三相異步電動(dòng)機(jī)空載電流經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式

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1、三相異步電動(dòng)機(jī)空載電流的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式針對在匯川變頻器MD380東莞巨岡及深圳帝馬主軸的應(yīng)用情況，調(diào)試空載電流的影響：加大空載電流可以增強(qiáng)進(jìn)入弱磁區(qū)效果，使主軸能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速，但是會(huì)減小電機(jī)的帶動(dòng)的負(fù)載能力。對此，查找了一些資料，經(jīng)整理后作出總結(jié)。異步電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，定子三相繞組中通過的電流，稱為空載電流。絕大部分的空載電流用來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，稱為空載激磁電流，是空載電流的無功分量。還有很小一部分空載電流用于產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的各種功率損耗（如摩擦、通風(fēng)和鐵芯損耗等），這一部分是空載電流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不計(jì)。因此，空載電流可以認(rèn)為都

2、是無功電流。從這一觀點(diǎn)來看，它越小越好，這樣電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)提高了，對電網(wǎng)供電是有好處的。如果空載電流大，因定子繞組的導(dǎo)線載面積是一定的，允許通過的電流是一定的，則允許流過導(dǎo)線的有功電流就只能減小，電動(dòng)機(jī)所能帶動(dòng)的負(fù)載就要減小，電動(dòng)機(jī)出力降低，帶過大的負(fù)載時(shí)，繞組就容易發(fā)熱。但是，空載電流也不能過小，否則又要影響到電動(dòng)機(jī)的其他性能。一般小型電動(dòng)機(jī)的空載電流約為額定電流的30%~70%，大中型電動(dòng)機(jī)的空載電流約為額定電流的20%~40%。具體到某臺電動(dòng)機(jī)的空載電流是多少，在電動(dòng)機(jī)的銘牌或產(chǎn)品說明書上，一般不標(biāo)注。可電工常需知道此數(shù)值是多少，以此數(shù)值來判

3、斷電動(dòng)機(jī)修理的質(zhì)量好壞，能否使用。但是在電動(dòng)機(jī)的銘牌或產(chǎn)品說明書上，一般不標(biāo)注空載電流的額定數(shù)據(jù)。如果運(yùn)行時(shí)，沒有留下空載電流數(shù)據(jù)，只可用計(jì)算方法來確定電動(dòng)機(jī)的空載電流值。參數(shù)含義：nRs、R’r——定子每相電阻和折合到定子側(cè)的轉(zhuǎn)子每相電阻；nLls、L’lr——定子每相漏感和折合到定子側(cè)的轉(zhuǎn)子每相漏感；nLm——定子每相繞組產(chǎn)生氣隙主磁通的等效電感，即勵(lì)磁電感；nUs、w1——定子相電壓和供電角頻率；ns——轉(zhuǎn)差率。nI0、Is、I’r——空載電流，定子電流，轉(zhuǎn)子電流定子繞組的導(dǎo)線載面積是一定的，允許通過的電流是一定，即定子電流Is一定，若空載電流

4、I0加大，則轉(zhuǎn)子電流I’r，電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩變小，帶動(dòng)負(fù)載減少。這里就可以說明東莞巨岡為什么加大空載電流可以讓最高轉(zhuǎn)速提升至12000RPM。根據(jù)上面分析，空載電流I0加大，電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩變小，P=T*V，即功率一定，T減小，V便可提高。(1)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計(jì)稱歸納出的實(shí)用近似公式式中Ie一一電動(dòng)機(jī)的額定電流，A，由銘牌上查得;cosφe一一額定功率因數(shù)，由銘牌上查得;K一一計(jì)算用系數(shù)，查看表3一2可得此實(shí)用近似公式簡單稱計(jì)算所需用的參數(shù)可由電動(dòng)機(jī)的銘牌查出,在運(yùn)用公式計(jì)算時(shí)要注息:計(jì)算用系數(shù)K值的選擇既受功率因數(shù)的控制,又受電動(dòng)機(jī)極數(shù)的控制,

5、因而使用也有些不方便。另外當(dāng)cosφe從一個(gè)區(qū)間向另一個(gè)區(qū)間過渡時(shí)，K值發(fā)生突變。Io與K值成正比，因而Io發(fā)生突變時(shí)，可能造成較大的誤差。（2）瑞典電氣公司推薦公式:I0=2Ie(1-COSφ)(3-22)式中1e一一電動(dòng)機(jī)定子額定電流，A，由銘牌上查出;cosφ一一電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)功率因數(shù);【例1】一臺JO2-61-4型的三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌數(shù)據(jù)為Pe=13kW;Ue=380V，Ie=25.5A，cosφe=0.88，1e=0.88，試確定該電動(dòng)機(jī)的空載電流值。解(1)用公式(3-20)計(jì)算因cosφe=0.88>0.8，且電動(dòng)機(jī)為4極。查表3-

6、2得K=5.5在將己知數(shù)據(jù)代入式(3-20)得:值(2)用公式(3-21)計(jì)算在因cosφe=0.88>0.85稱故值K=2.15在將己知數(shù)據(jù)代入式(3-21)得:I。=25.5X0.88X(2.26-2.15X0.88)=8.3(A)該電動(dòng)機(jī)的實(shí)測值為I。=8.15A，所以公式(3-20)和(3-21)的計(jì)算值與實(shí)測值很接近在值。【例2】一臺Y180M一6型Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌數(shù)據(jù)為Pe=15kW，Ue=380VIe=32A，cosφe=0.81，n=0.88。試確定該電動(dòng)機(jī)的空載電流值。解(1)用公式(3-20)計(jì)算在因cosφe=0.81

7、，電動(dòng)機(jī)為6極，查表3-2得K=4.2。將己知數(shù)據(jù)代入式(3-20)得:(2)用公式(3-21)計(jì)算在因cosφe=0.81<0.85，故值K=2.1。將己知數(shù)據(jù)代入式(3-21)得:值I。=32X0.81X(2.26-2.1X0.81)=14.5(A)該電動(dòng)機(jī)在投入運(yùn)行前曾實(shí)測稱得值I。=14.4A。