開題報告--薛彥杰

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1、重慶理工大學畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告題目汽車前制動器鉗體（鏜大孔）專用加工機床二級學院重慶汽車學院專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化班級106040205姓名學號指導教師系主任時間1、本課題國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析機械自動化技術(shù)從本世紀20年代首先在機械制造冷加工大批量生產(chǎn)過程中開始發(fā)展應用，60年代后為適應市場的需求和變化，為增強機械制造業(yè)對市場靈活快速反應的能力，開始建立可變性自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，即圍繞計算機技術(shù)的柔性自動化。它是在制造系統(tǒng)不變或變化較小的情況下，機器設(shè)備或生產(chǎn)管理過程通過自動檢測、信息處理、分析判斷自動地實現(xiàn)預期的操作或某種過程，并能夠自動地從制造一種零件轉(zhuǎn)換到制

2、造另一種不同的零件。社會實踐證明，這種定義下的制造系統(tǒng)自動化與當代大多數(shù)企業(yè)的實際不相容。當代社會還沒有在科學技術(shù)、物質(zhì)和人員方面準備好實現(xiàn)這一自動化的條件，硬要這么做只會事倍功半。這種情況對于離散生產(chǎn)方式的機械制造業(yè)也不例外，難度會更大些。我國現(xiàn)階段，在產(chǎn)品數(shù)量較大的同類產(chǎn)品連續(xù)流水作業(yè)的切削加工生產(chǎn)中，自動化設(shè)備仍然是半自動機床、自動機床、組合機床及其組成的自動線、回轉(zhuǎn)體零件加工自動線等。而在大批量的鑄造、鍛造、沖壓、焊接、熱處理和裝配等生產(chǎn)中，采用剛性自動化（自動單機或自動線）則是合理可行的，能取得較好的經(jīng)濟效益；對于品種稍多的成批生產(chǎn)，應采用由快速重新調(diào)整的設(shè)備

3、組成成組工段或流水線、可更換主軸箱組合機床自動線、短自動線和復合制造單元，實現(xiàn)成組自動化；而單件小批量生產(chǎn)，應從推廣成組技術(shù)入手，適當發(fā)展采用數(shù)控機床或加工中心，有針對性地建立一些柔性制造單元FMC(FlexibleManufacturingCell），可取得較好的經(jīng)濟效果。在適用前提下的先進。我國作為一個發(fā)展中國家，考慮一切生產(chǎn)技術(shù)問題時的前提必須是適用。我國消化吸收國外柔性制造系統(tǒng)（Pseudo-FMS），是要在確保必要的生產(chǎn)柔性的前提下，優(yōu)化人機界面，不過分追求自動化，盡可能建立較為完善的信息系統(tǒng)，充分發(fā)展計算機管理的效益。系統(tǒng)中先進的自動化裝備和普通設(shè)備并存，系

4、統(tǒng)的某些環(huán)節(jié)允許人工干預。發(fā)展低成本自動化技術(shù)，潛力大，前景廣，投資省，見效快，提高自動化程度，可以收到事半功倍的經(jīng)濟效果，適合我國現(xiàn)階段的發(fā)展需要和國情。90年代美國麻省理工學院提出的精節(jié)生產(chǎn)LP(LeanProduction)模式，就是以最小的投入，取得最大的產(chǎn)出的具體表現(xiàn)。日本豐田公司采用適時生產(chǎn)JIT（JustInTime）、全面質(zhì)量管理TQC（TotalQualltyControl）和成組技術(shù)GT（GroupTechnology）、彈性作業(yè)人數(shù)和尊重人性為支柱的精節(jié)生產(chǎn)方式，使自動化程度不高的工廠取得了良好的效益。芬蘭NOKOAData機工廠的組裝車間內(nèi)擁有一

5、條能制造286、386和486微機的靈活生產(chǎn)線，它并不完全由自動化設(shè)備組成，中間穿插著借助計算機指導的人工參與，將高新技術(shù)與原有工藝基礎(chǔ)巧妙靈活地結(jié)合在一起，從而使這種生產(chǎn)線的造價較低，同時卻具有柔性制造系統(tǒng)的性能。應用微電子技術(shù)改造已有通用設(shè)備，花錢少，見效快，是加速傳統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)代自動化改造步伐，提高企業(yè)自動化技術(shù)水準的一條捷徑。用數(shù)顯、數(shù)控裝置改造通用設(shè)備，提高單機自動化程度；用可編程序控制器改造通用機床、專用機床、組合機床及其自動設(shè)備與半自動設(shè)備組成的生產(chǎn)線，把計算機功能完備、編程靈活、適應性強的優(yōu)點和繼電器控制簡單、抗干擾能力強、價格便宜等優(yōu)點結(jié)合起來，實現(xiàn)全生產(chǎn)

6、線自動化作業(yè)。而用數(shù)顯、數(shù)控裝置改造的機床價格一般為全功能數(shù)控機床的1／5～1／10，工效可比通用機床提高2～5倍。而經(jīng)濟型數(shù)控機床的特點是簡單、實用、價廉、可靠、操作維修方便，其價格一般為全功能數(shù)控系統(tǒng)機床的1／3～1／2，實用性不比全功能數(shù)控機床差多少。目前，若我國能完成320多萬臺各類通用機床中的80萬臺的舊機床數(shù)控改造，將大大提高我國機械制造業(yè)的自動化水準。2、本人對課題任務書提出的任務要求及實現(xiàn)目標的可行性分析（只限工科類）本課題中我們的設(shè)計任務需完成對汽車前制動器各零件加工專用組合機床的設(shè)計，在設(shè)計中我們需要大量查閱制動器生產(chǎn)的相關(guān)資料以及機械設(shè)計手冊和組合

7、機床設(shè)計手冊等。對于專用機床的設(shè)計國外以及國內(nèi)廠家有很多設(shè)計案例可供我們參考借鑒。零件的需加工表面的加工精度要求和配合精度要求通過查閱設(shè)計手冊和國家標準進行確定，設(shè)計加工工藝過程路線，保證各個環(huán)節(jié)加工的合理性。在工件動作機構(gòu)圖上確定形位公差和配合公差。根據(jù)加工精度選擇相應的切削加工參數(shù)，再通過切削加工參數(shù)選擇組合機床的動力部件、傳動部件及控制部件等組合機床部件。選擇相配套的型號完成組合機床的裝配。3、本課題的關(guān)鍵問題及解決問題的思路本課題的關(guān)鍵問題：1.汽車前制動器機構(gòu)圖的工作機理的了解2.加工基準的選定3.確定加工工藝過程，加工參數(shù)的計