、盾構(gòu)暗挖隧道內(nèi)接收施工工藝工法

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1、7、盾構(gòu)暗挖隧道內(nèi)接收施工工藝工法盾構(gòu)暗挖隧道內(nèi)接收施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-DT-0206-2014城軌公司汪遠(yuǎn)平1前言1.1工藝工法概況地裂縫是西安特有的地質(zhì)災(zāi)害，盾構(gòu)在地裂縫暗挖洞內(nèi)接收不同于普通的接收井內(nèi)接收，盾構(gòu)在地裂縫暗挖隧道內(nèi)接收空間小，無(wú)法垂直起吊等特點(diǎn)使接收更復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)更大。西安發(fā)育的14條地裂縫嚴(yán)重影響地鐵建設(shè)，致使西安地區(qū)黃土地層盾構(gòu)暗挖隧道內(nèi)接收施工越來(lái)越普遍，所以將西安盾構(gòu)在暗挖隧道內(nèi)接收施工技術(shù)總結(jié)形成該工藝工法，為西安地鐵建設(shè)提供了重要的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2工藝原理盾構(gòu)

2、機(jī)接收托架采用回填混凝土做成弧形導(dǎo)臺(tái)作為接收托架使用，盾構(gòu)到達(dá)后根據(jù)盾構(gòu)實(shí)際平面及高程位置在導(dǎo)臺(tái)內(nèi)安置鋼軌，將盾構(gòu)主機(jī)及臺(tái)車推進(jìn)至導(dǎo)軌上，盾構(gòu)機(jī)過(guò)完后對(duì)導(dǎo)臺(tái)部分進(jìn)行混凝土回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高。2工藝工法特點(diǎn)2.1前期準(zhǔn)備投入小。2.2施工風(fēng)險(xiǎn)小,安全可靠。2.3隧道通視效果差，測(cè)量工作難度大。2.4方法簡(jiǎn)單實(shí)用，不需要特殊的施工機(jī)械和設(shè)備。3適用范圍適合于礦山法隧道洞內(nèi)接收施工。4主要引用標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002（2011年版）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》（JGJ18-2012）

3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002）4.5《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB/T12897-2006)1《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）4.8《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB50308-2008）《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8-2011）5施工方法根據(jù)既有隧道結(jié)構(gòu)形式及段面尺寸,采用在隧道內(nèi)安裝簡(jiǎn)易鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到盾構(gòu)接收條件的一種施工法。6工藝流程及操作要點(diǎn)6.1盾構(gòu)地裂縫洞內(nèi)

4、接收施工工藝流程洞門地層加固及輔助降水→接收導(dǎo)臺(tái)施工及橡膠簾布安裝→洞門破除→盾構(gòu)掘進(jìn)→盾構(gòu)出洞施工→洞門施工6.2地層加固在盾構(gòu)接收之前，根據(jù)洞口地層的穩(wěn)定情況評(píng)價(jià)地層，采取有針對(duì)性的處理措施。如采用旋噴樁加固。加固盾構(gòu)到達(dá)端頭土體6m的范圍。加固后土體強(qiáng)度需要達(dá)到以下指標(biāo)：無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.5～0.8Mpa，滲透系數(shù)K≤1×10-10米/秒。在盾構(gòu)接收前應(yīng)完成端頭土體加固工作，土體加固強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，取芯效果良好。并在破除堵頭墻之前需進(jìn)行超前探孔，對(duì)盾構(gòu)機(jī)前方地質(zhì)情況和降水效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，確認(rèn)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)后

5、方可進(jìn)行堵頭墻鑿除施工，見(jiàn)圖6.2。圖6.2端頭土體加固取芯26.3輔助降水在隧道外側(cè)打設(shè)8口降水井,井深H=（h+5）米（其中：埋深h為地面到隧道底部），盾構(gòu)隧道接收施工前進(jìn)行降水，見(jiàn)圖6.3。116.4水平探孔按下圖示用風(fēng)鉆鉆孔深不小于2.0m的9個(gè)觀測(cè)孔，孔位見(jiàn)圖6.4洞門檢測(cè)孔位圖，并進(jìn)行滲漏水觀測(cè)，每孔的流水不超過(guò)30L/h（通過(guò)觀測(cè)流水不成線），允許鑿除洞門。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)地面監(jiān)測(cè)隧道掘進(jìn)測(cè)量與監(jiān)測(cè)地表隆陷地面建筑物沉降、傾斜、裂縫地下管線沉降、位移管姿態(tài)片盾構(gòu)姿機(jī)態(tài)監(jiān)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師沉降、位移

6、、傾斜與隧道掘進(jìn)關(guān)系監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)圖表、曲線分析、預(yù)測(cè)區(qū)間定期監(jiān)測(cè)掘進(jìn)參數(shù)圖6.4洞門檢測(cè)孔位圖監(jiān)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師6.5接收導(dǎo)臺(tái)施工及橡膠簾布安裝異常險(xiǎn)情預(yù)報(bào)地面建筑物、管線加固監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)圖表、曲線分析預(yù)測(cè)6.5.1測(cè)量準(zhǔn)備加密監(jiān)測(cè)正常掘進(jìn)1盾構(gòu)機(jī)定位及接收洞門位置復(fù)核測(cè)量監(jiān)測(cè)對(duì)象達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)停止監(jiān)測(cè)在盾構(gòu)推進(jìn)至盾構(gòu)到達(dá)范圍時(shí)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設(shè)計(jì)中心軸線的關(guān)系，同時(shí)對(duì)接收洞門位置進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確定盾構(gòu)3機(jī)的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計(jì)劃。在考慮盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)時(shí)注意兩點(diǎn):一是盾

7、構(gòu)機(jī)貫通時(shí)的中心軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線的偏差，二是接收洞門位置的偏差。綜合這些因素在隧道設(shè)計(jì)中心軸線的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過(guò)大。2盾構(gòu)機(jī)到達(dá)的軸線控制盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前50m地段即加強(qiáng)盾構(gòu)姿態(tài)和隧道線形測(cè)量，及時(shí)糾正偏差確保盾構(gòu)順利地從到達(dá)口進(jìn)入。并根據(jù)實(shí)測(cè)的洞門位置進(jìn)行必要的調(diào)整隧道貫通時(shí)的盾構(gòu)機(jī)刀盤位置。隧道貫通時(shí)其刀盤平面偏差允許值：平面≤±20mm、高程≤±50mm，盾構(gòu)坡度較設(shè)計(jì)坡度略大0.2%。6.5.2接收導(dǎo)臺(tái)施工1利用二襯結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)盾構(gòu)實(shí)際平面及高程位置隧道內(nèi)安置

8、簡(jiǎn)易鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼軌，將盾構(gòu)主機(jī)推進(jìn)至導(dǎo)軌上，達(dá)到接受條件，見(jiàn)圖6.5.2-1。圖6.5.2-1混凝土弧形導(dǎo)臺(tái)隧道內(nèi)布置2鋼筋混凝土導(dǎo)臺(tái)施工1）埋設(shè)預(yù)埋件：經(jīng)盾構(gòu)聯(lián)系測(cè)量及隧道內(nèi)施工測(cè)量，計(jì)算出弧形導(dǎo)臺(tái)軌面高程及中心坐標(biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放線定位預(yù)埋件位置。預(yù)埋件采用Ф25圓鋼，長(zhǎng)度為50cm，上部套絲10cm用于壓板固定鋼軌，下部有90°彎鉤長(zhǎng)5cm用于錨固。預(yù)埋件施工完成后測(cè)量人員進(jìn)行符合，保證兩條平行預(yù)埋件各處中心間距相等。