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《沙湖三路施工組織設(shè)計》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、沙湖三路施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1、東沙聯(lián)通工程周邊疏散道路(五橋一路)工程——沙湖三路施工圖2、東沙聯(lián)通工程周邊疏散道路(五橋一路)工程——沙湖三路施工合同3、武漢市政勘察設(shè)計院提供的勘測資料4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》5、《公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》二、項目概況建設(shè)單位:武漢建設(shè)集團施工單位:武昌市政總公司監(jiān)理單位:武漢宏城監(jiān)理公司設(shè)計單位:武漢市政工程設(shè)計院工期要求:3個月工程造價:40萬主要工程量:聚乙塑著排水管d40032米,聚乙塑著排水管d500155米,F(xiàn)型著水口式著筋d80015米,砌a水井直
2、徑100002座,矩形90°三通砌體a水井1座,工作井直徑8001座,接受井直徑8001座,砌泥井直徑10003座,承插井著筋管直徑300197米,承插井著筋管直徑40018米,偏式U雨水口12座。挖填土方:水穩(wěn)層材料:石料碎石重量比5:95水泥砂漿砂M10瀝青混凝土:瀝青混凝土作配合比設(shè)計應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中表5.3.2-2的規(guī)定。瀝青混凝土作配合比設(shè)計時要求進行熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗,其指標詳見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中表5.3.3-1,
3、5.3.3-2.瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度指標應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中表5.3.4-1的規(guī)定。管道:本工程污水管道均采用聚乙烯塑鋼纏繞排水管,卡箍式彈性連接,180度中粗砂基礎(chǔ)(參國標06MS201-1-11),管底加鋪C20混凝土墊層,厚度20厘米,管材環(huán)剛度等級SN8.檢查井:本設(shè)計采用的檢查井均采用國標《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》,檢查井基礎(chǔ)為C25混凝土,蓋板為C25鋼筋混凝土,并在其底部增設(shè)10厘米厚的碎石墊層。井筒改為C25混凝土井筒,檢查井井墻材料改為M10頁巖
4、磚,檢查井的內(nèi),外壁均為水泥砂漿抹面,厚20厘米,并按有地下水的情況選用尺寸。位于車道下的檢查井蓋,支座宜采用直徑700國標(06MS201-6-4)重型球黑鑄鐵井蓋。在于雨,污水檢查井井蓋分別用“雨水”“污水”標記區(qū)分。人行道步磚:C60厚C30仿石步磚。一、施工部署1、項目管理機構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特點,公司組建武昌市政總工司項目經(jīng)理部,對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理,以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成,項目組織機構(gòu)如下圖。1、部署原則(一)、充分考慮本合同段的工程特點和難點,確保實現(xiàn)招標
5、文件中所要求的,我單位所堅持的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標。(二)、確保3個月完成合同內(nèi)主體工程施工任務(wù)。在進行施工組織設(shè)計時,通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理,確保工期目標的實現(xiàn)。(三)、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理水平和機械配套能力,充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗,確保安全生產(chǎn),實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。(四)、堅持文明施工原則,力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。3、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量,合理分工,科學(xué)管理,具體配備如下:(一)、土方施工隊:主要負
6、責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。(二)、路面施工隊:主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。(三)、管道施工隊:主要負責(zé)給、排水管道,電力電纜溝,電信管道,道路照明管道及管線工程的施工。4、區(qū)域劃分區(qū)域劃分詳見施工總平面布置圖一、施工方案1、土方工程a.換土回填:路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾,淤泥,土的可溶性鹽含量不得大于5%,550度的有機物燒失量不得大于5%,特殊情況下不得大于7%.填土不得含草,樹根等雜物,粒徑超10厘米土塊應(yīng)打碎,不同種類的土必須分
7、段分層填筑,不應(yīng)雜填,不因潮濕及凍融而變更體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層(厚度不小于80厘米),填筑上層時,不應(yīng)包復(fù)在透水性較好的下層填土的邊坡上。最大夾石不大于10厘米。路基填料強度指標挖填類型路床頂以下深度cm主干道填料最小強度%支路填料最小強度%填方0~308630~805480~15043大于15032零填或挖方0~308630~8054清除現(xiàn)狀雨水管保護范圍以外雜填土后,先回填60厘米毛渣,再回填好土(30%原土利用+30%白灰土+40%外來土,其中白灰土按6%戧灰)至路床頂標高。人行道和非機動車道下方:清除1.
8、2米深范圍內(nèi)雜填土后,先回填30厘米毛渣,再回填好土(30%原土利用+30%白灰土+40%外來土,其中白灰土按6%戧灰)至路床頂標高。在換土回填時要對06年已有的直徑為1200的雨水管保護,兩邊打樁保護。b.壓實先使用羊足碾,再用自行式平碾。碾壓時先用輕碾壓實,再用重碾壓實。羊足碾的行駛速度不應(yīng)超過3千米每小時,自行式平碾不超過2千米每小時。碾壓時要分層碾壓