阿特拉斯·科普柯技術(shù)論壇采礦業(yè)的發(fā)展

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1、阿特拉斯·科普柯技術(shù)論壇采礦業(yè)的發(fā)展阿特拉斯·科普柯技術(shù)論壇：采礦業(yè)的發(fā)展2011-08-1810:35　　來源：慧聰網(wǎng)分享到：瀏覽次數(shù)：0次阿特拉斯·科普柯技術(shù)論壇：采礦業(yè)的發(fā)展采礦業(yè)的迅速發(fā)展　　金屬價(jià)格的攀高，導(dǎo)致許多礦山競相開發(fā)盡可能快地開采有價(jià)值礦石儲(chǔ)量的技術(shù)。在下面的文字中我們將看到礦山如何從承包商采用的傳統(tǒng)技術(shù)中獲益。　　快速開挖隧道始終是地下施工工程師們關(guān)注的焦點(diǎn)—利潤取決于工程以多快的速度完成。人們經(jīng)常說開挖隧道的成本按時(shí)間和材料分割是70/30(70%的費(fèi)用是與時(shí)間有關(guān)的開支)。　　對(duì)于采礦者，情況有所不同。目的始終

2、是完成生產(chǎn)目標(biāo)和以最大可能利用設(shè)備和人力?！　∪欢F(xiàn)在采礦業(yè)對(duì)礦山準(zhǔn)備階段實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)的興趣正在增加，并且意識(shí)到所能帶來的利潤?！　　　　↑c(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片　　背景　　盡管巖石鉆孔技術(shù)有很大進(jìn)步，但是近年來隧道掘進(jìn)速度沒有迅速提高。從上個(gè)世紀(jì)七十年代以來，隧道掘進(jìn)速度每年只增加大約百分之一。其中一個(gè)原因是安全，其絕對(duì)的影響可以從圖2清楚地看出。不再允許邊裝填炸藥邊鉆孔(少數(shù)國家除外)，在安全和工作環(huán)境方面更嚴(yán)格的法規(guī)產(chǎn)生了降低事故率的效果，但是限制了掘進(jìn)速度?！　∷淼谰蜻M(jìn)速度每年增加百分之一的數(shù)字得到今年P(guān)ragueITA世界隧道

3、聯(lián)合會(huì)論文的支持。來自挪威NTNU,Trondheim的S.Zare和A.Bruland的論文顯示了在土木工程中近年來在60平方米的隧道中如何提高生產(chǎn)率。根據(jù)該論文，在過去三十年，生產(chǎn)率年增長率超過百分之一，其中不包括用于巖石支護(hù)的時(shí)間。每周掘進(jìn)米數(shù)的提高可以從柱狀圖(圖3)看出?！　“⑻乩埂た破湛掠谏蟼€(gè)世紀(jì)九十年代在隧道年會(huì)上發(fā)表的資料給出的隧道開挖循環(huán)每個(gè)階段所花費(fèi)的時(shí)間(顯示在圖1)。這個(gè)表已經(jīng)用2007年的數(shù)據(jù)更新。可以再一次得出結(jié)論，盡管有主要的技術(shù)改進(jìn)，生產(chǎn)率增加只在每年百分之一的范圍。但是這種改進(jìn)在采礦工業(yè)的許多方面的收

4、獲遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過生產(chǎn)率的收獲。有幾個(gè)方面可能有助于改進(jìn)礦山掘進(jìn)，因此將給予強(qiáng)調(diào)?！　　　〔粚?duì)稱隧道形狀能夠在開挖工作面直接將巖石裝入卡車?！　∷淼莱叽绾托螤睢　￠L期以來被認(rèn)為隧道越小，開挖越快。這是不正確的。在相對(duì)于開挖速度建立最有效的隧道尺寸時(shí)，隧道形狀、支護(hù)方法、開挖順序和所用的設(shè)備是輸入?yún)?shù)?！　±纾诜姨m的赫爾辛基已經(jīng)完成了一條單線鐵路隧道。用戶要求隧道高度為8.8米，寬度為6.6米。在一部分隧道，承包商提供7.5米寬度，而不是要求的6.6米。　　這種加大斷面的設(shè)計(jì)意味著隧道有可能提前完成和降低成本，因?yàn)樵谳^大的隧道內(nèi)裝渣速度要快得

5、多?！　×硪豁?xiàng)技術(shù)是有可能時(shí)改變隧道形狀，以便在開挖工作面直接裝渣。一個(gè)例子是在挪威Sauda修建的不對(duì)稱斷面隧道。偏心斷面隧道允許在開挖工作面直接向卡車內(nèi)裝渣，加速整個(gè)工作循環(huán)。　　采用改變隧道形狀提高掘進(jìn)速度對(duì)于礦山來說比土木工程承包商容易實(shí)施。一般來說，礦山?jīng)Q定開挖形狀的自由度更大?！　　　D2：瑞典地下礦山1951-1997的事故率?！　∮捎诎踩⒎ê图夹g(shù)改革，多年來地下礦山生產(chǎn)的事故率持續(xù)下降。　　但是縮短隧道掘進(jìn)循環(huán)總時(shí)間的進(jìn)步受到更大的限制(數(shù)據(jù)經(jīng)SviMin同意)　　每個(gè)循環(huán)掘進(jìn)長度　　鉆爆法掘進(jìn)需要在掘進(jìn)工作面按順序施

6、工，每一個(gè)工序都以機(jī)械的進(jìn)入和退出為特點(diǎn)，不論每個(gè)循環(huán)掘進(jìn)長度多少，機(jī)械進(jìn)入和退出所花的時(shí)間是相同的。　　將一個(gè)循環(huán)掘進(jìn)長度從4米增加到5米，則每掘進(jìn)20米節(jié)省90分鐘時(shí)間。對(duì)于長隧道工程，這種時(shí)間節(jié)省是很重要的。為了解決鉆錨桿孔時(shí)推進(jìn)器超過隧道的高度和寬度的難題，可以采用伸縮式推進(jìn)器?！　≈ёo(hù)工作　　隧道開挖者盡量確定后面的循環(huán)最有可能是什么等級(jí)的巖石，以便計(jì)劃用最佳方法開挖。目的是在開挖工作面只打入所必須的錨桿數(shù)量，承包商在后面再打入剩余的錨桿，以便減少在開挖工作面安裝錨桿的時(shí)間，盡可能快地掘進(jìn)?！　〉V道掘進(jìn)主要與采礦準(zhǔn)備有關(guān)。巖石

7、條件的變化往往比土木工程隧道小?！　【蜻M(jìn)在許多開挖工作面平行進(jìn)行，目的不是單個(gè)開挖工作面盡可能快地掘進(jìn)，而是盡可能經(jīng)濟(jì)地開挖每一噸礦石?！　≡谶@種情況下，在開挖工作面安裝最終支護(hù)所需要的全部錨桿和噴射混凝土成本效益最高，因?yàn)檫@意味著節(jié)省機(jī)械移動(dòng)時(shí)間和簡化工序。但是這將妨礙優(yōu)先考慮掘進(jìn)速度?！　「爬ǖ卣f，土木工程隧道施工以高度的靈活性為特點(diǎn)，因此只要有合適的條件，可以實(shí)現(xiàn)較快地掘進(jìn)的全部潛力?！　　　D3：1975-2005年60平方米斷面的隧道平均掘進(jìn)速度，不包括外包的巖石支護(hù)工序。　　清除危石　　清除危石有很大可能是由于鉆孔和掘進(jìn)偏差

8、過大導(dǎo)致的行動(dòng)?？紤]到巖石的質(zhì)量多變性，出現(xiàn)這種情況并不奇怪。　　在開挖隧道時(shí)，并不只是拱部和邊墻需要清除危石，開挖工作面也需要清理，以便獲得清潔和穩(wěn)定的開挖工作面，在鉆孔時(shí)不致有巖石落下。這樣做的結(jié)果是延