什么是“中國模式”

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1、什么是“中國模式”？改革開放以來，中國經(jīng)濟總量在世界上的排位由第10位上升到2006年的第4位，農(nóng)村貧困人口減少到不足3千萬，取得的成就引起全球的關(guān)注?！爸袊Ｊ健?、“北京共識”的說法在國際上流行。但是，什么是“中國模式”，其基本特征是什么，有什么值得借鑒的成功經(jīng)驗，存在什么不足和需要吸收的教訓(xùn)，未來的發(fā)展趨勢如何？目前，還沒有一個正確全面的回答。這既是外國借鑒中國改革發(fā)展的經(jīng)驗教訓(xùn)首先需要弄清的問題，更是中國充實和完善自己的模式必須正確認識和解決的問題。中國模式產(chǎn)生的背景和條件我們這里所說的“中國模

2、式”，主要是指中國經(jīng)濟模式。改革開放以前，中國舊的經(jīng)濟模式基本上是“斯大林模式”，其主要內(nèi)容和基本特征是：國營經(jīng)濟處于絕對優(yōu)勢地位，國有企業(yè)實行國有國營的企業(yè)制度，收入分配存在平均主義傾向，政府實行高度集中統(tǒng)一管理的計劃經(jīng)濟體制，形成較先進的工業(yè)和城市與極為落后的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村并存的典型的二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。這種模式存在嚴重的缺陷，帶來的是消耗高、浪費大、質(zhì)量差、效益低，形成的是短缺經(jīng)濟，廣大人民群眾的生活水平得不到應(yīng)有的提高，再加上“文革”的政治動亂，使得中國經(jīng)濟面臨崩潰的邊緣。正是在這樣的背景下，1978年

3、“文革”動亂結(jié)束、改革開放的主要政治障礙基本清除后，中國走上了探索新的經(jīng)濟模式的道路。值得指出的是，中國舊的經(jīng)濟模式雖然問題很多、弊端突出，但也不是一無是處、毫無建樹，一個重要的成就就是，形成了比較完整的工業(yè)和國民經(jīng)濟體系、打下了比較好的5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti

4、-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve重工業(yè)基礎(chǔ)，為改革開放后輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。否則，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為主體的農(nóng)村工業(yè)難以得到那么快的發(fā)展。中國模式的基本特征中國現(xiàn)行的經(jīng)濟模式是在改革“斯大林模式”的過程中逐步形成的，中國模式也可以說是中國改革和發(fā)展的模式。從基本經(jīng)濟制度上看，中國由過去追求“一大、二公、三純、四統(tǒng)”的單一公有制轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨兄茷橹黧w的

5、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展的基本經(jīng)濟制度，形成了多種所有制并存交融的混合經(jīng)濟；由過去分配方式單一、平均主義傾向嚴重的分配制度轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾N分配方式并存、公平與效率并重、既有差別而差別又不能過大、既鼓勵部分人先富又強調(diào)最終要達到共同富裕的分配制度。從經(jīng)濟體制上看，中國已經(jīng)根本改變傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟體制，初步建立起社會主義市場經(jīng)濟體制，這種體制不同于自由放任的市場經(jīng)濟體制，在主要以市場機制配置資源的基礎(chǔ)上，更多地發(fā)揮市場、價格、競爭作用的同時，也特別注重合理地發(fā)揮政府宏觀調(diào)控和戰(zhàn)略指導(dǎo)的作用，沒有完全放棄必要的國家管

6、理經(jīng)濟的作用。從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)上看，改革開放以來，中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)根據(jù)國情和國際環(huán)境，在不斷的調(diào)整中正在趨向合理化。在輕工業(yè)快速發(fā)展、農(nóng)業(yè)得到加強之后，重工業(yè)太重、輕工業(yè)太輕、農(nóng)業(yè)落后的畸形產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)改變，目前重點發(fā)展的是裝備制造業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)；工業(yè)化與城市化不協(xié)調(diào)、城市化嚴重滯后的局面已經(jīng)改觀，在城市化加速發(fā)展的同時，并沒有出現(xiàn)部分拉美國家和印度等國那樣的過度城市化；正在實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略、中部崛起戰(zhàn)略，以縮小地區(qū)差距，實現(xiàn)地區(qū)平衡協(xié)調(diào)發(fā)展。5.1-9,,services,a

7、ndmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve從經(jīng)濟增長方式上看，中國的經(jīng)濟增長方式長期以來都是以粗放型為主，主要依靠高投入、高消耗發(fā)展經(jīng)濟，

8、這種情況現(xiàn)在已經(jīng)開始改變，新模式強調(diào)要依靠技術(shù)進步、管理加強，以低投入、高產(chǎn)出、高效益的集約型增長方式為主。從經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略上看，中國已經(jīng)成功實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換，由重工業(yè)優(yōu)先發(fā)展的趕超戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代化戰(zhàn)略；由重速度、重數(shù)量、輕效益、輕質(zhì)量的傾向轉(zhuǎn)變成以經(jīng)濟效益為中心，注重效益、質(zhì)量、合理實在的速度；由片面強調(diào)自力更生、閉關(guān)鎖國轉(zhuǎn)變成對外開放，掌握兩套本領(lǐng)，利用兩個市場、兩種資源；正在實施科教興國戰(zhàn)略、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。中國模式的成功經(jīng)驗中國現(xiàn)行的模式雖然還在發(fā)展、