合金有7005鋁材和6061鋁材等，7005鋁材要比6061強(qiáng)度高，但是重量也比較重。體現(xiàn)到單車上，為了追求
2、盡可能的輕量化，解決重量和強(qiáng)度的矛盾，就顯得格外重要。大品牌的廠家，在這方面也投入了很大的精力搞研發(fā)，使用了很多獨特的技術(shù)來實現(xiàn)強(qiáng)度和輕量的統(tǒng)一，比如說梯形管，比如說雙圓合一管。這樣就能使用比較輕量的6000系列鋁材，達(dá)到傳統(tǒng)技術(shù)使用7000系列鋁材才能達(dá)到的強(qiáng)度。在美利達(dá)這方面來說，主要就是TFS和HFS技術(shù)。??TFS車架，常見的就是美利達(dá)的挑戰(zhàn)者系列上所用的車架。一般尺寸有16和18的，上次Owen進(jìn)西藏騎的那輛，就是挑戰(zhàn)者，也就是用的TFS車架。TFS是仿液壓成型的簡稱，英文為：TechoFormingSystem，采用了3D立體特殊成型技術(shù)，是屬于美
3、利達(dá)特有的專利技術(shù)。也就是仿照HFS，用比較簡單的工藝制造出的，貌似HFS車架的東東。下面上點兒TFS車架的圖片下載(173.03KB)2009-8-2016:34下載(108.66KB)2009-8-2016:34下載(99.87KB)2009-8-2016:34下載(147.6KB)2009-8-2016:34下載(104.8KB)2009-8-2016:34下載(141.15KB)2009-8-2016:34下載(333.25KB)2009-8-2016:37而故事的主角HFS車架，則是真正有技術(shù)含量的；獨特的；能與其他品牌真正抗衡的美利達(dá)車架。HFS是
4、HydraulicHormingSystem的縮寫,就是運用特殊的HydraulicHormingSystem液壓成型技術(shù),美利達(dá)在6066prolite的鋁合金車架管刻劃出絕美的3D立體線條,將車架減到不可思議的程度(18"車架約1.4kg),卻同時保有美利達(dá)一貫堅持的特性：超高的剛性強(qiáng)度。??而所謂管件液壓成形技術(shù)，適用于異厚異形之中空結(jié)構(gòu)管件，顧名思義是先將管材置于具形狀的模具中，藉由管件內(nèi)部加入高壓流體(目前主要以水為主)，搭配軸向施加壓力補(bǔ)償管料，把管料壓入到模具腔體內(nèi)成形。使用這樣的技術(shù)，可以讓HFS車架的管壁更加的薄，從而減輕重量，提高強(qiáng)度。但是
5、由于這種加工方式設(shè)備昂貴、廢品率高，造成HFS車架的成本居高不下?？偨Y(jié)：HFS～～～美利達(dá)中最頂級的鋁制車架，擁有它對我來說還只能是個夢想下載(94.22KB)2009-8-2016:34下載(115.05KB)2009-8-2016:34下載(124.9KB)2009-8-2016:34下載(107.27KB)2009-8-2016:34下載(140.66KB)2009-8-2016:3408款新款超輕量HFS液壓成型管車架,采用了MERIDA鋁合金車架最高的制造工藝車架均采用高強(qiáng)度輕量液壓管,上管與頭管焊接處采用液壓浮雕設(shè)計的MERIDALOGO前三角的上
6、下管均為MERIDA獨家專利的蝶型液壓抽管,后三角也為輕量抽管搭配最新款的MERIDA座管夾,FSA的整體內(nèi)置培林碗組,車架實測1427g(26x16寸,)比GIANT08XTCTEAM還要輕過近80g
