、盾構暗挖隧道內接收施工工藝工法

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1、7、盾構暗挖隧道內接收施工工藝工法盾構暗挖隧道內接收施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-DT-0206-2014城軌公司汪遠平1前言1.1工藝工法概況地裂縫是西安特有的地質災害，盾構在地裂縫暗挖洞內接收不同于普通的接收井內接收，盾構在地裂縫暗挖隧道內接收空間小，無法垂直起吊等特點使接收更復雜、風險更大。西安發(fā)育的14條地裂縫嚴重影響地鐵建設，致使西安地區(qū)黃土地層盾構暗挖隧道內接收施工越來越普遍，所以將西安盾構在暗挖隧道內接收施工技術總結形成該工藝工法，為西安地鐵建設提供了重要的施工經(jīng)驗。1.2工藝原理盾構

2、機接收托架采用回填混凝土做成弧形導臺作為接收托架使用，盾構到達后根據(jù)盾構實際平面及高程位置在導臺內安置鋼軌，將盾構主機及臺車推進至導軌上，盾構機過完后對導臺部分進行混凝土回填到設計標高。2工藝工法特點2.1前期準備投入小。2.2施工風險小,安全可靠。2.3隧道通視效果差，測量工作難度大。2.4方法簡單實用，不需要特殊的施工機械和設備。3適用范圍適合于礦山法隧道洞內接收施工。4主要引用標準《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2002（2011年版）《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（JGJ18-2012）

3、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》（JGJ81-2002）4.5《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003）《國家一、二等水準測量規(guī)范》(GB/T12897-2006)1《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）4.8《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2008）《城市測量規(guī)范》（CJJ/T8-2011）5施工方法根據(jù)既有隧道結構形式及段面尺寸,采用在隧道內安裝簡易鋼筋混凝土結構達到盾構接收條件的一種施工法。6工藝流程及操作要點6.1盾構地裂縫洞內

4、接收施工工藝流程洞門地層加固及輔助降水→接收導臺施工及橡膠簾布安裝→洞門破除→盾構掘進→盾構出洞施工→洞門施工6.2地層加固在盾構接收之前，根據(jù)洞口地層的穩(wěn)定情況評價地層，采取有針對性的處理措施。如采用旋噴樁加固。加固盾構到達端頭土體6m的范圍。加固后土體強度需要達到以下指標：無側限抗壓強度0.5～0.8Mpa，滲透系數(shù)K≤1×10-10米/秒。在盾構接收前應完成端頭土體加固工作，土體加固強度達到設計要求，取芯效果良好。并在破除堵頭墻之前需進行超前探孔，對盾構機前方地質情況和降水效果進行評價，確認無風險后

5、方可進行堵頭墻鑿除施工，見圖6.2。圖6.2端頭土體加固取芯26.3輔助降水在隧道外側打設8口降水井,井深H=（h+5）米（其中：埋深h為地面到隧道底部），盾構隧道接收施工前進行降水，見圖6.3。116.4水平探孔按下圖示用風鉆鉆孔深不小于2.0m的9個觀測孔，孔位見圖6.4洞門檢測孔位圖，并進行滲漏水觀測，每孔的流水不超過30L/h（通過觀測流水不成線），允許鑿除洞門。盾構機掘進地面監(jiān)測隧道掘進測量與監(jiān)測地表隆陷地面建筑物沉降、傾斜、裂縫地下管線沉降、位移管姿態(tài)片盾構姿機態(tài)監(jiān)測成果報監(jiān)理工程師沉降、位移

6、、傾斜與隧道掘進關系監(jiān)測數(shù)據(jù)圖表、曲線分析、預測區(qū)間定期監(jiān)測掘進參數(shù)圖6.4洞門檢測孔位圖監(jiān)測成果報監(jiān)理工程師6.5接收導臺施工及橡膠簾布安裝異常險情預報地面建筑物、管線加固監(jiān)測數(shù)據(jù)圖表、曲線分析預測6.5.1測量準備加密監(jiān)測正常掘進1盾構機定位及接收洞門位置復核測量監(jiān)測對象達到穩(wěn)定標準停止監(jiān)測在盾構推進至盾構到達范圍時，對盾構機的位置進行準確的測量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設計中心軸線的關系，同時對接收洞門位置進行復核測量，確定盾構3機的貫通姿態(tài)及掘進糾偏計劃。在考慮盾構機的貫通姿態(tài)時注意兩點:一是盾

7、構機貫通時的中心軸線與隧道設計軸線的偏差，二是接收洞門位置的偏差。綜合這些因素在隧道設計中心軸線的基礎上進行適當調整。糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過大。2盾構機到達的軸線控制盾構機到達前50m地段即加強盾構姿態(tài)和隧道線形測量，及時糾正偏差確保盾構順利地從到達口進入。并根據(jù)實測的洞門位置進行必要的調整隧道貫通時的盾構機刀盤位置。隧道貫通時其刀盤平面偏差允許值：平面≤±20mm、高程≤±50mm，盾構坡度較設計坡度略大0.2%。6.5.2接收導臺施工1利用二襯結構形式，根據(jù)盾構實際平面及高程位置隧道內安置

8、簡易鋼筋混凝土結構和鋼軌，將盾構主機推進至導軌上，達到接受條件，見圖6.5.2-1。圖6.5.2-1混凝土弧形導臺隧道內布置2鋼筋混凝土導臺施工1）埋設預埋件：經(jīng)盾構聯(lián)系測量及隧道內施工測量，計算出弧形導臺軌面高程及中心坐標?，F(xiàn)場進行放線定位預埋件位置。預埋件采用Ф25圓鋼，長度為50cm，上部套絲10cm用于壓板固定鋼軌，下部有90°彎鉤長5cm用于錨固。預埋件施工完成后測量人員進行符合，保證兩條平行預埋件各處中心間距相等。